中国科技信息杂志部级期刊

摘要：项目概况利用中心拥有的大量航空航天遥感数据,面向全国政府部门提供基于行政区划、标准分幅等不同形式的数据产品,为各级政府提供基础数据资料。本项目的实施将依托中国科学院所属单位以及北京中科数遥信息技术有限公司组织开展,场地位于北三环西路45号院内;应用范围本项目主要面向各级政府部提供标准化的行政区划和标准分幅产品,具有良好的市场前景。

摘要：项目概况利用中心航空系统,获取区域维航空遥感影像,并建立三维模型,为数字城市建设提供数据基础,属国内领先。本项目的实施将依托中国科学院所属单位以及北京中科数遥信息技术有限公司组织开展,场地位于北三环西路45号院内;应用范围本项目主要采用航空摄影测量技术,实现对城市及区域各类地物的三维建模与三维提取,可为数字城市建设提供基础数据,具有良好的市场前景。

摘要：项目概况利用星载机载高光谱数据,主要面向城市和政府部7提供城市、国土、规划以及农业、环境污染等领域的监测数据,属国内领先。本项目的实施将依托中国科学院所属单位以及北京中科数遥信息技术有限公司组织开展,场地位于北三环西路45号院内。

摘要：通过对2016-2018年全球石墨烯材料专利态势解读,揭示2016-2018年石墨烯材料专利大体态势,主要体现:专利数量趋于平稳,专利技术集中于制备、新能源、化工领域,专利申请人集中在中美韩三国,专利申请量中国居首、多来源于东部高校,被引证专利集中于石墨烯制备领域,同族专利集中于石墨烯制备、石墨烯新能源等领域。

摘要：基于光学手段可获取纸币所包含的多种防伪信息,能识别真假币、变造币以及不易流通的纸币,利于纸币流通的安全性和可靠性。文章对基于光学特性的纸币鉴伪技术领域的专利申请数据进行了深入分析,从本领域专利申请量、技术原创国和目标国、申请人情况展开统计分析。

摘要：本文基于Qi标准的无线充电技术的专利发展状况,以国家知识产权局专利局专利审查系统中公开的基于Qi标准的无线充电技术数据为依托,从技术发展、区域格局、重要申请人、核心专利等角度绘制专利地图,为申请人在基于Qi标准的无线充电技术领域的专利布局和研发提供借鉴。

摘要：本文基于CPRSABS和DWPI数据库,通过检索、筛选、统计和分析国内外有关门禁系统身份识别技术的专利申请,对申请量年度分布、申请重要申请人、技术阶段发展情况等进行统计和分析,梳理了门禁系统身份识别技术的技术发展脉络并对重要专利作出简要介绍。

摘要：混凝土作为现代社会建筑工程的基础,其腐蚀状况是影响建筑工程安全稳定的重要因素,因此混凝土的腐蚀机理和监测问题也一直都是研究的热点。本文从CNABS和DWPI中英文两个数据库中以分类号、关键词和申请人等作为检索入口,对混凝土腐蚀领域的专利申请数量、技术发展趋势和申请人分布情况进行多维度可视化分析,为该领域研究人员在技术革新专利申请方面提供参考。

摘要：本文主要论述当设计发生变更时,如何从工艺视角在工艺设计、生产制造、质量检验及产品入库等过程中实现技术状态的贯彻、关联、查询和管理。通过信息系统PDM与ERP\MES的集成,实现跨系统实时交互、控制;通过面向生产工艺进行技术状态包版本管理,实现技术状态信息显现化、集成共享化,保障实物贯彻不漏项。依靠信息化的手段进行技术状态管理,深入推进设计和制造协同,实现设计、工艺、制造、装配、检验等工艺活动全流程数据传递和管理以及回馈,将技术状态管理逐步从“人工管理为主”向“信息平台管控”为主转变。

摘要：信息时代的到来使得试飞过程中获取到的数据量迅速增加,给数据存储、远程传输、数据分析处理等都带来巨大压力。深度学习方法所具有的独特优势使得试飞数据的智能化、高效化分析与管理成为可能。将深度学习算法应用于数字化试飞当中,为大数据处理提供新的方法,达到提高试飞数据处理精度、缩短试飞周期的目的。

摘要：随着中国经济快速发展,土地资源日益紧张,人工超高障碍物有可能拟建在机场净空范围之内,此时需要对障碍物进行航行评估。评估是根据国际民航组织Doc8168文件进行分析,研究航空器在最极端的飞行状态下能否安全飞越人工障碍物。本文主要以机场净空范围内特高压直流电塔杆拟建工程为例,分析人工障碍物对机场航班运行产生的影响。主要通过航空器离场、进场、进近以及复飞这四个阶段进行研究,根据飞行程序相关规定计算分析航空器能否飞越人工障碍物,从而判断人工障碍物对飞行是否产生影响。

摘要：舰载机着舰是一项技术复杂的系统工程,涉及航空母舰和舰载飞机两大方面。由于使用环境的特殊性,要把舰载机送上航母投入使用,需要完善的着舰指挥引导技术。设计合理的着舰回收流程,装备先进的光学助降系统,完善LSO的指挥引导技术,能显著提高舰载机着舰的成功率。

摘要：直升机振动、噪声和性能是影响直升机机发展的突出问题,如何减振、降噪及提升旋翼性能是设计人员一直以来面临的主要挑战。本文主要介绍了国内外从上世纪50年代至今的旋翼主动控制技术研究进展及应用情况,并分析了制约旋翼主动控制技术走向实际工程应用的主要因素。

摘要：根据直升机座舱减振的需要,推导了附加吸振器的机体多自由度系统的简化动力学模型,并依据多自由度动力学模型,探讨了不同位置加装吸振器以及吸振器主要参数对于直升机驾驶舱振动水平的影响,为后续直升机驾驶舱减振以及吸振器装机验证提供理论指导。

摘要：由于在进行混粉电火花加工的过程中,在涉及粉末放电的加工过程中有着许多的影响因素,目前粉末参与放电过程的机理还不被人们完全的解析,许多工艺的加工规律也没有被详尽的揭示,加工的工艺还有待于进一步的提高。混粉电火花加工技术在模具加工中发挥着不可替代的作用,通过对该技术的研究,对于提高混粉电火花加工的工艺,降低企业的生产成本具有重要的意义。