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平面混凝土框架结构地震损伤机理研究

摘要:桥梁结构振动台试验表明,在上部质量较重的梁柱组合框架结构中,柱子的抗剪性能受自重压力的影响很大,轴力在一定程度上加剧了抗剪能力的衰减,混凝土结构的地震损伤机理是压剪耦合作用下材料性能的劣化,表现为混凝土拉压损伤导致结构刚度的折减和承载能力的降低。文章采用拉压损伤变量分析混凝土材料的损伤机制,并考虑混凝土的拉压异性效应和随动强化效应,给出了相应的弹塑性损伤本构,模拟了混凝土框架结构在地震作用下的非线性响应过程。破损区域损伤变量时程曲线表明,混凝土柱子是在剪切造成的拉伸和轴向压缩损伤作用下发生破坏而退出工作的。

关键词:
  • 损伤  
  • 机理  
  • 本构  
  • 随动强化  
  • 刚度  
  • 折减  
作者:
游励晖; 刘伟; 邵长江; 李吉林; 钱永久
单位:
中铁二院工程集团有限责任公司; 成都610031; 西南交通大学; 成都610031; 中国国家铁路集团有限公司; 北京100844
刊名:
高速铁路技术

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期刊名称:高速铁路技术

高速铁路技术杂志紧跟学术前沿,紧贴读者,国内刊号为:51-1730/U。坚持指导性与实用性相结合的原则,创办于2010年,杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。