一、竞选演讲稿
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好！我叫邝飞，今年27岁，中国共产党预备党员，2003年从郑州铁路职业技术学院毕业后，一直在变电检修车间工作，现为变检车间电力检测组工长。
今天，我很荣幸的能站在这里与这么多优秀的青年同事们一起来竞选团委书记一职。首先，我要感谢在座的各位领导和同志们给我这次机会，其次，我想对在座各位同事说，今天我们虽然是为了同一个目标，虽然存在竞争对手关系，但我们同作为供电段这个大家庭的一员，同是年轻人，我们应该互相鼓励、互相支持、互相帮助，我也相信在座的同事中大部分都和我一样，第一次上这种场合，第一次上台参加这种正式的竞选演说，因此，我希望即使我讲的不好，也能听到你们鼓励的掌声，待会我也会把同样的掌声送给你。
我之所以敢来参加这次团委书记的竞选，是因为我觉得我有我自身的优势，我能胜任团委书记这个工作。
我没有什么非凡的阅历与令人眩目的资本，但我从2003年8月1日踏入铁路，开始工作的第一天起，我就以饱满的热情、积极的态度、认真学习 的精神投入到工作之中，真正做到了干一行、爱一行、钻一行，几年来，我一直严格要求自己，积极上进，不断地学习理论知识、向周围的师傅们学习，一方面学习做人的道理，另一方面认真学习业务知识，将从学校、书本中学到的理论知识与实践相结合，认真总结，积极参与班组的各类事故缺陷处理和施工作业，同时，努力掌握新设备、新技术的应用，是自己逐步成长为班组的技术业务骨干，几年来累积处理各类设备问题上百起。也许有人说，这没什么的，但我要说的是，我的这种踏实工作、认真学习的精神难道不是对团委书记最基本的要求吗？
我竞选的第二个优势是，两年的班组工长经历使我具有较强的组织、协调和领导能力，同时我的文字写作能力和语言表达能力也得到了较快的提高。我们班组有16个人，担负着全段21个配电所设备的检修、维护任务，工作是相当的繁杂，记得去年4月份，刚当上工长那会，面对繁重的生产任务、班组的日常事务、人员的管理等使我疲于应付，常常顾此失彼，做事是事倍功半，后来通过我不断地积累、总结经验，通过修改完善班组的规章制度 ,加强与班组职工的交流和车间干部的沟通，同时积极向老师傅及其它班组长学习请教，理顺了关系，走上了正轨，工作起来也是得心应手。两年来，带领我们班组职工顺利的完成了生产任务，积极投身襄渝二线建设，实现了安全生产，我本人也被评为2009年铁路局"安全生产先进个人".
我的第三个优势是，长期在基层班组工作使我对一线青年职工的思想、工作动态有深入的了解，我知道他们心里的想法，想要什么、不想要什么，这样在以后的工作中就可以对症下药，发扬积极因素、努力消除消极因素，调动广大团员青年的工作积极性，投身到安全生产之中，同时，由于我一直在段招待所住着，近几年来分到我段无论是大中专生也好、复转军人也好，我都先与他们结识，给他们介绍一些经验、提供一些帮助，有好多沿线的年轻人到安康后都会联系我，聊一聊，我想，这些对以后工作的开展都是很有好处的。
此外，作为年轻人，我的性格也比较开朗，爱好也比较广泛，喜欢参加团体活动，段每次组织的群体性活动我都积极参加。思想上我积极要求进步，工作不久，我便向党组织递交了入党申请书 ,积极向党组织靠近，能够认真学习党的知识，向周围的先进党员学习，这么多年来一直以一名党员的标准来要求自己，在工作、学习和生活中，发挥模范带头作用。今年6月，我被吸收为中国共产党预备党员，光荣的成为一名共产党员。
当然，我虽然有我自身的一些优点和优势，但我也深知自身还存在很多缺点和不足，我有信心去克服，我会通过自身不断地学习和磨练，不断的提高自己，使自己变得更出色，我有信心！
如果我能够竞选成功，我将以谦恭的心，带领全段的团员青年从以下几方面开展工作
一、认真贯彻路局团委和段党委的各项方针、政策，与路局团委和段党委保持高度的一致。认真履行职责，落实好路局团委和段党委安排的各项工作，做好党委的助手。
二、组织广大团员青年多开展有利于安全生产、有利于身心健康的活动，全力提高团员素质。一是多开展安全生产活动，如与职教科配合认真做好"名师带名徒"工作，开展"结对子"活动，全力提高团员青年的业务素质，做好督促检查指导，加大奖励力度，激发广大团员青年学业务的积极性；二是多开展有利于身心健康的文化体育活动，搭建网络平台，供团员青年学习交流，在保证安全生产的情况下组织开展一些乒乓球、羽毛球、足、篮球比赛，激发的年轻人的活力。
三、充分调动和发挥团员青年的积极性和创造性，带领团员青年在
安全生产中发挥生力军和突击队作用。首先要深入基层，了解团员青年的思想动态，特别是要常到条件艰苦的站区，多与职工谈心沟通，了解他们心底的想法，通过耐心细致的思想工作，打开他们心底的纠结，协调处理好年轻人之间的各类矛盾纠纷，发挥积极因素、努力消除消极因素；其次，力所能及的帮助青年职工解决工作学习生活中的实际困难，如针对沿线青年职工最大的难题—找对象难的问题，可以与兄弟站段团委联系，与其他站段的青年朋友开展联谊，搭建交流的平台，为单身青年创造机会。总之就是用温暖和关爱吸引青年，满足青工在社交、娱乐和求知等方面的需要，调动广大团员青年的工作积极性，投身到安全生产之中；再次是充分发挥各团支部的作用：一是选拨组织协调能力强、业务好、素质高的人担任团支部书记，二是多与各团支部交流沟通，多指导，工作中相互借鉴、共同提高，形成合力；三是建立健全评比考核激励机制，如通过开展支部"每月一星"、段"每月一星"评比，对于在日常工作学习中表现突出或者进步明显的团员青年，给予物质和精神上的奖励，使其能够认识到自身的价值，同时也能形成比、学、赶、帮、超的良好氛围，充分挖掘年轻人的活力和潜力，在安全生产中发挥生力军和突击队作用。
各位领导、各位同事，以上就是我竞聘演讲的全部内容，如果这次竞聘成功，我将不辜负领导和同事们对我的信任，在这个岗位上努力工作，将团委的各项工作做好，为段的安全生产做贡献；如果我竞选失败了，我也不会气馁，我会回到我的工作岗位上更加踏实的工作，更加努力地学习，立足本职岗位，带领班组职工认真完成各项生产任务，扎实做好各项工作，为供电段的安全生产做出自己应有的贡献！ 谢谢大家！
二、竞聘工作演讲稿
各位领导、各位同事：
大家好，很高兴能有机会参加这次竞聘演讲会。
首先做个自我介绍 :我叫**,江西乐安人，1978年7月出生，本科学历，2002年毕业于江西医学院临床医学系，当年参加工作，在我院药理教研室任教至今。我参与竞聘的职位是教务处副处长一职。
首先谈谈我的竞聘优势
第一 我是一个工作有热情、有活力，干事执著、认真，有良好的人际协调能力和沟通能力的人，并且兴趣广泛，思想活跃，接受新事物能力很强，具备一种勇于接受挑战的信念和锐意进取的精神，这将有利于开拓工作新局面。
第二 近两年参与了教务处的多项工作，包括我院承办的国家执业医师资格考试等大型考试，并协助教学督导组进行教学质量评估工作，积累了一定的经验。在教务处工作过程中得到了领导的关主支持和同事们的帮助，这样良好的工作氛围店铺有信心能够融入这个集体并更快更好地来开展工作。
第三 比较了解学生的心态和思维方式，几年的任教经历让我在获得了满意的教学效果的同时，与学生的相处也非常融洽，有利于进行毕业实习学生管理。
下面我谈谈我的工作设想
第一 加深学生对毕业实习意义的认识，确立正确的实习观。毕铁路吧与你共享免费资源铁路吧与你共享免费资源
业实习应该看作是学生走向社会的前奏和预演，也是让学生得到一个综合锻炼的机会。在学生进入大二后即开展关于实习的专题讲座，能够让学生更早地接受实习相关教育，使学生在实习前就做好充分的心理准备，为实习打下良好的基础。
第二 进行网页的完善，通过网络拉近与实习学生的距离，让更多的学生能主动参与其中，这样可以随时掌握实习情况，及时解决问题。强化实习组长的职责，使实习学生的管理更加细致。
第三 稳定原有实习点，加强与实习医院的联系，同时利用各项资源扩展新的实习点，满足各专业实习的需要。
各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：大家好！
激情六月、阳光灿烂，一片繁荣景象。很荣幸我能有这样的机会参加今天的“我说安全”演讲会。
全国上下都在轰轰烈烈开展“安全生产月”活动，作为一名年轻职工，我也班门弄斧的在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。
安全是什么？安全是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任？责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机！”确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐？所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。
安全是什么？安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
安全是什么？安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么？这样我们才会不断提高自己、完善自己。
安全是什么？安全是一种荣誉。有的朋友很疑问：“安全是什么荣誉？”甚至很不以为然，我这里可以坚定的告诉大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉！”在经济高度发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场、取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头，功劳的取得也和今天在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务，成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗？
“八荣八耻”社会主义荣辱观在充分吸取了中国传统文化精髓的基础上结合了我国社会主义发展现状，全面确定了社会主义社会是非善恶的道德标准，抓住了构建和谐社会的思想本源，理应成为每一个公民共同遵守的道德准则。作为一名铁路员工，学习、践行“八荣八耻”社会主义荣辱观，就要把社会主义荣辱观内化为自己的坚定信念，进而外化为高尚行为，要结合本职工作的实际，将“八荣八耻”荣辱观的精神“因子”转化为确保安全生产长治久安永不枯竭的动力。即在安全生产中践行社会主义荣辱观。具体来说，就是做好下面四个方面：
一、在优质的工作中践行“八荣八耻”，做“爱岗敬业、遵章守纪”的标兵。
践行“八荣八耻”，就要爱岗敬业，遵章守纪。“思想一走神，事故来敲门”。细心翻阅铁路发展历史的长卷，我们会发现，事故往往来源于一个小小的工作失误和一次瞬间的麻痹大意。因此，我们要牢固树立劳动光荣的观念，认识到每个工作岗位都是铁路安全生产不可或缺的组成部分，认识到任何一次哪怕是细小的失误都有可能成为一起事故的“导火索”，脑海里时刻紧绷着安全生产的弦，严格执行各项规章制度，高标准、严要求，高质量地做好本职工作。要始终保持着对本职工作的澎湃激情，将看似枯燥、平凡的工作当作一件艺术品来享受，要尽心尽力，用心血来谱写自己的“劳动者”之歌，使平凡的工作永远是亮点。要通过自己的勤学苦练，刻苦钻研，做岗位的行家里手，不断总结提高，不断摸索岗位的工作特点，不断探索每一项工作的内在规律，不断克服每一项任务遇到的困难。要干一行，爱一行，精一行，全面掌握好所在岗位的工作特点，认真探索出各项工作的内在规律，结合实际，不断解决工作中的各种实际难题，不断超越已取得的成绩，追求更高目标，为铁路安全生产作出更多的贡献。要做规章制度的“奴隶”，严格执行各项规章制度，自觉运用各项规章制度约束自己的每一个“动作”，把按规章制度办事作为工作的最高准绳，让规章制度贯穿工作中的每一个细节。制定一项政策、一个计划，着手做一项任务首先要自问是否对安全生产有益，是否符合有关规章制度，在操作中安全生产是否有绝对保证。要严格执行“自控、他控、互控”措施，严防各种灾害事故的发生，确保行车安全和劳动安全。在每一项工作完成之后都要进行安全反思，认真分析每一次工作的安全得与失，每一个环节的优与劣，坚持、发扬好的方面，及时改进不足，更正错误。在不断总结、反思和整改中强化自己的安全意识，提高对规章制度的理解深度和执行高度。要做规章制度的“走狗”，忠实维护各项规章制度，要树立“宁愿听骂声，不愿听哭声”的意识，坚持“一手抓考核，一手抓帮（助）教（育）”的工作方法，发现违章，立即制止，严肃批评，该考核的考核，该处分的处分，不留任何情面。要做好对违章者的说服教育和帮助工作，要采用职工乐于接受的方式，注重内心的疏导，通过耐心的教育和说服，让他们明白错在什么地方，告诉他们应该怎样做，让他们懂得考核目的所在，知道违章违纪对自己、对家庭、对社会的危害性和严重性，使他们心悦诚服，并能切实吸取教训，杜绝再次违章。
二、在不断攀登中践行“八荣八耻”，做“艰苦奋斗、拼搏争先”的先锋。
但是，在安全生产工作中，面对种种因为人情面子而造成的安全事故，却让我们终生难忘。违章作业因为“人情面子”没有被及时制止而酿成事故；面对违章指挥因为“人情面子”没有被及时纠正而致使人员伤亡；看见违反劳动纪律和安全纪律，因为“人情面子”没有及时给予教育而造成纪律松弛、管理松懈、事故不断。
上述种种用“人情面子”来维护安全生产的行为，其实质就是因为“人情”而怕得罪人，因为“面子”而盲目追求安全上所谓的“完美”。岂不知，这样的“人情和面子”非但没有给职工带来安全和幸福，没有给企业带来效益和稳定。相反，却带来了企业财产的巨大损失和职工生命的终身遗憾。
“安全生产无小事”——一句我们不知道听了多少遍，也不知道说了多少遍的警世恒言。然而，在现实工作中，能真正做到“防微杜渐”从小事抓安全的有多少；能真正做到只讲原则、不讲情面抓安全的又有多少？安全，总是一次次的在“人情”面前被抛在脑后；安全，总是一次次的因为“面子”问题被人们无情的践踏。试问，当安全受到威胁，当生命在鲜血中流逝，当财产在事故中变成废墟的时候，“人情和面子”到底能为我们挽回多少？
各位评委、领导、选手、听众朋友们：
你们好！
今天，我为大家演讲的题目是《“八荣八耻社会主义荣辱观”是我们青年人的道德准则》。
众所周知，我们中华民族有着悠久历史，经过数千年的积淀，形成了中华民族高尚的传统美德和优秀的民族精神。中华民族的精髓可以理解为一种维系我们民族荣辱与共、不断进取、坚韧的精神力量。在社会主义改革和现代化建设中，它是让我们民族和国家前进的动力，是社会主义精神文明的重要内容。
今年的_月_日，总书记在看望出席全国政协十届四次会议的委员时指出，要引导广大干部群众，特别是青少年树立“八荣八耻”的社会主义荣辱观，这为新时期的青年思想工作提出了新的课题、新的要求。总书记关于树立社会主义荣辱观的重要论述，明确了我国社会当前基本的价值取向和行为准则，体现了中华民族传统和改革开放的时代要求，具有很强的思想性和现实针对性。
荣辱观，古已有之；
荣辱心，人皆有之。
我认为不同的时代，不同的民族，持有不同世界观、人生观、价值观的人们，其荣辱观是不同的。恩格斯曾经说过：“每个社会集团都有他自己的荣辱观”。社会主义荣辱观对应到社会主义社会中，那就是什么是光荣，什么是耻辱。所以树立社会主义荣辱观，既要发扬优良传统，又要体现时代精神；既要立足本国，又要面向世界；既要把握今天，又要面向未来。
眼下，物质生活的不断丰富，外来思潮的入侵，整个社会中开始弥漫着金钱至上，享乐主义的风气，被称作“现代人的生活理念”。这股风气影响的很多人，他们开始为了物质享受而向自己的道德挑战，向国家的法律挑战，使我们民族的传统美德和我国社会主义道德面临了严峻的考验。随着这股风气和思潮不断向社会扩散，毫不夸张地说它无形中颠覆了中华民族传统道德观，已经到了严重影响社会主义精神文明建设的地步。
“八荣八耻”的提出，正是对社会道德危机的庄重回应，是对中华民族传统美德和社会主义道德风尚的坚决捍卫。树立全社会的社会主义道德荣辱观和形成全社会的社会主义道德新风尚是以德治国的重要内容，更是依法治国的有力保障和重要补充，“八荣八耻”为整个社会树立了正确的道德标准，是所有已经认识到社会道德危机的人的应有的行为准则和与导致道德缺失的不正之风和丑恶现象斗争的强大武器。
现在，让我们再次温习一下“八荣八耻”的具体内容：
“坚持以热爱祖国为荣、以危害祖国为耻，
以服务人民为荣、以背离人民为耻，
以崇尚科学为荣、以愚昧无知为耻，
以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻，
以团结互助为荣、以损人利己为耻，
以诚实守信为荣、以见利忘义为耻，
以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻，
以艰苦奋斗为荣、以骄奢淫逸为耻”。
总书记的“八荣八耻”的讲话立即受到社会各界的关注和积极响应，因为它反映了广大人民群众的心声和渴望改变社会风气的强烈愿望，总书记还特别指出：“我们的社会主义社会里，是非、善恶、美丑的界限绝对不能混淆，坚持什么、反对什么，倡导什么、抵制什么，都必须旗帜鲜明。要引导广大干部群众特别是青少年树立社会主义荣辱观。”作为一名铁路青年工人的我，充分理解总书记对青年同志的特别关注。我们这一代青年人是国家和民族未来的希望，更是党和人民事业的继承者和建设者。因此我们的思想道德培养和荣辱观的树立直接影响着国家和民族的未来，特别是我们年轻的特性决定我们更易受社会风气和各种思潮的影响，也更容易成为民族传统道德和社会主义道德的缺失者、而背离国家和民族的希望。
年轻人的价值观念更容易随着时代的变迁而发生改变，是很正常的现象。崇尚保尔&#____;柯察金还是比尔&#____;盖茨，追捧雷锋还是刘翔，欣赏国粹京剧还是痴迷超级女声，都不是对与错的问题，而关键是我们当代青年在他们身上学什么，怎么学。如果我们羡慕比尔&#____;盖茨的财富世界第一，自己也渴望一夜暴富，幻想能过上纸醉金迷的生活，那必然使我们的人生观扭曲，荣辱观颠倒，假设为了纸醉金迷的生活，却走上犯罪的道路，做出违法乱纪、危害国家和人民利益的事情来，那后果真是不堪设想……
因此“八荣八耻”的社会主义荣辱观首先应是我们所具备的。只有知耻明德才能修身立业，也才能回报国家和社会。热爱祖国，崇尚科学，努力学习，诚实信用，遵纪守法等都是我们应有的道德准则。我作为某某车站一名青年职工，在党和车站领导的教育下，深深懂得树立“学习工作化，工作学习化”的理念，用新观念、新思维研究新情况、解决新问题。立足岗位钻研业务，在确保生产安全的前提下，采用新技术、新方法、新理念，实施科技创新，使自己和身边的同事们成为岗位操作能手，创新能手，直接地或间接地为单位创造出效益来。
在这里，我郑重承诺我个人始终坚持社会主义荣辱观，知荣明耻，努力向上，坚持信仰和追求，我也想向所有同龄人呼吁，继承民族传统美德，树立“八荣八耻”的荣辱观，
下面，我将本室主管的行车、交通安全情况向与同志们进行汇报：
一、夏修以来全段行车、交通安全工作回顾
1、加强制度建设，完善安全管理体系
企业的安全管理不是一劳永逸的，而是一个不断发现问题、分析问题、从而摸索规律不断规范的长期复杂的系统工程。今年进入夏修以来，安调室努力与段领导的安全管理思路保持高度一致，在段领导的支持和帮助下，开展了一系列制度建设。
一是，通过制定《××》，规范了全段各级联控人员的行为;
二是，通过建立汽车司机竞争上岗机制、制定《汽车司机综合评定》，强化了汽车司机的责任心;
三是，通过实施《安全管理监控实施细则》，在一定程度上克服了安全管理中的“好人主义”;
四是，通过完善《机械上道组织及安全措施》，查堵了以往在机械作业安全管理中的一些漏洞;
五是，通过制定《行车关键岗位易发生事故关键点的卡控措施》，为车间班组控制和处理安全薄弱环节提供了值得借鉴的指导性意见。
经过全段广大干部的共同努力，各项制度都已融入我段日常安全管理之中，使我段的安全管理体系不断地规范和完善起来。
2、狠抓违章违纪，大力遏制“两违”行为
进入夏修以来，全段各股室积极深入现场，本着“管生产必须管安全”的原则，在指导一线车间班组作业的同时，自觉加大了对违章违纪的查处力度。在这一阶段内，全段通报并纳入月度经济责任制考核的各类违章违纪共有件，尤其是在段实施《安全管理监控实施细则》以及将线路晃车病害纳入考核后的月份，我段安全自控率达到了%以上，我们也能够从此看到各级管理人员在工作作风上可喜的转变。
相信继续坚持下去，必定会对全段的安全管理产生积极的影响，有效地控制违章违纪、遏制“三惯”行为。
3、严格坚守验收标准，努力提高设备质量
生产任务的验收，是我段各级领导始终高度重视的一件大事。在今年夏修生产任务的验收过程中，段安调室始终坚持段、车间、班组的三级验收制度。车间不进行自验、不递交请验报告，坚决不予验收。在生产任务验收的过程中，主任领工员严格坚守验收标准，克服了人情关、面子关。对于验收中发现的问题详细记录，不符合验收标准的坚决要求返工。
每月通过《生产任务验收通报》客观地反映各车间存在的具体问题，提倡好的作法并提出有针对性地意见，基本达到了严格、公正的要求。同时，在深入现场的过程，认真帮助一线车间班组分析问题、查找不足，促进了各车间综合维修质量的提高，使全段线桥设备质量得到了较大发展。
4、坚持警钟长鸣，加强职工安全教育
××等因工务施工造成的行车事故发生后，在段领导极为关注的形势下，安调室均及时了《事故通报》，不但分析事故原因、总结事故教训，还坚持“眼睛向内”的观点，认真查找我段自身安全管理中存在的各种隐患，做出具体要求，制度详细、切实可行的安全卡控措施，并由段领导带队奔赴一线，落实部、局、处电话会议精神，与一线干部职工面对面地进行安全教育，全段干部职工安全意识明显增强。
5、开展专项活动，保持良好安全势头
安全大检查和专项整治活动，突出了阶段性的安全控制重点，是一场针对具体问题采取的攻坚战役。今年进入夏修以来，我段在局、处统一部署下，结合自身实际特点，开展了××等安全大检查和专项整治活动。
活动中，各车间班组能认真按照段的要求上报活动信息、总结活动经验，查找和解决安全管理、设备质量等方面存在的各类隐患×件，有效地提高了加大了安全管理在广度和密度，使全段继续保持了良好的安全势头。
二、夏修以来各单位生产任务完成情况
进入夏修以来，我室每月都对各车间线路设备的综合维修任务进行了验收，在此期间，全段累计完成线路综合维修×公里、站线米、道岔组×。
由于全体干部职工的共同努力，我们不但胜利地通过了局、部两次安全优质工务段验收，同时也使线路设备质量得到了大幅度地提高，确保了运输行车安全畅通的需要。
三、安全生产各方面存在的问题
付出了努力，所取得的成绩固然是令人欣慰的。但是，我们同时更要认真对待夏修以来暴露的各种问题，并进行深刻地反思，才能以正确的心态对待下一步的各项工作。
尊敬的各位领导、同事们：
大家上午好！我是xx。很高兴，能够参加来单位后的第一个演讲比赛，我演讲的题目是《珍惜拥有 担当使命》。
今年3月份，我参加了xx组织的观看电影《厉害了，我的国》主题活动。短短90分钟，影片最直接最震撼的给我们展现了国家近几年各个方面取得的骄人成绩。从圆梦工程、创新驱动、协调发展、绿色中国、共享小康、开放中国等几个方面，反映了党的十八大以来所取得的非凡成就，在彰显国家实力的同时，也体现了国人们不畏艰险、埋头苦干、开拓进取的奉献精神。珠港澳大桥的无缝连接、跨海大桥和跨江大桥的飞速发展、动车组列车的投入使用、移动信号电缆的广泛铺设、未来国际空间站的建立、港口码头基建能力的提升、空客大飞机梦的实现、全球最大的海上钻井平台“蓝鲸2号”、世界最大的单口径球面射电望远镜的成功创建、一带一路的畅想得以实现等无不彰显泱泱中华大地在近几年发生的各种奇迹，无不彰显着中国的国力。
从中国制造到中国创造，从无到有，中国无时无刻都在发生翻天覆地的变化，人民生活的不断提高离不开国家的繁荣富强，国家每一项重大成就的取得也都凝聚了全国人民的磅礴力量。观看了《厉害了，我的国》这部影片，我感觉有一股热血在内心流动、有一种精神在体内激荡、有一种活力在身上迸发。
最让我感同身受的是看到一列列飞驰而过的“复兴号”动车组列车。还记得2013年我在桂林读大学时，那年国庆假期，当时还没有桂林到田东的动车，坐一趟火车回家需要10个小时。而仅仅过了半年，桂林到田东的动车开通后，回家仅仅需要4个小时！坐在动车上，我体会到了“飞”一般的感觉。上车穿短袖，下车套棉袄的情景已不是笑谈；上午在广州喝早茶，晚上到兰州吃拉面已不是“梦”。这也是促使我加入铁路这个大家庭的原动力。我为我们铁路飞速发展而感到震憾，为我将来能为铁路奉献一份力量而感到自豪。这就是中国车，这就是中国速度！
每逢节假日，正值人们的出行高峰期，列车的不断提速，高铁无轨站的建立，极大方便了旅客，让人们开始越来越多的选择火车来作为交通方式。面对大量进站坐车的旅客，我看到了为不了解行程的旅客讲解坐车、转车的时分和地点的工作人员；看到了大量的志愿者配合疏导人群，提醒旅客坐车的注意事项；看到了列车员的微笑式服务。这些都成为了旅途中一道靓丽的风景，让旅客的心里感觉到温暖，旅客与铁路职工的心由钢轨联系到了一起。
我的师傅时常跟我说：“我们每天都在周而复始的工作，既然在做，就得把它做好，工作上的事情，没有小事！”作为一名老职工，他不仅严厉的要求自己，时时刻刻都提醒自己在工作上是否有疏漏，看到别人工作中做不到位或是不懂的事，他都会力所能及的去帮助他人。是啊，试想一下，如果没有各个铁路工作者一丝不苟的工作态度，如果没有严谨细致的规章制度来指导工作，列车如何能够安全、快速的到达目的地？正是有着这些默默奉献着的铁路职工，列车才能安全、平稳的飞驰在这片神州大地上！
大家好！今天，我们伟大的党迎来了她**岁的生日，风风雨雨**年，中国共产党从小到大，从弱到强，从幼稚到成熟，不断发展壮大，从建党之初的50多名党员，逐步发展到今天这个拥有六千六百万党员的执政党。
**年前，在中华民族
危难之时，中国共产党成立了，从此担负起争取民族独立和解放，实现振兴中华的伟大使命，中国共产党自成立之日起，就把马克思主义作为自已正确的指导思想，并把马克思主义同中国的实际有机的结合起来，取得了一个又一个的胜利，中国的面貌焕然一新，岭立于世界的东方，同时，中国共产党不断在实践中丰富和完善马克思主义，创造性的实现了新民主主义事业，实行了改革开放的新政策，确立党在社会主义初级阶段的基本理论，基本路线、基本纲领，创造性的提出了“一国两制”的思想，实现了香港、澳门的胜利回归，为完成祖国的高度统一奠定了坚实的基础。
无数的事实充分证明，我们党不愧为伟大、光荣、正确的党，不愧为中国社会主义事业的核心力量，不愧为中国先进生产力发展要求，中国先进文化前进方向，中国最广大人民群众根本利益的忠实代表。
我们的党为之奋斗的共产主义事业，是承载着中华民族几千年美好希望的伟大理想，无数的革命前辈教导我们，只有我们的党才能救中国，只有我们党的领导，才能实现中华民族的伟大复兴，只有融入为共产主义奋斗的事业中去，我们才能实现自己的最大价值，我们的人生才真正有意义。在党旗的号召下，在同志们的帮助下，我终于成为党的一份子。
今天，我和新加入中国共产党的同志们一样，心情是无比激动的，我们在党组织和同志们的关心和帮助下，从组织上入了党，确定了自己的人生目标，我们还要继续在党组织和同志们的帮助下，通过实践和不断加强党性修养，从思想上进一步入党，为党和人民的事业奉献自己，燃烧自己，做一个高尚的人。
我们每一位新党员同志，要实现今天的誓言，务必在今后的生活、工作和学习中不断加强自身政治思想修养，提高业务能力。作为一名铁路核心部门工作者，更要树立强烈的责任感，安全就是生命，安全就是效益，安全是一切工作的重中之重！安全行车只有满分，没有及格，业务熟练技术过硬，安全、正点是我们对每一名共产党员的工作要求。
恍然间，张磊同志已经离开我们三个月了。他的音容笑貌仿佛还浮现在我的眼前，就好像一转身，还能够看到他依然在自己的工作岗位上勤勤恳恳、认认真真的工作，一切就好像，他从未离开。 张磊同志参加铁路工作33年，从事铁路安全监察工作20年来，始终胸怀祖国人民，心系铁路发展，忘我工作，恪尽职守，无私奉献，鞠躬尽瘁，创造了一流工作业绩，直至生命最后一刻，仍然战斗在铁路安全监察第一线，将毕生精力奉献给铁路事业。张磊同志的先进事迹，充分展示了新时期铁路共产党员的光辉形象，集中体现了铁路职工对铁路事业无比忠诚、执着进取、求真务实、苦干实干拼命干的优秀品质和作风，为全路干部职工树立了榜样。在全路广泛学习宣传张磊同志的先进事迹，对于深入贯彻落实党的十七大和十七届四中全会精神，进一步强化铁路安全基础建设，提升铁路运输安全管理水平，全面推进铁路现代化建设具有重要意义。经铁道部党组研究，决定在全路干部职工中广泛开展向张磊同志学习的活动。
我们要学习张磊同志坚定信念、忠诚铁路事业的奉献精神。张磊同志胸怀大局，心系安全，立足岗位，无私奉献。从事安全监察工作20年来，他始终以推动铁路发展为己任，自觉履行安全监察的神圣职责。他充分发挥党员干部的先锋模范作用，把全部心血和精力投入铁路安全监察工作。在去世前的半个月时间里，他连续奔波600余公里，深入铁路防洪第一线开展安全大检查。在生命的最后42小时，他依然在为调查分析事故昼夜工作在安全生产现场。他用坚定的党性、高尚的情操、务实的作风，诠释了共产党人用毕生精力践行远大理想的崇高品质，体现了铁路职工对铁路事业的无限忠诚和执着。我们学习张磊同志，就是要像他那样，坚定理想信念，努力学习实践科学发展观，以高度的政治责任感和历史使命感，为加快推进铁路现代化建设贡献全部智慧和力量。铁路系统学习张磊同志先进事迹演讲稿
我们要学习张磊同志不断探索、把握安全规律的进取精神。张磊同志勤奋好学，刻苦钻研，通过坚持不懈的学习实践，成为铁路车机工电辆多个专业领域的行家里手。特别是在铁路快速发展和新技术、新设备大量投入运用的新形势下，他以强烈的紧迫感和锲而不舍的进取精神，努力学习掌握新知识，不断提高技术业务水平，成为全路安监系统的专家。他积极探索加强现场安全管理的新方法、新途径，解决了大量铁路运输安全管理难题。他所创立的“三五二”“三书两报告”“四种检查”安全管理模式，创造了铁路安全管理的有益经验。我们学习张磊同志，就是要像他那样，与时俱进，开拓进取，锐意创新，不断提高业务素质，主动适应铁路现代化建设的新要求，努力创造一流工作业绩。
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