韩玉麟（原一汽副厂长、总工程师）
1953年我来到第一汽车制造厂，先在俄文班学习，后到苏联莫斯科斯大林汽车厂实习，1955年回国后在技术检查处工作。饶斌同志在一汽工作期间，由于我在基层，与高层的他具体接触极少，只能以一些感受和体会来回忆他。
我第一次见到饶斌同志是1954年4月，一汽领导在长春宾馆为第二批赴苏联斯大林汽车厂实习生饯行。那时我想，厂领导如此重视实习，连饶厂长都来送别，我们一定不能辜负他们的期望，好好学习，掌握汽车生产技术，回来后为一汽出汽车贡献力量。
领导的送行大大鼓舞了我们的学习意志。在苏联实习期间，饶厂长也曾来斯大林汽车厂考察，我有幸再次见到他。这两次虽然都没有直接接触，但他在我心中留下深刻印象。
实习回国后，在一次增产节约反浪费干部大会上，作为一名新任科长，我第一次听饶厂长作动员报告。在之后多年工作中，我的确感到至少在我们这一代人中，一汽一直保持艰苦朴素、勤俭建厂的作风。
我记得汽车工人俱乐部就是广大职工捡旧砖头，因陋就简建起来的，一直到1990年代因过于破旧，不符合防火和安全规范，被消防部门禁用为止。现在的共青团花园也是共青团员用自己的双手在业余时间建设而成。
刚到一汽工作，就好像进入一所大学校。这里学习风气浓厚，全厂从上到下，从干部到工人都在学习：学文化、学技术、学政治、学外语。饶斌同志作为一厂之长，不但把组织学习作为重要任务，而且自己带头学。许多老干部通过学习成为熟悉业务的领导，如王少林和沈曾华等同志。
王少林当时是技术检查处处长，我是科长，他因为工作太忙不能参加学习班，就让我到他家为他补习基础知识。厂内办有各种不同程度的学习班，老干部、青年技术人员、工人都可参加，还有技术人员与工人互订师徒合同共同提高。我过去学的是机械制造，对汽车结构不熟悉，就参加了汽车构造学习班。
饶厂长倡导学习的优良传统一直坚持下来，一汽也确实是一个学习型企业。对外我们主要学习苏联技术，后来也学习日本、德国、美国经验，使一汽能跟上世界汽车发展步伐。这种为汽车工业发展而艰苦学习、持续学习的优良作风，为一汽“出汽车、出人才、出经验”提供保证。
在饶厂长领导下，一汽从建厂开始就强调技术革命和创新。创新是一汽的立足之本，一汽建立于创新，成长于创新，发展于创新。建厂之初，一汽就对引进的苏联产品，根据中国国情进行适应性改进，解决了困扰用户的三大问题，迈出自主创新第一步。
最能体现一汽创新精神的是，饶厂长号召与组织自主开发东风和红旗轿车。在当时历史条件下，生产出拥有完全自主知识产权的红旗轿车是中国汽车工业发展史上最令人难忘和振奋的大事。饶厂长对红旗轿车很有感情，他任中汽公司董事长后，仍支持继续生产红旗。只是由于个别高层领导的偏见，认为红旗赔本又耗油，坚持宁可进口外国车也不要生产，才使红旗发展走了一段弯路。
为解决工厂提高生产能力问题，饶厂长提出大搞技术革命，自己生产需要增加的机床设备。为此，厂里组织1000多名工人、技术人员和管理干部到哈尔滨联合机械厂学习创造积木式机床解决设备的经验，回来后掀起自力更生大干土设备的高潮，来满足生产任务的需要。在饶厂长的开拓下，一汽一直保持自主创新和自力更生精神。
饶厂长喜欢到群众中去，从群众活动中总结经验，加以提炼，予以推广。我记得1958年农历初一，饶厂长带领几千名职工，响应市委号召“打破常规过春节”，到东大甸子在冻土上挖排水沟，和大家一起连续干了3天。1958年饶厂长带头参加劳动，到底盘车间转向工部干活，我那时也在底盘车间工作，看到他在机床上操作。
他不是简单地来劳动，而是到基层了解情况、发现问题、总结经验。他与底盘车间领导一起总结推行“两参、一改、三结合”做法，在生产小组中实行民主管理，建立员制度，依靠工人管理好工厂。此时我在底盘检查科工作，在这个基础上我们建立了群众性的质量员、质量会审等制度。应当说，“两参、一改、三结合”思路至今仍有其现实意义。
饶斌同志担任中汽公司董事长后，我第一次和他接触是1983年春天，在中汽公司召开的总工程师会议上。那时我刚担任一汽总工程师，正发愁如何开展工作，参加会议给了我一个学习机会。一汽参加会议的还有原总工程师胡传聿和联营公司总工程师刘经传等人。
会上，除陈祖涛同志作报告、李刚同志作总结外，饶斌董事长也作了发言。他讲了很多问题，给我留下深刻印象的是，他强调要肃清技术工作中“左”的影响，把技术工作放到全厂重要位置上来。他说，这次总师会是中汽公司第一次开，也是对技术工作的重视，发展国民经济要靠技术进步。
这次会议上，他提出了技术进步要解决的几个问题和如何抓，其中一条是建立总工程师制度，先把总师发动起来，把责任担起来。为此，搞了一个总工程师条例，在厂长领导下把技术工作归口到总师处，原则上总工程师是第一副厂长。
他还说，大家思想要转轨，转到重视科技工作的轨道上来。要落实知识分子政策，重视知识分子工作远远没有解决。饶斌同志对汽车工业技术工作的重要性，包括加强产品开发和建立产品开发队伍等意见，的确有先见之明，为汽车工业发展确定方向。
为了进一步加强推广以人为本的精细化管理以及经营管理的市场化运作，做到日结日清，及时公布，经过厂领导班子研究决定，对电厂精细化管理及市场化运作的结算、验收、奖惩及“6S”考评做出如下规定：一、工作验收考核
1、厂部按照《电厂班组运行工作质量验收细则》，对当天电厂值班班组工作进行验收考核，并按照验收结果及时给予结算工资。
2、当班的验收工作由队长负责，验收内容包括厂区环境的安全检查，文明生产检查，机组运行安全检查，检修机组质量检查，工作人员的安全行为检查，交接班情况以及各种问题的处理和各种表格填写。3、班长由厂部进行统一管理、统一培训，全面负责该班的安全生产、巡检质量、工作态度、文明生产的验收检查工作，若发现班长责任心不强、工作不负责任、弄虚作假、立即撤职。4、班长验收完后，把各种数据及存在问题处理情况填写在交接班记录簿上，不能立即整改的问题要及时地向下一班组班长交代清楚，并在交接班记录簿上写明原因，并要有本班和下一班的班长签字，并汇报厂部领导管理层。二、工资结算
1、经过验收考核后的班组，厂部按照《工作程序单价表》给予支付工资。对于预留20%作为保证金，待月底综合评比后，再行支付。
2、厂部制定各工作程序的考评价格，在厂区生产现场公布公开，建立日结日清栏。
3、参照其他单位制定规范的A、B、C、D卡操作管理，厂部根据实际工作需要制定A、B、C、D卡。
（1）、A卡作为员工个人的行为考评卡，包括：“6S”行为规范考核，目标考核以及奖惩考核，员工A卡考核主要为工效的总收入，减去“6S”目标考核，再加上奖惩考核，其总和为员工的总收入。班组长的A卡考核为“6S”行为规范+奖惩考核，但班组长的目标考核不得大于“6S”行为规范考核内容的50%。
（2）、员工班前会上，在A卡上考勤，A卡无考勤的员工不得上岗工作，且当班无工资。班前会上班长把本班出勤人员全部填在A卡上，由厂领导核实人数，把A卡上姓名栏中空白处划掉并在上面签名，不点名或不参加班前会的员工不得参加本班工资分配。A卡于本班考勤结束后，由现场管理队长保管。当班结束后由现场管理队长验收其工作成绩、质量。按照考核价格表结算出该班总结算额，同时组织对该班全体员工的“6S”行为规范、文明生产、安全行为进行互评，考评结果填入A卡。下班后交到厂考核员处。
（3）、B卡为员工动态考核排名卡，现场管理队长根据A卡上员工收入，与该员工标准工资相除，根据起百分比大小，组织大家互评，评出优秀员工、合格员工、帮教员工，根据“三工”考核奖惩标准进行奖惩。并把B卡交到厂考核员处，厂考核员处根据各种奖惩对员工的总收入进行考核，并在公开栏公开。
（4）、C卡为日清日结卡，厂考核员根据A、B卡上的工资收入以及厂里的各种惩罚，填写C卡，并填入该员工的累计收入，C卡内容要填入厂部公开栏。
（5）、D卡为班队长的个人行为规范考评卡，班队长把本班发现的问题、工作量、工作程序等填入D卡交到考核员处，厂根据班队长的“6S”考核标准及该班的工作量及工作效益，对班队长进行考评。
4、工资分配标准，直接按照工作量结算分配工资，班长按照人均效益工资的1.3倍结算分配工资，队长按照人均效益工资的1.5倍结算分配工资，但班队长的工资包含50%的“6S”行为规范考核工资。
5、厂部对于当月的工资支付以预测为主，若月底结算工资有余额，厂部根据结余数量及各位员工的全月工资结算总额的百分比进行补加。
三、奖惩
1、员工上班必须遵守矿及厂有关规章制度，按章作业。如在工作期间违反制度，厂部根据实际情况进行惩罚，惩罚结果当天兑现，并在公开栏内公开。
2、员工在工作过程中，有突出表现者，经厂部领导研究决定给予嘉奖，所嘉奖金额当天进入员工日清日结单内（即C卡），并在厂部公开栏内公布。
3、奖惩金额建立专用台帐，罚款金额只能用于员工的奖励。
4、结合奖惩条例在员工中设置品牌员工、优秀员工、合格员工、帮教员工和试用员工，“五工共存，动态转换”。组织全体员工互评，优秀员工占当班出勤人数的10%，并按照当班个人工资结算额的10%给予上浮嘉奖；一月之内被评为优秀员工三次以上，可晋升为品牌员工。品牌员工当月嘉奖200元。合格员工占当班出勤人数的7%，合格员工不奖不罚；帮教员工采取末位淘汰制，其人数不得少于当班出勤人数的4%，当班“三违”人员、旷工人员、“6S”行为规范考核及准军事化行为规范考核最差人员均被列为帮教员工，帮教员工按当班个人工资结算额10%给予处罚，并接受帮教培训；帮教员工不能积极接受帮教或不能顺利通过帮教培训以及严重“三违”人员，均被列为试用员工，试用员工在试用期间，按当班个人工资结算额的60%支付。并要接受再教育培训，连续三次被评为试用员工的，送人力资源部待岗。
5、“五工”考评必须结合员工的工作态度，工作成绩，以及“6S”行为规范考评标准进行考评。考评工作在当班工作结束之后进行，由现场管理队长主持，当班全体员工集体讨论，品牌员工和试用员工由厂部领导班子根据员工的考评结果和平时表现，讨论产生。
6、“五工”考评根据A卡上员工的收入标准进行。用员工当班的收入除以员工的“6S”考评标准。按照考评分数高低进行排名，并张榜公布。
7、“五工”考评必须实事求是，以事实为依据，以制度为标准，先民主后集中，公平、公开、公正，充分调动员工的积极性和创造性。
四、“五工”考评标准
1、品牌员工当月出勤必须达到厂部出勤要求标准，并在当月连续三次被评为优秀员工；无“三违”行为，在工作中能够起带头作用；有突出贡献者；被聘为“首席员工”者；
2、优秀员工评比按照排名从高往下录取，优秀员工当班无“三违”行为；在当班安全生产中有突出贡献的员工；
3、合格员工人数占当班人数出勤人数的7%，当班无“三违”行为；
4、帮教员工人数不得低于出勤人数的4%，评比办法主要在合格员工中采取末位淘汰的方法产生；当班有“三违”行为的员工；无故旷工的员工；“6S”行为规范考核及准军事化行为规范考核最差的员工。
5、帮教员工要在厂部邦交小组的帮教之下，接受教育培训。
6、帮教员工在帮教期间不积极接受教育或不能完成教育培训的员工、受到矿规矿纪处理的员工，帮教员工在帮教期间违规违纪者，一月之内被两次以上评为帮教员工，即可列为试用员工。
7、试用员工在试用期间不积极接受教育的员工、受到矿规矿纪处理的员工，试用员工在帮教期间违规违纪者，一月之内被两次以上评为试用员工，经厂领导班子研究，送人力资源部待岗。
五、附表
1、请所有与会人员暂时关闭手机，不要接打电话;2、请不要在会场内外走动，交头接耳;3、请不要随地吐痰，乱扔垃圾。
由生产部总厂主办的此次盛会就要开始了。首先，请答应我代表生产部全体同仁，对公司领导林总经理及职能部门领导的光临表示热烈的欢迎!出席今天大会的领导有公司林总经理，业务部陈经理，行政部兰经理，采购部李经理，办公室赵副主任，技术部邓副经理，财务部陈副经理，开发部粘助理，财务部徐助理，手卷花厂江副厂长，生产部总厂刘厂长，苏副厂长，杨副厂长，汪主任，代主任，吴主任朋友们，我们在这里欢聚一堂，召开XX年度生产部年终总结暨颁奖大会，主要目的是为了回顾一年来的工作，总结经验，吸取教训，继往开来，对荣获“爱企业员工奖”和“员工工龄奖”的人员进行奖励。
下面进行会议第一项：请生产部总厂厂长先生作XX年度生产部工作总结报告第二项：请总厂副厂长**先生宣读“关于颁发比阳公司XX年度爱企业员工奖及员工工龄奖的决定”第三项：请公司林总经理为荣获“爱企业员工奖”的员工颁奖第四项：接下来请汪主任为白坯车间荣获“员工工龄奖”的员工颁奖。第五项：接下来请代主任为彩绘车间荣获“员工工龄奖”的员工颁奖。第六项：接下来请吴主任为综合车间荣获“员工工龄奖”的员工颁奖。第七项：接下来请杨副厂长为包装车间荣获“员工工龄奖”的员工颁奖。今天上午的会议开的很圆满，也很成功，刘厂长的总结报告，既对生产部一年来的工作进行了全面、客观、公正的总结，也提出了明年的发展思路，描绘了公司美好的未来。通过今天的颁奖大会，使我们每一个人都能感受到公司的前景光明，更加坚定了我们每个人的信心，是一个振奋人心、催人奋进的大会!让我们团结一心，共同努力、务实开拓，不断创新，共同为比阳公司的美好未来贡献我们的力量和聪明!XX年终总结暨颁奖大会到此结束，谢谢大家，请有序退常中共××镇党委书记×××
(××××年8月18日)各位领导、各位来宾、各位家长、老师们、同学们：县教育工作会刚刚结束，第20个教师节即将来临之际，××镇党委政府在这里隆重集会，举行××镇十万元教育奖励基金颁奖仪式，以资鼓励今年高考及中考中老师们和同学们，分享金榜题名的喜悦，再次掀起全社会尊师重教新风尚、新高-潮。
今年，是我镇教育战线精神振奋、奋发有为的一年，是开拓奋进、不同平常的一年，也是高考及中考升学大面积丰收、硕果累累的一年。××中学考入重点高中55人，创历史最好水平;××籍高中毕业生考入中国人民大学、淅江大学等本科院校28名，专科学校近40名。如此骄人成绩，是对县委县政府长期以来高度重视、优先教育，社会各界人士大力支持、关注教育的良好回报;如此辉煌成果，凝聚着广大教职工三年来的沤心沥血、辛勤耕耘;凝聚着广大辛辛学子勇过独木桥十年寒窗苦读的勤奋;也凝聚着广大家长朋友们望子成龙、望女成风的殷切期望。此情此景，可喜可贺!请答应我代表中共××镇党委、政府,向长期辛勤耕耘在教育一线上的园丁们表示衷心的感谢，向即将进入高等学府深造和步入×××中学学习同学们表示热烈的祝贺!
知识，改变命运，十年树木，百年树人，教育成为基础性产业，先导性产业，已经成为全社会的共识。培养一名大学生，可以改变一个学生的命运，可以扭转一个家庭的贫困，可以提升一个地方的文化品味，尤其是在山区，投资教育是一个家庭明智的选择，重视教育是一届党委政府义不容辞的责任。××镇作为XX年重庆市首批启动的百强镇，国家部级小城镇建设试点镇，××县江北片区联动开发重点镇，党委政府理应继续和发扬尊师重教的良好风尙，尊重知识，尊重人才，以实际行动推进经济社会各项事业全面进步。
编者按
2014年春节后上班的第一天，《汽车商业评论》编辑部便收到一封邮件，此文大意是，在我们所追溯和记录的口述历史中，主角们往往都在中国汽车工业史上留下了不可磨灭的印迹――但他们基本以男性为主，鲜有巾帼的身影。继2013年9月刊张爱群讲述《闯荡江湖的女汉子》和2014年1月李彦杰回忆《老孟的日常生活》后，本期，我们继续为您呈现一位一直浸淫在汽车生产准备战线的巾帼故事，她的名字叫陈纫秋。
1932年10月陈纫秋出生在浙江宁波。她从当地最有名的效实中学毕业，考入北洋大学纺织系。一年后，因坚信“中国一定会有汽车，而且有机会自己造汽车”，她申请转至机械系内燃机专业。获批。又两年后，她婉拒留校当助教的机会，成为建设一汽的300多名大学生中的一员。
1953年9月，陈纫秋被分配到时任一汽总工程师的孟少农办公室里当一名普通技术员。但她很快进入角色，在这位中国汽车技术奠基人身边两年，从具体到宏观，从微小到全局，从技术到管理，她自觉受益匪浅。之后，愿意做更具体技术工作的她调任一汽发动机厂技术科，参与发动机厂建设，设备安装调试和零件调试，关键技术攻关等，以确保“七一“出车，解放牌下线。其后，她还参与红旗轿车关键技术攻关，确保轿车发动机投产。
从1960年起，她投入到“班产250辆份”这场大会战中，通过收集国内外新工艺和新技术资料，江总提出工艺发展目标，为后来二汽建设提供依据。而在担任一汽工艺处车型主管工程师期间，她负责CA30越野车工艺准备工作，直到基地建成越野车投产。
1966年开始，作为首批支援二汽建设的100个专业人才之一，时年34岁的陈纫秋被抽调参与二汽筹建。她从最熟悉的工艺准备工作做起，主要参加二汽专业厂选厂址工作，提出建厂工艺设计原则，工厂组成汽车零件路线分工原则，组织审定重点产品工艺，审定专用设备引进及设计原则等。
1970年陈纫秋出任二汽工艺处主任工程师，1980年任副处长，这期间她的主要工作包括组织装备配套、工艺攻关、全厂零件按工艺调试结论和配合产品攻关等，从而为两吨半越野车和五吨重型车投产起到一定作用。
1982年陈纫秋任东风公司副总工程师，1983年兼任二汽技术中心第一副主任，负责组建技术中心和技术中心的产品、工艺、材料开发工作。回东风公司总师室后，她又负责轿车零部件国产化，组织二汽承担项目和技术引进谈判及科研成果鉴定等工作。1996年退休，被东风公司返聘至2002年。从1992年起享受国家特殊贡献专家津贴。
2013年8月中旬，陈纫秋在位于湖北十堰的家中接受《汽车商业评论》记者的采访。她性格开朗，尽管年已八旬，但思路清晰，谈笑风生。说到较专业的技术问题或者技术术语时，她会停下来问我们“能听明白不”，得到肯定答案后，又继续回溯往事。
采访最后，她说，每年春节，东风集团领导徐平、朱福寿、童东城等都会去看望她。“我们都成为了过去，过去就过去了。他们给我们创造的条件，我们应该感谢。”她说。
我的经历很难把它连贯起来讲，按事情也不可能谈得那么细，我就挑几个重点谈。
总体来说，是一汽和二汽培养了我，我有幸参加这两个大型综合汽车厂，其实还不是汽车厂，而是大型汽车基地的建设。跟现在有些汽车厂不同，一汽和二汽不仅有总装厂四大工艺，还包括设备维修、工装制造、关键总成和零部件生产等，是汽车工业基地。
1932年10月我出生在浙江宁波，从当地最有名的效实中学毕业。高考时，我报考了两所大学：一是上海交大，一是北洋大学。那时大学都自己招生，自己考试。发榜时，两所大学都考上了，但我对上海交大印象不太好，去考试时感觉楼板都快穿了。此外，我舅舅回国后在天津银行工作。因此，我选择了北洋大学。
本来我考的是纺织系，他们说女孩学纺织好，正好北洋大学和上海交大都有这个系。但到北洋大学后，我就一直在想，将来我到底要做什么？从心里说，我不想搞纺织，想搞汽车。当时中国还没有汽车，但我想，中国一定会有汽车，而且有机会自己造汽车。
念完大一的基础课后，我就去找系主任，申请转到机械系。没想到系主任欣然同意。他说，作为女孩子，你既然有这种想法，我们应该支持，你就转系吧。全校就只有我一人转到机械系内燃机专业，进入大二开始学专业课。
“系主任，我想搞汽车”
北洋大学校风朴素，跟宁波效实中学的校训一样，是求实。教授基本都从国外留学回来，课程全是英文。这种经历让我们很受益。
后来我在二汽考高级工程师职称时，英语是必考科目。考试内容是牛顿三定律，是大学课本内容，几乎能背下来。结果我只用8～10分钟就交卷。有人以为我交了白卷。我说，我告诉你们，这对我来说小菜一碟。考试很严，有些年纪较大，英语基础差的差点考晕过去，教室外还有医生等着。公布分数时，我得分还挺高。到抗美援朝时，不允许说英文，教授才开始写中文。
教授一般都是启发性授课，没有教条的一二三四，像讲故事一样。每次上课我们都很开心，做好笔记，我们几乎人人都有一本漂亮的笔记本。别看上课这样，考试很难，而且任何时候都可能考试。比如一上课，刚坐下来，老师就说要考试。好在同学彼此亲密无间，遇到弄不明白的地方，一般也不用去找助教，大家相互交流，就像兄弟姊妹一样。
班上原本只有我一个女生，后来又转过来一个。我跟大家打成一片，遇到困难积极解决。我思想上要求进步，就申请入党。组织上跟我说，陈纫秋，你就做好团支部工作。你入党，条件很好，但你的社会关系解决不了。
所谓社会关系，是我有很多国外关系。受其影响，1953年我毕业分到一汽，很多人都被派到苏联实习。组织告诉我，你要安心工作，你不能去。只要有国外关系，政审就通不过。其实我跟国外关系并不大，都是远亲的远亲，只有亲姑妈一家算近亲。
按照规定，我们应该念4年。但因为国家建设需要，我们这一届学生全都提前一年毕业。大三时，寒暑假我们连续上课，取消实习期，把4年课程全部学完。
提前毕业。有些学生想不通，大家都愿意多学一些。钱正英来给我们做动员，她后来当过水利电力部部长，是中国工程院院士。她说，你们毕业后有机会再来学校学习。其实哪有机会啊？工作后就没有这样的机会了。
快毕业时，班党支部书记很高兴地来找我。他说，陈纫秋，好消息，初步定你留校。当时很多毕业生都希望留校当助教，这也是荣誉，成绩好才能留下。
我心想，这可惨了，我最不愿意留校。于是对他说，书记，你告诉我，怎样才能不留校？
我给你出一个主意，你去找系主任。他说。
我去找系主任。系主任一见我就说，哎呀，陈纫秋，你又来了。
对。我说，系主任，我想搞汽车，你支持我搞汽车吗？
你知道汽车在什么地方吗？他问。
我知道。在长春。我说。1953年一汽项目刚开始。
系主任说，东北特别冷，鼻子都会冻掉，你敢去吗？
我说，没问题。只要你同意，你相信我就行。
我考虑考虑。他说。
我确实想为中国汽车工业出点力，想到一汽去接受锻炼。接着，我说了一句很有趣的话。我说，系主任，我已经念了这么多年的书，我该工作工作了。
他一听就笑了。让我再等等。
留校名额很有限。宣布分配那天，我特着急，心跳得很厉害，担心希望落空。当系主任宣布有10人被分到一汽，并且由我带队时，我开心极了。
“这次开会记录我做不了”
跟我一起去一汽的同学，有的已去世，有的业绩不错，如冯建全、赵方刚、王贵明等。1953年8月，我们启程去一汽，先坐火车，结果坐到一个地方时，又遇到发大水。我们重新回到母校，再次出发。
到长春一看，我们就像当头被浇了一盆冷水。历经解放战争，长春很破烂。很多烟囱都倒立着，墙上留有弹痕，就像一座废墟。马路上很多地方都脏兮兮的，看起来很惨。
不仅如此，一汽厂什么都没有。厂区还是一片大工地，正在打根基，像地下室一样。我们住的宿舍是一汽在市里租的，但基本也是打游击，今天住这里，明天又搬一个地方。
对我们这群年轻人来说，迎面而来的这些问题确实没想到。但也觉得无所谓，总认为以后会变好，所以并没有感觉到苦。相反，认为这正是我们大有可为的时候，等汽车厂建起来，这些都会改变。
报到后就等着分配。一汽由苏联援建，技术资料都是俄文。我们学的是英文，所以我们做的第一件事就是学俄文。大家都很自觉，绝不浪费时间。一同分配来的有俄文翻译，一方面，让他们做些辅导；另一方面，买来字典和书自学。学习气氛很浓，就像一所大学校。大家吃饭排队时都拿着小卡片，晚上还留在办公室里学，很晚才回宿舍。
1953年9月正式分配。一汽人事处一个姓孟的科长通知我，陈纫秋，你分到孟（少农）总办公室，意思是到总工程师办公室当技术员。
我这人性格直爽。我问，我有海外关系，不能出国，怎么可以到他办公室？
他说，组织上已审查过，认为你合适。
在这之前，我不认识孟厂长，也不知道他。没想到，我去他办公室报到，感觉他好随和。他让我先画一张工厂平面布置图，然后带我去现场参观。在现场，我看到很多大坑。之前我也去看过一次，但基本就是走马观花。这次他带着我，一路上给我讲，这是什么，那是什么。
地下盖这么多房间干什么？我问。正在建的地基足有两层楼高。
孟厂长哈哈一笑，你们这些大学生……这是设备基础。
正好赶上一汽厂长饶斌同志也来现场。孟厂长便把我介绍给饶厂长。他说，这是新来的大学生，这是饶厂长。我叫了声“饶厂长好”。仔细一看，饶厂长很年轻，高大帅气，穿着一条打着补丁的裤子。他们俩在一起讨论工程进展，我就在旁边听，有些东西听不懂。
孟厂长办公室就我一个技术员。一般来说，开会由秘书做记录，但他没有秘书。技术员就相当于秘书，他的事情，我样样都要管。第一次听他开会，我拼命听，但他们谈论的东西，我就是听不懂，也根本没概念，连贯不起来。
开完会后，我去找他。我说，孟厂长，很不好意思，我很努力听，我也记了，但我自己都念不通，所以这次记录我做不了。
他们主要谈的是汽车组织设计的各个环节关系，各个职能部门设置。我是真不懂，印象也深刻不了，不能举一反三。孟厂长一听，又哈哈一笑，你们大学生啊，哈哈哈……没关系。
然后他把我们五六个人，包括李岚清（当时是计划处技术员）、杜宝珠等集中起来讲课。他给我们讲美国福特汽车生产过程和管理技术，讲了好几次。这还不算，他还回家在硫酸纸上画了一张立体总装透视图。你想想看，100多米的装配线，每个主要装配工位是什么，用来做什么。汽车第一步装什么，第二步装什么，怎么装……主要工序一应俱全。从这就能看出他功底深厚。很可惜，我没把这张图纸要来留存。
为让我们年轻人多学一些，孟厂长真是费尽心思。当其他人还不知道汽车怎样生产时，我们就已经知道汽车有多少工厂以及怎么管理等。他是用大教授教育方法给我们小学生上课。
孟厂长保留着美国人的一些习惯。他喜欢吃糖，吃零食，但他吃的时候不会说让你也吃。有人说，孟厂长好小气，自己吃东西也不跟大家分享。后来我去过美国好几次，发现美国人就是这样，爱吃你就自己拿，绝不会抓给你。
那时因为老赶鸭子，今天睡这里，明天睡那里，脆就睡办公室。孟厂长说，你要吃自己拿，苹果都在筐里。我说，我知道，糖都在抽屉里。不仅我吃，我的朋友过来，也一起吃孟厂长的糖。所以，我说孟厂长很大方，他就是那种习惯。
“工厂还要办学校吗”
在孟厂长身边做事，我受益匪浅。他平时交代工作，总要讲一下背景。他不会说，陈纫秋，你去打电话，我要组织一个什么会议。不是这么简单。他总是先讲会议背景，而且还会说，这顶工作在建厂过程里的地位和作用。第一次开会我交过白卷，他知道我这方面知识缺乏。不交代清楚，我就不能发挥主观能动性，只能依葫芦画瓢，他说什么我就去完成，不会举一反三，不能拓宽完成得更好。
因此，他总是很耐心。背景是什么，作用是什么，要点是什么。不仅提示，还做重点指导，陈纫秋，你要解决哪些问题，你要把建厂各方相关问题都积累起来，这些宏观知识很有用，不要轻视它。
孟厂长之所以这么讲，是因为我总对他说，我想搞技术。当时有很多人到外面去实习，有搞工装设计的，有搞夹具设计的，都有专长。我的思想有些波动，孟厂长告诫我，没有宏观知识，就搞不好具体事情。具体事情容易充实，但宏观知识不容易培养。
这些话对我很有用，后来我很注意工作中对宏观知识的积累。为什么我在工作上比别人接受得快，就跟孟厂长的这些培养有关。他会经常提供一些书给我看，有英文的，也有俄文的，并指定我看一些杂志。他很细致，很有教授风度。这样的老师哪里有？我在孟厂长办公室待的时间不是很长，但收获很大。可以这么说，孟厂长手把手教导我，让我很快进入工作角色，并且通过工作实践，我体会到管理工作的重要性。
孟厂长的工作是落实组织设计。何为组织设计？就是我们从苏联引进整套汽车厂的组织机构和人员编制，以及每个机构具体干什么。在落实时，并不是把文件发下去，让大家这样执行，而是一个一个职能部门去做工作。
孟厂长先组织各专业厂开大会，再找有关职能部门负责人具体谈，交代他这个部门要干什么；有几个人的编制；每个人的职责是什么；这个部门在汽车生产中的作用等。一条一条地讲，一个一个地交代。在这些问题上，他抓得很细，抓得很实。假如没有孟厂长这样抓，这么大的汽车厂能运行起来吗？谁都没有经验，谁都按照老一套，那不就乱套了吗？
让我印象深刻的是，孟厂长还要办业余大学。工厂还要办学校吗？我问。他说，陈纫秋，办学校太重要了。
回想起来，一汽要办大学、中专、技校、夜大，这都是孟厂长提出来的。我有两个同学分到一汽教育处，当时处长是李富，他负责筹建学校。办学思想得到领导班子的肯定，全厂都很重视。他们说，工厂有工厂的文化，工厂又有自己培养出来的人才，这样工厂才能有后劲，才能有自己作风的沿袭。
全厂还组织学习技术资料。如产品图纸、工艺文件怎么做，用什么设备实现以及工具清单，涉及很多具体技术问题，也掀起一个学习高潮。当时有大学生约300多人，来自五湖四海，很多都参与到翻译工作中。
这时的一汽很年轻：一批中专和高职毕业生，一批转业干部，一批35岁以下从各个厂自愿过来的工人。从大城市到长春，大家都没有怨言。不仅学习气氛浓厚，文明活动也很好，每周六相约去跳舞。学习的时候学习，工作的时候工作，玩的时候玩。就是一个革命大家庭。很多人还没成家，一心扑在工作上。除专业学习外，还选择不同的夜校学习，成为一汽的一道风景。
这种景色很特殊，培养了一大批高管。现在叫高管，过去叫领导，这批人能文能武。那时毕竟大学生不多，很多工人都是夜大毕业，能设计，能开机床，后来成为骨干或者走上领导岗位。
我这人直爽，开朗，不隐瞒。我不会在领导面前装懂，不懂就是不懂。我和孟厂长配合得很好，他有吃，我也有吃；他爱笑，我也爱笑，所以工作很开心。
一段时间后，有很多处长分配到一汽。孟厂长说，陈纫秋，以后事情你要多管一点。这些处长来，你先接待，通知我安排时间，我再跟大家谈。
我回答说，好。因此，这些外国留学生或技术处长到一汽，第一个碰到的人不是孟厂长，而是陈纫秋。我先接待他们，然后安排他们跟孟厂长见面。
我的事情还包括通知开会。这并不简单，不是说，处长几点在哪里开会。而是要告诉他，处长今天开会讨论什么，希望你中心发言，什么问题都要做交代。所以，这工作也挺有趣。我在一汽认识很多人，大都是因为要通知他们开会。
讲个小故事。一次我正在通知开会，在学校时因为班上只有两个女生，大大咧咧惯了，就坐在桌子上挨个打电话。结果李富处长走进来，看见我就说，小陈……
我赶紧说，对不起，我忘记了，我怎么坐桌上了？
我这人不拘小节。他们都说，孟厂长办公室有个小陈，人不错，都比较喜欢我。
“放了一颗小卫星”
尽管管理工作很重要，但我还是希望到专业厂去学一门技术，趁年轻时多学。一年多后，我把自己的心愿告诉了孟厂长。我说，宏观知识我已经学了一些，下面我该做具体工作了。孟厂长安慰我说，你别着急，这方面还没完，等有合适的人时你再去。
这一等就是两年多，孟厂长同意我去发动机厂，发动机是很复杂的总成。1955年我调过去时，发动机厂正在做设备安装调试――厂房刚建好，设备正拉进来要安装。发动机厂分为南片和北片，南片主要是曲轴和活塞，北片主要是缸体。当时发动机厂负责人是陈祖涛，技术科科长是李刚。李刚对我们要求非常严，每个技术员要做定位，每个设备用皮尺量好后定点。
设备也不是简单地一放就完了，还要考虑管道从哪里出来，零件运输和零件检测怎么做等。这就需要把技术文件的平面布置学透，不学透干不了。我们又开始学习，天天晚上学。在发动机厂搞制造，要弄清楚刀具、量具、设备等怎么生产出合格的符合要求的产品。对我来说，这又是一个全新开始，并且有机会参加关键总成生产全过程：从设备调试安装到投产，一直到装车。这也是难得的机会，当时发动机厂真正到现场的女大学生就我一个。
1956年发动机厂开始调试生产，准备“七一”出车，解放牌下线。发动机零件苏联不提供，只能国产。设备调试时问题很多，比如活塞，发动机里有一个转动活塞，活塞有个小孔，别看这小孔，很关键。活塞梢要在里面高速旋转，连杆要运动，精度非常高。虽然苏联给的设备精度高，但无论如何就是加工不出来合格品。
我们就组织攻关。起初，一个苏联博士专家带领一批技术员去攻，攻了好几轮，也没有攻下来。苏联专家很着急，李刚也很急。他说，陈纫秋，你去试试。
先前的攻关队伍被撤回来，换上我配合苏联专家。苏联专家跟我讲，因为杆L/D太大，高速旋转产生振动。为什么苏联加工能合格，而中国加工不合格？是因为杆里有个避震块，避震块重量不合适，专家已为此做过计算。
我重新画图，重新设计，到工厂去做试制。在工具厂加工，我就站在老师傅旁边，让他当天就做出来。我认识很多工程师，我说做什么，他们很快就能做好。拿到试制品后，苏联专家特别高兴，没想到这么快。接着就做试验。试验不成功，再想办法，再调整重量，再去做。这样来来回回多次，一个周期我只需一两天，而原来攻关小组往往要一两周。
大概用了半个月时间，几轮下来后，问题最终得到解决。出来的零件光洁度锃亮，就像镜面一样。由于这个孔涉及到好几个零件，包括连杆和空气压缩机，因此几个零件问题一批解决。攻关后开始装车，保证“七一”出车。我们说，放了一颗小卫星。
解放出来后，又做红旗，我们自己生产CA40。红旗轿车发动机液压挺杆一直过不了关，解决不了磨损问题。往往一发动就磨损，汽车就动不了，又要攻关。可能他们觉得我们做卡车发动机有经验，就把这个问题交给我们。李刚又说，陈纫秋，你们几个人去吧。这样，陈正康、徐永洁和我组成攻关小组。我们做了很多装备来保证试验结果，攻关也很成功，后来红旗轿车开到北京中南海献礼。
解决这些问题的过程也很有趣。有些东西我根本不懂，比如振动，我就去新华书店买有关振动方面的书，一边翻字典一边看。大学生都有个特点，就是理论基础扎实，具体东西不太懂，但老师交给我们找问题的方法，我们就加以利用。虽然我不是学制造的，但我很快就进入角色。
举个例子。齿轮刀具或者拉刀有问题，怎么解决？一方面有老师，一方面有苏联专家。但最关键的是要从理论入手弄懂它。怎么弄懂？买书。那时候大家都到新华书店去买书。买完书后，到旁边的餐厅“加油”，吃一份“木须肉”（木耳炒肉片）。
发动机零部件生产，不管是刀具、量具、机床，问题都很多，生产过程环节问题也很多。以前我不懂生产，但在实践中我感觉到自己在成长，这种成长就是这么一点点积累起来的。
“一定要有一个好领导”
我在一汽发动机厂干了四五年。我的体会是，工作成功，自己努力很重要，但更重要的是一定要有一个好领导。我在发动机厂遇到的好领导，就包括陈祖涛、李刚和毛德犹。他们管理严谨而科学，对下面同志要求严格，但能放手让大家干。我们上报对零件的结论差一分都不行，必须100%符合要求才能投产。此外，他们都支持新事物，你提出的设想很好，他们就会想方设法支持你实现。
陈祖涛思路开阔，很开放，任何东西都喜欢往前看。他喜欢跟我讨论问题，他到工厂设计处当处长，我调二汽，先由工厂设计处代管。他到二汽，我也跟着到二汽。他还满脑袋数据，从不就事论事安排工作，总是很耐心，提供翔实资料向我们阐述背景情况，让我们形成自己的工作思路。独立思考，提出处理方案。因此，在他的领导下工作，我们思维活跃，考虑问题多种角度，养成永不满足的好学习惯。
这三位领导对我影响极深。在我的平常工作中，处处有他们的影子。遇到问题时，我会经常想，应该怎么做，绝不能偷懒。回想起来，领导们为什么愿意跟我讨论，因为我能提出不同观点，而且也能自信地工作。这使我养成好习惯：一是工作有条有理；二是工作严谨；三是跟大家相处很好。
发动机投产后，1958年我被调到工艺处，处长是吴敬业。工艺处就是管理全厂的工艺技术。一般来说，职能处都是从各专业厂抽调一批经过锻炼的人去管理，这种技术管理和工艺管理不同于一般的管理。所谓工艺，就是加工方法。比如这个杯子用这种设备可以加工，用那种设备也可以加工，但哪种加工方法更好？出来的产品更稳定？这就是工艺处要做的事情。
再如，国外新技术发展方向，工艺处要研究，做到心中有数，国际发展方向是什么，现在的切入点是什么，应该怎么做等。或者建一个新工厂，要买什么设备，选什么流水线，是成组生产还是流水生产。所以工艺处管加工方法，管工艺发展方向，管汽车生产准备。也就是图纸出来后，怎么把图纸变成汽车。
我很幸运，一直在这条主线上工作。我了解发动机，知道加工是怎么回事，知道一个汽车厂从设备安装到调试到生产合格产品的全过程。这些我都亲身实践过，在此基础上，现在我又要拓宽管全厂工艺。
调离前，李刚找我谈话。他说，不舍得你去，但没办法，你就去吧。
到工艺处后，我投入到全厂生产准备工作中。饶斌厂长非常具有前瞻性，他并不满足于当时的成绩。他说，一汽要提高产量，不能只满足3万辆生产，要做到班产250辆，而且要用新技术、新工艺提高产能。
怎么提高？并不是盖新工厂，而是用新技术。班产250辆提出来后，饶斌亲自做动员。他下去蹲点，做技术改造规划。工艺处是归口单位，各专业厂做好后，取其精华，去其糟粕，工艺处最后做汇总，变成全厂纲领性文件。这项工作工艺处明确三个人负责，李龙天牵头，再加上任荃和我。任荃后任中汽公司专务工程师，已去世。
各专业厂的专家们都认真总结新工艺生产问题，认真做调查研究，寻找发展方向。如锻造，过去用蒸汽锤，到一汽锻造厂去时，还没进门，当当当，心就被震得发抖。锻造厂说，现用锻锤振动声音响，而且慢，将来发展方向是机械锻压。这是革命性改革，一压一个，用电加热，不再用炉子烤，生产条件好，而且快得多，质量稳定。
还有冲压厂，大的冲压设备利用率不高，为什么？总得换模子。过去换模子需要一两个小时，设备都浪费了，现在3分钟就能快速换好。像这种改革，把生产中的问题都找出来，进行归纳，用国外设备来替代现有设备。
那时也不能去国外，只能从杂志上了解国外发展趋势，考虑我们应该怎么做。一些从国外回来的老专家们，如吴敬业、刘经传等，成为业务带头人。目标规划编制完毕后，我所在的工艺处成为督促单位：要么去问该交的怎么还没交，要么你讨论时，我也来听听，看问题是什么。这就真正体现了工厂活力，大家不是闭着眼睛生产，墨守成规，而是为追求一个目标。这也是饶斌的领导艺术，即使有些部件实现不了目标，他也让全员动起来，工厂始终朝气蓬勃。
这个课题使我深入接触到全厂生产工艺。我们去每个工厂看，认真做记录。如蒸汽锤一小时能生产几个零件，我们也去测定体验。通过蹲点――每天到车间，到机床生产线上去测试，体会关键工序，在关键技术上做重点突破。
由于涉及面太广，投资很大，班产250辆搞了两年。实事求是讲，按照一汽当时的水平还达不到，也没有那么大的力量去干。但根据饶斌的思想，假如一步步实现，一汽有可能做到。没有高要求哪有后面的开花结果。
“没有班产250，就没有二汽早期水平”
饶斌调任北京后，我们汇总整理资料，把它作为一汽发展目标。这些资料和新技术，后来基本用在包建二汽上。山沟里的二汽为何具有当代国际水平？为什么能在那么短的时间内建成？而且它不是突出一个厂，而是各专业厂都有水平，很大程度上就是一汽班产250辆的功劳，它被融化在二汽工厂设计里。
可能每个人观点不一样，立场不一样，对班产250辆的看法也不一样。从生产准备角度，从新技术储备角度，我认为应该这样号召，应该这样发动群众。它的成绩应该让群众来总结，而不能就班产250论250。没有班产250辆，就没有二汽高水平，也就没有二汽的今天。
班产250辆告一段落后，新任务来临。一汽要搞军用越野车生产阵地，负责人是李惠民。做越野车主要是为备战，同时部队也提出需求，要用四轮驱动4x4越野车，既能通过沙漠地，又能通过水地。所以军车是国家要求，也是部队要求。
越野车项目前期是盖厂房，做好人员培训和人员安排，还要组织工厂设计和生产技术准备。生产准备由工艺处负责，这时吴敬业已调到第一拖拉机厂，新处长姓朱。我被任命为越野车主任工程师，直接对应科长李龙天。按照苏联规定，工厂实行车型主任工程师负责制，主任工程师直接向总厂总工程师负责，当时一汽总工程师是李刚。
总体来看，越野车项目做得不错，后来部里来调研，得到肯定和表扬。但也遭遇过困难，比如发动机，产品处做实验时发现有问题，要返工再来。有意思的是，我去参加发动机攻关试验，路试时，他们开着汽车过河。男同志都喜欢游泳，他们就开玩笑，陈纫秋，就你一个女同志，害得我们不能游泳。我说，你们游吧，我向后转。
作为主任工程师，我的工作上至产品，下至零部件，还有整车总成，都要协调沟通，活动范围较大。但这个活动范围主要由主观能动性决定，就我的经验看，我主要抓两头，并且早期介入。后来有些设计师就养成一个习惯，新出来的总成做试验后，把图纸交给我，让我把下关，看工艺能否实现。毕竟有些东西能画出来，但做不出来。
如悬挂设计专家陈耀明，我们就配合得很好。悬挂出来后，他说，陈纫秋，帮我看看行不行。看过后，我说，可以做，就是投资比较大，假如这个方面再改改，可能会节约投资。他也欣然接受，做了修改。
这种早期介入方式挺好，生产准备一定要早期介入。后来有人说，这种方式是日本人发明的，但我在一汽早就这样做了，这是工作实践告诉我要这样做，只是没有形成理论。我的生产准备工作周期很短，比其他任何人都短。为什么？我都早期介入。
在二汽时也有很多攻关项目，要改设备，我知道哪些组合机床必须推倒重来。当时俞云焕（已去世）是我的直接领导，他就带着我一起去22厂，跟设备厂和发动机厂说好，哪几台组合机床要重来，叫他们办手续、订货、准备。一边做试验，一边等设备，等试验做完，精加工装备也确定。我就抓两头，抓各个环节。每个环节做到心中有数，才能指挥有力。
我最大的特点就是心中有数。谁都不会催我，谁对我都没有要求，我自己要求这样做。这样我心里非常有底，非常硬化。你认识刘匀吗？她原是中汽公司的一个副处长，后来当过上汽公司副总师，已退休。在二汽时，她和我一起工作。她总是问我，你为什么能找各个领导来谈话？
当时我是科长，还不是处长。我说，我是小不拉子，但这个事情非常明确，因为工作需要，谁来谈，当然是各分厂总工程师，当然要找他们，找技术科长解决不了问题。
我组织召开总师会议，大家都来参加。没有人说，因为你是科长，我们不来。工作上我经常越级，但不是我要权，我是为了完成工作。从苏联编制制度看，可以这样越级做。但从中国编制制度看，则不允许，必须是科长找科长，处长找处长。
“头顶白云，脚踩泥泞”
我在越野车阵地干了一年多，初步掌握生产准备全过程的工作节点。1966年初春的一天，我正忙着总结建设越野车阵地工艺准备经验。组织通知我，我被指定调往二汽，作为首批支援二汽的100个专业人才之一。
一汽不想放人。陈祖涛专门把我找去，他说，我们好不容易把你要过来，你得去啊。
我说，我服从组织需要。
其实调任前我还不想去。陈祖涛给我做介绍，他说，山沟里盖个汽车厂，这是世界奇迹，是对世界的挑战。同时我也被告知到二汽后，将继续以车型主管工程师的身份负责生产准备工作，并配合试制划分专业厂分工，编制零部件路线清单，去十堰基地参加厂址选择考察，以及编制新技术、新工艺、工艺设计原则等。
这都是我比较熟悉的业务，对此我也有过研究。建新厂，造新车，靠自己力量把山沟汽车厂建起来，这是一件很有历史意义的事。何况，这个舞台足够大，甚或比一汽更大，我可以发挥我的才能，实现汽车梦。考虑到这些，我欣然同意去二汽。
我们这100人陆续到位。在我们之前，二汽已抽调了部分专家，如支德瑜等。我先把两个孩子，一儿一女送到老家宁波。1966年8月，我随同去的专业人才一起进山。这时原则上已把二汽定在十堰，但具体厂子还没定。怎么把这些汽车厂放下去，怎么能够流水生产，怎么解决运输问题，这就需要我们这些技术人员来思量。
我们对艰苦条件有思想准备，但没想到有这么苦。苦到什么程度？进山时正好赶上下雨，汽车一路颠簸。山上光秃秃一片，大炼钢铁时树全被砍掉，砍光后也没种。老百姓稀稀拉拉种了些麦子，所谓麦子，也是癞头。下车时只觉头顶白云，脚踩泥泞，没有马路，没有桥，踩着水中石头过河，当地称水底桥。没有交通车，没有商店，只有一个合作社。就这么一个场景。
我们住在简易房子或者老乡家。没有电，晚上用蜡烛照明。老乡住的全是泥房子，一个小小的窗口。我们问，为什么窗口那么小？他们说，怕强盗。老乡没有种菜的习惯，吃不到新鲜菜，只能吃咸菜或用酱油膏泡汤，稀稀拉拉的庄稼看不到菜田。到北京出差，不带别的，就是面条和酱油膏，回来作为礼物分送给大家。
几口井就是生活用水，井水打不上来时，就到地里和水沟里去掏水。后来才发现，水沟也不是什么沟，就是地里挖的一个大坑。原来装的是粪便，后来沉淀了。我们还在那里刷牙洗脸，真是不敢想。
二汽建设一开始，就有一批接一批的人来到山沟。但凡下定决心参加二汽建设的人，都有思想准备，都怀有汽车梦，都不计较条件。因此大家情绪也很好，什么叫革命乐观主义？那时二汽革命大家庭里就可以看到一片欣欣向荣的景象。
二汽五人领导小组成员之一，二汽工厂设计总负责人陈祖涛非常了解我们这些技术员的心理。还没等大家思想问题冒头，他就反复给我们讲国内外经济形势，汽车工业发展情况以及二汽项目的战略意义。他告诉我们，二汽是提出、直接安排的大型骨干企业。我们在干别人没有干过的事业，建一个“满足打不垮、炸不烂，满足靠山、分散、隐蔽方针，年产10万辆”的高水平大型汽车厂，能参加这项工作是非常难得的机会。
同时，他又组织我们下沟去实地考察，讨论工厂布局，以增强大家信心。我们加入三结合队伍去考察每条沟，我记得有个厂过了黄龙再往里走，到一个叫小河的地方，山很陡峭，小河前面是条大河，顺着石头爬过去，前面有座大山，挡住小河。一些设计员就说，这是最好的地方，外面看不到里面有工厂。
我们就反问道，先生，这里面怎么生产，零件怎么运进去，总成怎么运出来？站在生产角度，我们坚决不选这些地方。而且一过黄龙，就没有选的必要。汇报选厂情况时，我们说，没有必要进黄龙，黄龙山太陡，无法组织生产。
“没有饶斌，二汽建不起来”
十堰地形较理想，整个工厂像一棵健壮的大树，老白公路是树干，每条沟像树枝一样延伸，形成既分散又便于联络的格局。我们又从工艺要求，按各总成生产装配关系，储运物流角度，汽车大总成，零部件及后方服务功能为单元，分设26个专业厂，形成三大片进行工厂总平面布置。
这是一幅非常雄伟，又能满足“山、散、隐”方针的汽车城蓝图。这个汽车城还要满足汽车大量流水生产，满足运输路线需要，不往复，不穿乱。分多少个厂，每个厂做什么，这需要工艺处和工厂设计处协作确定。以零件厂为例，你做什么，它做什么；你的零件送哪里，它的零件送哪里。汽车有几万个零件，每个零件都得有交代。
我们和工厂设计处一起定原则，编制工厂设计书，发到全厂实施。二汽共设6个后方厂，20个前方厂。所谓后方厂，就是为前方服务的厂；所谓前方厂，就是生产汽车总成的厂。又由陈祖涛拍板，6个后方厂放到中部。二汽长35公里，分为东片、中片和西片。中片放后方厂，便于服务。为运输方便，就把它放成一坨一坨的。人家说二汽是羊拉屎，我们说是牛拉屎。
以总装厂为中心，旁边有驾驶室和车架厂放在中片。东片车桥厂重量最多的毛坏是锻件，还有铸件，铸锻件跟车桥总成一起从东片运到总装配厂。西片是发动机总成，发动机有很多小总成，如化油器厂等。装好后就运到总装厂，总装厂沿着一条公路下去，发到火车上，再发运到外面。所以这个牛拉屎很科学，否则没法生产。
后来我有机会到过其他三线工厂，有些工厂情况很糟糕：一个设备一个厂房，根据要求，厂房盖得像民房一样。两三台设备就是一个车间，根本没办法生产。这些三线厂的确很苦，建设时浪费很大，开山辟林，护坡，老百姓搬出去，但没有任务。而二汽则用坨坨解决了问题，二汽人经常说的一句话是，我们就是山沟里坨坨的一种出路。
生产准备工作是贯穿建厂全过程的主线，是以工艺为核心开展的。作为新建项目，还涉及到产品开发、工厂设计、土建安装，所以生产准备关联业务辐射面很大，进展过程互相渗透互相影响。
因此，一位真正的生产准备工作负责人的触角，要深入到有关战线。要知道产品设计、试制、试验、定型进展情况，要配合处理产品工艺性问题，要了解产品系列化、通用化设计方案及其结构性能，以便更好地指导各专业厂确定工艺方案，以及组织多品种混流生产线。
作为生产准备工作负责人，还要参加工厂设计。工厂设计是根据工艺要求开展的，也是建厂各项施工的依据，设计结果就是投产时的现场，所以设计过程要经常关心时时配合，以便确认批准交付施工。要组织各专业厂根据设计原则按零件完成工艺设计、生产线组成、物流、工位器具、平面布置等工作，开列设备、工装、材料等各种采购清单，各相关部门要根据工艺文件开展工作。最后，各专业厂组织调试，下零件调试结论投产，所以各专业厂是生产准备工作的主战场，是服务的最终对象。
最难得的机遇是，我在生产准备工作中得到领导们的直接教导，并通过工作实践得到锻炼和提高。领导们都非常愿意帮助我们，经常到基层听取意见，启发大家。我也因此养成思维敏锐、敢于负责的作风。
二汽建设每件事都有故事，每个故事都可歌可泣。二汽能建成，虽然有中央支援，有全国支援。但最重要还是要有一把手，没有一把手，没有五人领导小组，或者说，没有饶斌，二汽建不起来。那时人心涣散，领导斗的斗，批的批，而且条件艰苦，一片荒野，看不到前景。这种情况下，要想出一批汽车，要1976年投产，谈何容易。
饶斌有号召力，也有吸引力。他上台一讲话，下面肃静，没人说话，人人都听得很清楚。并且，他讲的内容马上变为行动，不还价。饶斌遇事不乱，动员群众有一套独到之处。他“解放”后，不仅身临现场，而且还深入基层做调研，跟大家讨论。饶斌给大家带来方向，带来干劲儿，带来信心。
“出不出政治车是路线问题”
二汽建设刚开始，饶斌一边要接受批判，一边要出来工作。为了决定生产准备技术设计原则，他定期主持由专家们参加的专题座谈会，听取大家对采用新工艺、新技术及其发展的建议。同时，布置作业让我们思考，有目的地收集一些方向性资料。开会时，我们不能空着脑袋去，得做充分准备。
他经常给我们出题目，这些题目包括怎样建二汽？应该建什么样的二汽？他带领大家讨论，形成二汽“包建”和“聚宝”建厂方针。实践证明，这两大举措很成功。没有这两大举措，二汽也建不起来。
一汽包建二汽，上海、南京等地有很多厂包建二汽分厂。不仅技术包建，人员也包建。我印象深刻的还有聚宝，饶斌说，像蜜蜂采蜜一样，把蜜蜂采到的最好精华聚到一起，为我所用。一方面有一汽聚宝的技术资料，一方面有国内广泛的聚宝资料，这是他的原话。
饶斌在大会小会上都讲，为了聚宝，有些新技术，有苗头就是方向，但不等于能用。所以，二汽有很多老技术员，365天都在现场，在上海或者西安很多地方做试验。有时候一年不见，再见面一下子就老了，很不容易。
二汽指挥部组织三通，即通水通电通路。通电就是铁塔上山，这不是简单地用起重机调上去，而是用人力背上去。山很低，人背上去，相当不容易。通水就是铺网管路。工艺处抓生产准备，抓设备到货，抓工装制造，抓零部件调试，抓落实。我在发动机时学的那一套又用上了。
但就在生产准备需要集中力量大干的时候，湖北省委和军代表提出，必须要出政治车。我们这些从一汽过来的人都想不通，这种情况怎么能出车？汽车要规模化生产，而靠手敲出来的东西不具互换性，因此都认为不行。
上面又讲，出不出政治车是路线问题。当时搞阶级斗争，谁都不敢再反抗。这直接导致生产准备受到影响，耽误了较长时间。我们只好上面怎么布置就怎么干。1971年正是应该大抓形成能力、调试配套的时候，可我们都在忙出政治车。
当时我在三分部作战组工作，每天任务很具体，专业厂完不成就得连轴转，搞通宵。我们经常被通知半夜下厂服务。尽管知道做不出来，但还得装。大家都无可奈何。
我负责生产准备，要对后面进度负责。我想专业厂太难了，天天围绕不可能做好的紧急任务转，长期这样根本没精力抓生产准备。二汽何时才能形成能力？何时才能线上出车？想到这里，我以车型主管身份去找时任指挥长的吴佩伦（从一机部过来的干部），向他汇报生产准备中的一些基本数据以及生产线、设备方面的一些问题，并提出要围绕打通生产线和零件结论，开展全厂能力建设，调试出车。
我说，指挥长，这样下去二汽出不了车。二汽要出车，就要像一汽那样，一道一道工序踏踏实实地干。等正式设备和正式工装到位后，再调试生产。
吴同意我的建议，但没有表态。他说，我知道了，这个事好好干。后来我才知道，上面领导对抓不抓出政治车列入路线问题来看，所以吴也很难办。我们谁都没有办法，也没有力量改变现状。只好天天作战，抓出政治车。
1971年下半年，饶斌为了改变这种局面，推动生产准备工作，由他挂帅，成立由夏治涛、俞云焕和我组成的工作组，到发动机厂蹲点，抓能力，抓调试。为了引起大家重视，饶斌想了个办法，他要求发动机厂把调试进展情况数据张贴在会议室墙上。但有个别领导却说，这样做，把突出“政治”放哪里去？结果数据没上成墙。
饶斌去找省委书记，还找了军区司令孔庆德，经过多次努力，最后让湖北省委和军代表统一思想，明确当时要以调试为中心，以打通生产线为目标。这是饶斌在生产准备关键时候做出的关键决策。在调试过程中，他还率队蹲点，总结经验。
“三调试”和“三攻关”
利用蹲点机会，我向饶斌汇报综合情况，提出全厂开展这项工作必须解决的问题和具体措施。大体意思是，工作量大而且乱，问题像天上星星一大片，像乱麻一样缠在一起，找不到头，也没有单位能将问题细分排队。
我说，一辆越野车有2万多种零件，2万多台生产和辅助设备，500多条生产线，近3万种工装。而调试必须用设计规定的装备，因此调试前的准备必须以零件、工序、生产线为单位组织物资配套。各专业厂要查清情况，建立资料，一道一道工序解决问题，打歼灭战。
你说得对，我同意，怎么抓？饶斌问。我说，一汽建厂时用的是苏联2号表，咱们笨人做法，也用这套表。
2号表其实就是配套表。在苏联专家指导下，一汽以零件、工序、生产线为单位的物资配套表，实质就是一个大清单。当时二汽来设备，往往是乱点鸳鸯谱。什么东西容易什么东西来，不要的东西都来了，要的生产线设备是空的。我说，必须查清楚，按生产线配套进设备。
饶斌对我的建议表示赞赏。他亲自动员，让各专业厂听工艺处指挥。我设计统一格式下发全厂，调试准备工作逐渐走上正轨。
难度很大，因为问题太多。遍布全厂的三新技术，其中新工艺约60项，新设备约5000台，新材料10余种，是二汽和全国140多个工厂、设计、科研、教育单位和600多个机床厂研制开发试验的结果，绝大部分没有经过大量生产考验。无法投产成为调试的拦路虎。
为此，饶斌带领大家蹲点，提出“三调试”――设备调试、工序调试、零件调试；“三攻关”――产品攻关、设备攻关、工艺攻关目标。通过中央有关部委协调，邀请全国有关开发研制单位组织上千人的攻关队伍进山。大家不计生活条件艰难，也不计交通困难，多次进入现场攻关，确保1975年越野车建成投产目标实现。
在调试过程中，俞云焕是我的直接领导。他知识渊博，办事果断，他带领我们解决技术问题。我们几乎走遍了全厂27个专业厂。每当我发现问题，或者觉得问题棘手时，我总会第一时间去找他，请他出马拍板。他很支持新技术和新设备的采用。我们看准国外的新技术和新设备后，我就会提出全盘计划，报他审批。
很多专业厂都希望我去蹲点，因为我能为他们争取条件。引进设备，一要有指标，二要有钱。像闫大胡子，一个化油器厂厂长。在化油器定型时遇到很多问题，他就希望引进一套设备，做化油器性能试验。他找了很多部门，设备处不同意，规划处不同意，计划处也不同意，处处碰壁。
后来他来找我。我该怎么办？他问。我说，这个设备应该买，否则化油器怎么上水平？我来想想办法。他听后非常高兴。
我去找俞云焕。生产准备费用里有这样的预算，获工艺处批准。没想到，设备引进来后，却变成一个“熊猫馆”。每次参观，都必去看这个厂。我经常讲，要支持的东西，明白人就很明白，千方百计也要解决，不需要的东西就别嗦。
很多设备都要攻关。比如二汽有台1000多刀片的大拉床。一汽用转鼓铣床，发动机缸体在上面，这么哗哗转动，铁屑甩得满屋子都是，搞得乌烟瘴气。我们从图片上看到国外用的拉床，就让济南机床厂生产。但济南从来没生产过，只能自己摸索。当时确实很大胆，俞云焕拍板说，就用这玩意儿，就这么干。
二汽发动机质量不错，缸体采用平顶珩磨，储油减磨性能好，但需要用设备，经俞（云焕）总批准引进。设备买回来后，二汽缸体质量最耐磨，后来我们还把技术给一汽。
像这样的事情有很多。1980年代初我是工艺处副处长，也是联营公司董事，让我带队做联营规划。我还带队去过云南汽车厂，一看云汽真可怜，住的楼没有下水道，生产车间也很糟糕。工资低，生活很苦。
规划做完后，他们安排我们去石林玩，这本来很常规。我跟大家说，咱们也没这个心情，不能玩，你们年轻人以后大有机会，今天我们把规划做好，看怎么帮助他们走出困境。这是我们来的任务，其他都不谈。扶持一段时间后，云南汽车厂慢慢上去了。
1990年代搞轿车零部件国产化时，站在另一个角度，我做过不少好事。国内零部件厂都愿意让我去。我成为被欢迎的人，这种环境让我愉快。我到任何厂去，都是力所能及，把我看到的问题――工艺上的、生产上的指出来，共同研讨，提出改进方向，然后从产品、从品种上再来研究平衡。
因此，我在零部件厂有很多朋友。没有利益关系，都是工作关系，都是为给工作创造基础，创造实力。我认为，做人就应该这样。多想着别人，多想着事业。有人说，你一天到晚都很开心。我说，因为我不欠人。
“孟厂长是我最尊敬的领导”
跟孟厂长一起工作，我最开心。他是产品专家，知识渊博，在技术领域永不满足现状，做决策时总有独到之处。所以每当领导层意见出现分歧时，总希望听听他的意见，找到方向。1975年二汽越野车建成投产，但产品质量不稳定。用户对新车的评价就三句话：“摇头摆尾”、“漏油漏水”和“心脏不好”。这些问题造成越野车不能投产。
经过多轮讨论，找出了几百个问题，但没人敢拍板，攻关确定不下来。这时孟厂长从陕汽调到二汽，他做出快速诊断，并果断决策，先上什么，先放什么，再上什么，再放什么，攻关内容安排得井井有条。
他定了，我就拼命干。工作立马见成效。接着二汽成立产品质量会战指挥部，指挥长是孙儒，提出全厂要背水一战，限期全面消灭发现的质量问题。我负责项目实施。改产品，改机床，做试验，复杂得很。
去现场服务时，我们一个科的人全部下厂，把一个一个零件调出来检查。那时班车较少，我们只能搭敞篷卡车去厂里，中午回不来吃饭，就在路边吃点填肚子。长期下来，我得了胃病。有一次，胃疼得动不了。等了好久，才坐上班车回家休息，第二天又继续下厂。我心脏的问题确实是累出来的，过去我不知道累，日日夜夜干。60多岁后心脏缺血，时间久了就变成心房颤动。现在维护得好，还经常要发。
为什么这样刻苦工作？每天爬车，而且风雨无阻，就是工作责任心，工作使命感。饶斌到北京出差，总惦记家里事情干得怎样。他打电话给我，让我到北京去汇报。他住在友谊宾馆，我住二汽驻京办。
汇报时，军代表刘景修也在。他们告诉我，司令员出洋相了。怎么回事？司令员说席梦思床太软，没办法睡觉，只好睡地板。工作时大家都很随和，无所不谈。我们尊重领导，他们也没有架子。我们一个一个调整零件，一个一个抓结论。结论不了就搞迂回工艺，用其他方法代替，再下迂回结论。
全厂几乎花了一年时间，日夜奋战，完成五吨车64项和二吨半车105项产品质量攻关，改进300多种零部件。改进后，产品质量得到用户认可。1979年12月调集给的1000辆五吨车和1000辆两吨半越野车，开往前线参加边境自卫反击战。经过战争考验，两种东风车均立下战功，被战士们誉为“功臣车”和“英雄车”。
为强化二汽基础建设，孟厂长提出二汽应成立技术中心、装备中心和教育中心这三大中心，得到老厂长黄正夏的支持。总厂任命我当技术中心常务副主任，主任是二汽总厂副厂长李荫寰，他后来调任北京，但还挂着名，日常事务由我处理。
孟厂长关系广，熟人多。为组建好技术中心，达到关键职能与国际接轨，他利用到底特律开会的机会，带着我们去参观通用技术中心和福特技术中心。我搞过工艺，对技术中心是外行。边参观，孟厂长边解释它们的特点，可以说是手把手教导我，让我大开眼界。回国后，我们把一些要点就移植到二汽技术中心上，同时引进一些项目。技术中心建成后，我们又引进不少关键设备，比如订购了在福特和通用看到的对汽车定型有帮助的设备。
孟厂长是我最尊敬的领导，也是最和蔼可亲的老师。关键地方他都亲自上马。一个造型设计出来后，他带我们去看，从审查角度、技术角度、美观角度、丰富角度来发现问题。通过学习，我们才知道怎么看驾驶室定型。处理具体技术难题时，他自己计算画图，指导技术人员解决问题。在新产品开发各个阶段，他经常带我去参加方案讨论，看设计效果，讨论工艺性，研究实施可行性。带我们去国外处理问题时，总是抓紧时间，围绕二汽技术发展方向进行考察，做决策。
在他带领下，二汽引进康明斯发动机技术，以技术咨询合同方式引进英国BCIRA铸造软件技术、英国MIRA试车场设计施工技术咨询、英国里卡多发动机技术咨询、意大利车身设计技术咨询、汤姆逊节温器技术引进等。
这些技术引进和咨询解决了当时突出的产品改进方向和产品质量问题，使二汽部分产品质量和整车试验环境以及铸造工艺技术都得到提升，同时一些技术人员得到培训机会，使生产准备工作再上层楼。
孟厂长也有未了心愿，他想把小轿车搞上去，把10吨车搞上去。有次我们去美国，他就跟康明斯联系，带我们去康明斯发动机厂参观。他当时就说，我们不能做到现在为止，我们要引进大发动机，做重型汽车。后来二汽又和日产柴联合，引进日产柴技术，做中重型车。这些都是孟厂长做的决策。
还有跟福特合资轻型车项目，黄正夏花了很大力气，后来却被否决。假如二汽上了轻型车，可能又是另外一种局面。在轿车方面，孟厂长考虑得很细，后因病无法实现他的轿车梦。
“我们都成为过去”
经过长期工作实践，我掌握了汽车工艺准备中各类关键工艺技术，对全厂能力情况有较全面掌握。这些都为我组建技术中心，负责轿车零部件国产化和参加投资决策评审，主持技术发展规划以及科研成果鉴定等打下基础。
从1983年到1985年，我在技术中心干了两年。技术中心建得差不多时，我开始搞轿车国产化。这时我是二汽副总工程师兼技术中心第一常务副主任。轿车国产化1986年开始准备，1987年考察。
二汽首先成立轿车办公室，办公室里设有国产化小组。办公室负责人是楼叙真，还有宋祖慰和宋延光。谈判前要做准备工作，谈的时候每个系统都要有子弹。哪些部件要国产化，兵对兵，将对将，这些都要谈判。
搞轿车国产化，要贯彻中央政策，扶持一批地方零部件厂。同时二汽也要通过国产化，让自己的零部件上一个台阶。国产化有要求，首先要完成40%，这样可节约成本。
我们的首要任务是国内调研。当时军工部门、航空部、兵器部都来找我们，希望我们能在他们那里布点，搞零部件国产化，中汽公司也支持。我带队的布点小组还为军工系统做过一些贡献，很多做得红红火火的零部件厂都是那时布点给神龙做配套。找我们的人很多，通过各种关系介绍过来，但我们一视同仁，积极接待，根据情况给他们介绍国产化风险，如国产化需要有基础，需要自制研发能力，投资有风险。
对不合适的厂，我们直接告诉它不合适。大家没有私心，完全从工作出发。零部件国产化工作中，我们秉公办事，有发展潜力，有条件的，我选你，这样你得到发展，我的国产分数也提高。
有次我跟宋祖慰一起吃饭，他说，陈总，我非常感谢你。
你感谢我什么？我问。
他说，我们40%国产化主要靠你完成。
神龙公司成立后，1993年移交了国内零部件重点项目，开始搞二汽国产化，一直到2002年结束返聘。二汽很多零部件厂通过轿车项目实现国产化，技术水平达到与国际接轨。
总而言之，我在一汽、二汽得到成长，确实是领导的帮助和培养，也是同志们的帮助。我讲个切身体会。作为技术评审委员会委员，评审技术等级时，人家送来一本一本资料，数据翔实，每本我都看。有时我负责很多项目，有很多资料，每天晚上我都看得很晚，把所有资料看完，然后提中肯意见。
做项目评审时，我觉得不是我评审他们，而是他们来帮我学习，这是双向的。而且他们这些人，兢兢业业工作做得很细，很热心地跟我讲解。我不像有些评审员，不用别人讲解。我一般会说，你能不能给我介绍一下，我自己到现场去看一下。这对我来说是充电，也是学习。只有不断学习才有前景，不断学习才有新思维。
学无止境。确实是这样。我并没有觉得自己老了，要求人家就难为情。我经常问，这怎么回事，请哪位同志讲讲看。搞零部件国产化时我已经60多岁，他们很仔细地给我做介绍。我也很虚心地听。所以每项工作我都有学习机会，因此决策水平比较超前，也能满足多快好省目标。
经济恢复和实现党在过渡时期总路线时期
公元1949年10月—1956年12月
1949年
10月1日 中华人民共和国成立。下午3时，首都北京30万人在天安门广场集会，隆重举行开国大典。主席亲自升起第一面五星红旗，并向全世界庄严宣告：中华人民共和国中央人民政府成立了。
苏联承认中国，中苏正式建立外交关系。6日，松江省、哈尔滨市党政机关、哈尔滨市中苏友好协会，在铁路俱乐部召开庆祝中苏建交晚会。
19日 哈尔滨市召开公审大会，判处杀害李兆麟将军的凶手阎钟章、刘文升死刑，其余罪犯被分别判处无期徒刑和有期徒刑。
11 月中旬 东北人民政府决定，河北省移民1万人到黑龙江省安置。
24日 东北人民政府批准，松江省兴山市改为鹤岗市。
本月 根据外侨工商业登记统计，在哈尔滨的外侨工业有13个国家，51个行业，298家；商业有13个国家，35个行业，436家。
本年 松江、黑龙江两省总人口为1014万人，其中城镇人口为245万人，乡村人口为769万人。耕地面积为8546.5万亩。全年社会总产值24亿元，其中工农业总产值21.05亿元，农业总产值13.52亿元，工业总产值7.53亿元；工业总产值中，轻工业产值占50.6%，重工业产值占49.4%。国民收入总额12.94亿元。社会商品零售额3.9亿元。主要产品产量，钢0.03万吨，原煤461万吨，木材277万立方米，水泥7.1万吨，发电1.9亿度，食糖0.8万吨；
粮食43.89亿公斤，大豆10.85亿公斤，甜菜295万担。高等学校5所，在校学生0.47万人；中等专业学校11所，在校学生0.35万人；普通中学54所，在校学生2.2万人；小学1.01万所，在校学生89.4万人。
1950年
2月27日—28日 主席在总理陪同下，访问苏联后，由莫斯科归途中来松江省视察。为松江省和哈尔滨市人民题写了“学习”、“奋斗”、“不要沾染作风”、“发展生产”、“学习马列主义”等5幅题词，并为《松江日报》题写了报头。、在哈期间接见了松江省和哈尔滨市的主要负责同志，听取了工作情况汇报，并视察了哈尔滨车辆工厂。
3月25日—29日 松江省首届人民代表会议在哈尔滨举行。会议选举冯仲云为省人民政府主席，饶斌、李延禄为副主席。
25日—31日 黑龙江省首届人民代表会议在齐齐哈尔举行。会议选举于毅夫为省人民政府主席，杨英杰、王梓木为副主席。
4月10日 我国第一个铝合金加工厂——哈尔滨101厂（今东北轻合金加工厂）第一期工程破土动工。
6月25日 朝鲜战争爆发。
7月7日 黑龙江省人民政府就安排秋季接收移民发出指示。八九月份，平原（1949年在原冀鲁豫解放区的基础上设置，1952年撤销分别划归山东、河南两省）、河北等省将有5万左右移民来黑龙江省，省政府要求把安置工作做好，并对过去移来的6万多移民深入检查，帮助他们解决生产、生活中的实际问题。
10月—12月 因朝鲜战争爆发，辽宁各地的20个工厂奉命迁至黑龙江、松江两省。迁来后有分有合，属于这个时期迁到松江省的有16个工厂（松江电工厂、哈尔滨市第一机器制造厂、龙江电工厂、佳木斯防爆电机厂、哈尔滨电线厂、哈尔滨轴承厂、哈尔滨第一工具厂、哈尔滨林业机械厂、阿城继电器厂、桦林橡胶厂、牡丹江纺织厂、牡丹江造纸厂、佳木斯纺织厂、哈尔滨电机厂、佳木斯针织厂、佳木斯电机厂），7377名职工，经过一个多月时间，采取利用旧厂址，地方让出厂址、同类厂合并及新建厂房等办法，机器安装完毕，并开工生产。迁到黑龙江省的8个工厂（华安机械厂、庆华机械厂、建华机械厂、和平机械厂、齐齐哈尔第一机床厂和第二机床厂、齐齐哈尔铁路车辆厂、齐齐哈尔纺织厂），也完成了搬迁任务，并迅速开工生产。
11月3日 经东北人民政府批准，沈阳农学院与哈尔滨农学院合并，在哈尔滨设立东北农学院。任命刘成栋兼该院院长。
年底 关押溥仪等战犯的战犯管理所从辽宁省抚顺市迁至哈尔滨市道里监狱。1954年3月，迁回抚顺。
1951年
4月1日 根据中央人民政府政务院关于东北银行合并于中国人民银行和收回东北人民银行发行的流通券，统一使用人民币的决定，从本日起，东北银行松江省分行和黑龙江省分行分别改为中国人民银行松江省分行和黑龙江省分行。曹根全为松江省分行行长，宋锡英为黑龙江省分行行长。同时，开始以人民币兑换东北流通券，比值为9.5：1。5月1日以后，东北流通券一律停止使用。
5月1日 空军哈尔滨第一修理厂与军工21厂合并，建立121厂。翌年121厂分建为120厂（今东安机器厂）和122厂（今伟建机器厂），分别承担航空发动机和飞机修造任务。
8月16日 黑龙江省人民政府发出通知，公布本省市、县等级：齐齐哈尔为丙等市；绥化、海伦、肇东、讷河、拜泉为乙等县；肇州、龙江、白城、望奎、克山、泰安、青冈、庆安、兰西、明水、郭尔罗斯后旗、安达、洮南为丙等县；克东、镇赉、北安、林甸、富裕、嫩江、甘南、景星、瞻榆、开通、安广、大赉、通北、铁骊、绥棱、杜尔伯特旗、德都、瑷珲、孙吴、呼玛、逊克为丁等县。
10月16日 龙江省委、松江省委分别发出整党建党三年工作计划。据统计，黑龙江全省有党员82483人，松江全省有党员85557人。两省共有党员178040人。
11月25日 哈尔滨市在兆麟公园举行审判反革命分子大会。杀害民族英雄赵一曼的凶手谢翰声、吴树桂、袁功瑜被判处死刑。
12月23日 松江、黑龙江两省人民捐献武器运动胜利结束。6月1日中国人民抗美援朝总会向全国人民发出号召以后，两省人民热烈响应，立即掀起了捐献武器的群众运动。松江省人民捐献总额达940.34亿元，可买战斗机63架。黑龙江省实缴款达789.87亿元，可买战斗机52架，超过原订计划的95%。
1952年
3月7日 黑龙江省人民政府发出关于扑灭美帝国主义细菌战的紧急指示。指出，美帝国主义已对我国东北地区撒布细菌。遵照东北人民政府急电精神，省政府已于6日组成了省防疫委员会，以于毅夫为主任，并设立防疫办公室。要求各市、县、旗、区应立即组成防疫委员会，设立防疫办公室，组织防疫队。发现毒虫疫情立即扑灭，并迅速报告省防疫委员会办公室。
13日 苏联部长会议颁发1951年科学和文学艺术斯大林奖金。我国作家丁玲、周立波、贺敬之、丁毅等荣获此项奖金。其中周立波在1946年冬到松江省参加过运动，他的获奖长篇小说《暴风骤雨》就是以描写尚志县农村运动为主题的。
30日 中国著名戏剧家、中央戏剧学院院长梅兰芳先生与剧团一行50多人来黑龙江省齐齐哈尔市公演，并为支援抗美援朝举行义演。4月15日，梅兰芳和剧团一行离齐。
5月25日—27日 龙江省委召开全体委员扩大会议，总结本省“三反”运动。全省共查出贪污分子7618名，其中“大老虎”（大贪污犯）1159名，千万元以下的贪污分子6459名。在已处理的贪污分子中，受刑事处分的312名，受各种行政处分的853名。
本月 中共松江省委作出《“三反”运动初步总结》。全省共挖出贪污分子35848人，其中贪污亿元以上的712人，占2%。
6月20日 全国建筑工人中第一个出国的哈尔滨工程处工人苏长有，赴波兰参加“五一”节观礼和参观访问苏联后返回哈尔滨。
23日 中央人民政府革命军事委员会主席命令，决定建立中国人民军事工程学院（驻哈尔滨）。为了筹建这所军事院校，中央军委调中国人民志愿军副司令员陈赓任工程学院院长兼政委，并成立了军事工程学院筹委会，负责学院的筹建工作。
8月6日 黑龙江省人民政府发出《关于1952年克山病预防工作的指示》。指出，从去年10月至今3月全省发现克山病患者2368人，死亡179人，死亡率为7.5%。省政府要求各地认真贯彻“预防为主”的工作方针。
9月29日 中央内务部批准，松江省汤原县将伊春林区划出，成立伊春县。县政府设在伊春街，并照丁等县编制。
30日 哈尔滨亚麻厂建成开工生产。这是苏联专家帮助建设的大型企业，于1950年1月1日破土动工。建筑面积15万平方米，有纱锭14356枚，织机512台。这是新中国第一个引进国外先进成套设备的建设项目。中央人民政府纺织工业部部长蒋光鼐亲临剪彩。
10月23日 东北人民政府决定成立东北林学院。该院以东北农学院森林系及原浙江大学森林系为基础组建。同时，将黑龙江省农业专科学校森林科并入。
12月31日 根据中苏两国政府缔结的中国长春铁路协定，苏联政府将中苏共同管理的中长铁路的一切权利以及属于该路的全部财产无偿地移交中华人民共和国政府。中苏双方在哈尔滨铁路文化宫签署了最后议定书。政务院总理兼外交部长，苏联驻华大使潘友新在签署仪式上发表讲话。铁道部部长滕代远、外交部副部长出席了签字仪式。同时，中长铁路局改名为哈尔滨铁路管理局，由铁道部直接领导。陆平为局长。下辖满洲里、哈尔滨、牡丹江、长春、沈阳、大连、安东等7个分局。
1953年
1月1日 政务院总理在哈尔滨参观东北烈士纪念馆，并题词：“革命烈士永垂不朽”。
2月16日 哈尔滨第一机械厂（今哈尔滨制氧机厂）成功地自行设计和制造了我国第一台30立方米制氧机。这台机器的诞生，填补了我国空气分离装置设备行业的空白，基本上扭转了哈尔滨市供氧奇缺的局面。
7月18日 中央人民政府政务院电令，从8月1日起将松江省所属的哈尔滨市划为中央直辖市，由东北行政委员会代管。
27日 朝鲜停战协定在板门店正式签字。历时三年的抗美援朝斗争胜利结束。31日和8月1日 黑龙江省、齐齐哈尔市和松江省、哈尔滨市分别联合召开省、市各界庆祝朝鲜停战协定签字大会。
9月12日 哈尔滨市战胜了60年来的第二次特大洪水。9月8日哈尔滨松花江水位高达119.71米（1932年第一次特大洪水最高水位119.72米）。3个月来，在党和政府领导下，全市共动员近80万个工，7000多辆（次）火车，3000多辆汽车，百余万台（次）马车，千余艘大小船只，参加抢修险堤，完成35万多土方工程，松花江南岸长达36公里的堤坝全面竣工。经过20多个昼夜的奋战，终于战胜了洪水，确保了哈尔滨市的安全。
30日 黑河地区鄂伦春民族实现定居，建立10个定居点。黑龙江省人民政府拨款20亿元，协助建造土木结构的房屋320余栋，800余间。
10月20日 苏联将位于哈尔滨市南岗的秋林公司正式移交中国，由哈尔滨市管理。
11月23日 哈尔滨市将6个市辖区调整为12个。其中道里、南岗、太平、东傅家、西傅家、香坊、顾乡7个市内区和平房、王岗、松浦、天恒、朝阳5个农村区。
24日 我国第一台6000千瓦水轮发电机在哈尔滨电机厂试制成功。
1954年
1月31日 途经哈尔滨、齐齐哈尔的北京—莫斯科间的第一次直达国际旅客列车，于18点零5分从北京站开向莫斯科。列车经过满洲里站时，哈尔滨铁路局的负责人及苏联驻满洲里领事等到车站迎送。
本月 原东北林学院实验林场改为综合性的哈尔滨市动物园，面积37.7万余平方米，为全国8大综合性动物园之一。
3月31日 由于城市人口的急剧增加和购买力的大幅度提高，在副食品供应上呈现出严重的供不应求的现象。中共松省委批转省财委党组《关于加强副食品生产、供应工作的报告》，指出，解决这一问题的关键，一是积极发展生产，一是加强收购。
4月30日 黑龙江省人民政府发出《大力发展养猪事业的指示》。规定全省养猪任务为240万头；农村每户每年平均要喂出肥猪1.2—1.5头，并将半数卖给国家；一般城镇、林区在搞好环境卫生的条件下，亦应提倡养猪
5月15日 经政务院批准，由苏联黑色冶金设计院列宁格勒分院负责设计的北满钢厂（今齐齐哈尔钢厂）厂房破土动工。1957年11月11日举行落成典礼。
6月4日 我国第一座规模巨大的锅炉制造厂——哈尔滨锅炉厂全面开工建设。我国第一座动力城在哈尔滨开始动工兴建。
19日 中央人民政府委员会第32次会议讨论通过《关于撤销大区一级行政机构和合并若干省、市建制的决定》。指出，国家有计划的经济建设，要求进一步加强中央集中统一的领导，为了使中央能更切实地了解下面的情况，减少组织层次，增加工作效率，克服，决定撤销大区一级的行政机构。决定将松江省建制撤销，与黑龙江省合并为黑龙江省；同时将哈尔滨市由中央直辖市改为省辖市，并入黑龙江省的建制。
28日 中央林业部决定，撤销东北森林工业管理局，成立哈尔滨、吉林、伊春三个森林工业管理局，直属中央人民政府林业部领导。7月1日林业部哈尔滨森林工业管理局正式成立。7月10日林业部伊春森林工业管理局正式成立。
本月 根据中央人民政府《关于撤销大区一级行政机构和合并若干省、市建制的规定》，遵照中央军委和东北军区的指示，松江、黑龙江两个省军区合并，组成新的黑龙江省军区，驻哈尔滨市。
27日 中共中央批准，欧阳钦任黑龙江省委书记，韩光、强晓初、冯纪新、王一伦为副书记。
30日 东北行政委员会致函所属各省市人民政府并报政务院，称：（1）自8月1日起，辽宁省人民政府和新的黑龙江省人民政府即正式成立，并开始办公；原辽东、辽西、松江等省人民政府的建制，同时宣布撤销；（2）自8月1日起，哈尔滨市人民政府改由黑龙江省人民政府领导。黑龙江省人民政府应即与市人民政府建立领导关系；（3）东北行政委员会将于8月15日正式宣布撤销。8月15日以后，辽宁、吉林、黑龙江、热河等各省人民政府即应直接向政务院执行请示报告制度。
8月1日 新的黑龙江省正式成立。龙江省委员会、黑龙江省人民政府及其所属委、部、厅、院、署、办机构即日起开始办公。合并后的黑龙江省省会设在哈尔滨市，下辖哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯等4个市，黑河、嫩江、合江等3个专区，67个县（市、旗），1个矿区，面积为46.9万平方公里，占全国总面积的1/20。龙江省委书记欧阳钦在省委、省人民政府联合召开的干部大会上发表讲话。指出，黑龙江新省成立后的基本任务，是在国家过渡时期的总路线指引下，全力发展工业、农业、林业生产，做好一切为生产服务的工作，促进社会主义经济成分的稳步增长，以便在发展生产的基础上逐步提高人民的物质和文化生活水平。
11日 中央人民政府委员会第33次会议通过任命黑龙江省人民政府主席、副主席名单：主席韩光，副主席杨易辰、李延禄、于天放、于杰。
24日 根据中共中央8月10日下达的《棉布计划收购、计划供应实施方案》，黑龙江省委常委会议通过《关于实施棉布计划供应的具体办法》。确定，大中城市、工矿林区职工每人每年供应棉布32尺，大中城市居民23尺，县城及农村职工25尺，农民24尺。
9月29日 以赫鲁晓夫为首的苏联政府代表团到达北京，参加我国建国五周年庆祝活动并进行国事访问。苏联政府决定赠送中国两万公顷谷物农场机械设备。苏联政府代表团回国途中，路径哈尔滨市，参观了哈尔滨亚麻厂。
10月7日 龙江省委、省人民政府作出《关于执行〈成立合江、嫩江两个专区及其机构编制方案〉的决定》。确定，除黑河专区所辖瑷珲、孙吴、呼玛、逊克、佛山5县不变外，另成立合江专区，辖勃利、富锦、桦川、桦南、依兰、集贤、宝清、汤原、萝北、饶河、抚远等11县；成立嫩江专区，辖龙江、富裕、讷河、嫩江、甘南、景星、泰来、林甸、依安、杜尔伯特旗等10县（旗）。两个专区的办事机关分别设于佳木斯市和齐齐哈尔市。
25日 主席给齐齐哈尔国营和平机器制造厂全体职工一封信，祝贺他们试制第一批122公厘榴弹炮成功的胜利，称赞“这对建立我国的国防工业和增强国防力量都是一个良好的开端。”
11月22日 龙江省委召开第二次全体委员会议。会议讨论了合省后的方针和任务。根据国家第一个五年计划的规定，黑龙江省是国家工业建设的重点地区之一，苏联帮助我国建设的156项工程，有22项在黑龙江省。国家在黑龙江省的基本建设投资总额，计划规定为25.6亿元，占国家工业投资的10.3%。1957年第一个五年计划完成后，黑龙江省工农业总产值将比1952年增长42.97%，其中，工业总产值增长80.2%，农业总产值增长7.9%，工业总产值在工农业总产值中的比重，将由1952年的47.85%增长为60.75%。在这次会议上，省委书记欧阳钦代表省委常委作《关于黑龙江省若干情况和特点以及今后工作的几点意见》的报告。指出，黑龙江省是我国的一个新兴的工业和农业、林业地区，全省党的组织必须把领导工业摆在最重要的地位；同时，绝不可丝毫放松对农业的领导。强调加强党的思想工作。
23日 《黑龙江日报》报道，国家农业部决定在黑龙江省北部开垦荒地300万公顷，面积相当于黑龙江全省现有耕地面积的1/2。现已划出5个开垦区：嫩江、北安地区；甘南、龙江地区；穆棱河流域密山、虎林地区；松花江下游集贤、富锦、饶河地区；萝北、绥滨地区。
12月7日 国务院公布《关于建设国营友谊农场的决定》。由苏联政府援建的这一大型国营谷物农场设在黑龙江省集贤县三道岗。国务院任命王操犁为国营农场场长，并由王操犁等6人组成建场委员会，在农业部和黑龙江省人民政府双重领导下进行工作。16日，农业部从全国各地抽调有经验的干部、工人101人参加农场建设。21日，在集贤县三道岗举行了升旗仪式。翌年6月，龙江省委书记欧阳钦、省长韩光到友谊农场参加基本建设开工典礼。
8日 《黑龙江日报》报道，我省农业合作运动自秋季以来已由重点试办阶段进入大发展阶段。到11月底，全省共新建农业生产合作社15607个，加上原有6036个，共有21643个；参加农业生产合作社的农户已由占全省农户总数的7.04%发展到34.6%；全省已有87.2%的行政村有了农业生产合作社，并出现了1847个基本合作化的村，93个基本合作化的区和6个基本合作化的县。
本年 黑龙江省全省总人口为1250万人，其中城镇人口413万人，乡村人口837万人，人口自然增长率为32.3‰。耕地面积9959.4万亩。社会总产值60.8亿元，其中工农业总产值48.48亿元，农业总产值20.25亿元，工业总产值28.23亿元；工业总产值中，轻工业占47.92%，重工业占52.08%。国民收入总额32.45亿元，人均国民收入266元。社会商品零售额15.4亿元。基本建设投资完成7.01亿元。主要产品产量，钢1.17万吨，原煤713万吨，木材909万立方米，水泥39.6万吨，发电5.9亿度，食糖5.9万吨；粮食51.85亿公斤，大豆13.7亿公斤，甜菜1550.8万担。高等学校7所，在校学生1.16万人；中等专业学校34所，在校学生2.52万人；普通中学133所，在校学生12.23万人；职业中学3所，在校学生0.29万人；小学0.97万所，在校学生130.57万人。
1955年
1月29日-31日 黑龙江省第一届人民代表大会第二次会议在哈尔滨召开。与会代表533人。省人民政府主席韩光作《黑龙江省人民政府工作报告》。会议根据《中华人民共和国宪法》、《中华人民共和国地方各级人民代表大会和地方各级人民委员会组织法》的规定，选举产生了黑龙江省人民委员会，韩光为省长，杨易辰、李延禄、于天放、于杰、杜光预为副省长，王丕年等29人为委员。选举刘正文为黑龙江省高级人民法院院长。
2月 12日—15日 全国人大常委会副委员长达赖喇嘛·和政协全国委员会副主席班禅额尔德尼·却吉坚赞一行200多人，到达哈尔滨市进行访问。达赖、班禅等在哈期间曾拜谒了东北烈士纪念馆，参观了工厂等。
13日 哈尔滨中苏友谊馆（今哈尔滨友谊宫）全面竣工。此馆系1954年6月29日动工兴建的。
4月 13日 黑龙江省人民委员会决定，将各县所在地的城区一律改为镇，由县直辖。镇是基层政权组织。
15日 黑龙江省移民委员会成立。根据国家规定，从4月下旬到5月末，黑龙江省接收山东省移民1万户，约4.5万人。
26日—28日 中国人民政治协商会议黑龙江省第一届委员会（以下简称省政协）第一次会议在哈尔滨召开。出席会议委员70人（共有委员79人），列席39人。选举欧阳钦为省政协主席，张瑞麟、杜光预、王清正、刘珮芝为副主席，杨子荣为秘书长，欧阳钦等23人为常务委员。
6月 1日 我国第一座列车发电厂在佳木斯开始供电。这个电厂全部设备安装在13节车箱上，它可以沿着铁路开到任何一个需要电力的地方去发电，发出的电力约可供佳木斯全市现有工业和照明之用。
下旬 黑龙江省人民委员会召开垦荒移民会议。确定全省58个县市、12个国营机械农场、16个拖拉机站在今年夏秋至明春播种前，再为移民开荒10.5万垧，安置省外移民2.25万户，省内大中城市、工矿、林区移民（内有部分流入灾民）.8万户，并安置编余职工参加农业生产2500名，共计4.3万户。
本月 中国人民农建二师奉中央军委命令，由山东集体转业来到黑龙江省，建立二九、二九一等军垦农场。
10月1日 由波兰帮助建设的现代化的佳木斯糖厂开始试生产。该厂设计能力为日处理甜菜100吨，年产糖2.8万吨，酒精2000吨。12月15日，举行了移交生产庆祝大会和开工剪彩仪式，国家地方工业部部长沙千里，黑龙江省副省长李延禄以及波兰驻华大使其里洛克和夫人等出席了庆祝大会。
28日—11月9日 龙江省委召开私营工商业社会主义改造工作会议。要求在1957年前，把全省绝大部分私营工业实行公私合营；绝大部分商业实行合营、经销、代销；个体手工业有70%以上组成生产合作社、供销生产小组和供销生产社，农村小商、小贩要通过各种形式基本上纳入合作商业的轨道。
11月1日 根据国务院规定，全省各地普遍开始使用全国通用粮票和黑龙江省地方粮票。
9日 国务院批准，将与广东省佛山县重名的黑龙江省佛山县更名为嘉荫县。
12月1日- 8日 黑龙江省第一届人民代表大会第三次会议在哈尔滨召开。省长韩光作了题为《团结全省人民，为完成与超额完成我省在国家第一个五年计划中的任务而奋斗》的报告。指出，第一个五年计划期间，全国将建设156个重点工业项目，其中在我省兴建的就有22项（即哈尔滨锅炉厂2项，哈尔滨汽轮机厂2项，哈尔滨量具刃具厂1项，哈尔滨电表仪器厂1项，哈尔滨电碳厂1项，新风加工厂2项，哈尔滨轴承厂1项，东安机器厂1项，伟建机器厂1项，第一重型机器厂1项，齐齐哈尔钢厂1项，富拉尔基热电厂1项，佳木斯造纸厂2项，南岔木材水解厂1项，鹤岗新一煤矿1项，鹤岗兴安台煤矿1项，双鸭山洗煤厂1项）。
1956年
1月 1日 哈尔滨铁路管理局划分为哈尔滨和沈阳两个铁路局。哈尔滨铁路局下辖满洲里、哈尔滨、牡丹江三个分局。
15日 哈尔滨市44个行业全部实行公私合营，1万多名私营企业职工和工商业者举行庆祝游行。17日，哈尔滨市郊区实现了社会主义合作化，417个初级合作社转为86个高级合作社，全郊区2.6万户农民都成了高级合作社员。20日，哈尔滨人民委员会宣布全市私营工商业最后一批48个行业实行公私合营。至此，连同全市共101个行业，4440户已全部公私合营。22日，哈尔滨市各界人民20余万人集会游行，热烈庆祝哈尔滨市社会主义改造的伟大胜利。中共哈尔滨市委书记任仲夷在大会上宣布：哈尔滨市全面完成了对农业、手工业和资本主义工商业社会主义改造的历史任务，在省内最先进入了社会主义建设时期。
26日 哈尔滨机车车辆厂铣工苏广铭，钳工张执贵提前一年又11个月完成第一个五年计划的工作量，被哈尔滨市人民委员会授予“劳动模范”的称号。
30日 据黑龙江省人民委员会办公厅报告，本省克山病发病情况严重。发病范围涉及1个市、27个县、92个区、26个村、397个屯。截止1月27日累计，全省发病1589名，死亡559名，死亡率达35.2%。这次发生克山病特点是发病多，死亡快，合并症多，死亡妇女、小孩和老年人多。
2月2日 黑龙江省手工业合作化基本完成。全省已建立134个手工业生产合作社，236个供销小组，92.4%的手工业者已加入了各种形式的手工业合作组织。
3月 5日 国务院批准，黑龙江省设立绥化、牡丹江两个专员公署。绥化专员公署驻绥化县绥化镇，领导绥化、兰西、巴彦、木兰、海伦、望奎、北安、德都、铁骊、庆安、绥棱、通河、呼兰等13个县。牡丹江专员公署驻牡丹江市，领导方正、鸡西、宁安、密山、尚志、东宁、穆棱、林口、延寿、虎林等10个县。此外，将原省直接领导的青冈、安达、明水、克山、克东、拜泉等6个县划归嫩江专员公署领导。
龙江省委举行第7次全体会议。讨论提出《黑龙江省贯彻执行中央〈关于1956年到1967年全国农业发展纲要（草案）>的规划方案（草案）》。规划方案确定：从1956年开始，在12年内全省除大豆外，粮食亩产量达到250公斤；60亩耕地养1匹马和1头牛，15亩地养1头猪，并大量发展家禽；造林4200万亩；12年养鱼5亿公斤；分别在3、5、7年或12年内基本消灭各种疾病；普及农村文化网和开展农村体育活动，要求在近2、3年内有条件的社建立俱乐部；1962年以前，要求每县都建立1个图书馆和国营剧团，并有自办报纸。
6日 国务院批准，黑龙江省撤销景星县，将景星县所属行政区域划归龙江县；撤销拉林县，将拉林县所属行政区域划归五常县；撤销桦南县，将桦南县所属行政区域划归桦川县；撤销海林县，将海林县所属行政区域分别划归宁安县、林口县和牡丹江市。
4月11日 国务院批准，将黑龙江省“郭尔罗斯后旗”改称“肇源县”。
7月5日—12日 中国共产党黑龙江省第一届代表大会第一次会议在哈尔滨召开。与会代表497人，代表全省378806名党员。省委第一书记欧阳钦代表省委作工作报告，会议根据党在过渡时期的总路线和主席关于十大关系的报告，对黑龙江省两年来的工作进行了检查和总结。认为：由于社会主义改造工作在我省已经取得决定性的胜利，社会主义经济已经成了省内的基本经济形态。因此，我省工作已经进入了一个新的历史时期，即集中力量进行社会主义建设同时彻底完成社会主义改造任务的时期，我们的基本任务应该是：动员和团结一切可能动员和团结的力量，进行以工业、农业、林业生产建设为中心的社会主义建设，做好一切为生产服务的工作，同时彻底完成社会主义改造任务。会议选举产生了由37名委员、8名候补委员组成的龙江省第一届委员会。12日，省委举行第一届第一次全体委员会议，选举欧阳钦、强晓初、冯纪新、王一伦、王鹤峰、杨易辰、李剑白、陈雷、任仲夷、于杰、于林等11人为省委常务委员，欧阳钦、强晓初、冯纪新、王一伦、王鹤峰为省委书记处书记，欧阳钦为第一书记。7月26日，中共中央批准了上述人选。
8月4日 哈尔滨市松花江水位达到119.38米。13日，松花江水位达到119.93米，为本年度第2个洪峰。龙江省委、省人民委员会发出《给全省人民的一封信》，号召全省人民紧急动员起来，为战胜洪水而斗争。15日，松花江水位达到120.05米，为本年最高水位。17日，水利部部长傅作义在黑龙江省副省长于杰和哈尔滨市市长吕其恩陪同下，视察了哈尔滨市防汛工作情况。
15日 全国著名劳动模范马恒昌被第一机械工业部正式任名为齐齐哈尔第二机床厂总机械师。
28日 《黑龙江日报》报道，哈尔滨市人民同历史上最大的洪水进行了25昼夜艰巨顽强的斗争，终于胜利地保住了国家第一个五年计划建设重点、新兴的近代化工业城市——哈尔滨。29日，哈尔滨市在兆麟公园举行了战胜洪水庆祝大会。
10月10日 国务院批准，黑龙江省撤销杜尔伯特旗，设置杜尔伯特蒙古族自治县。12月5日，黑龙江省杜尔伯特蒙古族自治县举行第一届人民代表大会第一次会议。自治县人民委员会驻泰康镇，受黑龙江省人民委员会领导。
11月8日 黑龙江省人民委员会公布全省第一批保护文物古迹名单。其中有：宁安县渤海国上京龙泉府遗址；宁安县三灵村的三灵坟、清代的大石桥；泰来县塔子城辽金古城遗址、莫山村辽金古墓碑；肇东县团结屯的辽、金古城遗址；阿城县白城遗址等7处。
23日 哈尔滨师范专科学校改为哈尔滨师范学院，本日举行建院典礼。
12月5日 哈尔滨市从本日起施行面粉定量供应。职工每人每月供应面粉3公斤，一般居民每人每月供应1.5公斤，郊区非农业居民每人每月供应1公斤，大专学生每人每月供应3公斤，中学生每人每月供应2公斤。市民购买面包、挂面，也顶面粉定量凭票购买。
11日 国务院批准，将黑龙江省铁骊县改为“铁力县”，瑷珲县改为“爱辉县”。
18日 国务院批准，黑龙江省撤销鸡西县，设立鸡西市（地级），由省直接领导。
安全生产月活动总结范文2022
一个月以来，公司以“强化红线意识，促进安全发展”为主题，分三个阶段，以形式多样的宣教活动，面向全体职工推动安全文化建设，营造了良好的安全生产环境，现将公司“安全生产月”活动开展情况总结如下：
一、成立活动领导小组，周密安排部署
在集团下达“安全生产月活动方案”之后，我公司立即成立了以总经理为组长、生产副总为副组长、各部门、车间负责人为组员的“安全生产月”活动领导小组，具体实施活动和开展日常工作。通过科学制定活动方案，并组织全员学习，在公司范围内广泛掀起了“安全生产月”活动热潮。
二、形式多样，成效明显
一是突出了宣传发动，营造“安全生产月”活动氛围。共悬挂宣传标语三幅，并以“强化红线意识，促进安全发展”为主题，从活动实施方案、交通安全、消防安全、安全常识等方面进行了展板宣教。
二是举办安全知识培训。6月19日，公司在三楼会议室举办了安全生产知识培训。全体员工参加了本次培训，培训的主要内容：一方面重点阐述了安全生产的含义和作用，培训中从火灾事故、机械事故、交通事故、触电事故等各方面进行案例分析，讲课过程中图文并茂，使员工深刻认识到安全生产无小事；另一方面公司结合实际，组织全员学习了在发生火灾时消防器材的使用方法和消防应急预案实际演练活动，使公司员工的消防知识水平再提高。
三是开展道路交通安全整治活动，针对xx范围内接连发生的几起事故做重点解说，详细向员工解说无牌无证的危害及给企业带来的风险，对无牌无证车辆坚决不准进厂以规避企业风险。
四是开展安全生产隐患排查治理工作。针对夏季高温、汛期、季节性事故高发特点，在认真抓好各项宣传活动的同时，以抓好夏季高温及汛期事故防范为主导，针对新进设备多，现场电力电气复杂等，我公司组成专班，不断排查隐患，本月共检查发现2起安全隐患，现场下达了整改通知书，对于安全隐患做到了及时发现、及时处理，安全检查做到有检查、有记录、有整改、有效果。
总之，通过本次活动，进一步强化了员工的安全意识、提高了全员安全素质和安全技能，有效防范和减少安全生产事故的发生，推动公司安全、又好又快发展。
安全生产月活动总结范文2022
全国第x个“安全生产月”来临之际xx县委、县政府高度重视，根据《xx市2021年“安全生产月”活动总体方案》的要求，县安委会立即行动，认真研究，精心组织，周密安排。于5月18日印发了《x县2021年“安全生产月”活动总体方案》。5月30日，由县安办组织在政府大会议室召开了“安全生产月”活动部署动员大会，会上对各参会单位做了充分的动员，并对“安全生产月”活动进行了更加细致的布置，同时下发了《x县安全生产委员会办公室关于做好安全生产“活动月”工作安排的实施细则》。现将本次“安全生产月”活动情况总结如下：
一、成立组织
为加强对“安全生产月”活动的组织领导，成立了以副县长xx任组长，政府办副主任xx、县安监局局长xx任副组长、县委宣传部、县广播电视局、县工会、团县委为成员单位的领导小组。领导小组下设办公室，地点设在县安监局，办公室主任由安监局局长xx担任。
二、以多种方式加大安全生产法律法规宣传力度
（一）领导电视讲话。县政府分管安全生产的副县长于6月1日前在x县电视台进行了安全生产专题讲话。
（二）组织“安全生产咨询日”活动。6月10日，由县安办组织安监、公安、文教、国土、交通、电力、气象、质监、建设、环保、食药、消防等20个部门在xx路等5个路口举办安全生产大型咨询宣传活动。各上街咨询单位都制作了安全生产宣传条幅；上街咨询资料全部由各单位自行组织印制，安监局印制发放了5000余份，其他上街咨询单位均发放了2000余份宣传资料。当天接受群众咨询1万多人次，发放宣传材料4万多份。
（三）组织专题宣传。安监局、矿管办、消防大队、x队等四个单位配置了送法下乡活动宣传车，每旬至少下乡一次，进村入企宣传有关安全生产法律法规知识。
（四）以媒体为阵地宣传。在xx内刊开辟了专版，对安全生产法律法规进行义务宣传；并刊发了分管副县长的署名文章；电视台定期播出《xxx》电视片，滚动播出安全生产标语字幕，同时做好县内正反两方面典型的宣传报道。
（五）充分利用网络宣传。积极协调xx、xx、xx三家公司在“安全生产月”期间每周向用户无偿发送一条安全生产标语短信，网络宣传覆盖了全县用户。
（六）多管齐下。各乡镇（处）、各部门、医院、重点企业、宾馆、超市、饭店通过书写标语、悬挂条幅、黑板报、集市咨询和发放宣传资料等多种方式，全方位宣传安全生产法律法规，据不完全统计，“安全生产月”期间，全县共印制宣传条幅80多条，书写宣传标语250多条，发放宣传资料14万多份，使安全生产法律法规做到了尽人皆知。
（七）送法下乡。6月12日，由县安办组织公安、矿管办、电力、气象、环保等部门，同政府分管领导在富岗乡进行安全生产法律法规送法下乡和安全检查活动。参加单位有……五个乡镇辖区内矿山企业负责人，有关乡镇领导及安监所工作人员、有关部门负责人。通过现场检查、现场讲解案例、现场分析、现场送书、多方座谈的形式，使乡镇和企业对安全生产的重要性和严肃性有了充分认识。
三、开展安全生产检查活动
6月上旬，由安委会组织各监管部门开展了一次以“打击非法开采、非法生产、非法经营危险物品和违法、违规、违章生产作业行为”为主题的联合检查活动。同时还组织了多项专项整治活动，各有关部门协调联动，互相配合。并多次召开了安全生产专项整治现场会。与此同时各部门、各乡镇（处）也对本辖区内的生产经营单位进行了重点检查。
四、对活动情况督导检查
为确保活动月期间各项工作顺利开展，从安委办、宣传部、县工会、县团委、司法局各抽调了2名工作人员组成2个督导组，对活动月期间的工作开展情况定期进行检查督导。活动结束后，县安办对活动开展情况进行了总结通报：对工作得力、方法得当、效果明显的单位予以通报表彰；对敷衍塞责、无动于衷的单位和个人予以批评。
安全生产月活动总结范文2022
根据关于开展安全生产月活动要求，结合我厂实际情况，紧紧围绕全国第五次安全生产月的主题“安全发展，国泰民安”，于20xx年6月1日至30日，在全厂范围内开展了此次活动。现将本次安全月活动总结如下：
一、厂领导重视，各项组织措施到位
为加强本次安全月活动的组织领导，确保安全月活动的有效落实，我厂主持全面工作的厂长亲自负责本次安全月活动的组织实施，各级领导积极配合开展。在六月初转发了公司28号《关于开展安全生产月活动的通知》文件，并根据公司28号文件要求，紧紧围绕“遵章守法、关爱生命”的主题开展此次活动，对活动进行认真组织，使活动开展得有计划、有布置、有检查、有落实。由于我们准备充分、布置周详，使我厂“安全生产月”活动一开始就步入有组织、有领导、有计划的正常轨道，并使得在本次安全月活动中全厂各单位无任何大小伤害事故发生。
二、积极开展形式多样宣传教育活动
利用“安全生产月”活动的安全宣传画（张贴在主要生产单位）、《报》、橱窗以及各种会议、简报，大张旗鼓地进行宣传，用舆论导向激发职工地参与热情，让职工牢固树立“安全第一”的思想，把规范自己的行为、注重安全生产变为自觉活动。据不完全统计，在安全月活动中，我厂共张贴安全生产标语标图76幅，办专题橱窗4期，报送安全报道稿件27篇，制作各类型标志牌38块。通过各种形式的宣传，激发了职工自觉参与安全月活动的热情，使安全生产真正进入了职工心中。
用各种教育手段及安全活动开展形式多样的教育培训及安全活动，从而提高了职工的安全生产水平。在活动中，我厂各单位认真组织职工学习集团公司20xx年1~5月事故案例，并在班组周安全活动中结合自身实际情况进行学习讨论，学习面达到99%以上；同时根据公司要求，结合我厂实际情况进行了“kyt”（伤害预知预警）活动试点工作，各单位的试点班组都积极认真地开展，在公司“xxx”检查中，得到了公司的肯定，认为是搞得最好的单位。据不完全统计，在安全月活动中，各车间举办各种安全学习班18期，参加人数达630余人：并开展安全生产劳动竞赛、安全生产知识竞赛等有益活动，各车间开展工段班组级以上安全活动183次，参加人数达993人。此外，各车间积极参加厂工会、团委组织的“xxx”、“xx”等活动；并参与公司统一组织的“市10万职工安全生产知识竞赛”，全厂共1500人参加了此次竞赛，上交答题卡1951份，答题卡回收率达96.5%；同时参与了厂工会组织进行职工安全卫生消防知识竞赛，参与人数达2458人，占全厂总人数的89.6%。通过各种教育培训及安全活动，提高了我厂各级人员的安全生产水平，为安全工作的开展打下了坚实的基础。
三、以安全月为契机，落实隐患整改，注重加强实际效果
为了将本次安全月活动落实到实处，使活动的开展有成效，我厂各级管理人员经常到基层、现场进行安全检查，针对活动中出现的不良现象，及时指导、督促，并认真落实对所查出隐患的整改工作，保证了活动的正常开展。在安全月活动中，厂部坚持日常检查、周安全检查及专业检查相结合的检查方式。除日常检查及周检外，厂部组织进行了三次专项检查：6月初，厂生产安全科会同设备动力科对全厂起重机械及吊具进行了为期两天的专项安全检查，对所查出的隐患（问题）已全部要求车间进行了整改；6月13日~16日，由厂安办会组织专项检查小组对各车间生产现场进行了三班跟班安全、消防、保卫等方面专项检查，对所查出的不符合要求项已严格按厂安全生产考核办法进行了考核，并要求车间及时整改了；6月26日，厂生产安全科组织各车间安全员进行了安全带（绳）专项安全检查，并对各生产现场进行突击检查，对所查出的不合格项已要求各车间及时整改了。在安全月中，积极开展厂“安康杯”检查，并积极配合公司工会进行了公司的“安康杯”检查。除厂级的各种检查外，各车间领导和安全员也经常到生产现场巡查，据不完全统计，活动期间，各车间共组织班组级以上安全检查20次，共查出隐患80项（次），已全部进行整改，整改率达100%。通过进行的有计划、有组织、有目的的定期检查和各级人员的不定期巡查，使我厂安全月活动变得更加生动、更加全面，有力地推动了安全工作，为我厂生产经营的稳定发展提供了良好的现场环境。
四、工作补给
积极推行企业厂务公开工作
西安**(集团)有限公司的前身是西安**厂，工厂成立于1955年，是中国机械工业专业生产中小型、高低压交、直流**的国有骨干企业。
西安***（集团）有限公司在册员工3189人，专业技术人员401人，主要产品28大系列，450多个品种，应用于诸多领域，并远销30多个国家和地区，年出口创汇500多万美元。
企业根据中共中央办公厅、国务院办公厅“关于在国有企业、集体企业及其控股企业深入实行厂务公开制度的通知”要求，积极的推行厂务公开制度工作，结合近年来实行厂务公开制度的情况，现将厂务公开工作汇报如下。
统一思想、提高认识、加大力度、扎实推进
几年来的实践证明，实行厂务公开制度，是推进企业民主政治建设、党风廉政建设的有效途径，是贯彻党的全心全意依靠工人阶级指导方针的基本要求、是“三个代表”思想的重要实践，为此企业党政工召开专门会议，提出要求：
1、全体党委委员、纪委委员、公司级领导要以自学和中心组理论学习的形式，进一步学习和领会《通知》精神，充分认识推行厂务公开工作，加强职工群众民主监督，建立健全企业内部监督约束机制，加强企业党风廉政建设，促进企业领导干部廉洁自律，进一步坚持和完善以职工代表大会为基本形式的企业民主管理制度，把党的监督、法律监督、舆论监督与群众监督有效地结合起来，加强企业管理，防止企业重大决策失误,实现企业决策的民主化、科学化，进一步统一思想、提高认识，自觉地把厂务公开摆到重要的工作议事日程。
2、公司党委、行政、工会、联合下发《关于进一步做好厂务公开工作的实施意见》，并要求全体中层领导干部由党群部组织，各职工代表小组由各职代小组组长组织,在学习领会中央两办《通知》精神的同时，学习讨论实施意见，明确进一步做好厂务公开工作，对于实践“三个代表”的重要思想，落实党的全心全意依靠工人阶级指导方针，促进企业发展的深远意义，积极稳妥的加大力度，扎实推进。
3、进一步做好厂务公开工作，企业党政工提出了新的要求，有关部门各司其职，齐抓共管，职工群众积极参与。使企业厂务公开工作在实施意见的指导下步步深入，不断向纵深发展。
坚持原则、健全组织、完善制度。
进一步做好厂务公开工作，必须紧紧围绕企业改革、发展、稳定的大局来进行，而要达到这一目的，我们认真做到：
1、坚持进一步做好厂务公开工作的原则。首先，突出重点，凡员工群众关心，反映强烈的热点问题，涉及员工的切身利益，需要让员工明白的事项，容易引发矛盾和滋生腐败现象的问题，企业生产经营中的重点工作，以及除法律、法规规定应保密的事项外，各种厂务活动都要以适当的方式向员工群众公开。第二，实事求是。公开工作必须结合企业实际，真实可靠，注重效果。第三，持之以恒。把进一步做好厂务公开工作作为企业一项长期的重要工作常抓不懈，不断完善和规范。
2、建全组织机构。成立进一步做好厂务公开工作领导小组、党委书记任组长、总经理、工会主席任副组长、成员由各副总经理、总会计师、总工程师等担任，设立了厂务公开办公室，成员由党委、纪委、工会、监察审计部职能人员组成。健全了厂务公开监督检查小组机构，成员由职工代表3人、纪检、监察、审计和工会办公室负责民主管理工作的职能人员组成。同时，各党支部也组织成立了分厂、部室内部事务公开领导小组，支部书记担任组长，成员由行政领导、分会主席、职工代表组成。
3、不断完善厂务公开工作制度，坚持做到：第一、公司党委每季召开一次专门会议学习有关文件、制度，不断提高认识，统一思想，制定切实可行的公开方案，并听取办公室此项工作进展情况的汇报。第二，厂务公开领导小组和监督检查小组，每季度对此项工作进行检查，听取职工群众的意见，根据有关问题公开后的反映及时提出整改方案。第三，厂务公开办公室每半年对公开工作进行总结，并向职工代表大会报告。
明确内容、形式多样、力求实效。
进一步作好厂务公开工作的一个非常重要的环节，是公开内容的明确及采用形式的多样。我公司近几年来开展厂务公开工作的公开内容有：
(1)、企业重大决策问题，主要包括企业中长期发展规划，投资和生产经营重大决策方案、企业改革、改制方案、重大技术改造方案、员工分流安置方案等重大事项。
（2）、企业生产经营管理方面的问题。主要包括年度生产经营目标及完成情况、财务预决算、大额资金使用、工程建设项目的招投标、大宗物资采购供应情况、产品销售和盈亏情况、企业内部经济责任落实情况、成本指标的升降、重要规章制度的制定等。
（3）、涉及员工切身利益方面的问题。主要包括劳动法律法规的执行情况、集体合同、劳动合同的签订和履行，职工提薪晋级、工资奖金分配、职工养老、医疗等社会保障基金的缴纳情况、职工招聘、专业技术职称的评聘、职工住房分配方案和住房公积金的管理以及企业公积金和公益金的使用方案，安全生产和劳动保护措施，职工培训计划等。
（4）、与企业领导班子建设和党风廉政建设密切相关的问题。主要包括民主评议企业中层以上领导干部情况，企业中层领导选聘、任免情况，领导干部廉洁自律规定执行情况，企业业务招待费用使用情况等。
厂务公开的形式有：
（1）在生产经营各项工作中凡涉及到有关厂务公开的内容，（2）各职能部门均能按照要求，（3）及时准确地将公开内容上报厂务公开办公室。
（2）厂务公开办公室在厂区建立了厂务公开专栏并设立员工意见箱及举报电话，定期征集汇总公布的内容。以定期和不定期的两种方法予以公开。
（3）每半年召开的职工代表大会上，在总经理的工作报告中对应公开内容进行报告的同时，对企业民主评议领导干部结果、业务招待费用使用情况、集体合同履行情况以及总经理接待日制度的执行情况、员工关注的厂务活动、员工福利等有关事项，以专题报告的形式向职工代表大会公开。
（4）职代会闭会期间，根据公司党委、工会员工思想信息征集反馈的情况，以广播、布告等形式公开员工需知情的内容。电视台开辟了厂务公开专题栏目，根据厂务公开办公室提供的公开内容，定期进行报道。
（5）各分厂、部室内部事务公开领导小组统一制作了公开栏，比照以上公开形式和方法，对员工关注的工资、奖金分配情况、部门规章制度执行情况、职工奖罚、责任制综合考核等情况以及厂务公开办公室要求定期公开的内容进行公开。厂务公开监督检查小组每半年进行一次检查，检查结果在公开栏和电视台专题栏目公开。
四、认真推行厂务公开，积极引导职工参与到改革中来。
我们企业的整体改制工作，在各级领导的关心与帮助下，在全体员工的共同努力下，经过一年多的努力，已圆满完成。厂务公开工作在企业改制的整个过程中，始终发挥着不可替代的积极作用，很好的起到了沟通、引导职工的桥梁作用。同时也最大限度的解决了职工关于改制方面的种种问题与疑虑，特别是在职工反映的福利问题、入股分红和工资待遇等问题上，企业领导及时的公开，对广大员工给予了圆满的答复，对整个改制过程起到了积极的作用。改制方案提前在全厂公开，并积极组织广大员工进行审议讨论。第十届八次职代会的召开，对企业的改制具有及其重大的意义。会前，我们做了大量细致的准备工作，同时做到公开到位，宣传到位，广大职工对改制的各项条款得到了认真的学习，全面的了解，经过职工代表的充分讨论，与会职工代表190人，同意票189票，弃权票1票顺利通过了改制方案。改制的成功使我们认识到，开好职代会、实行厂务公开，取得员工的理解和支持是企业成功改制的基础。
五、借鉴ISO9000质量管理标准，建立规范的厂务公开管理体系。
根据陕西省总工会的安排与要求，我公司在推行厂务公开工作中借鉴ISO9000质量管理标准，于2004年11月起草、编制了西安******（集团）有限公司企业标准《厂务公开管理手册》A版。公司党委、行政、工会三方即将共同正式实施。在编制《厂务公开管理手册》的工作中，我们深刻的认识到：
1、借鉴ISO9000质量管理模式推行厂务公开工作能较好地解决厂务公开工作中的管理问题。因为管理体系中具有领导的职能、职责；体现了广大员工参与的渠道及形式；在控制程序中对公开内容、范围、过程有明确规定，便于实际操作；便于按控制程序进行检查、对照、自纠、考核；对于由于部门职能划分、机构变动等方面的客观原因，造成过程发生变化的可以进行定期修改控制程序，使其不断完善，所以它具有持续改进的作用，是一套比较完善的管理系统。
在具体操作中，只要能坚持借鉴ISO9000质量管理标准中的原则、核心，受控的思想去进行不断完善，就能较好地解决当前厂务公开工作中存在的问题。
2、在借鉴ISO9000质量管理标准，推行厂务公开工作的同时，也是落实依靠广大员工办好企业的方针。由于在公开中体现了全员参与，不断完善公开内容、程序，员工的知情权、参与权、监督权方面得到了加强。因为员工根据公开的内容，在知情的情况下，可以发表各自意见、观点。对于不符合大部分员工利益、不切合实际的规定和要求，可以向有关部门提意见、建议，在反馈、沟通渠道得到保证的前提下，员工的利益是可以得到及时维护和体现的。对于企业生存、发展中出现的困难及时让员工了解，使员工对于企业的理解和支持，有利于增强他们的责任感和使命感，对提升企业的凝聚力、向心力是有积极的促进作用。
3、借鉴ISO9000质量标准，推行厂务公开工作可以进一步完善职工代表大会制度，可以丰富和推进以职代会为主渠道的企业民主政治建设、民主管理工作的深入。在企业生产经营活动中，由于执行了公开透明的原材料采购、废旧物资处理的招投标、工程公开招标制度，为企业降低了生产成本、增收节支提供了有利的机会；在用工、用人上采取公开招聘、择优录用的公示制，杜绝了用工、用人中的不合理、不公正现象。民主评议领导干部情况的公开为企业抓好党风廉政建设、干部廉洁自律方面创造了有利条件，进一步改善了干群之间的关系。应该说随着《厂务公开管理手册》的不断运行、完善，将对企业的改革、稳定和发展，现代企业制度的建立，法人治理结构的完善，都会起到积极的促进作用。
六、继续推进、完善职代会民主管理、厂务公开等各项制度。
【关键词】总图；设计
近些年，在工程建设中提倡少占或不占耕地、林地，因此发电厂厂址条件较前些年相比限制因素增多，本文所描述的电厂厂址受外部条件影响较多且可利用场地形状不规则，结合用地条件和周围的环境特点，进行统筹安排和合理的选择与规划，经反复设计及比选制定出了三个总平面布置方案，并提出了优化方案。
1 厂址自然条件及周围环境
某热电厂厂址北面为规划XX路，东面YY路（已建成），西面为规划ZZ路，南面紧邻HH塘（当地河运通道，可通行200t级货轮），厂址区域地势较平坦。厂址中间有一条35kv架空线路由东北往西南方向穿过；东侧距离YY路60m处有三条中石化的输油管道（不可移动）南北向穿过，油管控制间距为30m。
考虑到规划道路绿化边界线及输油管道控制间距，厂址区域实际可利用场地南北向宽约454m～458m，东西向宽约396m ～436m。
2 总体规划优化及总平面格局分析
本工程为新建热电联产项目，厂址留有扩建余地。电厂冷却采用二次循环方式，机力通风冷却塔，电气出线朝西北方向。燃料主要采用水路运输方式，厂区南侧HH塘北岸需新建码头区，水运受阻情况下考虑以汽车运输方式作为补充。另外场地中间35kv高压架空线路需进行移位。（见图1）
图 1
2.1 厂区总平面规划布置方案一
厂区布置格局：主厂房固定端朝西，往东侧扩建。由南至北依次为110kv屋内GIS区域、主厂房区、化水区、封闭煤场及码头区域；由西至东依次辅助设施区及主厂房区。施工区布置在厂区东侧。（见图2）
图2
本方案厂区采取南北向布置，主厂房布置在厂区东侧，固定端朝西，朝东扩建；110kv屋内GIS配电装置布置在主厂房A列外变压器北侧，厂区最北面；化水区布置在主厂房区南侧，封闭煤场北侧；封闭煤场布置在厂区南面；辅助设施区、净化站及干灰库、临时堆渣场等布置在主厂房区西侧；码头区域布置在厂区最南端，靠近HH塘布置。厂区主入口（人流入口）由北侧XX路引接，长度约10m；次入口（货流入口）由东侧YY路引接，长度约365m。
方案特点：
（1）全厂力能走向顺畅，工艺流程合理，厂区功能分区明确。
（2）厂区出线顺畅；
（3）厂区人流、货流分开，便于管理；
（4）厂区施工及生产过程中均远离厂址东侧三根中石油管道，保证施工及生产安全。
2.2 厂区总平面规划布置方案二
厂区布置格局：主厂房固定端朝东，往西侧扩建。由南至北依次为110kv屋内GIS区域、主厂房区、化水区、封闭煤场及码头区域；由东至西依次辅助设施区及主厂房区。施工区布置在厂区西侧。（见图3）
图3
本方案厂区采取南北向布置，主厂房布置在厂区东侧，固定端朝西，朝东扩建；110kv屋内GIS配电装置布置在主厂房A列外变压器北侧，厂区最北面；化水区布置在主厂房区南侧，封闭煤场北侧；封闭煤场布置在厂区南端；辅助设施区、净化站及干灰库、临时堆渣场等布置在主厂房区东侧；码头区域布置在厂区最南端，靠近HH塘布置。厂区主入口（人流入口）由北侧XX路引接，长度约10m；次入口（货流入口）由东侧YY路引接，长度约95m。
本方案布置总体格局与方案一相似，但厂区次入口从三根中石油管道上方通过。
2.3 厂区总平面规划布置方案三
厂区布置格局：主厂房固定端朝南，往北侧扩建。由西至东依次为110kv屋内GIS区域、主厂房区、封闭煤场、水工设施区；由北至南依次为主厂房区、辅助设施区及码头区域。施工区布置在厂区北侧。（见图4）
图4
本方案厂区采取东西向布置，主厂房布置在厂区西侧，固定端朝南，朝北扩建；110kv屋内GIS配电装置布置在主厂房A列外变压器西侧，厂区最西面；净化站及化水区布置在主厂房区东侧，封闭煤场东侧；封闭煤场布置在厂区中部北侧；辅助设施区布置在主厂房区南侧，净化站及化水区南侧布置水工设施及干灰库、临时堆渣场等；码头区域布置在厂区最南侧，靠近HH塘布置。厂区主入口（人流入口）由北侧XX路引接，长度约430m；次入口（货流入口）由东侧YY路引接，长度约85m。
方案特点：
（1）全厂力能走向顺畅，工艺流程合理；
（2）厂区出线需折向后接至附近xx变；
（3）厂区主入口、次入口在一条中轴线上，容易造成人流、物流的互相干扰；
（4）厂区施工及生产过程中离厂址东侧三根中石油管道较近。
3 方案总体经济比较
方案一：总平面布置：厂区固定端朝西，往东侧扩建。由南至北依次为110kv屋内GIS区域、主厂房区、化水区、封闭煤场及码头区域；由西至东依次辅助设施区及主厂房区。施工区布置在厂区东侧。
厂区竖向：需外弃土方约6万方。
厂外道路：新建厂外道路长约375m。
费用估算：130万元。
方案二：本方案厂区布置形式同方案一布置形式镜像，厂区布置格局同方案一。
厂区竖向。需外弃土方约7.8万方。
厂外道路：新建厂外道路长约105m 。
费用估算：157万元
方案三：总平面布置：厂区固定端朝南，往北侧扩建。由西至东依次为110kv屋内GIS区域、主厂房区、封闭煤场、水工设施区；由北至南依次为主厂房区、辅助设施区及码头区域。施工区布置在厂区北侧。
厂区竖向：需外弃土方约4.9万方。
厂外道路：新建厂外道路长约515m。
费用估算：115万元。
据上述分析可以得出：方案三弃土方量较小，可节省部分投资，但考虑到厂区人流、物流之间的互相干扰及为了后期厂区生产运行管理的方便，在投资差别不大的情况下，此方案不推荐。方案一与方案二比投资差异不大，但方案二位于固定端靠近中石油的三根输油管道，并且货物运输道路从这三根管道上通过，因此将方案一作为推荐方案。
4 总图设计的几点体会
（1）电厂总体规划方案及各种布置方案的确定尤为重要，各种设计方案将直接决定投资的多少和建设施工的快慢，影响到今后电厂运行情况。电厂的总体规划方案根据厂区内外的具体情况，结合工艺系统，确定了符合电厂实际的方案。电厂的总平面布置方案也是经过多方案比较，征求各方面的建议确定下来的，经过实践检验，得到大家的一致好评，均认为总平面布置设计是成功的。
（2）总图专业的总体作用和综合协调能力在设计的过程中要充分发挥出来，这样才能把总图的设计意图、思想表现出来，保持总图的一致性和整体性。在设计的过程中，不要墨守成规，要敢于大胆创新，考虑灵活多变的布置形式，使方案达到最优。
（3）花园式电厂将是今后电厂建设的主导方向，好的环境给人以舒畅的心情，生活在其中给人美的享受.在今后的电厂工程的各项设计均定位在以人为本的基础上，处处为职工着想，使职工成为电厂真正的主人，这也是总图设计发展的一个新的发展领域。
5 结语
电厂不仅成为生产工作的场所，同时也是景观、教育、交流、参观的旅游去处。本文所描述的电厂厂址受外部条件影响较多且可利用场地形状极不规则，在这种条件下只有经过多方案设计并与各专业密切合作通过系统全而的综合技术经济比较才能实现全厂总体与各工艺系统、功能分区的布置最优化。
参考文献：
[1]刘艳荣.某电厂总平面规划布置[J].中国科技信息，2014（14）.
一、厂务公开、职代会制度部分
今年年初，市厂务公开领导小组办公室制定了年建阳市厂务公开工作意见，明确各季度的工作重点，下发到各乡镇（街道）、系统（产业）和有关基层工会，工作意见针对不同情况，分别提出不同目标。市里月份对领导小组进行调整，并建立由企（事）业工会、纪检监察人员和职工代表组成的厂（事）务公开工作监督小组，把厂务公开同坚持职工代表大会制度和推动平等协商、集体合同制度等结合起来，同时把企业厂务公开工作开展情况列入今年工会重点工作考核中。市厂务公开工作领导小组建立每季汇报制度，在全市国有、集体及控股企业和事业单位实行“厂务公开重大问题建议书、报告书、整改通知书、责任追究建议书”等四书制度。
月日,全省厂务公开工作经验交流会在延召开，李宪副市长代表建阳市厂务公开领导小组，专门向市委市政府进行了汇报传达，市委要求要以全省厂务公开工作经验交流会为契机，认真贯彻中办、国办通知精神，做好下一阶段的厂务公开工作。随后，建阳市厂务公开领导小组根据市委指示召开领导小组工作会议，通报了全省厂务公开工作经验交流会会议精神，传达了市委的重要指示，总结了近年来建阳市厂务公开工作开展的情况，并重点分析了上半年厂务公开工作，对下半年进一步开展做好厂务公开工作展开讨论。随后在建阳市总工会召开系统、乡镇工会主席会议上，市总工会副主席、市厂务公开工作领导小组副组长、办公室主任陈亮生同志向与会人员传达了全省厂务公开工作经验交流会会议精神和市委的重要指示，并代表市厂务公开工作领导小组对下半年进行部署。
建阳市厂务公开工重视规范运行、注重质量、确保效果。首先是规范公开的内容，其次是规范公开的形式，第三是规范公开的程序，第四公开的时间规范，第五，规范公开的运行机制。同时也存在着问题和不足：一是厂务公开工作发展不平衡。二是重进度轻建制。三是公开工作不够规范。四是少数企业领导对厂务公开工作缺乏热情。针对这些情况，我们一是传达好全省厂务公开工作经验交流会精神，在全市形成再动员、再贯彻、再落实的高潮。二是进一步提高认识，增强自觉性。三是紧紧围绕全市改革、发展和稳定大局，推动厂务公开工作。四是强化机制建设，推动厂务公开工作程序化、规范化，月份建立联系点制度，市领导小组及其办公室全体成员选择家单位作为各自的联系点，各有关系统、乡镇各选取一至两家单位作为厂务公开工作联系点。五是突出重点，加强规范，推动厂务公开工作向纵深发展。
为保障和维护非公有制企业职工的民利和合法权益，促进全市非公有制经济的快速发展，我们下发了《南平市非公有制企业职（员）工代表大会制度规定（暂行）》，要求各乡镇、系统工会，各非公有制企业工会结合各自实际，贯彻落实。目前为止，建阳市有家非公有制企业建立职工代表大会制度，占%以上。市总积极抓公有制企业职工代表大会职权的落实，保证职工代表大会拥有知情权参与权、协商共决权、评议监督权、选举罢免权。同时要求非公有制企业的职工代表大会在企业和地方党组织的领导下，认真贯彻执行党和国家的方针、政策，正确处理国家、企业和职工三者利益关系，根据党和国家的法律、法规行使民主管理权力，积极支持企业经营者行使管理决策和统一指挥生产活动的权力，尊重企业经营者的合法权益，与企业经营者合作共事，提高企业经济效益，共谋企业发展。
我们要求职工代表大会每年至少召开一次会议，职工代表的人数，要根据企业规模和职工人数的多少确定。中小型企业应当以班组为单位由职工直接选举；大型企业的职工代表，可以由分厂、或车间为单位直接选举产生。工代表中应当有工人、技术人员、管理人员、企业经营者、党组织负责人和其他方面的职工，其中一线工人一般不得少于%。职工代表实行常任制、替补制，一般每三年改选一次，可以连选连任，职工代表对选举单位的职工负责，选举单位的职工有权监督或撤换本单位职工代表。
二、集体合同工作部分
建阳市总工会突出工会的维护职能，把建立平等协商和签订集体合同制度作为工会工作的重点工程来抓，认真贯彻全总十四届会议确定的工作总体思路，加强平等协商和签订集体合同工作，促进职工和企业双赢，取得很大的成效。到目前为止，全市已有家企业签订了集体合同（其中，国有集体企业家、乡镇企业家、外资企业家、私营企业家）。
我们一是建立机构，加强领导。年月日，由建阳市劳动和社会保障局、建阳市财政局、建阳市经贸局代表政府方，建阳市总工会代表职工群众方，建阳市企业与企业家联合会代表企业与雇主方，建立了建阳市协调劳动关系三方会议机制，每三个月召开一次会议，讨论处理开展平等协商和签订集体合同工作遇到的问题，并设立办公室负责具体操作。二是广泛宣传，取得支持。我们大力宣传推行平等协商和签订集体合同制度的目的意见，提高工会、企业和劳动者对集体合同重要性的认识，市总先后组织多人次的工会干部和有关企业的工会主席、劳工干部参加各级举办的《工会法》和《劳动法》培训班，并充分发挥工会的宣传阵地和宣传工具的作用，加大对《工会法》和《劳动法》等法律规定的宣传学习力度。三是有序开展，逐步完善。为了做好这项工作，我们与市劳动局和系统工会紧密配合，深入到有关企业，从企业的实际出发，制定切实可行的方案，有序稳妥地进行，规定了“四必签”：国有集体企业必签，申报各级先进（模范）职工之家、职工小家企业必签，规模非公企业必签，新建工会企业必签。同时还根据企业的类别，提出了以系统负责为主、以企业实际为基础、以平等为前提、以法律为依据的指导思想，形成了市总抓系统、系统抓企业、齐抓共管局面。
三、职工董事、职工监事部分
建阳市自年按《公司法》对国有企业进行改制，所有国有或国有控股股份制公司都建立了工会，都建立了职代会，当时，按照上级大要求，这些股份制公司基本都有设职工董事和职工监事，工会主席作为职工代表进入董事会和监事会。目前，由于实行市场经济，大多数原国有或国有控股股份制公司实行两个置换；部分国有或国有控股股份制公司由于适应能力差，已处于停产状态。仍在生产的国有或国有控股股份制公司只有某省建阳武夷味精有限公司、建阳市丽阳人造板厂、某省压缩机总厂、建阳市磨床厂等几家，其中建阳市丽阳人造板厂、某省压缩机总厂有设立职工董事和职工监事，但情况不容乐观。
职工董事和职工监事制度方面存在以下问题：首先在于认识错误，没有认识到职工董事和职工监事是企业实行民主管理的重要手段；其次在于制度不够完善，没有必要的制约力强制执行；第三，有些企业原有职工董事和职工监事，但没有起到应有的作用，职工对此失去信任；第四，最主要在于大部分企业不景气或濒于倒闭，企业和职工没有精力去重视。
我们认为要解决这些问题，首先必须加大宣传力度，提高企业和职工尤其是政府有关部门的认识水平，引起他们的足够重视；其次要建立健全制度，要对企业有必要的强制措施，以让他们能自觉实施；第三，要完善职工董事和职工监事的有关制度，真正起到应有的作用，能为企业和职工办实事、办好事；第四，企业要努力加强在市场经济条件下的适应能力，职工要主动树立厂兴我荣、厂衰我耻的信念，为企业的复兴出谋划策。
四、联席会议制度部分。
年月日晚，建阳市政府与市总工会召开第四次联席会议，市委郭建声、副市长柳贵清、刘明香、助理调研员黄新铭、市总工会主席王佳玫、副主席梁素华、陈这生和市政府有关委办局、市总工会各部（室）负责人共人参加了会议。会议由郭建声市长主持，议定了六项事宜：一是认真贯彻省委转发省总工会《关于加强非公有制企业工会工作意见》的文件精神，于月初召开全市非公有制企业工会组建工作会议进行具体安排，努力实现新建企业建会目标。二是坚持和完善厂务公开、民主监督制度，落实职代会审议企业改制改革方案，未经职代会审议通过的企业重大事项不得实施。三是在企业实行“两个置换”中，加强改革过程国有资产的管理和监督，由市政府牵头筹措安置费，按规定标准兑付职工经济补偿金。四是把扩大和保障就业相关内容纳入市“十五”计划，落实好已有的再就业优惠政策，出台促进下岗和失业职工自谋职业的规范性文件。五是以市政府的名义发文倡议开展“育才助学”捐资活动，为困难职工子女上大学提供帮助。六是按照市政建设总体规划，在实施东门片区拆迁建设时，同时改造工人文化宫影剧院危房。
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