摘要：经过不断探索与锤炼，通过软硬兼施、校企联合等方法，建设并实践了新增本科专业电气工程及其自动化实践教学体系，同时对课程建设、实践教学基地建设等问题也进行了研究与实践。该方法有效解决了资金有限、学生实践创新能力培养不足等问题。该专业学生的理论知识和动手能力不断提高，也越来越受到用人单位的一致好评。
关键词： 电气工程专业 实践教学
摘要：本文在“卓越工程师教育培养计划”和“上海市第四期本科教育高地建设”的指导思想下，分析了电气及其自动化专业的实践性教学环节的目标和思路，提出了在实践教学环节中应注重突出学生的主体地位；注重学生的技能形式的个性培养，并真正落实到实践教学的每一个环节。
关键词：实践教学；电气工程及其自动化；师资队伍；高地建设；卓越计划
一、前言
为实现培养“知识、能力、素质协调发展的卓越工程师”的目标，构建“面向工程、面向就业、以人为本、全面发展”的教育高地，必须确立以学生为本，知识传授、能力培养、素质提高协调发展的教育理念和以能力培养为核心的实践教学观念，建立有利于培养学生实践能力和创新能力的实践教学体系，建设满足实践教学需要的高素质实验教学队伍，建设仪器设备先进、资源共享、开放服务的实践教学环境，建立现代化的高效运行的管理机制，全面提高实践教学水平。改革实践教学，推进人才培养与生产劳动和社会实践相结合。电气工程及其自动化毕业生应获得以下几方面的知识和能力：具有较扎实的自然科学基础，较好的人文社会科学基础和外语综合能力；掌握本专业领域必需的较宽的技术基础理论知识，主要包括电路理论、电子技术、控制理论、电机与拖动基础、计算机软硬件设计基础及应用等；较好地掌握运动控制、工业过程控制及自动化仪表、电力电子技术及应用等方面的知识，具有本专业领域1~2个专业方向的专业知识和技能，了解本专业学科前沿和发展趋势；获得较好的系统分析、系统设计及系统开发方面的工程实践训练；在本专业领域内具备一定的科学研究、科技开发和组织管理能力，具有较强的工作适应能力。电气工程及其自动化专业实践教学体系建设以“卓越工程师教育培养计划”为指导，结合“上海市第四期本科教育高地建设”，以港航电气控制工程为特色，紧密结合上海市经济发展的特点和需要。以引进和培养高水平、高素质的“电气工程及其自动化”师资队伍为抓手，以改革创新“港航电气自动化人才”的培养模式为核心，以加大对“电气工程及其自动化”教育硬件设施的投入为支撑，全面推进“电气工程及其自动化”特色专业的可持续发展，提升专业水平。
二、实践性教学环节的目标和思路
电气工程及其自动化专业培养的学生要具备电工技术、电子技术、控制理论、电机控制技术、自动检测与仪表、计算机控制技术和网络技术等较宽广领域的工程技术基础和一定的专业知识，能在运动控制、工业过程控制、电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机技术、信息处理、企业管理与决策等领域从事系统分析、系统设计、系统运行、科技开发及研究等方面工作的高级工程技术人才。我校电气工程及其自动化专业原为船舶电气自动化专业，创建于1978年，当时主要为国际各大远洋船舶运输公司培养专门的“船舶电气自动化”高级电气管理人才。电气工程及其自动化专业建立初期，实践环节还停留在原船舶电气自动化专业的框架内。本着实验教学与科研相结合、与生产实际相结合的原则，结合学校实际情况和专业特点，以港航电气控制工程为特色，紧密结合上海市经济发展的特点和需要，对原有的实践教学体系进行改革，确定改革思路，突出电气工程及其自动化实验和实践教学在整个教学过程中的重要性，探索新的实验和实践教学实践模式，切实提高实验和实践环节在教学中的重要性。通过建立一体化的实践教学运行模式，实现学生知识、能力、素质的协调发展，以培养学生工程实践动手能力，突出学生创新能力和实践能力的培养。将实践教学环节等固化到实践教学计划和大纲中，以保证整个实践教学计划的实施。经过多年的探索，针对电气工程及其自动化专业的特点，制订了一套较完整的适合我校电气工程及其自动化专业的实践教学课程体系，具体安排见表1。
三、实践教学环节实施
1.实验设备开发。由于模块化实验教学设备的引进，使实验误差减小、实验时间缩短，可开展的实验项目数大大增加，较好地满足了电气工程及其自动化专业相关课程实验的开设；但同时这种模块化的实验设备使学生在做实验时缺乏感性认识等，创新性不够，综合性实验内容单一。针对上述情况，近年来，课题组教师先后到振华重工等多家单位调研。在调研的基础上，更新实践教学内容。如课题组针对新的《中华人民共和国海船船员适任评估大纲和规范2010》大纲中对750KW及以上船舶二/三管轮“船舶电站操作”项目的评估内容的要求，设计、制作船舶电站实训评估装置，以此创新船员培训评估体系、提高船员培训的效果。船舶电站实训评估装置作为半实物仿真装置通过实物设备和计算机仿真技术，模拟船舶电站在正常情况和常见故障状态下的运行，使学员能够通过实际操作、故障排除等方面的训练，加强对船舶电站及其自动化装置的认识。
2.专业实验突出专业特色。我校是一所航运领域为主要服务对象的普通高等学校，在课程设置上有别于其他院校的电气工程及其自动化专业，因此在实验室建设方面应围绕办学特色，比如我们在保留传统实验设备基础上，与设备厂家合作开发了船舶和港口设备电气控制实验台，建设了港口自动化、船舶电力系统及其自动化、船舶主机遥控系统、船舶集中报警系统等实验系统，这些实验设备集中了航运领域控制技术，在实验过程中，这些使学生开拓了视野，了解最新控制技术，为学生进一步提升打下良好基础。
3.教师队伍的建设。教师队伍的建设将依托本学科优势和科研整体实力、多样化的产、学、研基地和国际合作与交流，在本科教育高地建设中继续加大师资建设的力度，采用内外互动，校企互动，自我培养思路，提升教学，完善学科梯队。强化教师的个人素质，注重教师队伍的建设。建立实践教学团队，定期组织有关教师对实践教学内容、教学方法进行讨论、交流，并请实践教学经验丰富的教师介绍提高实践教学质量的经验，带领青年教师积极参加实践教学改革和教学研究，形成老、中、青相结合的合理结构。积极要求青年教师承担不同层次的科研任务，进行学术交流，提高他们从事科研工作的能力和理论水平，培养其严谨、求实的科学作风。
本文在“卓越工程师教育培养计划”和“上海市第四期本科教育高地建设”指导思想下，对电气工程及其自动化专业实践教学环节的改革和建设提出了具体措施。我们认为构建合理的实践教育体系、加强师资队伍建设、大力加强学生实践和动手能力培养，在发挥专业优势和办出专业特色方面将会取得重大突破。
摘要：介绍了安阳工学院新增本科专业——电气工程及其自动化实践教学体系的建设与实施情况。通过软硬兼施、校企联合等方法，有效解决了在实践体系建设中资金有限、学生实践创新能力培养不足等问题，增强了学生的专业综合能力。
关键词：实践教学体系；电气工程及其自动化；应用型；综合能力
作者简介：李正斌（1979-），男，河南安阳人，安阳工学院电子信息与电气工程学院，讲师；范秋凤（1978-），女，河南安阳人，安阳工学院电子信息与电气工程学院，讲师。
安阳工学院（以下简称“我院”）于2009年开设了电气工程及其自动化专业，并于2010开始招生。根据本科培养方案指导思想的要求，该专业以培养应用型高级工程技术人才为主，加强学生创新意识、竞争意识和适应能力的教育，注重学生综合能力的协调发展。因此在实践教学活动中，培养学生分析问题和解决问题的能力成为实践教学体系的基础与核心。实践教学是培养学生实践能力、创新能力的关键环节，相对于理论教学，实践教学更具直观性、综合性和创新性。电气工程及其自动化专业是一门实践性、应用性很强的学科，因此在培养“宽口径”、“复合型”高级应用型人才中，实践教学体系的建设和实施显得尤为重要。建设一个适合本院实际情况的实践教学体系，提升电气自动化、电力系统的实验/实践水平迫在眉睫。
一、实践教学体系建设中的问题
第一，建设电力相关实验室要求条件十分苛刻，所需实验设备造价昂贵，而与之矛盾的是建设资金相对不足。第二，从以往的教学经验来看，部分验证性实验中实验方法、实验设备固定，学生只完成“连线”、“装配”，缺乏能力培养，创新无从谈起。第三，学生到企业实习，由于理论知识不够、实践经验缺乏，同时多数情况下“能看不能动”，学生所学有限，效果欠佳。第四，由于地区经济较为落后，适合作为实习实训基地的企业较少。同时高校连年扩招，原有实践教学合作单位容纳能力有限。第五，所处地区不够发达，政府投入高效经费有限，实习费用较低。
二、实践教学体系建设
1.实验室建设
（1）建设课程群试验平台，满足课程需求。单一的课程实验室存在投资大、综合型实验开出能力有限的弊端。为解决此问题，我院依托省级实验示范中心先后建设“检测技术课程群综合实验室”与“电力系统综合实验室”。其中“检测技术课程群试验平台”是对“单片机技术”、“传感器与检测技术”、“嵌入式技术”等主要专业课程的整合与关联，不仅满足了课程实验教学，也能完成相关毕业设计和课程设计。而“电力系统综合实验室”是对“电力系统分析”、“供电技术”、“电力系统继电保护原理”、“电力系统自动装置”及“电力系统微机保护”等主要专业课程实践实验环节的系统整合。课程群试验平台和综合实验平台，不仅解决了资金问题，更可以将各相关课程有机联系在一起，便利开设各种综合型、设计性试验，同时为学生课程设计、毕业设计等提供了硬件平台。
（2）校企联合，共建实验实训平台。学生到企业实习，多数情况下“能看不能动”的原因主要是：理论知识不够、实践经验缺乏。针对以上情况，我院与许昌中意公司共同开发建设“工业控制实训中心”，该中心模拟中意公司实际现场环境，配置高端西门子PLC、触摸屏、伺服控制器、步进控制器、变频器、以太网模块以及继电控制等设备，并组成系统。学生可在该中心得到基本知识的学习和基本能力的训练，然后在中意公司完成生产实习与毕业实习/设计等环节。
（3）依托仿真技术，软硬兼施，建设仿真实验室。在二年级开设“现代计算机技术”课程，向学生介绍ANSYS、PSPICE、MATLAB以及组态王软件的使用方法。可在高年级时利用上述软件在仿真实验室开设部分关于“集散控制技术”、“自动控制技术”、“电力电子技术”、“电子技术”的综合型、设计性仿真实验，提高其创新能力。
（4）建立合作关系，拓宽实验领域。电力系统实验设备造价昂贵，而我院建设资金相对不足。在此情况下，积极与安阳电业局职工培训中心联系，该中心有各类电力系统设备，并且允许学员参观与操作。我院聘请中心内部人员作为“高低压电器”、“工厂供电”、“变电站综合自动化”等课程的实验指导教师，并安排部分实验在此集中完成。这样既解决了有关实验难题，又提高了学生的实际动手能力，同时生产实习等部分集中实践教学活动也可在此完成。
2.实习基地建设
本专业现有三个实习基地，分别是校内“工业控制实训中心”、安阳电业局职工培训中心和河南许继集团。
“工业控制实训中心”基地分为两个部分：第一部分为电机继电控制的设计、装配实训，主要面向经过专业课程学习，具有一定理论基础的大三学生进行（生产实习）；第二部分为电机PLC控制、伺服电机控制、步进电机控制，主要让大四学生进行专业训练，部分学生的毕业实习、毕业设计也在此进行。实习项目部分按照国家职业技能培训大纲（中级维修电工）进行，重视实践环节的锻炼，对于提高学生的实践动手能力、解决实际问题的能力，具有很大帮助。经过该实习项目的实操训练，每年有近半数学生通过国家维修电工中/高级考试，学生反映实习效果非常好。
河南许继集团主要承担部分生产实习和毕业实习的参观学习、在岗实习教学内容，安阳电业局职工培训中心承担部分专业训练的供电设备参观、电气设备操作内容，以及部分毕业实习的实践教学内容。
除了校内实习基地的进一步建设与完善，还要继续加强与安阳钢铁集团、安彩集团、安阳化工集团等合作单位在科研、人才培养、校外实习基地等方面的合作，特别是在卓越工程师培养计划的协议商谈中已取得巨大进展。
3.集中实践教学环节建设
专业课程设计建设的重点是如何提高学生的综合能力，而实现这一目标的前提是选择合理的课程设计题目。但是传统的课程设计题目大多较为单一，与具体的生产实际要求脱节较为严重，究其原因主要有两点：没有合适的实验硬件条件；缺乏实践经验的现场指导教师。我院在具体的课程设计中，十分注重实践性和可操作性，课程设计要求在校内实训中心完成或由具有工业现场实践经验的教师现场指导完成，使学生从中汲取更多的经验，既锻炼了独立思考的能力，也增强了实际操作能力。
毕业设计/实习作为重要的实践教学环节，关键是要实现课题的真实性、知识的综合性和设计的创新性。近年来，随着电气工程及其自动化专业学生人数的不断增多，教师数量和毕业设计课题数量相对不足的问题日益突出。为此，我们在毕业设计课题的选择上，要求每位毕业生的毕业设计，或结合教师的科研项目，或由实践教学合作单位指定，或组织学生到外地公司和工厂开展毕业设计，使学生的综合素质、创新能力得到进一步提高。
三、实践教学教材建设
通过综合了解各兄弟院校电气工程及其自动化专业教学、实验方面等情况，发现近年来在综合型/设计型实验和集中实践教学方面教材编写不尽如人意。因此，我院根据不断改进和完善的实验设备和实习场所的情况，组织一批教学、实验经验丰富的教师和现场工程师编写了相关的实验（实习）大纲和指导书，课程设计大纲和指导书等教材，并顺利投入使用。该实验教材既能满足实验设备和教学实践的要求，又能增强学生的实训能力，使得学生的综合设计能力和创新意识不断得到提高。
四、结束语
经过不断探索与锤炼，通过软硬兼施、校企联合等方法，建设并实践了新增本科专业电气工程及其自动化实践教学体系，同时对课程建设、实践教学基地建设等问题也进行了研究与实践。该方法有效解决了资金有限、学生实践创新能力培养不足等问题。该专业学生的理论知识和动手能力不断提高，也越来越受到用人单位的一致好评。
摘要：实践教学作为整个教学环节的重要组成部分，是提高学生理论联系实际水平，培养学生工程意识和实践能力的重要途径与手段。电气工程及其自动化专业大多数课程具有很强的实践性，仅靠理论传授远远不够，学生需通过大量的实践活动，才能达到较宽口径应用型工程技术人才的要求。同时需对实践教学环节管理进行质量监控，以确保实践教学的有效运行。
关键词：实践教学；电气工程及其自动化；质量监控
作者简介：贾建平（1981-），女，江苏连云港人，武汉东湖学院机电工程学院电气教研室主任，讲师。（湖北 武汉 430212）
高校教学工作永远是主旋律，提高人才培养质量是永恒的主题。高等教育所培养的人才必须在创新精神和实践能力上有更高的要求。因此，改革高等教育中的实践教学，是当前高等教育改革面临的新课题。
实践教学作为整个教学的重要组成部分，是提高学生理论联系实际水平，培养学生工程意识和实践能力的重要途径和手段。实践教学可以给学生留有较大空间，以充分发挥学生的自主性和创新性。在实践教学过程中，通过理论与实践相结合、动手与动脑相结合，可以培养学生发现问题、分析问题、解决问题的能力，严谨求实的科研作风，以及一定的科学研究能力。
以武汉东湖学院为例，就独立学院电气工程及其自动化专业实践教学体系的构建进行了探讨。
一、专业介绍及学生特点
电气工程及其自动化专业面较宽，涉及电力电子技术、计算机技术、电机电器技术信息与网络控制技术、机电一体化技术等诸多领域，是一门综合性较强的学科，其主要特点是强弱电结合、机电结合、软硬件结合。该专业的培养目标是培养具有工程技术基础知识和相应的电气工程专业知识，受过电工电子、系统控制及计算机技术方面的基本训练，具有解决电气工程技术分析与控制问题基本能力的高级工程技术人才。
本专业大多数课程都具有很强的实践性，仅靠理论传授是不够的。根据本专业人才培养方案，学生需通过大量的实践活动，才能达到较宽口径应用型工程技术人才的要求。
在专业培养方案的构建过程中要兼顾独立学院学生的特点。独立学院培养的学生是本科层次第三批录取的学生，与普通高校学生相比差别较大，多数学生文化基础、自我约束能力、学习习惯养成较弱；与高职高专相比，学生的动手能力相对较差，多数学生存在眼高手低的问题。[1]
二、专业实践教学体系构建
经过几年的探索和实践，在制定2012版本专业培养方案时，本着以培养具有综合实践动手能力、工程应用能力和创新意识的应用性人才为目标，坚持把理论知识传授、实践能力培养、综合素质提高贯穿于整个实践教学过程的教学理念，构建有利于培养学生具有较强实践动手能力、工程应用能力和创新意识的实践教学体系。该方案确定了课内实验—独立实验—课程设计—毕业设计—实习实训—创新设计制造的实践能力培养架构。其中，实践性教学环节的学时占总学时的30%以上。
1.实践教学环节的构成
实践教学与理论教学是教学系统中既互相联系、又相对独立的两个子系统。[2]在人才培养中，实践教学与理论教学具有同等重要的地位。通过实践教学，学生加深了对理论教学内容的理解，巩固和固化了理论教学的内容，解决了课堂上的遗留问题，实践教学是理论教学的延伸。
根据实践教学环节的功能特点和实施要求，在制定人才培养方案时，将实践教学环节分为实验教学、实习和实训三种不同类型，这三种不同类型的实践环节也是相互关联和相通的，各自在实践教学中完成不同的任务。
实验是课堂理论教学的辅助，通过实验可加深学生对课程理论和知识点的理解。实验地点为校内实验室。
实习是专业教学阶段性的认识性实践教学，是理解专业知识、熟悉专业设备和基本掌握操作技能的必要实践环节，同时可使学生了解本专业所对应的岗位、所从事工作的内容和对工作人员能力与素质的要求。实习地点主要为校外实习基地。
实训是对学生包括单项能力和综合技术应用能力进行的训练（含课程设计、毕业设计等），也包括职业岗位实践训练，是应用性实践教学。[3]通过各种实训，使学生掌握从事专业领域实际工作的基本操作技能和基本技术应用能力。实训基地主要利用校内和校外实训基地相结合的形式。
2.实验室建设及实习基地建设
要培养高等技术应用型人才，必须有良好的硬件设施和条件，这是形成工学专业教育应用型特色人才培养的物质基础。加强实验室建设和实训基地建设是实践教学体系中的一项重要任务。
（1）实验室建设。拥有先进实验设备和良好实验环境的高水平的综合实验中心和实验室对大学生实践能力、工程素质和创新能力的培养起着至关重要的作用。目前已建成的校内实验室有9个，分别是：电路实验室、电机控制与电力电子实验室、自动控制原理实验室、仿真实验室、电力系统自动化实验室、电力系统继电保护实验室、电气实训室、PLC实验室、PLC实训室。在实验教学过程中，可优化实验教学内容，充实综合性、设计性实验内容，提高学生的动手能力和创新意识，使之能够对专业课程有更系统的认识，从而为日后的发展打下坚实的基础。
同时，学校要积极加强实验室管理，建立健全管理制度，提高实验室利用率，以推动实验室开放管理。
（2）实习基地建设。校内、外实习基地的建设，保证了本专业学生金工实习、认识实习、毕业实习及毕业设计等实践教学任务的顺利完成，开阔了学生的视野，拓展了知识面，为实践能力和创新能力的提高打下了良好的基础。
根据本专业人才培养目标和东湖学院实践教学的现状，学院着重建立了校内和校外两类实习实训基地。校内实习实训基地为“工程实训中心”，于2009年建成，并于当年投入使用。校外建有7个实习实训基地，即：长江缆索分公司、湖北中石特种钢管有限公司、武汉工业职业技术学院实训中心、湖北省高等学校工程实训中心（湖北工业大学金工实习基地）、武汉供电局巡司河变电站、武汉国想电力科技股份有限公司。本专业与以上7个校外实习基地均签订了实习实训合同，每个基地可以保证每年至少接纳100名学生的实习任务。一个校内实习基地和7个校外实习实训基地基本保证了本专业学生金工实习、认识实习、毕业实习及毕业设计等实践教学任务的顺利完成，开阔了学生的视野和拓展了其知识面，落实和提升了学生的工程训练背景，为实践能力和创新能力的提高打下了坚实的基础。
三、实践教学体系的实施
实践教学体系的实施是一个系统工程，需要各个部门相互配合、相互协调、合理运作，才能达到教学目的，实现教育目标。
1.校内实习实践教学
（1）学院按本专业教学计划向教务处提出报告，申报实习实践教学内容安排及时间。
（2）教务处审核并安排时间、教室，下达所需耗材计划，由后勤采购科按时提供。
（3）本专业实习实践教学活动在学院监管下开展。
（4）实习实践教学活动完成后，指导教师要完成学生成绩评定、总结、教学档案整理、归档。
2.校外实习实践教学
（1）学院按本专业教学计划向教务处提交报告，申报实习实践教学安排、时间及经费。
（2）联系实习基地，安排带队教师并进行学生实习动员、安全教育等。
（3）教务处审核并批准经费，联系后勤车队提供接送。
（4）由带队教师与实习基地技术人员合作指导实习工作，学生分组由基地技术人员带队进行实习。
（5）实习实践教学活动完成后，带队教师和技术人员需共同完成学生成绩评定，并由教师完成实结、教学档案整理、归档。
（6）由实习教师报学院批准，完成实习经费报销工作。
四、实践教学体系质量监控
为切实保障和大幅度提高实践教学质量，必须构建切实可行的实践教学质量监控体系，制定实践教学的整体质量标准及其反馈环节，并实时对实践教学质量进行全面监控。[4]
1.制度规范
构建实践教学体系离不开实践教学文件和管理制度的建设，为此，学校建立了一系列的实践教学管理规定，如《武汉东湖学院教学实习管理办法》、《武汉东湖学院实习基地建设与管理规定》等。
2.质量标准
学校根据培养目标的要求，对主要实践教学环节如实验教学、认知实习、毕业设计（论文）等，都制定了具体明确的教学大纲，严格管理，规范运行。
3.监控与评估
学校通过“校、院两级专职督导”、“学生评教”、“同行评教”等方式来监控和评价实践教学质量，掌握学生的学习状况，并及时解决实践教学过程中存在的具体问题，从而确保实践教学的顺利实施以及提高实践教学质量。
摘 要：本文通过对高职院校实践教学现状分析，针对普遍存在的问题，深入进行了分析并以船舶电气工程技术专业为例，具体阐述了该专业在实践教学上的特点及对策，建立了一整套分层次的，完整的实践教学体系。
关键词：实践教学 分层递进 校企合作
1 国内高职院校实践教学的现状
1.1 实践教学内容与实际联系不够紧密，职业能力培养差强人意
实践教学内容处于低层次的技能练习或者过于强调理论知识的验证，与企业岗位实际情况有较大差别，学生无法掌握本专业、行业的前沿技术。
1.2 实践教学师资力量薄弱，难以提高实践教学水平
实践教学师资队伍很多是从普通院校毕业后直接走上工作岗位，缺乏一线从业经验，尽管学历较高，但职业化程度较差，更谈不上提供高层次的实践经验。
1.3 实践教学课程评价缺乏明确的职业评价标准
实践课程评价依然沿用传统的学科式的课程评价方法，没有形成科学的实践考核、评估和反馈系统，缺乏较为明确的职业能力评价标准，难以正确评价学生的职业技能水平。
1.4 实训设施不完善，难以保障实训课程质量
实训设施不完善是制约学生实践技能提高和职业能力培养的瓶颈性障碍，实训设施跟不上市场技术设备更新的步伐，直接影响了实践教学效果。
2 船舶电气工程技术专业实践教学体系设计思路
船舶电气工程技术专业相较于其它专业有着自身的特点，该专业主要培养面向海船的电子电气设备管理维护人才，国际海事组织《STCW公约马尼拉修正案》对“海船电子电气员”这个岗位的能力要求提出了新的标准，除了必须具备原有船舶电气技术岗位的专业知识以外，还增加了现代船舶电气控制技术、通讯导航技术等新的能力要求。因此，构建岗位目标体系是人才培养目标的要求，以能力培养过程为主线，以职业技能与职业素质为基本单元，完整地涵盖能力体系的演进与构成，包括专业岗位能力、方法能力、社会能力等。
3 具体建设方案
3.1 构建实践教学目标体系
我院的船舶电气工程技术专业主要是以培养海船电子电气员为目标，通过校企合作共建共管委员会对海船电子电气员岗位典型工作任务及其工作过程、职业能力与素质要求的分析，船舶电气工程技术专业的实践教学目标体系，可以按照“一体两点”的模式来构建。其中“一体”指以培养专业岗位能力为主体，“两点”指以培养方法能力和社会能力为两个支撑点。
在专业岗位能力上重点培养学生对船舶电气设备的操作和维护管理能力；在方法能力上，重点培养学生在工作中的表达能力、合作意识等；在社会能力上，重点培养学生作为海船船员必需的敬业爱岗、诚实守信、踏实勤奋等精神。
3.2 构建实践教学内容体系
按照公约要求，充分征求不同类型具有典型代表的航运企业的建议，确定学生应该具备的职业能力目标，围绕这一目标将电子电气员岗位能力设置为“岗位认知能力、岗位基本能力、岗位核心能力、岗位拓展能力”四个模块。
实践技能训练按照四个层次逐步递进。第一层次为认知，采用企业参观的形式让学生对课程有初步的感性认识和总体印象，激发学生的学习兴趣；第二层次为基本技能训练，分单元对学生特定的技能进行针对性训练，达到中级船舶电工的要求，这一层次对学生的职业生涯非常重要；第三层次为综合技能训练，将第二层次所积累的零散的技能进行有机的整合，采用项目式教学方法，通过实船设备和场景仿真等手段，重点提升学生综合运用知识的能力，达到国家海事局海船电子电气员适任考试评估要求；第四层次为强化技能训练，采用顶岗实习的形式，全面提升对全船电子电气设备的管理和维护能力，这一层次结束后，学生基本上能够成为企业所需求的技能型人才。
3.3 构建实践教学条件体系
（1）加强校内实践教学基地建设。
实践教学需要一定数量和种类繁多的实训设备作支撑，国内专门从事船舶电气教学设备研制的企业几乎没有，要想满足船舶电气工程技术专业的实训就必须通过紧密型的校企合作共建校内实训基地。
共建校内生产性实训基地。我院与上海滕韵自动化设备有限公司共建校内生产性实训基地。该基地所生产的产品均为船用电气产品，可以为船电基础实训提供具有很强针对性的设备，学生通过实训既能感受企业的生产过程，又能熟悉船舶电气设备，提高了学生的专业岗位能力。
校企共建实验室。我院与镇江赛尔尼柯电器有限公司共建“赛尔尼柯实验室”，由镇江赛尔尼柯公司捐赠一套7屏的智能船舶电站配电屏，我院配套4套发电机组和船用小应急电源（蓄电池）系统等，能够真实的体现现代船舶电站的全部系统。学生的实训过程完全和实船顶岗一致，使学生在校实现顶岗实训。
研发中心开发研制教学装备。由于船用设备有许多是大型综合设备，价格昂贵，直接购买全新设备不切实际，通过校企合作的研发中心，自主研制具有故障设置功能的实训装备，利用组态软件和3D技术仿真控制对象，使得全真的电气控制系统和仿真的机械机构有机组合，培养学生查找和排除故障的能力。
采购拆船厂的二手设备。我院与行业内拆船厂签订了校企合作框架协议，建立了一套沟通合作机制，在遵守设备采购相关规定的前提下，简化双方合作流程，将拆船过程中学校需要的设备以较低价格提供给学校，以此来扩充大型船舶电气实训设备，既满足实践教学的功能，又节约了大量的资金。
（2）加强校外实习基地建设。
远洋轮船从体积上可以类比为移动的大型建筑，从功能上可以类比为一个小型社区，船舶电气设备种类繁多且系统集成程度很高，这就对船舶电气工程技术专业学生提出了更高的要求，在这样的背景下，不经过系统实船实习，是不能满足企业需求的。因此，需要加强政行企校合作，通过院级董事会的体制机制，重点选择一批所辖船只多，船型种类丰富的企业签订协议，建立一批稳定的船舶电气工程技术专业实习基地，借助企业最先进的设备和技术优势，不仅能够满足学生强化训练技能的需要，而且为学生就业拓宽了渠道。
3.4 构建实践教学评价体系
由于学生的实践教学分校内实训和校外实习，在整个过程中都要进行有效的管理与评价，每次实训都要有实习报告或成果，每个项目都要制定相应的评价标准。指导教师应全程监控学生的表现，通过口头提问、项目成果、实际操作等形式考察和评价学生。顶岗实习的考核主要由企业指导教师完成，考核重点主要是实习过程、实习内容和掌握的知识技能。
4 结语
经过几年的教学实践，深感构建以岗位能力为主线、教学做一体化的船舶电气工程技术专业实践教学课程体系是远洋航运企业对航海类高职院提出的客观要求，也是技能型人才培养的内在需要。学生通过四个层次的专业实践，不但操作技能迅速提升，而且还增强了创新意识，提高了学生适应企业需求的综合能力，为将来走上工作岗位起到了铺垫作用。
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