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通信技术杂志   部级期刊

主管单位:中国电子科技集团有限公司

主办单位:中国电子科技集团公司第三十研究所

影响因子:0.59

ISSN:1002-0802CN:51-1167/TN

    基本信息:

  • 下单时间:1个月内
  • 发行周期:月刊
  • 发行地:四川
  • 创刊:1967
  • 类别:计算机类
  • 出版社:通信技术
  • 语言:中文
  • 价格:¥408.00
  • 起订时间:2020年01月
  • 邮编:610041
  • 库存:200
相关期刊
服务介绍

通信技术 2013年第09期杂志 文档列表

通信技术杂志传输
6-8

Adhoc网络非合作博弈功率控制研究

作者:韩勇 陈强 王建新 单位:国防科学技术大学电子科学与工程学院 湖南长沙410073 中国电子设备系统工程公司研究所 北京100141

摘要:根据Adhoc网络的分布式特性,提出一种新的以干扰为代价的非合作功率控制博弈算法,让产生较大干扰的发送节点受到更多惩罚,验证其存在唯一的纳什均衡。仿真结果表明,该算法具有较快的收敛速度,与NPG和NPGP模型相比,可以有效抑制产生较大干扰的链路的发送功率。在保证链路接收信号质量的同时,不仅有效减小干扰以提高网络容量,而且还在一定程度上兼顾了节点之间的公平性。

9-11

甚低频十三塔天线电气性能的研究

作者:周亮 柳超 董颖辉 谢旭 单位:海军工程大学电子工程学院 湖北武汉430033

摘要:为了研究影响甚低频天线辐射效率的辐射电阻和地损耗电阻,采用数值仿真与差值相结合的方法,对某双副十三塔甚低频伞形天线中的一副天线进行了数值建模,通过与天线实际测量值对比,验证了天线建模的正确性,研究了天线边塔接地前后天线辐射电阻的变化。在简化该模型的基础上,探讨了天线工作在不同频率下,辐射状地网单圈汇流环位置和汇流环数目对地损耗电阻的影响。

12-14

一种Nonbinary—Turbo—DFH方案及译码算法

作者:白玉洁 吕吉贺 白风山 单位:中国移动通信集团内蒙古有限公司 内蒙古呼和浩特010090 内蒙古大学电子信息工程学院 内蒙古呼和浩特010020

摘要:一种Nonbinary—Turbo-DFH系统方案,提出了多进制系统递归卷积码类型的G函数及编译码器结构,并给出了相应的软判决迭代译码算法。Nonbinary—Turbo—DFH改进了Turbo—DFH系统的编译码器结构,使用了新的G函数和相应译码算法,解决了Turbo—DFH系统中缺少系统码跳频信息的问题,仿真结果表明,与传统DFH和Turbo—DFH系统相比,N0nbinary—Turbo—DFH系统具有更好的误比特率性能。

19-22

光电自适应通信技术在频谱监测中的应用

作者:刘红 单位:中国西南电子技术研究所 四川成都610036

摘要:介绍了一种机载环境中光电自适应以太网通信技术在频谱检测中的应用,通信介质采用光纤和电缆双冗余热备份自适应的连接方式。光纤和电缆同时接入网络,通常情况下光纤作为主要的通信介质,当光纤链路发生故障时自动切换到电缆上,不影响系统的连接和中断系统的传输,提高了机载设备数据通信的灵活性和可靠性。对频谱监测的工作流程和光电自适应通信的原理进行了详细的描述,并对硬件和软件设计、调试方法及试验应用结果进行描述。

23-25

宽带高速电台的低功耗小型化设计与研究

作者:彭麟 宋滔 单位:中国电子科技集团公司第30研究所 四川成都610041

摘要:宽带高速电台的设计需要满足性能、体积、重量、功耗的平衡。简述了宽带高速电台采用的低功耗小型化的主要技术和要求,主要阐述了电源功耗控制管理、结构设计特点、信道机采用的小型化电调滤波器原理,分析了采取先进的FPGA技术成果、刚柔结合组装工艺的应用,并针对基带集成工艺技术、印制板工艺发展、MEMS技术等对电台以后的低功耗小型化影响进行技术展望。最后结合实际设计及测试结果,介绍该电台的应用、使用效果及低功耗小型化的持续研究的必要性。

26-28

适用于并行运算卷积码恶码检验的方法

作者:张涛涛 蒋宇中 梁振 单位:海军工程大学 湖北武汉430033

摘要:在通信系统中,为了保证通信系统的可靠性,克服信道中的噪声和干扰,需要引入信道编码。当利用计算机搜索到大约束长度的卷积码生成多项式,为了剔除搜索到的恶性卷积码生成多项式,必须对搜索到的生成多项式进行检验。判定一个编码器的生成多项式是否是恶性的方法是数学推导和Matlab计算。然而这些方法只适合约束长度较短的卷积码,而当约束长度较大时,运用现有的计算手段很难对编码器生成多项式进行检验。提出了一种基于卷积码自身状态特性的适用于并行就算的检验算法,实验表明该算法可在很大程度上提高检验的效率,有很大的实用价值。

29-31

一种LDPO系统中的似然值计算方法

作者:罗宁 单位:中国电子科技集团公司第十研究所 四川成都610036

摘要:在通信系统中采用低密度奇偶校验码(LDPC)与扰码,一方面能够使得信息随机化,同时也能得到较高的编码增益,加扰可以在LDPC编码前进行,也可以在编码后进行。针对LDPC编码后进行加扰的通信系统,提出了一种通过软解调与软解扰进行LDPC译码所需的似然值的计算方法。首先对这种级联系统的结果进行描述,其次对似然值的计算进行了理论推导,最后构建仿真系统,与LDPC结合进行仿真验证。

32-34

大气噪声对甚低频通信系统干扰仿真分析

作者:施意 张爽 张昕 单位:海军潜艇学院 山东青岛266042 68306部队通信科 陕西西安710608

摘要:甚低频通信又称为长波通信,具有传播距离远,水下传播,传播信号稳定、衰减小等特点,大气噪声会对甚低频通信系统产生严重影响,结合大气噪声经典模型和CCIR322报告中多年的测量结果,对大气噪声干扰下的甚低频通信系统进行仿真,得出在不同强度的大气噪声干扰下,甚低频通信系统的误码率,验证了大气噪声中的主要为脉冲噪声对甚低频通信系统产生严重影响。

35-37

一种自适应维特比译码算法研究

作者:梁振 蒋宇中 张涛涛 衣军波 单位:海军工程大学电子工程学院 湖北武汉430033 海司四部联合海情中心 北京100000

摘要:在现代通信中,维特比译码是一种很好的纠错译码方法,对信道差错的控制,降低误码率,实现可靠通信有重要意义。然而随着译码约束长度的增加其实现的复杂度将会大大的增加。通过改进的维特比译码算法,在加比选模块时,设定一个门限和一个Ⅳ值,计算每一步满足门限的路径数目,当其不满足与Ⅳ值的关系时调整门限大小。这样每一状态选择最可能出现的若干条路径,从而减小当约束长度较大时译码的复杂度,实现快速译码。

38-41

认知无线电的频谱感知算法研究

作者:陈雷 李永成 王英泓 王新增 单位:中国人民解放军63883部队 河南洛阳471003 电子信息系统复杂电磁环境效应国家重点实验室 河南洛阳471003

摘要:频谱感知技术、频谱共享技术、频谱管理技术是当前认知无线电的三大核心技术,而频谱感知技术是实现后续的频谱共享和频谱管理的前提。因此主要对当前认知无线电频谱感知技术的基础理论、算法模型以及频谱感知的具体算法做了详尽的分类,并利用Matlab仿真平台对主要的频谱感知算法进行了仿真,并根据仿真结果,比较了各个算法的性能优劣性,可为认知无线电用户的算法选择提供参考,同时也为认知无线电后续的频谱共享和频谱管理工作奠定一定基础。

通信技术杂志网络
42-46

空间网络多路径路由算法

作者:朱超 洪佩琳 卢汉成 张林杰 阎长江 单位:中国科学技术大学电子工程与信息科学系信息网络实验室 安徽合肥230027 军用通信网信息传输与分发技术国防科技重点实验室 河北石家庄050081

摘要:针对空间网络具有距离远、延时大、周期性间歇连接的特点,提出了一种适用于空间网络的多路径最大吞吐量的路由算法(SMMT)。该算法是对最小费用最大流算法的改进,经过多次最小费用路径查找和残留网络的构造过程,最终可以找出所有满足传输条件的转发路径。仿真实验表明,和传统的ASCOT和S-OSFP单路径路由算法相比,SMMT算法明显提高了网络的吞吐量,减少了数据包的传输时延,使得网络的资源得到充分的利用。

47-50

基于FPGA的802.11PMAC协议实验平台研究

作者:李想 刘富强 单位:同济大学电子与信息工程学院 上海201804

摘要:目前对于802.11pMAC协议的研究多是通过计算机仿真或理论分析的方式进行,缺乏对其实际性能进行验证的有效手段。通过对802.1lpMAC标准基本机制的分析和研究,基于FPGA平台设计和实现了MAC协议实体,并构建了包含上位机软件、MAC实体、信道模拟及各种通信接口在内的完整的测试环境。为MAC相关算法和机制的研究构建了真实的分析验证平台,研究成果可直接应用于实际通信系统,缩短原型系统的开发周期。

51-54

住宅小区多网协同建设模式的探讨

作者:吕吉贺 白玉洁 肖祖丽 单位:中国移动通信集团内蒙古有限公司 内蒙古呼和浩特010011

摘要:中国移动当前面临多网协同建设的难题,这里通过住宅小区实际案例,介绍了一种可借鉴的住宅小区的2G/3G/WLAN及有线宽带建设的综合接入模型,为用户提供了良好的2G/3G网络通话质量保障的同时,增加了无线宽带WLAN及有线接入的业务能力,不但提高了竞争力,同时多网共用配套资源也降低了建设成本、提高了可操作性。实践证明,本模型对网络规划及设计均有实际指导意义,推广性强。

55-57

无线车联网WAVE车-车通信中的一种路由算法实现

作者:张继永 杨斌 单位:西南交通大学信息科学与技术学院 四川成都610031

摘要:车载网络WAVE中车与车之间能够通信靠的是移动过程中车与车之间建立起来的网络连接,路由是实现网络连接的一个关键问题。基于行车速度与距离的快速多跳路由算法FMHR是以中间车辆与目标车辆之间通信时间值最小为策略来选择信息传递的下一跳。提出的保持最大通信时间KMCT路由算法与FMHR不同,KMCT是以中间车辆与发送信息车辆之间通信时间的最大值为策略来选择信息传递的下一跳,实验结果表明,当车辆速度较高时,KMCT性能要优于FMHR。

58-60

一种加权的DV-Hop定位改进算法

作者:涂巧玲 宋佳 胡涛 单位:重庆理工大学电子信息与自动化学院 重庆400054

摘要:针对DV-Hop定位算法中在计算未知节点到锚节点距离时产生较大误差的问题,提出了一种改进的DV—Hop算法。改进算法对全网平均每跳距离和局部平均每跳距离进行了加权处理,得到了未知节点的平均每跳距离,又提出了一种改进的加权最小二乘法来得到未知节点的坐标,减小了节点的定位误差。仿真结果表明,在不需要增加额外的硬件设施的基础上,改进算法的定位精度相比于原算法明显提高。