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基于FLAC3D的路基施工变形模拟分析

摘要:基于FLAC3D有限差分法软件,对某路基施工变形进行了分析,并对填土重度以及填土弹性模量进行参数分析,用于发现两者对于路基沉降影响和找出最优参数解,解决实际工程问题。分析表明:原设计方案中,随着填土深度的增加,路基坡脚侧移量增速要大于路基中心沉降,这对于路基回填是不利的;随着填土重度的增大,路基中心沉降也增大,而当填土高度大于3m时,增大填土重度又可以有效减小路基坡脚侧移量;随着填土弹性模量的增大,路基中心沉降基本不变,而当填土高度大于3m时,适当地减小填土弹性模量可以有效减小路基坡脚侧移量。

关键词:
  • 路基施工  
  • 数值模拟  
  • 参数分析  
作者:
罗瑞
单位:
湖南省湘筑工程有限公司; 湖南长沙410004
刊名:
湖南交通科技

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

期刊名称:湖南交通科技

湖南交通科技杂志紧跟学术前沿,紧贴读者,国内刊号为:43-1193/U。坚持指导性与实用性相结合的原则,创办于1975年,杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。