高工论文

时间:2023-04-28 08:56:11

导语:在高工论文的撰写旅程中,学习并吸收他人佳作的精髓是一条宝贵的路径,好期刊汇集了九篇优秀范文,愿这些内容能够启发您的创作灵感,引领您探索更多的创作可能。

高工论文

第1篇

一、工资管理系统的目的和意义

在中原大化仪表公司是一家省属大型企业分支单位,随着社会主义市场经济的快速发展,该公司下在发生着日益的变化,职工流动速度在加快,工资增减幅度在加大,员工,职称,绩效评定等信息也随之越来越多 ,作为工资管理和发放单靠传统的手工处理已显得力不从心,手工发放需要反复进行抄写,计算,不仅浪费时间,还常因抄写不慎出现张冠李戴,或者由于计算疏忽,出现工资发放错误的现象.同时工资的发放具有较强的时间限制,必须严格按照公司规定的时间完成任务.正是这种重复性,规律性,时间性,使得工资管理的计算机化成为可能.

使用计算机进行工资发放,不仅能够保障工资核算无误,快速输出,而且还可以利用工资数据库对有关的各种信息进行统计,服务于上级财务部门的核算与账务处理.从而提高工资管理发放的效率,实现企业员工工资管理的系统化,规范化和自动化.

二、计所达到的要求,技术指标,预计的技术关键,技术方案和主要实验研究情况

1、预计达到的要求:

此系统要求做到设计合理,便于使用,易于操作;界面友好,容错性高,可在很短的时间内,查找出所需的职工工资资料,提高工作效率.

2、技术指标

(1)开发环境:visual foxpro6.0

(2)运行环境:windows9x/windowsxx

3、技术关键:

采用foxpro编程思想,利用其强大而完整的功能开发这样一套职工工资管理软件,其主要技术有:foxpro数据库技术,新类的设计与应用,系统容错性的处理,组合查询技术的实现等.

4、技术方案和主要实验研究情况:

(1)开发职工工资管理系统

(2)职工工资管理系统的数据库结构设计与实现

(3)职工工资管理系统的具体实现

三、课题研究进展计划:

9月28号:毕业设计选题

10月10号:开题报告撰写

10月19号:对开题报告进行改进

10月29号:对系统整体设计

11月15号:中期报告

12月21号:论文撰写

12月28号:系统检查

1月4号: 论文答辩

四、现有在条件,人员(姓名,职称)及主要设备情况

已有软件:microsoft visual foxpro 6.0,winxx平台

设计人员:樊利清

主要设备:计算机(intel pentium 4)一台,激光打印机 一台

五、参考文献

(1)开发使用手册 人民邮电出版社

(2)数据库系统概论 高等教育出版社

(3)个人电脑实用基础教程 宁杭出版社

(4)数据库系统及应用基础 北方交通大学出版社

(5)数据结构 中央广播电视大学出版社

(6)操作系统工程 中央广播电视大学出版社

第2篇

论文摘要:提高员工的工作满意度是激发员工的工作热情,提高企业的生产经效率的有效途径之一,也是人力资源管理的一项重要内容,针对现有小企业在这方面存在的欠缺,通过进一步完善员工岗位管理,建立员工培训和薪酬管理机制,加强有效的沟通,来提高员工的工作满意度。

进人21世纪,员工的素质与活力已经成为企业发展的根本动力,员工在工作过程中,根据其性格、价值观、工作经历和社会阅历,对与工作相关因素的整体满意程度就是员工工作满意度,这是反映员工工作生活质量和企业人力资源管理水平的重要指标。员工工作满意度管理是企业人力资源管理的重要内容,提高员工的工作满意度可以有效地实现人力资源价值的最大化,保证企业的健康持续发展。小企业占到我国企业总数的一半以上,目前许多小企业的人力资源管理制度还很不健全,对员工工作满意度的重视程度不够,从而导致企业员工的工作满意度不高,影响了其工作积极性,也容易造成企业人才的流失。

一、员工工作满意度的影响因素

(一)员工工作岗位因素

员工在企业中的工作任务和工作性质会对工作满意度产生直接和长期的影响,主要表现为工作本身的复杂程度对工作满意度的影响,比如工作中是否需要脑力劳动,工作本身是否为长期从事简单重复的操作和活动,工作的新鲜感和挑战性程度如何,等等。

一方面,很多工作岗位仍然要依靠工人的操作和控制,而且有的操作强度和体力消耗依然很大,对于这些岗位来讲,工作中的劳动强度始终是影响劳动者工作满意度的重要因素。另一方面,员工在企业的角色定位是否清晰,也影响到员工的工作满意度。主要是角色模糊、角色冲突和角色超载对工作满意度的影响。所谓角色模糊是指员工的工作任务或工作目标或职责权限或业绩标准没有被明确告知而导致员工不知道自己扮演什么角色,无法形成正确的预期。所谓角色冲突就是当员工需要扮演两种或两种以上的角色时,不同角色对员工心理和行为的要求是冲突的,最后导致员工无所适从或者不能有效应对。所谓角色超载就是员工承接的期望和要求过多过高而导致工作压力太大,可以表现为工作目标高不可攀、工作量太大、工作事务过于繁忙、工作任务不够具体量化等。

(二)工作报酬因素

薪酬水平是工作满意度的重要影响因素。合理的薪酬制度不仅能留住员工而且能激励员工的工作积极性和创新意识。工作对于大多数人来说是谋生手段,当然工作也可能是事业追求,但是必须建立在员工的基本生活得到满足和保障基础之上,员工能够得到的薪酬收人是满足员工和其家庭基本需求的物质基础,是影响员工对工作和企业评价的重要因变量。与此同时,薪酬结构的因素也不可忽视,因为薪酬结构往往会影响员工的态度和行为,影响着员工激励的有效性。良好的薪酬结构应该具有良好的保障性和激励性。

影响员工工作满意度的物质薪酬因素主要包括员工的薪酬水平、薪酬结构、薪酬的外部竞争力、薪酬的内部公平性、福利和社会保障。

(三)个人在企业的发展前景

员工对于工作能否给予自己提供学习、成长和发展的机会是非常看重的,尤其是高层次的知识型员工,工作中能否学到对自己今后发展有用的知识、技能和经验,企业能否尽可能地提供员工开发和培训,能否为员工提供学习援助计划,往往会直接影响他们对企业、工作的选择以及工作满意度的评价。小企业由于资金规模、经营方式、企业上升空间等方面的限制,通常对员工的培训和发展前景重视不够,从而影响了员工的工作满意度。

(四)工作中的人际关系因素

工作中人们之间的关系往往会影响人的思想、情绪、态度和行为,人际关系是否融洽、沟通是否顺畅等因素都会影响员工的工作满意度,比如上级领导的尊重、信任、企业中的同事关系、有效沟通、企业文化等,这些因素对于员工的工作情绪影响重大。比如,有效的沟通会促进企业上下级之间及同事之间建立良好的领导与合作关系,可以快速传递和分享信息,增进协调和融洽,有利于企业及时地做出正确决策。

二、小企业提高员工工作满意度的策略

(一)改善对员工工作岗位的管理

小企业要重视对员工的岗位管理,通过合理的制度安排,使员工感受到工作的乐趣,提高工作的积极性。具体途径如下:第一,做到岗位与员工能力的结合。企业应该根据员工在工作能力、气质类型、性格特点、兴趣特长、自身期望和素质条件等方面表现出的差异性,为不同的员工安排合适的岗位,从而为员工提供成长、成功的机会和平台,提高他对工作本身的满意度。第二,做好工作轮换制度安排。让员工从执行一项任务转向执行另一项更具挑战性的任务。工作轮换可以避免工作的单调性,增加工作的多样性,克服工作的枯燥感,提高工作的新鲜感。工作轮换还可以增加员工所从事工作的复杂性,为员工提供有价值的交叉在职培训,提升员工的综合工作技能。

(二)为员工提供更大的发展前景

小企业要为优秀人才提供足够的职业发展空间,让企业能够选拔和使用到好的人才,防止企业人才的流失。企业要根据员工的自身特点和情况,比如员工自身的气质、性格、个性、兴趣、能力等,再结合企业所能提供的发展机会,为员工制定适当的职业生涯发展规划,并采取措施帮助员工实现自己的职业目标和人生追求。首先,要重视员工培训。知识经济时代的企业必须重视对员工进行知识和技能的培训。通过定期培训可以更新员工的知识结构,提升员工的技能水平,完善员工的自身素质。而且,向员工提供培训和教育可以提高企业整体的工作效率,增强其竞争力,也是企业吸引人才、留住人才的重要途径。企业只有拥有了稳定而可靠的、适应社会需求的、知识完备且技能突出的人力资源,才能持续快速地发展。

其次,要健全晋升机制。小企业必须尽快建立一套公平、公正、科学、合理的晋升机制,以提高满足员工的自我实现需要,提高员工工作满意度。具体而言,小企业可以通过以下途径来建立健全其晋升机制:第一,建立任人唯贤而非任人唯亲的晋升制度,主要通过定期对员工的工作绩效进行考核评价,并以考评结果作为晋升的主要参考指标,保证内部晋升的基础性依据具有公平性和竞争性;第二,设立诸如管理渠道、技术渠道、业务渠道等多条晋升渠道,让从事不同工作的员工在公平竞争的环境下均有属于自己的晋升通道。

(三)完善企业薪酬制度

很多小企业现行的薪酬福利制度并不完善,主要表现为、一是工资制度的公平性和透明性程度不高,绩效评估制度也不尽完善和合理,使工资制度缺乏基本依据和标准,其对员工的激励作用便不再明显;二是福利制度不够健全和完善。不完善的薪酬福利制度挫伤了员工的积极性,影响了员工工作满意度。因此,小企业普遍需要制定和完善公平、合理、透明的薪酬福利制度。

首先,要确立科学的薪酬管理原则。企业要发挥酬薪的重要职能,必须采取有效的薪酬管理,其薪酬制度应具备公平性、竞争性、激励性、经济性、合法性等原则。公平性包括三个层次:外部公平性、内部公平性、个人公平性;竞争性是指企业的薪酬要能在社会上或人才市场上具有吸引人才的作用。

其次,要根据企业自身特点建立合理的薪酬结构。薪酬结构设计的目标是要让员工获得薪酬额与其贡献成正比,企业通过对员工的绩效考核,使岗位之间的晋升或降级有了量化的考核数据,使员工的精力集中到努力工作、提高工作业绩上来,避免干好干坏一个样的消极局面。

再次,要完善奖励机制。奖励是企业鼓励员工进步行为的一种有效手段,在实践中对员工奖励应遵循以下规则:典型性,凡奖励的一定是进步的行为,应具有典型性和先进性,能起到引导、鼓舞员工的作用。时效性,奖励必须及时,对进步行为的奖励迅速及时,其功效就大。适度性,奖励的量度要与受奖励员工行为的效果相符,轻重适度,处理得当。对企业做出突出贡献的科技人员和管理人员,要实行重奖,物质奖励和精神奖励结合起来,以充分调动员工的积极性,形成员工的持久动力。超级秘书网

(四)理顺沟通渠道,改善企业的人际关系

企业要建立顺畅的、高效的、自由的内部沟通系统,以促使各类相关信息能够成功传递至企业各个部分。小企业经常出现沟通不畅的现象,比如,企业的纵向沟通机制缺失,导致员工的知情权被部分剥夺或完全剥夺;企业的纵向沟通多是自上而下的单向沟通,缺乏自下而上的意见反馈机制,或对员工的意见和建议没有反馈。企业内部沟通失效必然会影响员工的工作满意度,进而影响到其工作积极性和参与精神。

第3篇

解题。本届公路公益广告大赛的主题是“美丽中国高速行”,这是一个将美丽“中国梦”的思想内涵与的通畅、快捷的高速公路相结合而产生的创作主题,目的是通过公益广告的形式,告诉公众和社会要关心公路,热爱公路,用好公路,加强对公路保护与关注。我认为,这样一个创作主题包含的内容很广,给了设计师们很大的创作空间。经过解题分析,个人觉得系列作品可能会更好地诠释主题,集中而又统一地表达中心思想。地点、时间和气候,与高速公路的运行息息相关,是公路运行的三大的要素,这为我的系列作品的创作确定了清晰的方向。

创意。有了作品主题,接下来就是如何表现的问题。公益广告的创作空间巨大,表现形式丰富。对于海报设计来说,必须有相当的号召力与艺术感染力。现在的广告海报设计,越来越多的使用漫画的表现形式,这样的表现形式或许没有传统的照片拼贴那么真实,但是它给人一种亲切感,更加的自然和更有艺术范,并且在某种程度上因为绘画风格的自由,又使其海报更加幽默和卡通,更容易与受众产生共鸣,提高他们的观赏兴趣,使他们潜移默化地接受广告所传达的教育涵义。为此,在考虑了很多表现手法后,我还是选择了漫画风格。经过多方面的思考和不断尝试,我决定用漫画加水墨的表现形式,还原生活中的人们与“路”息息相关的各种经历:穿越都市、森林和山区不同地域的路;连接清晨、正午与夜晚不同时间的路;历经晴朗、下雨与飘雪不同气候的路。在最普通的生活经验中,调取人们对“路”的情感,从而体现中国公路给人们带来的便利与快乐。

借鉴。作为还是学生的我,学习是我最主要的任务,参加这次公益广告大赛,就是我的一个学习过程。借鉴是一种重要的学习方法,更是绘画学习的基础。在本次系列广告作品的创作过程中,我在漫画风格上首先借鉴了一些原始主义的绘画风格,这种风格以表现人的原始本性为创作目的。这种稚拙主义艺术,没有古典主义的严谨,浪漫主义的想象,印象主义的光与色,也没有表现主义的激情。它所描述的并不是人类的原始,事实上不过是画家的幻梦,所以这种主义并没有形成具体的流派,因为乏人追随;也没有形成气候,因为少人欣赏。其中代表的画家是亨利•卢梭,他用那纯真无瑕的眼睛去观察世界和感受生活的真谛,这使他的画具有强烈而鲜明的个性。而我在这组系列海报中想表现的就是一种天真纯朴,接近于儿童画的感觉,并且充满了想像(图2)。在作品背景的创作中,我向大师毕加索进行了学习。他在一幅叫《小提琴和葡萄》的作品中,将小提琴的形态没有完全表现于观众,但是通过表现小提琴的几个代表的部分,使一把小提琴浮现于受众的脑海中。整幅画通过片段联系在一起,却不致混乱,让人产生很合理的联想,从而将观众引向作者想要表达的意图,这正是我所要学习之处。我的作品的背景是通过树、山和城市的变化来展示环境;通过清晨、正午和夜晚的变化来比喻时间;通过晴朗、下雨与飘雪的天气来诠释气候,这些场景的变化,可能会引起我们心情的改变,然而,高速公路却能克服因时间、空间和环境所造成的各种障碍,使一切变得简单而高效,使我们的心情变得愉悦而欢快(图3)。

分享。在总结我的作品的获奖原因时,我觉得应该取胜在表现风格上。相对于其他作品而言,这组作品应该是比较独特的。这也给了我一个启示,在广告海报的创作乃至艺术创作的过程中,我们要敢于创新,敢于去挑战不同的风格。只有这样,我们的作品才不乏新意,才会有持续有效的感染力。我的系列作品在视觉表现上运用了前实后虚的方法,也就是背景相对虚化,突出主体。先用水墨进行打底,勾勒出框架,然后用色彩给以一定的填涂,颜色淡雅而不浓厚,使得背景恰如其分地表达内容但不抢眼。作品突出的主题是公路,所以我将公路和汽车的表现具象化,将汽车颜色的填充饱满而强烈,出现在画面的最前面,而公路上护栏和地面的指示线等的描绘相对于汽车弱化一些,但又能被背景衬托出来。

第4篇

高速公路工程建设实行的是项目管理制,安全管理体系由参建各方派出的项目管理机构组成,各项目管理机构的安全管理体系既要符合本项目安全管理的要求,又要满足其单位内部的安全管理要求。一般来说高速公路项目管理机构主要有建设业主(建设业主方派驻)、设计代表(勘察设计单位派驻)、总监理工程师办公室(监理单位派驻)、各合同段项目经理部(各中标施工单位派驻)。这些项目管理机构建立以项目法人为核心的安全管理体系,并有机的结合起来,这样才真正意义上形成高速公路工程项目的安全管理体系。高速公路工程项目的安全管理体系由项目机构的负责人为第一责任,其机构还应根据本项目的建设规模决定是否设立相应的专职安全管理部门,如项目法人要设立安全管理部,总监理工程师办公室设置安全监理工程师,各合同段项目经理部设置安全管理部。这些专职部门和人员负责落实国家有关安全生产的法律法规和工程建设强制性标准,监督安全生产措施的落实,组织开展“平安工地”建设活动、安全生产检查活动,及时整改各种安全事故隐患及日常安全生产存在的问题。

2安全生产的过程管理的几点建议

高速公路工程建设的安全管理是指高速公路工程的建设业主按照有关安全法律、法规,为预防工程施工中发生安全事故而建立的安全管理系统,包括计划、组织、协调和控制等系列活动。安全生产管理体现“要始终把人民生命安全放在首位”、“发展决不能以牺牲人的生命为代价,这必须作为一条不可逾越的红线”的思想,在施工管理过程中表现为努力改善劳动条件,克服不安全因素,防止伤亡事故的发生,使施工生产在保证劳动者安全健康和国家财产及人民生命财产安全的前提下顺利进行。

2.1强化落实“一岗双责”,进一步明确参建各方全员安全职责,采取严格的奖罚措施,加大建设业主主导力度。高速公路建设工程安全管理是以“安全第一,预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则,明确建设业主是重要责任主体,勘察设计单位是工程施工建设的第一步,是保证建设工程施工安全的重要因素和前提条件;监理单位实施工程安全监理是工程安全管理的重要保障;施工单位在工程建设安全生产管理中处于核心地位。强化安全生产管理,应要进一步加强参建各方“一岗双责”的落实工作,在明确参建人员安全职责的前提下,营造“人人管安全,人人要安全”的良好氛围,并通过安全生产月“、平安工地”活动、安全竞赛、安全评比等方式,依靠严格的奖罚措施,充分发挥业主安全管理主导作用,调动参建各方安全管理积极性。

2.2以示范施工合同段内业管理为基础,完善项目各施工单位制度内容,通过检查督促、奖优罚劣等手段,确保制度执行力。首先,选取本辖区内业资料做的最好的施工合同段为基础,结合上级主管单位及项目业主等相关要求,联合监理规范施工单位安全管理制度内容,树立项目内业示范标段。其次,以示范标段制度体系为模板,推广应用,督促各标段结合自身实际情况进制度修编,完善相关制度内容。再次,在日常检查及各类综合检查中,以安全管理制度体系为核心,检查制度执行情况。建立示范制度体系过程中应重点注意:要按照相关要求规范监理、施工单位关于安全专项方案的审批流程及审批人员要求;要规范施工单位安全费用申报范围,理顺费用申报签认流程;要对特种设备及人员台账更新频率、报备流程,设备日常维修养护等内容提出相关要求;要明确各级管理人员安全教育内容、频率、范围;要规范安全检查及隐患排查,检查频率、范围、内容等。

2.3要针对现场安全管理的重点、难点,严防死守消除事故隐患,确保项目安全生产。首先,各参建单位要对本辖区的重大危险源要有清晰的认识,业主、监理、施工合同段要相互联动管理,“对症下药”解决相关问题。其次,业主应结合项目特点,在与监理和施工单位充分沟通的前提下,推行相应安全标准要求,控制关键点完善现场管理。如提出桥梁高空作业工作平台铺设,安全护栏设置要求;要求隧道掌子面用电箱,采用双箱体电箱,防止飞石破坏;规范炸药库安全管理、隧道内逃生管设置,急救箱内物资储备等内容;要求龙门吊、汽车吊、架桥机等特种设备必须由监理、施工单位采用安全生产标准化管理,经检查签名确认后方可进行;提出施工现场防雷、防风措施及日常检查要求等等。再次,就是要发挥业主方强有力的管理手段,通过日常检查、抽查及专项检查,检查各项安全标准落实情况,督促相关合同段整改落实,确保本辖区施工现场生产安全。

2.4用电安全问题是现场施工环节存在的普遍问题,要充分发挥业主强有力的管理手段,制定相应标准解决用电安全问题。用电安全管理在现场安全工作较易被忽视,特别是涉及高墩施工、隧道施工处的用电安全极易导致次生事故的发生。用电安全问题主要体现在:电箱破损、电箱接线一漏多闸、电箱未接地或接地无效、电箱用漏电开关代替闸刀开关、电箱高度不符合要求、电箱日常维修养护不及时,工作零线与保护零线混接、临电架空走线不规范、走地电线未设置保护套,工人宿舍用电乱搭乱接等方面。要通过日常检查管理,督促各施工合同段规范现场用电管理。

2.5要全面推进“平安工地”建设活动,在本项目内宣贯“平安工地”建设活动要求和部署“平安工地”考核评价工作,要求各参建单位认真解读考核评价标准,按“平安工地”活动的各种要求,各司其职开展现场安全生产管理工作,以确保平安。为充分调动各参建单位“平安工地”活动开展的积极性,业主应每半年按“平安工地”考核评价要求对各施工单位进行考核,对考核优胜单位应给予奖励。目前,高速公路工程建设发展迅速,工程建设中缺乏大量有技术基础并能熟练操作的工人,大批农民进入施工队伍,导致施工队伍整体素质参差不齐,且施工队伍流动性大,给安全生产管理带来很大困难。因此,在建设安全管理过程中,应严格按照交通部“平安工地”等相关规定,结合具体的施工特点,不断提升安全管理的科学性,确保人员和财产安全,实现本项目安全生产管理的控制目标。

2.6高速公路建设项目安全生产管理工作要紧紧围绕“强化红线意识,促进安全发展”主题,坚持“抓基础、抓示范、抓关键”的原则,围绕强化基层和夯实基础做文章,紧抓特种设备“三证”的办理,全面落实本项目所有特种设备未经检验禁止使用这条红线,工地现场严禁“违章指挥、违规作业和违反劳动纪律”三违现象,积极开展“零事故班组”活动,着力推进本项目施工安全管理标准化、精细化建设,只有这样才能实现安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化,使项目建设安全生产处于可控状态。

3结束语

第5篇

当前国际上并没有关于危险源的确切定义,英文单词中危险为hazard,重大危险为majorhazard,后者在国内也通常理解为重大危险源。我国《职业健康安全管理体系》中将危险源定义为:可能导致人身伤害和(或)健康损害的根源,状态或行为,或其组合。

1.1重大危险源国内外研究进展与能量意外释放论

20世纪70年代以来,频频发生的重大工业事故已严重影响了各国社会、经济和技术的发展,生产安全问题引起了国际社会的广泛关注,相继出现了“重大危险(majorhazard)”、“重大危险设施(majorhazardinstallations,国内称重大危险源)”的概念。随后,各个国家、国际组织相继推出了重大危险源管理规定与办法,包括英国政府的《关于报告处理危险物质设施的报告规程》和《重大工业事故控制规程》,国际劳工组织的《预防重大工业事故公约》,欧盟的《Seveso指令》(该指令已被修订为《SevesoШ》)等。其中,《SevesoШ》列出了180种危险化学品物质及其临界量标准,其适用范围是危险物质存在之处,它既包括工业生产,也包括危险化学品的仓储。此法令在实践中提供了3种级别的重大危险源,并提出了不同级别的控制措施,要求企业必须在确保安全的条件下才能生产。我国2009年了《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218—2009),给出了辨识危险化学品重大危险源的依据和方法,这也是目前唯一一个对重大危险源给出明确定义和界定依据的领域。无论是欧盟的《SevesoШ》还是国内的《危险化学品重大危险源辨识》,其辨识重大危险源的依据都是危险化学品的临界量。而危险化学品事故发生机理可以认为是危险化学品储存的化学能的意外释放,即符合能量意外释放的事故致因模型。能量意外释放论是在1961年、1966年由吉布森和哈登提出的一种事故致因模型。该模型指出事故是一种不正常的、或不希望的能量释放,各种形式的能量是构成伤害的直接原因。McFartand(麦克法兰特)在解释事故造成的人身伤害或财物损坏的机理时说:“……所有的伤害事故(或损坏事故)都是因为:

①接触了超过机体组织(或结构)抵抗力的某种形式的过量的能量;

②有机体与周围环境的正常能量交换受到了干扰(如窒息、淹溺等)”。

1.2特高压工程施工作业重大危险源定义的提出

危险由危险元素、触发机理和威胁目标组成,而危险元素是构成危险的基本危险源。通常情况下,在危险—事故的转化过程中,会有一些能量的积累。结合能量意外释放论可以认为:危险元素本身是具有能量的危险源,与危险是以1的概率存在一样,危险源所蓄积的能量也是以1的概率、随危险的存在而存在。特高压交流输电示范工程施工作业复杂,危险源类型多,威胁对象涉及作业人员、设备和电网,综上分析可将特高压工程建设中的重大危险源定义为满足以下条件的施工作业工序或作业环境:达到一定规模,其危险元素所蓄积的能量等于或超过临界量规模。临界量规模:基于作业工序复杂度、施工方案难易度、作业环境恶劣度、事故预防难易度、事故后果严重度等因素,若某类施工作业工序或作业环境中危险元素所蓄积的能量等于或超过该规模,则该施工作业工序或作业环境为重大危险源。

1.3特高压工程施工作业重大危险源界定标准确定

在我国,特高压工程建设行业起步较晚,还没有丰富的安全管理经验,其危险辨识、风险管控基本是借鉴其他行业较成熟的实践方法。结合前文给出的特高压工程施工重大危险源定义,特高压工程施工作业的重大危险源是指具体的施工作业工序或施工作业环境,而辨识重大危险源,首先要确定对应的危险类型。危险的最终结果是导致事故的发生,如果能识别出可能发生的事故,则可以通过事故类型来对危险类型加以划分。所以,在此依据《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441—1986)和《国家电网公司电力生产事故调查规程》,将特高压工程施工作业中的危险类型分为人员伤亡事故、设备事故和电网事故三大类危险类型,危险辨识方法采用JHA法。同时,除危险化学品行业外,国内外都没有关于其他行业重大危险源界定标准的规定或进行过相关研究。为此,本文以淮南—上海1000kV特高压交流输变电工程为实例,通过对比、筛选和分析国家及行业标准、规定和规范等,分别确定辨识出14种危险类型的重大危险源界定标准。由于电网事故和设备事故主要表现为财产等经济损失,其在时空上表现出较大的差异性,所以辨识电网事故、设备事故主要以描述事故情形为主,按照《国家电网公司电力生产事故调查规程》中的规定,将发生重大、特大电网事故和设备事故情形的作业工序或作业环境界定为重大危险源,本文不再列出。

2特高压工程施工作业重大危险源管控程序设计

特高压工程施工作业重大危险源管控是一项涉及多学科、多方面的系统工程,在我国是新的领域,也没有全面成熟的技术可供借鉴,如果能系统地对各施工作业项目按作业步骤有序地进行分析,将危险辨识、重大危险源界定和控制有效地结合起来,可形成系统的重大危险源管控程序。

2.1作业步骤划分

理想情况下,所有的作业都可以进行作业危险分析,但通常情况下要优先确保对关键性的作业实施分析,如事故频率较高或后果较严重、能导致严重职业病危害和新增、变更作业等。同时,借鉴标准化作业程序(SOP)的思想,将每一施工作业项目按顺序分解,使作业程序分析统一化、规范化、标准化和形象化。

2.2危险辨识

危险辨识是系统安全的主要任务之一,是一个从各类信息中找出危险的认知过程。辨识危险,要根据分析对象的不同,采用不同的方法,但辨识出的危险,应包含危险元素、触发机理和威胁目标三个要素。危险辨识的方法通常包括两大类,一类是对照经验法,另一类是系统安全分析法,危险辨识过程中可将两种方法结合使用。由于本文研究对象为特高压交流输电示范工程施工作业,因此可综合其施工作业和危险辨识方法的特点,采用国际上通用的针对作业过程的危险分析方法JHA法,并配合使用询问与交谈、现场观察等进行危险辨识。辨识出危险后,要依据《企业职工伤亡事故分类标准》和《国家电网公司电力生产事故调查规程》,确定人员伤害事故危险类型、设备和电网事故危险类型确定危险的能量类型。

2.3重大危险源界定

辨识出危险后,根据危险三要素确定危险元素,即危险源。在特高压交流输电示范工程施工作业中,危险源是某个施工作业工序或作业环境。有危险存在,必然有对应的危险源,但该危险源不一定是重大危险源,所以要依据的界定标准,从已辨识出的危险源中界定出重大危险源。为了便于一线员工能更清晰、全面地辨识、界定出每一个作业步骤的重大危险源,并制定控制措施、形成科学有效的重大危险源管控程序,在界定出重大危险源后,还应按照作业步骤依次描述整个作业中出现某重大危险源的所有场景。场景描述时应涵盖以下方面的信息:

①危险在哪里发生?———表达危险发生的环境信息;

②危险会影响到谁或什么?———表达危险概念中威胁目标的信息,指暴露情况;

③什么导致危险的发生?———表达危险概念中触发机理的信息;

④危险会导致什么结果?———表达危险所导致的后果。即可能发生的事故;

⑤危险还会有其他致因吗?同时,为了使一线员工更直观地了解施工作业中的重大危险源,还应依据《企业职工伤亡事故分类标准》中规定的致害物类型,列出每一重大危险源场景的致害物,以提高员工的防范意识。

2.4重大危险源控制

重大危险源管控的最终目标是要控制重大危险源,因而一旦完成危险辨识和重大危险源界定之后就要选择危险源控制的方法。基于能量意外释放论,各种形式的能量是构成伤害的直接原因,因此可通过控制能量或者控制能量的载体来预防伤害事故。运用能量控制原理,提出危险控制措施的优先顺序是:

①限制及分散能量;

②防止能量散逸;

③加装缓冲能量的装置;

④减低损害程度;

⑤防止外力造成的危险;

⑥防止人的失误。从个人因素、工作条件、班组监管、组织管理四个层次提出了重大危险源控制措施,汇总了HFACS模型事故致因四层控制的具体分类因子。综上,整合SOP和JHA方法,集特高压工程施工作业危险辨识、重大危险源界定与控制于一体,形成面向作业的重大危险源管控程序,设计出适用于特高压工程施工作业一线员工的JMHA(即JobMajorHazardAnalysis)工作表。为淮南—上海1000kV特高压交流输电示范工程变电工程软母线施工的JMHA工作表部分示例。

3结论

我国特高压工程建设工期紧张,技术难度高,作业危险类型众多、涉及面广,为了对危险源进行分级管理,突出重大危险源,本文以特高压工程施工作业危险源为研究对象,设计了适合一线员工参与、便于重大危险源辨识-界定-控制的管控程序,得出如下结论:

(1)基于能量意外释放论提出了特高压工程面向施工作业的重大危险源定义,为特高压工程施工作业中重大危险源辨识和控制提供了理论基础。

(2)通过对比、分析国家及行业标准、规定和规范,确定了重大危险源界定标准,采用JHA法辨识出特高压交流输电示范工程的危险后,界定出施工作业中不同类型的重大危险源,并依据HFACS模型提出四级控制措施,使重大危险源管控和事故预防工作真正落实到一线员工层面。

(3)整合特高压工程施工的作业步骤划分—危险辨识—重大危险源界定—重大危险源控制的过程,设计出适用于一线员工参与的重大危险源管控程序,并形成JMHA工作表,有效地促进了一线员工参与下的重大危险源管控的科学性、全面性、合理性和有效性,提升了特高压工程施工的安全管理绩效。

第6篇

目前存在的主要问题

上述管理体制管理格局和管理现状,所导致的问题是多方面的。可作如下分类:管理主体的协作和融合十分困难在高速公路管理工作中,由于存在着公安和交通两个管理主体,这就使得相互之间的协作和融合非常重要、也非常困难。主要是:效率低下。由于一条路上同时有两支行政执法队伍在执法,且管理的相对人又基本相同,这就不可避免地会产生职责交叉、推委扯皮等问题。协调困难。由于路政和交巡警在日常工作中经常需要相互协调,而路政和交警又分属于两个系统,且高速交巡警属于属地管理,高速路政属于垂直管理,这就给协调工作带来很大困难。运行机制的统一性和规范性难以实现由于我省高速公路经营单位较多,路政派驻到经营单位后,各经营单位则会根据各自的经营情况,对路政的运行机制作出不同的安排。

这就使得全省的高速公路管理系统出现了种种不统一、不规范的现象。主要是:总队的统一要求难以在各支队得到全面的贯彻落实。因为各支队的具体情况不一样,在应付总队检查时,他们往往会以情况特殊为借口,推诿自己的工作责任,使总队的统一要求难以落到实处。各支队之间也难以相互沟通和协调。因为各支队的具体情况不一样,也使得相互之间的沟通和协调非常之困难。特别是一些发生在交叉路口的事故和事件,处理起来就更加困难。执法管理的有效性和合法性无法保证在执法管理的环节上,除了两大执法主体之间的问题以外,在路政系统内部,由于种种原因,也导致了很多问题的存在和发生。超限运输现象尚未得到有效控制。

目前,我省高速公路上超限运输现象非常严重,直接导致了高速公路路面和桥梁严重损坏,路况急剧下降,使用寿命缩短。因超限运输车辆所导致的交通事故,尤其是重大、恶性事故的发生率一直居高不下。执法宗旨有误,导致执法走偏和执法乏力。由于种种原因,现在许多高速公路路政部门把维护路产路权变成单纯的收取路产路权赔偿费和补偿费,对建筑控制区和公路用地管理松弛,路政审批和许可混乱,行政执法力度被削弱,行政监管职能被淡化,甚至有些路段出现公路用地被占用、建筑控制区非法构筑物林立而无人过问的现象。

解决问题的思路与对策

针对目前存在的问题,解决的思路有三个:一是在现有的框架内就事论事,有什么问题出现,就解决什么问题;二是彻底现有框架,重构大综合执法模式。所谓大综合执法,就是在交通系统内部将路政和运管合并,建立一支执法队伍。三是以综合执法为方向,通过由局部到整体、又量变到质变的不断改革和调整,最终实现大综合执法。笔者倾向于“不断改革、逐步到位”的思路。但实现这一思路,也不是轻而易举的事情,它需要我们各级领导在明确方向的前提下,坚定不移地推进改革,坚持不懈地做出努力,并从大处着眼,小处着手,正确地处理好改革、发展、稳定的各种关系。

第7篇

论文摘要:本文主要钍对高速公路通信系统的应用原理进行阐述。

高速公路机电工程中的通信系统属于基础类设施,主要为收费、监控系统提供信息(话音、数据、图像)传输通道,由光缆数字传输系统、程控数字交换系统、移动通信系统、紧急电话系统等组成。根据其通信系统在高速公路行业的应用特点,高速公路通信网主要由长途通信干线传输网、程控数字交换机、数据传输网、图像传输网、移动通信网和卫星通信网等部分组成,下面我们重点对其各主要组成部分的使用原理进行详细介绍。

1收费系统

高速公路收费系统一般采用半自动收费方式,即人工判别车型,车道入口发放通行卷,出口验卷,计算通行费,人工收费,计算机管理,辅以车辆检测器校核,闭路电视监视。目前,提倡计算机联网收费。远期,逐步实现自动收费方式。通行卷有采用非接触式IC卡,也有采用磁卡。为便于计算机联网收费,联网收费区域内均应采用同一种通行卷。

1.1计算机收费系统

计算机收费系统一般分两级,即收费中心计算机系统和收费站计算机系统。收费站控制室计算机与该站的收费广场车道控制计算机组成该站的局域网。收费中心内的计算机构成中心独立的局域网。各局域网之间、收费中心与区域拆帐中心之间需要通过通信系统实现数据传输进行勾通。

1.2收费数据传输

收费数据分三级管理:收费中心计算机、收费站计算机及收费车道计算机。收费站与收费中心之间的数据传输是通过数据通道直接传输的,各通信站的ONU设备提供必要的2Mbps(G.703)数据通道接口。通信与收费系统是通过收费站和收费中心的路由器连接起来的,在区域收费联网的情况下,路由器至少要具备两个E1(G.703)接口,一路传往收费中心,一路传往区域拆账中心。

1.3收费图像传输

收费系统在个收费站广场出口均设置了摄像机,各摄像机的图像信号既要传到相应的收费站又要传到收费/监控中心。从摄像机到收费站的视频及控制信号传输是由收费系统完成的,而图像及控制信号的远程传输与监控有所不同,未采用复用方式,庵个摄像机图像对应一芯光纤,而控制信号是经MODEM通过通信系统的话路通道传输的。

2通信系统

2.1通信干线传输

长途通信干线传输系统设计的正确与否,决定着整个通信系统质量,它不仅关系到能否实现现代通信网设计的目的,还关系到工程投资的经济性、合理性和可靠性。目前,高速公路机电工程基本是采用光纤通信系统。高速公路通信系统长途通信干线传输网采用光纤通信,这是因为:

高速公路通信网要求同时传输语音、数据和图像通,信量较大,选用频带、通信容量大的光纤通信系统是合理的。

光纤通信具有通信容量大、抗电磁干扰能力强、通信质量高、传输距离长等特点,是其它通信传输方式无可比拟的。

光缆通信中继距离长,适应公路沿线各通信站点间距离不一致的实际情况。

采用长波长单模光缆传输方式,在中等容量以上长距离传输系统中,从经济上占有优势。

2.2通信系统的程控交换

根据高速公路通信系统业务的内容和特点,通信系统采用三级程控交换,第一级交换中心设在高速公路总公司通信总中心,其主要职能是完成本局终端的话务接转,汇接所有来话、去话的转接任务,并与二级公路网中心联接,完成本局话务接续与本局以外的话务转接;第三级交通中心分别设在各高速公路公司下属的管理所,其主要职能是完成本局的话务接续与出入本局的话务接续。为了提高系统的可靠性、灵活性及话务流向的需要,各级交通交换中心之间均可进行互连,以便组成一个多迂回、多路由的程控数字交换网。

2.3话音通信系统

高速公路通信网话音系统包括业务电话系统、指令电话系统和移动电话系统。业务电话系统为高速公路管理局、各公司、各管理所以及高速公路上各种设施(如监控、收费、服务区、停车场、加油站、维修、交警、通信、供电、配电及养护等)提供内、外业务联系电话。业务电话为全网自动拨号,业务电话网应与市话公用网汇接。指令电话系统主要是为监控总中心以及监控中心下达交通监控和调度指令。为便于交通控制和交警业务调度,在监控中心和分中心可分别设置两套指令电话控制台,以便供公路值班员和交警值班员使用,指令电话应自成系统。指令电话控制台设置在各路公司内,分监控指令控制台和交警指令控制台,分别控制所辖路段各指令电话机和交警用指令电话机;指令电话控制台具群呼、组呼、单呼功能及自动录音功能;指令电话控制台具有转接功能,即实现指令电话控制台与指令电话机之间的转接。

2.4移动通信系统

移动通信,就是指通信双方至少有一方在移动中进行信息交换。移动通信不仅指双方的通话,还应包括数据、传真、图像等业务。移动通信系统可以自己建网,也可以租用邮电部建立的公用蜂窝移动通信网。邮电部公用蜂窝移动通信网可实现全省漫游,管理也比较方便,可以省去了自己建网的费用,但公用蜂窝移动通信网费用很高,同时不能完成高速公路网要求群呼、组呼等调度功能。自行建立高速公路移动通信专用网,可以解决上述不足,但建网投资很大。建议高速公路移动通信系统自己建立专业移动通信网,采用800MHz集群移动通信系统。据了解,辽宁省高速公路管理系统应用移动通信较为先进,移动通信成为快速应变能力的强有力手段。

3监控系统

高速公路监控系统应用图像传输可将道路现场的活动图像,利用图像传输系统的能力把图像信息用电信号的方式传送到远方,清楚地再现在屏幕上,有利于管理人员做出控制决策。活动图像传输采用光缆传输方式,高速公路监控摄像点不太多的特点,一般采用一对一(一摄像头对一监视器)方式传输到各路监控中心。通过视频切换方式,由总部的控制信号来选取所需的图像信号,由光缆传至监控总部的监视器,使总中心也能监视到它所关心的全省高速公路运行情况,以便进行宏观管理。

监控系统主要由两部分组成:监控中心计算机系统和外场设备。

3.1监控中心计算机系统

监控中心计算机系统即情报处理系统,它包括通信控制器、网络服务器、交换式集线器、终端计算机等。这些计算机组成局域网,组网方式:收费站控制室计算机与该站的收费广场车道控制计算机组成该站的局域网。收费中心内的计算机构成中心独立的局域网,只是多了一台通信控制器,它配有多串行接口控制器,用于外场设备与中心的数据通信管理。

3.2监控中心的外场设备

监控的外场设备包括车辆检测器,可变情报板,可变限速标志,气像检测器等。由于这些检测点(数据采集点)距离通信站较远,相对分散,且数据量较小,无法采用标准的高速数据接口进行传输,因此在每个远端数据点配一台MODEM,将数据传到就近通信站的ONU,最后通过通信系统传至监控中心通信控制器。

3.3监控数据传输

监控数据分二级管理:监控中心、监控外场设备。通信系统在各站综合业务接人网的ONU设备业务通道中提供足够的2/4wVF接口,监控数据采用模拟传输方式,通过这些音频接口完成,由监控系统提供MO-DEM进行数模转换。

3.4监控图像传输

监控系统在全线设置了一定数量的摄像机,各摄像机的图像和控制信号均要传至监控中心。通信系统负责为摄像机的图像和控制信号传输提供光电缆,视频图像信号和控制信号经过数字/视频复用光端机复用后,占用一根光纤。

第8篇

随着社会现代化程度的提高,电力在国民经济和人民生活中占有越来越重要的地位,人们对电力供应的依赖性越来越强,大家希望得到优质、可靠、稳定的电能,故障停电将给企业以及用户造成重大经济损失。电力设备是电网的重要屏障,电力设备的安全可靠运行,直接关系到电网的安全。随着电网容量的不断增大和用户对供电可靠性要求的日益提高,高压输电已经在电网系统中占有重要的地位。高压输变电工程的建设一般要经过高压试验研究、高压设备研制、高压设备试运行的考核等几个阶段,而电力设备的高压试验是完成上述必经阶段的基本手段和前提。电力系统中的高电压设备,其首要任务是安全可靠的运行,任何故障或事故的发生,都会影响到工农业生产的正常进行甚至给国民经济造成重大的损失。所以运行在重要系统中的高电压设备(如变电站高压电气设备)必须在长年使用中保持高度的可靠性,为此必须对设备按设计的规格进行一系列的高压试验。

2.电力设备高压试验

电力试验就是用电力试验设备按照规定的要求对电力设备进行连续或间断的试验,然后根据监测信息进行技术参数评估和状态诊断。对电力设备的试验是保证电力设备健康运行的必要手段,它关系着设备的利用率、事故率、使用寿命、人力物力财力的消耗,以及电力企业的整体效益等诸多问题。对电力设备做高电压试验主要目的是:在制造厂时,对所有的原材料的试验,制造过程的中间试验,产品定型及出厂试验。其目的是检验新的高压电气设备是否符合有关的技术标准规定,严禁不合格的高压设备出厂。对于大修后的设备进行高电压的各种试验。其目的是判定设备在维修、运输过程中是否出现绝缘损伤或性能变化,以及大修后修理部位的质量是否符合原标准。对于正在运行中的电力设备,则按规定周期进行例行的试验,一般将这种例行试验称作预防性试验。通过预防性试验可以及时发现电气设备内部隐藏的缺陷,配合检修加以消除,以避免设备绝缘在运行中由于工作电压尤其是系统过电压的作用被击穿,造成严重的设备事故以及人身事故。这样就能做到预防为主,使设备能长期、安全、经济的运行。

2.1电力设备高压试验关键分析

在高电压实验室或户外试验场,电压通常是采用高压试验变压器来产生的;对于GIS、电缆和电容器等电容量较大的试品,可以采用串联谐振设备来产生工频高电压。由于电力变压器作为高电压试验设备并不经济,因此,通常交流高电压试验设备只包括高压试验变压器以及串联谐振设备。高压试验电源设备应包括电力变压器。一方面,高压对试验电源提出了更高的要求,当试验变压器和串联谐振设备这两种常规方案不能满足其要求时,应考虑电力变压器方案。另一方面,在试验室,作为电力变压器的一种结构型式,升压变压器实际上常用来作为中间变压器匹配电源电压和试验所需的电压,并具有较强的适应能力。高压输电技术的试验研究以及高压设备的绝缘考核对交流试验电源提出了更高的要求。通过对试验变压器、串联谐振设备以及电力变压器等三种可供选择的交流试验电源各自的技术经济特点进行分析比较,指出其不同的适用范围。试验变压器适用于相对较小容量试品的短时高电压试验;串联谐振设备适用于容性试品的单相高电压试验,并能满足相对较大容量要求:电力变压器作为高电压试验设备,在结构和容量上并不经济,但作为交流试验电源,却具有较强的适应能力。因此,当试验变压器和串联谐振设备这两种常规方案不能满足特高压交流试验电源的基本要求时,应考虑电力变压器方案。高电压设备试验的应用软件提供了设备台帐据的录人管理功能,并针对高压设备试验数据进行全面的分析功能。针对以上需求研制开发一套高电压试验专业软件,除了能够完成各种高压电力设备的铭牌和试验数据录人、管理和查询功能外,还能够对试验数据进行基本分析。这使得实际数据得到及时准确的处理,大大提高了电力设备高压试验的效率和准确率,提高了电网运行的可靠性。电力设备的高压试验过程是:首先根据试验设备的不同选取电源,并进行软件的系统配置,对测量的参数进行初始化,根据在线监测数据(如色谱分析数据、局部放电数据、红外测温数据等)、设备定期预试数据以及运行工况记录、缺陷记录、维修记录、出厂数据等,诊断电力设备可能,出现的潜伏性故障,并做出故障的趋势预报,由此对电力设备的实际健康状态进行评估;根据电力设备故障性质预报高压电力设备健康状态,拟订出初步的试验测试结果,确定影响高压电力设备的主要指标属性或目标,采用某种决策方法进行分析。高压试验保护的技术要求为确保高压系统的安全稳定,其主保护和后备在金属性故障时动作时间必须满足要求,要求具备可投退的联跳功能,线路上发生故障,导致一侧保护动作且本侧开关跳开三相时,向对侧发远方三相跳闸信号。对侧收到远跳信号后,直接跳三相,将对经高阻接地故障时对保护动作行为的判别要求由对阻值的要求改为电流值要求,即系统发生经高过渡电阻单相接地故障时,故障点电流大于800A时,保护应能切除故障。当差动电流大于800A时,分相差动保护应能选相动作:保护装置应能根据电压电流量判别线路运行状态.实现线路非全相状态的判别和重合于永久性故障后加速跳闸:在南分布电容、并联电抗器、变压器(励磁涌流)、高压直流输电设备和串联补偿电容等所产生的稳态和暂态的谐波分量和直流分量的影响下,保护装置不应误动作或拒动:保护装置应有专门的滤波措施,以避免特高压系统产生的谐波和直流分量对保护装置的影响,光纤电流差动保护应对电容电流进行补偿,应适用于线路两侧使用不同变比电流互感器的情况,保护装置与通道接口没备之间采用光缆连接,应具有对复用光纤通道的监视功能.当通道中断时应能发出告警信号,并闭锁与通道有关的保护。

3.变电设备

3.1变压器的概念及分类

在交流电路中,将电压升高或降低的设备叫变压器,变压器能把任一数值的电压转变成频率相同的我们所需的电压值,以满足电能的输送,分配和使用要求。例如发电厂发出来的电,电压等级较低,必须把电压升高才能输送到较远的用电区,用电区又必须通过降压变成适用的电压等级,供给动力设备及日常用电设备使用。变压器按相数分有单相和三相变压器。按用途分有电力变压器,专用电源变压器,调压变压器,测量变压器(电压互感器、电流互感器),小型电源变压器(用于小功率设备),安全变压器,按结构分有芯式和壳式两种。线圈有双绕组和多绕组,自耦变压器,按冷却方式分有油浸式和空气冷却式。

3.2科学规范变压器的检查工作

3.2.1常规外部检查项目

此类项目主要有变压器的油枕、充油套管、散热器、潜油泵、调压分接头油箱、大盖结合面、油阀门联通管等无渗、漏油、油位及油色正常;变压器套管外部应清洁、无破损裂纹、无放电痕迹及其它现象;变压器各部油温正常,各散热器温度应均匀;变压器嗡嗡声的音响性质有无新的音调发生;各导线连接处无发热变色、电缆头应无漏油和外皮脱落现象;室内变压器还应检查门、轴流风机完好,室内干净无漏水,照明和空气温度应适宜等等。

3.2.2在气候急变时的特殊检查项目

主要是指大风时,引线应无剧烈摆动和松脱现象,顶部、套管及汇流排应无风吹落物;雷雨后,各部无放电痕迹,引线连接处无水汽现象,并抄录避雷器的雷击次数及时间;大雪天,套管和导线连接处落雪不应立即融化和产生热气,且无冰溜子;气温及负荷剧变时,应检查油枕及充油套管油位,温升及温度的变化情况等等。

3.2.3上层管理人员定期外部检查项目

主要有变压器箱壳及箱沿、发热是否正常,外壳接地线以及铁芯小套管接地线的引下线应完好;净油器及其它油保护装置的工作状况应正常;强油循环的变压器应作冷却装置两路电源自动切换试验,以保证随时正确动作;检查储油柜集泥器内应无水份及不洁物。如有则应除去,并用控制油门检查油位计应无堵塞现象等等。

3.3落实电力变压器的防火措施

变压器防火是变压器安全运行的最为重要的方面。如变压器内部发生过载或短路,绝缘材料或绝缘油就会因高温或电火花作用而分解,膨胀以至气化,使变压器内部压力急剧增加,可能引起变压器外壳爆炸,大量绝缘油喷出燃烧,油流又会进一步扩大火灾危险。我们在工作中,主要做到变压器不能过载运行:长期过载运行,会引起线圈发热,使绝缘逐渐老化,造成短路;经常检验绝缘油质:油质应定期化验,不合格油应及时更换,或采取其它措施;防止变压器铁芯绝缘老化损坏,铁芯长期发热造成绝缘老化;防止因检修不慎破坏绝缘,如果发现擦破损伤,就及时处理;短路保护:变压器线圈或负载发生短路,如果保护系统失灵或保护定值过大,就可能烧毁变压器。为此要安装可靠的短路保护;通风和冷却:如果变压器线圈导线是a级绝缘,其绝缘体以纸和棉纱为主。温度每升高8℃其绝缘寿命要减少一半左右;变压器正常温度90℃以下运行,寿命约20年;若温度升至105℃,则寿命为7年等等。变压器经济运行不仅取决于经济运行方式,同时更取决于变压器的制造水平。按变压器经常负载大致可以分为四种情况:一是经常处于满载或接近满载运行的变压器;二是经常处于多半载运行的变压器;三是经常处于少半载运行的变压器;四是经常处于轻载或空载运行的变压器。

3.4过电压保护的配置

特高压输电线路两侧配置过电压保护及就地判别元件。过电压保护动作后,通过远方通道远跳对侧断路器,远方通道和就地判别元件双重化配置。远方通道宜采用线路主保护的远传通道传送远方跳闸命令。对过电压保护的技术要求过电压保护应能在线路出现任何危及设备绝缘的工频过电压时.断开有关的断路器.在系统正常运行或系统暂态过程的干扰下不应误动作动作时间和整定值应严格按照设备允许的过电压倍数整定过电压保护应能适用于电容式电压互感器过电压保护的返回系数应大于0.98。过电压保护动作后.发送远方跳闸信号,使线路对侧断路器跳闸。

3.5高压系统电抗器保护

电抗器保护的配置电抗器保护采用双重化配置.主保护(纵差保护和匝间保护)和后备保护采用同一套保护装置实现,应能快速切除电抗器内部和引线故障。后备保护包括零序过流保护、过电流保护、过负荷保护。过电流保护动作后断开线路断路器.过负荷保护动作后发告警信号中性点电抗器保护应由定时限电流保护保护构成.延时发告警信号按相配置一套非电量保护。重瓦斯、油温过高等保护动作跳闸,轻瓦斯,油位低等保护动作发告警信号对电抗器保护的技术要求不应受暂态电流的影响而产生误动作:差动保护动作时间不大于30ms.在绕组内部距中性点匝数大于等于10%处发生接地故障时应可靠动作:在振荡过程中、振荡中线路上故障、相邻线正常操作时,电抗器保护装置不应误动:当电抗器发生大于等于3%匝间短路故障时.匝间短路保护应瞬时动作:非电量保护不启动断路器失灵保护

3.6断路器保护和重合闸

断路器保护和重合闸的配置特高压断路器保护应按断路器配置。包括断路器失灵保护、三相不一致保护、充电保护、死区保护和分相操作箱,与线路相连的断路器设自动重合闸装置。每组断路器装设一套断路器失灵保

4.继电保护装置与技术

变电站电力系统中,各种类型的、大量的电气设备通过电气线路紧密地联结在一起。由于其覆盖的地域极其辽阔、运行环境极其复杂以及各种人为因素的影响,电气故障的发生是不可避免的。由于电力系统的特殊性,上述五个环节应是环环相扣、时时平衡、缺一不可,又几乎是在同一时间内完成的。在电力系统中的任何一处发生事故,都有可能对电力系统的运行产生重大影响。

4.1装置要求

选择性当供电系统中发生故障时,继电保护装置应能有选择性地将故障部分切除。也就是它应该首先断开距离故障点最近的断路器,以保证系统中其它非故障部分能继续正常运行。系统中的继电保护装置能满足上述要求的,就称为有选择性;否则就称为没有选择性。灵敏性灵敏性是指继电保护装置对故障和异常工作状况的反映能力。在保护装置的保护范围内,不管短路点的位置如何、不论短路的性质怎样,保护装置均不应产生拒绝动作;但在保护区外发生故障时,又不应该产生错误动作。保护装置灵敏与否,一般用灵敏系数来衡量。速动性速动性是指保护装置应能尽快地切除短路故障。缩短切除故障的时间,就可以减轻短路电流对电气设备的损坏程度,加快系统电压的恢复,从而为电气设备的自启动创造了有利条件,同时还提高了发电机并列运行的稳定性。可靠性保护装置应能正确的动作,并随时处于准备状态。如不能满足可靠性的要求,保护装置反而成为了扩大事故或直接造成故障的根源。

第9篇

人力资源管理是高职工商企业管理专业的核心课程,也是人力资源管理方向的骨干课程,是一门操作性、应用性很强的课程,课程的学习领域是面向中小型企业的中基层人力资源管理岗位,在培养学生的人力资源管理技能方面起着重要的作用。通过该课程的学习,学生能够具备运用课程的基本原理和方法处理中小企业人力资源管理典型工作任务的能力,具备较强的口头与文字表达能力,沟通协作的能力,组织协调与解决问题的能力,具有良好职业素质和可持续发展能力。

1.1我院工商企业管理专业人力资源管理方向培养目标是立足于宁波乃至浙江中小型企业管理人才的培养,目标工作岗位包括人力资源管理、生产、营销、综合管理岗位。目标工作岗位与岗位职业所需技能一一对应,岗位需要相应的基本技能才可以胜任其工作,通过分析调查,这些岗位所需要的职业核心能力主要有人力资源规划、人员招聘与配置、员工培训与开发、绩效考核管理、薪酬管理、劳动关系处理等。

1.2人力资源管理课程能力目标分解为,使学生能够处理中小型企业的人力资源管理事务:岗位工作职责识别,预测企业年度人力资源需求与供给状况,能够根据区域企业背景资料为企业进行简单人力资源规划,能够为企业常见工作岗位编制工作规范与任务说明书,能够编制、起草企业人力资源管理中所需的相关文本,招聘简章、应聘申请表、面试相关表格、录用通知书、劳动合同、工资报表等,能够根据企业招聘计划要求设计招聘测试方案,能够参与模拟招聘,妥善地处理与应聘者之间的关系,能够根据企业的培训需求设计培训方案,能够根据所提供的企业及岗位的背景资料设计绩效考核方案,能够根据所提供的企业及岗位的背景资料设计薪酬方案。同时通过一体化设计使学生能够处理个人的人力资源管理事务:包括能够为自己及他人进行素质测评,能够为个人制定职业生涯规划书,能够制作规范的求职简历。

1.3通过分析整合人力资源管理课程知识目标要求通过学习使学生了解人力资源管理的相关概念、基本术语、理论,掌握人力资源规划的流程和方法,掌握工作分析的流程和方法,掌握员工招聘的方法和程序,掌握员工培训的方法与技巧,掌握企业绩效和薪酬设计的要点,掌握人力资源管理中常用文本的格式内容。

1.4课程素质目标是通过本课程的设计与学习实施使学生具备良好的与人合作沟通意识、竞争意识、质量意识,具备良好的成本观念、时间观念,具有良好的职业道德,诚信,敬业爱业、乐于奉献,具备团队合作精神、可持续发展能力及自主学习的能力。

2人力资源管理核心课程“教学做”一体化教学模式是培养企业人力资源管理职业岗位需求的学生的关键

以工作过程为导向的核心课程应以企业生产管理实际工作岗位的需求为目标,以职业能力培养为重点,以工作任务及其工作过程为依据对教学内容进行组织和安排。以任务的完成过程为线索贯穿整个教学活动的始终,选取多个学习性工作任务或项目作为教学内容的载体。按照“提出任务,分析任务,知识构建,完成任务”这一行动体系组织各单元的教学。引导学生分析工作任务,然后完成工作任务,学生通过完成工作任务达到构建知识的目的。这种“教学做一体化”教学模式能达到学习过程与工作过程一致,学习任务与工作任务一致。

3开展企业兼职人员参与课程考核评价课程方式