中国科技信息杂志部级期刊

摘要：项目概况近年来空气质量监测结果表明,北京市大气中总悬浮颗粒物10年来其平均质量浓度变化不大或者说略有减少,而直径0.1-2μm的粒子却明显增多,增多达15%以上。这些细颗粒来源广、形成机理复杂,受大气化学、大气物理和社会活动影响较大,目前认为主要是交通扬尘和经过化学转化的硫酸盐、硝酸盐、氨盐等化合物颗粒。这些细颗粒容易吸附毒性物质,又因颗粒直径较小,可以直接通过呼吸系统进入人体肺部,对人体健康有较大威胁。因此,需要明确细粒子的各类影响。目前北京大气细粒子与灰霾关系的研究中存在三个方面的不足。

摘要：教育行业流量平稳式上涨,3月及暑假前后为行业高峰期教育行业流量呈现平稳式增长,同比2016年上涨近5%,其中职业教育和学历培训上涨幅度最大;移动端流量增长明显;教育行业旺季出现在3月、高考后（6-7月）、开学季（9月份）.

摘要：联合办公行业的主要运营模式获取场地资源联合办公企业通过租赁或购买等方式获取目标场地的使用权联合办公——长产业链商业模式从办公场地资源的获取,空间的设计及打造,招商入驻,运营管理。到企业基础服务,以及由此产生的各种增值服务等,最终将租赁方与联合办公运营方捆绑在一起设计并打造空间在原有场地的基础上进行修复及整改使其最终适合联合办公的环境.

摘要：本文针对民机尾翼结构在风车载荷情况下的损伤容限评估,提出了一套完整的评估方法。在民机结构风车载荷情况下的损伤容限评估提供了思路,对适合条款的验证起到了很大的帮助。

摘要：本文针对飞机闪电防护要求,提出应用雷电抑制器的观点。在机载电子电气系统雷电防护设计过程中雷电抑制器的应用领域起到一定的借鉴作用。

摘要：直升机尾桨叶动载荷的变化在一定程度上反映其疲劳寿命的变化,由于尾桨叶运动复杂、工作环境恶劣和气动干扰复杂,难以用数学模型精确描述尾桨叶的运动,导致理论计算的精度较差。飞行测试能够较真实地反映直升机在实际飞行中的载荷情况。通过对某型直升机尾桨叶高寒环境（-15°--20°）与常温环境的实测动载荷大小对比分析,得出尾桨叶高寒环境（-15°--20°）动载荷与常温环境动载荷相当的结论,表明某型直升机尾桨叶在高寒环境（-15°--20°）的寿命与常温环境相当,为某型直升机在高寒环境（-15°--20°）中执行任务提供尾桨叶定寿依据。

摘要：某型发动机功率采用机械油门操作系统控制,通过接收总距信号和旋调反馈信号来实现发动机油门开度调节,从而实现发动机功率与直升机需求功率的匹配。本文通过理论计算确立某型直升机的总距—油门目标曲线和发动机油门操作系统能实现的总距—油门调节范围。

摘要：本文针对直升机操纵线系的振动问题,提出在操纵线系上增加配重以达到调频减振的解决方案。在直升机动力学设计领域起到解决实际振动工程问题作用。如付诸现实将产生提高操纵线系杆系寿命以及人机功效的经济效益。

摘要：生物质炉具的主要燃料来自于秸秆等生物质,既可节能,又可环保,发展前景较为广阔,还较好地体现出社会的进步性,设计出人性化、层次化、多样化的生物质炉具是目前市场亟待解决的问题。本文首先分析了生物质燃料特性,其次,以民用的生物质采暖炊事炉为例,深入探讨了生物质炉具的设计,包括二次进风口的设计、烟道水套的设计、一次进风口的设计、烟道的设计、炉膛内侧水套的设计。

摘要：智能微喷罐是当今社会发展的一种普遍趋势,也是最大限度节水用水和对农作物有效实施喷罐的根本途径,因此设计一个成形、配套、先进、可靠的智能灌溉系统具有十分重要的意义。本设计以温湿度传感器SHT11来检测土壤中的湿度值,电压信号经转换器ADC0809转换成数字信号,最终以微控制器AT89C52为控制核心进行数据的处理,土壤温湿度值将会显示在LED屏幕上,便于实时检测土壤中的水分以致达到精确控制。该微喷灌控制系统抗干扰性强、价格低,具有较好的推广应用价值。

摘要：本技术针对以船用干式变压器合闸涌流为例,介绍了一种可以有效减少空载合闸涌流的方法,有利于整个船舶电力系统的稳定性,减少涌流给电网带来的冲击影响。

摘要：以中国铁道博物馆为例,基于仿真模拟技术,从观众受众和实际应用方面进行分析互动展项的设计理念和实施方式。

摘要：根据1981-2010年三十年济南地区六个国家气象观测站的实况数据资料,统计分析常规气候资料,总结八月份济南地区气候特点。对济南地区气象站建站以来历年八月灾害性天气过程回顾,进行历史个例分析,总结预报着眼点,为天气预报提供依据。

摘要：选取了国内外主要的混凝土抗冻性试验方法及相应的评价指标并分别作了简要介绍,将主要的试验参数按照冻结速度、冻融介质、冻融介质与试件的接触情况以及抗冻性评价指标的不同进行了划分;将不同试验参数的主要优缺点或适用情况作了分析评述;最后根据目前国内主要的抗冻性试验方法特点结合对不同试验参数的分析,针对不同的工程混凝土给出了建议的抗冻性试验方法。