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海上稠油油藏水平井多元热流体驱物理模拟实验研究

摘要:受海上采油平台的限制,实施注蒸汽热力采油的难度较大,而多元热流体技术发生设备体积小,因此具有非常大的应用潜力。为此,利用一维填砂管模型,研究注入温度和流体组成对多元热流体驱油效果的影响;在此基础上,通过二维比例物理模拟实验,开展水平井多元热流体驱物理模拟研究,通过分析多元热流体驱不同阶段的生产动态特征与温度场发育规律,总结多元热流体驱的驱油机理。研究结果表明:多元热流体驱的最佳注入温度为250℃,最佳气汽比为1∶3;多元热流体驱过程中,蒸汽腔呈三角形推进,整个过程可划分为启动、驱替、突破和剥蚀4个阶段,其中驱替阶段是主要的产油阶段;多元热流体驱主要机理包括:热力降黏是其最主要的机理,二氧化碳溶于原油而促进原油流动,二氧化碳析出时形成类似泡沫油的流体,一方面增大气相的流动阻力,另一方面又能改善原油的流动能力。

关键词:
  • 稠油油藏  
  • 多元热流体驱  
  • 实验研究  
  • 物理模拟  
  • 驱油机理  
作者:
葛涛涛; 庞占喜; 罗成栋; 高振南; 杜春晓
单位:
中海石油(中国)有限公司天津分公司渤海石油研究院; 天津300459; 中国石油大学(北京)石油工程学院; 北京102249
刊名:
油气地质与采收率

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期刊名称:油气地质与采收率

油气地质与采收率杂志紧跟学术前沿,紧贴读者,国内刊号为:37-1359/TE。坚持指导性与实用性相结合的原则,创办于1994年,杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。