【关键词】铁路桥梁；工程施工技术；基本条件；技术要点；优化策略
一、铁路桥梁工程施工的基本条件
1、桥梁动力性能强。
铁路列车高速运行时能够对桥梁产生强大的作用力，从而使桥梁剧烈震动与冲击，并随车桥共振而呈现逐渐增大，因此桥梁设计时要求其结构动力性能较强，才能避免因车桥共振而引发重大事故。
2、轨道平顺性良好
轨道平顺性良好才能确保列车在桥梁上安全行驶以及提高旅客乘车的舒适度。轨道平顺性与徐变上拱度和工后沉降两项因素有关，因此要加强技术改进与创新。
3、铺设无碴轨道
桥梁铺设无碴轨道相比铺设碴轨道技术水平更高，难度更大，由于无喳轨道施工对线路改变极少，同时还要承受钢轨受力不均产生隆起或偏移的挑战。
二、铁路桥梁工程施工的技术要点
1、施工前期准备
铁路桥梁工程筹备之初，要了解掌握工程相关资料、图纸，并认真探讨、策划和审核，明确策划目的，掌握桥梁施工步骤与构造等。
2、施工放样
铁路桥梁工程施工前要求进行现场整平，准确测量水平点与控制点后再展开精确控制网，施工人员运用全站仪、水准仪等各种先进仪器进行施工放样，确保精确施工。
3、墩柱施工技术
墩柱施工时，要求重视立模过程中保护层的设置、高程控制和柱子竖向垂直度。钢筋笼的刚度要达标，安装时确保竖直并使用锚索拉固定。安装模板时要求严格确定墩柱中心位置，同时对加固模板有关地桩牢固处理。施工时要随时观测记录，同时采取有效措施校正墩顶位移现象。
4、基础施工技术
基础施工是铁路桥梁工程构造的重要组成部分，其主要是对支撑桥跨构造与系统构造进行维护，同时将上面构造、墩台自身重量和车辆负荷等输送至地面。桥梁基础施工程序相对繁琐，受自然环境等影响较大，所以施工时要注重安全隐患问题，从而为后期保养与使用奠定基础，保证桥梁施工质量。
5、钢筋结构施工技术
钢筋结构施工是钢筋混凝土工程的骨架，钢筋工程施工技术是铁路桥梁工程施工的关键所在。具体施工时应重点做好以下几点：一是按照监理审批合格的支架方案搭设钢筋，严格遵守规范标准施工；二是严格按照施工工艺加工钢筋，即在同一工棚下完成钢筋调直、切割、焊接等操作，钢筋加工完成后需要进行编号，并选择干燥整洁的环境统一堆放；三是根据施工要求将合适规格的钢筋吊装到相关位置，再进行钢筋捆扎与焊接固定，期间要求错开墩柱的主焊接头，同时保证接头面积少于钢筋总面积的25%后，捆扎钢筋应将箍筋错开，预留弯钩的长度应满足抗震设计要求，确保中心点误差小于2cm。
6、混凝土浇筑施工技术
混凝土浇筑施工既直接关系到混凝土质量，又关系到整个铁路桥梁工程的使用寿命。因此，提高混凝土浇筑施工技术具有重要意义。混凝土浇筑时要求持续作业，无特殊情况要避免浇筑时长时间停顿而出现工作缝，混凝土运输量要求满足浇筑要求。
7、桥面施工技术
桥面能够保护桥梁结构以及保证桥梁的正常使用。桥面施工时通常使用混凝土材料，施工前要求对全路线进行水平测量、放中线、钉中桩以及量长度等处理，同时按照线路情况设计各路段纵坡。混凝土水灰比要严格按照配比使用机械拌合，运输时要避免容器漏浆出现离析问题。按照设计坡度线钢模，以保证平纵坡度符合设计要求。混凝土摊铺要全线实施，停工时要及时设置施工缝。混凝土板面完成后要做好养护处理。
三、铁路桥梁工程施工的技术优化策略
1、合理设计桥梁工程方案
合理的铁路桥梁工程设计方案是铁路桥梁工程施工的基础和前提。优秀的工程设计方案才能建造出优秀的工程项目。因此，设计时要做好规划和勘测工作，确保勘测数据准确，真正设计出科学合理的桥梁工程方案。
2、科学管理桥梁工程信息
铁路桥梁工程施工是一项复杂的系统工程，其包涵巨大的信息量，其中包括设计方案、施工材料、工程进度等诸多内容。针对这些桥梁工程信息进行管理时，可以采取信息化方法，例如建立网站、应用工程软件系统等管理工程信息，实现工程信息的集中化和统一化管理，同时实现信息资源共享的目的。打破过去人工管理工程信息的落后方式方法，保证工程信息的准确和有效传递，解决人工管理信息存在的失真、缺失等弊端问题。
3、施工与信息技术相结合
如今，已经进行信息技术时代，各个行业领域都广泛应用了信息技术手段。针对铁路桥梁施工而言，也应加强与信息技术的融合，这也是铁路桥梁建设的未来发展趋势。铁路桥梁工程建设过程中，可以采用优化与建模技术以及信息仿真技术等实现控制桥梁整体质量的目的。优化与建模技术可以通过建模手段，规划工程，参与施工管理，优化包括资源投入、管理成本等在内的施工成本，最大程度的提高施工单位的经济效益；信息仿真技术通过模拟计算施工现场收集到的数据，能够确定施工现场的数据是否与设计要求相符，保证工程质量，该技术在现代铁路施工技术中已占有重要地位。
4、加强桥梁超载问题管理
铁路桥梁工程施工完成以后，投入使用时可能出现超载问题，桥梁工程设计时应给予充分考虑。通常超载分为三种情况，一是部分老桥年久失修，超龄负载运营；二是现代交通拥堵，高峰期车流量超过原设计标准；三是车辆违规超载行驶。而超载一方面可能造成疲劳问题，超载车辆通过桥梁时施加的应力超出桥梁承受范围，损伤桥梁，严重甚至破坏桥梁整体结构；另一方面可能给桥梁造成不可恢复性损伤，危害桥梁的安全性与耐久性，以及过桥人员的人身安全等。
5、完善技术管理组织机构
铁路桥梁工程施工技术的落实需要完善的技术管理组织机构，需要相应的制度与措施的支持。要求设立专门的质量管理机构，实现监理人员、设计人员和相关技术负责人员的科学合理配备。机构内还应建立测量、质检和计划统计的专职技术机构。此外，还应制定相应的监督和奖惩制度，将桥梁工程项目质量与相关责任人切身利益实现挂钩管理。
6、加强施工专业人才培养
施工人员的专业素质直接影响到铁路桥梁工程施工的质量。因此，组织培养一支高素质的专业技术人员队伍势在必行。可以组织培训学习，加强工程技术人员的质量意识和专业素质，制定奖罚措施，选拔优秀的专业技术人才担任领导职务，确保工程施工的顺利完成。
四、结语
总之，铁路桥梁工程施工的质量关系到人民的生命财产安全，关系到社会经济的发展，要求施工单位必须采取有效措施，不断探索提高铁路桥梁工程施工技术，确保铁路路桥梁施工质量。
参考文献
[1]苟炜玮.铁路桥梁连续梁挂篮施工技术[J].中华民居（下旬刊），2012，10：235-236.
【关键词】市政道路桥梁施工；现场施工技术；城市基础建设
城市的现代化建设离不开基础设施的建设。市政道路桥梁施工建设项目的增多对施工技术剔除了更高的要求，道路桥梁建设项目的质量也对城市有着至关重要的影响。所以，要加强对城市道路桥梁施工建设技术的要求和对现场施工技术的研究和应用，以保证工程质量的可靠性。
一、市政道路桥梁施工的主要内容和主要问题
（一）市政道路桥梁施工的主要内容
市政道路桥梁建设的情况比较复杂，具有很多的重要组成部分，每一个部分都关系着市政道路桥梁工程的质量安全。道路桥梁建筑中主要有五大部分来担当桥梁承受装载汽车或者来自其他方面作用力的桥跨上部结构与下部结构。这些结构确保着建筑工程的质量和运行中的安全。道路桥梁施工建设主要分为以下几个部分：
1.桥跨结构
桥跨结构主要是指跨越致使线路中断障碍的一种结构。
2.支座结构
支座结构是指对桥梁的上部结构进行支撑并且能把荷载传递到桥梁墩台的一种结构，支座结构可以保障桥梁的上部结构在各种因素变化的条件下允许的少许位移。
3.桥墩结构
桥墩结构是指一种支撑桥的两侧的跨上部结构或者是在河中或岸上设立的建筑物。
4.桥台结构
桥台结构是设置在桥梁两端的一种和路堤与桥跨上部结构的端部都有连接的一种支撑建筑物。
5.墩台结构
墩台结构是指为了保障桥梁墩台的安全，以便更好的传递荷载的一种基础结构，由于常常在水中操作，所以施工难度大大增加。
（二）市政道路桥梁施工的主要问题
1.施工人员的素质较低
目前在道路桥梁的施工建设当中，施工企业对于劳动力的要求并不高，甚至为了追求劳动力的廉价，将劳动力素质与水平降低到一个很低的层次。由于大量劳动工人的专业技术水平和劳动力素质的缺乏，导致施工进度难以按时完成，难以对施工人员进行有效的管理和约束。在很多情况下，施工人员往往会根据个人经验擅自进行改动，对建筑建设产生了很大的不良影响。
2.施工管理制度和控制不完善
在桥梁道路建筑的过程中，对建筑人员和建筑物料的管理和控制是建筑施工中的重要环节。很多施工企业并没有掌握施工材料的市场信息，所以导致建筑材料的采购成本高，在建筑的施工过程中，对建筑材料的验收和保管也不完善，缺乏一定的管理制度和管理执行力，在这方面存在着一定的松懈，导致严重的浪费和施工进度无法按时完成。
3.建筑质量控制的难度大
市政道路桥梁建设是关乎社会效益与经济利益的大工程，对施工质量有相当高的要求，施工人员也必须有相关的专业素质和一定的专业能力，才能准确地把握施工方法，实现预期的质量要求。因此桥梁道路建设的质量控制在我国现在桥梁道路建设的现实情况下显得十分困难，在建筑环节和建筑工程的划分上还并不科学，对成本的控制也并不完善，因而桥梁的质量控制也显得并不科学，还有很大的问题需要弥补。
二、市政道路桥梁施工中现场施工技术的应用建议
（一）增强施工人员的专业素质和技术水平
提高建设施工人员的专业素质是提高市政道路桥梁施工质量的基础，也是现场施工技术能够得到完全发挥的根本条件。施工企业在招工的时候要注意对施工人员的基本素质要求，除了良好的专业素养和工作经验可以作为招工的原则外，对工人的思想道德和职业道德也应该有一定要求。在提高施工人员的专业素质和技术水平方面，企业还需要对已经进入施工阶段的工人进行一定的培训与激励，确保施工人员素质和水平的全面提升。在现场施工方面，可以在施工前对基本的专业操作和安全意识进行强化，可以大大提高工人的工作效率与工作安全。
（二） 加大对设计质量控制的监管
市政桥梁道路建筑施工的设计阶段对现场施工技术也尤为重要，是施工的前提与基础。做到对市政桥梁道路建筑施工的设计质量增强就要在设计的时候对各种情况进行考虑，聘用专业素质强的设计人员对桥梁道路施工的设计提出多种方案和问题的解决方法，对建筑成本、建筑用料、建筑质量的估算达到最优化，使得在实际施工中能对建筑质量进行更好的控制。
（三）现场施工的监测与测量
在现场施工技术方面，首先要做好高程测量的控制，具体做法是设置两个以上的水准点然后把它布置在桥梁的两侧，并且要尽量控制使其靠近施工现场，便于施工的校准和调整。在桥梁的河边可以设置一定的固定水准点以对每个桥墩进行精确的测量。在对水准点的设置过程当中，要注意根据施工的具体条件和要求进行测量和控制。其次要做好平面的测量和控制，在大型桥梁的测量工作中增加导线平面控制网的密度有利于增强测量数据的准确性，为控制建筑的施工质量打下基础，平面测量的标准可以以线路的中线作为基准，制作横轴线与纵轴线，以此来进行精准的测量。
结语
市政道路桥梁建设施工中现场施工技术的应用是十分关键的部分，在很多时候都需要按照实际情况去分析，本文只是列举了一些基本问题并对这些问题提出了现场施工的一些建议。广大建筑工作者要加大对现场施工的重视与研究，使市政建设得到进一步发展，安全和质量都得到保障。
参考文献：
[1]李伟.探究市政道路桥梁的现场施工技术应用[J].江西建材，2014，03：197.
[2]汤燕妮，张爱民.市政道路桥梁施工中存在的问题及对策[J].经营管理者，2014，07：307.
【关键词】道路桥梁；管理；养护；措施
1．引言
进入21世纪以来，我国道路的建设迅速发展，桥梁是道路建设的重要组成部分，因此，对道路桥梁的承载能力和通行能力的要求也越来越严格。随着交通量和车辆载重量的与日俱增，我们更加要重视道路桥梁的日常管理和养护工作，因为道路桥梁管理和养护质量的好坏，直接影响着道路的畅通和安全。
2．道路桥梁日常管理和养护工作中存在的问题
2.1 道路桥梁的管理和养护不到位
道路桥梁的管理和养护工作，从某种程度上来说，要比建设更加重要。因为管理好、养护好道路桥梁是实现道路可持续发展的关键所在。一条高质量的道路，只有加上高等级的道路管理和养护才能充分发挥出自己的作用。当前，由于受传统道路管理和养护经验的影响，各级部门尤其是一线的部门对道路桥梁的管理和养护不够重视，不能及时发现问题，更做不到防微杜渐。因此，道路桥梁经常出现钢筋外露锈蚀、支座不能活动等现象，影响道路桥梁的使用寿命和服务水平。
2.2 缺少专业的道路桥梁管理和养护人员
道路桥梁是专业性和技术性都比较复杂的建筑，道路桥梁的管理和养护需要专业的技术人员和技术工人来操作。目前，由于我国道路养护管理单位对道路桥梁管理和养护意识不强，不重视培养专业的技术人员，因此，缺少对道路桥梁进行日常管理和养护的专业技术人员，尤其是基层单位更为缺乏。这样不利于及时对道路桥梁的病害部位进行检测和养护，影响道路桥梁的安全使用。
2.3 道路桥梁的负荷逐年增长
经济迅速发展，运输量增大，大吨位车、超重车应运而生。由于大吨位车、超重车和集装箱车等的出现，加大了道路桥梁的负荷，导致很多道路桥梁在投入使用后不久，就会出现路面损坏、桥板断裂等现象，加速了对道路桥梁的损坏，缩短了道路桥梁的使用寿命。更为严重的是，道路桥梁的损坏存在着巨大的安全隐患，比道路的损坏造成的后果更严重。
2.4 道路桥梁的技术档案不全面
技术档案不全面是指桥梁资料不全、技术不确定等情况。如年代久远的旧桥由于管理原因，造成资料丢失；后期建造的新桥由于不及时归档，也会照成技术档案的混乱或缺失。这样在对道路桥梁进行检查时，桥梁的技术状况在各类报表中混乱出现，对道路桥梁的检查增加困难。
3．道路桥梁日常管理和养护的措施
3.1 增强道路桥梁的管理和养护意识
桥梁是公路建设的重要组成部分，直接影响着车辆通行的顺畅和安全。我们不仅要加强对道路桥梁的改建工作，而且要重视对道路桥梁的管理和养护工作。首先，要确保有足够的资金。各级交通主管部门在每年的道路养护计划中，要确保有充足的经费，用来对道路的桥梁进行检测、维修或加固工作。其次，制定并严格执行道路桥梁管理制度。各级管理部门要明确各个工作人员在道路桥梁管理和养护工作中的职责，分工合作，改变原来只注重养路而不养桥的错误倾向，共同承担起道路桥梁的日常管理和养护工作。最后，增加对道路桥梁检测的设备。对道路桥梁检测数据的准确性和科学性，需要依靠检测设备的先进性。我们要打破以往单纯的依靠外观和经验来对桥梁定性，而是以科学的数据为依据，对桥梁做出客观、准确的评价。
3.2 加强各级人员的培训
各级管理部门要有计划的对工作人员进行培训，一是使他们熟练掌握道路桥梁检查、维修、加固、养护等各项技术，二是提高工作人员在道路桥梁的养护工作中，发现问题和解决问题的能力。另外，道路桥梁的养护工作专业性很强，要有专门的技术人员来负责这项任务。因此，各级养护部门都应当配备专业技术精湛、责任心强的工作人员，来负责道路桥梁的养护工作。根据《公路桥涵养护规范》上面的要求，确定道路桥梁的各个部位的巡检周期，并做好相关的记录，以便及时发现道路桥梁的异常，确保道路的畅通和安全。
3.3 加强行政执法
随着我国经济的迅猛发展，道路交通量快速增长，超载车、大吨位车等车辆不断增多，屡禁不止。道路管理部门要加强对超载车辆的监管力度，逐步建立和完善监管约束机制，强化监督体系，使自我约束和相关部门、社会各界监督相结合，实现政治手段、法律手段和经济手段三者的统一，从而有效治理超载超限现象，减少对道路桥梁的损害。
3.4 系统管理道路桥梁档案
完整的道路桥梁档案是建设、修复和改造道路桥梁的重要依据。道路桥梁档案包括工程勘探、桥梁设计、桥梁施工等方方面面的情况。我们可以对每一段道路的桥梁技术资料进行整理后归档，并作为一部分的基础资料输入到整个道路桥梁的管理系统中，最后采用计算机系统管理。另外，根据道路桥梁技术的变化，随时进行更新和补充，不断完善道路桥梁的档案，为道路桥梁的管理和养护提供可靠的理论依据。
4．结论
由于超载车、大型车的数量不断上升，再加上道路管理部门对道路桥梁养护的忽视及道路桥梁专业养护技术人员的缺乏，道路桥梁的管理和养护工作面临着巨大的挑战。我们要迎着困难，勇于探索，不断研究道路桥梁管理和养护的新技术、新方法，才能充满自信地迎接挑战，从而做好道路桥梁的管理和养护工作，确保道路桥梁的畅通和安全。
参考文献：
[1]王永珩.我国桥梁建设的成就、现状和存在的问题[J].公路，2004，( 12) .
[2]王正君．论公路养护管理的紧迫性和重要性[J]. 森林工程，2005.
[3]陈明宪.对我国公路桥梁建设创新的思考[J].长沙理工大学学报，2006,(3).
[4]高凯.公路桥梁养护和管理分析[J].工业技术，2008（34）.
关键词：道路桥梁； 试验； 检测技术；应用 ； 发展趋势 ； 分析
中图分类号：U448文献标识码： A
道路桥梁事业的飞速发展在为城市交通提供必要保障的同时，由此而带来的安性问题同样需要相关工作人员的特别关注与重视。为与道路桥梁项目的集成化、智能化、重载化发展趋势相适宜，必须进一步强化对道路桥梁试验检测技术的合理应用及发展。更加关键的一点在于 ：试验检测技术的应用同样是有效维护与保障道路桥梁正常且安全使用寿命的关键途径之一。这一点势必需要引起各方工作人员的特别关注与重视。本文试针对以上问题做详细分析与说明。
一、道路桥梁试验检测技术的应用分析
1. 外观检查在道路桥梁检测中的应用分析通过对道路桥梁进行外观检查的方式，能够及时发现导致道路桥梁出现病害及异常问题的原因，并对相关原因进行综合归纳与分析。在此过程当中，首先需要结合道路桥梁的基本型状，来确定与之相对应的检查要点。具体而言，在以外观检查方式进行道路桥梁检测的过程当中，有如下几个方面的问题需要给予特别关注 ：（1）跨中裂缝及挠度； （2）端部斜裂缝； （3）构建质量 ； （4）主梁连接部位连接稳固性。特别需要注意的一点是，对于结构相对特殊的拱型道路桥梁项目而言，在进行外检查工作的过程当中，需要重点关注的检查要点包括 ： （1）桥墩位移 ； （2）拱圈拱顶裂缝等多个方面。需要特别注意的一点是， 对于梁式桥墩而言， 包括桥梁栏杆部件、伸缩缝以及桥面铺装在内的相关部位在受力特征的表现方面均存在一定的特殊性。
2. 内部缺陷检查在道路桥梁检测中的应用分析
在当前技术条件支持下，道路桥梁混凝土构件中相对常见的缺陷包括裂缝、剥落、蜂窝、侵蚀以及孔洞等在内。实践经验证实 ：前文中所提到的部分缺陷能够通过外观检查的方式予以发现，然而部分缺陷并无法轻易的通过外观检查的方式予以发现，这也正是应用内部缺陷检查方法进行道路桥梁检测的关键所在。
3.材料特性检查在道路桥梁检测中的应用分析
在现代科学技术不断发展的过程当中，不单单是道路桥梁结构形式呈现出了多样化的发展趋势，各种工艺技术的应用也开始广泛发展与更新。在道路桥梁结构所适用的多种材料当中，又以钢筋以及混凝土为最主要的使用材料。通过大量的实践工作经验证实 ：在道路桥梁项目的建设过程当中，可能引发钢筋原材出现锈蚀问题的因素涉及到多个方面，例如混凝土渗水性能、含水指标、密实性能、碳化深度以及外观缺损等。上述缺陷与问题都可以通过直接意义上的外观检查方式予以检测。然而，不容忽视的一点是 ：伴随着钢筋混凝土原材使用时间的持续推移，其所表现出的强度指标将呈现出显著的变动趋势。针对部分规模较大的道路桥梁项目而言，通常可采取同期试块的方式来确定其强度指标。而对于不具备试块的道路桥梁项目而言，可结合实际情况，采取回弹法、超声波法、贯入法、断裂法以及取芯试验法等方式进行综合检测。具备非破损特性的检测方法更是得到了极广泛的应用与推广。
4. 结构性能检查在道路桥梁检测中的应用分析
在道路桥梁项目检测工作开展过程中无法获取详细资料与数据的情况下，往往需要借助于对动力试验或者是静力试验的方式，将道路桥梁结构的受力性能正确且有效的反应出来。上述两种试验方式也正是当前技术条件支持下应用最为广泛的检测技术。特别需要注意的一点是 ：对于传统意义上包括自然电位检测、声发射检测、红外线检测、超声检测、磁试验检验以及振动试验检测在内的多种无损性检测技术而言，其在广泛应用于道路桥梁检测作业的过程当中取得了较为长远的发展，同时也可涉及到对道路桥梁外观以及部分结构性能的检测工作当中。然而，上述无损检测技术的应用并无法将道路桥梁项目的整体性健康状况反应出来，同时也无法获取有关道路桥梁项目结构安全度以及剩余使用寿命相关情况。在此背景作用之下，就需要加大对于局部细化检测技术以及综合整体损伤定位检测技术的应用，进一步提高道路桥梁试验检测工作的水平与整体性质量。
二、道路桥梁试验检测技术的发展趋势分析
总的来说，道路桥梁检测技术至今已历经了三个比较典型的发展阶段。第一阶段，在这一发展阶段当中，道路桥梁检测工作的开展多以专业领域专业工作人言的实践操作经验以及感官感受为基准，仅能够针对检测信息作出简单的数据处理 ；第二阶段，在这一发展阶段当中，道路桥梁检测工作的开展多以建模处理以及信号处理为基准。与此同时，通过对动态检测技术以及传感器技术的合理应用，可为道路桥梁工程项目试验检测工作的开展提供一定的参照与借鉴 ；第三阶段，在这一发展阶段当中，道路桥梁检测工作的开展多以知识处理为基准，同时配合对包括信号处理技术、数据处理技术以及知识处理及时在内的各项智能监测技术手段的合理应用，已成为现代意义上道路桥梁试验检测技术的主流发展方向。结合现阶段在道路桥梁试验检测工作过程当中已取得的研究成果，未来期间，大规模道路桥梁项目检测技术的主流发展方向可以集中表现在以下几个方面 ： 首先，现代网络技术与实时检测系统相融合，最大限度的保障信息网络的综合共享 ； 其次，为更加快捷与方便的实现对检测数据信息的合理收集与整理，需要加大对于以无线通信技术为手段的数据采集系统的研发与应用力度。在此基础之上，还需要积极研发更为专业的，且能够与定点测试荷载融合的传感器最优布设技术 ；最后，需要以道路桥梁工程项目为中心，从设计阶段、施工阶段、到运营阶段，构建一整套健全与完善的数据库，在此过程当中逐步实现对知识以及经验的充分累积，最终构建能够与道路桥梁检测相适应的专家系统。
三、结语
通过本文以上分析需要认识到 ：伴随着现代科学技术的持续发展与经济社会现代化建设进程的日益完善，社会大众持续增长的物质文化与精神文化需求同时对新时期的交通运输建设事业提出了更为广泛与系统的要求。特别是在交通运输建设横纵双向发展的过程当中，道路桥梁在整个交通运输体系中的参与度得到了显著提升。如何有效的维护与保障道路桥梁的使用寿命呢？试验检测无疑是至关重要的途径之一。总而言之，本文针对有关道路桥梁试验检测技术相关问题做出了简要分析与说明，希望能够引起各方工作人员的特别关注与重视。
参考文献
一、人才培养目标
在人才培养上，如何将传授知识和能力培养二者有机结合，相辅相成，避其对立取其统一，制定出既适合社会对工程人才的需要，又满足高校教育的道路桥梁与渡河工程专业人才培养方案，这不但具有重要的发展意义，还具有重要的现实意义[1]。道路桥梁与渡河工程专业，综合了道路工程、桥梁工程以及渡河工程相关的专业技能。其人才培养目标就是培养具有专业设计能力、施工技能并懂得现场管理的现场工程师、道路工程师、桥梁工程师，为道桥工程领域生产第一线培育卓越的当前社会需要的高级应用型人才[2]。
二、道路桥梁与渡河工程专业课程体系的设置
紧紧围绕人才培养目标的要求，道路桥梁与渡河工程专业开设专业课，专业基础课，公共课程，专业选修课程等。道路桥梁与渡河工程专业是培养能从事道路、桥梁、铁路工程及地下工程的设计、勘测、施工、科研、咨询、维护和管理等工作的工程技术人才。其专业核心课程包括路基路面工程、桥梁工程、道路勘测设计、道路建筑材料、土质土力学、桥涵水文与水力学、隧道工程、基础工程、道路施工、桥梁施工等科目。
2.1主体思想
培养方案要适应我国现代化人才发展需求，结合科学的教育理念，掌握专业人才需求规律，顺应教育的发展潮流、专业人才培养模式和标准，培养“来之能用，用之有效”的，既有扎实的实际操作能力，同时又具有不断创新精神的高级专业人才。做到及时总结在人才培养过程中好的教学内容、教学手段以及教学改革成果，并将成果应用于新的培养方案中，不断开吸取国内外本领域先进的教育理念和科研成果，注重实际工程与课程体系的衔接、整合、优化，更新课程，发展学生创新意识，从而提高毕业生的质量。
2.2道路桥梁与渡河工程专业方向设置
道路桥梁与渡河工程专业下设有道路工程、桥梁工程和地下工程与安全三个专业方向。为适应市场需求，学生可根据自己的专长和爱好，自主选择一个专业方向进行学习。
（1）道路工程专业方向，可从事道路工程的勘测、规划、设计、施工、咨询、管理等方面的技术工作，还可以从事桥梁和隧道工程相关的技术工作；（2）桥梁工程专业方向，可从事桥梁工程的勘测、规划、设计、施工、咨询、管理等方面的技术工作，还可以从事道路工程相关的技术工作；（3）地下工程与安全专业方向，可从事地下工程的勘测、规划、设计、施
工、咨询、管理等方面的技术工作，还可以从事工程安全与灾害防治及道路桥梁工程相关的技术工作。
2.3课程分类
道路桥梁与渡河工程专业学制四年，最长不超过六年，提前修满规定的学分，可申请提前毕业。三个专业方向的所有课程分为三类，即：
（1）公共基础课。公共基础课是三个专业方向都必须要修的课程。公共基础课程共65.5个学分，占总学分比例的44%。（2）专业课程群。专业课程群包括专业课程和专业基础课程，其中专业基础课是为日后专业课程学习的先导课程，为专业课程学习做铺垫。专业基础课共49.5个学分，占总学分比例的34%，专业课共33个学分，占总学分比例的22%。（3）专业拓展课。专业方向拓展课程是在结合专业课程或专业基础课程的基础上，为开扩专业领域视野，丰富专业领域知识，更好地与毕业后工作有良好的衔接而开设的课程。相当于传统课程体系中的专业选修课。专业拓展课程涵盖了与三个专业相关的专业课程，涉及工程设计、施工、监理和管理等各方面。学生可根据自己的兴趣爱好和就业需要在专业拓展课程中，选取28个学分的课程，所修学分占总学分的19%。
2.4实践课程
本专业的实践教学环节从大一至大四一直贯穿于四年的本科培养过程，除了大一年级的军事训练课以外，还包括物理实验、专业认识实习、测量实习、专业地质实习、专业生产实习、专业课程设计以及毕业设计（论文）以及创新实践等环节。其中课内实践环节为45学分，课外实践5学分，课外实践不计入总学分，但需考核合格方准毕业。
三、结语
随着我国基础设施建设的飞速发展，交通事业已经成为我国经济发展支柱性行业，随着社会对交通技术人才的需求呈现多样化，道路桥梁与渡河工程专业人才培养也越来越受到重视。相应地，对该专业课程体系的设置也应与时代需要同步，结合国家建设对交通人才的要求，不断将新标准、新知识和新方法吸纳并将其优化，不断探究新方法和途径，为道桥工程领域生产第一线培育卓越人才。
参 考 文 献
[关键词] 道路桥梁 试验 检测技术 应用 发展趋势 分析
道路桥梁事业的飞速发展在为城市交通提供必要保障的同时，由此而带来的安全性问题同样需要相关工作人员的特别关注与重视。为与道路桥梁项目的集成化、智能化、重载化发展趋势相适宜，必须进一步强化对道路桥梁试验检测技术的合理应用及发展。更加关键的一点在于：试验检测技术的应用同样是有效维护与保障道路桥梁正常且安全使用寿命的关键途径之一。这一点势必需要引起各方工作人员的特别关注与重视。本文试针对以上问题做详细分析与说明。
一、 道路桥梁试验检测技术的应用分析
1. 外观检查在道路桥梁检测中的应用分析
通过对道路桥梁进行外观检查的方式，能够及时发现导致道路桥梁出现病害及异常问题的原因，并对相关原因进行综合归纳与分析。在此过程当中，首先需要结合道路桥梁的基本型状，来确定与之相对应的检查要点。具体而言，在以外观检查方式进行道路桥梁检测的过程当中，有如下几个方面的问题需要给予特别关注：（1）跨中裂缝及挠度；（2）
端部斜裂缝；（3）构建质量；（4）主梁连接部位连接稳固性。特别需要注意的一点是，对于结构相对特殊的拱型道路桥梁项目而言，在进行外观检查工作的过程当中，需要重点关注的检查要点包括：（1）
桥墩位移；（2）拱圈拱顶裂缝等多个方面。需要特别注意的一点是，对于梁式桥墩而言，包括桥梁栏杆部件、伸缩缝以及桥面铺装在内的相关部位在受力特征的表现方面均存在一定的特殊性。而在病害方面，同时表现出了一定的共性。若在外观检查过程当中所发现的病害非常规意义上道路桥梁的病害，则还应当仔细研究，找准病害产生的具体机理。
2. 内部缺陷检查在道路桥梁检测中的应用分析
在当前技术条件支持下，道路桥梁混凝土构件中相对常见的缺陷包括裂缝、剥落、蜂窝、侵蚀以及孔洞等在内。实践经验证实：前文中所提到的部分缺陷能够通过外观检查的方式予以发现，然而部分缺陷并无法轻易的通过外观检查的方式予以发现，这也正是应用内部缺陷检查方法进行道路桥梁检测的关键所在。在这一过程当中，最关键的检查方法在于无损检测。而在多种无损检测技术当中，又以雷达检测技术以及声波检测技术的应用最为广泛。通过对此类检测技术方法的合理应用，可及时且有效的发现存在于道路桥梁混凝土、钢材以及焊缝中的各种孔洞、裂缝以及夹渣缺陷。
3. 材料特性检查在道路桥梁检测中的应用分析
在现代科学技术不断发展的过程当中，不单单是道路桥梁结构形式呈现出了多样化的发展趋势，各种工艺技术的应用也开始广泛发展与更新。在道路桥梁结构所适用的多种材料当中，又以钢筋以及混凝土为最主要的使用材料。通过大量的实践工作经验证实：在道路桥梁项目的建设过程当中，可能引发钢筋原材出现锈蚀问题的因素涉及到多个方面，例如混凝土渗水性能、含水指标、密实性能、碳化深度以及外观缺损等。上述缺陷与问题都可以通过直接意义上的外观检查方式予以检测。然而，不容忽视的一点是：伴随着钢筋混凝土原材使用时间的持续推移，其所表现出的强度指标将呈现出显著的变动趋势。针对部分规模较大的道路桥梁项目而言，通常可采取同期试块的方式来确定其强度指标。而对于不具备试块的道路桥梁项目而言，可结合实际情况，采取回弹法、超声波法、贯入法、断裂法以及取芯试验法等方式进行综合检测。具备非破损特性的检测方法更是得到了极广泛的应用与推广。
二、 道路桥梁试验检测技术的发展趋势分析
总的来说，道路桥梁检测技术至今已历经了三个比较典型的发展阶段。第一阶段，在这一发展阶段当中，道路桥梁检测工作的开展多以专业领域专业工作人言的实践操作经验以及感官感受为基准，仅能够针对检测信息作出简单的数据处理；第二阶段，在这一发展阶段当中，道路桥梁检测工作的开展多以建模处理以及信号处理为基准。与此同时，通过对动态检测技术以及传感器技术的合理应用，可为道路桥梁工程项目试验检测工作的开展提供一定的参照与借鉴；第三阶段，在这一发展阶段当中，道路桥梁检测工作的开展多以知识处理为基准，同时配合对包括信号处理技术、数据处理技术以及知识处理及时在内的各项智能监测技术手段的合理应用，已成为现代意义上道路桥梁试验检测技术的主流发展方向。 结合现阶段在道路桥梁试验检测工作过程当中已取得的研究成果，未来期间，大规模道路桥梁项目检测技术的主流发展方向可以集中表现在以下几个方面：首先，现代网络技术与实时检测系统相融合，最大限度的保障信息网络的综合共享；其次，为更加快捷与方便的实现对检测数据信息的合理收集与整理，需要加大对于以无线通信技术为手段的数据采集系统的研发与应用力度。在此基础之上，还需要积极研发更为专业的，且能够与定点测试荷载相融合的传感器最优布设技术；最后，需要以道路桥梁工程项目为中心，从设计阶段、施工阶段、到运营阶段，构建一整套健全与完善的数据库，在此过程当中逐步实现对知识以及经验的充分累积，最终构建能够与道路桥梁检测相适应的专家系统。
三、 结语
通过本文以上分析需要认识到：伴随着现代科学技术的持续发展与经济社会现代化建设进程的日益完善，社会大众持续增长的物质文化与精神文化需求同时对新时期的交通运输建设事业提出了更为广泛与系统的要求。特别是在交通运输建设横纵双向发展的过程当中，道路桥梁在整个交通运输体系中的参与度得到了显著提升。如何有效的维护与保障道路桥梁的使用寿命呢？试验检测无疑是至关重要的途径之一。总而言之，本文针对有关道路桥梁试验检测技术相关问题做出了简要分析与说明，希望能够引起各方工作人员的特别关注与重视。
参考文献
[1]刘基正，周志祥，陈波等.桥梁损伤检测计算新方法 探 索 [J]. 重庆交通大学学报（自然科学版），2007（Z1）.
关键词：公路桥梁；养护管理；措施
中图分类号：TU997文献标识码： A
引言
“要致富，先修路”，公路桥梁交通是人类社会生命线工程的重要组成部分，为经济、社会的发展发挥了巨大的作用。桥梁作为公路交通基础设施的咽喉工程，在公路交通运输系统中发挥着至关重要的作用。
1、当前公路桥梁的现状
1.1、公路交通量快速增长，加快了桥梁老化的速度。
1.2、大件车、集装箱车、超重车辆的出现加重了桥梁的负荷，加快了桥梁损坏的进程。由于原桥设计荷载等级偏低,已不适应目前大件车超重车增多的新情况。
1.3、部分桥梁修建过程中质量控制不严,造成桥梁使用功能的“先天不足”。相当数量的桥梁,尤其是早期在县道上的桥梁在桥梁建设时由于资金短缺，投计施工标准不高，导致一些桥梁使用时间不长就变成了危桥。
1.4、桥梁设计时计算荷载等级低,导致桥梁承载能力低，限制了公路运输的通行能力。
1.5、大自然风、霜、雨、雪的侵蚀环境污染的日益加重造成桥梁的自身老化、破坏使得桥梁“衰老”过快,“寿命”缩短。
1.6、日常养护不到位，桥下堆积有草堆和垃圾,遇有明火容易引起火损造成桥梁损毁。
2、公路桥梁养护的基本要求
2.1、预防性。日常养护维修必须有目的、有预防的进行经常、定期的检查。按时保养，及时维修防范于未然。对公路桥梁运营中发生的异常清况必须及时处理及时排除,以确保交通通畅。
2.1、安全性。公路桥梁养护维修作业必须遵循有关的安全规程，采取必要的安全措施并尽可能采用安全性高的养护作业方式,以确保交通安全。
2.3、快速性。为尽量减少养护施工对行车的影响和干扰，日常养护维修作业必须快速、高效进行,以免降低公路桥梁的服务水平。
2.4、偶然性。对公路桥梁运营中发生的异常情况,必须尽快予以处理,排除隐患，防止影响行车安全，确保交通畅通。
3、公路桥梁养护管理存在的问题
3.1、管理体制不够灵活
在我国公路桥梁养护管理体制中，大多采取事业型的管理体制，不满足社会化生产的发展需求。没有详细对公路桥梁养护的各种不同类型进行划分，造成养护管理工作的混乱。与此同时，国家拨款的方式使得公路桥梁养护工作的及时性受到了很大程度上的限制，一些道路隐患桥梁得不到及时的维护，从而影响了人民的生活和社会生产活动的进行。
3.2、运行机制比较落后
我国现有的公路桥梁建设管理对公路桥梁养护的重要性认识不足，只重视建设却忽视养护，孰不知养护与建设的作用同等重要。因为如果不重视养护，往往会造成人力财力和物力的浪费，使得养护成本增加。有些公路桥梁养护所在进行公路桥梁养护时，只要车辆能够通过，就会一再拖延维修工期。目前在我国对公路桥梁养护管理的强制性低，缺乏制度和法律的限制约束。落后的养护管理机制在监管、区分责任区方面都有体现，固守传统观念还无法适应新型的公路桥梁养护运营管理模式。
3.3、缺乏定额与规范
公路桥梁养护管理建设跟不上公路桥梁的发展状况，大到中央小到地方都缺乏统一的养护定额和技术规范，对公路桥梁养护、管理所涉及的支出项目不明确，养护工作的随意性比较大。公路桥梁建设与养护所需的资金都比较大，一些地方政府由于负债重，真正用于公路桥梁养护和整治工作的资金很有限，公路桥梁建养任务依然很繁重。其次，一些地区考核的标准不符合实际情况，无法满足全方位养护公路桥梁的需求。
3.4、公路桥梁养护科技含量低
在我国大部分地区养护公路桥梁所用的机械配备率不够高，很多任务依然是运用传统的工作方法。养护人员整体专业素质不高，尽管在一些发达地区巨款引进高科技养护设备，但他们对设备的使用和养护技能掌握不够，适应能力差，甚至出现浪费现象。通常来说，缺乏桥梁养护检测设备，相关部门都只能对桥梁作一些常规检查，一些深层次的问题都缺乏检测设备来检测，没办法达到检测的目的。最多的是进行桥梁道路的清扫工作，未在构造上对一些关键部位的检查与养护作预先设计。同时，由于以前设计时大多没有考虑养护管理的专门要求，对特殊结构桥梁未提出专门的养护管理指导意见，除少数地区配备有专职桥梁养护工程师外，大多数地区均为兼职，技术人才缺乏。
3.5、监管不足
公路桥梁工程是一项十分复杂的系统性工程，涉及的专业和部门众多，如果没有有效的监管措施，或者监督力度不够，很容易出现各种各样的问题，如工程项目的交接问题、资源的浪费、施工问题等，从而给公路桥梁养护管理工作带来很大的困难，影响到工程的使用寿命。
4、搞好公路桥梁养护管理工作的对策
4.1、提高公路桥梁养护管理认识
实践证明，桥梁改造必须与公路改造同步进行，只有提高桥梁的承载能力和通行能力，公路改造的效益和作用才能真正发挥。而由于当前材料和资金紧缺，只能采取较少的投资对现有大量的公路桥梁进行技术改造和养护维修加固，以解决当务之急，而难以投入大量资金新建桥梁。因而从省、市、县公路局到公路站道班的公路部门提高对桥梁养护管理的认识非常重要。
4.2、科学规范机构设置和规章制度
随着我国公路桥梁的不断发展，相应的管理机制及制度设置也应该有所变革和创新才能适应新的要求。当前，我国一些公路管理部门下面设立了线路管理处和专职养护处等部门，虽然对于处理一些突发事件有较好的灵活性，但这种机构设置存在责任分化及高成本养护等方面的不足。要变革机构设置，完善规章制度，建立责任到人、考核有据的工作机制，才能激发工作积极性和创造性，从根源处提高养护水平。
4.3、加强技术培训
在公路桥梁养护管理中严重缺乏专业性人才，因此，要加强对专业人才的专业培训，提高他们的专业素质，给公路桥梁养护工程提供技术支持。利用专业知识，对整个公路和桥梁的路面问题进行全面掌控，针对产生的问题进行对应性分析，并提出切实可行的方案，根据现实发展情况进行有效的公路桥梁养护工程，改善运输状况。
4.4、建立完备的公路桥梁档案
我国公路桥梁养护问题突出的主要原因在于缺乏规范的管理机制，不能统一管理整个道路发展状况。公路桥梁的档案是其历史的见证，在进行了相关的公路桥梁养护之后，相关的管理部门应该对竣工的资料进行收集，准确掌握道路养护施工的情况，确保施工质量是否达标，以防出现技术问题。相关监督部门应该按时对公路和桥梁的路面状况进行检查，对每次检查的情况应该记录在案，便于集中管理。档案管理部门应该对每次提交的检查数据进行整理，包括制定表格等措施，建立严格的数据库，输入计算机进行保存，以免丢失。这是为了在以后的公路桥梁养护工作中提供数据和证据，对将来的相关道路工作的进行提供建议，促进道路养护工程的顺利进行。
4.5、科学化的管理
购置必要的检测仪器设备,主要对桥梁的上部、下部结构使用现代化检测手段进行观察和测量,根据观测数据进行科学分析管理。由于很多工作均要高空作业，观测时间长，缺乏检测仪器设备,这项工作就难以做好。因此，养护单位应购置较先进的仪器设备，使桥梁养护工作走向科学化、规范化的轨道。
4.6、加大资金投入
鉴于现在公路桥梁养护问题的资金不足的情况较为普遍，应该加大对相关领域的资金投入，帮助改善道路安全问题。引进专业的养护设备，加强道路养护工作的技术支持。同时，应加强对于公路桥梁养护专业人员的技术培训，在引进专业检测设备的同时要提高设备使用人员的专业知识技能，充分利用高科技产品，努力解决公路桥梁的路面养护问题，改善交通状况和安全性。
4.7、坚持预防养护，定期及时检测和养护
以公路桥梁养护为重点，在灾害高发期提前做好养护工作，平常加强巡查和检测，做到以最低的成本实现最好的养护。定期要对高速公路道路和桥梁进行检测，一方面检查道路和桥梁的受损程度和承载力，并将相关技术数据上报，作为养护管理的重要依据;另一方面，通过检测全面及时的了解桥梁的使用性能，实现动态管理。
结束语
公路桥梁养护不是简单的重复性劳动，它的整个过程就是一个有机的系统,需要注重很多细节,做好了养护质量以及后续的处理措施，养护效果自然也会提高。伴随交通建设规模的不断扩大，道路桥梁数量的与日俱增，给道路桥梁管理带来了空前的压力，采取有效措施、加强维护道路桥梁设施的管理才能保障公路桥梁设施安全运行。同时，加强对养护系统的建立，各个部门及相关工作人员同心协力，共同提高我国公路桥梁建养质量，从而最大限度发挥道路营运效益，服务社会经济建设。
参考文献
[1]王毓敏.公路桥梁养护管理的几点思考[J].门窗,2013,09:340-341.
关键词：公路桥梁；养护；管理；问题
Abstract: in modern highway traffic construction, highway maintenance and management of the bridge has already risen to primary position, must cause the attention of the related department. Highway bridge maintenance management is to guarantee the quality of the road, and ensure the safety of the traffic important measures. This paper analyzes the importance of highway bridge maintenance management, and points out that the current highway bridge maintenance and the problems existing in the management and related departments to pay much attention.
Keywords: highway bridge; Maintenance; Management; question
中图分类号：U448.14 文献标识码：A 文章编号：
随着我国公路建设的发展，排查安全隐患，对存在隐患的桥梁的的维修加固已经成为我国公路桥梁的重要工作。为了确保人民的生命财产安全，相关部门必须加大公路桥梁的养护和管理工作。只有加强对桥梁公路的养护和管理，才能够确保公路的健康运行，延长使用寿命，对于加快我国交通基础设施的建设有着十分重大的意义。
公路桥梁养护管理的必要性
目前我国的公路交通的交通运输量逐渐加大，经常出现超载现象，以及自然灾害等其它方面的原因对公路桥梁的损坏情况十分严重，我们必须也不得不采取科学合理的措施进行公路桥梁的养护和管理。繁重的交通运输量和超载车辆的通行加快了公路桥梁的病害的发展和扩大，降低使用寿命；由于公路桥梁在建设过程存在缺陷，施工技术的落后和质量不高；公路桥梁的使用时间较长，破坏比较严重，恶劣的自然环境加速了公路桥梁的衰老等。诸多因素促使我们为了保证公路桥梁的行驶安全，不得不进行养护和管理。公路桥梁的养护和管理在提高公路桥梁使用寿命的同时降低车辆行驶风险。从经济的角度来说可以节省重新施工的资金，可以加快其他地区的交通建设。
我国公路桥梁养护管理现状
我国现在对于公路桥梁的养护和管理的重视度不够，规划部门只重视政治效应，缺乏长久的考虑。普遍存在重建不重养的错误观点，在在日常检查过程中不认真负责；对于桥梁的检测不到位，缺乏相关的仪器设备和检测技术，在加上检查不负责的态度，简单认为没有坍塌就没有问题的观点，错过了桥梁的最佳维修时间，降低使用寿命。
公路桥粱养护管理工作不到位，对于车辆的行驶带来了危险。路面的不平整和堆积物很容易加大桥梁构件的疲劳和驾驶的舒适度加大车辆的磨损；路面和桥梁的衔接不佳，造成桥头跳车，长期如此也会影响桥梁的使用寿命；公路桥梁长期没有养护，从视觉上缺乏安全感；公路桥梁的资料不全，造成养护的困难；公路桥梁投入使用之后，在施工中出现的问题未及时予以跟进，造成使用寿命直接降低。总之，我国现在公路桥梁的养护管理工作不到位，缺乏养护意识，要想提高公路桥梁的使用寿命，必须加强养护管理后续工作。
公路桥梁养护管理工作的基本要求
1、预防性。公路桥梁养护管理工作的目的就是预防公路桥梁的过早损坏。日常维护保养工作必不可少，对于一些可能出现的问题要做好预防工作，建立养护日志，按时保养，对于经常出现的问题要高度重视，防患于未然。公路桥梁养护管理工作的首要工作建议公路养护的档案工作，做好预防工作。
2、及时性。在公路桥梁养护工作对于出现的问题或者危险情况要及时快速地处理排查工作，减小公路桥梁出现的问题对车辆行驶的影响，确保交通畅通，必须要有一支能够快速反应的桥梁养护工作的施工队伍，这也是桥梁养护的重要工作。
3、安全操作。在公路桥梁的养护工作必须要在安全规程下施工，采取安全措施，使用安全的养护方法，减少对通行车辆的影响。
四、桥梁养护管理工作的开展方式
1、加强公路桥梁养护管理意识。桥梁作为公路中的重要组成部分，与公路的连接非常紧密，只有提高他们的通行和承载能力，才能够真正发挥交通的作用。只有加强公路桥梁的养护管理，才能使公路桥梁的运输效益最大化，所以必须要有良好的养护管理意识对现有的公路桥梁的保养工作，在养护施工队伍中提高公路桥梁养护对交通运输能力的意识，改变重建不重保养的意识，加强现有桥梁的养护和维修加固工作，尽力确保交通的畅行，延长公路桥梁的使用寿命。对于公路桥梁养护意识必须要引起高度重视。
2、建立专业的养护施工队伍。公路桥梁养护工作是一项专业性和技术性比较强的工作。诚然，当前我国的公路桥梁养护工作不到位是与没有专业的养护施工队伍有关。由于我们对于公路的养护意识工作不到位造就桥梁养护施工队伍的建设缓慢，即使有施工队伍对公路桥梁进行维护，但也缺乏专业的管理技术。要做好公路桥梁的养护工作，关键是建立专业的施工队伍。必须加强养护队伍的专业技术的培训工作，提升养护技术水平。从经济的角度来看，国家应加大对公路桥梁养护技术的研究，从根本上提升养护水平。
3、加大公路桥梁的养护管理的投入。我国现在公路桥梁养护工作不到位，即与我们缺乏养护意识有关，还与我们养护工作投入不够。一是加大资金的投入，在每年的公路桥梁的建设费用中安排一定比例的保养费用确保养护工作的开展；而是对于投入的养护资金适当地控制，对一些需要重点保养的路段和桥梁的投放力度加大，做好重点和次要的计划工作；三是增加最新的检测设备，有些问题是无法通过肉眼来判断的，我们必须借助精密的仪器和设备和检测技术实现公路桥梁病害的评估；最后是施工队伍加大公路桥梁的日常养护巡查，随时实地掌握公路桥梁的运行状况。
4、确定公路桥梁病害状况。必须要对已经出现病害的桥梁依照《公路养护技术规范》评定病害程度。对于公路桥梁的结构强度、稳定性和刚度达不到安全通行的要求以及承载能力低于设计75%的状况必须尽快实施加固、维修和改造工作。
五、加强桥梁养护工作的建议
1、增加专业养护技术人员。虽然，我国正在逐步专职的养护工程师，由于工作量比较大，无法对于公路桥梁出现的问题做全面的检查和排除，间接地降低公路桥梁的使用寿命。必须增加专业的养护技术人员。
2、完善公路桥梁的设计和提高公路桥梁的施工质量。为了加快交通建设，一些地方政府追求政绩，忽视道路本事应该具有质量和合理性，再加上缺乏必要的养护管理，造成公路桥梁的使用寿命直接降低。
3、建立与公路桥梁相关的桥梁档案信息。养护管理人员由于各种原因无法掌握公路桥梁的档案信息资料和施工技术，以及自身对于养护信息的更新不到位造就了我们档案信息的不完善以及相关公路桥梁养护信息的交流和沟通。
4、各级部门行业配合力度有待加强。虽然我们正在加强公路桥梁的养护管理工作，但是缺少涉及到的相关行业和部门对于养护管理工作的配合，单兵作战，降低养护保养工作的质量。
关键词：公路桥梁；养护管理；重要性
中图分类号：X734文献标识码： A
引言
我国现阶段公路的通车里程正在突飞猛进跨越式的发展，公路桥梁的数量在快速增加，交通流的情况也在不断的发生变化，这就要求公路桥梁的养护管理水平必须与时俱进，提高桥梁的耐久性，延长桥梁的使用寿命。下面就主要对公路桥梁养护管理中的现有问题与完善途径进行了简要分析。
一、公路桥梁养护管理质量控制的重要性
公路桥梁养护管理主要是针对公路桥梁的日常养护进行全面管理，这关系到的是公路桥梁的状态保养和安全性等问题，发挥公路桥梁的作用就必须保证桥梁的结构和表面设施的完整，而这些内容都是养护工作的内容，也是养护管理的重要工作内容。因为各种外部因素的干扰和条件限制，在公路桥梁的建设过程中很难做到尽善尽美，因此在使用过程中会出现各种病害，并会直接影响到桥梁的使用效果。另外，在使用过程中各类交通事故或者车辆超载等情况也会对桥梁整体结构或者表面结构造成破坏，这些都会影响到公路桥梁的使用效果，甚至埋下安全隐患，所以必须持续地对公路桥梁进行养护，对出现的各种问题进行处理，确保公路桥梁的安全使用。
具体来看，养护工作所涉及到的各种资源需要在实际工作中进行合理配置，并尽可能发挥最大的效果。因为在养护工作中往往涉及到多种资源的控制和调度，其中包括人员、设备、材料等，如果在管理中不能进行全面的资源统筹和质量控制就会导致养护工作的质量下降和成本提高，未能达到预期的效果，甚至会引起更大的安全隐患，尤其是质量控制，更是养护管理工作中的重中之重，所以说，质量控制是公路桥梁养护管理中最重要的内容。
二、公路桥梁养护管理的现状
1、养护维护难度大
桥梁管理模式和手段落后，缺少科学的、系统的检验检测和管理方法。限于当时的技术条件，设计荷载低，加之缺乏养护资金及重视程度不够等原因，造成桥梁失修失养，有些桥梁的技术状况已不能满足当前的行车安全，因此桥梁的养护工作有很大的难度。
2、养护资金不足
桥梁养护和维修资金不能及时到位，是当前面临的一大难题，使许多应该实施的养护工程无法正常进行。据统计，我国每年对桥梁养护投入的经费和桥梁病害相比相对较小，远不能满足城市桥梁养护工作的开展，使养护工作时常歇置。在这种情况下，要想拿出专门资金进行桥梁检测和维护，其难度可想而知。因此，很多桥梁的检测不能及时到位，养护和维修不能具体落实。
3、技术力量薄弱
专业技术水平较差，没有具体的检测装备和设备，难以承担高端养护管理工作。由于没有经验积累，基础薄弱，加上投入不足、重视不够等原因，桥梁养护技术水平普遍较低，检测手段落后。目前，养护人员对桥梁进行常规检查时主要靠目测，难以发现主要病害。相当数量的桥梁养护维护管理部门专业技术人才匮乏，检测仪器配备简易，很难具体全面地检测和记录桥梁的病害及其运行状况，造成不能准确描述和判断桥梁性能，且对一些轻微病害处理不当或不作处理，造成桥梁养护管理缺乏科学性。
三、搞好公路桥梁养护管理工作的对策
1、提高公路桥梁养护管理认识
实践证明，桥梁改造必须与公路改造同步进行，只有提高桥梁的承载能力和通行能力，公路改造的效益和作用才能真正发挥。而由于当前材料和资金紧缺，只能采取较少的投资对现有大量的公路桥梁进行技术改造和养护维修加固，以解决当务之急，而难以投入大量资金新建桥梁。因而从省、市、县公路局到养护中心、道班的公路部门提高对桥梁养护管理的认识非常重要。
2、科学规范机构设置和规章制度
随着我国公路桥梁的不断发展，相应的管理机制及制度设置也应该有所变革和创新才能适应新的要求。当前，我国一些公路管理部门下面设立了线路管理处和专职养护处等部门，虽然对于处理一些突发事件有较好的灵活性，但这种机构设置存在责任分化及高成本养护等方面的不足。要变革机构设置，完善规章制度，建立责任到人、考核有据的工作机制，才能激发工作积极性和创造性，从根源处提高养护水平。
3、加强技术培训
在公路桥梁养护管理中严重缺乏专业性人才，因此，要加强对专业人才的专业培训，提高他们的专业素质，给公路桥梁养护工程提供技术支持。利用专业知识，对整个公路和桥梁的路面问题进行全面掌控，针对产生的问题进行对应性分析，并提出切实可行的方案，根据现实发展情况进行有效的公路桥梁养护工程，改善运输状况.
4、建立完备的公路桥梁档案
我国公路桥梁养护问题突出的主要原因在于缺乏规范的管理机制，不能统一管理整个道路发展状况。公路桥梁的档案是其历史的见证，在进行了相关的公路桥梁养护之后，相关的管理部门应该对竣工的资料进行收集，准确掌握道路养护施工的情况，确保施工质量是否达标，以防出现技术问题。相关监督部门应该按时对公路和桥梁的路面状况进行检查，对每次检查的情况应该记录在案，便于集中管理。档案管理部门应该对每次提交的检查数据进行整理，包括制定表格等措施，建立严格的数据库，输入计算机进行保存，以免丢失。这是为了在以后的公路桥梁养护工作中提供数据和证据，对将来的相关道路工作的进行提供建议，促进道路养护工程的顺利进行。
5、科学化的管理
购置必要的检测仪器设备,主要对桥梁的上部、下部结构使用现代化检测手段进行观察和测量,根据观测数据进行科学分析管理。由于很多工作均要高空作业，观测时间长，缺乏检测仪器设备,这项工作就难以做好。因此，养护单位应购置较先进的仪器设备，使桥梁养护工作走向科学化、规范化的轨道。
6、加大资金投入
鉴于现在公路桥梁养护问题的资金不足的情况较为普遍，应该加大对相关领域的资金投入，帮助改善道路安全问题。引进专业的养护设备，加强道路养护工作的技术支持。同时，应加强对于公路桥梁养护专业人员的技术培训，在引进专业检测设备的同时要提高设备使用人员的专业知识技能，充分利用高科技产品，努力解决公路桥梁的路面养护问题，改善交通状况和安全性。
7、坚持预防养护，定期及时检测和养护
以公路桥梁养护为重点，在灾害高发期提前做好养护工作，平常加强巡查和检测，做到以最低的成本实现最好的养护。定期要对高速公路道路和桥梁进行检测，一方面检查道路和桥梁的受损程度和承载力，并将相关技术数据上报，作为养护管理的重要依据;另一方面，通过检测全面及时的了解桥梁的使用性能，实现动态管理。
结束语
公路桥梁关系到行车、行人的安全与公路的畅通。当前形势下，要高度重视公路桥梁的养护工作，以确保桥梁结构安全，实现公路桥梁安全畅通为目标，通过提高公路桥梁养护人员的素质、加强桥梁养护管理、加大投入、排除安全隐患，来提高公路桥梁养护与管理的质量，为公路交通运输提供优质、安全、畅通的公路环境，更好的为社会主义现代化建设服务。
参考文献
[1]林文国.公路桥梁养护管理现状与措施[J].门窗,2012，(11).
[2]沈强南.公路桥梁养护管理对策探讨[J].现代商贸工业,2013，(17).
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