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基于Maxwell软件对驱动电机定子齿结构优化分析

摘要:对一款驱动电机定子齿顶结构进行优化,以降低电机本体的空径向气隙磁通密度、径向磁拉力,并对其进行傅立叶分析,其径向气隙磁通密度、磁拉力谐波幅值、峰峰值均有不同程度的降幅,电机径向磁拉力减小,电机本体负载扭矩波动幅度降低。实验表明,通过对电机定子齿顶结构进行优化,可降低纯电动汽车的噪音。

关键词:
  • 纯电动汽车  
  • 驱动电机  
  • 噪音  
  • 定子齿顶  
  • 结构优化  
作者:
陈士刚; 王瑛; 姚学松
单位:
奇瑞新能源汽车技术有限公司; 安徽芜湖241002
刊名:
宁夏工程技术

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期刊名称:宁夏工程技术

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