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两挡AMT换挡执行机构设计及仿真

摘要:为某电动汽车用两挡AMT设计了一种结构新颖的换挡执行机构,采用权函数法对空间凸轮凹槽螺旋角的值进行优化选取,并基于非同步打齿现象的产生机理对换挡电机转速进行优化。利用ADAMS软件对换挡执行机构进行运动学仿真分析,仿真结果表明该换挡执行机构可以可靠平稳地换挡。

关键词:
  • 电动汽车  
  • 两挡amt变速箱  
  • 换挡执行机构  
  • 非同步打齿  
  • 优化控制  
作者:
张琳; 许晓通
单位:
华南理工大学机械与汽车工程学院; 广东广州510641; 华南理工大学广东省汽车工程重点实验室; 广东广州510641
刊名:
中国制造业信息化

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期刊名称:中国制造业信息化

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