通信技术杂志部级期刊

摘要：车载网作为智能交通系统（Intelligent Transportation System,ITS）的一个主要组成部分,在提高行车安全、减少交通事故等方面具有十分重要的应用意义。在简要介绍ITS车载自组网络结构的基础上,分析ITS车载网的现状及其存在的安全隐患,探讨消除车载网安全隐患的应对策略,指出将认知无线电技术与ITS车载自组网技术相结合构成认知车载网,以有效解决在突发场景下高密度交通安全信息突发流的快速传播问题,并就相关问题进行了讨论。

摘要：近年来,移动互联网技术迅猛发展,各种数据业务急剧增加,为人们的日常生活提供了无所不在的网络接入服务。由于无线传输媒介的开放性、终端的移动性、用户分布的不确定性,使得无线通信系统中数据安全传输面临着严峻的安全隐患。因此,回顾传统加密机制的不足,着重从基于信道密钥的物理层安全传输和基于信号处理的安全传输两方面进行综述,利用仿真软件,分析不同的天线配置和人工干扰对系统安全性能的影响,并在最后对物理层安全传输技术进行总结和展望。

摘要：通用滤波多载波（UFMC）技术是5G中的候选波形,具有带外抑制强、抗时频偏移鲁棒性好、支持选择CP、碎片频谱使用率高等优点。鉴于OFDM在多径时变信道场景的性能缺陷,研究多径时变信道中存在频偏的UFMC系统性能。首先建立频偏存在下的多径信道模型,理论分析载波频偏与信道变化对UFMC系统的联合影响;其次,比较频偏存在下UFMC与OFDM接收信号的信干比;最后,针对特定信道COST207进行误码率性能仿真。仿真结果表明,相比OFDM系统,UFMC系统在存在频偏的多径时变信道中具有较好的误码率性能。

摘要：针对低轨卫星低信噪比和高动态特点,设计了将PN码和Walsh码结合的多信道星地扩频通信传输体制,满足了地面多用户的及时通信需求。参考现有的捕获算法,对当前体制下的导频信道采用时域部分匹配FFT的捕获方案,所得的码相位和频偏为其他逻辑信道的相关解调提供参考。此外,重点对该系统方案进行详细分析,并利用matlab仿真构建实现方案。结果表明,此捕获方案在星地通信中能达到优良的性能。

摘要：在分析高动态环境下卫星通信信道特点的基础上,针对通信链路易中断、数据易丢失的问题进行重点研究,提出将具有良好检错、纠错能力的LDPC码应用到高动态环境中,并对其译码算法进行改进。改进型算法中,将接收序列中数据丢失位置的信道初始似然信息置0,采用迭代译码方式,解决了信道噪声干扰和数据丢失问题,且降低了对载波同步的要求。仿真结果表明,改进型算法能够有效提高高动态环境下卫星通信的可靠性。

摘要：随着无线通信技术的进步,人们对无线通信的可靠性要求越来越高。纠错编码中的Turbo码具有接近香农限的优异纠错性能,被广泛应用于各种通信系统中。分析Turbo码的编码器和译码器的结构及编译码原理,介绍带CRC校验终止机制的Turbo译码,基于迭代译码和CRC校验终止的流程,设计了编译码性能仿真Matlab程序。根据仿真结果,分析迭代次数、CRC校验终止机制等因素对Turbo译码性能的影响,为相关系统的设计优化提供参考。

摘要：跳频是战场通信中广泛应用的一种抗截获、抗干扰技术,目前朝着宽频段、高跳速等方向发展。它的信号在时域上持续时间短,频域上则呈现瞬时窄带、长时宽带的特点。因此,在非合作条件下,对于普通的扫频式接收、模拟信道化接收等类型接收机,它已难以高效实现对其的全概率接收捕获。针对这一情况,根据实际项目需要,针对108~512 MHz范围内2 000跳的高速跳频信号,设计了一种模拟信道化结合多级数字信道化的架构,降低了硬件资源规模,同时保证了对信号的全概率接收。

摘要：场强预测是分析舰机协同超短波通信距离和通信效果的关键。介绍并分析舰机协同超短波通信视距传播模式,对比分析国际电联ITU-R P.1546建议书和ITU-R P.528建议书给出的场强预测模型,对两种模型的适用性进行研究,提出了一种基于模型综合应用的舰机协同超短波通信场强预测方法。基于该方法,可进一步估算舰机协同超短波通信信干比等关键指标参数,为舰机协同超短波通信可覆盖范围预测提供技术支撑,同时对科学开展舰机协同超短波通信保障提供借鉴。

摘要：智慧农业的快速发展对复杂地形环境的信道建模提出了更高要求。结合信号与系统、统计分析和经典的电磁场理论,分析了主要采用信号与系统分析方法的SISO和MIMO信道模型、应用大数定理和中心极限定理得到的Rice和Rayleigh衰落模型以及对Helmholtz波动方程进行旁轴近似得到抛物型方程的信道建模方法,讨论了自由空间、散射体（多径效应）、传输信号的带宽、自干扰和噪声等影响信道建模的要素,可为无线网络规划和系统设计提供相关依据。

摘要：超声导波信号传输距离远,可以实现高效率,且检测精度高。以汽车上的点焊为研究对象,利用有限元方法,仿真建立了空气耦合超声产生导波的模型。通过空气耦合超声导波穿过点焊的超声信号,实现数据采集。由于导波中往往存在大量的模式,需要做波模识别。导波的多模式特点说明,导波可以经过很长的距离传播到结构中的任一点。最后,对大量采集的数据进行归类分析,掌握了在板材中和空气中波的存在形式,得出针对点焊的超声导波信号特征。

摘要：介绍串联支路与并联支路的等效阻抗互换方法,并基于阻抗等效法,对天线调谐器的匹配网络进行计算、仿真。基于Matlab平台,首先分析Γ型匹配网络中元件取值对天线调谐器可调谐区域的影响;其次,在Γ型匹配网络的基础上增加粗调电容,构成可调谐区域更大的Π型调谐网络,并计算Π型网络的可调谐区域,分析粗调电容对可调谐区域的影响;最后,设计调谐网络对某短波天线进行匹配仿真,提出了匹配网络的优化方法,为天线调谐器匹配网络设计提供参考。

摘要：遗传算法是一类借鉴生物界自然选择和遗传机制的随机搜索方法。图像处理过程中可能会产生部分误差对处理结果产生较大影响的影响,而应用遗传算法的全局搜索特点能快速得到较好的处理效果。因此,介绍遗传算法的理论基础、主要问题及其改进,主要阐述遗传算法在图像处理中的应用,特别是在参数化优化、图像增强、图像边缘检测、图像拼接、图像融合等方面的作用,并展望其今后的研究方向。

摘要：小波变换由于能将信号时频特征局部化而被广泛应用于信号去噪。介绍小波阈值去噪中传统的硬阈值和软阈值去噪方法,提出一种新阈值函数小波去噪方法。该方法能有效弥补软、硬阈值去噪方法的不足,且克服了采用硬阈值法去噪导致信号振荡和软阈值法引入固定偏差的缺点。通过仿真验证表明,新的阈值函数有效提高了去噪效果,且在均方根误差、信噪比和平滑度上明显优于传统小波阈值去噪方法。

摘要：随着社会的不断发展,实时人脸检测与跟踪已在安全监控、人机交互等领域广泛应用。Adaboost算法利用haar特征以及其检测速度快被广泛使用,但对侧面人脸、扭曲变形人脸检测效果不理想。针对这一问题,提出将椭圆肤色检测引入人脸检测系统中。针对Camshift算法需要手动选择跟踪对象,跟踪检测出的人脸,实现实时、自动人脸跟踪。同时,在跟踪过程中引入距离约束条件,使跟踪结果更加稳定。实验结果表明,在opencv的基础上,采用肤色检测、Adaboost算法以及Camshift算法相结合的方法,实现了快速、自动和准确的人脸检测和跟踪。

摘要：集团大客户专线在联通占有非常重要的地位。通过分析及研究安阳联通集团客户专线在UTN网络的承载接入模式,根据目前集团大客户业务的需求及发展情况,提出了联通集团大客户专线业务通过UTN网络进行承载的必然性及解决方案模型。同时,研究如何通过UTN网络承载集客专线实现快速开通、提高带宽利用率、高效维护、在线实时监测,以达到主动服务、提供增值服务的目的,并对联通UTN向SD-UTN的网络进行过渡迁移进行探讨及研究。