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一日工作计划集锦9篇

时间:2022-02-27 21:07:46

一日工作计划

一日工作计划范文1

幼儿园各项活动的顺利、有序开展离不开科学合理的一日活动常规,幼儿的健康成长离不开良好习惯的培养,教师的长远发展离不开相互的学习与交流。为提高教师互动交流力度,促进各自日常工作的科学与合理化发展,寻求更加科学有效的一日活动常规,特组织本次活动。

二、活动目标

1.相互了解,彼此交流,学习别的班级管理班级的科学方法和有效策略。

2.角色互换,彼此体验,尝试在不同的班级之中不同管理方法的运用。

3.认识、了解幼儿园各班每位幼儿,加强师幼之间互动与情感交流。

三、操作方法

1.互换班级实践活动

每位教师利用自己的配班时间与其他班配班教师互换班级,在所换班级内进行保育和配班活动,观摩所在班级主班教师的组织教学及一日活动各环节落实。安全责任随所在班级而改变。

2.互换班级研讨活动

两个教研组分别利用各自教研活动时间研讨这样做的好处,发现自己所换班级在管理班级方面的优势,反思自己在日常管理中的不足。相互交流,探讨优化一日常规的科学方法和策略。

3.互换班级反思活动

根据实践活动和研讨活动,写出个人对于本次互换活动的反思和小结。意在发现别人优势,体验不同年龄段和不同班级工作的辛苦,找准下一步自己工作的努力方向,达到提高工作效率,优化教育质量的目的。

一、换班实践活动让教师充分学习

经历了两周互换班级实践活动,每位教师与其他班配班教师互换了班级,在所换班级内进行保育和配班活动,观摩了所在班级主班教师的组织教学及一日活动各环节落实。每位教师都与幼儿园内其他7位老师进行了一次配班,每位老师都有两次机会去另外3个班级进行组织教学,充分为教师的互相学习提供了机会。换班期间教师的责任心丝毫没有受到影响,反而更加认真负责,同时,让全幼儿园的小朋友也认识了解了幼儿园的每位教师。

二、换班研讨活动让教师畅所欲言

换班活动结束后,两个教研组分别利用教研活动研讨了相互的心得体会,发现了自己所换班级在管理班级方面的优势,大家就自己所看到的想到的畅所欲言,纷纷肯定其他班级工作的亮点,对比自己工作中的不足,起到了相互学习交流的目的。如大家一致感受到小班两位教师工作的细心、耐心与责任心比其他班级更为突出;感受到中一班两位教师对幼儿倾听、进餐、户外活动等一日常规的良好培养;看到到中二班幼儿自我管理的效果与提高幼儿自律性的优势;了解到了大班幼儿自我服务能力的提高和起床后对幼儿喝水环节的有效组织。

三、换班反思活动明确班级管理思路

一日工作计划范文2

关键词:巴西坎迪奥塔二期C项目计划统计

中图分类号:F407.61文献标识码:A 文章编号:

1引言

在国内电建市场日趋饱和的今天,“走出去”到国外拓展业务成为国内电力施工企业战略突围的一个方向,施工企业在跨出国门后遇到的是和国内烔异的项目管理环境。笔者在巴西坎迪奥塔二期C项目参建过程中深有感触,如何尽快的适应这些差异,是企业做好项目、干好工程、打开市场前的必修功课。笔者在此对巴西坎迪奥塔二期C项目进度管理方面的所见所知进行大概总结,以期让国内同行对巴西乃至美洲国家的项目管理特点和思路有所管窥。

2巴西坎迪奥塔二期C项目简介

巴西坎迪奥塔二期C项目1×350MW(以下简称为巴西项目)安装在巴西共和国,南里约格兰德州坎迪奥塔市,坎迪奥塔二期C项目1×350MW电厂位于该州电力公司的梅迪西总统热电厂(即坎迪奥塔二期A、B期)的西北。本工程安装一台亚临界凝汽式燃煤机组,容量为350MW,属扩建性质,三大主机及辅机等均采用国产设备。业主单位是CGTEE,业主监理:UAT,中信国华国际工程承包有限责任公司总承包,山东电建一公司是EPC项目总分包,主要负责电厂的设计、设备的采购以及现场施工。

3计划管理组织机构

巴西项目设置施工计划部来负责整个项目的计划管理控制、施工协调、质量技术管理、信息管理。目的在于规范施工计划部与各专业工程部之间的工作接口,明确各方责任,保证工程量等统计工作的渠道畅通,为施工计划的更新和工程决策提供依据,确保工程圆满按计划完工。

考虑巴西项目签证办理较为困难,为确保现场计划管理工作的连续性,施工计划部设置计划统计管理人员2名,同时各部门及专业施工处设置计划统计管理人员(含兼职)人员1-2名,保证信息传递的畅通。组织机构简式图如下:

4计划统计管理控制流程

计划统计管理人员自2007年进点以后,首先完善了各项计划统计管理制度,将各项管理工作在前期策划时力求做实做细。为了让各部门明确计划统计上报批复流程,根据实际情况编制了计划统计管理工作流程图,生动的展示了巴西项目计划控制步序。

计划统计管理流程图如下:

5计划管理平台及管理

巴西项目总体施工计划采用Microsoft Office Project 2007软件进行编制。

巴西业主、监理对计划统计的管理要求极为苛刻。自初稿完成后,前后经过大约3个月的时间,同业主、监理多次开会沟通、修改,于2007年7月16日得到业主CGTEE,监理UAT的批准,初始计划编制条目达到6290条,且每项作业任务都含有前后逻辑关系,也就是说,如果关键路径项目发生了变化或是关键路径项目出现负的浮时,都能够从该计划中清晰的体现出项目的滞后情况,正所谓牵一发动而动全身。

在该计划出版后,根据业主和监理的要求,每月定期对该计划进行更新,并作为项目月报的第一附件上报给业主、监理。

在计划的执行过程中,在某节点出现报警时,分析造成的原因及可采取的赶工措施,及时上报给项目经理进行决策。如根据项目部的要求,参与配合合同部门与业主的谈判工作,根据商务合同的要求,陆续编制第7、第8、第9以及第10补充协议计划,通过合同补充协议,将工期合法向后延时。

为了确保总体进度计划中各项节点的准确性,牵头组织各专业认真盘点现场剩余工作,并根据现场的人力资源、机械资源,做出了详细的分析部署,如编排各类节点控制计划、剩余工作计划,做到阶段提醒及到点检查考核。

除了总体进度计划外,业主、监理还要求提供总进度S曲线,内容包含图纸设计进度S曲线,设计转化进度S曲线、设备制造S曲线、运输S曲线、土建工程S曲线、安装工程S曲线等。同时作为项目月报附件之一。

总进度S曲线涵盖整个EPC工程项目,是业主、监理对计划进度的一个宏观控制曲线。要求根据基准计划每一道任务的权重,推算出该任务占总体计划中的百分比,以此确定初始总进度S曲线。计划管理人员每月月底定期收集相关数据,将S曲线的比例值放入到总体进度计划中,对总进度S曲线进行更新,通过S曲线,可以更加直观的看到工程进展情况。

自巴西项目进入分部试运阶段以后,业主还要求每周上报四周滚动调试计划,内容包括上周调试计划的完成情况,本周以及后两周的调试计划。截止到2010年12月31日,共完成报业主四周滚动调试计划30期。四周滚动调试计划的编制更加有助于机组调试期间的各项工作安排。

6巴西项目的统计管理

巴西项目的统计管理主要由月报、日报、周报、计划统计管理资料等组成,这里主要对月报、日报进行重点阐述。

月报是现场计划统计工作的重要组成部分,月报的组成包含正文(含月度概述、月度进展报告、设计进度报告、设备制造报告、环境及安全报告、质量管理报告、人力资源报告、签证办理报告)以及8个附件:总体计划更新,当月人力资源表格(含每日人员组成),当月机械资源表格(含每日机械组成),月度S曲线更新,当月现场进展图片,当月来往文件摘要,图纸清单,转化图纸清单。月报内容涵盖内容广泛,通过月报,可以对整个项目的当月进展有更加具体的了解。截至2010年12月31日工程结束,共完成编制报业主月报48期。

日报也是巴西项目统计工作的重要组成部分。日报内容涉及非常详细,涵盖当天的天气情况、人力资源、临建及主体的施工情况,设计、制造、船运、现场加工的进展以及质量环保安全的情况。每天向业主监理提供工程日报,有助于做好统计工作,虽然这项工作很繁琐,需要每日对信息进行汇总和整理,但对整个工程的日后统计乃至今后类似工程的建设参考都有很大的意义。截止至2010年10月31日,共完成报业主日报1398期。

自机组开始吹管以后,每天编制项目试运日报。在试运日报中,对当日的试运情况进行了详细记录,并将试运中发现的问题进行了汇总,同国内相关人员进行沟通落实,加快问题的处理进度,满足项目试运要求。

另外,计划统计管理人员加强日常工程图片的积累记录,做到图片记录日常化,为日后的各类索赔及反索赔提供图片依据。为此,计划统计管理人员每天深入现场,对工程进展进展情况以图片的形式及时进行记录,定期以图片形式向项目经理进行汇报。

7计划协调机制

巴西业主、监理对项目计划管理给予了高度的重视,每周定期召开周进展会议、月度进展会议、调试例会及专门的总进度S曲线会议,来了解进展情况。除此外,我方为了更好的抓好进度控制,处理施工中出现的难点问题,每周组织同分包商的例会、内部例会、月度计划平衡会以及试运期间每天的例会。

为了确保总体施工进度,每月定期组织各专业召开项目月度施工计划平衡会,根据现场实际进展中的重点难点,确定各专业当月计划的控制节点,并以此作为月度考核目标。在计划签发后,计划人员每天深入现场,对各项控制节点进行跟踪落实,同时在每周施工例会上进行汇报,并于月底对各专业月度计划的节点完成情况进行综合考核评定。

随着工程进展的不断推进,土建施工中面临着诸多的问题,通过与巴西分包商的周例会,可以了解土建施工中存在的问题和一些具体的施工细节,对土建进展情况做到深入了解,更好的提出协调方案,或进行合理的施工步序调整。

另根据项目进展情况,定期针对重点问题组织相关专业召开专题会议,对重点难点事宜进行专门的协调解决。

8计划统计管理心得

计划的刚性执行力就是良好经营的保证。计划统计管理程序在项目伊始就要出版下发,以便作为日后执行过程中的依据。加强过程中的落实考核制度,通过奖罚考核手段,加大对项目进展的监管监控,起到提升管理、降本增效的作用。

鉴于巴西项目的特殊性以及签证工作办理的难度,计划统计管理人员时常要克服人员不足的状况,必须要坚持做到“当日事、当日毕”的工作原则,以及时、准确、高效的工作态度完成各项工作任务,在干好本职工作的同时,还应积极参与现场调试、试运工作,进一步熟悉系统流程,从中协调并促进系统调试工作不断向前推进,满足现场总体要求。

巴西业主、监理对计划统计工作要求极为严格,我方在满足对方的同时,在各类计划执行前,必须要求其进行认可公示,避免出现改动频繁状况,以增强计划统计工作的严肃性。

当项目进展出现难点时,应及时发现,并召开专题会议进行专题协调。如可编制专门的土建交安计划、项目剩余计划等,在出版下发后进行定期盘点考核,以保证满足总体进度的要求。

9结束语

巴西坎迪奥塔二期C项目已交机一年多,在巴西工作的这段时间,感慨良多,一直想将心得进行系统的总结,仅将所想到的进行了概述,不足之处请给予批评、指正。

作者简历:

一日工作计划范文3

关键词 MES系统;卷包日作业计划;制丝日作业计划;自动排产

中图分类号TS4 文献标识码A 文章编号 1674-6708(2012)77-0026-03

0引言

生产管理中的高级形态计划排产,能高效的帮助制造企业控制生产计划,它能根据各种规则及需求约束条件自动产生更精确、更实际的详细计划。目前,行业内的个别先进厂家在自动排产的建设上已经取得初步成果。

柳州卷烟厂制丝线在2007年12月份完成“十一五期”技改以及这两年卷包设备增加后,由于工艺路线、生产节拍、生产能力发生了较大变化,目前的制丝计划和卷包计划排产方式和实施过程比较繁琐、效率低,而且信息集成度低,不利于数据挖掘和准确控制。

生产过程监控、统计、分析的精细化已经成为生产管理的发展要求,而目前MES 系统根据原来的调研需求实现的功能已经不能完全满足这一发展的要求。

对行业的先进生产管理思想进行跟踪,通过整合制丝和卷包工序的生产、设备、工艺技术资源及计划订单要求,来建立制丝工序和卷包工序生产的数学和信息模型。该功能的实现,对生产管理信息化的数据整合、数据传递、数据共享以及计量监测具有重大意义。

1功能的需求与设置

1.1 MES 系统卷包日作业计划、制丝日作业计划自动排产功能

1.1.1 MES 系统自动排产功能需求

1)智能选择;

2)提高工作效率,减少人为差错

3)优化排产,得到较优化的生产方案;

4)多种策略自动排产;

5)对更长时间的计划进行预测和拉动物料需求;

6)手工调整辅助;

7)使更多基础数据信息化,为数据的分析和挖掘预留接口。

1.1.2卷包日作业计划自动排产功能设置

1)根据全月的卷包计划制定软盒、硬盒生产工序计划;

2)根据全月的软盒、硬盒生产工序计划制定卷包机组计划;

3)根据全月的卷包机组计划制定卷包日作业计划;

4)监控、调整卷包日作业计划的实施进度;

5)监控原、辅材料到货进度与卷包日作业计划实施进度的匹配情况,并根据具体情况对卷包日作业计划进行调整。

1.1.3制丝日作业计划自动排产功能设置

1)制丝计划排产

包括制丝线产能设置、工作日历设置、排产策略管理、安全库存设置、烟丝库存管理、工艺路线管理、节点留存批次管理、生成制丝计划、调整制丝计划、生成梗丝需求计划、生成膨胀烟丝需求计划等功能点;

2)模拟与仿真

通过此模块仿真已产生的各版本制丝计划,验证相应制丝批次计划版本是否有效可行,并对各个版本的计划进行对比分析;

3)计划执行

生产作业计划通过系统自动下达至卷包中控、制丝中控或其它系统;

4)生产跟踪及预警

建立相关标准,监控计划执行情况,一旦与标准发生较大偏差即进行报警。

2功能的研发、实现

2.1 MES 系统卷包日作业计划、制丝日作业计划自动排产功能研发的主要约束条件和优化目标

2.1.1卷包日作业计划自动排产功能研发的主要约束条件和优化目标

1)主要约束条件

(1)销售的日调拨需求(数量、最迟开始时间、最迟结束时间);

(2)原辅料限制(最早到货时间);

(3)月度卷包生产计划各品牌生产计划量;

(4)产品包装形式(软包、硬盒);

(5)产品规格(嘴棒规格:滤嘴长度不同时换牌时间不同,影响的产能也不同);

(6)装置的限制(如金粉、打孔、激光代码等);

(7)每台卷接机(包装机)对生产不同品牌的限制条件,或不同品牌生产时优先考虑安排在指定卷接机(包装机)上;

(8)小车送丝口数量的限制(5个送丝口,可以同时自动送5个不同品牌的烟丝);

(9)封箱机数量、连接限制(5台封箱机,每台可以封5台包装机,可以同时自动封5个不同品牌的烟箱);

(10)开机台数限制(如人少机多的情况),开机台数策略(如上旬多开软包机台,下旬多开硬盒机台);

(11)卷包日作业计划不够精确,对制丝日作业计划的编排有一定影响;

(12)生产牌号多,联营品牌工艺要求不一致(有4~12小时、4~24小时、2~48小时、2~72小时四种储叶时间;有4~72小时、4~96小时、6~96小时三种储丝时间)。

2)优化目标

保证生产连续性、均衡性,减少各品牌的换牌频次,或换牌集中在少数机台。

2.1.2制丝日作业计划自动排产功能研发的主要约束条件和优化目标

1)主要约束条件

(1)制丝生产任务的最迟开始生产时间(进完柜的某批烟丝可以使用时间必须早于上一批烟丝的使用完毕时间);

(2)防止储丝柜进柜冲突情况的发生(某批烟丝需要进柜时,同品牌的几组储丝柜必须有一组是空置的);

(3)设备、工艺的要求对烟丝进柜造成的限制(有些储丝柜由于使用年限过长造成了老化,存储数量达不到设计标准;做完清香型烟丝再做浓香型烟丝不用清洗加香筒,做完浓香型烟丝再做清香型烟丝需要清洗加香筒)。

2)优化目标

保证烟丝衔接(不停机待料)的连续性、卷包生产的均衡性,保养时间相对集中、时间足够。

2.2解决方案

在MES 系统上实现卷包日作业计划、制丝日作业计划的自动编排功能,解决卷包日作业计划、制丝日作业计划排产方式和实施过程比较繁琐、效率低、信息集成度低不利于数据挖掘和准确控制等问题。

2.2.1卷包日作业计划、制丝日作业计划自动编排功能的设计

1)建立符合实际的计划模型

(1)制丝车间适用的模型是流水车间或柔性流水车间模型(见图1);

(2)卷包车间适用的模型是柔性流水车间模型(见图2)。

在系统中,计划排产是由计划模型程序实现的。计划模型是根据计划规则、约束和策略建立的,它将上游计划、资源情况作为输入,经过运算,编制出可执行的计划作为输出。计划模型与输入是编制计划成功的两个前提。系统要想取得成功,计划模型必须准确地描述实际排产环境,并能够正确使用计划规则与策略。

2)寻找合适的算法。根据物料、设备、工艺要求,订单交货期等将主生产计划编制成详细的生产作业计划。编制的生产作业计划能够优化利用各种生产资源,能够在换牌成本、按期交货、订单优先级等各种因素之间找到平衡点,满足用户指定的计划策略下的实际需要。

3)获得准确的输入。要准确掌握制丝车间一、二级贮梗柜、贮梗丝柜、贮叶柜等的存储物料重量信息、柳州卷烟厂的生产进度报表、生产管理部下达的卷包日作业计划、协同上各职能部门提供的原(材)料到货情况、香料仓提供的香精(料)到货情况、各车间公布的设备保养信息、市场营销部提出的调拨计划信息等相关信息。

2.2.2卷包日作业计划、制丝日作业计划自动编排功能的实现

在系统中,可将瓶颈资源作为限制约束与相关策略组合后,根据生产管理部下发的卷包月度生产计划,以及产品规格,对设备按照品牌进行分组、排产,来实现作业计划的模拟与仿真,系统可以针对瓶颈资源对整个生产作业排产的结果进行预测,供调度人员进行有针对性的考察和分析,以便进行进一步的计划调整与优化。

2.3 MES 系统卷包日作业计划、制丝日作业计划自动排产功能

目前实施的阶段:智能选择、多种策略自动排产,手工调整

部分成果画面展示:

1)卷包日作业计划自动排产――单订单排产(见图3)

2)制丝日作业计划自动排产――烟丝任务(见图4)

3应用效果

该功能运用先进的高级排产算法进行生产优化排产,将智能算法和预设约束有机结合,得出较优化的卷包、制丝日作业计划排产方案。实现精益化生产,体现生产过程的快速反应与敏捷制造的能力,保障生产的连续性、可控性。

3.1优点

1)优化排产,得到较优化的生产方案

2)对更长时间的计划进行预测和拉动物料需求

3)使更多基础数据信息化,为数据的分析和挖掘预留接口

4)提高工作效率,减少人为差错

该功能的实现,为资源拉动、生产统计分析、生产过程管理等工作提供最直接的依据,并将提升生产系统运作的层次,为柳州卷烟厂和其他部门的配套管理工作和资源计划提供支持和接口,为进一步的数据挖掘、数据分析、持续提升信息化项目建设奠定了坚实的基础。

参考文献

[1]张怀京,王新亭.排产调度在MES系统中的实现[J].河北省科学技术协会,2011(20).

[2]韩娜.浅谈面向MES的车间作业调度算法的研究与开发[J].北京:中国老科学技术工作者协会,2009(20).

[3]潘美俊,饶运清.MES现状与发展趋势[J].科技部高技术研究发展中心.江苏省机械研究设计院,2008(9).

一日工作计划范文4

一、计划分类

1、按计划性质分

新品开发计划、销售计划、成品入库计划、兰坯产品入库计划、工艺外协小件入库计划、白坯产品入库计划、自制小件入库计划、物资领用计划、物资采购计划

2、按时间分

月度生产计划:是全月总量计划,广本汽车部品、嘉本田、建雅马哈产品下达全月总量计划,其余产品只对每周总量作大致安排。

周生产计划:对月计划总量进行分解,对本周的日生产进度进行安排。

调整计划:对月生产计划量进行增减、对周计划进度进行移延、对未列计划品种进行追加的调整安排。

二、计划编制程序

见《产供销作业计划编制程序图》。

三、计划保证措施

(一)、采购周期及生产周期

1.采购部在接物资领用计划后,随时保证主体材料和管子材料的供应,8小时以内保证排气管上的附件供应,24小时内保证其他外购件供应,3天内保证纸箱供应。

2.生产周期共96小时,其中白坯生产作业周期为55小时;兰坯生产作业周期为30小时;装配工段作业周期为11小时。

(二)、生产能力

1.计调中心和制造部协商拟定单品种最大日产量、系列产品最大日产量,及关键工序和瓶颈工序最大生产能力,作为阶段性的作业指南。

2.周生产计划必须满足单日计划总量不超过5500件(包括嘉本产品,但不包括小件),周计划总量不超过35000件的总原则(周日平均计划量5000件,星期天计划量不超过3000件)

3.调整计划必须满足单日计划总量不超过5500件的原则。

(三)白坯入库时间的规定

白坯库正常上班时间为早上8:00至晚上2:00,遇特殊情况需延长时间由制造部书面通知仓储部。

四、计划编制规定

1.月度生产计划

a、销售开发科根据市场需求情况编制月度新品开发计划;

b、销售科根据市场需求情况编制广本汽车部品、嘉本田产品、建雅马哈产品月度销售计划;

c、计划调度中心根据月度销售计划,综合考虑成品库结存情况,编制广本汽车部品、嘉本田、建雅马哈产品的成品入库计划、白坯产品入库计划、纸箱及装配小件领用计划;

d、计划调度中心根据市场需求情况,综合考虑公司经营目标编制白坯生产预投计划;

e、采购部根据白坯产品入库计划、预投计划、纸箱及装配小件领用计划,综合考虑物资结存,编制物资采购计划。

白坯产品入库计划和预投计划于每月25日下午3:00时交制造部和采购部,制造部据以编制物资领用计划,制造部将物资领用计划于25日下午4:30交采购部,据以编制物资采购计划。

2.周生产计划

周生产计划计划期为次周二至次次周一。在编制周计划时,对本周四至次周二的生产情况视同按计划100%的完成,按市场需求和成品在库情况下达下周计划。计调中心于每周四下午3:00将白坯产品入库计划和自制小件入库计划传递至制造部和采购部,将纸箱及装配小件领用计划传递至采购部;制造部据以编制物资领用计划,制造部将物资领用计划于每周四下午4:30交采购部;采购部根据物资领用计划编制物资采购计划。

每周六下午3:00时由计调中心、制造部、采购部在销售公司会议室对已的下周计划进行协调。

3.调整计划,由计划调度中心随时据实际情况(品种增减,数量增减,进度移延等)编制后交制造部,调整计划同时体现总量和日进度要求。当日调整计划应在当日下午4:00时前交制造部,4:00时后下达的调整计划作次日计划。

五、计划的有效期

1.公司有效计划为周计划和追加计划,月度计划仅作为制造部和采购部作生产准备的参考资料,不作为入库数量的考核依据,但x合资公司、建雅马哈和嘉本田公司的月度计划,仍为有效计划,并按月度计划执行和考核。(由于周转箱差缺,对雅阁产品按销售进度进行考核)

2.周计划有效性规定:当日内未完计划量在本周内完成或在计划期截止日之后两天内(即次周三17:30时前)完成均为有效计划,允许按正常计划产品办理入库。但是,计划完成率考核仍然按当日完成情况执行。

3.追加计划的有效性按其入库时间在哪一周来确定其考核和有效性按那一周的周计划执行。

六、调减计划规定

1.无销售市场的计划无条件取消。取消计划应由计调中心书面通知制造部和采购部。

2.取消后的损失及资金占用的责任划分:按55小时界定原则,即允许白坯入库时间后55小时以内的算销售开发公司责任,55小时以后的制造部责任,若制造部能分清属于采购部责任,由采购部承担。

3.取消计划的处置规定

a、仓储部接销售部门的调减计划时,检查减计划物资的入库情况(白坯),按55小时原则界定责任,传递书面资料告知销售开发公司、制造部,同时作台帐记录。

b 制造部接减计划时,按55小时原则界定责任,通知质管部和计调中心对已投入物资作判定,按损失最小和易于保管原则就地封存,同时书面资料告知销售部门,并作台帐记录。

c 销售开发公司需对减计划书作编号管理,建立减计划台帐,每月对减计划造成的不良资产拟定处理方案,方案包括原因分析、责任部门、处理措施、损失预算等。

4.制造部明知由于采购原因可能造成某产品计划失效时,应先与销售部门确认该产品延期入库后有无销售计划继续消化,若无,则找采购部门确认所造成的不良资产后就地封存,所封存资产计入采购部占用,传递书面资料告知采购、销售部门,同时作台帐记录;如有后续销售计划,则按继续组织生产,以便下期入库。

七、关于自制小件的规定

1.自制小件的定义:由制造部利用边料或由钢材库房领用材料自制,及制造部从仓储部外协库领用需组合加工后直接进入装配工段或需工艺外协加工的小件。

2.自制小件由计调中心根据生产难易程度和市场稳定性自行掌握储备量。

3.自制小件的工艺外协加工由计调中心负责。

4.自制小件经工艺外协加工入外协库后,还需加工的由制造部加工。

八、其他

制造过程中工序协作(需由外单位协作加工)由制造部负

责。

计调中心和制造部物资领用计划分产品下达,采购部物资采购计划按产品分零件下达,各类计划有特殊要求须在备注栏注明。

一日工作计划范文5

关键词:石家庄北站;网络计划技术;控制工期;网络图

石太铁路客运专线石家庄北站施工工期超常紧迫,在实现安全、质量和成本控制的同时,工期是最关键的因素。2008年8月初开始施工准备,在设计文件不全、拆迁征地道路倒改尚未进行的情况下,要求在2008年底全部完成开通石家庄北站,从2008年8月10日到12月31日共计144天。要想再这么短的时间内完成这么大的工程量且多专业交叉有序作业,必须有一个周密的计划安排,否则将会作业混乱互相影响贻误工期。为此编制了一个双代号时标网络计划,确定了各类工程的作业顺序和持续时间,控制了节点工期,在有效的100天时间内完成了石家庄北站。创造了快速施工的先河,受到了建设单位、各级领导和社会的赞誉。

一、石家庄北站工程概况

石家庄北站工程量大,专业齐全,施工内容复杂,各类新旧管线网缆平立交错。路基土方14万方,新建、改建线路11股道约14km,新、改铺各型道岔35组(其中3组交叉渡线);铺碴3万余方;给、排水管道5km;泰华街框构桥接长48m,电大街框构接长6m,新建1~12m旅客地道框构76.92m,新建1~6m行包地道框构76m;新建旅客站台四座(1.25m高站台墙3.5km、出入口12处)。信号楼接建700多平方米。

各项工程施工相互影响,工期相互制约。泰华街框构、旅客地道、行包地道影响路基填筑、股道铺轨和站台墙接通施工,旅客、行包两座地道施工又受上下行正线行车的影响,正线下面的地道框构必须在正线过渡后方可施工,而泰华街框构接长和一、四站台墙的施工又制约着正线过渡的工期,站台墙施工进度制约着路基工期,路基施工又受线间给排水管道的影响并影响线路铺轨整修,有关股道铺轨整修完不成又不能实现正线过渡。根据这种相互制约影响的情况,编制施工网络计划,在网络图的指导下有序作业来实现建设单位要求的工期。

二、施工要点及方案的确定

网络计划的编制和网络图的绘制是在确定的施工方案的基础上进行的。施工方案经过努力优化和向运输部门请求,取得了停止办理客运的条件,保留上下行正线行车。在停办客运的前提下,施工方案经过了两次优化,先是考虑拆除既有4、6、8、10道后先进行泰华街框构接长及三、四站台和旅客、行包地道的北三节30.44m施工,然后铺设新7、8、9、Ⅹ、11及相关道岔,将石太上下行正线(站内既有Ⅰ、Ⅱ道)过渡到新9、Ⅹ道通行,再进行旅客、行包地道南三节、一、二站台和新1~6道及相关道岔的施工,最后开通全站。但细化到每一步要点时出现了新9、Ⅹ道过渡有上下行不能同时接发列车的现象,对运输影响大。在考虑一个方案是既有正线不过渡,用D型梁在两座地道出将上下行正线抬起,在下面直接灌筑地道施工。这样D型梁的筹备需要一段时间,再加上D型梁的要点运输、安装又要较长时间,同时D型梁安装及拆除作业又对运输繁忙的石太线又很多不安全的因素,工期也保不住。第三次方案是协商设计院将旅客、行包地道在新1、2道线间变更增加一道沉降缝,先施工新1道下两座地道的一节框构和1、8~11道、三、四站台及二站台北墙,将下行正线过渡至新1道、上行正线过渡至新Ⅹ道通行,这样既解决了双向同时接发列车的问题,又解决了原正线下旅客、行包地道框构的明挖施工问题,还可以实现两咽喉区新设15组道岔的点外铺设,大大减少了要点次数,减少了安全风险和紧凑了施工时间赶进工期。这是一个最优化的方案。

三、各类工程的施工作业工期安排

1.计划2008年8月10日至9月15日36天的时间完成拆迁、断道、取弃土场调查确定、备料及有关试验等前期工作。

2.泰华街框构接长48m,影响着新5~11道及二、三、四站台的施工,但该框构北端30m左右不受停办客运拆除原4~8道的影响,故先开工。主体施工工期安排在2008年8月20日至10月8日50天,引道及附属工程10月9日至10月20日完成(后由于城市街道交通管理手续批复的影响,在2008年9月6日断道开工,10月12日主体完成)。

3.计划2008年9月15日停办客运,封锁拆除原3、5、4、6、8、10道及原8#、10#、23#、25#、26#道岔。只有拆除既有站线股道后才有旅客、行包地道、泰华街框构南端挖基的条件,才有站台施工的条件。

4.行包地道北四节、南一节46.68m主体计划在2008年9月16日至11月4日完成。

5.旅客地道北四节、南两节53.18m主体计划在2008年9月16日至11月4日完成。

因旅客、行包两座地道制约站台墙和轨道的施工,所以停办客运拆除站线后当天就开始除既有正线影响地段以外的地道挖基。

6.电大街框构接长计划在2008年9月16日至10月15日完成。

7.一、三、四站台墙、二站台北墙,站台填土,二至三、三至四站台间、9至Ⅹ道间给排水管道,站台上地道出入口主体,二站台上列检所计划2008年9月16日至11月4日完成。

本期段内站台受地道和泰华街框构的影响不能通长施工,只能抢地道豁口不影响地段的施工工期,等地道框构主体完成后利用地道做出入口的时间同步将站台墙抢通,所以将站台墙和三趟线间给排水管道施工与旅客、行包两座地道同期施工。其中一、四站台的工期尤其关键,因为它影响到正线过渡的工期节点,不可有任何拖后。

8.Ⅹ道、11道及两咽喉区至站台两段的路基由于不受站台、地道(泰华街框构豁口处除外)施工的影响可提前完成,计划2008年9月16日至10月4日完成。

9.Ⅹ道、11道,两咽喉区可预铺到设计位置的道岔,站台两端至咽喉区间的各股道线路铺轨,西迁出线铺轨(电大街框构以东),已铺道岔、线路的铺砟整修,计划2008年10月5日至11月3日完成。

10.信号楼接建土建工程及装修计划2008年9月11日至10月25日完成。

11.信号楼室内设备安装及室外电缆、设备敷设,计划2008年10月26日至11月14日完成。

信号楼内的设备安装和室外的电缆敷设、设备埋设安装、电务设备的调试也是要保证正线过渡的工期节点,因为正线过渡的天窗点内就要启用新的电气集中。这是必保项目,抓紧施工还能赶出几天的自由时差,但过渡大点内电务工作量很大。

12.行包地道46.68m及一、三、四站台上出入口装修,旅客地道53.18m及三、四站台上出入口装修,计划2008年11月5日至11月18日完成。在地道及出入口装修的同时进行站台填土和铺面,充分利用时间,一、四站台还是重中之重。

13.新1、2、5~9道站台范围内的路基、铺轨整修,计划2008年11月5日至11月18日完成。

这段工期的安排是考虑站台墙抢完后才能进行两站台间的路基整平压实,将给排水管道埋在路基下,利用14天的时间将股道接通整修完成,准备正线过渡要点。

14.2008年11月19日至11月20日为正线过渡关键节点工期,在这个时间的天窗点内要封锁石家庄至石家庄北联络线,拆除原5#、19#道岔,铺新5#、19#道岔、拨移K3+000至K3=800线路正位(最大拨距30cm)。西咽喉拆除原28#道岔、铺新30#道岔,原下行石太上下行正线在K5+350~5+450处拨接临时过渡反向曲线,点毕开通新1道、新8~11道,启用新的电气集中。

2008年11月19日是非常关键的节点工期,这个节点工期的完成正线过渡出去,即可开挖Ⅱ—Ⅳ道下的两座地道的基础,进行旅客、行包两座地道的接通施工和二站台南墙的施工,为下一阶段开通全站奠定基础。

15.行包地道Ⅱ—Ⅳ道下面的两节25.67m计划11月21日至12月31日施工。

16.旅客地道Ⅱ—Ⅳ道下面的两节23.74m计划11月21日至12月31日施工。

17.二站台南墙及一至二站台间的两趟给水管道计划11月21日至12月15日施工。二站台南墙与两座地道同时施工相互干扰的只是地道出的豁口,当地道主体接通后在短时间内将站台墙连通。12月15日以后的时间留给地道的出入口和装修、Ⅱ—Ⅳ道的铺轨整修。

18.Ⅱ—Ⅳ道两咽喉区有关的道岔10组(其中一组交叉渡线)点外铺设整修,1、Ⅱ、Ⅲ、5道除两座地道豁口处外的线路铺轨整修。计划11月21日至12月5日施工。

19.Ⅳ道路基填筑、铺轨整修,1~5道两座地道豁口段的铺轨整修,12月16日至12月26日施工。Ⅳ道路基、铺轨整修受二站台南墙工期制约,必须在12月15日二站台南墙形成后方可进行,所以计划在12月16日开始。 20.12月26日施工结束后全站所有线路、设备在点外的施工已全部完成,至12月底还有5天时间,留给要点开通和现场清理。

四、双代号时标网络图绘制

为了清楚地表达石家庄北站各项工作、各施工时段控制,给决策者和现场施工组织者一个明晰的展示,必须绘制网络图。总工期自2008年8月10日到12月31日时间是144天,要将这144天分摊到每一项施工作业中去,控制每项工作的开始时刻和完成时刻。本文是在双代号网络图的基础上,为了明确表示出某项施工作业开始和完成的日历日期及在全工期中的占用的天数顺序,增绘了日历和天数坐标,称为双代号时标网络图。绘制要求如下:

1.在图幅的上下边绘制时间坐标,坐标栏中标注出日历坐标即某月某日,还要标注出144天子开始之结束的连续工作日坐标,以便控制每项工作的开始和完成日期和占用的工作天数。

2.列出每项工作的节点编号,编号按施工先后顺序由小向大编排,每个工作结点编号要对应时间坐标。各节点间用箭线连接,箭线方向是从开始指向结束,不可有逆向箭线和闭合回路。

3.列出每项工作的六个时间参数,即最早、最迟开始时间和最早、最迟完成时间,自由时差和总时差(时间参数的计算方法查阅《网络计划技术》和一级建造师、监理工程师、造价工程师教材中有关施工进度控制的内容,篇幅较长,在这里不再编列)。

最早开始时间是指某项工作有条件开始施工作业的最早上班时刻。

最早完成时间是指某项工作完成日的下班时刻,是从最早开始时刻加上该项工作的持续时间。

最迟开始时间是指某项工作不影响其紧后工作的最早开始减去本工作的持续时间。

最迟完成时间是指某项工作的最迟开始时间加上本工作的持续时间。

自由时差是指某项工作在开始节点至完成节点时段内完成后还有的富余时间,这是因为紧后工作的开始时间受其他工作的限制所造成的。比如图中泰华街框构10月20日完成后受旅客、行包地道和站台墙的影响而不能铺轨,只能等11月4日地道和站台墙完成方可进行,这就产生了14天的自由时差。自由时差可在本工作时段内由本工作自由利用。

总时差是从最终完成工期节点逆着各项工作顺序箭线方向找出的在某项工作上的累计时差。某项工作的最迟完成时间如超过该项工作的总时差将会影响总工期。

工作的持续时间是按照工期定额计算的施工作业时间,具体到石家庄北站工期已超常压缩,谈不上定额工期,只能大量增加人力物力,时间和空间占满,平行作业来施工。

4.找出关键线路和关键工作。关键线路是自始至终没有空闲时间连续施工的线路。关键工作是在关键线路上没有自由时差的工作。关键线路和关键工作用粗实箭线连接,垂直于时间坐标反映工作逻辑关系的关键线路因它不占用任何资源可用粗虚箭线表示。

5.箭线上方和下方标注出本项工作的作业内容、六个时间参数、作业的起止日期和连续天数。

以上几项要在网络图上绘出,表明每项工作所用的时间、对应日历日期、连续工期时段天数和六时参数。

从网络图上可以很清楚地看出哪些施工项目是制约工期关键,作出控制决策。

五、网络计划的调整

石家庄北站施工工期计划的关键节点是2008年11月19日的正线要点过渡,该工期节点实现与否决定着后续施工能不能开展。施工到2008年11月19日上班时刻节点工期检查对照时施工进度情况是(见网络图中前锋线检查示意图):泰华街框构较计划提前完成;行包地道框构北四节(39.88m)、南一节6.8m主体和三、四站台出入口主体按计划完成;旅客地道框构北四节(39.88m)、南两节13.3m的主体和一、三、四站台出入口主体按计划完成;电大街框构接长受城市街道交通导改得限制暂没动工,它不影响站内的开通;一、四站台墙两座地道豁口处没连通;三站台墙及二站台北墙完成计划的50%左右;线间给排水管道二、三、四站台间只完成了部分(约为计划的三分之一),9—Ⅹ道间给排水管道已完成;Ⅹ、11道及两端咽喉区的路基按计划完成;Ⅹ、11道及两端咽喉区至站台两端可预铺的轨和道岔只完成计划的50%左右;1、2道、5、6、7、8、9道路基和铺轨整修因站台墙施工影响没有完成;信号楼土建工程和室内设备安装按计划完成,室外电缆信号设备的安装调试完成计划的60%左右。由于以上几项工作没按计划工期完成,导致11月19日至20日的线路过渡要点计划没能实现。为保证2008年底开通北站,必须对11月19日后的施工方案和进度计划进行调整。

第一次施工方案中在11月19日开通新1道和新8~11道的方案调整为在11月24日只开通新1道和新Ⅹ道,新1道通过下行列车,新Ⅹ道通行上行列车,因新1道受一站台的限界影响,下行禁止超限货物列车通过。Ⅱ~Ⅳ道下的旅客地道23.74m和行包地道25.67m的框构主体和站台上的出入口同时开挖同时绑筋灌筑,行包地道一站台上的出入口设计变更为定,待确定后抢做。一至二至三站台间的给排水管道与站台墙同时进行。第一期计划中未完成的铺轨铺岔与正线过渡后让出的道岔线路位置同时铺设整修,并给电务电缆和设备的埋设及道岔调试留出施工时间。电大街框构接长因不影响站场开通安排在开通后施工。按照建设单位的要求,在总工期不变的前提下重新安排调整作业计划,必须在2008年12月26日全站开通。

各项剩余工作第二次计划如下:

1.一、四站台墙地道豁口段接通,计划2008年11月19日至11月23日完成。

2.新1路基、铺轨整修、新Ⅹ道铺轨整修,计划2008年11月19日至11月23日完成。

3.两咽喉区影响新1、Ⅹ道开通的道岔和线路,计划2008年11月19日至11月23日完成。

4.11月24日上下行天窗点正线过渡到新1、Ⅹ道,启用新电气集中。

5.行包地道已完成的北四节、南一节和三、四站台出入口装修,旅客地道已完成的北四节、南两节及一、三、四站台出入口装修。计划2008年11月19日至12月20日完成。

6.二站台北墙、三站台墙接通,2008年11月19日至12月5日完成。

7.5~9道站台长度范围内路基、铺轨整修,给排水管道,计划2008年12月6日至12月25日完成。

8.行包地道Ⅱ—Ⅳ道下框构25.67m及旅客地道Ⅱ—Ⅳ道下23.74m框构挖基,计划2008年11月25日至11月27日完成。

9.行包地道Ⅱ—Ⅳ道下框构包括一、二站台上的出入口主体(这时行包地道一站台出入口设计变更方案已定)、旅客地道Ⅱ—Ⅳ道下框构包括二站台上的出入口主体同时施工,计划2008年11月28日至12月16日完成。

10.行包、旅客地道Ⅱ—Ⅳ道下框构包括出入口装修,计划2008年12月17日至12月26日完成。

11.二站台南墙计划2008年11月25日至12月15 日完成。

12.正线过渡后两咽喉区道岔及站台两端线路的铺设整修,计划2008年11月25日至12月20日完成。

13.Ⅱ—Ⅳ道站台长度范围内路基,拨道、铺轨整修,给排水管道,计划2008年12月16日至12月25日完成。

14.站场信号电缆、设备安装调试。

15.四座站台填土铺面及二站台上列检休息室,计划2008年12月6日至12月25日完成。

16.计划2008年12月26日要点开通全站。

一日工作计划范文6

核电建造实行六级计划管理体系,使工程在不同的阶段,对于不同的施工方均有不同层次的计划来控制各级进度,使工程进展始终处于良好的受控状态。根据工程进度控制的需要,在不同时期编制下述的工程计划:一级进度计划;二级进度计划;三级进度计划;四级计划母本;四级计划(年度计划);五级计划(六个月滚动计划);六级计划(双周滚动计划);安装系统完工计划;房间移交计划;房间反移交计划;核清洁计划;专项进度计划。

2各层次计划所包含的主要内容

(1)工程建造一级进度计划。

在工程前期阶段确定建造工程的总体工程进度。它规定了工程总的进度目标及工期安排、关键线路、项目主要里程碑,对主要风险进行了分析。由业主公司,是编制工程二级进度计划的基础。

(2)工程建造二级进度计划。

二级进度计划是由工程总承包方编制和,它是在一级进度计划基础上的细化。该计划的主要内容包括:二级进度计划主要里程碑、核岛、BOP和常规岛设计、制造、设备交付、土建施工、安装施工、房间移交、调试、系统移交、TOTO时间要求。二级进度计划是编制工程三级进度计划的基础,也是编制其它计划综合考虑的要素之一。

(3)工程建造三级进度计划。

三级进度计划是工程总承包单位与土建、安装分包单位签订工程分包合同的进度计划。由分包单位根据二级进度计划编制的,明确了合同范围内各安装区域的主要施工活动、系统移交目标日期等重大项目,内容涵盖上游图纸、设备、材料供应以及土建区域\房间的交付、下游系统调试等外部接口信息。其内容比二级进度计划更加详细、全面、具体,本计划对施工活动进行了细化和逻辑关系的严密、合理的加载,以充分使计划能合理控制和有效组织指导施工。三级进度计划体现了各施工逻辑关系和关键路径等。其时间和工期满足二级进度计划要求。它是编制总体人力动员计划、劳动力计划、人员培训计划、工机具进退场、非永久性消耗材料等计划的基础。

(4)四级计划母本。

分包单位编制的指导工程施工、工程进度控制、工程协调等各方面工作进行的总体控制计划,对整个施工活动过程的管理计划。在建造三级进度计划的基础上,对施工活动进行进一步的分解,按照厂房、工作包、施工标高、施工区域等对各专业进行步骤的细化,从文件准备到最后安装完工报告的编制、,都做了具体时间安排。它是编制年度计划、六个月滚动计划、系统完工计划的基础文件。

(5)四级计划(年度计划)。

四级计划母本的表现形式之一,在其基础上截取一年的施工作业活动,由分包单位编制,由工程总承包单位审核和正式,作为年度施工活动完成情况的参照计划。

(6)五级计划(六个月滚动计划)。

四级计划母本的表现形式之一,在其基础上截取六个月施工作业活动,由分包单位编制,是具体的为生产和施工服务的计划文件,定期更新、编制、审批、,对过程进展实施动态管理,所反映的工作开展情况符合现场实际情况,是指导各施工队/厂编制施工计划的基础性文件。六个月滚动计划所反映的施工周期为六个月,由分包单位每月15日开始编制、每月25日以提交总承包单位。其中第一月反映过去施工阶段的累计施工进度,第二、三月为执行月,第四、五、六月为预测月,对未来要开展的施工活动所需要解决的先决条件予以预测。从上游文件的接受、物项的现场交货、现场设计、现场预制、安装、回路试压、各种文件、报告的编制、提交等活动都囊括其中。

(7)六级计划(双周滚动计划)。

六级计划由各施工队/厂编制、的周施工作业计划。该计划编制的依据是分包单位编制的安装五级进度计划,将月计划完成的指标分配到每一周来完成,综合考虑现场房间状态、材料和文件准备状态、班长日报反映出的现场实际情况等,计划出下周可以安排的工作。它反映未来两周的工作活动内容,即双周滚动计划。在编制该计划时,要考虑到各种变更因素,可以具体到每一个安装步骤,每周编制。

(8)安装系统完工计划。

安装系统完工计划由分包单位编制和(此计划编制开始时间为第一份EESR提交前6个月),该计划包括了每个系统的主要活动项目和相关信息,管道水压试验计划、系统EESR目标日期等。每月编制一次,提交总承包单位。其主要内容包括:(a)各系统涉及的工作包安装进度信息;(b)EM4包回路水压试验活动;(c)各系统、各工作包EESR目标日期、实际完成日期。(d)各系统符合性检查日期。

(9)房间移交计划。

土建分包单位根据现场施工进展情况,以及后续施工计划安排,每月编制房间移交计划,并提交总承包单位。在房间移交之后,安装分包单位将进行安装施工活动。

(10)房间返移交计划。

在房间移交后,安装分包单位将在该区域实行安装施工,在对移交后房间实行保护的情况下,精心施工,保持房间清洁。在安装完成后,土建单位将进行第二阶段装修或其它土建施工活动。在安装工程收尾阶段,考虑到该房间所有施工活动结束日期的前提下,每月20日安装分包单位将编制房间返移交计划,并提交总承包单位。

(11)核清洁计划。

在房间返移交后,土建单位将在该区域实行二阶段装修等施工活动,在对房间内设备进行保护的情况下,精心施工。施工完成之后,将进行核清洁。核清洁计划由土建分包单位编制,并提交总承包单位。

(12)专项计划。

一日工作计划范文7

(1)一级进度计划:工程的总体进度计划,即一级里程碑,跨度从核岛浇筑第一罐混凝土(FCD)至机组完成全部启动试验投入商运(COD),内容包括此间的设计、采购、土建、安装、调试启动十阶段以及执照申请等重大里程碑和关键活动,是合同商务谈判中进度条款的依据,是二级进度计划的基础和输入。一级进度计划由工程总包单位-中广核工程有限公司据可研报告的总工期设置和参考电站经验,向业主公司起草建议稿,由业主公司总经理部批准生效。一级进度原则上不予变更,是牵引项目总体进度的纲领;如必须变更,需由业主总经理部同意,董事会批准。

(2)调试二级进度计划:是项目调试进度控制工作的基准进度。调试二级进度计划以项目调试关键路径为基础,以核岛系统和总体试验为主线,严格控制冷试、热试、装料、并网、商运等关键里程碑节点。二级进度计划主要包括各系统的调试开始时间、系统可用时间和各系统临时运行移交TOTO签字时间,是各专业编制三级、四级等详细计划的依据。在一级进度计划生效后,工程公司会按职能分工开展跨板块的接口与协调进度计划编写;其中,设计、采购、土建、安装板块的二级进度计划须在一级进度生效后四个月内提交业主公司备案;调试二级进度计划则须在首个单系统调试前一年提交业主公司审查、备案。

(3)调试三级进度计划:以二级进度计划为依据,首先考虑各系统间的调试逻辑关系和前提条件,以实现调试计划的可操作性。二级进度计划中规定的关键点/里程碑日期均须反映到三级计划中。三级计划以各系统调试程序执行为基本要素编制,并应包括重要的运行和施工等外部支持活动。该层次及以下的进度计划由工程公司及其分包商自行编写,无须报备业主公司;但调试三级进度计划有其特殊性,因为调试过程与接产3T移交过程是有机结合的,《调试三级进度》也就是工程/生产双方联合生效的《移交接产进度计划》,因此需要与生产线提前充分沟通,共同确认。

(4)调试四级进度计划:以三级进度计划为依据,由试验负责人(TS)牵头编写,包含调试准备(人力、文件、工具等)、调试试验步骤和运行/维修移交等调试工程中的重要活动。调试四级进度计划主要体现在联调各阶段的母本计划,如CFT母本计划、装料母本计划、DEM34母本计划等。

(5)调试(双)周计划(五级):安排一周现场调试工作内容的进度计划。每周由调试各专业会同生产、设计、施工等单位召开周计划会,讨论上周进展、下周主要安排,并重点对调试各专业间的系统配合和制约调试进度的问题进行协调。

(6)调试三天滚动计划(六级):据母本计划和周计划,安排三天内联调试验区域所有活动。进调阶段后,启动总指挥负责组织调试启动工作组(OSG),召集设计、安装、运行、维修等单位代表召开日计划会,协调总体试验区域内所有试验活动和工作,对前一天完成情况进行检查,对后两天工作安排进行布置。除上述六层进度计划,实际工作中还针对重大项目编制专题进度计划。具体工作谁执行谁编制,谁编制谁管控。如调试启动过程中的“临界专项计划”、“冲转\并网专项计划”等。

二、核电站调试进度计划的控制

(1)计划控制:包括计划、实施、检查、分析比较、调整和修订。从编制计划开始,经过实施过程中的跟踪检查,收集相关实际进度信息,比较分析实际进度与计划间的偏差,找出原因和解决办法,确定调整措施,再修改原进度计划,形成动态闭环管理。建立进度控制会议制度,通过调试日计划会、周计划会、专项例会和项目协调会等形式协调处理实际出现的各种问题,从而确保进度计划的有效实施,实现进度控制目标。

(2)计划跟踪:计划的跟踪包括本期内作业的实际开始、完成日期、尚需工期、完成比例和资源用量等,将计划执行数据与目标计划进行对比。各级计划工程师对不同计划的特点和需要,及时录入调试的进展情况,进行进度计算和分析,为有效控制进度提供客观依据。

(3)计划修订:调试各执行队办负责本专业调试三、四级进度计划的修订。在不影响三级进度计划的情况下,对四级进度的修订可以直接修订;否则需填写《进度变更申请单》,并评估其修订是否会对一、二级进度产生影响。

三、核电站调试启动各阶段母本计划

调试母本计划即阶段性联调试验的总体计划,编制要求完整有效:该阶段的联调试验项目必须完整,并确保关键路径的合理性和最优化;主线计划中项目的逻辑关系须准确,并符合现场作业的工艺流程;所有项目须遵守技术规范、定期试验大纲及其他上游文件的相关要求;统筹安排项目的时间窗口,合理配置资源。母本计划一般在参考计划的基础上,由生产、调试共同编制。基本流程是据最新版本的参考计划,双方计划工程师将之前收集的项目添加到预先确定的机组主线各试验平台,再组织各相关方对所列项目反复检查确认,优化调整,主要内容有:确认是否符合运行技术规范、化学与放射化学规范、定期试验大纲、运行维修程序、经验反馈、管理程序暂行规定、会议纪要等的要求;与核安全监管当局监督要求的一致性;主线各试验平台下与核安全设备可用性要求的一致性等。母本计划一般要求在联调试验开始前一个月出初稿,以供各相关方审核、讨论、反馈;两周前正式出版,以供各相关方提前熟悉,做好演练,准备预案等。

四、调试/生产一体化计划

所谓“一体化”,即将现场以工程线、生产线,分包商三方为责任主体的调试试验、运行和维修、土建安装等全部作业进行统一管理,以求最大限度的规避交叉作业风险、降低相互影响、统筹配置资源、优化关键路径的计划系统。一体化计划并非一份孤立的计划,而是一套科学的系统,是调试启动期间工程、生产双方的工作方法,是对现场活动统一组织、统一指挥、统一计划的管理机制。宏观上讲,移交接产计划、调试母本计划、调试启动三天滚动计划等由各责任方联合产生的计划都属于一体化工作范畴。

五、调试启动三天滚动计划

核电站调试计划管理体系、一体化计划运作的最终端产品是“调试启动三天滚动计划”,即日计划,是指挥现场工作有序开展的唯一依据。三滚计划由日计划会产生,承接各阶段的母本计划。具体是将母本计划项目拆解到24H刻度,设定日工作进度,并按即日起三天进行滚动;滚动过程中跟踪过去24H作业执行情况,通过及时调整主线来消纳延误或提前,保证主线计划的连贯性;多方分析临时增加的非母本项目,保证工期、质量安全可控。三天滚动计划由调试计划、生产计划、核安全顾问、运行启动经理、调试经理联签生效全场,调试和生产跟踪各自活动执行情况,一并协调现场问题,确保各项目按计划执行,实现对联调试验过程的精细化控制。

六、结束语

一日工作计划范文8

关键词:施工进度计划,有效贯彻执行

在工程施工中,常常遇到这种情况:计划赶不上变化,制定了网络计划要老“补网”。有时干脆不按计划或没有计划,顺其自然。有时为了搪塞检查,随便画二道完事等等。如何才能保证施工进度计划的有效贯彻执行呢?笔者认为须做到以下三点:

一、计划制定要严谨和严肃。计划的制定程序是这样的:从下到上。即先由基层项目部提供初步计划方案,经公司相关领导及部门研究决定并批准后予以实施。该计划目标一经批准,就象国家的“十五”、“十一五”计划一样,是写入国家的远景规划目标的,经人代会表决通过的,具有法律效率的。计划的制定是慎重的,是集体智慧的结晶。该计划一经制定,各部门要围绕这个目标千方百计地去实现它。并为保证计划的实现做好本职工作。制定施工计划的基础工作是先要计算出工程量(准确的工程量),分别套取预算定额和企业定额(如不具备,可用劳动定额或根据大家的施工经验估算),计算出工日数。结合本单位施工情况,决定取上限(预算定额工日数),还是下限(企业定额工日数),还是二者中间的某个工日数。工日数确定后,结合合同工期及本单位的劳动力情况,即可排出初步的进度计划。初步计划经公司领导审批后,即成为正式计划。计划排出后,即可按计划提出劳动力、机械设备及材料计划。

一日工作计划范文9

一、指导思想

坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,认真贯彻落实上级人口计生工作指示精神,紧紧围绕新时期人口和计划生育事业发展的需要,以提高队伍素质、加强能力建设为核心,创新培训思路,突出培训重点,提高培训质量,通过扎扎实实的业务培训,大力提高我县计生干部队伍业务素质和水平,努力建设作风正、懂政策、善管理、会服务、适应人口计生事业发展需要的干部队伍,为我县人口计生工作整体上水平提供强有力的人才保证。

二、学习培训对象

县、镇办两级计生工作人员及村专干。

三、学习培训内容

主要学习培训中共中央国务院《关于全面加强人口和计划生育工作统筹解决人口问题的决定》、《中华人民共和国人口与计划生育法》、《计划生育技术服务管理条例》、《社会抚养费征收管理办法》、《流动人口计划生育工作条例》、《山东省人口与计划生育条例》、《山东省禁止非医学需要鉴定胎儿性别和选择性别终止妊娠的规定》、《中华人民共和国收养法》、《中国公民收养子女登记办法》、《中华人民共和国婚姻法》、《中华人民共和国婚姻登记条例》、市县考核方案及计划生育工作业务、技术服务知识。

四、学习培训形式

采取分期分批、分级分类、集中分散培训相结合的形式。

镇办计生工作人员、村专干学习培训主要由计生局中层以上干部负责,对村专干按相邻镇办划片集中培训,对镇办工作人员集中到县进行培训(分业务和技术)。

计生局工作人员培训以个人自学、科室组织学习为主。

学习培训可适时聘请省市有关领导、专家授课。

五、学习培训计划

(一)对计生局工作人员的培训。

1、2月21日-3月20日。学习中共中央国务院《关于全面加强人口和计划生育工作统筹解决人口问题的决定》、《中华人民共和国人口与计划生育法》、《计划生育技术服务管理条例》、《山东省禁止非医学需要鉴定胎儿性别和选择性别终止妊娠的规定》和计划生育协会、村民自治、宣传教育、技术服务、药具管理等内容。学习培训结束后组织考试。

2、3月21日-4月20日。学习《山东省人口与计划生育条例》、《社会抚养费征收管理办法》、《流动人口计划生育工作条例》、《中华人民共和国收养法》、《中国公民收养子女登记办法》、《中华人民共和国婚姻法》、《中华人民共和国婚姻登记条例》和计划生育统计、流动人口、政策法规、市县考核方案等内容。学习培训结束后组织考试。

(二)对镇办计生工作人员的培训。

4月21日-5月20日。集中到县进行学习培训,

一是学习培训计划生育业务知识,

二是技术人员学习培训计划生育技术服务管理知识。

学习培训的内容以2011年计生局编写下发的《人口和计划生育工作手册》为主,偏重镇办级人口计生工作的管理服务。集中培训完成后同时组织考试。

(三)对村专干的培训。

5月21日-6月20日。对相邻2-3个镇办的村专干集中到一个会议室条件好的镇办进行学习培训,学习培训的内容以2011年计生局编写下发的《人口和计划生育工作手册》为主,偏重村级人口计生工作的管理服务。培训完成后,全县集中组织考试。

各级考试均采取闭卷方式。

六、保障措施

(一)统一思想,提高认识。做好计生工作人员学习培训工作,是新形势、新任务的迫切要求,是提高全县人口计生工作质量和整体水平的根本保证。全县计生工作人员要珍惜这次全员学习培训机会,加强学习,努力巩固,要向书本学习、向实践学习、向业务精英学习,真正做到学以立修、学以增智、学以致用,使自身素质和能力在学习培训中得到实实在在的提高,争创一流业绩,更好地为我县人口和计划生育事业发展服务。

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