摘要：以车用轴向调节式可变喷嘴增压器涡轮流场为研究对象,采用流固耦合的方法,研究高低速工况下在强度和振动方面进行涡轮结构分析。通过建立流固耦合分析平台,分析得到涡轮在高低速工况下应力分布情况、最大等效应力位置和各阶模态变化情况,为进一步增压器涡轮优化提供依据。