摘要：摩托车发动机箱体中心距是影响齿轮副异响的关键因素。结合摩托车发动机箱体实际加工和装配情况,运用数理统计方法分析箱体中心距与齿轮副最小侧隙之间的关系,得出了箱体中心距与齿轮副异响关系,找到了一种箱体在设计和加工时规避的方法,解决了因发动机齿轮副侧隙偏小造成的异响问题。