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摘要：随着移动互联网、物联网和无线传感器网络技术的广泛应用,车联网成为实现未来智能交通目标的有效途径之一。通信技术是车联网的关键核心技术,决定着车联网的整体性能。首先介绍了车联网的概念、体系架构和特点优势,接着重点阐述了车联网的通信类别、通信体系、通信标准、路由协议和通信安全技术的发展现状;然后分析了车联网通信技术发展面临的问题,最后根据物联网、移动互联网的发展趋势,对车联网通信技术的发展进行了展望。

摘要：常用的口令认证方法存在许多缺陷和不足,而传统生物认证技术,如指纹识别、虹膜识别等,也存在需要专用设备配合、不易在线持续实施等问题。主动身份认证技术,由于具有较高的安全性、容易连续在线实施等优点,成为新的研究热点。研究了主动身份认证的概念和内涵,重点关注和梳理了构成＂线上指纹＂的行为特征和认知特征,跟踪分析了美国DARPA近年来在该领域几个阶段的研究进展,提出了未来发展方向和重点。

摘要：短波通信具有抗毁性好,传输距离远的优势,但同时也存在信道变化大,可用频率难以预测的缺点。短波信道的时变性、多普勒频移以及多径衰落导致其传输性能不稳定,信道编码是对抗信道衰落的一种重要技术,将编码增益极高的Turbo码引入到短波数字通信中,可大大提高短波通信的可靠性。基于Watterson短波信道模型,仿真了典型短波信道下Turbo码的性能,得出了一系列量化性能指标,对实际工程应用具有一定的指导意义。

摘要：短波宽带波形是现代短波通信的最新研究成果,短波信道时变多径传播效应会产生严重的码间干扰（ISI）,必须采用均衡技术消除ISI。迭代均衡技术（Turbo均衡）将信号检测技术和译码技术结合起来,比传统判决反馈均衡（DFE）技术具有更强抗ISI能力。研究了短波宽带波形Turbo均衡技术,提出了一种低复杂度的迭代检测方法用于短波宽带波形,仿真结果表明,在短波差信道条件下,Turbo均衡比DFE均衡的性能增益超过1.5 d B。

摘要：现代航空卫星宽带通信中,随着各种技术的快速发展,乘客用户对视频会议、图像和语音高效传输及网络宽带多媒体应用等服务的需求愈加强烈,如何在机载带宽资源有限的情况下满足这些需求成为各服务提供商研究的重点。其中,改进或研究更高效的调制解调技术对于提高数据传输效率具有重要意义。针对高阶幅度相位联合键控调制方式（APSK）进行研究,分析了这种技术的基本调制解调原理并推导了其理论误码率公式,然后分别在加性高斯白噪声（AWGN）和实际机载航空环境的瑞利信道下进行性能仿真。仿真结果表明,这种新技术相比QAM有一定的性能改善,而且通过在航空环境下与自适应均衡技术的结合应用可以很好地抵抗多径衰落。

摘要：由于星载点波束天线覆盖范围较小,且可转动次数受使用寿命限制,当用于大范围机动用户通信时,需对其指向进行优化设计,在满足通信需求的前提下,尽可能延长天线的使用寿命。综合考虑卫星可视范围、点波束转动限位、点波束调整裕量等实际因素,提出了一种迭代搜索的点波束指向优化设计算法,并进行了仿真分析。仿真表明,这种算法在满足通信要求的同时可有效减少点波束移动次数,并为点波束天线的高效使用提供了途径,具有很强的工程应用价值。

摘要：连续相位调制（CPM）信号是一种具有高频谱效率和功率效率的恒包络调制技术,但基于传统相位网格的CPM信号调制解调算法复杂度高、计算量大。提出了一种基于倾斜相位网格的CPM调制解调算法,通过分析CPM相位网络图和分解模型,给出了CPM信号倾斜相位网格设计、状态存储、初始化及译码的实现方法,相比传统相位,该算法更加简洁、计算量更小,并通过仿真验证了设计方案的正确性。

摘要：针对双发双收的基于空时分组编码的单载波频域均衡（STBC-SC-FDE）系统,研究了一种双天线联合检测算法,通过信道估计、导频干扰消除、加权联合均衡等过程重构发送的信息。并根据信噪比对频域信号与均衡矩阵进行加权处理,使联合检测算法适用于2路接收信号信噪比不同的情况。仿真结果表明,所提出的双天线联合检测算法在SUI-3信道下最大可获得约8d B的接收分集增益。与时域最大比合并（MRC）算法相比,由于采用联合检测,该算法能有效改善系统在多径衰落信道下的误码率。

摘要：提出一种基于压缩感知和脉冲耦合神经网络的图像融合算法,包括三部分：图像傅里叶变换稀疏表示、测量融合和图像重构。首先,将双通道脉冲耦合神经网络（Dual-PCNN）模型应用到整个算法当中;其次,针对新的融合框架及傅里叶变换的系数特点,提出双星型采样下基于测量值标准差的加权融合方法;最后,通过最小全变分算法重构图像。实验仿真结果证明该方法优于其他基于傅立叶变换的方法。

摘要：在蜂窝系统中,采用基站休眠策略时,如果固定设置工作基站功率,将导致基站低负载时,网络功率效率降低。提出基于基站休眠的负载合并动态功率控制算法,低负载的宏基站进入休眠,负载较高的宏基站为工作基站,工作基站根据本小区及其分担的邻近休眠基站内的负载变化,动态调节自身的功率。仿真结果表明,所提出的动态功率控制算法在满足用户服务质量的前提下,有效降低了整个蜂窝网络的功率消耗。

摘要：高铁的高速、全封闭特性给移动通信系统的越区切换性能带来了极大挑战,直接影响用户体验。阐述了移动通信系统中越区切换的概念,并指出高速铁路场景下越区切换面临的问题。回顾了国内外为解决这些问题所进行的相关研究及最新进展,包括网络架构优化和切换流程中测量、参数设置、执行策略、数据传输环节的优化,并指出群切换机制是未来值得关注的研究方向。

摘要：回顾了数字海洋系统国内外发展情况,提出面向大数据时代,数字海洋系统在架构和应用服务能力方面存在的局限。进一步提出了基于大数据平台的数字海洋系统能力目标以及包括信息获取层、通信传输层、基于云计算的海洋大数据基础平台、海洋大数据处理平台、海洋大数据服务层以及数字海洋应用等6个层次系统总体框架,分析了基于海洋大数据平台存在的安全风险,提出了海洋大数据平台的安全保障发展需求,为大数据时代的海洋安全体系规划与建设提供参考。

摘要：下一代移动网络（NGMN）倾向于融合多个无线接入技术（RATs）来为用户提供无处不在的访问服务。而作为一个无处不在系统,能够有一个解决方案来支持日益流行的视频应用程序也是至关重要的。由于移动视频应用程序的高带宽要求和对延迟敏感的特点,如何让移动视频应用程序在不同的RATs之间进行无缝切换并保证服务质量（Qo S）是我们面临的一个挑战。为了加快实现在异构网络中提供无缝视频流服务,通过运用IEEE 802.21规定的媒体独立信息服务的服务器提出了一种移动端发起-网络端控制的移动网络切换方案。仿真结果表明,该方案在丢包率、延迟和峰值信噪比等方面提高了性能。

摘要：定向天线应用于ad hoc网络,一方面能显著提升网络性能,另一方面也需要新的MAC和路由协议来控制定向天线系统。邻居发现算法作为其中最重要的协议之一,是定向ad hoc网络组网的基础和前提,针对现有文献中提出的各种邻居发现算法大多没有考虑同一定向波束扇区内存在多个节点时的冲突情况,提出一种带冲突避免的定向邻居发现算法DAND/CA。DAND/CA通过随机选择发送控制消息占用的微时隙,能有效避免碰撞冲突的发生。仿真结果表明,提出的DAND/CA算法在邻居发现时间和成功率等方面明显优于现有算法。

摘要：现有集群通信覆盖范围有限,为实现全方位集群通信,提出将卫星通信与集群通信相结合。以TETRA为例,分析了现有国内外集群通信系统集群业务的实现方式。针对电路域集群,提出实现分组域多媒体集群。为更利于工程实现,提出了基于MBMS技术的卫星集群IP多播组呼业务协议流程,并分析了实现中需要解决的关键问题及解决方案。该方案将为卫星移动通信集群业务的发展提供新的方向。