摘要：采用准三元软件设计了前加载、均匀加载和后加载叶轮,利用数值模拟方法研究了不同加载方式对效率、压比等性能参数的影响。计算表明对于中等流量系数模型级,均匀加载时效率最高;前加载时性能曲线向大流量方向移动;后加载时向小流量方向移动。计算了不同载荷因子对气动性能的影响,为模型级开发提供了参考指导。
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