安全事故反思心得体会例文汇编
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20__年06月12日上午，__市古玉供电有限公司__区分公司在__区分公司会议室召开了20__年安全警示教育活动。
活动中观看了近几年来发生的一些电力施工和运行维护操作过程中由于工作人员“违章、麻痹、不负职责”所造成的一些血淋淋的电力事故。本次安全警示教育中所罗列的事故案例，都是用实际发生的事件在向我们说明一个主题:安全无小事!
综观这些年来我们在执行安全工作上，虽然公司有一整套的安全规定，并不厌其烦地对安全工作的开展做了不少的要求和规定，还有安全工作督察组不断的进入到各个基层部门对安全工作的开展状况进行督察。但是，就因为大家对安全工作重要性的认识不到位、执行安全规定“粗枝大叶”、凭经验办事、积习难改!违章——就自觉不自觉地在发生，就发生在我们的身边!
安全不是谁的事!有血的教训就发生在我们的身边。为了避免惨痛的教训再次发生，只有大家都把安全放在首位;从思想上重视到位;把自己的职责在安全工作开展中尽到位;把工作中需要的安全措施落实到位;安全工作开展管控到位。才能做到“自己不伤害自己;自己不被他人伤害;自己不伤害他人;工作中没有人被伤害”的四不伤害。
针对于此，还有一个重要的环节在实际工作的开展中务必重视:工程施工的安全管理，务必要做到细致。包括对施工队资质的审核审查、对施工现场的安全检查和督促——对外单位人员要等同本单位职工对待。
在涉及多个部门参与的检修、停送电等工作，每一个相关人员都要多留一个心眼。在实际操作中不能图方便，怕麻烦，务必兼顾到方方面面:人员、设备，工具、材料一样也不能遗漏，以确保检修和停送电的安全。
重视安全工作，个性是在工作执行的过程中务必严格执行《安规》和现场工作规程，要结合现场实际，开展好现场勘查，执行好“两票三制”。在开展工作中，坚决杜绝“违章作业”。
期望大家都能开开心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好总结事故给我们的教训，多看书，多学习，多掌握一些安全知识，以确保我们自己都能安全的工作!
安全事故反思心得体会（二）
___年8月31日，在我们碳素厂，发生一齐安全事故，组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报，并违规操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，悬链钟不可靠，导杆受力不均匀，阳极钢爪存在内伤等等，这些都是客观存在的，还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规操作，悬链小车控制失灵后没有终止作业，员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。事故发生后，合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则，对事故发生的原因进行了多次详细的分析，对事故的职责人进行了严肃的经济处罚，同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。
作为一名带班班长，我认识到本事故的教训是深刻的，事故不仅仅给企业造成了损失，也给职责人及相关人员带来了经济损失，同时给个人造成了无法弥补
事故反思心得体会(2)的精神伤痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。
一、提高安全素质，杜绝事故发生。
本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识，也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此，抓安全生产务必抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。
二、从多方面来提高员工的安全意识。
安全工作只有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到五勤，只有这样才能更好地保障生产的安全。
三、树立安全就是效益的观念。
当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动，身为一线员工做好安全生产工作就是的降本增效。在工作中不仅仅要熟练掌握各项操作规程，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。
只要人人都来重视安全，时刻关注安全，把安全生产铭记在心，消除任何对安全工作的饶幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
安全事故反思心得体会（三）
20__年，曾在闽东某电站看到:一工作负责人准备对6.3KV母线进行检查、清扫，他把自己已签了名的工作票送到运行值班员手中后，就去准备工具，过了一段时间，他以为运行人员已经做好了安全措施，就自行打开6.3KV母线廊道网门，从口袋里拿出220V验电笔进行验电，验电笔还没碰到母线就连人一齐被打-倒，幸运的是他人并没受伤、设备未受损。从这起未遂事故来看，现场管理及当事人行为严重违反《安规》的行为先不说，就他用220V验电笔进行验电说明他至少明白“我要安全”，但“不会安全”，怎能用220V验电笔去对6.3KV电压等级的母线进行验电呢
在电力生产中，从业者从“要我安全”到“我要安全”的观念转变，并非易事，是安全生产执行力由强制性到自觉性的一次质的飞跃。然而，要确保电力生产安全，还务必实现“我想安全”、“我会安全”，这样才能从事故源头遏制不安全因素的作用，从而减少或避免事故的发生。
电力生产是复杂的系统工程，一般而言，电力生产事故主要分为:“天灾”、“人祸”和设备质量问题三大类。“天灾”如雷电、暴风雨、地震等外力破坏，这些是不可抗拒的外力因素，是突发性的。“人祸”就是由人员违法、违规、违章等原因造成的，主要表现形式有3种:(1)明知故犯，明知不贴合规章要求，但图一时方便或抱有侥幸心理的习惯性违章;(2)对法规制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题;对法规制度不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才恍然大悟，后悔莫及。设备质量问题是由于制造、维护、检修等不到位所导致，有其隐蔽性。
能够肯定地说，所有事故的发生都不是工作人员的主观愿望。但从超多的事故分析来看，由“人祸”所造成的事故占相当大的比例，据不完全统计所占比例高到达80%以上，从业人员既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就仅仅是个良好的主观愿望，要真正取得确保电力生产安全的客观效果，就务必做到“我会安全”。
勿庸置疑，经过长期的生产实践和血的教训，构成了一套保证电力生产安全的规章制度。但是电力生产是一个复杂的过程，从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。而每个人的认识水平、接收潜力、工作态度、经验积累等差异，要把保证电力生产安全的规章规定变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动，解决好“我会安全”的问题，是电力生产安全管理者与生产者面临的长期而艰巨的任务。笔者认为:
(1)要为我而学，掌握充分的安全知识和应会的安全技能。安全既是电力生产本身的需要，更是从事生产的职工生存的需要。《安规》等规章制度是电力生产实践的，它既反映了电力生产安全的客观规律，又是对从事生产的人的法定要求和行为规范，确切地说，是生产者生命的“护身符”。因此，每一个从事电力生产的人员，都应明白学习安全知识和安全技能，既是企业的需要，更是自我的需要。
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近几年来，虽然职工队伍的整体素质得到了不同程度的提高，但水平仍是参差不齐，不同职工的文化水平、生产技能和执行各项制度的自觉性也不同，要用正确的方法进行引导，鼓励职工学习，使每位生产者从思维方式与思维习惯上，能辩证地分析和处理安全与其他各种状况的关系，能较好进行自我心理调节，从而有稳定的安全思维惯性和自觉规范的安全工作行为，做到事事会安全。
要及时纠偏，建立良好的安全保证环境。电力生产存在潜在的不安全因素是正常的，关键是要正视问题和善于做到“见于未荫，禁于未发”。发生了事故要查找原因，不要“摔了跤总怪路不平”。把别人的事故当作自己的教训来理解，把小问题当着大问题来解决;把带有倾向性和危害性的现象消灭在萌芽状态。
“要我安全”到“我要安全”的转变需要漫长的过程，而“我要安全”到“我会安全”更需要一个漫长而渐进的过程。愿我们在“安全”这个永恒主旋律下，人人讲安全，人人想安全，人人会安全，使我们的企业兴旺发达，家庭美满幸福。
安全事故反思心得体会（四）
这世上总有些事在预料之外，结合近期发生的三起安全事故，我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。每一齐事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。
为什么会连续出现安全事故，这些安全事故是否能够避免事故发生后，我们就应怎样想出了事故我们就应如何应对从发生的三起事故我们能够看出，事故之所以发生，它与违章作业、职责不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要理解教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
一是要将“安全就是生命命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。
还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;
二是要提高我们每名职工的安全认知潜力。
要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。
三是必须要做好各种隐患的排查，防患于未然。
要把无事当有事，无中找有。排查隐患很重要的是要细致，、慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，必须要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。
四是要重点部位重点抓。
车间、班组、各职场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。
五是要职能岗位职能抓。
铁路营业线上的路外安全，与社会公众密切相关。铁路部门、铁路运输企业、 地方政府和相关媒体应该加强安全常识的宣传和引导。下面是小编为大家整理的安全事故心得体会范文，欢迎阅读！
【范文一】
2011年7月23日20时30分，北京西开往福州的D301列车运行至甬温线上海局管内永嘉—温州南间瓯江大桥处，与前行的杭州开往福州南D3115次动车组列车发生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受伤。此事故发生在京沪高铁开通不久，又是暑期运输期间，令全国上下非常震惊，在社会上造成严重的负面影响，铁路安全形势严峻。作为一名铁路客运管理干部，我充分认识到安全责任大于天，安全工作压倒一切工作，我们必须集中精力，迅速行动起来，狠抓安全，落实管理，切实采取措施，理清安全管理思路，迅速扭转安全生产的被动局面。
首先，反思自己在日常安全管理工作中，我认为自己还存在着以下差距：
一、安全认识上有差距。安全始终是我们工作的永恒主题和责任，安全生产与我们每一个人的生活，与我们千家万户的家庭幸福，与我们铁路企业改革发展，紧紧相连，息息相关。在安全生产中，每一次触目惊心的事故教训，安全教育中的事故案例对我们都会产生一种强烈的震撼和冲击，可以说，安全人人都需要，人人都惧怕失去安全。在我们的实际工作中，自开行直达列车以来，安全问题又给我们提出了一个新的课题，直达列车从设备上是全新的，从人员素质上也是经过精挑细选的，在安全管理上，我们有时却会因为这些优越的条件而疏于管理，对安全的隐患没有最大限度地去预想、卡控和防范，如：对列车三品的查堵，我们平时总要求乘务员在车门口要加强宣传、查堵，但思想上有时也认为直达列车全列卧铺，旅客素质高了，车站也会严格查堵，应该不会有什么问题，思想上抱有侥幸心理，久而久之，安全意识就会放松，在认识上存在着差距。想想一些发生的事故教训，每一件事故的发生，虽然都有一系列的原因和教训，但深挖根源，都是由于某个细节的失控造成的，因此，端正态度，正确认识，深刻吸取事故教训，才能切实增强搞好安全生产的紧迫感和责任感。
二、安全管理上有疏漏。在安全教育上有时流于形式，我们对落实安全工作部署和要求存在着"以文件贯彻文件，以会议贯彻会议"的现象，结合实际少，可操作性不强，走形式主义。对有些安全上的隐患缺乏了解，凭经验主观判断，对职工的安全业务培训，对业务知识的熟悉程度要求高，对职工实际安全应急处理缺乏演练，导致职工应急处理问题能力差。在安全基础管理上有薄弱的地方，比如列车的"三乘联检"的工作，有时未严格按照要求乘警长、列车长、检车长一同下车厢检查列车设备设施。安全台帐是落实各项安全措施的记载，是列车做好安全工作的问题库，因此，规范台帐管理才能使安全管理做到有序可控，有据可查。通过检查，在我们的安全台帐管理中就存在不规范现象，如：安全生产分析会有时没有深入查找问题、发现问题和制定切实可行的措施去解决问题，有时只是纸上谈兵，泛泛而谈。安全责任制落实不力，存在着职工"两纪"未严格按规定执行。如：直达列车全程夜间运行，要求列车员夜间的巡视就显得尤为重要，但有时也会出现列车员当班打瞌睡现象。
在安全大检查的活动期间，我作为管理干部，更要以身作则，身先表率，认真搞好"五查、一整、五确保。"要立足当前，紧盯关键，狠抓各项措施落实，变压力为动力，打好安全攻坚战。
一是迅速到岗到位，认真履行职责。严格按照段制定的量化标准（每周对管辖范围列车添乘不少于3趟）添乘各次列车，深入现场，检查指导列车作业。重点查现场作业中有无简化作业、违章蛮干等现象，乘务"两纪"是否松弛，帮助督导职工，端正安全态度，保证安全作业有序可控。
二是对职工进行宣传教育，端正安全思想。利用学习会，添乘，接送车机会，面对面的对职工讲清"7.23"事故原因和教训，讲清全路、全局、全段面临的严峻安全形势和开展安全大检查活动意义，迅速统一思想，行动起来，增强职工确保运输安全的责任感和使命感。
三是以身作则，深入现场。对包保的车次进行一次全面检查，认真执行值班各项管理制度。深入车厢，把好列车始发关、出库关、库内停留看车关、列车终到关；要身体力行，带头执行规章制度，与职工做到"五同"（同学习、同出乘、同参加"三乘联检"、同列车长一道巡视检查作业、同车班一道进出公寓），与职工一起剖析问题，制定和落实整措施。同时，加大重点区间、重点时间检查，对职工违章违纪问题硬起手腕，严肃处理，绝不姑息。
安全责任重于泰山。在这次安全大检查活动中，一定树立高度的政治责任感和历史使命感，将安全责任意识贯穿和体现于工作生活中，一定尽职尽责抓安全管理，彻实发挥好干部的作用，为全面做好安全生产工作作出应有的贡献。
【范文二】
通过4.28胶济特别重大铁路事故，我作为一名铁路职工，从这次事故中，我深刻认识到责任重于泰山，树立安全发展理念，要以对人民生产财产高度负责的精神，把安全摆在最重要的位置，时刻都不能放松警惕。听从领导指挥，认真踏实做好每一细节工作。把安全意识时刻记忆在脑中，遵守一切规章制度。在工作中，时刻及时发现安全隐患，及时消灭隐患，杜绝任何隐患。
4月28日凌晨4点41分，胶济铁路淄博段发生两趟列车相撞的重特大安全事故，造成至少71人死亡，400多人受伤的严重后果，让国家和人民的生命财产蒙受重大损失，严重损害了铁路的安全运输形象，造成了极其恶劣的社会影响。4.28重特大安全事故的教训是惨痛的，它正是目前国内现代化技术程度比较高的电气化区段，为何悲剧依然会发生？这绝对值得当代铁路人深刻反思？我清醒地认识到安全生产形势的严峻性和艰巨性，认清安全生产工作的长期性和复杂性，必须兢兢业业、忘我工作，决不能有丝毫的麻痹大意和盲目乐观。对自己在工作中的缺陷，必须通过向师傅虚心学习，做到、做好自己的本质工作。对故障必须通过严格核实，确认排除完后，方可下车。
4.28"铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，如果另一列车的司机认真t望，很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局，但是我们还是应该认真进行自我反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，轻则可能被考核，重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的，段长主任的岗位很重要，普通工人的岗位也是很重要的，不能轻视，我们都应该珍惜自己的岗位。
看看任何一个事故分析材料，无不是由于违章蛮干造成或引起的，比如去年七月四日太原局的这起重大事故，就是由于司机违章睡觉，交由学习司机操纵列车，但学习司机也在操纵时睡觉，才造成三死一伤的货物列车冲突重大事故。这个一方面看出他们的安全意识不足，另一方面也可以看出他们在日常学习规章制度时肯定不认真。由此想到我们自己在平常工作中对规章制度的学习也很不够，因为班组成员在日常值班中好事存在很多不规范的行为，平常学习安全规章的力度不够，对现场作业中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。对于事故我有以下几点建议：
1、加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给我段的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本部门的安全稳定，保证我段改革与发展的长治久安。
2、落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记"安全第一"的责任意识，加强自己在工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。
3、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习。
总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，在今后的工作中认真加以改正，不断查找自身存在的问题，以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。
【范文三】
4月28日凌晨4点41分，胶济铁路淄博段发生两趟列车相撞的重特大安全事故，造成至少71人死亡，400多人受伤的严重后果，让国家和人民的生命财产蒙受重大损失，严重损害了铁路的安全运输形象，造成了极其恶劣的社会影响。4.28重特大安全事故的教训是惨痛的。事发段属于胶济铁路，它正是目前国内现代化技术程度比较高的电气化区段，为何悲剧依然会发生？这绝对值得当代铁路人深刻反思。
从跨越式发展口号的提出，到京沪、京广、京哈、京九、陇海五大既有干线的提速改造，再到青藏铁路的建设完成并投入运营、以及京津高铁、京沪高铁等大工程量项目的陆续开工建设，铁路迎来了大建设大发展的重要机遇。
铁路经过1997年4月1日以来的6次大面积提速，快速便捷的列车更加方便了国民出行，同时也给国民经济的快速增长注入活力。城际快速列车的投入运营，不仅强化了长三角、珠三角、环渤海三大经济圈的联动效应，更是为带动其周边地区的经济一体化、加强人流、物流、信息流、资源流的充分交流，提供了前所未有的便捷。青藏铁路的开通，不仅实现了国人自毛泽东时代就已经酝酿的伟大梦想，更是为西部大开发战略的有效实施，带来了生生不息的动力
毋庸置疑，种种辉煌成就的取得，与百万铁路职工"苦干实干拼命干"的工作热情，以及艰苦奋斗、无私奉献的工作态度牢不可分。然而，与大建设大发展的高投入，及其取得的巨大成就形成鲜明对比的是，铁路职工福利待遇的严重滞后。
青藏铁路总投资330亿，其中国债75%,铁路建设基金25%;京沪高铁全部预算2200多亿，现阶段总投资1150多亿，其中铁路建设基金400亿，占投入资本金的35%.,
以上数据可以看出，大建设大发展中，动辄数百亿、乃至上千亿的资金投入，铁路自筹自资的建设基金占其很大比重，殊不知其中凝聚着百万铁路职工的"剩余劳动价值".与此同时，伴随着铁路六次大面积提速，现有一线人员不足与企业快速发展的供求矛盾日益突出，一线职工的劳动强度骤然加大。但是工资水平低下（有的地区甚至低于当地平均工资水平），福利待遇滞后，生活品质得不到保障这一不争事实，如同一根锐利的尖针，深深刺痛着每一位铁路职工的心。
如果说工资收入低是构成广大职工工作热情不高的"心结",那么多年来铁路落后的企业分配制度，所滋生出来的"苦脏累"的一线却得不到应有的公平合理的薪酬，以及"大锅饭"问题沉渣泛起等等分配垢病，同时缺乏人性化的企业管理体制，一味寻求在职工劳动强度上"挖潜扩能",一线职工经常"超劳"工作，身心疲惫，这些都是直接导致铁路各工种牢骚满腹，怨声载道的重要因素，更是造成了干群关系紧张，工作积极性差，思想懈怠，安全意识不到位的不堪现状。这无疑为铁路大事故的发生，埋下重磅的思想隐患。
"马儿跑得快",是因为"吃得饱"有干劲，然而就是这样浅显易懂的道理，却被铁路高层长期忽视。！
水能载舟，亦能覆舟。
正是百万铁路职工的共同努力，造就了当代铁路的辉煌业绩。然而，也正是这些辉煌业绩的缔造者们，他们的失落，他们的懈怠最终扬起汹浪巨潮，造成了可怕的重大交通灾难，带给国家、自己以及他人永远的难以弥补的伤痛。
近年来，中国校车事故频频发生，全国每年有2万多名中小学生因交通事故伤残、死亡。交通事故已经成为中小学生安全事故意外伤亡当中最主要的"杀手".下面是小编为大家整理的安全事故心得体会范文，欢迎阅读！
【范文一】
近年来校车事故频发，可谓触目惊心，校车的安全越来越引起社会的关注。为何校车事故，尤其是幼儿园校车事故频繁发生？
一是我国缺乏统一的校车管理制度。虽然国家质检总局和国家标准委已于2010年7月1日出台了首部专门强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》，却遭遇了执行难。目前，我国仍未立法强制执行专用校车的使用标准，校车种类五花八门，有学校的，有教育部门的，有企业的，也有私人的。另外，无运营资质、车质差、从业司机素质参差不齐的现象也广泛存在。国内媒体曾多次介绍美国的校车管理制度，美国校车的法律制度基础、标准、资金来源、管理机构、校车的特权甚至连司机的招录等，都有严格的规定。在美国，最安全的交通工具便是校车。加拿大、法国、德国等国家也都对校车的管理和使用有着严格的规定。我们要向先进的校车管理制度取经，制定严格的校车生产和管理标准，包括司机的配备也要制定严格的准入门槛。
二是我国对学前教育投入不足。幼儿园校车事故的频繁发生，暴露出我国对学前教育的投入严重不足。目前，我国学前教育的发展方向是"以公办为示范，以社会力量办学为主体",公办幼儿园数量十分有限。随着生活水平的提高、独生子女的数量增多，社会对专业化学前教育的需求日益强烈，但学前教育资源严重不足。公立园量少难进，私立园价高进不去，这就为"山寨"幼儿园的产生提供了生存空间，"山寨"幼儿园大多校舍简陋，资金不足，配套设施滞后，更谈不上拥有安全规范的校车。因此，在强化包括校车管理在内的校园安全管理的同时，政府必须加大教育投入，承担起购置、运转和维修校车的责任。
三是政府监管的缺失。就在甘肃正宁事故发生一个月前，甘肃省还集中开展了校车安全隐患排查活动，对超员载运学生的情况进行整治。很显然，这项整治活动并没有取得预期的效果。近年来，校车种类杂、管理乱、惨剧多，这些现象的背后实则是政府监管的缺位。无论是教育机构还是交管部门都无法推脱监管不力之责。校车是一项公共服务，保证校车安全也是政府的职责所在，不能以校车问题"难管"为借口而行政不作为。
【范文二】
近段时间校车安全事故频发，2011年12月丰县校车侧翻造成15人遇难、2011年11月正宁校车事故造成21人遇难、2011年9月淄博校车翻车造成20多名幼儿受伤、2011年9月邵阳渡船下称造成12人遇难20人受伤、2011年7月西安校车翻车造成4人受伤。人们纷纷对那些无辜的生命表示同情，对校车的现状表示不满。为了防止类似事件再次发生，政府拟出台《校车安全条例》以保证校车的安全，准备拨付财政资金对校车进行补贴。然而人们却忽视了对此背后的撤点并校的反思。
在2001年之前，我国采取一村一小学、一乡一初中的办学方式，农村孩子完全可以就近入学，无须乘坐校车，当然也就不会有校车安全事故了。从上世纪九十年代以来，农村偏远地区学校学生人数逐年减少，综合分析有以下三方面的原因：一是由于计划生育政策和农村青年的生育意愿变化引起新生儿的出生率下降，致使农村生源减少；二是随着中国城市化进程的加快，越来越多的父母外出务工，子女随父母在城市就读；三是人们追求优质的教育资源，送子女进城上学。为了提高办学效率，政府于2001年提出撤点并校。这个政策的初衷有两个：一是减少财政投入，提高办学效率；二是优化师资结构，提高教育质量。
那么在撤点并校之后是否达到了当初的预定目标了呢？在办学效率方面，把原来分散的学生集中到一起，可以减少教师的数量、提高校舍的利用率，便于教育主管部门管理，政府明显地节省了开支。然而从另一方面看，政府节省的开支却转嫁到了农民的身上。一个学生在交通费、住宿费、伙食费的开支上一年至少多出1500元。这给本来就不富裕的农民有增加了一些额外的负担。农村孩子之所以乘坐不安全的校车都是为了省钱。如果乘坐标准的校车、住进舒适的宿舍、吃上可口的饭菜，那么学生的生活费还会成倍上升。教育成本的上升将会引发更多贫困学生辍学。在提高教育质量方面，撤点并校可以根据每位教师各自的特长安排合适的职位，优化师资结构，使偏远农村的孩子也同样接受等同于镇上孩子的优质教育。从这个角度来说是可以提高教育质量，促进教育公平。然而从另外一个角度来看效果却大打折扣。首先农村整体的师资力量并没有发生变化，优质的教育资源只是在较小的范围内获得了平衡。只有采取提高偏远地区教师待遇的办法补充新生力量才是解决农村教育问题的根本途径；其次撤点并校后学校的规模扩大，这给学生管理工作带来一定的难度，班额的增大也不利于因材施教。从美国的教育发展历史看，他们也因为城市化进程出现许多微型学校，但他们利用生源的自然减少推行起小班化教学。这种经验值得我们借鉴；最后寄宿制的生活方式会对儿童的身心发展产生不良影响。童年期是孩子长身体的关键时期，他们需要充足的营养，然而对于农村贫困家庭子女来说，他们在学校的饮食明显不如在家庭。同时童年期也是他们心理发展的敏感期，这些留守儿童在父母外出的情况下又离开自己的祖辈，他们之中有许多人感到缺乏安全感。
"兵马未动，粮草先行",在没有对农村孩子的交通、住宿、饮食等方面做好准备的时候，撤点并校应慎行！
【范文三】
校车事故今年已经好几起了，而且事故原因几乎没有太大的分别，新闻报道的文字也近似到让人哭的地步。不用说，教育部马上又下通知，紧急排查中小学校车安全隐患。光今年就排查过不止一次，下通知也不止一次。结果怎么样呢？相似的事故还是一再发生。所以，教育部的通知只能起一个警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。
我们可能都清楚，每次事故都是在县与乡镇之间这样的农村地区发生。作为一个乡镇结合部工作多年的教师而言，我太了解这些上学的孩子们情况了。
事故原因我不能肯定，但学生上学的状况我多少了解一些。现在农村学校由于布局调整，特别小的学校都合并了，那些撤校的村子里的孩子们只能到外地上学。或住校或坐车上学。我所在学校有三分之一的学生是这种情况，学校没有住宿条件的，孩子们有的住在私人办的接送站，有的坐校车，一年级的孩子就离开父母开始住接送站或在学校住宿，看着真让人心疼。
那么，是不是这些孩子都是村子附近没有学校吗？也不尽然。有的是因为学校撤并没有了，有的是村里有学校或附近村子有学校，但家长认为农村的教育条件、师资都不如城里，想让孩子接受比较好的教育，于是也有择校进城读书的。教育资源的不平衡让家长做出这样的选择也是情理之中的。
那么除了住宿的学生，外出上学的孩子就得坐接送车了，也就是所谓的校车了。有的网友不理解，说是三番五次出事，孩子的家长为什么还要让孩子坐超载的车？不是农村人的命不值钱，而是他们的确穷，贫穷再加上观念的原因，导致他们对安全这一块忽略了。不坐超载车，就得多掏好多钱，不然按正常核载的车，送学生的车怎么挣钱？所以就产生了超载。这是超载的主要原因。
那么，政府一声令下，坚决治理超载是不是就能杜绝事故发生了？也不尽然。治理校车超载肯定有效果，但并非完全有效。因为你治了校车超载，还有非校车超载呢。你治了非校车超载，还有疲劳驾驶呢。总之，交通事故这个杀手的确要好好治一治了。教育部的通知能解决什么问题？
我们现在的交通环境实在是太乱了，尤其是小城镇的交通状况更差。人们的交通安全意识差，不遵守交通规则的现象时有发生。这是其二。
教书十几年了，尤其在这两年，一直在忙忙碌碌地度过自己的每一天，参加自修反思团队以后，每次作业虽然都能在百忙中按时交上去，可是回想自己，难免有一种交差的嫌疑，回想自己在这个活动中最大的收获可能并不是饱览群书，而是借助博客这个平台看别人，学别人。遗憾有很多，甚至有时会很迷惘。
九月份参加第一次自修反思活动，看李镇西老师的《做最好的教师》的讲座使我印象深刻的是“没有最好，只有更好”，虽然这句话是因广告而闻名，可是被李老师诠释在我们教师身上，让我有了方向感。在这学期我的工作和学习方向如下：
一、接手新的一个年级，看着学生期盼的眼神，我要努力地上好每一节课，关注每个学生，真诚地与学生交朋友，及时记录课堂得失，写下随笔，不仅要提高自己的教学水平，也要提高自己与学生沟通、交流的能力，真正地做到走进学生的心灵。
二、利用课余时间，多看专业书，重点要重温语法，避免课堂口语的随意性，提高教师的专业素养;也利用业余时间多欣赏美文，开阔自己的心胸，提升自己的人文素养，并及时在博客上撰写心得和随想感悟。
三、对学生说得最多的一句话就是“路是靠你自己走出来的”，希望收获季节来临时能够硕果累累，就需要平时的积累，希望自己能够坚持，坚持，坚持，在学习、工作、反思中过充实的每一天。
以案为鉴，深刻反思各位领导、各位同事：近期开展的行政效能建设活动、“以案严纪廉政勤政促发展”主题警示教育活动以及“创建和谐团队创造一流业绩”活动，从不同侧面表达了市委、市政府以及市局对于抓廉政建设、建和谐团队、促效能提升、创一流业绩的决心和信心，这既是一次难得的机遇和契机，更是一次严峻的考验和挑战。我认为，自己作为市人事系统的一员小兵，应该自觉落实领导要求，在整顿作风、展示风貌、服务群众、树立形象方面做得更好。下面，我结合活动情况及本人实际，谈一些自己的体会和想法，不足之处，请各位领导及同事们批评指正。第一，充分认识廉政建设的重要性、紧迫性和长期性，任何时候都不能麻痹大意、放松警惕。孟子曾说，“富贵不能淫，贫贱不能移，威武不能屈”，这是古人的道德标准；同志语重心长地告诫每一位党员干部，“常修为政之德，常思贪欲之害，常怀律己之心”。这既是对党员干部的关心和爱护，也是提高每一位党员干部拒腐防变能力的必修之课。改革开放三十年来，中国的经济社会发生了翻天覆地的变化。在经济体制大改革、大转型的特殊历史阶段，倡导廉洁自律、抓好反腐倡廉尤显重要。近年来，市人事系统不断加大党建和党风廉政建设，不断加大对案件的调查处理力度，不断完善和巩固教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系，使廉政建设得到重视和加强。我认为，廉政建设不仅具有时代性、紧迫性，而且具有长期性、持续性。作为人事系统的每一位干部职工，都应该以张建辉严重违纪违法案件为鉴，时刻保持清醒头脑，筑牢廉政防线，自觉当好清廉执政、一心为公的表率和楷模。第二，要把廉政勤政建设放在各项工作的首位，以廉政促效能提升，以勤政促又好又快发展。党的十七大将全面建设小康社会，促进社会各项事业又好又快发展作为共同目标。我认为，发展要“好”，就要“廉”，不廉就会“背道而驰”；发展要“快”，就要“勤”，不勤就会“裹步不前”。目前，中心还存在一些与形势发展不相适应的现象，如奋斗决心不大、工作效率不高、办事能力不强、创新精神欠缺等情况，靠惯性工作、靠经验工作的情况还很普遍，这与上级的指示精神不相适应，也与时代的发展要求不相适应。实践反复证明，行政效能不高，就会迟滞发展节奏，就会影响经济增长，甚至错失良好的发展机遇。当前，在全市上下同心协力建设和谐奋进新南宁的大好形势下，我们应自觉承担责任，把各项工作做快、做好、做活，让客户满意，让上级放心。前段时间，我们中心出现了被客户投诉的事件，由此暴露出管理不严、作风不实、措施不硬等问题，经过严格整改，现在这种情况已得到了有效纠正。可见，勤政廉政及效能建设，关键还在于常抓不懈、从严要求。第三，要坚决服从、服务发展大局，始终与上级保持高度一致，克服困难，令行禁止，勤奋不怠。当前，我市政通人和、万众一心，面临着良好的发展机遇。作为一名普通公务员，我们应坚持以科学发展观为指导，自觉贯彻党的十七大精神，积极响应市委、市政府提出的“创建和谐团队，创造一流业绩”的号召，自觉摆正工作关系，准确定位，全面履职，为群众提供各种优质、便捷、热情的服务，为构建和谐南宁做出新贡献。我认为，要做好各项工作，就必须深刻吸取“6·26”防空警报误响事故的教训，把各项工作做得更细一些、考虑得更周到一些、发展眼光更远一些，坚决防止出现与发展大局不和谐、与上级要求不一致、与自身职能不相称的情况。对于工作中的矛盾和困难，要灵活化解、积极破解，不推不拖、稳妥解决。我从事的会计工作属于重点岗位，稍有不慎就有可能造成无法弥补的损失，因此只能慎之又慎、严之又严、细之又细，绝不允许出现任何人为差错。我决心以实际行动，做到让领导满意、同事满意、群众满意。第四，要把行政效能建设、“双创”及“以案严纪”主题警示教育活动有机结合起来。我认为，在各项工作中，只有坚持统筹兼顾，整体推进，才能避免顾此失彼、就事论事。我将自觉地把解放思想大讨论活动与以上各项主题活动有机结合起来，认真学习有关文件，积极参与大讨论，认真对照检查，自觉抓好整改工作。对于客户关注的热点、难点问题，我将建立解决问题的明细表，确定解决时限，力争按时、全面、逐一解决。我还将深刻领会和吃透上级文件精神，认真倾听客户意见和建议，制定切实有效的整改措施和落实方案，把实事干好，把好事干实。目前，我中心已经制定了比较完善的整改方案，各项工作正在有条不紊地开展，客户的满意度不断提高，整改成效日益凸现。各位领导，“千里之行，始于足下”。我相信，在局领导的直接领导和同志们的共同努力下，我们有信心、有决心、有能力把各项工作做得更好，使廉洁自律工作更加扎实细致，使效能建设得到较大幅度提高，使“双创”活动取得实实在在的成效。此文章是我站原创文章未经我站允许不得私自转载我站文章。
关键词：一线教师 教学研究 小体会 小做法 小课题 小心得 小反思
实际教学教育中，同事们总觉得没什么多难的事情，一说到教研来，倒是挠起了头皮，总是把不知道研究什么、不知道怎么研究、不会研究、写的不像个东西等等挂在嘴边。从工作实际、言行点滴、一事一人出发，顺着“小”事想、突出“小”主题、围绕“小”字写，随着时间的推移，一定会受益匪浅。具体来说就是要在工作中做好写好“小体会、小做法、小经验、小课题、小心得、小反思”，通过平时的积累和沉淀，终成大器那是必然的。
写好小体会。小体会的产生可以说随时随地的，只要能够留心，一字一句一言一行一时一地一人一事都会有感受的，只要对这些问题有不同的感受和建议、想法、观点，无论对错、成熟、表达准确与否都可以记录下来，并结合有关实例、理论、效果进行分析探索就能很好的指导实际工作，也能够教学相长了。
记好小做法。有人说，我有啥好做法吔，不就是按照课本和教案讲吗、按照学校安排和惯例动动嘴安排一下吗，又没有咋变。其实，即使是没有咋变，不也有变吗，那就把这个星星点点的变化记下了，看看结果如何。如果效果好，就是成功的做法，不就可以尝试推广吗；如果不好，不也是一个教训么，也就可以防微杜渐吗，可是无论是成功还是教训不都是成果吗。
总结小经验。对于每一位教师来说，仔细收集整理一下，小经验俯首皆是，只是没有细心去拾掇而已。就连一些老教师做了一辈子的好经验，他却没有认为那是经验，还心想，我都做了这些年来，没有觉得这是啥经验呀？其实好经验不就是小做法做好了、做久了形成的吗!
留下小心得。小心得做好了、做长了可就不再小了。好多由小见大、积少成多、从点到面的成果就是最好的心得。殊不知，哪一个大成果不是有一个个小心得堆砌、梳理、凝练而成的呢？
常常小反思。实际工作中，只要足够留心，值得反思的东西太多。比如：纵比性反思、横比性反思、行为性反思、理论性反思、实践性反思、效果性反思、阶段性反思、类别性反思、推理性反思等等。我们常说常做的“教后反思”仅仅是一个方面而已。实际工作中的事后反思、考后反思、讨论反思等等都可以随手拈来。生活中的“抬杠”其实就是最好的反思例证。
【论文摘要】高校思想政治教育是树立大学生正确的世界观、人生观和价值观的有效途径。但现实中大学生对思想政治教育存在“逆反心理”的现象较为常见。因此，有必要认真分析大学生逆反心理产生的原因及其表现，积极寻求缓解和消除大学生逆反心理的对策，以期提高高校思想政治教育的效果。
改革开放30多年来，我国的社会主义事业取得了前所未有的巨大成就。然而随着改革开放的进一步深入和国际金融危机的影响，社会竞争的日趋激烈，生活节奏的加快，就业形势严峻，都给大学生带来了一定的心理压力，大学生不良心态呈上升趋势，这已经引起社会有关方面的高度关注。而思想政治教育中出现的“逆反心理”正是这种心态的反映。因此，在建设和谐社会创建和谐校园的今天，认真分析大学生逆反心理的重要表现，研究大学生逆反心理形成的主要原因，探求缓解和消除大学生逆反心理的相关对策，这对增强高校思想政治教育实效性具有十分重要的意义。
一、大学生逆反心理的含义
当代大学生作为改革开放时期成长起来的新一代，他们的心理活跃程度，对新观点的接受程度以及对新事物的不同看法往往超过以往任何时期的大学生。而价值取向的多元化必然导致学生重新审视自己的选择。同时由于高校生活的本身所固有的相对严肃性、单纯性与社会生活的多彩性和丰富性反差越来越大，使大学生在接受思想政治教育中所产生的逆反心理的现象变得越来越突出。而对于逆反心理，人们有不同的诠释。有的学者认为逆反心理是一种单值、单向、单元、固执偏激的思维习惯，它使人无法客观地、准确地认识事物的本身面目，而采取错误方法和途径去解决所面临的问题；而有的学者则认为逆反心理，又称逆向心理或对抗心理，是指人们彼此之间为了维护自尊，而对对方的要求采取相反态度和言行的一种心理状态。而更多的人都把逆反心理定义为：“客观环境与主体需要不相符时产生的一种心理活动。具有强烈的抵触隋绪，是个人受到群体、社会或其他人的压力后，对其价值取向不予评价而表现出的不满或反感，甚至不考虑原因、后果而采取的对抗行为。”…由此可见，逆反心理是一种与多数人对立的、反常的情绪体验和行为倾向，表现在我们日常生活的各个方面，而高校思想政治教育中的逆反心理，正是大学生群体中在思想政治教育中的突出表现。它是指大学生在接受思想政治教育的过程中所产生的与社会要求对立、与教育者期望目标背离或与客观事物常态性质相反的逆反心理反映的情绪体验和行为倾向。
二、大学生逆反心理的主要表现
(一)对思想政治教育者的抵触情绪
思想政治教育者是高校思想政治工作的组织者和实施者，是大学生逆反心理的直接诱因。大学生自尊心强，人格意识强烈，对外界刺激体验敏感，因而他们对来自别人的批评帮助，总有一种内在的反感和抵触隋绪，即使自己错了，别人言之有理，他们也拒绝接受。对思想政治教育者分配的任务，往往拒不服从。同时，不可否认，有些思想政治教育者本身素质不高，对自己要求不严，在学生中威信较低，与学生缺乏沟通，学生无法对之形成信任基础，从而也导致了学生的抵触隋绪。
(二)对思想政治教育内容的反感情绪
思想政治教育对大学生的世界观、人生观、价值观教育和社会主义、集体主义与爱国主义教育起到了不可替代的作用，在培养中国特色社会主义事业接班人方面做出了巨大贡献。思想政治教育主要是运用说服、榜样、评价、锻炼等方面来提高大学生的认水平，培养和发展学生的思想品德。然而大学生的世界观正处于最后的形成阶段，因此他们对思想政治教育的内容和意义理解缺乏主动性和积极性，所以在思想政治理论课堂上，部分大学生身在曹营心在汉，表现出对思想政治教育的冷漠和反感情绪。如果此时思想政治教育改革滞后于社会的飞速发展，不能及时解决大学生在现实中遇到的问题和困惑，就会引发他们的抵制和反感情绪。
(三)对思想政治教育形式的厌烦情绪
随着信息网络的快速发展，大学生上网的机会越来越多。部分学生每天都要花数小时上网聊天、玩游戏、看电影，有的甚至彻夜不归。由此可见，大学生的生活状态已经发生了迅速的变化。因此，如果思想政治教育形式单调、呆板，缺乏灵活性，没有抓住并利用各种新型载体对思想政治教育形式进行创新，那么，势必也会引起学生的反感和厌炳隋绪。
三、大学生逆反心理产生的原因分析
(一)思想政治教育者本身的原因
改革开放30年来，我国的高等教育取得了巨大的发展，大学生的思想政治教育也取得了一定的成绩，但就目前的状况来看，还不尽如人意，部分思想政治教育者理论素养并不高，知识结构老化，知识面狭窄，教学形式和手段跟不上时代的发展，满足不了大学生的求知欲望，难以对学生提出的各种社会的热点和疑点问题给出合理的解释，从而影响了教育者本身的形象，降低了思想政治教育的效果，使学生对思想政治教育者逐渐产生不信任情绪，进而对思想政治教育产生逆反心理。
(二)思想政治教育滞后性的原因
目前高校思想政治教育还是以灌输以主，但这种形式已不适应时展的需要，思想政治教育虽然有了很大的改进和发展，但不无遗憾的是思想政治教育改革滞后于社会的飞速发展，部分内容陈旧，缺乏针对性和时效性，难以及时解决大学生在现实中遇到的问题与困惑。社会主义市场经济的建立和发展过程中出现了许多新的观念，新的思维，如果我们没有注意到这方面的变化，而采用思想政治教育中原有的传统观念来教育学生，则势必使大学生产生对思想政治教育的逆反心理，也会给思想政治教育带来新的难题。
(三)社会现实中某些负面因素的影响
当前中国还处于社会快速发展变革时期，社会形势和社会风气日趋好转，这些社会环境的变化有利于大学生树立创新意识、自强意识和创业意识。但是社会上还存在着某些消极的负面因素，如以权谋私、不正之风等腐败现象，商业贿赂、金钱至上、就业择业难等敏感问题，都给大学生带来了不容忽视的负面影响，如果我们教育和引导不当，就很容易引起大学生的逆反心理，因而势必导致有些大学生不同程度地存在着政治信仰迷茫，价值取向扭曲、诚信意识淡薄、社会责任感缺乏、艰苦奋斗精神淡化、心理素质欠佳等问题。
(四)学生主观方面的原因
当代大学生的年龄阶段决定了他们心理发展还处于成熟与未成熟之间，心理发展错综复杂。随着大学生思维的发展，自我意识的增强，他们开始喜欢独立思考、标新立异、自我决断。他们凭着自己的主观愿望，不断地在现实中寻找自己的地位并倾向于个人欲望的满足，同时渴望被人尊重和理解，希望他人与之平等交流，但由于思维、判断力还不够成熟，往往容易产生偏激、固执，一旦发现外界对他们的“自我”并不承认，欲望得不到满足，便会导致逆反心理的产生。
四、消除大学生逆反心理的对策研究
(一)高校要建立全新的教育理念，树立“以学生为本”的新观念
高校要适应时展，着力构建“学会学习、学会做事、学会做人、学会创造”的育人氛围。对于今天的大学生来说，传统模式的程序化，某种程度的强制手段教育方式已失去了其应有的效力。今天的思想政治教育，必须在方法的灵活性、科学性上下功夫，从而改变过去教育中不合理、不科学的因素，建立民主、自由、平等的富有时代特点、时代伦理道德精神的新教育观。
(二)高校要建立一支高水平的思想政治教育工作队伍
社会主义市场经济的建立和发展，要求高校必须建立一支高水平的思想政治教育工作队伍，但不可否认的是，目前高校思想政治教育工作中“三多三少”(兼职人员多，专职人员少；低学历人员多，高学历人员少；非专业人员多，专业人员少)的局面仍没有得到根本的改观。因而努力改变这种现状变显得更为重要了。只有思想政治教育工作者的素质得到全面的提升，才能使大学生真正从心理上对思想政治教育者产生信任感，从而预防逆反心理的产生。
(三)努力构建我国高校思想政治教育特色的理论体系
虽然我国高校思想政治教育取得了一定的成绩，在学科化、专业化等方面都有了很大的提高，但就目前的状况来看，还有不尽人意的地方，与社会发展的要求仍有很大的差距，思想政治教育的改革滞后于社会主义市场经济的建立和发展。因此努力构建我国高校思想政治教育特色的理论体系，必须坚持科学性与现实性相结合的原则。一方面要坚持思想政治教育的科学性，同时还要注意结合社会发展和学生的实际，注意以科学的理论来解决学生所面临的难点、疑点和热点问题。二是必须坚持继承性和创新性相结合的原则。既要认真总结历史经验，扬弃传统东西，同时又要大胆吸收反映时展要求的科学理论成果，如当代中国特色的社会主义理论体系，不断充实，创新本学科的理论体系。三是要坚持“面”与“点”相结合的原则。新世纪新阶段高校思想政治教育既要考虑照顾到大学生受教育群体的普通性，又要注意到受教育者个体各自不同的特殊性；既要注意思想政治教育的覆盖面，更要注意针对性作用到每个点。我们相信，只有努力构建高校思想政治教育特色的理论体系，才能从根本上预防学生逆反心理的产生。
关键词 教学反思集体反思
一、集体反思和对话法集体反思指与同事一起观察自己的、同事的教学实践，与他们就实践问题进行对话、讨论，是一种互动式的活动，它注重教师间成功的分享、合作学习和共同提高，有助于建立合作学习的共同体。俗话说：“旁观者清，当局者迷”，以旁人的眼光来审视自己的教学实践，能使自己对问题有更明确的认识，并获得对问题解决的广泛途径。教师互相观摩彼此的教学，详细记录所看到的情景。还可以用摄像机将教学活动拍下来，组织观看。每个观摩的教师都写教学反思，都以自己的教学实践去分析，促使大家各自思考，然后共同研讨，重在针对教学中普遍存在的困惑，进行团队反思，每个教师发表自己的见解，提出解决问题的思路。“即使出现认识上的冲突，也是一个智慧碰撞和切磋学习的机会。”注重教师之间的合作与对话是反思性教学的一个重要特征，反思不仅仅是“闭门思过”，与外界的沟通与交流也是进行教学反思的重要途径，这是由教与学的社会性本质所决定。除了同事之间的集体反思外，还可请教育教研学者介入，提出有促进性、针对性的建议，促使教师不断反思，从而获得更新、更全面的认识。二、集体反思的提出及意义新课程改革的不断深入，要求我们教师有全新的教育理念，全面的教育教学能力，全新的教学行为。教师必须在此基础上，通过各种方式实现自我完善，以推进自己的专业发展。而在众多自我完善的方式中，教学反思无疑是非常有效的一种。但教师的个人反思活动属于个体反思，由于受到自身素质、观察视角、知识与经验、专业发展水平等因素的影响，其反思内容及程度均较低。为此，在教师个人反思的基础上，引入“集体反思”非常必要。“个人智慧不过是草间露珠，集体智慧才是长河流水”。“集体反思”能够有效弥补教师个人反思的不足，利用集体的智慧，共同激活每一位教师的教学智慧。它能够集思广益，在交流和碰撞中可以相互启迪，共同提高。只有把个人反思融入到“集体反思”中，个体反思才有更广泛的价值，个体从“集体反思”中获得更多的收获。同时，“集体反思”能够在教师教育教学培训和自我完善之间建立起有效的联系，使集体培训与个人成长有效整合，共同推进教师的专业发展。三、集体反思的意义1.认识和改变自己这种学习方法的提出本身就是在如何改变性格这个议题基础上思考的，通过对思想的追本溯源可以达到认识自我和改变自我的目的，集体反思学习最终就是要改变我们的思想、行为和性格。从无意识到有意识，从有意识到潜意识和下意识，这个过程本身就是认知、理解、学习、行动、习惯的过程。集体反思学习的方法可以实现这个过程，让优秀变成一种习惯。2.培养良好思维模式集体探讨是打破思维定势、突破思维局限的有效方法，我们每一个人的思维有其局限性，这是我们的成长、教育、经验、学习等多种因素共同决定的，而且一旦拥有就会固化从而变得根深蒂固。有时候大家不能理解别人不一样的想法，而这种不一样的想法就代表了不一样的心智模式、不同的思维模式，通过反思学习可以修正我们的思维模式和心智模式。世界应该是多元的，也允许不同的声音，我们应该包容各种思想和思维。
3.提升解决问题能力
这种解决和分析问题的思路做法毫无疑问可以锻炼和提升我们解决问题的工作能力，我们循着这种思路可以彻底找到问题发生的根源，以及找出预防问题的有效方法。这种方法与企业中所倡导的全员持续改善的管理手法也不谋而合，不论是理念还是方法，都是一脉相承，只是集体反思学习有更进一步的深入。
4.掌握一种学习方法
反思作为哲人们的工作方法，越来越被我们普通人来使用，特别是管理者。反思是经验学习的工具，经历必须经过反思，才能升华为经验知识。生活和工作都需要反思，其实我们每一个人无时无刻不在思考中，但对思想的思考还是需要进一步加强。
四、集体反思的局限分析
1.对学习的理念方法认知不够
当今社会和环境的快速变化要求组织和个人具备优秀的学习能力，学习和适应这种变化对我们提出了新的挑战。让我们对学习有了新的认识，个人学习已经延伸为终身学习、组织学习，不仅是学习理论知识，而且更要在实践中、新事物中快速学习，向社会经济生活中所有对象学习。学习的方式也在不停地更新，除了传统学习方式，基于网络媒介的学习更是为我们的工作生活带来了巨大的变化，培养学习型组织和知识管理为我们的未来提供了方向。认识不到学习的这些变化就给集体反思学习带来了一定困难。
2.难以超脱自我意识
摆脱不了自我意识的束缚，想法和行动经常还是笼罩在“自我意识”的阴影下。本来是要求大家把“我”置之度外的，可是还是跳不出“我”这个怪圈，自我潜意识的影响太深了。难以进行自我主观判断，无法理认清客观事实，这种客观事实包括客观事实的人和客观事实的事，大部分人在集体反思学习时仍然夹杂个人情感的因素和根深蒂固的观念，这是集体反思学习严重障碍。
3.个人和组织开放度不够
现代社会充满了信任危机，不信任的社会文化使我们每个人都戴上了面具，努力伪装隐藏自己真实的想法，不愿意轻易表露真实的自我。人们思想趋于保守和固步自封，每个人心理上习惯于设防，如何克服组织防卫心理，也是组织学的研究重点，个人和组织开放度不足会限制每个人内心的开放程度，从而影响集体反思。
【关键词】 教学反思 初中生物教学 运用
1 教学反思的含义
教学反思，是教师以自己的教学实践过程为思考对象，对自己所做出的行动、决策以及由此产生的结果进行审视和分析。有关研究证明，成功的和有效率的教学反思，教师倾向于主动地和创造性地反思他们教学中的重要过程，包括他们的教育目的，课堂环境，以及他们自己的职业能力。
2 教学反思的内容
教师的教学反思是新课标强调的重点。思之则活，思活则深，思深则透，思透则新，思新则进。只有反思自己的教学行为，总结教学中的得与失，回顾、分析和审视整个教学过程，才能形成自我反思的意识和自我监控的能力，才能不断丰富自我素养，提升自我发展能力，逐步完善教学艺术，从而实现教师的自我价值。
2.1 反思教学行为是否达到教学目标。对学生的可持续发展来讲，能力、情感态度与价值观，其适用性更广，持久性更长。许多知识都随着时间的推移容易遗忘，更何况当今知识更新的速度极快，只有具备获取知识的能力，才可以通过许多渠道获取知识。所以，情感态度与价值观必须有机地融入到课程教学内容中去，并贯穿于整个教学过程中，使其成为课程教学内容的血肉，成为教学过程的灵魂。
2.2 反思教学活动是否“沟通”和“合作”。“没有沟通就不可能有教学”，因而，失去沟通的教学是失败的教学。成功的教学过程，应该形成形式多样的沟通情境和沟通关系。教学过程是师生交往、积极互动、共同发展的过程。教学中教师不再是一言权人物，而是与学生平起平坐的一员；教学便是师生彼此敞开心扉、相互理解、相互接纳的对话过程。在成功的教学过程中，师生是一个“学习共同体”，平等的参与学习过程，进行心灵的沟通与精神的交融。
没有交往，没有互动，就不存在或未发生教学。
2.3 反思教学过程是否适应学生的个性差异。学生的个性差异是客观存在的。成功的教育制度，成功的教育者，必须根据学生的个性特长秉赋优点，因材施教，因人施教，因类施教，充分发挥学生的个性特长，让性格各异的学生争奇斗艳，各领，让每一个学生都有施展才能的天地与机会。因此，无论是情境的创设还是内容的呈现，无论是问题的设置，还是释疑解惑，均应“为了一切学生”，多层次、多维度、多渠道地开展教育活动。
3 教学反思的运用
教学反思是教师研究自己如何教，研究学生如何学的一个过程。在教中学，在学中教的一个过程。
3.1 用心体会，发现问题。用心体会，发现问题是实现“反思型教学”的首要任务。课堂教学中最常见的问题，是教师在课堂教学情境中所使用的教学方法和学生的实际接受状态存在着差异，具体表现为学生“吃不饱”或“吃不了”。例如，“绿色开花植物双受精过程”一节的教学，有的学生掌握得非常好，但有的学生却认为特别抽象、理解不透。总之，只有对教学各环节进行细心体会，才能发现问题，及时解决问题。
3.2 潜心研究，调整反思。课堂教学中的“反思性教学”有效运用，还要求教师勤于调整反思，即观察、反思新的教学方法或补助措施的实际效果。例如，在学习“人体各器官在体内的分布”一节中，我们发现学生往往缺乏联系自身的观点，将人体各器官与自身分裂开来，所以在对这方面的知识进行教学时，要联系实际、结合学生自己的身体来学。所以要成功地调整反思，教师不仅要悉心研究自我的教学行为，而且还要悉心揣摩学生的心理价值取向。
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