1引言

近年来，我国的社会经济得到了迅速的发展，人民的生活品质也得到了较为明显的提升，基础设施建设也愈加完善。汽车的需求量与保有量也在逐年增加，据公安部统计，2021年中国机动车保有量3.95亿辆，同比增长6.18%；中国汽车保有量为3.02亿辆，同比增长7.47%，机动车驾驶人达4.81亿人，其中汽车驾驶人4.44亿人。2021年全国新注册登记机动车3674万辆，新领证驾驶人2750万人。与此同时，汽车交通事故发生的概率与日俱增。2021年，我国一共发生道路交通事故45万起，死亡人数9.8万人，直接经济损失高达18.8亿元。交通事故会产生严重的后果，威胁到人民的生命财产安全，甚至影响社会的稳定。

2安全驾驶汽车的必要性

汽车驾驶安全一直以来都是国家与社会所重点关注的问题，尤其是近年来，“以人为本”理念逐渐深入人心，人们愈加重视安全问题。驾驶汽车出行是当前情况下普及程度较高的交通方式之一，因此，驾驶安全隐患既影响着驾驶员自身的安全，也影响着行人及其他汽车驾驶员的安全。情况严重的话，驾驶安全事故甚至演变为具有严重不良影响的社会问题。因此，在汽车驾驶安全管理中，必须将安全驾驶放在第一位，有效排除汽车驾驶中存在的安全隐患，极力避免人为导致的安全事故，进而保证家庭的幸福和社会的稳定[1]。

3影响汽车驾驶安全的常见隐患

3.1疲劳驾驶疲劳驾驶会带来汽车安全驾驶隐患。在驾驶汽车的过程中必须保持注意力的高度集中，确保各项驾驶操作的合理性、及时性、有效性。若是驾驶过程中出现疲劳状态，在面对突发情况时，其反应速度就会大打折扣，就有可能出现驾驶操作失误，进而引发交通安全事故。疲劳驾驶的主要特征有打瞌睡、四肢无力、注意力不集中、判断能力下降等。

3.2超速超载

从我国公布的交通事故发生原因报告来看，超速超载是造成汽车驾驶安全事故的主要原因之一[2]。超速指汽车的行驶速度超过规定限速。汽车驾驶员接收路面信息、做出正确的操作反应、采取正确的操作措施需要一定的反应时间，超速行驶时驾驶员需要在更短的反应时间内操作，进而带来较为严重的驾驶安全隐患。除此以外，超速行驶严重违反了我国的交通安全法律。超载指的是汽车搭载的人数超过了核许的最大容限人数。就目前的汽车制造工艺来看，超载将会使汽车的各个机械部件承受较大的压力，进而使得汽车的操控性和安全性大打折扣；特别是出现突发情况时，汽车各机械部件的反应效力难以达到理想效果，严重威胁汽车驾驶安全。

3.3酒后驾驶

酒后驾驶会带来严重的汽车驾驶安全隐患。国家尤为重视酒后驾驶问题，已将酒后驾驶纳入到了刑法范畴，以期减少酒驾事故的发生率。酒后驾驶之所以会带来较为严重的安全隐患，是因为过量酒精的摄入会麻痹驾驶员的大脑神经，使其产生一定的幻觉，操作的敏捷性以及身体各部分之间的协调性减弱。饮酒后注意力分散，酒后的人对光、声的反应时间延长，从而无法正确判断安全间距与行车速度，不能准确接收和处理路面上的交通信息。在此情况下，如继续驾驶汽车，除了会威胁到自身的行车安全以外，还有可能会造成恶性的交通肇事事件。

3.4不良驾驶行为

不良驾驶行为是汽车驾驶安全隐患中，最容易被忽略的方面。常见的不良驾驶行为有变道时不打转向灯、拨打接听手持电话、频繁急刹车、随意开车门等。就以开车拨打接听手持电话这一行为为例，对于大多数驾驶员来说，是一个很常见的习惯，因为拨打接听电话是我们平时生活中稀松平常的一件事，很多人在驾驶过程中就难以意识到其危害。我国道路交通安全法实施条例，明令禁止驾驶员在开车时拨打接听手持电话，避免因注意力分散而导致严重的交通事故。

3.5汽车保养与技术操作问题

驾驶员除了要关注驾驶安全以外，还应定期保养汽车、定期进行应急操作练习。以制动系统与转向系统为例，制动系统与转向系统是影响汽车驾驶安全的重要因素。若在日常的驾驶与汽车保养中，忽视对制动系统与转向系统的检查、保养，就会增加汽车在使用过程中出现启用故障的概率，增加事故出现的概率。此外，汽车驾驶员还应注重提升自身的安全操作技能，以至于在出现突发情况时能够保持沉着、冷静的状态，避免因操作失误造成安全事故。

4预防常见安全隐患的对策

4.1要养成良好的行车安全意识

驾驶员作为驾驶汽车这一行为的主体，具有良好的行车安全意识，能够有效预防安全隐患[3]。近年来，国家的经济建设取得了较为明显的进步，道路规划与道路条件也产生了较大的变化。与此同时，汽车的各种特性，如汽车的操纵性、稳定性、制动的方向性以及惯性力等也都有所更新与升级。因此在行车过程中要养成良好的驾驶习惯，驾驶汽车之前要多思考、多观察，熟知汽车的性能与实际情况，选择正确的驾驶行为。同时要养成途中检查与回场后保养的习惯，掌握汽车在行驶状态下的技术性能，学习安全行车的系统知识，加强自身的安全行车意识，严格训练自身的驾驶技能，提高自身的驾驶技术水平。正确的驾驶操作是保证行车安全的前提条件，因此应经常观看与交通事故有关的资料，了解交通事故发生的原因与行成过程，并从中吸取经验，提高自身应对交通安全事故的能力。此外，观看与交通事故有关的资料还能起到一定的警醒与教育作用，使其牢记行车安全与行车规范。

4.2要认识和掌握“信息处理特性”

信息处理特性是驾驶员必须掌握与认识的，它能够规避行车风险和减少安全隐患。在驾驶汽车的过程中要完成以下动作：第一，观察路况，收集各种行车信息。第二，根据搜集到的各种路面信息与行车信息进行驾驶行为预测，并作出判断。第三，实行具体的驾驶操作行为。基于以上，做出正确的行车判断与驾驶行为，就要具备收集各种行车信息的能力、根据已知信息做出驾驶行为的能力。基于安全驾驶的需要，必须要认识和掌握“信息处理特性”。与此同时，在行车过程中不能做超出自己能力的行为，以免车辆失控，造成安全事故。

4.3必须具备良好的心理素质

驾驶员的心理素质在很大程度上决定着汽车的行驶安全，因此，必须要具备良好的心理素质。在行车过程中要沉着冷静、反应迅速、动作敏捷、操作准确，若在行车过程中存在反常的心理活动，安全就难以保证。当在行车过程中发现自己情绪不稳定时，要及时进行自我调节与自我疏导，缓解自身的急躁情绪，尽可能的降低负面情绪对行车安全的影响。除此以外，还应提高自身在各种复杂情况下的反应能力、精神承受力以及自我调控能力，使自身具备坚韧、顽强、沉着、果断的品质，不为情绪左右、不受外界因素影响，形成安全驾驶所要求的心理定势；迅速、安全、有效的处理复杂多变的交通情况。

4.4要养成良好的驾驶习惯

良好的驾驶习惯能够帮助驾驶员排除超载、超速、酒后驾驶以及疲劳驾驶等多种安全隐患，保证驾驶安全。也能够使驾驶动作具有系统性，进而使得外部信息出现以后，大脑能很顺利地指挥手、脚按一定的程序完成操作。驾驶员一旦养成良好的驾驶习惯，其驾驶行为与驾驶动作就会具有自动性，形成良性循环，保证行车安全。但若是养成不良驾驶习惯，驾驶员就会存在惰性心理，拒绝接受正确的东西，进而形成恶性循环，埋下安全隐患。基于此，驾驶员在驾驶汽车的过程中，应当注意力集中、专注，避免进行驾驶汽车操作以外的动作。汽车驾驶员还应摒弃那些强烈的、主动的、长期存在的不良嗜好，将乘客安全与驾驶安全放在第一位，不、不酗酒、不抽烟，规律生活。除此以外，那些健康有益的娱乐活动也要有所节制，适当参加体育锻炼，增强身体素质，保持充沛的精力，更好的应对行车过程中的各种状况。

5山区道路存在的影响汽车驾驶安全的隐患

5.1空挡滑行

在山区道路驾驶时，驾驶员若空挡滑行，发动机的牵阻作用会丧失，再加上山区道路陡坡多的特点，失去牵阻力的汽车会越滑越快，在遇到突发情况时，因处理不及发生安全事故。

5.2紧急制动

在山区道路行驶时，驾驶员尽量避免紧急制动。山区的道路大多具有坡陡、弯急、路窄的特点，路面情况较为复杂。应根据山区的道路情况调整自己的驾驶方案、谨慎驾驶，时刻注意交通动态，发现情况后要及时采取预见性的制动措施，稳妥处理突发状况。要坚决杜绝盲目高速行驶行为，在山区道路上高速行驶，遇险情紧急制动，极易造成制动的跑偏、侧滑，出现车辆侧翻事故[4]。除此以外，紧急制动时制动距离不足，难以有效应对突发情况。综上，在山区道路行驶时进行紧急制动存在较大的驾驶安全隐患。

5.3占道行驶

山区的道路普遍比较弯曲，因此，行驶在山区道路上时会出现视线不良、可视距离短以及直接看到的路面有限等问题。在此情况下，占用了对方的行驶路线是难以及时发现的，行驶双方在弯道、“W”型路面以及丛林中因视线受阻等问题很难及时发现对方，双方突然相遇时，留给驾驶员的反应时间有限，很难及时回到自己的行驶路线，极易造成刮碰、撞车等安全事故。

5.4猛打方向

山区的道路具有路窄、弯急的特点，车辆在这样的路面上行驶，本身稳定性就比较差，存在一定的安全隐患。行至陡坡、急弯时如果汽车驾驶员在车速过快的情况下，猛打方向，车辆（特别是重型汽车）会在离心力的作用下翻车，产生安全事故。

5.5强超抢会

在山区道路行驶时，必须遵守交通法规，礼让三先、宁停三分、不抢一秒、各行其道、安全交会。如果驾驶员强超抢会，正常的交通秩序将会被破坏，引发安全事故。在山路超车时，要时刻注意被超车辆以及对面来车的行驶动态，在确认纵向、横向距离安全后，才能稳妥超越。

6预防山区道路汽车驾驶安全隐患的对策

6.1要减速慢行

山区道路的急弯很多，有时甚至会出现连续急弯的情况，如果汽车以较快的速度进入弯道，车辆就会出现转弯困难；情况严重的话，驾驶员甚至来不及打方向[5]。有两种结果：其一，车辆冲出路面，造成安全事故。其二，汽车的横向稳定性变差，发生侧滑甚至侧翻。冰雪、雨水以及泥泞等附着系数小的路段危险性更大。因此，在山区行车时，驾驶员要时刻注意交通标志，遇到弯路，提前减速。道路有盲区、道路不熟、交通标志不健全时，汽车驾驶员更应减速慢行，以免出现突发情况时措手不及。

6.2要及时鸣号

接近弯道之前，汽车驾驶员在减速的同时，还要提前鸣喇叭，并注意倾听是否有鸣喇叭的声音。需要注意的是，鸣喇叭并不是可鸣可不鸣，而是必须得鸣。鸣喇叭的目的是通知、警示行人及其他车辆，引起他们的注意，使其在心理上有所准备，在行动上有所预防，提前采取相应的措施，以免出现安全事故。

6.3要靠右行驶

靠道路的右侧行驶，是行人及所有车辆必须遵守的交通规则。山区弯多、路窄、雾大，有时根本看不见对方。因此，只有各行其道，才能做到安全行车、安全会车，最大程度上避免安全事故的发生。在山路盲区或视线不良的情况下行车，驾驶员转弯时要切记三要素：“减速、鸣号、靠右行”。只有将三要素付诸实践，才能把握主动。山区道路道窄路弯、坡长而陡、情况复杂多变，保证行车安全是每一位驾驶员的希望，也是对每一位驾驶员的考验。因此，驾驶员要牢记行车规范，确保行车安全。

7结语

综上所述，汽车驾驶安全隐患的排除对驾驶员自身、家庭乃至于社会都具有较为重要的意义。因此，在驾驶汽车的过程中要防微杜渐，明确安全隐患，并做好相应的预防，以避免交通安全事故的发生。基于此，本文从安全驾驶汽车的必要性，预防常见的驾驶安全隐患、山区道路安全隐患的对策等进行论述，旨在为行车安全提供参考。

参考文献：

[1]叶孝启.汽车驾驶安全隐患预防及对策研究[J].汽车与新动力，2022，5（02）：14-15.

[2]张继元.汽车驾驶安全隐患预防与对策探索[J].时代汽车，2022，（01）：191-192.

[3]傅建.汽车驾驶安全隐患预防与对策研究[J].交通世界，2021，（09）：148-149.

[4]陈中山.关于汽车驾驶安全隐患预防及对策思考[J].时代汽车，2019，（17）：35-36+86.

[5]赵焕发.关于汽车驾驶安全隐患预防及对策思考[J].知识文库，2019，（14）：231.

作者:刘正武 单位:福建省寿宁县委组织部