中国科技信息杂志部级期刊

摘要：目前国内中档以上，特别是高档数控机床控制器，几乎由FANUC、SIEMENS等国外产品所垄断，严重阻碍了我国装备制造业的可持续发展，影响国防安全。自动化所在以往积累的技术基础上，根据市场需求，开发出了离眭能、低价位的中高档CNC控制器，整合多功能面板，具有网络功能，节省空间的设计更能满足经济型的车、铣、磨床等各种产业及自动化应用方案，是市场上隆价比最高的产品，在国内市场占有率极高。

摘要：2017年05月25日，继“国家自然科学奖”“国家技术发明奖”“国家科学技术进步奖”之后，中国批准设立了又一个重要的科技奖项“全国创新争先奖”。

摘要：朱美芳教授主要从事纤维材料及其复合技术研究，为国家重点研发计划首席科学家。

摘要：王小云教授主要从事密码理论和密码数学问题研究，为我国密码理论与技术研究做出突出贡献。

摘要：庭前教授主要从事无机固体化学研究，她是我国化学研究领域领军科学家之一。

摘要：韩喜球研究咒主要从事深海资源及其成矿系统研究，她奋战在大洋科考第一线，曾七次担任我国大洋科考首席科学家。

摘要：1．尽管统计学是一门学科，但它也可以像文学那样，通过统计方法来反映出很多人生道理。同时统计学又与其他学科有着密不可分的联系，如会计学、经济学等。相信在未来的发展中，统计学可以和其他学科更好的融合，为国家做更多的贡献。2．统计学是一门简单又复杂的学科，既有简单的统计方法，又有复杂的软件设计。

摘要：民用飞机液压导管在工作过程中需要承受多种载荷：液压油的压力载荷、温度载荷、飞机的位移变形载荷以及加速度载荷等，进行导管强度分析，除施加不同叠加载荷，还需要对导管系统不同部件，如液压油、接头、块卡等进行力学模型假设，建立合理的分析模型。以机翼液压导管的一端膨胀环为例，通过应力分析对导管走向进行优化，说明应力强度在液压导管布置设计过程中的重要作用。

摘要：本文基于测量应变计算应力的原理，提出了一种法，并应用在某型飞机上，结果满足要求。文中提出的测试方法可为其他飞机的螺旋桨振动测试提供参考。

摘要：通过对飞机电气系统的组成及特点分析，讨论了飞机电气系统故障检测及诊断的分析方法。文中利用了故障树分析法对飞机电气系统故障进行分析研究，该方法能真实有效地对飞机电气系统中的故障进行诊断，提高了排故效率并得到越来越多的工程应用。

摘要：针对某型民用飞机TC证后机身某处上下部壁板对接结构存在的问题，提出一种优化方案。根据结构对称性建l立局部细节有限元三维模型，考虑模型中所声接触并进行非线性计算，在紧固件剪切面上采用spring弹簧元提取紧固件载荷。经与优化前结构计算结果对比发现，本文提出的优化方案对结构疲劳性能有明显改善，并可以减轻结；构重量。分析结论可为具体工程实施和相似结构设计提供理论支撑。

摘要：在对民机机身壁板压缩试验进行精细有限元模拟计算时，发现静态边界条件对分析结果影响很大，会出现与试验相矛盾的约束现象，导致结果失真。本文为解决静态边界条件产生的矛盾约束问题，通过建立刚性墙并在其与试验件之间设置接触的方式进行准静态非线性分析。结果表明，这种模拟方式能够更加接近真实试验情况。

摘要：舱门机构在正常使用过程中发生卡滞是较为常见的情况，而机构采用刚体建模计算结果差别很大。本论文对某型号登机门机构进行柔性体仿真，并将仿真结果与试验数据进行比较，得出结论：舱门机构的柔性仿真计算结果与试验数据吻合，柔性体仿真计算对机构分析方法有效。

摘要：本文介绍了飞机全机有限元自然网格建模时蒙皮有效宽度的含义及作用，举例说明了现有方法对于合凸台蒙皮计算有效宽度时的不足，通过阐述有效蒙皮宽度作用的机理，提出了以体积等效来确定有效蒙皮宽度的新方法，并列出了一、二、三级凸台蒙皮有效宽度的计算公式，为便于计算，最后编制了对应公式的电子计算表格。

摘要：本文在分析我院某发动机试车台上安装的DSA3217型气体压力扫描阀结构原理和技术要求的基础上，通过计算并进行理论分析，提出了一种无需对高度差引入的测量误差进行逐点逐通道修正的现场原位校准方法。该方法在解决现场原位校准难题的同时，避免了繁琐的高度差修正工作，从而提高了工作效率。同时，该方法对科研试飞现场其他气体压力参数的现场原位校准工作也具有一定的技术指导意义。