[关键词]电机实训电机课程实训教学模式
中图分类号:G71文献标识码:A文章编号:1671-7597(2009)1110182-02
一、实践技能培养的重要性
新世纪对专业人才提出了更高、更新的要求,高职院校也必须在实践性教学方面进行改革、探索与提高。电气类专业学生毕业后主要担任的是:电子、电气产品生产现场的产品测试、设备操作和生产管理;电气控制设备和机电一体化设备的安装、运行、调试与维护;工程项目的技术和维护服务、电子电气设备施工以及电子电气类产品的营销和售后服务;生产一线从事技术、技术管理、操作、质检管理及维护检修等方面工作。电机专业要求学生在掌握一定电机与控制理论知识的同时,还要具有较高的实践技能。而实训课的开设,增强了学生的基本技能,还能巩固理论知识,提高分析、解决问题能力,为下一阶段专业课程打下扎实基础,且毕业后能较快适应工作岗位要求,因此我们应高度重视。一般实训课程为一周或两周,传统做法是老师指导学生做一些验证性的实验、接一些简单的控制电路或到工厂参观一些有关电机与控制的设备,这样实际上是把实训变成补充课堂的过程,学生的实践能力得不到提高,不利于人才培养。
二、突出实践技能培养的实训教学模式
科学的选择和合理的安排实训内容,是培养和提高学生实际动手能力的前提和保证。应针对不同专业如电子技术应用、电气自动化、机电一体化和数控、楼宇自动化、检测等专业所开课程的需要,去选择各专业较适合的课题,如有偏重于电机与控制技术应用等技能训练的,有偏重于电机设备检测和维护使用的,也有偏重于控制电路的故障检查与安全检查的等。教材可要强化和突出电机与控制技术的技能训练,不必强求验证性的实验,也不必受电机与控制基础理论体系的制约,而以培养和提高学生实际动手能力及分析和解决问题的能力为目的。
专业动手能力的培养是多方面,要根据不同的课题,确定不同的要求。对电气自动化专业的同学,我们着重以下几个方面的培养:基本操作技能方面:要求掌握检测绝缘材料和仪表使用、安全用电与操作以及常用电工工具使用,掌握常用电机、变压器的性能、规格、种类、使用及其拆装程序,还应娴熟地运用常用电气控制电路的安装配线和调试。操作工艺技能方面:应掌握直、交流电机控制的基本电路工艺和应用,还能控制电路的安全检查与故障检查,能熟练运用直、交流电机控制的基本电路电气元件以及选配。综合操作技能方面:要能大体上掌握常用电机控制等电器设备、以及电机线路装置的生产工艺、调试、安装和维修,并要独自调试和维修常用的电机控制设备。在电机实训中要求培养学生的自主完成的能力和创新能力。
在具体电机实训教学中,可将一个班学生分成3-6个组,指导学生查阅相关的手册和资料,挖掘他们内在潜力,让各组学生自行设计控制电路,也可以特意设置电机故障,老师把关,之后各小组互换进行故障检查和安装,如此才能更好地提高了学生兴趣,锻炼学生解决问题、分析问题的能力。
由于学生成绩高低不均,在分小组时应有意搭配开,以高带低,在实训老师的指导下,通过学生间的交流,取长补短,共同提高。实训室全天开放,指导教师、班干部和实训组长各负其责,个别程度低的同学可利用课余时间进行补课,白天的实训内容还可在晚自习中进一步巩固和消化。
三、实训考核体系
电机实训考核是以实践操作为主要考核目标,是检查学生在电机实训中解决和分析问题能力以及动手能力检测。它是理论与实践的结合。
理论考核:这一考核占30%,内容为:电机实训过程中出现的实际问题,学生应结合电机理论来分析解答。例如用实训中测量的一些数据来计算电机的一些参数,以控制电路故障排查去分析出故障点的具置,以给出的实训课题尽快地设计出合格的电气控制电路来,等等。
技能考核:这一考核占60%,技能考核可和理论考核同时进行。它的主要内容是:把实训的内容分成几个单元,学生用抽签的方式在一定的时间内自主完成任务。指导教师根据学生不同任务,制定不同的评分标准,着重从准确性、正确性、规范性和熟练程度等方面来即场评分,如此学生在分析和解决问题能力、心理素质、安全文明规程执行等方面都得到很好的锻炼。
实训报告及出勤情况:这个占10%,实训报告根据学生在实训中出现的具体实际问题去讨论、分析,最后得出体会和总结。出勤情况则由组长负责,做细致记录和汇总。
四、实训安全问题
实训安全问题是实训过程中的首要问题。应让学生在思想上高度重视,树立安全第一意识。在行动上应多加督促。只有不断地进行安全思想教育,才能尽力避免安全事故的发生。在实训过程中对用电设备进行正确的操作,是安全的重要保证。在进行电工电子的实验实训时,必须严格遵守各项操作规程,决不允许学生自己动手进行通电试验。在教师也应戴好绝缘手套,两脚站在绝缘较好的材料上,尽量用一只手操作,避免两相触电。并且保证双人操作制度。当一个人操作时,一个人在电源开关侧,一旦发生问题,立即断开电源。在检修设备时,首先要断开电源,然后再检修。检修完毕后,确认设备无短路、断路等故障后,再给设备通电。通电时速度要快,防止产生电弧。对所使用的电气设备要定期进行检查,发现外壳有电等故障要及时处理,同时要做好电气设备的保护接地和保护接零。
但实训过程中也有一些不可预见几个方面工作应做好紧急救治工作。应准备好必要的药品,如有损伤严重要及时送往医院救治。发生触电事故的紧急救治,一旦发生触电事故时,不要慌张,应冷静,绝对不能用手去拉触电者。首先要想办法切断电源,如果有导线搭接在触电者身上时,附近又没有电源开关时,要用干燥的木棒或其它绝缘物体将导线从触电者身上移开,然后对触电者进行救治工作。当发现触电者呼吸停止时,要立即对其进行人工呼吸和心脏挤压,并向医院求救,争取最佳抢救时间。当发生电气火灾事故时,首先要切断电源,然后进行灭火。对暂时无法切断电源的,要用二氧化碳灭火器、1211灭火器等不导电的灭火器进行灭火,决不允许用水浇注灭火。同时要及时通知消防部门。
五、可行性和效果
实训中,应早熟悉电机的各种技术数据、并据此计算出实训中所需要的数据、画出绕组的展开图,掌握电机的结构、电机的拆卸方法、线圈的绕制、电机的嵌线等电机制作工艺,但实训的质量是衡量学生获得技能高低的关键。若按传统的方法进行实训,不仅速度慢、故障点较多,而且若电机嵌线结束后再找故障点相当困难,如果故障点发生在嵌线问题上,还要拆掉重来,有不少学生就囚为这个问题,实训结束时任务还没有完成。这样,课堂上的难点问题在实训中也没有解决,实训收获不大。如何提高实训质量呢?在实训中,对难点、易发生故障的点教师要及时进行总结,对学生着重强调,并采取相应的措施。
(一)实训实例分析
实训中采用的是6极、36槽、功率为1.5KW的小型异步电动机,采用单层、链式、短节矩绕组嵌线。嵌线时发生的故障,可以通过下而的嵌线方法、嵌线技巧加以避免。首先确定好每相绕组的组数,然后再进行绕线。根据一路反串规律,每相绕组的组数等于磁极个数。例如:我们学生实习的电动机2P=6,那么每相应有6个绕组。要求学生把绕好的三相绕组按“首首相连,尾尾相连”的方式摆放几次,这样做的目的可以加深学生对短节距绕组的端部连线力一式的印象,从而减少嵌线过程中出错的机率。
实训中总结出一种快速嵌线方法。嵌线方法不仅关系到线圈嵌放的位置是否正确,而且关系到嵌线的速度。根据实训的经验,对传统的嵌线方法进行了改进,提出了一种简单、易懂、既能确保嵌线正确又能提高嵌线速度的嵌线方法,其具体步骤如下:先嵌U相第一个线圈的下层边、封槽,其上层边暂不嵌;空一槽,再嵌w相最后一个线圈的下层边、封槽,其上层边暂不嵌;空一槽,再嵌V相第一个线圈的下层边,接着嵌V相第一个线圈的上层边;V相第一个线圈的下层边空一槽,嵌U相第二个线圈的下层边,接着嵌U相第二个线圈的上层边;U相第二个线圈的下层边空一槽,嵌w相第一个线圈的下层边,接着嵌W相第一个线圈的上层边;W相第一个线圈的下层边空一槽,嵌V相第二个线圈的下层边,接着嵌V相第二个线圈的上层边,后而依次推。最后嵌U相第一个线圈的上层边,W相最后一个线圈的上层边。
嵌线过程中,由于铜线被多次利用,短路、断路故障较多,若嵌线完毕后再查找故障不仅耗费的时间较长,而且故障点也难以查到。因而我们采取在极相组的连线上套上绝缘管,同时,每槽嵌线完毕后,都要用兆欧表测试各种绝缘情况及短路情况。当绕组的绝缘被破坏后,若绕组中的导线与定子铁心、机座相碰就会造成接地故障、在同一线圈内可能会造成匝与匝之间的短路、在极相组间可能会造成极相组间短路和相间短路。对各短路故障根据相应的测试力一法采用兆欧表进行测试,若测得的电阻为零或很小,说明发生了接地故障或短路故障,应立刻查找并排除;若测得的绝缘电阻大于0.5兆欧,说明绝缘符合要求。
(二)实训效果
实训改革后,既能增强实践动手能力,又能提高分析和解决问题的能力。学生在校期间,需要通过国家劳动部门组织的职业技能鉴定电机维修中级或高级考核,这样才能在就业应聘时,优先被用人单位录用。我校电机专业的学生毕业后具有较强的电子、电工、电气控制等基本操作技术能力和专业技术应用能力,能很快地适应用人单位岗位要求,并能顺利在用人工作岗位上取得了许多可喜的成绩。在我院对用人单位企业的调查中,用人单位企业反映毕业生的突出长处就是动手实践能力强,毕业生普遍反映在我院学习期间,动手实践能力是他们最大的收获,这是我院非常注重实践性教学环节的结果。同时,我们还应积极营造工业现场环境,创造工业现场气氛,建全贴近实际的电机实训室,我们将探索更多、更好的方法以适应用人单位企业和社会的发展需求。
参考文献:
[1]马香普等,电机维修实训,中国水利水电出版,2004.
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本文对三相负载的连接及测量实训进行了改革，将其转变为集验证性和探索性为一体的研究性实训。在实训过程中，以实训电路的自主设计、测量及其结果分析为核心，充分发挥学生的主体作用，使学生在掌握电压、电流测量方法的同时，对电力系统的简单故障有一个初步了解，并为后续的“电力系统故障分析”等课程的学习提供铺垫。
一、实训目的与背景分析
三相电路不对称、短路和断线均会引发电力系统的不正常运行状态，甚至导致不同规模的停电事故发生，通过本实训能启发学生借助简单低压三相电路实训平台，自行设计各类短路和断线故障来模拟、验证和分析高压电力系统的故障现象，从而培养学生的创新能力和创新意意识。
具体目标如下：
（1）通过学生自行设计实训过程，培养学生发现问题和解决问题的能力，激发学生探索问题的兴趣。
（2）通过三相电路不?Τ聘涸厥笛担?模拟和分析三相负载不平衡时的现象及其对实际电力系统的危害。
（3）通过短路和断线故障实训，模拟和分析各类情况电路的特点及其对电力系统的危害。
二、实验设计要求
具体实训要求如下：
（1）利用所提供的仪器设备设计一个简单的三相三线制线制或三相四线线制低压用电系统，要求负裁为星形联结；
（2） 设计该用电系统正常运行过程中可能发生的故障，要求至少包含两种可能的故障形式；
（3） 测量该用电系统正常运行和故障状态时的电压、电流，根据实验现象和测量结果，分析各类故障的特征，提出并验证避免相关故障的有效措施。
三、案例探究分析
首先提问：一、二、三楼的楼道照明系统连有多个灯泡，采用三相四线制，如何接小灯泡？很多同学立即回答，应该每层多个灯泡并联，每层占一相，即接在火线和零线之间，以保证工作电压220V。以上面讨论为基础，让学生设计出电路图。
例：负载和电源均为星形联结的三相电路如图1、设电源线电压为380V，负载为灯泡，其中一楼为A相负载，二楼为B相负载，三楼为C相负载。
问题1：若三层楼的电灯电阻相同时，讨论线电流及中性线电流；
问题2：若三层楼的电灯电阻不同，比如一楼电阻最小，二楼电阻其次，三楼电阻最大。
（1）中性线未断时讨论各线电流、中性线电流及中性线断开时，讨论负载的相电压及相电流。
（2）A相短路：中性线未断及断开时，求各相负载相电压、相电流。
（3）A相断路：中性线未断及断开时，求各相负载的相电压、相电流。
（图1三相四线制白炽灯照明系统）
分析问题1，若三层楼道打开的灯泡数目相同，研究各三相四线制白织灯照明系统。
楼层灯泡的工作情况及零线电流。学生回答说是对称负载星形连接，线电压380V，则相电压220V，由于中性线的存在，各负载的电压均为220V，各相电流大小相同依次滞后，故中性线电流为零，则火线是否断开不影响各负载正常工作。
分析问题2：
（1） 若不同楼道里打开的灯泡数目不同，分析中性线的作用，如何接入保险丝？分析家庭用电使用大功率用电器会造成跳闸的原因。学生讨论后认为，有中性线时保证了各负载的工作电压均为220V，各楼层灯泡正常工作，相电流和电阻成反比，使各相电流不再对称，中性线上有电流流过。
根据以上推导由学生讨论，可得出小结：
（a）不对称三相负载星形联结且无中性线时，各相电压和阻值成正比，造成电阻大的电压过大被烧坏，电阻小的达不到工作电压而亮度较弱。
（b）照明负载三相不对称，必须采用三相四线制，且中性线上不允许接开关和熔断器。一旦由于某种原因零线断开，就会出现小结a的情况，故必须保证中性线的连接。而且保险丝要串连在各火线上，以保证只熔断本相而不影响其它相的工作。
（c）若用电器功率大，在工作电压相同情况下，阻值和功率成反比，相电流和电阻成反比，那么功率越大则相电流越大，造成该火线的总电流过大而使该火线上的自动空气开关跳闸。
分析问题2：
（2） 若某层被短路，分析有无中性线时各楼层灯泡工作情况，学生讨论如下：
A相短路a）中性线未断开：A相短路电流很大，将A相熔断丝熔断，B相和C相未受影响，其相电压仍为220V，正常工作。b）中性线断开：负载中性点N和A点电位相同，A相电压为0，B、C相电压等于线电压为380V，超过额定电压220V，会被烧坏。
（3）A相断路a）中性线未断开，B、C相灯仍承受220V电压，正常工作。b）中性线断开，B、C相负载串联在B、C火线间，相电流相同，相电压和阻值成正比，使各相负载不能正常工作。
课题。
关键词：原因分析；实训兴趣；学习动机
一、妨碍学生电工实训兴趣发展的原因分析
1.实训课的内容与形式不能很好地调动学生的积极性
学生最感兴趣的是那些有所了解却又非完全已知、能够引起思考的东西，而我校电工实训存在过多的重复过程，在第一次安装线路过程中，学生可能感觉到很新鲜、很有趣，但在后期的巩固阶段就没有了先前的兴趣，重复性的安装同一个电路，必然会使学生产生厌恶感，降低学生的兴趣。甚至可能使学生产生抵触心理，干脆就不再安装此线路，这种“填鸭式”教学是为了学生在考工中能取得好成绩，拿到等级证书，但学生的兴趣爱好被这种教学方式完全扼杀了。
2.理论教学与实训教学没有实现有机的结合，中间存在一定的脱节
虽然近年来一再强调重视并加强实训教学改革，在职业教育中实训已经提高到相当重要的地位，职业教育就是以实训为主体，但是，在与理论知识的结合上面做得还不好，教学和实训两大主管部门彼此间没有配合的非常默契。例如，现在参加的实训班级还没有学过电力拖动、电子线路，在实训中理论知识的缺乏必然导致学生没有兴趣，学生想听但是听不懂，长此以往，就失去了学习兴趣。
3.教师重视实训，严格要求学生是非常必要的，但教师的教育、教学思想和策略不当，也是妨碍学生兴趣发展的主要因素
电工实训与电视是密不可分的，在电工实训中必然要和电打交道，过分强调安全用电，会给学生增加心理负担，使不少学生做实训时小心翼翼、缩手缩脚，不敢大胆实验，使学生产生恐惧心理，实验时采取避而远之的态度。教师在实验中应以身示范，培养学生的自信心和勇于探索的精神，不应人为增添实验的“紧张”气氛。教师在强调安全用电、实验操作规范以后，就应该放手让学生去做，同时加强巡视指导，给学生带来鼓励和安全感。总之，实验教学和其他课堂教学一样，如何从情感陶冶、示范引导等方面给学生创造良好的学习氛围，减轻或消除学生实验时的心理障碍，应引起教师的高度重视。
二、激发实训兴趣和学习动机
1.优化技能训练及采用多元化教学
电工实训的中心任务就是培养学生的技能操作与维修能力。在实验教学中要引导学生有目标、有重点地进行训练，既重视操作技能的培养，又注意科学思维方法的养成，还要锻炼学生从事维修电工的工作能力。同时，也可增加一些在技巧上的难度，除做好规定实验外，还可增加探索性实验，开放实验室，增加实验考核的权重，设计含有新信息的综合实训等，以多种方式来培养学生的实训兴趣。提高学生的主观能动性，不局限于书本知识，使之在学生竞赛或者今后的工作生涯中占据有利地位，更好地为维修电工这块作出贡献。
2.强化学生基本功，熟练掌握基本技能
维修电工实训是由线路安装、电子线路安装、排除机床故障构成的一个统一体，学生实验能力的大小不仅表现在实验结果的准确率上，而且更多地体现在实训过程中。由于诸多原因，学生在实验中也许没有获得预期的结果，实验不会次次成功，但应引导学生如实分析失败的原因并安排重做，以培养学生实事求是的学习态度。对于电路拖动线路安装与故障排除这两项，要对电路原理非常熟悉，但由于客观原因，部分学生对原理的掌握并不是很好，那么，对这两部分学习有一定难度，对于这个情况，在线路安装过程中，除了原理图，我们还准备了接线图，把电路图的每个元器件触点的数字符号全部在接线图上表示出来，然后相同的数字用线连接起来，这样的话在学生对原理图不够了解的情况下也可以顺利接线，大大提高安装电力拖动线路的积极性，激发学生的学习兴趣。在故障排除中，在对原理熟悉的情况下，准确找到出现故障的点，在接线图上准确找到触点的数字标记，对应找到线路中的故障点，排除故障。在电子线路安装过程中，教师要让学生认识元器件，并学会正确安装元器件。
3.采用多媒体及其他手段激发学生的求知欲
采用多媒体技术来颠覆传统的以讲授为主的课堂教学，以生动的图片、影像来吸引学生，把复杂的电路利用多媒体分解成若干部分，使学生容易接受、容易理解，充分调动学生的思考、听觉以及视觉，增强培训效果起到非常重要的作用。
经过第一阶段的理论学习及深入思考，我认识到在全党深入开展以为民务实清廉为主要内容的党的群众路线教育实践活动非常及时，很有必要。这是充分发扬党内民主，运用整风方法，切实解决领导班子和领导干部在“四风”方面存在的突出问题，加强自身建设的有效途径。对自己来说也是一次听取意见，对照检查，自我认识，自我教育的好机会。只有认真搞好党的群众路线教育实践活动的各个环节，深入查找问题，从思想深处剖析原因，才能达到统一思想，提高素质，坚定信心，廉政勤政的目的。
根据省工信委党组党的群众路线教育实践活动总体部署，在学院党委的统一安排下，我重点学习了在党的群众路线教育实践活动工作会议上的讲话、《论群众路线——重要论述摘编》、《党的群众路线教育实践活动学习文件选编》、《厉行节约、反对浪费——重要论述摘编》等规定篇目内容。近期又重点学习了在河北调研指导党的群众路线教育实践活动时的重要讲话，俞正声同志在甘肃调研指导党的群众路线教育实践活动时的重要讲话，王三运同志在全省党的群众路线教育实践活动工作会议上的讲话，李平同志在省工信委深入开展党的群众路线教育实践活动动员大会上的讲话。通过学习，使我对马克思主义群众观点和党的群众路线、立场、方法的认识有了进一步的提高，增强了反对“四风” 、践行为民务实清廉的自觉性和主动性，对自身存在的“四风”问题有了进一步的认识。
一、作风基本情况
通过认真学习，深入思考，查找了自己在形式主义、官僚主义、享乐主义和奢糜之风等“四风”方面存在的问题，经过认真分析，做了初步归纳：
1.在形式主义方面，不同程度存在着工作不实的问题,突出表现为工作有部署无检查、有检查无效果，抓而不紧、抓而不实、抓而不细，工作职责不清、工作缺位；思想观念不够解放，创新意识不强，调研不深入、不全面，工作中改革创新力度不够。
2.在官僚主义方面，不同程度地存在着在职工和学生利益上维护不力、作为不力的问题，突出表现为服务意识不强，工作效率不高，深入教室、实训室不多，缺乏与分管干部、实训教师、学生的沟通交流，对教师教学、学生学习的实际诉求缺乏全面了解。
3.在享乐主义方面，不同程度地存在着工作激情不高、进取意识不强，工作推进不力等问题，突出表现为责任意识不强，有怕得罪人的好人主义思想，工作安于现状，满足于现有水平和成绩。
4.在奢糜之风方面，工作中由于制度不健全，不同程度地存在着一定浪费现象，突出表现为实训工具和实训材料管理不规范，缺乏内部有效监管机制，造成实训工具、实训材料使用效益不高甚至出现一定程度的浪费现象。
二、 存在的主要问题
1.理论学习方面
学习理论自觉性不高，尤其是通过学习原著，在学懂弄通，全面理解上下功夫不够，缺少“挤”劲和“钻”劲。除了参加院党委中心组及党支部学习以外，利用其它时间看书学习较少，有时剪贴一些报纸，摘录一些杂志上的文章也都是为了写发言稿。系统学习深入钻研的精神不够。在学风方面，结合学院实际、自己思想实际较少，把学习理论与改造自己的主观世界相结合做得不够，致使进行过的一些学习也没有收到明显的效果。
2. 工作创新方面
为了提高学生实训教学效果，提出并在部分实训环节上试行了生产性实训，但在具体工作中由于对生产企业的实际条件、校企双方合作的意愿、协作生产的产品类型没有全方位调研，片面的认为生产性实训就是学生在实训过程中承接企业真实产品的生产与加工，使得利用生产性实训提升实训教学效果的作用并未得到真正发挥。
3. 教学管理方面
实训教学检查和实训教学效果评价机制不完善，对实训教师没有制定出具体的考核办法，部分教师教学能力不强，教学效果不佳；实训车间设备管理制度不健全，虽然建立了刀具、工具领用制度，但执行力度不够，部分工具没有得到有效充分利用，在一定程度上造成了浪费现象。
4. 教师激励方面
工业中心实训指导教师多为外聘企业高技能人才和具有丰富专业工作经验的大学生，但在待遇方面与在编正式教职工有一定差距，部分实训教师生活、住房存在困难，影响了他们工作的积极性，虽然多次与他们进行了谈心交流，但解决具体困难不多。近几年，部分实训教师指导的学生在天水市、全省技能大赛中获得较好成绩，虽然制定了相应的鼓励政策，但由于执行力度不够，教师的工作积极性没有得到有效保护。
三、原因分析
1.学习不够全面、深入。理论学习自觉性不强，缺乏前瞻性，没有从大局出发，从工作重点难点出发，科学、规范、系统、全面的学习，用到的学的多，不用的学的少，理论的学习的多、指导实践的学的少，学的不深、不透，不全面。
2.对“四风”现象危害性认识不深。工作中总认为“四风”距自己很远，通过深入学习、自我剖析，才发现自己在工作也存在工作落实不到位、深入基层群众不够深、不同部门工作之间的协调与沟通不畅通等“四风”问题，对“四风”及其危害缺乏全面、深刻的认识。
3.缺乏攻坚克难、锐意进取的工作意志。对职业教育的发展缺乏系统、全面的认识，思想观念不够解放，工作中遇到问题循规守旧、安于现状、满足当前、不敢担当、怕得罪人，。
4.工作中缺乏改革创新意识。在实训教学管理中怕出人身安全事故、怕损坏设备、怕增加实训材料经费支出，怕增加实训教师负担，对原有体制和教学模式改革意识不强，造成实训教学特色不鲜明、质量未提升。
四、努力方向和改进措施
1. 深刻认识党的群众路线教育实践活动重要意义，准确把握中央关于教育实践活动的部署和要求，加强理论学习，不断提高思想认识，牢固树立全心全意为教职工和学生的服务意识，说实话、办实事、求实效，身体力行、为中层干部做出好的表率。
2. 发扬党的密切联系群众的优良传统、深入实际，调查研究，努力做到在思想上尊重群众，在感情上贴近群众，在工作中依靠群众。关心群众疾苦，倾听群众呼声，谦逊谨慎，诚恳待人，树立公仆意识，主动接受党委、教代会及党内外群众的监督。对实训指导教师生活中遇到的困难和问题，积极与与有关部门联系，提出解决方案，帮助他们克服困难。
3. 深入基层、勇于实践、不怕困难，扑下身子干事业。把握自己，抵制诱惑，正确对待自己手中的权力，清除享乐主义、拜金主义，极端个人主义等错误思想的影响，做到自重、自省、自警、自励，从思想上筑起拒腐防变的大堤。
关键词:电力拖动控制线路与技能训练；教学；改革
电力拖动控制线路与技能训练作为技工学校电工专业的一门重要课程，对于学生的职业发展具有重要的意义，也是学生从事控制电路维修的重要基础课程。由于电力拖动控制线路与技能训练的理论性和实践性比较强，专业难度也比较大，加上传统的教学方法比较枯燥，难以取得良好的教学效果，因此可以从以下几个方面加强教学改革，提高教学效率。
一、根据教学内容，制订科学的教学计划
电力拖动控制线路与技能训练的课程内容是按照由易到难循序渐进的方式进行的，学生在学习的过程中如果长时间接触类似的内容，容易感到学习枯燥。而且在一个单元学习完之后继续学习下一个单元时，上一个单元的内容又忘得差不多了，影响教学效率的提高。为了有效提高课堂教学效率，教师可以在对教学内容和教学大纲把握的基础上，通过制订科学的教学计划，对教学内容进行相应的整合优化。例如：可以将相关的知识点贯穿在一起进行讲解，加强不同知识点之间的联系，帮助学生加深对知识的理解。在实际生产机械中的电气控制线路是多种多样的，无论多么复杂的线路，基本上都是由简单基本的控制线路组合而成。因此，教学中应当由简单电路到复杂电路进行，一步步实现教学目标。要求学生必须在理解的基础上牢牢掌握常见的基本控制线路，只有掌握了基本的控制线路，才能逐步理解和学习比较复杂的控制线路，也才能举一反三地设计所需要的控制线路。在教学的过程中可以借助多种教学工具，直观展示电器元件，调动课堂气氛。多媒体技术还可以将复杂问题简单化，使教学过程更加生动有趣，同时也使教学内容更具有针对性。
二、建立一体化的实训室
电力拖动控制线路与技能训练作为一门理论联系实际的课程，只掌握理论知识无异于纸上谈兵。只有学生将自己所掌握的知识应用到解决实际问题中，通过解决实际问题不断巩固和强化理论知识，才能真正掌握好相关知识。传统的实训室功能结构比较单一，是以操作为主的课堂，难以满足理论教学和技能训练的需要。建立一体化的实训室，设置理论教学区、实践操作区等区域，能够有效满足课堂教学的需要。在整个教学过程中，理论和实践交替进行，直观和抽象交错出现。在理论区域内可以借助多媒体技术和传统的教学工具开展教学，理论教学区域不仅能够满足理论教学的需要，同时也能进行相关的辅导教学；操作区主要由学生工作台和中控机组成，能够有效满足实践操作中的电路检测、安装调试的需要，同时还能够进行电气装配等。经过一段时间的实践，发现一体化实训室的教学效果明显，它有效地结合了多媒体先进的教学工具，是一种集理论和实践为一体的很好的教学手段。这种教学方法能够在理论教学时讲解电路理论，同时也能通过直观的形式将电子元件和电路的结构展示给学生。一体化的实训室能够满足个体学生的教学需要，同时还满足了小组协作实验的的需要，充分调动和激发了学生学习的兴趣。
三、加强理论和实践的结合
在电力拖动控制线路与技能训练课程的教学中，教学所涉及到主要的元件是各种继电器、接触器以及开关等。学生要想很好地掌握这门课程，关键是要对这些相关元件的结构和功能有很好的理解。学生只有掌握了电路的结构和原理，在实际的工作中面对问题时才能很好地排除和解决。在教学的过程中，要注重学生动手能力的培养。例如：在讲解点动控制线路的过程中，可以让学生亲自接线。在线路连接好之后进行试车，观察电动机的运行情况，然后再要求学生连接好自锁控制电路。通过试车观察，将电动机前后两次不同的运行情况进行比较，这样可以帮助学生直观清晰地看到手动控制线路和自锁控制线路的差别，使学生能够对基本电路及元件的构造、运动形式和相关的动作有足够的了解，为以后学习各种控制线路的组合安装打下基础。在学生掌握了控制线路的基本知识时，要鼓励和给予学生实践的空间，通过在实践中解决实际问题提高教学效率。课堂上讲解的知识和学生的生活往往有一定的距离，因此可以在实践活动中安排一些控制电路在实际中的应用课题，这样能够有效提高学生的兴趣，拉近知识和学生之间的距离。例如电力拖动技术在生产中具有广泛的应用，在轧钢机、车床、钻床等机械中的应用比较多，这样有利于学生融会贯通，对于学生就业能力的提高有重要帮助。
总之，电力拖动控制线路与技能训练作为技工学校一门重要的专业课，具有理论和实践性比较强的特点。因此，在教学过程中，教师应当加强理论和实践的结合，加强教学方法的改革研究，采取合理的教学计划安排教学内容，同时重视对学生实践能力的培养，不断提高学生的实践能力，这样才能有效提高教学质量。
参考文献：
[1]董光平.电力拖动控制线路与技能训练课程的教学与实践改革研究[J].动画世界：教育技术研究，2011（8）:79.
[2]庄春.建构主义教学策略在“电力拖动控制线路与技能训练”项目教学中的应用[J].职教通讯，2011（10）:45-46.摘 要:电力拖动控制线路与技能训练作为一门理论性比较强的课程，主要是为了培养学生处理电气控制线路的能力。本文针对教学的过程中存在的教学效率低下等问题，相应地对电力拖动控制线路与技能训练的教学改革进行研究，以期不断提高学生在课堂上的主观能动性，不断提高教学质量。
关键词:电力拖动控制线路与技能训练；教学；改革
电力拖动控制线路与技能训练作为技工学校电工专业的一门重要课程，对于学生的职业发展具有重要的意义，也是学生从事控制电路维修的重要基础课程。由于电力拖动控制线路与技能训练的理论性和实践性比较强，专业难度也比较大，加上传统的教学方法比较枯燥，难以取得良好的教学效果，因此可以从以下几个方面加强教学改革，提高教学效率。
一、根据教学内容，制订科学的教学计划
电力拖动控制线路与技能训练的课程内容是按照由易到难循序渐进的方式进行的，学生在学习的过程中如果长时间接触类似的内容，容易感到学习枯燥。而且在一个单元学习完之后继续学习下一个单元时，上一个单元的内容又忘得差不多了，影响教学效率的提高。为了有效提高课堂教学效率，教师可以在对教学内容和教学大纲把握的基础上，通过制订科学的教学计划，对教学内容进行相应的整合优化。例如：可以将相关的知识点贯穿在一起进行讲解，加强不同知识点之间的联系，帮助学生加深对知识的理解。在实际生产机械中的电气控制线路是多种多样的，无论多么复杂的线路，基本上都是由简单基本的控制线路组合而成。因此，教学中应当由简单电路到复杂电路进行，一步步实现教学目标。要求学生必须在理解的基础上牢牢掌握常见的基本控制线路，只有掌握了基本的控制线路，才能逐步理解和学习比较复杂的控制线路，也才能举一反三地设计所需要的控制线路。在教学的过程中可以借助多种教学工具，直观展示电器元件，调动课堂气氛。多媒体技术还可以将复杂问题简单化，使教学过程更加生动有趣，同时也使教学内容更具有针对性。
二、建立一体化的实训室
电力拖动控制线路与技能训练作为一门理论联系实际的课程，只掌握理论知识无异于纸上谈兵。只有学生将自己所掌握的知识应用到解决实际问题中，通过解决实际问题不断巩固和强化理论知识，才能真正掌握好相关知识。传统的实训室功能结构比较单一，是以操作为主的课堂，难以满足理论教学和技能训练的需要。建立一体化的实训室，设置理论教学区、实践操作区等区域，能够有效满足课堂教学的需要。在整个教学过程中，理论和实践交替进行，直观和抽象交错出现。在理论区域内可以借助多媒体技术和传统的教学工具开展教学，理论教学区域不仅能够满足理论教学的需要，同时也能进行相关的辅导教学；操作区主要由学生工作台和中控机组成，能够有效满足实践操作中的电路检测、安装调试的需要，同时还能够进行电气装配等。经过一段时间的实践，发现一体化实训室的教学效果明显，它有效地结合了多媒体先进的教学工具，是一种集理论和实践为一体的很好的教学手段。这种教学方法能够在理论教学时讲解电路理论，同时也能通过直观的形式将电子元件和电路的结构展示给学生。一体化的实训室能够满足个体学生的教学需要，同时还满足了小组协作实验的的需要，充分调动和激发了学生学习的兴趣。
三、加强理论和实践的结合
在电力拖动控制线路与技能训练课程的教学中，教学所涉及到主要的元件是各种继电器、接触器以及开关等。学生要想很好地掌握这门课程，关键是要对这些相关元件的结构和功能有很好的理解。学生只有掌握了电路的结构和原理，在实际的工作中面对问题时才能很好地排除和解决。在教学的过程中，要注重学生动手能力的培养。例如：在讲解点动控制线路的过程中，可以让学生亲自接线。在线路连接好之后进行试车，观察电动机的运行情况，然后再要求学生连接好自锁控制电路。通过试车观察，将电动机前后两次不同的运行情况进行比较，这样可以帮助学生直观清晰地看到手动控制线路和自锁控制线路的差别，使学生能够对基本电路及元件的构造、运动形式和相关的动作有足够的了解，为以后学习各种控制线路的组合安装打下基础。在学生掌握了控制线路的基本知识时，要鼓励和给予学生实践的空间，通过在实践中解决实际问题提高教学效率。课堂上讲解的知识和学生的生活往往有一定的距离，因此可以在实践活动中安排一些控制电路在实际中的应用课题，这样能够有效提高学生的兴趣，拉近知识和学生之间的距离。例如电力拖动技术在生产中具有广泛的应用，在轧钢机、车床、钻床等机械中的应用比较多，这样有利于学生融会贯通，对于学生就业能力的提高有重要帮助。
总之，电力拖动控制线路与技能训练作为技工学校一门重要的专业课，具有理论和实践性比较强的特点。因此，在教学过程中，教师应当加强理论和实践的结合，加强教学方法的改革研究，采取合理的教学计划安排教学内容，同时重视对学生实践能力的培养，不断提高学生的实践能力，这样才能有效提高教学质量。
参考文献：
水电服务站一年一度的电气春检工作旨在消除设备运行过程中存在的缺陷和隐患，保证电气设备全年平稳运行，历年来都受到泾渭苑物业处领导和各机关部门的高度重视。通过春检工作，对小区所有供电设施进行全面、彻底的检查和检修，全面掌握设备的运行状况，为全年的安全运行奠定基础。春检之前，服务站对工作人员进行了为期15天的全面培训，以确保今年春检工作的陆续开展并圆满完成。通过此次全面培训，培训授课人员和受训学员都深感受益匪浅，大家以饱满的热情积极地投入到今后的检修工作中。此次培训活动之所以取得如此大的收获，主要得益于物业处各级组织部门的严密组织，受训学员求知欲的无比急切，培训老师傅们工作作风的求真务实，下面就本次春检培训工作作一总结，希望于今后培训和工作有更大的突破。
培训工作秩序井然、极富特色
培训过程中，物业处各级管理部门、组织部门和实施部门紧密配合使培训工作秩序井然、内容充实、受训人员收获颇多，达到了预期目标。参加培训人员克服重重困难,在保证正常运行的前提下，主动放弃休息时间参加培训，学习态度端正，上课专心听讲。采用课上讲解课下讨论、轮流当老师、提问等灵活、有效的培训方式，充分调动了大家的学习热情，培养了员工积极思维、主动学习、善于提问的学习习惯和学习方法。培训时全站工作人员积极践行“我的岗位我负责，我的岗位您放心”的服务承诺，为全力做好供电线路和电器设备的春检工作做好了思想准备工作。
为了规范电气工作人员的操作规范，保证人身、电网和设备安全，物业处生产运行科安排了为期10天安全生产教育和岗位技能培训工作，3月20日水电服务站组织供电队岗位运行人员和检修人员参加了培训。水电服务站从培训计划、培训内容、培训日程安排到培训的每一个细节都进行了周密的安排，授课人员根据培训任务进行了合理分工和安排，对教学培训中重点内容进行了细致的讲解和强调，对难点内容进行了案例分析、实际展示、现场讲解，培训中做到了准备充分、语言流畅、内容丰富。
根据特种作业安全要求，还安排了《电力安全工作规程》、《反违章禁令学习手册》相关内容进行系统学习。将泾渭苑物业服务系统实际供电需要和电力安全工作规程相结合，对要点、重点和安全知识进行较大篇幅讲述和学习，从而使员工对供电系统有了一个基本框架，对工作中遇到的问题得以强化和解决，有助于日常工作的细节进行标准化和规范化。有序的工作组织，丰富、规范的培训学习有助于大家共同进步和成长，使春检工作圆满完成。
培训方式灵活多样，通过安全经验分享重温安规内容，讲述自身经历，将工作中遇到的各类事故进行讲述，通过对案例的分析从中总结出经验，将好的工作方法和经验运用到实际的检修工作中，确保工作方法正确、作业程序准确、作业人员安全，达到预期目的。培训注重实效，从春检工作实际出发，结合工作中可能遇到各类、各样可能发生的情况，有的放矢，分析触电、高空坠落、绝缘不良等检修工作中容易发生的事故现象，制定科学的防范措施，使培训工作真正收到实效。
培训过程中授课人员结合实际情况，组织受训人员开展应急演练，演练内容为走错间隔检修配电室低压设备发生人身触电事故应急演练。通过演练以检查春检检修触电事故应急预案的可操作性和适应性;检查配电室发生人身触电事故应急处理响应、指挥、协调、组织和救援能力;通过演练帮助员工熟悉应急预案，提高检修、运行人员的应急救援能力。此次应急演练受到全体受训学员的充分重视，演练过程井然有序，内容逼真，处理应急事故方法得当，完全达到预期目标。同时也反映了我们工作人员处理应急事故的能力，为将来处理突发事故奠定了良好的基础。
通过培训，在岗职工无论在理论水平上还是在业务技能方面都有了较大的提高，达到了培训的预期目标，收获了较大的成果。通过此次培训和交流，员工全面了解和熟悉了各变电所管辖范围和设备情况对一些可能存在的安全隐患和要注意的hse常识得到了进一步的剖析和探讨，在岗职工的业务技能和安全管理意识得到一定层面的提高，规范化管理和标准化建设得到跃迁式的加强。
年轻员工在培训中，不但掌握了电力安全管理规程和安全操作的基本要领，而且把自己上学所学的知识得到了进一步的验证。培训前，他们是这样说的“变电所就是将高压电变成低压电的场所，就是操作开关控制电路畅通”，培训后，他们是这样认识的“变电所是一个控制电压转换、保障设备和人身安全、设备协调工作、管理有条不紊的供电系统工程”。供电系统是一个复杂的系统工程，它涉及到操作人员健康、供电操作安全、环境绿色环保，涉及到管理标准、规范，涉及到技术含量高、理论操作一体化，涉及到一系列的特殊业务。我们的培训就是对新员工教会、教好，让他们把自己所学到的理论知识进行充分的验证，不断提升业务操作水平。
在这次培训中，我们采用由在岗职工轮流讲课，大家互相学习，共同提高的培训方式，目的是让每一位操作人员在上岗前或工作中认真落实《反违章禁令》和《电力安全工作规程》，能认识到安全的重要性，不断提高安全意识，熟练掌握正确的设备操作规范，标准的操作要领，从而营造一个安全的工作环境。三人行必有我师，大家的共同学习、共同培训，使所有的人都有一个讲课锻炼的机会，大家都有一个把自己的经验和他人交流的机会，工作中遇到的疑惑和问题通过培训都得以解决。
通过在岗职工参与上课，既发挥了大家集体的智慧，又培养了一个团队协作工作的能力。通过一系列的激励政策，大家都参与讲课，激发了大家不去考虑自己所得、只考虑如何上好自己一节课的积极性，参与意识极为强烈。培训结束后，在处生产运行科的监督下，组织全部培训人员进行了闭卷考试,及格率为100%，优良率为90%,达到了预期的目标。
五、通过培训建立共同协作、互帮互学的工作氛围
四、培训成果喜人，岗位技能得到提升
三、培训结合实际，组织开展应急演练
二、培训方式灵活多样、注重实效
一、培训准备充分、内容丰富、极具针对性
物业公司春检活动总结【范文二】
历时近两个月的春检工作在各级领导的关怀下，经相关专业的密切配合与全局职工的共同努力，已圆满完成。今年春检工作是结合农改工程同时开展的。春检工作始终坚持以人为本的安全管理思想，贯彻“安全第一，预防为主”安全生产方针，在春检中开展了以“献爱心、保平安”为主题的立功竞赛活动。制定《春检手册》和各专业《标准化作业指导书》，并在春检中严格执行，杜绝了习惯性违章，准备充分、精心组织、科学安排、密切配合、合理实施，确保春检工作安全、优质、高效、有序的完成，具体情况总结如下：
一、领导重视、措施得力
1. 成立了行政一把手为组长的“春检工作领导小组”，局领导及相关管理人员分工包片，从安全管理、工作管理、用户管理、质量管理、违章纠察、后勤保障等六个方面进行分工把关，明确各口负责人及其职责。做好春检工作的安全、质量现场把关。
2. 成立了由书记带队的“反违章纠察队”，要求纠察人员以身作则，不折不扣搞好春检现场的反违章纠察工作。
3. 根据上级有关做好二oo六年春检工作的要求，结合支公司供用电设备状况，编制了春检工作手册和停、送电倒闸操作预案，统筹安排部署今年春检工作实施计划。
4. 组织学习、培训《安规》、《两票补充规定》及有关规章制度、所有参检人员经考试合格并制定了针对性强、具有可操作性的“三不伤害”保证书。
5. 组织学习业务技术知识、熟悉设备检修工艺导则、掌握春检设备检查项目及标准，人人做到心中有数。
6. 提前校验检修工器具、仪器仪表、安全工器具、交通车辆等，及早做好备品备件的储备工作，确保春检正常使用与供应。
7. 提前查找、整理设备缺陷，要求各班站所对所管辖输、变、配电设备提前对照《春检设备检查项目及标准》进行检查，及早掌握设备设施存在的各类缺陷，及早上报，并由生技股制定相应消缺计划。
8. 结合今年农改工程，召开春检协调会，统筹安排各项春检任务，合理编制统一停电检修计划，避免和减少重复停电次数。组织召开春检工作动员会，观看安全教育录像，增强工作人员的安全保护意识。
二、科学安排、合理实施
本次春检对支公司管辖的一条110kv线路、11条35kv线路(包括用户专线)、31条10kv线路(包括用户)和六座35kv变电站进行了清扫、预试、消缺。
1、 2月20日--3月2日，10kv线路春检
更换跌落式开关70只，绝缘子30个，避雷器7个，高压熔丝50条，保险管22根，补充拉线8根。
2、 3月15日--23日，35kv及以上线路、变电站春检
消除35kv以上线路缺陷196处，更换吊瓶60片，补充拉线3处，补加弹簧肖25个，开口肖8个。遗留24处。
110kv红坪线处理鸟窝4个，补充23#丢失塔材2根、43#丢失塔材5根，砍伐树木5棵;遗留缺陷是15#丢失塔材2根。43#丢失塔材1根。49、50号杆标志牌丢失，26号副拉线ut线卡丢失1个，全线路并沟线卡未能更换。
消除35kv以上变电站缺陷25处，遗留缺陷8处。3月2日，及时处理110kv昔阳站了10kv862五厂线户外电缆头着火。
三、遗留缺陷
1、35kv杜庄站结合滤波器破损
2、35kv石龛站主变瓦斯继电器渗油
3、35kv沾尚站35kvb相避雷器不合格
4、35kv冶头站10kv电容器b相断路
5、110kv昔阳站459开关低电压动作不合格
6、35kv冶头线15号杆杆基下沉
7、35kv沾尚线45号杆基滑坡
8、110kv红坪线全线路并沟线卡更换
对本次春检工作的遗留问题、缺陷除列入今年农网整改计划，还要在近期安排计划消除缺陷，保证全县电力系统安全稳定运行。
四、存在的问题及改进措施
习惯性违章管理工作有待于进一步加强，通过即时性安全检查，还有习惯性违章行为发生。在肯定成绩的同时也应看到我们的安全工作有漏洞，安全责任非常巨大。10kv线路年久失修，接地线被盗严重，杆体严重破裂，防振锤脱落较多，急需进行大修改造;110kv昔阳站直流设备破损严重，急待更换。这些情况都给我们保证安全生产增加了难度。我们正在对照问题，积极探索安全管理方面的改进方法，向优秀的单位学习先进的管理经验，克服自身的不足。决心充分利用这次春季安全大检查活动契机，认清形势，振奋精神，夯实基础，全面落实各级人员安全责任制。提高全员安全意识，改善设备的健康水平，堵塞安全管理工作漏洞，扎扎实实地抓好各项安全生产工作，使我们的安全基础更加稳定。我们有决心在分公司在正确领导下，在经理为核心的领导班子带领下，积极创造良好的安全生产新局面，把全年的安全生产工作抓好，全面完成我局的安全生产指标。
五、近期工作重点
1、五一保电
2、110kv昔阳站2#主变增容改造
3、农网变电站改造
4、城网改造
关键词 汽车电路 实习教学 简易化
中图分类号：G424 文献标识码：A
Exploration on Automotive Electrical Equipment Practice Teaching
PENG Jianzhou
(Guangzhou Port Technical School, Guangzhou, Guangdong 510735)
Abstract With the social and economic development, people's living standards are rising, more and more civilian vehicles. Therefore, the social demand for skilled workers on automobile assembly, automobile maintenance with the increase in automotive assembly and repair requirements of increasingly high, especially in automotive electrical equipment maintenance technology. As training institutions of technical schools, how to improve students' technical level, need to strengthen and reform the practice teaching of automotive circuits.
Key words car circuit; practice teaching; facilitation
面对汽车的社会化普及和汽车电控化的出现，部分高校的汽车实训教学不只限于对汽车专业学生开设，同时也延伸到了面向全校各专业的学生开设不同内容的汽车电器实训教学。但目前教学的单一、枯燥等问题制约了汽车电器实训教学的发展。汽车电路只是其中的一门课程。由于汽车电路教科书里的内容涉及汽车电路控制知识技术和实习技能课题很少。特别是汽车电路实习课本没有将电路实习内容、方法、操作、注意事项等完整编写，教学时没有针对性，而只是靠教师去指导学生实习，造成毕业生就业时工作能力差。信息反馈，汽车电路实习教学需要我们加强探讨，努力提高学生的操作水平，适应新时代的需要。
1 教学现状
目前，大部分汽车电器实训教学都为汽车专业学生开设的，只有少数学校在探索着面向全校各专业的学生开设不同内容的认知型的汽车电器实训教学。并且在汽车电器实训教学中相关院校都采用购置或自制实验台、示教板或教学车辆等形式进行，设备昂贵，同时，这种教学专业性太强，不适合普及性教育。学校自行研制的汽车电器实训台是以原理图的形式展示给学生，学生必须了解控制原理和看懂原理图方可进行正确连线。从实习学生掌握知识角度看，此实训台具有较强的实践性。实训台是以EQ－1901汽车电器为模型，综合了起动、充电、点火系电路图；喇叭、仪表、制动灯电路图；行车、前照灯电路图等电路的接线训练。各元器件的引脚都引入到接线端子上，电路的元器件以汽车电器规范的符号形式，展现在实训台的接线端子上。
2 汽车电路实习教学加强和改革的对策
2.1 教学要简易化
过去的汽车电路实习教学是教师根据课本要求去指导学生实习的。实习的第一课题就是把汽车电路总成进行安装连接以及将各系进行拆装并对各元器件进行检修。从这个课题就可以看出问题：对一个未有实践经验的学生，任凭教师怎样授课分析、示范操作、巡回指导等都未能使学生掌握，学生只能麻木地跟着做，难以认识和了解。
其实汽车电路是由各个系列组成，相互之间既可分解又能合并。在实习教学中：（1）将汽车电气设备总线路进行线路分解，逐一划分为充电系、起动系、点火系、照明系、仪表系和信号系等控制电路，让学生有深刻的认识；（2）在汽车电气电路实习台架或实习车辆上指导学生认真区分单线接装线路和各系列线束、接装线路线束、总成接装线路等，加深对各系列组成的认识；（3）按各系列元件、线路的分布和接装方法进行汽车电路总成接装操作练习；（4）指导学生将电路图分系列划分并画出原理图；（5）教师归纳一些有规律、易记忆的线路，把普通车型电路与复杂车型电路作比较，进行简单化。
实践出真知，鼓励学生多观察，多动手，把生活中遇到的实际问题反映到课堂上，组织同学讨论，用学过的知识解决问题。利用网络查询汽车行业发展新动向，找出新旧车型在结构上的变化，鼓励学生大胆设想，敢于创新。
2.2 操作要规范化
汽车电器实训教学通常是理论教学之后的实践练习部分，汽车电器课程本身理论较抽象、线路繁杂众多，对各系统的总体感性认知和理论分析必须通过实践教学才能掌握。因此，学生需要花大量的时间才能熟悉各电器系统、整车电路，并经过反复实践操作，才能领悟其中的原理。
怎样使学生操作规范，这是我们指导教师（下转第205页）（上接第194页）的责任。汽车电路尤其重要，从一个简单的例子可说明，例如：线路故障分析及排除，在修理厂，较多的师傅用短路法去检查电路中是否有电源，即是用一根导线使“十”及电源线与“一”极撞试，若有“火花”则为有电源到，若无“火花”则表示无电源，这样操作就是不规范，特别在电子控制电路里绝不能使用，会使电脑元件损坏。正确方法是用试灯或万用表检验法。
操作规范，教师本身要严格执行对每一件元件、每一个实操动作全面了解反复操作。教师应言行传教，按照逐一分析的思路进行，寻求具体的故障原因，找到了故障点进行排除故障，学生再进行故障的排除实训就更加容易多了。
作为技术规范、操作规范衡量教师的水平高低，指导学生的操作操作水平的高低，学生操作规范也反映教师的教学水平。所以实习指导教师要多做多练，严格要求学生在实习中工具使用、操作顺序、元件拆装要规范化、正确掌握。
2.3 校企相结合
毕业生到工厂往往不能上岗，还要经专业培训或在车间跟师傅半年到一年才能独立工作，这反映学生的动手能力低，也反映学校的实习教学与生产脱节。在学校实习教学中，很可能有人没有考虑到这一问题，只想到理论与实习是否脱节，其实理论与实习、实习与生产都是相互结合，学校的实习与工厂的生产实习对毕业生更为重要。虽然学校的设备与企业的设备不分高低，而且有些设备与企业的一模一样，但企业一线的生产精神是教师无法传教给学生的。汽车电路较为明显反映学生的动手能力，如发电机检修，在课本里只把检修的方法和检查的数值进行说明，而且检查的方法极为简单，没有具体修理方法和措施，对一个没有在工厂工作过以及教学考验不够丰富的教师，很难了解和处理，更谈不上指导学生实习。
如何进行校企相结合？（1）教师要走出社会，到企业去，多了解生产第一手材料，既学到新知识、新技能，也学到新的生产经验；转变观念，把学到的新知识、新技术、新经验与学校的实际情况结合起来，建立一套完善的实习教学课题，为制订生产实习教学计划打下扎实基础。
（2）建立和健全校企结合的新机制。定期安排学生到企业参加对口专业的生产实习，让学生把在学校学到的知识技能，紧密与社会生产实践相结合，使学生体现实际的社会精神生活，学到实际的操作技能，开拓了实习课题和思路；了解和学习工人师傅对汽车故障的检查、判断、排除等新技术，扩大学生的知识面，提高操作技能，提高学生自身修养，这是最有效的方法。
加强实习校企相结合，提高了学生的综合素质，不仅使学生很快能适应社会，走上社会，还可体现学校培养出来的人才是好用和顶用，从而提高了学校的知名度。
汽车电器实训在非专业院校进行教学，是目前少数学校正在进行的改革，也是学生与时俱进更新实训内容的必要过程，本文以本校自制汽车电器实训台在学生实训中的改革进行探索，并取得一定的效果，但还有很多方面仍需进一步加强，因此汽车电器实训教学的模式改革还需大家不断探索和实践。
参考文献
[1] 徐长英,杨作文.汽车电器实训室建设的探索与实践[J].黑龙江科技信息,2009(27):35.
下面，就总公司安全工作，我讲三个方面的意见：
一、上半年总公司安全工作的简要回顾
今年以来，总公司广大干部职工在路局、路局党委的正确领导下，认真落实全局及辅业系统安全工作会议精神，先后开展了春季安全平推检查、安全专项整治、隐患排查治理和安全大反思大检查活动，进一步规范了安全管理，强化了安全基础。截至6月30日，总公司实现安全生产304天。主要做了以下工作：
1.扎实开展了春季安全平推检查活动。为强化安全基础管理，大力围剿从业人员“三违”现象，总公司成立了春季安全生产集中检查整治活动检查组，由分管安全副总经理任组长，总公司安保部、人力资源部、技术质量部和党群工作部为成员部门，自3月4日至4月3日，用了一个月的时间，对总公司所属各单位进行了一次安全平推检查。这次检查是总公司近年来自己组织的力度最大、范围最广的一次安全平推检查，检查组从党政联席会、行政办公会的有关安全管理的会议记录到建标推标，从五项专项整治到企业现场管理，从安全管理写实到关键岗位的培训，从企业第一管理者抓安全工作实效到工班长班会制度的坚持，从安全管理制度的落实到企业管理的主要内容等十个方面、七个重点，进行了逐项平推检查，共检查出了各类安全隐患126起、安全管理制度、体系缺失37项，使总公司绝大多数员工感受到了总公司安全检查的工作力度，调动了全体职工保安全的自觉性。同时，这次检查活动还总结了印刷厂“严、小、细、实”的安全管理经验、青岛物资段运用gps网络技术确保交通安全和济南物资段一线党员安全承诺制的好经验、好做法，为总公司各基层单位提供了很好地借鉴，推动了各单位的安全基础管理水平的提高，同时又为建立一条适合于总公司实际的、上下统一、行之有效，又各具特色的安全管理长效机制的形成提供了有力探索。
2.扎实开展了安全大反思大检查活动。“4.28”特大铁路交通事故的发生，使全局的安全生产陷入了前所未有的低谷，路局、路局党委将4月28日定为“局耻日”，为打好安全生产翻身仗，总公司根据部局的统一部署，自4月30日起至北京奥运会结束，在全公司范围内深入开展了以“查思想、查管理、查设备、查现场作业”为主要内容的安全生产大反思、大检查活动。在活动中，总公司各级领导班子带头自查，切实加强活动的组织和领导，杜绝表面文章，全面、彻底地对安全管理工作中存在的问题进行了深刻的反思和检查。截止目前为止，总公司共发信息专报78期，整改安全隐患问题近900项，有力地促进了安全生产。
（1）广泛进行宣传发动。4月30日，全局安全电视电话会议结束后，总公司当天即组织领导班子成员、基层单位党政正职及机关各部门负责人召开了紧急会议，将“4.30”会议精神进行了学习传达，5月1日又组织了总公司领导班子成员及机关各部门负责人进行了党委中心组扩大学习，并召开专题会议，对总公司开展“安全大反思、大检查”活动进行了具体部署。在第一阶段，各基层单位利用党委中心组学习、中层干部会、职工大会、领导深入一线传达、开形势报告会、编发宣传提纲等多种有效形式，迅速将会议精神记名传达到了每一个岗位、每一名职工，总公司应记名传达人数为2513人，实际记名传达人数为2513人，记名传达率达到了100%。瑞通公司、印刷厂、华锐公司、青岛物资段等单位通过张贴横幅、出黑板报、宣传栏、简报，以及在办公信息网上设立专栏等多种形式，广泛深入地对广大干部职工进行安全形势教育、事故影响教育、安全责任教育和安全法制教育，克服和防止了“与己无关、不以为然、麻木不仁”等错误认识，营造出了大反思大检查的浓厚氛围。
（2）深刻进行反思自查。按照工作计划，总公司从机关到各单位、车间、班组，围绕“四查”内容，层层开展了安全大反思。总公司领导班子召开了安全专题反思会，紧密联系分管工作和个人思想、工作、作风实际，深挖了工作作风、安全基础管理和安全生产中存在的不足，开展了批评与自我批评，并参加了各基层单位的反思会；机关各部门负责人、基层单位班子成员，也都结合自身工作实际，写出高质量的反思自查材料。各单位都按时组织召开了领导班子安全大反思大检查专题民主生活会，在车间、班组间层层展开反思。同时还以班组为单位，组织职工围绕“严管安全到底为了谁、我该如何保安全、三违为什么杜绝不了、我自身还存在哪些三违现象、如何杜绝三违”等主题，通过召开座谈会、班组安全活动、主题演讲、专题报告、播放安全警示教育片、写心得体会等各种形式开展安全大讨论，使职工进一步明确保安全的重要性和自身应该承担的责任。
在反思自查阶段，总公司领导按分工包保，带领综合、商贸和工业三个督查组深入生产一线，对20个基层单位，106个班组的安全工作进行了全面检查，发现各类问题141项。针对检查发现的问题，总公司各督查组逐条逐件分析，带着问题到车间、班组逐项逐条督促整改，并将整改情况及时反馈给总公司活动办公室进行销号，确保问题的彻底解决。各单位也都发动职工进行了认真自查，例如青岛物资段自查设备和现场作业方面问题331项，工务器材段153项，瑞通公司103项，华锐公司208项，圆满完成了第二阶段工作任务。
（3）认真进行整改提高。为促进安全大反思大检查活动隐患问题的整改，增强活动的针对性和实效性，总公司实行了周安全例会制度，每周五由分管安全副总经理召集，总公司工业督查组、物资商贸督查组、综合督查组和信息组有关人员参加，通报每周安全检查情况，对在检查中发现的隐患和问题逐件进行分析，提出整改要求，同时对存在问题比较严重的责任单位，责令其负责人在会上作分析检查，对问题分析不透彻、原因不明确、措施不得力、整改效果不明显的，继续在下周安全例会上进行分析。各基层单位对在检查过程中暴露出的隐患和问题，严格落实整改责任人，明确责任分工，细化隐患排查整治内容，制定有针对性的排查和整治计划及措施。例如济南装机厂在资金特别紧张的情况下，不等不靠，积极筹措资金对44处出租房用电线路进行了整体改造。截至目前为止，总公司累计整改安全隐患问题891项，对不能及时解决和需总公司帮助解决的问题，各单位都形成了书面报告材料上报总公司。
3.组织开展群众性安全隐患“查摆改”活动。上半年总公司通过发动群众，全面排查了生产工艺、基础设施、技术装备、作业环境、防控手段等方面存在的隐患，以及安全生产制度建设、组织体系、责任落实、劳动纪律、现场管理等方面存在的薄弱环节，并落实整改措施，确保了安全生产的持续稳定。
（1）组织开展了“我身边的安全隐患查摆改”活动。为促进安全大反思大检查活动的开展，充分调动职工自我防护意识，变被动整改为主动预防，总公司将安全管理关口前移，发动职工开展“我身边的安全隐患查摆改”活动。在活动中，广大职工群众以身边存在的物的不良状态、人的不安全行为以及规章制度的缺失为重点，从标准制度的制订和执行、安全管理人员配备、安全生产责任制落实、安全教育培训、持证上岗、安全生产的投入、防火防爆、各类应急预案及日常演练、设备的维修保养和安全保护装置配置等9个方面进行了“查、摆、改”。截止目前为止，各单位共查找各类安全隐患800余项，解决了一大批安全生产中的“老大难”问题。同时还按要求对问题进行了梳理，从隐患问题的重要性和整改效果等方面进行了评审，按时将初评结果报总公司大反思大检查活动办公室。总公司将于8月初组织进行综合评审，并设立一、二、三等奖各十个，给予一定的物质奖励。
（2）扎实开展了安全生产隐患排查治理专项行动。根据路局《关于开展安全生产隐患排查治理工作的通知》要求，3月份组织各单位在2007年开展的安全生产隐患排查治理专项行动和重大基础设施安全隐患排查工作的基础上，对遗留问题进行了全面梳理归类，确定各类隐患治理的层级。各单位对属于自己能自行解决的问题，按照轻重缓急，制定了整治方案、整治时限，落实到人，按期完成了131项隐患问题的整改；对于需总公司帮助解决的问题，都上报到总公司，总公司领导对各单位上报汇总后的32项问题进行了审阅，由专业部门与有关单位一起制订整改计划，采取强力措施加以解决，有效促进了“隐患治理年”活动的开展。
4.组织开展劳动安全“五示”工作法活动。上半年，总公司按照路局劳动安全“五示”工作法的推进计划，做好了宣传发动、规划设计两个阶段的工作要求，并在试点单位组织进行了实施。在宣传发动阶段，各单位运用黑板报、宣传栏、厂内广播站等各种宣传载体，以及班前会、班组学习等多种形式，把路局全面推行劳动安全“五示”工作法的部署要求宣贯至每一名干部职工，使全体干部职工明确了“五示”工作法的内涵和要求，做到了在思想上接受，行动中支持，为实施“五示”工作法做好了铺垫。在规划设计阶段，各单位紧密结合各自劳动安全工作特点和实际，细化“五示”工作法的具体内容，制定出了本单位具体的实施意见及推进计划。印刷厂作为总公司选树的试点单位，现以在全部班组、岗位推行了“五示”工作法。一是完善了多种形式的警示教育。
利用路局、总公司编发的事故案例教材，组织职工班前解读学习并纳入安全预想，做到班班有案例学习、作业前有安全预想。同时将一些事故图片资料制做成展板，在各车间进行流动警示教育。二是建立了自控明示卡片，根据不同工种岗位作业特点，完善优化《岗位劳动安全自控表》内容，明确劳动安全的关键和薄弱环节，有针对性地制定卡控措施。三是采取多种方式进行温情提示。重新规划布置了由职工家庭照构成的亲情园地，并附有职工或其家人写下的心里话，形成同志、亲友之间浓厚的互帮互助互爱氛围。在一线生产班组制作了亲情对话框、人机对话框、工友对话框等文化套餐，用温馨的话语提示员工，用亲情的投入感染员工，用彼此的提醒警示员工，潜移默化地向员工宣传安全思想、安全理念，提高了全员的安全意识。四是设立代价揭示栏，统一制作了“代价揭示栏”，在车间、班组张挂揭示。五是完善考核公示制度。严格落实月度、季度安全考核评价制度，对检查结果定期公示，不断强化干部职工的安全责任意识，进一步提高了职工遵章守纪的自觉性。
5.精细组织了“安全生产月”活动。为保证“安全生产月”活动的顺利开展，总公司成立了“安全生产月”活动领导小组，结合安全大反思大检查活动，组织动员全体干部职工，以车间、班组为单位，开展了“查一起事故隐患、纠正一次违章行为、提一条合理化建议、当一天安全员、做一件预防事故的实事、忆一次事故教训、读一本安全生产方面的书籍、接受一次安全生产培训、举办一次安全生产演讲、搞一次安全生产宣传”十个一活动。有关单位还按要求对职工进行了一次《人身安全作业标准》和非正常情况下的应急处理能力的考试。总公司工会、党群工作部、安全保卫部和技术质量部还汇集了部分单位及相关行业在劳动安全、交通安全、产品质量安全和消防安全等方面发生的事故案例28起，编印了《安全事故案例汇编》，各单位将《安全事故案例汇编》作为干部职工的必读教材，积极借鉴和利用事故案例开展安全警示教育，利用班前会组织职工进行学习，切实增强了广大职工的安全意识和遵章守纪的自觉性。
6.强化了工业产品质量检查。上半年总公司对11个工业生产单位产品质量进行了监督抽查，结合“4.28”特大交通事故教训，重点对委外协作厂家、原材料、工艺过程、产品出厂进行了检查评估，共查出问题37项，并在总公司办公网进行了产品质量通报，督促各单位制定并落实了整改措施。
二、当前存在的主要问题
在肯定成绩的同时，我们必须清醒地看到总公司内部大量安全隐患依然存在，从业人员“三违”行为、安全教育培训不到位、交通安全管理漏洞以及上线上车上线产品质量问题还时有发生。存在的问题突出反映在以下几个方面：
1.道路交通管理尚不规范，交通安全管理亟待加强。在上半年总公司组织的多次检查中，各检查组均发现在许多基层单位存在派车单填写不规范，有缺项，未建立驾驶员违章记录簿，汽车管理办法缺少派车单制度、安全监督岗制度，汽车综合记录簿没有汽车月度安全检查记录等问题。交通安全管理的不到位，给总公司交通安全管理带来极大隐患。1月9日，济南物资段送往徐州物资段急用料车行驶至京福高速枣庄段时，遇大雾，发生车辆追尾，造成2人重伤，1人轻伤，车辆严重损坏。总公司及时召开了“1.9”道路交通事故扩大分析会，虽然枣庄市公安局交警支队京福高速公路大队认定此次交通事故系因辽ajb613车辆驾驶员一人违法所致，但此次事故也暴露出济南物资段安全管理制度不健全、工作作风不实等问题，被路局认定为济南物资段负有重要管理责任。事故的发生给总公司造成了极坏影响和经济损失，严重干扰了单位的正常工作秩序，并给当事者本人和家属带来巨大的精神及肉体上的痛苦，各单位必须采取有力措施，坚决遏制道路交通事故的发生。
2.劳动安全形势严峻，“三违”现象仍大量存在。个别单位现场作业控制不到位，少数职工作业标准化不落实，无视劳动纪律和规章制度，盲目冒险作业，致使违规违章作业时有发生。如2月10日，总公司春运检查组发现中铁现代物流公司门吊司机严重违章作业，上行车越限位撞击挡车板，设备质量受损严重。5月29日，总公司综合督查组检查淄博工务器材段时发现机加工车间职工实施气割作业时，氧气瓶、乙炔瓶与气割作业点安全距离不够；热处理车间作业人员吊装钢轨作业中严重违反操作规程，未按规定使用辅助工具，存在严重安全隐患；6月10日，青岛办事处安监室检查时又发现个别叉车司机作业标准执行不到位，存在转弯不打转向灯、不鸣笛现象，发放整改通知书一份。这些劳动安全问题接二连三地发生，一方面说明个别作业人员安全责任心不强、标准不高，但另一方面也说明部分单位的现场控制不到位。各单位要严格按照路局和总公司关于对从业人员“违章、违纪、违标”行为处理办法的有关规定，加强查纠力度，克服干部好人主义，及时发现和制止违章违纪行为。
3.线路作业问题突出，隐患问题性质严重。上半年，总公司因线路作业问题先后被路局通报三次。一是1月30日上午，三新公司兖菏组张家瑞、王建、刘培良3人在兖州站1站台停留的5013次列车尾部安装涂油装置时，因在线路股道中作业没有穿黄色防护服装，危及作业过程中的人身安全，被济南办事处安监室发放通知书。二是7月8日，青岛办事处安监室检查青岛-四方声屏障工程现场时发现，科技公司下属的环保公司在一没与设备维护管理单位济南维管段签订安全协议、二没送达施工配合通知单、三没有维管段人员配合的情况下，擅自施工，造成多根接触网支柱基础被挖严重，严重违反了《济南铁路局营业线施工及安全管理实施细则》的有关规定。针对此问题，路局翟局长在7月14日路局周安全例会上对总公司提出了严厉批评。三是7月17日济南办事处安监室在济西编组场检查发现，科技公司三名工作人员在五场29股缓行器北端为装设行车设备上道测量股道数据时，未穿防护服，未设专人防护，也未与车站联系在驼峰楼设置驻站防护。违反了《济南铁路局对从业人员“违章、违纪、违标”行为的处理办法》有关规定。有关单位要高度重视营业线施工及线路作业安全，今后，凡在线路及周围施工、涂覆、安装设备、及测量有关数据的，必须按规定穿防护服，设专人防护，杜绝通报问题的再次发生。
4.职工教育培训工作薄弱，工作力度有差距。从检查情况来看，主要表现在四个方面：一是各单位领导对职工教育培训工作重视不够，没能抽出必要的精力牵头组织职工教育培训具体方案的研究制定，职工教育培训工作缺乏主动性，只是被动应付总公司职工教育培训工作要求。在培训中，对部分关键岗位人员的培训，往往以生产任务紧、经营业务繁忙、抽不出人等原因，降低培训要求或不培训，没有采取主动的措施解决“工学矛盾”。二是职工教育培训基础工作有待加强。目前大多数单位职教职能在人力资源部，少数单位在安全或技术部门，但全部都是兼职，专业人员从事职教工作的时间和精力受到限制。职工教育培训的基础台帐、资料，包括教学计划、培训班点名册、试卷、成绩汇总表、培训合格证发放台帐等，普遍存在不规范的问题。三是职教、技术、安全、生产等业务部门工作协调配合不够。很多单位职工教育培训和考试考核主要由职教部门操作，相关业务部门参与较少，而专业业务工作单纯由职教组织培训、出题、考试，容易出现培训、考试内容与上级业务工作标准、工作要求脱节的问题。四是培训、考试的内容缺乏系统性和针对性性。考试的内容理论性的东西比较多，通用性的较多，大而化之，缺乏系统性，培训质量较差，流于形式。
5.一线管理不到位，基础管理差距大。主要表现在：一是一线工班安全薄弱，安全意识不高。在春季平推检查中，检查组通过对20余名工班长的现场检查和沟通，查看工班长记录，结果发现安全记录基本没有，班组也没有安全培训、学习记录，许多工班长对本工班的安全重点心中无数，绝大多数单位，早班点名制没有坚持，多数是围堆派工，较多的工班中零星假制度不坚持，没有明确的早点名制度和班会制度，班组管理以工时管理为主，基本处于松散型的自主管理。二是设备保养差。除印刷厂和瑞通公司部分关键设备外，其余各单位普遍存在班前、班后无擦试设备的要求，维修保养不及时，尤其是华锐公司的济南工程厂、工务工厂、新汶厂、泰培中心的培训车间设备积尘严重。三是标准体系中存在着照搬照抄、不符实际的现象。不少单位标准体系虽然建立，但存在着明显抄、搬应付检查的问题。如应急预案不切合实际、消防预案只对正式职工培训，未对外聘人员培训等。
上述问题虽然有些发生在生产现场，但问题关键在管理、在干部，特别是干部思想认识和观念上的问题，是制约总公司安全管理水平提升的主要原因。部分领导干部“安全第一”思想树立的不牢，安全管理职责不履行，干部作风弱化，对大反思大检查出现厌倦心理，这些问题和差距如果得不到及时解决和弥补，将会严重威胁总公司安全生产的稳定发展，对此，总公司广大干部职工特别是各级领导干部务必保持清醒的认识，要采取有力措施，认真加以解决。
三、下半年安全重点工作
上半年，总公司安全生产保持了基本稳定，下半年总公司所面临的经营任务更加繁重，安全形势更加严峻，安全管理工作难度更大，各级领导干部要以对党、对企业、对职工生命财产安全高度负责的态度，切实负起确保安全生产的政治责任。要变压力为动力，振奋精神，稳定队伍、稳定人心，团结带领广大干部职工迎难而上，坚决打胜安全生产翻身仗。总公司下半年的安全工作目标是：劳动安全无责任轻伤及以上事故，消防安全无任何责任火灾事故，产品质量安全无d类及以上责任行车一般事故，特种设备管理、设备管理不被路局通报，道路交通安全稳定，无严重“三违”行为，无重大隐患被路局、办事处安监室和投资公司通报。为此，要重点做好以下工作：
1.按照路局要求，继续深化安全大反思大检查活动
一是层层深化安全反思。根据路局党委、路局要求，“7.20”胶济线临淄--高密段大要点大拨接施工结束后，全局要层层召开安全反思会。各单位要深化认识，加强领导，抓好落实。要在认真总结前一阶段本单位安全大反思大检查活动的基础上，高质量地开好安全反思会。每一名干部职工都要深刻反思检查，干部要写出书面反思材料，职工要记名参加反思检查，做到人人反思、全员覆盖。反思材料要联系实际，抓住关键，认真查摆在思想、作风、管理、规章、设备、作业、队伍素质和思想政治工作等方面存在的问题，深刻分析存在问题的原因，并制定切实有效的整改措施。
二是圆满完成大反思大检查第四阶段工作任务。第四阶段是检查验收阶段，总公司将根据路局及投资公司制定的验收标准，结合总公司实际进行细化形成总公司验收标准，并由党群工作部、安全保卫部、技术质量部、物资商贸部和综合部组成验收组，在8月20日前对各单位安全大反思大检查活动开展情况进行验收，各单位对验收组提出的问题要明确整改责任人和整改时限，按时完成整改，在此基础上接受路局和投资公司的检查验收。
2.强化奥运安保，确保厂段的内部治安稳定
第29届奥运会即将于8月8日在北京召开，这是举世瞩目，关系我国国际地位和国际影响的政治大事，总公司各级领导干部要充分认识做好奥运会期间安全稳定工作的极端重要性，切实提高政治敏锐性，增强责任意识，认真贯彻落实好路局、路局党委7月22日召开的关于做好、稳定工作电视电话会议精神和总公司7月24日会议有关要求，以非同寻常的工作态度和责任心，以维护稳定和治安保卫工作为重点，严格落实各项治安保卫防范措施，充分发挥思想政治工作的优势，按照以人为本的要求，努力化解各种内部不安定因素，全力做好奥运会期间的安全稳定。
3.精心组织，认真做好职工教育培训工作
近期，路局连续下发文件，专题部署职工教育培训工作，职教处、人事处、投资公司等也从不同的职能角度，对持证上岗、规章制度培训，以及制卷、考试、阅卷等作出具体要求。路局参与部门之多、投入精力之大、要求之具体，是近几年所没有的。组织职工培训、合格后持证上岗已成为当前安全生产的重要一环。要重点做好以下两方面工作：
一是要高度重视职教工作。各单位领导要亲自参与培训计划、培训方案的研究制定，要协调建立职教、技术、安全等部门的配合机制，形成部门推进职教工作的合力，避免仅仅由职教部门拟定培训计划；要配强职教专业工作人员，给职教兼职人员合理安排工作，使之腾出更多精力投入职工教育培训；在配备人员时选配懂技术、会管理的复合型的人才；要在生产组织上合理安排，切实解决工学矛盾问题。
二是明确培训谁、学什么、如何学、怎么考的问题。培训谁主要是界定培训对象和持证上岗的人员范围，按照路局规定，培训对象基本涵盖了全部管理人员和一线生产人员。学什么主要是明确培训内容，培训内容主要是各类人员必知必会的安全业务知识，包括技术规章制度、安全管理知识及新设备、新技术等三个方面。各单位要结合安全生产实际，有针对性地细化不同岗位干部职工的应知应会培训内容，编印本单位分工种的《安全关键岗位干部职工安全业务知识学习手册》，作为本单位安全培训教材，人手一册。如何学主要是明确培训方式，可采取集中培训、个人自学等方式进行。怎么考要求考试要由总公司或单位统一组织、统一制卷、统一考试、统一阅卷，不得下放到车间、班组；要采用标准试卷，闭卷、笔试考核；试卷内容必须覆盖培训要点，题量适中，多场次考试要采用不同试卷。试卷满分100分，最低80分及格。不合格者，限期10天内补考，补考再不合格者下岗学习。各单位考试试卷要于考试前上报总公司备案。同一类人员的考试须备多套（一般不少于5套），每套试题为1小时题量，考试前由监考人员随机抽取，考试后密封装订，组织专业人员阅卷。
路局投资公司将会同职教处、人事处于9月下旬到有关单位，以闭卷考试的方式，分别组织对安全关键岗位干部职工的抽考。抽考人数一般不低于培训对象总人数的10%（或不低于20人）。凡验收不合格的单位，一律推倒重来，重新组织学习培训，10月份进行复验。
4.周密部署，学好聊城车务段安全基础管理经验。7月16日，路局下发专门通知，要求各单位学习聊城车务段强化安全基础建设管理经验。聊城车务段自2000年建段以来，不断探索站段安全管理的有效途径，强化安全基础建设，自2003年连续4年被铁道部、路局表彰为安全优质车务段、火车头先进单位、全局车务系统安全生产先进单位。其主要做法有：
一是全面加强干部的业务学习和技能培训，以一流的管理者队伍保安全。坚持“以会代训”，利用每月的运输安全例会，对车站干部进行业务知识考试；坚持“月度演练”，利用每月的车站工作平推检查，对干部进行接标和调标演练。设计开展了“三当”主题活动，即“段领导班子成员、中层干部、业务科室管理人员每月到所包保的车站当一天站长、当一天书记、当一天班组长”，实现了“问题在一线发现，矛盾在一线解决，成效在一线检验，政绩在一线体现”的“四一”目标。
二是狠抓职工技术业务提高，以过硬的队伍素质保安全。以提高岗位技能和非正常应急处理能力为重点，不断优化“培训、考核、使用”三位一体的教育培训机制，大力开展全员岗位练功和职业技能竞赛活动。认真落实“每周一课”，长期坚持“班前提问”，将班组的业务演练纳入日常管理，要求每个班组每周必须组织两次演练。对在各级技术比武中脱颖而出的职工在干部选拔任用、晋升工人技师、评先表彰等方面给予倾斜。
三是紧盯现场作业，加强检查监督控安全。采取多种形式，加强全员、全过程、全天候、全时段的现场安全控制，用严格的现场作业控制确保安全生产。以月、季平推检查为主，抓好月、季安全考核、排序、兑现。每周一至周四，由两名段领导带队对每个车站的关键作业、关键时间进行动态抽查，纳入机关干部月度考核。同时利用远程监控设备检查现场作业，在26个关键岗点安装了远程监控设备，做到了随时监控，实时掌握现场动态。
四是狠抓机制建设，加大考核力度促安全。对干部出台了《干部撞红线管理办法》，每季对车站管理干部进行综合评定，对不合格的实施黄牌警告直至给予免职。对段业务科室人员制定了《“五定三率”检查考核办法》和《干部收入二次分配办法》，加大对专业技术干部的考核力度。对职工实行岗位达标考核，逐岗位、逐工种、逐关键作业制定了《岗位达标作业标准》。对班组长制定了《班组建设管理办法》，赋予班组长生产协调指挥、职工优化组合、二次分配建议、职工评先晋级、职工提职改职、50元以内奖惩、三违分析处理等7项权责，真正实现了“岗位保安全、收入靠贡献”。
8月份，总公司将按照路局提出的“抓班子、带队伍、严管理、盯现场、抓关键、重考核”要求，在月度安全例会上对如何学习聊城车务段“狠抓队伍素质，加强现场盯控，严格安全考核”等强化安全基础建设的做法进行专门部署。
5.扎实推进，全面完成安全生产专项整治任务
今年，总公司共确定了从业人员“三违”、产品质量安全、消防安全、交通安全和生产现场五项专项整治，各级领导要高度重视专项整治工作，克服厌战情绪，切实加强对安全专项整治工作的领导。总公司有关专业部门要进一步发挥主导作用，加大日常检查指导推进力度。各单位要对安全专项整治的进展情况进行一次全面梳理，本着“手续完备，程序规范”的原则，进一步明确专项整治的阶段性目标，特别是目前进展比较缓慢、没有按计划推进到位和整治效果不好的项目，要明确责任，细化措施，加快整治步伐。各单位要做好自验，8月底前完成所有专项整治项目的评估验收并写出书面报告报总公司；9月份总公司将组织进行检查、验收，对在专项整治工作中走过场、措施不落实的，将对有关领导给予进行通报批评，以确保此项工作取得实效。
6.下一步工作：一是各级领导应提高质量意识，特别抓好上车上线产品的工序、工艺和出厂检验关，杜绝出现质量问题，二是及时做好产品质量回访，加强同用户的沟通，掌握产品使用信息；三是做好5个单位的iso9001体系复审或认证，做好蓄电池产品crcc认证，进一步提高总公司质量管理水平。
7.全力以赴，切实抓好当前暑期安全工作
一是抓好季节性消防安全管理工作。要加强对油库、加油站等防火重点部位的安全管理，定期对油罐的喷淋、降温设施进行检查，完善消防应急预案，提高防范意识和处理紧急问题的能力，确保消防安全。
二是抓好“防中暑、防雷击、防食物中毒”工作，避免突发事件的发生。各单位要针对7、8、9月份高温酷暑、暴雨集中的季节特点，积极开展预防中暑和急救知识的宣传教育，提高职工自我保护意识和防护技能，同时采取切实有效措施，改善劳动条件和工作环境，按规定和实际需要购置防暑降温设备设施，积极开展为现场职工“送凉爽”活动，严防中暑事故。要加强防雷电技能教育，根据天气情况开展安全预想，防止雷击伤亡。要加强对食堂及单身宿舍的管理，改善饭菜质量，严防食物中毒。
论文摘要：由于社会对于电力的总的需求不断增大，同样对于输配电线路的施工技术要求也更加严格，输配电线路施工技术仿真系统的设计成为电力部门非常重视的问题，文章讲述了输配电线路施工技术仿真系统概况和输配电线路施工技术仿真系统功能设计详情，讲述了目前输配电线路施工技术仿真系统的设计策略及应用。
一、输配电线路施工技术概述
目前我国的输配电线路施工技术参与人员数量较多，但是这些人员的能力水平都是各不相同的，操作人员的各方面知识水平和素质也需要提升。对于输配电线路施工操作人员的培训如果仅仅停留在理论的层面，就难以替身操作人员的实践能力，参加培训的人员因为实践比较少，所以技能就比较差，正是这种原因使得人们对于输配电线路施工技术仿真系统的需求也更加迫切。
二、输配电线路施工技术仿真系统设计现状
（一）输配电线路施工技术仿真系统概况
输配电线路施工技术仿真是对现实配电线路施工技术系统的抽象属性的模仿。人们利用这样的模型进行试验，从中得到输配电线路施工技术所需的信息，然后帮助实践者对现实世界的输配电线路施工技术的问题做出决策。输配电线路施工技术仿真是一个相对概念，任何逼真的仿真都只能是对真实系统某些属性的逼近然而仿真是有层次的，既要针对所欲处理的客观系统的问题，又要针对提出处理者的需求层次，否则很难评价一个仿真系统的优劣。
输配电线路施工技术仿真系统一种先进的实施培训手段，提高培训的效率，强化培训效果。输配电线路施工技术仿真系统的设计是在计算机的基础上开发，通过internet 软件平台及面向对象程序设计和数据库技术，综合设定，使得输配电线路施工技术仿真系统具有实用性和可维护控制性。
输配电线路施工技术仿真系统的开发，主要是首先起源于国外对于计算机仿真系统的应用，尤其是西方国家如英国、美国等大型企业开发计算机仿真系统，并取得了显著的效果，这样参加培训的人员可以在很短的时间内获得具体输配电线路施工技术作业经验，其技能可以与在现场工作2年的人员比，因此很多国家都看到了计算机仿真技术的优越性，计算机仿真系统也越来越多的应用到各个领域中。目前我国对于仿真系统的应用也是在一些危险性较大的领域，例如大型的锅炉装置、化学化工及变电站的应用中，后来有人提出在输配电线路施工技术作业中应用，但是目前仿真系统在输配电线路施工技术作业中应用仅仅停留在提出的阶段，还没有完全开发出完善的输配电线路施工技术仿真系统。
（二）输配电线路施工技术仿真系统功能设计
目前关于输配电线路施工技术仿真系统的设计的思想越来越统一，即输配电线路施工技术仿真系统必须能够便于施工技术模型的调试和输配电线路画面的构造，输配电线路施工技术仿真系统还应采取先进的运行软件和保证运行数据相分离的一种设计思路。
关于输配电线路施工技术仿真系统功能设计应该分成培训师和受培训者两个方面的功能，对于输配电线路施工技术仿真系统培训师功能应该是输配电线路施工技术仿真系统的集成操作，其主要功能是可以控制受培训者的机器，包括受培训者机器的开始暂停关机等功能，另外可以准确知道受培训者机器是否有事故及分析事故产生源，输配电线路施工技术仿真系统培训师机器功能还应是控制受培训人员考核的现场等具体状况。输配电线路施工技术仿真系统学员机器功能设计，首先要依附于输配电线路施工技术仿真系统培训师机的功能下，即能够受到输配电线路施工技术仿真系统培训师机器的监管控制。在这种模式的输配电线路施工技术仿真系统受培训人员的机器可以提供参家培训人员的操作画面，主要包括操作的流程图、、控制组、趋势图及操作记录等具体的监控画面。
输配电线路施工技术仿真系统将电网仿真系统和输配电线路仿真及配电站系统仿真等有机结合进行设计，该系统应该具有的特点是确保在硬件使用上采用了以局域网应用为核心，利用工作站、开放式系统及微机构成的分布式，以便于以后输配电线路施工技术仿真系统的扩充和升级。此外，在输配电线路施工技术仿真系统软件上采用了软件相互支持系统技术，这样使输配电线路施工技术仿真系统系统更加便于修改和维护。再者，在功能上要更加完善，即充分考虑了仿真电网和输配电线路施工技术仿真系统及仿真变电站之间的相互影响，使输配电线路施工技术仿真系统更加具有真实性。最后，还应通过采用了输配电线路施工技术仿真系统多媒体技术，逐步实现输配电线路施工技术的图像化和可视化，比较完整的反映出输配电线路施工技术作业情况，同时也使仿真的对象更加便于更改和进一步扩充，这样输配电线路施工技术仿真系统就会具有更高的性价比。
通过输配电线路施工技术仿真系统为输配电线路施工技术作业人员提供了一种较为先进的培训手段，同时也彻底改变了传统的培训模式，它的设计及应用可以提高整体的输配电线路施工作业技术，进一步确保电网安全，同样也大大提高了作业者的劳动生产率，为创造良好的经济效益和社会效益发挥着显著的作用。
三、结论
输配电线路施工技术仿真系统仿在不断的发展和完善中，供电有限公司每年都会投入很大的资金和时间等用于施工技术人员的培训及考核，着力开发完善的输配电线路施工技术的仿真系统，使得输配电线路施工技术的仿真系统能自由安排培训项目，并且允许人员在培训中发生各种错误，同时演示出因为操作错误造成的种种后果且不带来任何实际危害，不受其他客观条件的限制，此外还可以人为制造各种故障来综合培训操作人员处理操作中故障的能力。输配电线路施工作业人员进行重复性集中培训，从而使的操作人员在短期内接受较多的培训项目，缩短总的培训周期。可节约大量的培训时间与经费。所介绍的输配电线路施工技术仿真系统目前已经投入运行，实际应用表明该系统能极大地提高培训的质量，在短时间内提高施工技术人员的技术水平，对电力系统的建设起到了重大的推动作用。目前很多设计成果效果较为显著，但是为了进一步提高输配电线路施工技术仿真系统的应用水平，还需要更好的完善输配电线路施工技术仿真系统，争取达到创造更高的经济效益和社会效益。
参考文献：
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