关键词：高职教育；园林测量；教学改革
一、园林测量教学改革的意义
园林测量是一门应用学科，是园林工程专业的学科必修课，重在培养学生的实践操作能力，为学生进一步学习园林规划设计、园林工程施工组织与管理等后续课程打下基础，是园林工程建设的一项基础性、先行性工作。
二、园林测量的教学现状
1.教学观念陈旧
一些学校的老师仍旧将教学重点侧重在理论掌握的阶段。理论课时偏多、学生动手较少，这与新时期的园林人才培养方向有着不小的偏差。
2.教材内容更新缓慢
目前，大多数高职园林测量课程的教材体系仍沿用普教的教材体系，测绘行业岗位所需的高新技术知识含量比重较少，给教师授课带来了不小的难度。
3.教师业务能力局限
现如今高职高专院校不少教师缺乏对行业现状的了解，进而缺乏对课程重点的把握，授课效果自然不能符合职业院校技能型人才培养的要求。
4.教学方法传统
当下有些学校园林测量课程仍然以理论讲授为主，这种“填鸭式”的教学不利于发挥学生的主动性、积极性和创造性，难以保证教学质量。
5.设备匮乏、老旧
由于近几年报考园林专业的学生较多，而教学设备的配备速度却远远跟不上学生人数的增长，实验条件较为简陋，学生的实习效果不够理想。
三、教学改革与设想
1.教学观念的改革
教师要根据社会对园林人才的岗位需求，树立“以学生为本，以能力为本”的教学指导思想，注重培养学生的实践动手能力，培养学生吃苦耐劳、团队协作、遵守行业标准和法规的职业素养，使学生毕业后能快速适应生产第一线的需求。
2.教学内容的整合优化
教师在教学中应合理整合教学内容，合理选择实训项目，分配教学时间、确定考评方式和评价标准。理论课程是为实训任务服务，要以适度为原则。删除过时的内容，精简陈旧的内容，补充应用广泛的新内容。实际教学中降低理论深度，加大应用性知识，特别是新技术应用的比重。具体整合如下图：
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教学内容的整合优化
（1）课程内容的删减
测绘不是重要任务，因此，控制测量中的测角交会及地形图的拼接、检查、整饰、清绘不在课堂讲授；现代化园林规划对园林测量中的测距、测角和测高差的精度要求不是很高，可以将误差理论这一章节作适当的删减；而大比例尺地形测图方法中，对于白纸测图的方法，随着数字化测图方法的普及应用，可以把重点放到数字化测图方法上。
（2）项目任务中引进新技术
教学内容改革应加强数字化测量的概念，增加电子水准仪、全站仪、GPS等数字化仪器的介绍。应适当增加识图、用图等实用性内容。新仪器、新技术和新方法，不单独设立任务或项目，根据与任务的相关性适时引入。
3.教师业务能力的提升
教师是整个教学活动的执行者、引领者，教师自身的职业能力在教学中体现的地位尤其重要。学校应组织专业教师深入行业一线参加生产实践。带着教学中的疑问深入企业培训、考核，积攒更多书本上没有的实际经验，将其标准化、流程化在今后的教学中不断渗透，培养出行业真正需要的人才。
4.教学方法与评定机制优化
（1）项目化教学显奇效
良好的教学方法对学生的学习非常重要。不少老师甚至以为会用PPT上课就是信息化教学。随着信息技术的发展，教师可以将实践环节录制成视频，清晰形象地展现在学生面前，这样可以给学生以深刻印象。
首先，能激发学生的学习兴趣。教师可以通过项目教学法把园林测量课程的内容渗透到每一个项目中去。例如：“平面控制测量”项目，首先，教师可以将学生4～5人进行分组。接着，教师应引导学生选择正确的设备和工具。待学生对仪器有了初步认识之后，教师再讲解所涉及仪器的正确的使用方法。这个环节教师就可借助视频和实物相结合的方法，更加直观地去演示规范操作。然后，由教师布置具体实验项目，详述任务的要求、所需要的方法和注意事项，学生以小组为单位去完成他们各自的任务。这样既能培养他们独立思考的能力，又能让他们意识到团结协作的重要。教师则在课堂中扮演引导者的角色，重点在于及时纠正学生的错误，解答他们遇到的疑惑，换被动接受为主动求索。最后，每个小组完成一张平面测绘图，由老师组织学生互评成绩，分享成功的经验，总结失败的教训。
（2）完善的考评机制
教师可将考核方式由原来的实训考核加理论笔试考核，调整为三个部分：平时、仪器操作和期末。评分标准由平时∶期末=4∶6，调整为平时∶仪器操作∶期末=3∶3∶4，重点考核学生的实操能力。
同时，实训项目都是分组进行，那么，最后的实训作业就由各组学生先在自己组内展开自评：回顾当日实训仪器设备使用情况；测量方法正确与否；团队工作任务分配是否合理；是否有明显错误或失误等。各小组之间再将实训成果展示，分析其他组的优点和不足。最后教师汇总各组的作业情况并结合实训中的表现给出总结性的评定，增强小组之间的竞争意识，真正提高教学质量。
5.加大硬件设施建设力度
园林行业现代科学技术更新、渗透快，尤其测绘科技的发展更是导致目前测绘生产已完全被数字化测图系统、全站仪和GPS接收机所代替。
硬件建设成了实验教学改革十分关键的一环。一方面，学校应加强园林测量实验室的硬件建设，完善充足的实习基地，实践教学才能不受天气的影响；另一方面，在实训中，教师应对仪器设备进行合理调配，提高其使用效率。同时也要加强对仪器设备的管理、保养和维修，以延长其使用寿命，特别是电子仪器和光学仪器设备的保养。
总之，目前行业竞争越来越激烈，素质是学生生存和发展的决定性因素。学生能否高质量地就业与学校的发展是高度相关的，要提高人才培养的质量，要提高我们毕业生的竞争力，需要我们对教学环节不断改革提高。
本文根据市场需求和专业现状提出了园林测量教学的规划与建设。从教学内容的精简、实验教学方法的改革、教学评价制度的完善等方面着手，立求使教改工作更加规范化和科学化，最终让学生受益。测量学由于受到现代科学技术发展的影响，各相关专业学科的教学面临新的机遇和挑战。因此，作为从事园林绿化专业实训教学的教师，应该适应新的技术发展，对园林测量教学改革进行更深入地研究，进而提高教学质量。
参考文献：
[1]张远智.园林工程测量[M].北京：中国建筑工业出版社，2005：1-2.
[2]谢跃进.浅议高等职业教育中的创新教育[J].高职高专研究，2005（12）.
关键词：测绘仪器；日常使用；维修管理
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.08.230
0 引言
任何一个行业均具备有其自身的核心问题，对于测绘行业而言最为关键的问题，便是对于测绘仪器的日常维修与管理。伴随着相关技术水平的快速发展，以及我国整体经济水平的稳步提升，推动了我国的测绘事业取得了长足的发展，相关的测绘技术得到了明显的增长。测绘技术的快速发展同时也促使着相关的仪器设备，正在向着更加电子化、智能化的方向发展，同时相关的测绘仪器也具备有更加高精尖的技术内容，相应的造价也更加昂贵。因而，增强测绘仪器的维修与管理水平，将能够显著的提升测绘工作的效率水平，并缩减在一起维修方面的费用支出，这已经成为了测绘行业必须应对的重要问题。
1 仪器维修与管理
测绘仪器通常都是一些较为精密的仪器设备，然而在实际的应用与保存过程当中，往往不可避免的会发生磕碰、受潮、老化等问题，并由此导致仪器的损毁以及精确度的下降。因而，相关的测绘部门要想确保测绘仪器，能够长期处于良好的运转状态之中，并维持相应的精确性，日常的维修与管理便必不可少。具体的注意事项内容可由以下几个方面做起：
第一，为了有效的保证仪器的精准性，使仪器能够被正常运用，在实际的维修过程当中相关的管理人员就必须要定期开展仪器监测，通常以一年为一个周期。第二，在发现仪器出现受损状况亦或是精准性发生误差之时，应当及时的将仪器设备交由原厂方予以维修处理，并在完成修理后通过相关的质量检测部门进行检测，在确保精准性合格之后，才能够继续予以应用。第三，对于所采用的测绘仪器设备应当交由相关的专业人员予以保存，除了保管人员以外的其他人员外任何闲散人员均不能够随意进出设备存放库房，另外设备的保存管理人员还要给予每一台仪器设备建立起相应的档案内容，在设备的每一次外借使用及回收时均要做好相关的记录工作，所记录的内容包含有设备在借出时的状况、精准性、型号、外借时间等各项内容，在设备回收入库保存时，对于外借时的各项信息内容要一一核对，对于发生损毁的设备要详细查明设备的精确性误差，并核实具体的损伤原因，在设备上加以相应的标签识别。第四，相关的设备保管人员还要对于仪器设备采取分类管理，并实时监察仪器所存放位置的环境、湿度，加强防潮防霉的准备，确保仪器保存环境的干燥程度，对于使用周期间隔较长的设备，要给予设备定期充电以避免电池性能下降。
2 使用注意事项
相关的测绘仪器使用者要能够采用正确合理的方式，运用仪器设备并详加爱护，这是对于仪器设备加强维修和管理的一个重要构成内容。因此，对于相关的仪器设备的使用人员要求其必须要具备有一定的操作技术水平，才能够允许其使用设备，在实际的仪器设备使用过程中，应当依据相应的操作流程实施，对于不符合标准规范操作的人员要严加纠正。仪器设备在借出使用的过程当中，必须要安排专人负责管理与维护。在仪器设备开机使用之前首先要检查好接入电源的功率大小，严禁超功率工作致使仪器受损。仪器在使用的过程当中若发生损坏情况要交由专业的维修人员亦或是生产原厂予以维修，严禁私自维修。对于价格昂贵的仪器设备在使用之前必须要对相关的使用人员，开展岗前培训只有培训结果优异的人员方可操作仪器设备。
3 运输注意事项
测绘仪器在进行运输之前，便需要对其存放箱体予以处理，在其中放置足量的软性海绵等物质，以避免仪器在运输的过程当中发生磕碰、损坏等情况。在实际的运输过程当中，同样也应当采用此类方法予以处置。此外在将测绘仪器进行装车处理时，要严格按照不同的种类的特征予以摆放处理，切忌随意堆放。若如所运输的目的地为较为偏僻的山区环境，在汽车行进的过程中要尽可能的降低车速，避免发生剧烈的车辆颠簸，如果颠簸路段无法避免对于一些较为容易损坏的测绘仪器设备，应当由测绘人员将其抱在手中，以避免发生磕碰碎裂等情况。另外，不论所运输的地区的远近程度，亦或是运输目的地的天气环境因素等，都应当做好雨水预防和防晒措施。
4 电池使用注意事项
电池部件是各类电子设备要正常运转的必要基础，因此在测绘仪器工作运行当中，亦是如此。测绘仪器中电池部件的优劣程度，将直接影响到最终的测绘工作效率。因此电池的保养对于测绘仪器的日常使用也是十分关键的。对于新购置的电池要对其在初次使用之前，将电量充满，保证充电时间要超过12个小时，并且在前几次的充电过程中均要保持等量的充电时间。仪器设备在开机运行之时要严格避免取出电池，这极有可能会使得所测量的数据发生丢失、损毁等情况。要取出电池就必须要在电源关闭的时候进行操作。测绘仪器所配置的电池通常为能够反复充电的电池，在实际的使用过程中应当在电量尽可能使用完的情况下，进行电池充电从而最大程度的延长电池的使用寿命。若测绘设备长期不用，要严格禁止进行持续性的充放电操作。在进行电池充电之时要确保适当的充电时间，不论是在电量充足的情况下继续充电们，还是在电量未充满的情况下移除，都会造成电池寿命的缩减，应当尽可能的避免以上操作的发生。
5 结束语
总而言之，在测绘仪器的日常应用过程当中，维修管理占据了十分重要的作用地位。加强对测绘仪器的日常管理与维护，不仅能够有效的加强对测绘仪器的保护作用，并且也能够促进测绘事业的茁壮发展，因此确保对测绘仪器的日常维护与管理，是保障测绘作业工作正常有效开展的重要基础保障，对比必须要引起足够的重视程度。希望通过本文对于测绘仪器维修与管理方面的研究，能够给予相关的测绘部门一些参考与借鉴。
参考文献：
[1]何奕慧.中铁二院测绘仪器检定信息管理系统设计与实现[D].电子科技大学，2014（06）.
[2]程增杰.仪器检定维修管理信息系统的研制[C].2014年全国测绘仪器综合学术年会论文集，2014（08）.
关键词：数控技术 一体化教学 中职
中职学校承担着培养大批一线操作技术工人的任务，作为制造业中极其重要的数控技术应用专业，在现有数控教学与实训所培养的中职人才，其职业素质、职业技能、职业能力是否能适应新形势，是我们职业教育工作者要不断探索与实践的课题，也是不断需要教改的内容所在。
为了满足企业用人要求，进一步提高专业实践教学的教学模式，使学生学到更多更全面的职业素养与专业技能，通过深入调研分析现有教学模式，我们结合企业的产品生产模式探索与研究中职层次数控技术应用专业“模块化”项目教学模式，即构建以培养学生职业素养与职业技能为核心的一体化教学模式，制定专业教学模式标准、模式流程及成果的评价方法，探索专业教学改革点等，勇于创新，结合企业的模式形成数控技术应用专业的一体化教学特色。
一、一体化教学管理模式建立的措施
通过深入了解数控技术应用专业实训车间设备配置结构、车间机械化生产布局以及教学管理模式，我们分析现有项目教学模式下学生专业实践教学的培养模式。一体化模式体系内容的设计，主要是培养学生的教学模式，建立从培养目标、职业素养、职业技能到实践教学环境各个相关模块，主要涉及当前实践教学模式的改革。要建立一个一体化的培养平台，师资结构与设备均需重新配置，还需要考虑职校学生的接受能力、习惯思维、学习方法以及班级人数等因素。因此，如何构建符合校情、学生实际的数控技术专业的一体化教学模式，是课程改革探索与实践的难点。笔者认为，可以初步从以下几方面着手。
第一，了解分析车间设备配置结构、车间机械化生产布局，特别是生产管理模式，通过对企业生产模式的调研与了解，掌握企业产品生产的流水线，结合本校专业的实际情况，进行产品项目的选择与任务分解。
第二，研究分析数控产品加工与产品在设备中安装调试的结合，探索制定相关的课程标准，在选定的机械装配平台中，根据装配与运行的结构进行零部件的拆卸，以拆卸的零部件设为选定的产品项目，以专业培养的基础要求，进行任务设置。
第三，在数控技术项目教学中，分析当前的教学模式，分析如何建立产品设计、加工与安装调试一体化模式教学平台，主要通过对现有的教学模式、学生培养的方向与效果方面，结合本专业设备配置的现有要求，本着资源优化使用的原则，制订生产车间与教学环境的结合规划。
第四，探索根据相关的课程标准结合教学平台，分析如何开展产品设计、加工与安装调试一体化模式教学。并且结合企业的人才需求，制定多元化评价方式。
第五，通过一体化教学模式的研究，结合企业生产实际需求，开发模块化项目实训课程与内容。
二、一体化教学管理模式的设计总揽
1.数控产品设计、加工与安装调试运行一体化教学模式设计总揽（见下图）。
图
2.一体化教学管理模式的实施配置
（1）基本硬件设施的配备：数控铣床（加工中心）4台，数控车床10台，机械装配平台4台，计算机8台（配备CAD、三维造型及模拟加工软件），测绘平台3个（配备测绘工具量具）。
（2）教学师资配备：基本上以两位教师为主（学生数少于45人），教师的专业技术配备（一位具备数控车高级工及以上专业技能，一位具备数控铣床高级工及以上专业技能并能结合机械装配专业技术，二维机械软件及三维软件造型的专业技能）。
（3）场地要求：占地面积大于800m?，层高大于4m， 环境要求干燥、防潮、通风。
3.数控产品设计、加工与安装调试运行一体化教学模式模块展示
（1）零件测绘与草图绘制模块。 模块要求：在测绘平台上，根据选定的机构零部件，使用（游标卡尺、千分尺、深度游标卡尺，万能角度尺等）测量工具，根据零部件的特征进行数据测绘，并在草图纸上依据测绘的数据，通过手工绘制草图，完成测绘与草图模块，并按标准要求进行测绘图形与数据矫正。
（2）软件制图与程序编辑模块。模块要求：根据测绘零件的结构（轴类、盘类及箱体类），选用软件CAXA数控车/CAXA制造工程师进行造型与加工轨迹的生成（该环节学生需要对零件的工艺进行分析与制定），并生成加工程序单（打印）。
（3）零件加工与质量检测模块。模块要求：根据软件绘制的图纸与打印的加工程序单，选取零件加工的毛坯，选定使用的加工设备（数控车/数控铣床）与加工使用的工量刃具。首先采用手工方式进行程序输入系统后，进行校验（优化），选取零件的加工工艺（装夹、对刀、加工），加工过程中主要注意零件的辅助定位元件的使用及零件公差要求的控制，要求在线质量检测，完成零件的制作加工（进行修正）。
（4）零件安装与调试运行模块。模块要求：零件通过检测修正，在装配平台的运行机构上进行零件的安装（注意零件拆装的基本步骤，选用合理的装配工具，尽量减小标准件的磨损），装配过程中对产品实时进行修正，完成装配后，按照机构运行的要求进行装配与运行精度的检测（分机构评价）。
（5）综合评价模块。模块要求：根据各个模块的要求进行分模块的评价，然后根据各分机构检测的结果，在主体机构进行安装与调试，并进行综合评价。
4.数控产品设计、加工与安装调试运行一体化教学的组织与实施过程
以人数40人的班级为例。
（1）模块一：零件测绘与草图绘制。
分组：4人一组（共3组）在测量平成零件测量与草图绘制;
任务辅助工量具：测量平台、游标卡尺、0～25mm千分尺、25～50mm千分尺、A4纸、2B铅笔;
要求： 正确使用游标卡尺与千分尺，零件草图数据正确性与图形完整性;
预置问题：千分尺与游标卡尺的合理使用，学生取得测量数据后基本尺寸和公差设定;
解决问题：演示游标卡尺及千分尺的使用方法及读数，基本尺寸标注及公差带设置（查询机械手册）;
评价：零件测绘与草图模块评分表。
（2）模块二：软件制图与程序编辑。
分组：4人一组 （共2组 ）在电脑软件绘图区进行;
任务辅助工量具：电脑、CAXA软件、打印机;
要求： 零件加工工艺的合理安排，运用CAXA软件绘制零件图纸，生成零件加工轨迹与加工程序;
预置问题：零件加工工艺的合理性，软件加工参数设置正确性;
解决问题：展示零件加工合理的工艺，提供标准参数设置;
评价：软件制图与编程模块评分表。
（3）模块三：零件加工与质量检测。
分组：（10+4）人一组 （共2组车铣组合 ）在机床加工区域进行程序输入、首件模拟校验及零件加工;
任务辅助工量具：数控机床、93外圆车刀、端面刀、顶尖、中心钻、游标卡尺、千分尺、刀架及卡盘钥匙等;
要求： 零件加工的程序输入与模拟，检查程序的正确性，正确使用试切法对刀，合理安排加工工艺;
预置问题：零件在夹具上安装的正确性及辅助夹具选择的合理性;
解决问题：根据零件生产加工标准要求，演示合理的加工工艺，首件试切加工模拟;
评价：零件加工与质量检测模块评分表。
（4）模块四：零件安装与调试运行。
分组：3人一组 （共2组 ）在零件装配区进行减速器输出轴的装配，减速器安装运行;
任务辅助工量具：机械装配技能实训平台（Ⅰ型） 配套安装工具;
要求： 减速器输出轴正确安装，减速器运行调试;
预置问题：安装步骤的合理性，安装工具的合理选择，减速器运行正确性;
解决问题：根据标准的安装工艺进行查对比，机构运行检测的要求值查对比;
评价：零件安装与运行模块评分表。
三、教学成效
一体化教学模式，一方面让学生从数控操作单一工种的实践教学，变成让学生参与整个产品的从设计到安装的过程，不但在加工设备上能充分让学生掌握设备的加工特性，而且能让学生在整个生产制作过程中，从头到尾都能参与产品制作的每个流程，了解每个流程的加工工艺、技术要点。而且在此过程中，学生们能充分发挥自身所长，更可以根据自己的兴趣爱好主攻其中某个项目的技术，提升自我，让自己有所长、有所得、有所发挥。另一方面对教师的“教”提出了很高的要求，教师不仅要掌握数控的实践教学，而且要掌握零件的设计、在线加工及安装调试的专业知识与技能，专业教师要去不断拓展技术领域，提高自身的专业技术水平。
在2014年的全国职业院校技能大赛中，笔者学校机械技术装配项目获得了个人全国第一名的成绩，模具制造团队获得了团队全国二等奖的成绩。学生成绩的获得只是一方面，我们从中看到了一体化教学模式改革的初步成效，这将驱使我们不断改革，努力让教学更有效、更多元化。
参考文献：
[1]沈之菲.激活内在的潜能：学生创新素养的评价与培养[M].上海：华东师大出版社，2013.
[2][美]帕梅拉・格罗斯曼.专业化的教师是怎样炼成的[M].北京：人民教育出版社，2012.
关键词：CDIO；专业导论；课程考核方式
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1672-5727（2013）08-0105-03
近20年来，发达国家都在从观念、目标、教育内容到教育方法对工程教育进行整体改革。环顾欧美各科技强国不难发现，科技发展的加速化、综合化、产业化、国际化和一体化，对各国的工程教育改革提出了更新、更高的要求。
CDIO工程教育模式是近年来国际工程教育改革的最新成果。CDIO的愿景是为学生提供一种强调工程基础的、建立在真实世界的产品和系统的构思-设计-实现-运行（CDIO）过程的背景环境基础上的工程教育。通过精心规划项目的CDIO，可以引导学生对核心专业课程产生浓厚的学习兴趣，从而达到能力培养、综合发展的目的。
CDIO工程教育模式与以往培养计划的不同点之一是：通过开设导论性的基础课程，从起始阶段就将工程实践引导入门，激发学生兴趣，让学生尽早领略工程技术的精华，并且让他们亲手制造一些简单的东西。
大学生在进入大学之前，绝大部分只是凭专业名称或十分简单的专业介绍对所学专业有一个直观理解，对自己专业认识较少，甚至不知道所开设的课程对从事本专业工作有何作用，导致入学时找不到学习方向和目标，对专业课程的学习缺乏动力。而现有高校的教学计划中，很少有学校开设引导类的课程，帮助学生全面了解所学专业，提高学习兴趣。
在新生入学时开展专业引导教育，开设《专业导论》课，通过相关核心工程学科的应用激发学生的兴趣，明确学习动机。同时，学生CDl0教学大纲要求的主要能力发展也能有较早的起步。广东白云学院从2010年开始，在高职“2+1”人才培养模式改革的基础上，为培养高级应用型人才创出一条新路，对机械设计制造及其自动化专业实施基于CDIO工程教育理念的人才模式改革试点工作，开始了对《专业导论》课程教学及考核方式改革的研究与实践。
《专业导论》课程的教学内容
根据CDIO教学大纲中对导论课程的教学要求，其教学内容和项目的设计建立在对学生的引导及激发学习兴趣上，结合专业人才培养目标要求，坚持理论联系实际、学以致用的原则，在学生入校时即对学生进行全方位的专业知识教育。将《专业导论》课程的教学分为理论教学和项目制作实践两个部分。
理论教学内容的设计 《专业导论》课程强调教学的系统性、全面性、前沿性以及与国际化，强化学生工程能力的培养。通过精心设计，理论部分内容通过开设10次学科前沿及发展的讲座，让学生了解所学专业的最新发展及应用领域。讲座主要内容如下：机械工程发展简史、工程图学概论、工程材料概论、机械设计概论、机械创新设计、机械制造概论、模具技术发展、机电一体化技术发展、机械工程师职业能力素质要求等。在开展讲座的同时有针对性地带学生去相关企业参观见习，进一步了解和认识专业。
项目制作实践内容的设计 项目制作实践让学生初步体验机械产品的设计制造、装配调试过程及工程图的表达方法，为学生了解本专业、深入学习本专业的知识打下必要基础。对模具方向的学生引入模具结构测绘项目，让学生以模具实物为载体，通过对模具的拆装及测绘，完成简单模具二维装配图和零件图的输出；对机械设计制造方向的学生以齿轮泵、二级齿轮减速器、蜗轮蜗杆减速器为载体，测量并绘制典型零件图和装配图。这样，以工程图学基础理论和实验装置为依托，以工程绘图为载体，对实物装置进行结构分析和研讨，在实践中互动，在讨论中争辩，激发了学生创新意识，达到了新旧知识优化和创新思维综合训练的目的。学生在完成项目的过程中，掌握本专业所需掌握的工程语言——机械制图及零件测绘，直接培养学生对工程图的识图、绘图能力，并对模具结构、常用的机械产品结构有了初步的认识，培养学生的工程意识。
教学方法与教学手段
CDIO改革并不是要淡化理论课程的学习，而是要改革教学方法，采取能激起学生兴趣的教学方法，理论课程的教学不能采取传统的“满堂灌”的教学方式，而应采取基于问题的学习、师生互动主题研讨、案例教学、论文研究、项目训练等教学形式，着力培养学生的自主学习、发现问题、解决问题和创新思维能力。主要通过以下几种方式提高学生的学习兴趣和学习效果：
一是实施教学和研究互动、课内和课外互动、寓学于研的培养模式，设置基于课程的科研训练项目和自主科研训练项目两类，资助学生开展研究工作。基于课程的科研训练项目由研究型教学课程责任教师组织课程教学团队教师指导。自主科研训练项目一般为学生进入高年级后，在导师的指导下自主选题，经学院审批后开展科研训练工作，并以小组的形式参加创新设计大赛、机械设计竞赛、力学竞赛、挑战杯等科技竞赛活动。较好地完成科研训练项目的学生可以取得实践教学环节学分，鼓励学生以科研训练项目研究成果为内容撰写毕业论文，完成毕业环节。
二是在知名企业建立学生实践基地。学生可优先获得去该类企业实习的机会，并鼓励其在企业中开展科研训练项目的研究工作。
三是通过组织科研训练团队、社会工作等途径培养学生的组织、沟通、协调等领导能力。
四是定期组织开展学术讨论。在导师的指导下对各自研究的课题，发表各自观点，营造良好的学习交流氛围，激发创造力，提高学生的表达和沟通能力。
CDIO人才培养模式下的课程考核方式
理论教学部分的考核方式 学生结合10次讲座所讲授的内容，独立查阅中英文文献，开展市场调研，撰写不少于5000字的调研报告或课程论文，并制作讲授课件，参加课堂上模拟的“21世纪制造业前沿国际论坛”，对调研报告或论文内容进行讲授。教师根据学生调研报告或论文撰写质量和课堂讲授的表现，以及平时教学活动全部环节的表现，确定此部分的分数。
项目制作实践部分的考核方式 （1）项目制作实践的组织形式及成果提交。项目制作实践时学生以4～6人为一个项目小组，每个小组配备一名指导教师。项目制作实践以小组为单位，在理论课堂外执行；项目组内活动方式有：座谈式交流研讨，专题式讲解介绍，边做边探讨式互动，系统性总结等。组间活动主要采用总结介绍方式。项目完成后团队需提交的成果资料有：零件图，总装图，工作原理介绍，项目工作总结或课程论文等。（2）项目制作实践考评方式与标准。项目制作实践的成绩分为优（>90分）、良（80～89分）、中（70～79分）、及格（60～69分）、不及格（
课程教学的成效
《专业导论》课程教学及考核方式改革的研究与实践主要取得了以下成效。
培养了学生的自主学习、团队协作、动手能力等，提高了综合素质 在 “模具结构测绘”实践项目教学环节，要求学生完成后提交的资料有：项目工作报告（装配体的工作原理、拆装顺序、装配简图等）；全部零件（标准件除外）正式零件图；装配图（每人一张）。据统计，采用实践项目教学后，在学时与原来相同的情况下，45名学生共完成零件图119 张（A4～A1 不等），A1 装配图39张、A2装配图6张，比往届多绘制了装配图，并且零件的种类结构形式也有所增加；学生首次对典型模具机构进行了拆装和测绘。学生解决问题的能力和实际动手能力有明显的提高，促进了实践过程与工程实际接轨。虽然学习难度和工作量增加了，但由于学生自主学习的热情被激发出来，在项目团队的协作和交流中，大大促进了学生的思维能力、沟通能力、动手能力及合作精神，其综合素质得到较好的培养，成绩明显提高。
以项目小组为单位的答辩环节，提高了学生的口头表达能力、团队意识和集体荣誉感 项目制作实践在最后环节进行以项目小组为单位的答辩，采用答辩方式，不仅可以锻炼学生的口头表达能力，还可以培养学生的团结协作精神和集体荣誉感。在答辩时，回答问题的不是“个人”，而是代表团队，每个成员都可以抢答或补充回答，以体现团队的真实水平。该实践教学环节的成绩首先是团队的成绩，然后是在此之下的个人成绩，每名学生的成绩都和自己团队的表现息息相关。
教师的教学能力得以提高 基于CDIO工程理念的课程教学，其主要理念是通过项目制作实践环节，让学生在项目制作的过程中掌握理论知识。这就意味着教师决不可以袖手旁观，而是正好相反，对教师的要求也更高。教师要根据每个项目组学生工作的进展情况给予引导和适当的指导，帮助学生学会如何进行自主学习，使学生面对不同的情况和对象，会灵活选用和综合运用各种知识、手段。教师还要根据各组不同的工程项目，分别对学生讲解必须注意的问题和必要的解决问题的方法及基本原则，介绍一些可供参考的途径和技巧等。
结语
《专业导论》课程教学，根据不同专业方向的人才培养需求，分别设置了模具结构测绘、齿轮泵、二级齿轮减速器、蜗轮蜗杆减速器等项目实践，测量并绘制了典型模具的零件图和装配图，典型零件图和装配图；以工程图学基础理论和实验装置为依托，以工程绘图为载体，对实物装置进行结构分析和研讨。在实践中互动，在讨论中争辩，激发了学生的创新意识，达到了新旧知识优化和创新思维综合训练的目标。
根据课程特点，建立了基于CDIO工程教育理念的课程考核方式，对课程教学中的理论教学部分，以课程论文代替传统考试；在项目制作实践部分，将学生的成绩与团队成绩挂钩，学生成绩由个人和团队两部分成绩组成，采用团队成员之间互评、团队之间互评及导师评价三部分组成，通过课程考核方式的改革，培养了学生的合作意识、团队沟通和协作能力，提高了学生的综合素质。
参考文献：
[1]顾佩华，沈民奋，陆小华.重新认识工程教育：国际CDIO培养模式与方法[M].北京：高等教育出版社，2009.
[2]陶勇芳，商存慧.CDIO大纲对高等工科教育创新的启示[J].中国高教研究，2006，（11）：81-83.
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[4]杨景常.成功的《专业导论课》将影响学生的一生[J].高等教育研究，2007，23（1）：38-38，41.
一、机械制图课程教学现状
不知从何时起，《机械制图》已经成了一门“问题”学科，除去少数领悟能力较强的学生外，很多学生都对这门学科望而生畏，这当然不能将板子打到学生身上。归纳起来，主要是下述原因所导致：
1.针对性教材匮乏
1）课程教材选择面少 “十一五”期间针对高职院校编写的机械制图教材很多，但真正以项目课程编写的教材寥寥无几。
2）教学内容难度大 课程“学问化”倾向较为严重，其内容是传统本科的“压缩饼干”，随着课时的压缩，实训机会的减少，学生课堂学习积极性明显降低，课堂上容易出现听不懂的状况，从而对课程的学习产生厌倦和畏惧心理。学生对零件图和装配图的测绘部分往往变成抄图和描图的过程，对其中的结构和工作原理含糊不清，甚至一无所知。
3）教材内容脱离实际工作任务 所涉及的内容只有很少一部分与实际工作岗位任务有关。通过对毕业生的跟综调查发现，在实际工作中，学生尝试用所学的知识去解决较复杂的问题，却有一种所学知识对自己的实际工作没有帮助的感觉，真所谓“所学非所用，所用又未学”。主要原因一是课程目标定位过于宏观，二是课程结构学科化。
2.教师教学观念陈旧。具体到制图课的学习，一般要求学生先学习足够的制图理论知识，然后进行制图测绘，最后就能形成空间想象能力、读图制图能力，这其实是不现实、也是不可能的。造成这种状况的根源还是“重知识，轻技能”这一中国传统社会文化价值取向，忽视了知识与具体工作任务之间的联系，以知识传授为中心、以知识灌输为基本方式、以知识再现能力为终极目的课程观依然存在。这种“教师讲、学生听”、“从理论到实践”的教学模式和课程理念形成了“黑板上开机器，教室里种水稻”的具有中国特色的职业教育景象。
3.教学模式和教学评价单一。注重知识传授、讲课照本宣科、教学方法单一、课堂理论教学时间超过大半，长期以来教师“一言堂”的现象无法克服。教与学脱节，不能有效培养学生的能力，技能的训练和培养被忽略。多数教师常用的评价方法基本上也是知识性考试，这种评价过于偏重学术性学习的结果，比如获得一个分数或是一张证书，很少顾及实际的工作能力。
二、基于工作过程的教学理念
基于工作过程的职业教育理论，是针对传统职业教育与真实工作世界相脱离的弊端、根据企业需要适应工作岗位能力和构建工作岗位能力的生产一线技术型、技能型人才而提出来的。机械制图课程改革是以综合职业能力培养为目标、以典型机械零件的测绘为项目载体。
所谓工作过程，就是在企业中为完成一件工作任务并获得工作成果而进行的一个完整工作程序。基于工作过程课程的教学就是根据职业行动领域的实际工作过程，即以企业典型工作任务来确定实际工作任务，在任务执行中渗透相关的教学任务，最终转化为职业教育任务。因此在教学中应提供每个任务详实的的工作流程、工作对象、工作方法、使用工具、劳动组织方式、与其它任务的关系和所需的知识、能力和职业素养等等，从而实现工作任务向行动领域转换、行动域向学习领域转换以及学习情境的设计。
三、《机械制图》课程改革内容
1.重构课程目标―课程目标从知识本位转向能力本位。然而多年的职业教育课程改革在实践层面一直未取得重大突破，其重要原因之一就是对课程目标的描述过于笼统。用普通能力的描述方法来描述职业能力，使得对课程内容的分析难以真正深入到职业内部，这必然导致基于工作体系的课程取代基于学科体系的课程成为空中楼阁。所以课程目标要具体说明学生最终能做什么，会做什么，它是从职业能力输出模式描述课程目标的。基于工作过程的机械制图课程目标是：
总体目标：通过任务引领型的项目活动，使学生能够绘制和识读工程图样；能利用 CAD 软件绘制机械零件图和装配图；并养成吃苦耐劳、团结合作和爱岗敬业的品德，养成认真细致、独立思考和自主创新的学习习惯。
能力目标：①具有绘制和识读工程图样的能力；②具有机械图样的绘制、国家标准的查阅、收集和使用技术信息与资料的能力；③能够使用测量工具测绘机械零件的能力；④具有操作CAD软件的能力；⑤能利用CAD软件绘制机械零件图和装配图。
知识目标：①掌握制图的基本规定和投影法的基本知识；②理解视图的形成及作图步骤；③掌握尺寸的测量及标注；④掌握标准件的绘制；⑤掌握视图的表达方法；⑥掌握CAD绘图命令及编辑命令。
素质目标：培养学生吃苦耐劳、勤学苦练和爱岗敬业的精神；培养学生团结合作、组织协调的能力；培养学生尊重标准、遵守标准的行为；培养学生独立思考、自主创新的学习习惯。
2.重构课程结构―从学科结构到任务结构。知识服务于实践的任务课程结构是以项目为载体，使学生在完成项目的过程中建构知识。按照工作过程来序化知识，即以工作过程为参照系，将陈述性知识与过程性知识整合、理论知识与实践知识整合，具体到机械制图课程“零件测绘”（如下图）这部分的内容，就是将零件测绘分为轴套类、盘盖类、叉架类和箱体类四个项目的测绘，在测绘过程中，将零件的结构分析及表达方法、尺寸标注、技术要求等相关知识点融入其中，使学生在围绕项目为中心的实践过程中掌握相应的知识点。
3.重构课程内容―从普通知识到工作任务，打破传统学科型课程以学科知识逻辑为主线、专业理论知识为主体的教学内容，将整个机械制图课程化整为零，针对实际工作任务需要，以职业活动为主线，以培养职业能力为本位，重新组织和设计教学内容。采用以测绘典型部件减速器为载体，一是减速器结构典型，且包含了除叉架类零件之外的轴类零件、盘盖类零件和箱体类零件，常用件和标准件等几乎所有机械制图涉及的零件，零件类型较齐全。二是测绘减速器的最终目的是画装配图和画零件图。而要画好装配图和零件图则需要一定的制图知识和绘图技能。如：画零件图要求掌握投影法、点线面的投影和机件表达方法、尺寸标注和技术要求等知识点。画装配图要求掌握标准件和常用件的画法和装配图的画法等知识点。（见表1）
我们以对真实设备或是仿真机械零件模型拆、查、测、绘等基本技能工作任务为引领，从学生基础能力出发，遵循机械制图专业理论的学习规律和技能的形成规律，按照由由浅入深、由简到繁、循序渐进的原则将教学内容重新整合，确定了如下5个模块，（如上表所示），每个模块下面又分为几个项目，每个项目再分解成若干个工作任务来组织教学，一般每个工作任务为2-4个学时。这样，在工作任务引领下学习机械制图基本技能及相关的理论知识，能让学生从不同的角度出发考虑问题，使之贴近生产实际，培养学生的职业能力。
4.转变教学方式―由学科结构式向工作过程式转换，即对职业行动知识采取理论与实践整合的能开发转换。打破传统的课堂灌输惯势，以及学生的机械与被动、理论与实践脱离的教学模式，由归纳、演绎、分析、综合等传统的教学方法逐步向项目教学、案例教学法、仿真教学法、角色扮演法等教学法转换。基于工作过程的教学，教师是教学情境的设计者，是学习过程的组织者。如何促进学生融入学习情境，引导他们主动自觉地学习才是关键。针对本课程教学，将每个具体任务分为几个阶段来完成。例如零件的测绘这一部分以工作过程开展项目式教学的过程如下：一是确定工作任务，将学生分成若干小组，每个小组要求完成一套完整的零件的测绘图纸。二是制定实施计划，学生协同合作，合理分配工作量，在规定时间内完成手工绘制草图和工作图。三是师生交流测绘图纸，分析存在问题，提出解决途径和改进方法。四是评估测绘成绩。在每一个具体任务的制定中，既要满足大部分学生能够“消化”，又可以引出新问题，充分挖掘“吃不饱”学生的潜能，激发他们的创新思维，扩展项目和优化方案。工作过程的教学倚重于更贴切生产实际的教学环境，组织有目标的活动，让学生为了行动而自主学习。行动中要学生面对教学提供的真情实境学会如何来完成任务，学会与人互动，充分发挥团队协作精神，吸取别人长处和经验，变被动为主动自发学习，自主思考，自愿动手，真正使知识、能力、素质得到综合培养和提高 。
5.改变课程环境―从课堂情境转向工作情境，课程实施从教师为主导转向学生为中心。首先我们教学场所改为一体化教室，内设图纸、机器及多媒体，教室突出实用性、经济性、高效性、仿真性、综合性的统一，在一体化教室内可以完成学习、研讨和测绘。另外，充分利用实习工厂现有资源，使学生认识车、铣、刨、磨、钻等普通机床和加工中心等数控机床、熟悉各种机床刀具、工件的运动方式、了解零件的加工工艺。测绘件全部来源于实际零件和设备，包括实习工厂和实训室现有机器设备，高年级学生职业技能鉴定加工的零件等。
6.重构课程评价体系―从知识考核到职业能力考核，具体的考核内容，主要以每个项目完成情况作为考核能力目标、知识目标和素质目标的主要内容。具体包括：完成项目的态度、完成项目的质量、资料查阅情况、问题的解答、团队协作、表达能力、劳动保护、经济成本等。改变传统的重视期末鉴定性考试，轻视平时形成性考试的思想，加大平时形成性考试占的比重，应全面、真实地反映学生的学习态度，学习能力和学习效果，更要反映平时综合制图技能的训练情况。各项学习情境评价占80%，期末考核占20%。
课题组成员通过对已毕业的2011级和2012级以及未毕业但学过《工程测量》课程的2013级和2014级的学生进行问卷调查，并且深入建筑施工企业、各大院校进行调研，剖析非测绘工程专业的教学活动中，工程测量实践教学存在的现实问题，并从存在的问题的角度出发，对非测绘工程专业工程测量课程实践教学体系的构建进行有效性探索。
一、《工程测量》课程传统实践教学模式存在的问题
1、实践教学内容陈旧
《工程测量》课程传统实践教学内容中验证性、演示性实训偏多，且偏向测量类、而角度、距离坐标放样等测设类实训少，与实际工程有偏差，不利于学生创新能力和实践能力的培养。
2、实践环节形式不够多样化
非测绘工程专业的《工程测量》课程传统实践教学环节主要包括课内实训和集中实训两大块，且实训项目内容陈旧，课内实训项目在安排上未突出层次感，未能达到培养应用技能型人才的目的，集中实训还是经纬仪测大比例尺地形图项目，未开展数字化测图。
3、实践环节考核形式不够公平、科学
课内实训考核主要是以课内实训报告的成绩为依据，集中实训考核主要是以集中实训报告和实训数据成果为依据，然而在抄袭现象非常严重的情形下，这样的考核方式显然不够公正、科学。此外实训项目一般都是团队合作完成，以上的考核方式未考虑到团队精神的考核，也不能激发学生的求学欲望。
4、实践环节的测量仪器设备的量和质以及维护力度有待提高
由于学校经费有限，又是非测绘工程专业，于是在测量仪器设备的投入上就比较有限。有的学校为了追求量，而一味地降低质，以至于在学生实训过程中，经常出现仪器无法操作的情形。而有的学校却只有光学水准仪、经纬仪，连现在工程上已经普遍使用的全站仪都没有。在维护方面，没有适宜的测量仪器设备所需的存在条件，维护人员没有进行专门的培训就上岗。
5、未突出“个性化培养”
由于是非测绘过工程专业学生，实践项目基本上都是教师提前设定好的，每个小组的任务都一样，没有给学生课余时间提供自主验证的项目。没有给对测量有浓厚兴趣的学生提供相应的提高平台。
6、教师的数量和技术能力有待提高
近几年，国家基础建设项目发展较快，测绘人才紧缺，其次为了满足评估对师资队伍的要求，使得许多年轻高学历教师是踏出校门又跨进校门，由于没有经过大型企业和社会的强化训练，大型项目实践经验严重缺乏。
二、《工程测量》课程开放式实践教学创新体系建立
根据存在的问题，课题组在调查与深入研究的基础上，建立的《工程测量》课程开放式实践教学创新体系由测量实训环节、课外创新活动、评价体系三部分组成。
1、完善测量实训环节
（1）实训项目内容和课时的改革。传统的实训项目的设置大部分都是基础性的，学生在指导教师的演示基础上进行模仿练习，不利于培养学生自主学习能力和创新能力，且经纬仪的使用类项目占课时较多，但经过问卷调查，目前实际工程中使用经纬仪较少，水准仪、全站仪、GPS接收机较多，而能够熟练操作全站仪的学生人数却不多。针对调查结果，本次教改?κ导?教学环节进行合理配置，以大比例尺地形图测绘这个项目为工作任务，进行学习意境的分解，包含基础、综合、设计和创新型四种类型的实训。其中基础、设计、综合类型的实训项目将涵盖在《工程测量》课程的课内实训和集中实训中，面向所有学生，创新型实训项目的设置是针对工程测量有浓厚兴趣的学生，在业余时间合理借助开放的测量实验室自主研发或在测量教师的指导下完成，突出个性化培养。
课内实训项目内容的设置将偏向水准仪、全站仪、GPS，即加大水准仪、全站仪、GPS使用项目的课时，相对缩减经纬仪使用项目的课时，且增加测设类项目。由于是非测绘工程专业学生，测绘新技术（GPS测量技术）项目课时数不宜安排过多，旨在使学生在掌握常规测量仪器的基础上，了解测量先进技术以及测量技术的发展方向。传统集中实训项目为经纬仪测大比例尺地形图，然而随着全站仪、GPS的广泛使用，微机软、硬件技术的发展，地形测绘越来越自动化，数字化测图则因运而生，其比传统的经纬仪测大比例尺地形图劳动强度小，错误率小，绘得的地形图更加精确、美观、规范，于是应将集中实训项目调整为数字化测图。
（2）教学方式的多元化。传统的教学方式是教师演示指导，跟踪检查学生学习情况，此学习方式太过被动，没有发挥学生的主观能动性。据调查结果，学生生活、学习、工作的地方几乎都有WIFI可以使用，且最常用的互动平台是微信平台，于是可将水准仪、经纬仪、全站仪、GPS接收机的仪器操作和使用过程、成图软件使用过程等制作成教学录像，上传到微信平台上供学生随时随地、不限次数的学习，反复熟练仪器的操作过程，加深记忆。如此实施以后一方面可使在校生在毕业找工作的时候，测量技能仍然很强，另一方面给已毕业的学生再次想学习测量技能提供一个平台。这个微信平台上除了上传教学录像外，还可上传高端论坛上的院士报告，让对测量有浓厚兴趣的学生及时了解测量界新动态，新发展。其次对于全站仪的使用，除了鼓励学生利用业余时间去测量实验室借用仪器练习后，还可建议学生利用全站仪模拟器来熟悉操作，这样双管齐下，可使学生在短时间内掌握多种不同品牌及型号的全站仪的操作方法，也可最大限度地降低全站仪的购买和维护费用。
（3）实训场地的建设。①校内实训场地建设及管理。a、大地基桩引出点的设置。西安翻译学院地处翠华山脚下，整个校园高差颇大，地物类型繁多，是一个很不错的测量实训场所，非常适合进行工程测量实训。于是我们在校园内建立了一个大地基桩引出点，学生可以根据这个点位的正确坐标确定其他点位坐标，不再使用虚拟假设点位坐标。b、测量风雨实训场的建设。工程测量课程的课程安排一般是理论和课内实训交替进行，便于理论知识的吸收与实际操作的升华。测量课内实训都安排在室外进行，几年的测量教学下来发现测量实训教学易受到天气因素的影响，遇到连绵的阴雨天气，往往不能及时安排实训教学，对整体的教学效果造成了极大影响，因此有必要建设全天候的实训场地，类似于为体育课建设的室内风雨操场，可以建设测量风雨实训场。c、测量实验室的管理。为提高资源的利用效率，可推进实验室开放力度，鼓励实验室全面向学生开放，开放实验室指的不仅是时间和空间上的开放，更为重要的是教学内容与教学方式的开放，旨在培养学生的创造能力和综合能力，提高实训教学层次。第一，学生可以利用课余时间反复练习自己没有掌握或者不够熟练的仪器；第二，学生可以利用课余时间完成教学计划内未完成的实训项目；第三，学生可以利用课余时间完成自我设计的测量实训，验证自己的设想；第四，实验室可自行设立自选实训项目，学生通过自选项目参加到指导教师的项目中，不断培养学生的科研兴趣和实践能力。这样可充分调动学生自主学习的积极性，并结合自身情况，有针对性地进行训练，有助于实践能力、创新能力与科研能力的培养。
在仪器的检验校正工作中，可将对测量有浓厚兴趣的学生吸收进来，和实验室教师一块对测量仪器进行日常维护和检验校正，一方面减轻了实验员的工作压力，另一方面对学生测量技能的提高也是非常有益处的。
为了及时了解每台仪器的最新情况，可以建立设备档案，即将每台仪器的基本信息（设备名称、设备分类号、院编号、采购日期、制造号、规格型号、来源、厂家、价格、现状、经费科目、发票号等）均输入EXCEL数据库作为基本资料，另外，每台设备完好状况也要单独标注。如果实训过程中发生故障或损坏，应及时在数据库中更改完好状况，作为仪器维修保养的依据。其次对于每台仪器发生的故障、维修时间也要做好记录，作为设备将来报废的依据。
②校外实训场地建设。以市场为导向，走产、学、研结合之路有助于巩固学生课本知识，强化其创新创业等实践意识，在相关基础技能的训练基础上培养学生的创新能力。而校企合作是产、学、研结合的有效途径，这种校企合作，可以达到“双赢”，一方面在企业有用工需求时，学校可以为企业输送优秀学生，供企业选拔和录用，另一方面可以聘请企业技术和管理人员来西安翻译学院做专题讲座或参与到学院的专业建设、课程建设、校内实习基地建设等方面的工作中。除了在企业设立学生实训基地，后续校企双方在遵循“互惠互利、相互渗透、优势互补、共同发展提高”的原则下，还可以尝试多种产、学、研结合模式，比如共建实验室，搭建与企业、教师科研项目沟通和互动平台，合作办学等。
2、课外创新活动
（1）大学生创新创业项目。为了提升学生的就业竞争力和岗位职业能力、实现“转型”教育，培养、滋生和催化学生自主创新能力的形成，鼓励指导学生开展一些与工程测量相关的大创项目，如楼群沉降观测项目。
（2）参与教师的科研项目。挑选对测量有浓厚兴趣的学生成立科研小组，和教师一起完成纵、横科研项目以及探索创新型实训项目。
（3）专题讲座。邀请行业专家和测绘仪器厂商进行专题报告，使同学了解生产单位的需求和测量技术的前沿技术，积极探索和实践“校企合作”的方式，将测量实习与测量生产任务相结合，开展产学研实践教学模式，建立产学研基地，为提高学生实践能力提供很好的平台，特别是测绘仪器厂商，在签订仪器购买协议前，和厂商洽谈，可把做专题报告作为购买仪器的前提条件，让其每年免费为学生做一两次报告，通过聆听报告，使学生及时了解仪器的最新动态和发展趋势。
（4）假期在岗实习。学校在组织学生定岗实习时，会按照专业对口的原则，而我们学校没有测绘工程专业，所以由学校来统一安排进行专门的测量实习可能性不大，学生可在工程测量课程完成后，利用假期通过各种途径去测量现场参与测量过程，综合运用测量知识和技能，并进一步获得感性认识。
（5）测量竞赛。通过参加校内竞赛、省级竞赛和部级竞赛三个层次的竞赛，最终实现“以赛促学、以赛促练、以赛促教、以赛促改、以赛促建”的目标，深化教育教学改革，坚持产教融合、校企合作，全面提高人才培养质量。
3、评价体系
（1）完善考核体系。为了杜绝实训成果的抄袭，在给定已知数据时，采用学号或组号关联数据法。课内实训成绩评价指标由技能测试、实训报告和成果以及平时成绩组成。集中实训项目都是一个大项目，需采用团队工作模式，除了要让学生具有扎实的专业知识和熟练的实践技能外，还应培养学生的团队合作精神，使学生能够针对共同任务，分工协作，取长补短，相得益彰，因此可适当地加大过程考核力度，从学生实训期间的学习态度、知识的掌握程度、团结协作能力、学习效果以及最终的实训报告和数据成果等多方面对学生进行综合评价。
（2）健全指导体系。构建高效、优质的实训指导体系对于学生的实训尤为重要。指导体系的构建应注重激发学生的学习自主性和创新性，可通过指导教师队伍建设、指导制度和平台建设三个方面建立。
①指导教师队伍建设。指导教师可由理论教师和有生产经验的工程人员组成，形成专兼职结合的教师队伍。具有实际工作经验的工程人员可从实习基地的依托单位选派，也可聘?具有丰富经验的工程师参与教学，他们能够将实际工作的经验传授给学生，保证学生将来能够快速地适应工作环境。然而近几年，国家基础建设项目发展较快，测绘人才紧缺，聘请生产一线的技术人员有一定难度。若把年青教师派到生产单位去培养，又需要占用较长时间，所以，可先通过实训基地对年青教师进行技能培养，然后送到生产单位再进行生产实践训练，将会大大缩短实训时间，提高实训效果，节约教师培训成本。实训基地要根据学校特点，因地制宜，注重挖掘自身潜力，用较少的代价解决测绘教学中大部分实训问题。此外对于年青教师还可采用导师制，给每位年轻教师配备一名有丰富经验的老教师，或采用激励机制鼓励年青教师开展课题研究和创新活动，使年青教师早日成为双师型教师。②指导制度。为了使学生实训过程中的问题能够及时解决，对于课内实训和集中实训，指导教师必须在实训现场，监督学生的实训过程；对于学生自主开发的创新性实训，实验室实行值班式。③平台建设。为了方便学生之间、学生与教师之间探讨实训问题，我们通过现在主流的线上线下微信互动方式进行交流。
（3）建立反馈机制。为了促进实践教学体系的完善与先进性，反馈机制是必不可少的一部分。反馈机制的主要内容包括两部分，一部分是学生的反馈，学生通过网上评教平台对实践教学内容、教师指导方式、态度、水平等、实验室的相应制度的评价，另一部分是教师的反馈，教师可对实践教学内容、学生的管理等方面提出建议。反馈意见汇总到教学管理部分，然后进行改正完善。
关键词： 技能抽查 测绘 制图课改
高职高专主要培养以理论为基础，实践为主体的高级技术人才。省教育厅从2010年开始对各大高职高专院校实施专业技能抽查，通过抽查的项目来检验各大院校在实践教学中的办学水平和办学机制的完善性。这不仅仅是对学生的考验，更是对教师的一种鞭策。技能抽查同时也能将现场的最新资讯传达给我们，使教师不再闭门造车，从而制定出更符合现场的教学方案。测绘是机修专业的一门抽查项目，制图是测绘的基础，主要检验的是绘图能力、测量工具的使用能力、技术要求的制定能力。因此，从测绘中反映出来的学习成果，表示的是综合素质水平，灵活运用知识并协调配置的能力。
一、技能抽查测绘，为制图课改指明方向。
测绘——技能抽查，有代表性地将多门功课有机结合，并有代表性地、有目的性地与企业用人单位对接与职业典型任务对接。在传统的制图教学中，以画为主，测为辅。所以，很多常用零件的测绘任务仅仅只是泛泛而谈，测绘工具也仅限于游标卡尺、螺纹规等简单工具的使用。减速器测绘则是制图传统教学中的终极测绘任务。减速器主要由直齿轮、箱、轴等组成。现场工作时，皮带轮、支架、涡轮、涡杆、锥齿轮等一系列零件也频繁出现于各大机器中。而这些零件的测绘却无法在教学中体现出来，本人决定将制图结合技能抽查的要求以测绘的形式来改革。通过这门课程有目的、有方针地整合教学，可以明确测绘步骤，突出重、难点，并加大重难点的教学力度，使教学直入实践、直入企业需求。本人认为，省教委以技能抽查的形式为职业院校指明了人才培养方向，更好地推进了“教、学、做”合一的实践教学方法。
二、技能抽查测绘，确定课改的测绘内容。
技能抽查是以企业调研的方式而获取的技术文献、技术图片和技术案例，它能如实反映一线企业单位需求。高职院校的课程从基础到专业范围广，而制图的内容多且杂，在教学中做到内容面面俱到，则很难在规定的课时达到理想的教学效果。所以，这些年提倡课程改革，根据技能抽查中测绘项目的要求，课改以实践测绘的形式开展制图教学，使制图的基础知识融入每一个测绘课题中，学以致用，使学生能很快地解决现场问题。比如：准备一台简易教学模型机械，这台机械的主轴损坏，需要维修使其重新使用，现场老师分组指导教学。首先，熟悉测量工具和绘制草图，其次，符合尺寸标注方法和技术要求的拟定，最后完成板图。每组绘制的版图送到实习工厂的实习学生的手中并据此进行加工，根据加工的新零件配合使用。技能抽查中关于测绘齿轮的训练有直齿、锥齿、涡杆。对于齿轮的加工，普通的机床很难实现。所以，学生通过测量报废的齿轮绘制齿轮图后，不能加工出成品，对于这一环节，采用的只有选择制。给出几个参数有所偏差的齿轮，同学们根据测绘图所得的数据测绘，并选择正确配套的齿轮与其配合，以能正确啮合的齿轮为评定依据，配合成功的小组给予评分及经验总结。当然在实施的全过程中必须投入配套的教学设施。因此，技能抽查项目——测绘，让高职高专院校能不断弥补硬件环境的不足，同时更能推动软件环境的建设。
三、技能抽查测绘，促成专业知识重整，加大制图教师的科研力度。
通过技能抽查，老师在教学中讲授知识不再单一，教学更加灵活，能在宏观的角度上进行教与学。首先是自己能突破“死肯一本书、死教一门课”的老思想。很多老师教制图多年则将其余专业课程抛出脑后，不利于自身的学习和教学的拓展。随着制图后期课程改革，由于测绘牵涉的内容多且广，包括选材（金属材料学）、测量（熟悉各种量具的使用）、公差、锥齿轮皮带轮工作原理及计算方法等。每一个环节都结合其他专业课的相关知识，可以通过课程改革，整合其他课程某一知识点。比如：齿轮的公差配合、轴的公差配合、支架的公差配合等公差值的选择方法。教科书介绍的是公差的概念、上下偏差、配合方法等，这些知识范围太广，重点不突出。所以，提炼知识突出重点才是根本，系统地介绍公差是公差课程的重点。制图不能喧宾夺主，制图的主要职责是学会查表，选择合理的配合种类。技能抽查为我们敲响了警钟，制图教学向测绘方向改革刻不容缓，应加强知识点的提炼及专业技能的学习。
四、技能抽查测绘，成立题库提高就业率。
省教委规定抽检结果低于60%的学院专业点，教育厅将停止该专业招生，这是策略更是一种考验，所有院校都非常重视技能抽查，把它当做重点项目来抓。技能抽查主要是抽查大三毕业班学生对专业知识的综合运用能力。制图作为一门大一专业基础课，不具备时间优势，从各方面分析来看，制定以技能抽查为基准、以测绘为形式授课的课改方案，进行制图知识传授，是相当可取的。为了巩固两年前的测绘知识，本院为各项抽查制定了模拟试题库，并配有专业教师辅助指导，取得了很好的教学成效。成效不仅仅体现在省教委的技能抽查考核中，更重要的是体现在现场招聘单位的应聘测试中。通过课改教学和题库集训，在应聘中大大提高了笔试的通过率，为学生的就业之路奠定了坚实的基础，可谓一举两得。
技能抽查提高了省高职院校教学水平，为专业技能提高起到了良好的促进作用，为人才培养目标奠定了基础，最主要的是为教师提供了课程改革的方向。促进更多领域的产学结合，知识已不是纸上谈兵，也不是吹牛炫富，而是脚踏实地地解决问题。教师，不仅是传道授业解惑之人，更是学生专业道路上启蒙之师。
参考文献：
关键词： 工程图学 实践教学 虚拟教学平台
一、工程制图实践教学的现状分析
在《工程图学》教学中，实践教学是提高学生读图能力的重要工具。“机械部件测绘”就是一门将理论知识转变为实践知识的课程，通过这个环节，学生可以在图示能力、读图能力、手工绘图能力、测绘能力和查阅技术文献能力等方面受到一次综合训练。多年的教学经验及毕业生的反馈信息表明，“机械部件测绘”不仅进一步提高了学生绘制机械图样的能力，而且对培养学生综合运用所学知识解决实际问题的能力和独立工作的能力起到了重要作用。
目前国内大多数高校的“机械部件测绘”教学还是采用传统方式，即老师讲解、演示，再由学生自己动手。但是在多年的测绘实习过程中我发现在测绘过程中存在一些问题。
1.学生对测绘过程缺乏引导性。学生总是对测绘的先后顺序比较模糊。
2.测绘部件缺乏完整性。测绘部件历经多届学生测绘后，难免出现零件丢失、损坏的情况，对后来测绘的学生造成一定的困难。
3.对部件测绘知识的了解应用缺乏全面性。在测绘实训中，由于时间原因，往往是3―4人为一组测绘同一个部件，这样他们往往只会关注自己测绘的部件，对其他常见测绘部件掌握较少，造成大部分学生对部件测绘知识的了解应用缺乏全面性。
而国外已经从传统实验转为实物实验与虚拟实验相结合，充分利用先进的计算机设备进行虚拟仿真实验教学，取得了较好的效果。基于以上思考，我在《工程图学》实践教学中应用“虚拟仿真实验教学”，进行教学改革的探索。
二、工程制图实践教学的改革设想
VRML是一种用于建立真实世界的场景模型或人们虚构三维世界的场景建模语言。基于VR的虚拟仿真实验能突破传统教学手段上的局限，通过建设基于VR的实践教学平台，将实物模型以交互式动画生动表示，使学生能360度自由观看测绘部件，并预先进行虚拟装配。如果能在测绘实践教学中进行实物实验与虚拟仿真实验相结合的改革，则不仅可以在一定程度上弥补实验资源的匮乏，测绘对象单一的缺陷，而且可以增强学生的感性认识和提高学生的学习兴趣，增强教学效果，使其实践能力、观察能力及归纳能力等都得到很好的锻炼。基于以上思考，我们对《工程图学》实践教学的教学模式，教学手段等方面作了一系列改革。
1.改革实践教学思路，主要是构建虚拟教学平台。建设以案例驱动为主线的“基础―实践―综合训练”循序渐进的学习体系，课堂教学注重基础理论、基本概念，强调核心思想方法的训练，并以案例贯穿，在实践环节注重培养学生的自主学习、研究能力、分析能力、解决能力、综合能力和创新能力。
2.建设与之配套的实践教学指导书，并根据调查问卷及时作反馈修改，从而逐步形成交互式的《工程图学》实践教学新模式。完善学生所需要的知识结构与能力结构，对交互式教学在工程图学实践教学中的应用进行系统的研究，填补课程体系和评价体系的缺位，形成良性循环的交互式教学平台。
三、基于VRML的虚拟教学平台的构建
改革的关键是建成虚拟教学平台，本项目初期建设中主要是采用solidworks2007，3D max，AutoCAD及VRML软件系统设计虚拟实验系统，使之能够对齿轮油泵（图1）的装配进行动态模拟，通过影像、动画等生动的形式对装配过程进行动态模拟，充分发挥学生的主观能动性，以利于学生获得丰富的感性认识，激发学生进一步提出问题与寻求解决问题的兴趣，拓宽学生的知识面，有效地支持理论学习。
在测绘实践教学中，首先以实物模型为基本要素、主线，用VRML语言制作交互式模型库，去解析零部件的形状结构和测绘过程。然后布置测绘任务；观测分析实物模型；教师依据实物模型通过虚拟辅助教学课件集中指导；学生依据实物模型，参照虚拟辅助教学课件自主测绘；教师集中讲评。同时虚拟辅助教学平台中配有少量文字说明的电子文档对尺寸、技术要求、图样、作业要求指导。
四、测绘实践教学的教材建设
完善教学体系，需要建立与之配套的实践教学教材，目前《机械部件测绘实习指导书》在网上有很多参考版本，但是要和本校实验条件符合，才能真正对实践教学起指导作用。所以在教材建设中，我们在内容定位上，首先把测绘工具的使用、零部件的基本测绘方法、基本零件（轴、齿轮等）的测绘、阀类、泵类、夹具类（虎钳）、减速器类典型零件的测绘作为主要内容。考虑后续课的需求还会加一些本学科前沿发展的新型零部件作为补充。其次在风格上与虚拟平台配套。再次在体系上体现科学性、先进性，逻辑性、易读性。最后是出精品教材，配合精品课程建设。
让学生在前序基于VRML虚拟实验教学平台的指引下，到测绘现场根据配套的测绘实习指导书进行测绘实践。根据网络平台和教材的反馈系统不断改进发展，从而逐步形成交互式的《工程图学》实践教学新模式，形成良性循环的交互式教学平台。
五、结语
工程图学是一门历史悠久的课程，随着科技的发展，它面临着内容增多而课时减少的困境。所以在教学过程中，有许多地方都是值得改革探讨的。开发虚拟测绘教学平台是为了改进测绘方法，提高测绘效率和效果。将前沿科技运用于现代教学中也是现在倡导的，虽然虚拟仿真实验不能完全替代实物实验，但可以探索将其作为实物实验及课堂理论教学的补充。在实践教学的改革方面，还可以将金工实习和测绘实践教学虚拟部件测绘融合，把学生进行测绘、设计、生产加工一体化培养，将《机械制图》更好地和专业相融合，促进后续课程的学习。这也是我们以后实践教学改革的新方向。
参考文献：
［1］汤传玲等.基于虚拟现实仿真测绘装配实验的研究［J］.机械制造与自动化，2009，（38）.
［2］赵宏等.基于VRML的《工程图学》虚拟实验分析与设计［J］.高师理科学刊，2008.11.
【关键词】机械制图;考试改革;双证书
“机械制图及CAD”课程是机械和机电、数控、汽车维修等近机械类专业的专业基础课，是后继学习机械设计类、机械制造类和工程实践类课程的铺路石，是工程技术语言。“机械制图及CAD”课程教学改革一直是图学教育的研究重点，在这方面我们也进行了一定的探索，最初的改革主要集中在针对不同专业，增减教学内容、改进教学方法，但学生学习的积极性不高，教改效果并不明显。经过分析，我们发现主要原因在于，一是学生认为“机械制图及CAD”是一门可学可不学的基础课程，对后续专业课程的学习以及工作没有多大影响，另一方面，也是最重要的原因，就是考核方式存在缺陷。因此，在对学生加强教育，增强其对本课程认识的基础上，进行考核模式的改革，对提高学生的学习积极性具有重要意义。
1.“机械制图及CAD”课程考试现状分析
我院“机械制图及CAD”课程分两学期完成：第一学期学习画法几何和机械制图，学期末老师出一套AB卷的考试试卷，考试时教务处随机抽取一套，采用100分钟闭卷考试，题型有填空、选择、名词解释、补全视图、零件图与装配图的识读等。
这种考核方式虽然在一定程度上考核了机械制图基本知识、学生绘图和读图方面的能力，但是由于试卷容量和考试时间的制约，考核范围无法涵盖整个教学内容。而且这种考核方式还容易造成部分学生仅仅通过强化记忆例题和习题的方式获取高分，但实际上完全不具备熟练绘制和识读机械图样的能力，无法实现本课程的教学目标。
2.考试模式改革
“机械制图及CAD”是一门对工程实践能力要求很高的课程，在课程教学过程中，应将教、学与实践锻炼结合起来;在考核过程中，除了应考核学生基础知识的掌握情况，还应考核学生应用基础知识解决实际问题的能力。
在日常教学过程中，笔者尝试对2011-2014级机电一体化技术专业的“机械制图及CAD”课程考核进行改革试点。
2.1第一学期的考核
改变过去简单采取卷面成绩加平时成绩的考核方式，学生的期末总评成绩由任课教师根据期末考试卷面成绩占40%，模型制做占20%，减速器测绘占30%，平时成绩占10% 的原则评定。
2.1.1期末考试
期末考试内容包括：1）制图的基本知识，主要考核国家标准对制图的基本规定;2）点、线、面的投影;3）棱柱、棱锥、圆柱、圆锥、球等基本体及其截切体三视图的画法，以考核截交线的画法为主;4）相交立体三视图的画法，以考核不同情况下相贯线的画法为主;5）组合体三视图的画法，考核方式是已知两视图，补画第三视图并标注尺寸，补画三视图主要考查学生基本的识图与绘图能力，尺寸标注主要考查学生对国家标准的应用能力。期末考试主要是考查学生对机械制图基础知识的掌握程度和利用基础知识表达形体的能力。
2.1.2模型制作
组合体的内容讲授完成后，由学生进行水萝卜切割造型、黄泥造型、纸片折叠成形等方式，制作组合体实物，并绘制三视图。这种先制作模型后画图的学习方式符合高职学生的认知规律，有利于增强学生的学习兴趣。
2.1.3减速器测绘
这一部分内容主要包括螺纹紧固件、齿轮、轴承、键、销子等标准间和常用件，以及零件图和装配图的画法，内容多而杂，无法用试卷的形式来考核。为此，在实践中，笔者采取的是测绘加答辩的方式进行考核。
2.1.4平时成绩
平时成绩主要包括出勤、课堂表现、随堂练习、课后作业等，主要是考查学生的学习态度。
2.2第二学期的考核
第二学期主要是对计算机绘图部分的考核，结合学院实行的“双证书”政策，通过参加国家制图员中级职业资格证书或者全国计算机辅助技术认证CAXC证书的考试来代替期末考试。近四年来，机电一体化技术专业全体同学都参加了这两个证书的考试，通过率达到了98%。
3.实践效果
通过近几年的考试方法改革的探索与实践，建立了良好的“机械制图及CAD”课程考核机制，主要取得以下效果。
3.1提高了学生的参与度
通过改变传统的考核方式，增加模型制作、减速器分组测绘、口试等环节，增强了学生在教学与考核过程中的参与度，同时也提高了他们的实践动手能力和发现问题、分析问题和解决问题的能力。
3.2拾遗补缺
“机械制图及CAD”课程知识点较多，学生在日常学习中可能无法完全掌握，通过减速器测绘、模型制作与绘制三视图，可以及时发现自己没有掌握的知识点，查漏补缺。
3.3双证书教育
以制图员国家职业资格标准为导向，以职业能力为培养核心，对“机械制图及CAD”课程的教学目标、教学计划和教学内容进行重新的整合与调整，使课程教学与职业技能鉴定培训之间建立双向沟通的对等关系，将课程考核与考取职业资格证书相结合，响应学校的双证书教育，保证“双证制”在学生培养中的顺利实施。
【参考文献】
[1]刘慧玲，李卉.“机械制图”考试改革研究[J].中国电力教育，2009（17）
[2]徐永军，陈伟，漆文凯.减速器参数化绘图系统的开发研究[J].通用机械，2006（9）
【作者简介】
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