（一）学生选做大跨空间结构毕业设计的积极性不够由于大跨空间结构毕业设计课题开设时间较短，学生对此课题难易程度的认识有偏差，在毕业设计选题阶段，学生更易于选择常规的混凝土框架结构和框剪结构毕业设计课题。为提高学生选做大跨空间结构毕业设计的积极性，对多届毕业生进行了深入的调查分析，现总结出学生不愿选做大跨空间结构毕业设计的主要原因如下：（1）与传统的混凝土框架结构和框剪结构相比，学生直观地认为大跨空间结构的建筑造型新颖、奇特，但其结构形式复杂、多样，简化力学分析模型困难，结构受力分析难度大，难以应用所学知识顺利完成此类型的毕业设计。（2）由于大跨空间结构的钢屋盖需应用有限元设计软件进行受力分析，此部分工作量难以在计算书和图纸中反映出来，学生担心最终计算书没有完全反映出自己的工作量，影响最终答辩成绩。（3）部分学生认为大跨空间结构毕业设计的主要工作是应用有限元软件进行钢屋盖设计，而钢结构和混凝土结构的基础理论知识没有得到有效训练。（4）学生认为大跨空间结构在实际工程中的应用较少，对以后工程实践帮助不大。
（二）题目设置不当，难度及工作量过大或过小为使毕业设计选题与目前建筑业的发展趋势结合，学院鼓励毕业设计题目直接来源于设计院的工程实际，拿来“真题真做”。但是大跨空间结构类型的工程实践一般为奥运场馆、大型会展中心、剧院、机场航站楼等大型复杂建筑工程，若直接“真题真做”，作为本科生的毕业设计题目其难度及工作量过大。因此，实际的大跨空间结构毕业设计没有从设计院拿来就“真题真做”，而是选择性地删掉一些设计内容，在此过程中若控制不当，将导致此类毕业设计题目的难度及工作量过大或过小。目前，大跨空间结构毕业设计内容多为大跨度钢屋盖的设计，结构形式为网架或网壳，主要设计内容包括建筑选型、结构选型、屋盖（网架或网壳）构件设计、焊接空心球节点或螺栓球节点设计、支座节点设计。这类大跨空间结构毕业设计题目内容新、实践应用广、实用价值高，但是局限于结构设计、知识结构考察不够全面、系统综合性不强，且主要计算工作应用工程设计软件完成，工作量难以在计算书和图纸中反映出来。实际中，另一类大跨空间结构毕业设计删掉的设计内容较少，接近于“真题真做”，但学生普遍反映此类毕业设计的难度和工作量过大。通过调查分析，得知：（1）由于大跨空间结构的建筑造型新颖、奇特，学生在建筑选型时耗费大量时间，且后期结构设计方案很难满足前期选择的建筑造型，因此，学生返工现象较为普遍，增大了毕业设计的工作量。（2）为满足大跨空间结构建筑要求，学生偏向选用玻璃幕墙体系作为维护结构，但是学生对玻璃幕墙及其支撑钢结构体系的设计较为陌生，此部分设计难度较大。（3）由于大跨空间结构的受力体系较为复杂，学生很难简化出合理的力学分析模型。（4）学生普遍认为钢柱脚的设计难度较大，尤其是对底板上加劲肋的计算方法理解困难。
（三）参考资料缺乏，学生自主查阅资料能力有限由于大跨空间结构毕业设计题目是近几年新增的毕业设计题目，往届学生的毕业设计成果相对较少。目前，学校图书馆及网络资源中关于框架结构和框剪结构毕业设计的相关资料较多，而大跨空间结构毕业设计的参考资料匮乏。学院图书馆的规范及标准图更新速度太慢，尽管学院加大了对图书和资料的投入力度，但学生在毕业设计时总觉得可利用的设计规范及设计手册较少，尤其是最近两三年刚颁布的规范和规程。大跨空间结构设计不能局限于有限的教科书内容，需要学生自主查阅各种现行的建筑结构设计规范、设计手册、标准图集及其他工具书等。在毕业设计过程中遇到问题，学生首先想到询问指导教师某个系数的取值，而不是系统地查阅相关规范条例的具体内容，也不深究其使用条件、使用范围是否满足设计题目的要求。在标准构件的选型上更是不问出处，拿来就用。大跨空间钢结构的构造节点较多，其节点形式要和结构体系的计算模型相一致，学生在这方面的结合能力也较差。
（四）学生软件应用能力欠缺为提高学生的动手能力和计算机操作能力，学院提倡学生在手算基础上利用计算软件进行电算，鼓励学生利用C语言或FORTRAN语言对部分计算进行编程，在计算中采用表格Excel进行重复计算以简化计算过程。但从了解的情况看，学生平时虽有接触常用的办公软件MicrosoftOffice、绘图软件AutoCAD、工程设计软件3D3S等，但是没有经过实际锻炼，学生掌握得并不理想。很多学生把Office简单认为就是打字，而Word中的排版、长文档处理、公式符号输入等都不熟悉，对Office中其他几个软件的了解更少。工程设计软件采用的基本假定和计算方法与手算的基本假定和计算方法有所不同，但学生对此理解并不深刻。
（五）指导教师缺乏实际工程经验大跨空间结构毕业设计的指导工作要求教师具有丰富的工程实践经验，以指导学生结构选型、屋盖（网架或网壳）构件设计、焊接空心球节点或螺栓球节点设计、支座节点设计等工作。由于大跨空间构的屋盖结构形态呈三维状态，在荷载作用下具有三维受力特性，且构件呈空间工作状态，在屋盖结构计算部分需应用工程设计软件（如3D3S软件）。因此，大跨空间结构毕业设计还要求指导教师具有熟练应用工程设计软件的能力。但是近年来高校不断扩招并扩大教师队伍，许多硕士、博士从学校毕业就直接进入了一线教学岗位，没有经过工程实践锻炼和系统的岗前培训，许多青年教师因缺少毕业设计的指导经验和工程实践经验，在大跨空间结构毕业设计的题目设置、难度及工作量的控制方面都存在较大不足，直接影响了毕业设计的质量。（六）研究生复试、找工作等占用毕业设计时间毕业设计是大学生的最后一个教学环节，受到研究生复试或找工作的影响较为严重。部分优秀学生虽然重视，但精力有限，尤其是达到研究生复试分数线的学生，整日忙于面试、调剂等事情。部分学习认真成绩良好的学生，到5月份才开始应付毕业设计，导致毕业设计毫无思路，且不熟悉办公软件、绘图软件、工程设计软件，严重影响毕业设计质量。毕业设计期间，有些学生为了参加求职面试、公务员考试等，频繁往返与学校、家和各用人单位。因此，学生的毕业设计成果不可能做到尽善尽美，就不得不罗列的大量数据，绘制不算规范的设计图纸，计算书表达也不够完全和规范，毕业设计的质量无法保证。
二、大跨空间结构毕业设计的改进措施
（一）大跨空间结构理论教学方面为提高大跨空间结构毕业设计质量，学院现已开设《空间结构》等相关课程，但课时有限，因此要求指导教师应深入研究教学大纲，熟悉培养目标，精选教学内容，制定合理的教学计划。在理论教学过程中，一边进行理论知识学习，同时还要安排学生参观典型的大跨空间结构，实地讲解钢屋架（网架或网壳）、钢柱、钢梁、钢支撑以及节点、柱脚、预埋件的连接构造形式，使学生对大跨空间结构的结构体系、构件类型、受力特征、截面形式、尺寸、材料等有进一步理解，对钢结构有更深入的了解，提高学生学习的积极性，从而提高大跨空间结构的教学质量。
（二）合理设置题目的难度及工作量为了保证大跨空间结构毕业设计的质量，要求设置的题目应该是内容新颖、知识结构全面、工作任务圆满、系统综合性强、实践应用广、实用价值高。实践证明，所有学生从接触此类题目的任务书开始便目的明确、兴趣浓厚、主动积极，为高质量完成毕业设计打下良好基础。经过不懈探索，实践出适合土木工程专业大跨空间结构毕业设计题目，此类毕业设计的结构体系如图1所示，结构设计主要包括以下几个方面：（1）大跨度钢屋盖的设计，结构形式为网架或网壳，主要设计内容包括网架或网壳结构选型、构件设计、焊接空心球节点或螺栓球节点设计、支座节点设计。此部分设计工作主要应用工程设计软件完成，并辅以相应的手算校核，包括钢构件强度及稳定验算、螺栓球节点和支座节点设计复核。（2）钢刚架的设计，此部分设计以手算为主，包括钢柱、钢梁、柱脚、梁柱节点设计。（3）混凝土框架设计。实际大跨空间结构下部多设置两、三层的框架结构作为办公区域，框架顶部设置钢柱支撑上部网架、网壳结构，既能满足建筑功能，又能节省建筑成本。此部分设计以手算为主，包括框架梁、框架柱、楼板、楼梯、基础、雨篷、预埋件设计。
（三）加强毕业设计资料库的建设高校普遍存在设计资料陈旧和数量不足的现象，尤其是大跨空间结构方面的设计资料更少。学校应增加投入力度，尽快更新规范和规程及标准图集。随着科技进步和网络普及，资料库的建设也应跟上时代的发展，可以尝试在校园内建立一个毕业设计网站，收录各种类型的毕业设计实例，建筑设计、施工及验收规范，结构计算手册和构造图集等。此毕业设计网站可实现网络资源共享，信息更新速度快，查阅方式比传统方式便捷。
（四）完善指导教师分组制度根据专业方向、新老教师搭配、自愿组合等原则，建立毕业设计指导教师小组，每组推荐一位经验丰富的老教师作为小组负责人。小组负责人组织本组成员对年轻教师进行岗位培训，拓宽年轻教师的思路，提高其指导水平，适时地邀请一些经验丰富、德高望重的专家举行讲座。定期考核年轻指导教师的教学实践能力，建立长期有效的监督处理机制。
（五）强化过程管理，培养学生独立解决问题的能力毕业设计的效果、质量与指导教师采取的管理、指导密切相关。指导教师应定期检查学生毕业设计的进度和质量，特别要做好开题报告、中期进度检查和答辩前的检查工作。在毕业设计指导过程中，指导教师要启发学生的思路，采取讨论式、探讨式的教学方法。当学生面对问题时，提倡学生自己查阅资料，自己解决问题，并鼓励学生在毕业设计中运用新技术、新材料，进行多种结构方案的比较，建立优化设计的概念，培养学生自我发展能力，为走向社会打下坚实的基础。
三、结语
关键词：钢筋混凝土结构；楼盖；课程设计；教学研究
中图分类号：G642.0；TU375-4 文献标志码：A 文章编号：1005-2909（2016）05-0141-04
实践环节是培养学生创造性思维和实际工作能力的重要教学手段。课程设计是土木工程专业实践性教学环节的重要组成部分。混凝土结构设计作为土木工程专业第一门直接面向工程技术应用的课程，是建立学生工程性思维和传授工程科学方法的重要课程。该课程的实践环节设置有“钢筋混凝土楼盖课程设计”和“单层工业厂房结构课程设计” 。钢筋混凝土楼盖课程设计是学生遇到的第一个专业课程的实践性教学环节，是学生首次进行较为全面的房屋结构设计训练。学生毕业后进入设计院工作，首先面对的工作常常是各种类型的板设计和楼梯的设计，因此，楼盖课程设计是学生职业生涯的第一课。如何搞好楼盖课程设计教学，如何通过该课程设计夯实学生所学的专业知识，培养学生独立完成设计的能力，提高学生理论联系实际和综合分析问题、解决问题的能力，使课程设计真正成为毕业设计的预演，为学生今后走上工作岗位打下坚实的基础，是值得讨论和研究的重要问题。
一、钢筋混凝土结构楼盖课程设计存在的主要问题
从20世纪70年代后期到现在，尽管我国混凝土结构设计规范历经74版规范、89版规范、2002版规范，以及目前现行的2010版规范，但混凝土结构课程设计的内容变化并不大。各高校钢筋混凝土肋梁楼盖课程设计任务，普遍是设计一个多层工业厂房楼盖或民用建筑楼盖（如车间仓库、商场、图书馆书库等） ，多采用四周为砖墙的内框架结构形式[1-3]。目前，钢筋混凝土楼盖课程设计往往通过调整柱网平面尺寸和荷载取值等方式形式上做到了每生一题，但设计过程过于格式化，即学生只要按照教材“照葫芦画瓢”，单纯机械式模仿，就能完成相应的结构计算和设计。从教学效果看，这样的设计过程无法让学生真正掌握结构设计方法，也很难激发学生学习的主动性和积极性。
二、楼盖课程设计教学改革与实践
钢筋混凝土楼盖课程设计作为土木工程专业一门重要的实践环节，教学中必须确立学生在设计中的主体地位，发挥教师的主导作用，与国家现行规范紧密联系，以便于学生更好地理解所学内容和理论联系实际，培养他们独立分析、解决问题的能力，最大限度地激发学生主动学习的意识。
（一）课程设计任务书要具有真实性， 以任务驱动引领教学，按行动导向实施教学
课程设计任务书中以具体的工作任务驱动引领教学，按照“教、学、做”一体化模式组织教学，强调“为了项目工作而学习”和“通过项目工作来学习”，使工作过程与学习过程相统一，培养学生的工程意识，加强责任心和工作规范的教育。
课程设计任务书要引导学生用全局、专业的眼光去分析问题，不急于作具体构件的设计。课程设计任务书要求明确以下内容：
（1）明确所设计结构的安全等级和设计使用年限。混凝土结构的安全等级，与结构重要性系数有关。
《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）[4]第3.4.2条和第3.4.3条中对应的“使用年限”对混凝土强度等级的最小水泥用量、最大氯离子含量、最大碱含量等均作了严格的要求。
《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）[5]（以下简称《荷载规范》）增加可变荷载设计使用年限调整系数γ：L，调整和完善可变荷载，适当提高安全度。由《荷载规范》第3.2.5-1条，设计使用年限为5年、50年和100年，γ：L分别为0.9、1.0和1.1。
（2）明确所设计结构属工业建筑或民用建筑，并明确所设计建筑结构的功能。民用建筑和工业建筑楼面均布活荷载分别见《荷载规范》5.1和5.2，其标准值、组合值系数和准永久值系数的取值是设计的重要依据。《荷载规范》3.2.4-2条明确“对标准值大于4 kN/m2的工业房屋楼面结构的活荷载， 可变荷载的分项系数应取1.3；其它情况应取1.4”。
在布置任务时，通过改变楼盖建筑功能，要求每个学生根据下达的建筑结构的功能，自己动手从荷载规范中查得相应荷载楼面均布活荷载值。
（3）明确所设计结构的环境类别。《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）表8.2.1对混凝土保护层厚度给出了严格的限制，如当构件所处二类a环境类别时，混凝土强度等级C25～C45，板混凝土保护层的最小厚度为20 mm，梁、柱混凝土保护层的最小厚度为25 mm；当构件所处一类环境类别时，相应减小5 mm。当混凝土强度等级为C20、C25时，板、梁、柱混凝土保护层的最小厚度相应增加5 mm。
在布置任务时，要求每个学生根据下达的建筑结构环境类别，自己动手从混凝土规范中查得保护层厚度。
（4）明确建筑平、剖面尺寸、建筑标高和建筑面积。
尽管学生学过房屋建筑学课程，但大多数学生作楼盖课程设计时，基本上没有建筑标高与结构标高的概念。任务书中应不仅要求绘制结构平面布置图，还需根据工程实际，提供相应建筑标高。让学生明白，给出的建筑标高是指建筑物装饰装修层完成后的标高，而用于结构计算和结构平面布置图中标注的标高应是结构标高，即装饰装修层完成前的标高。培养学生结构图应标注结构标高，而非建筑标高的工程意识。
每个学生应根据任务下达的建筑平面柱网尺寸及层高，自己确定结构方案，即学生自己布置梁、板、柱，确定楼（屋）面面层的建筑做法，即楼（屋）面保温材料、找坡层、防水材料等，并自己选定梁板所采用的混凝土、钢筋强度等级等。
（二）结构方案采用框架结构体系
楼盖课程设计采用内框架结构与现行规范和建筑业的发展趋势明显不符。《建筑结构抗震规范》（GBJ11-1989）删去了“底部内框架砖房”的结构形式。《建筑结构抗震规范》（GB50011-2001）将“内框架砖房”的结构形式限制于多排柱内框架。考虑到“内框架砖房”已很少使用且抗震性能较低，《建筑结构抗震规范》（GB50011-2010）[6]取消了“内框架砖房”的相关内容，标志着“内框架砖房”结构形式已不复存在。因此，必须对钢筋混凝土肋梁楼盖课程设计内容进行调整，选择更符合目前规范和工程实际的框架结构形式。
（三）楼盖结构布置的问题
在设计初期，由于学生无设计经验，对结构整体力学性能概念不甚清晰，较难作出合理的结构布置。其突出的问题主要表现在如下几个方面：
学生在结构布置时，一般都是一个方向布置主梁，另外一个方向布置次梁（包括与柱相连的梁）。通常房屋横向刚度比纵向刚度弱，采用横向承重框架可以改善横向与纵向刚度相差较大的缺点，为了提高建筑物的侧向刚度，主梁宜沿建筑物的横向布置。这种结构布置形成楼盖两个方向的刚度差别较大，结构整体性差，不利于学生建立整体的结构概念，并形成结构设计只要注意一个方向的错误观点。《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）5.1.1条规定：一般情况下，应至少在建筑结构的两个主轴方向分别计算水平地震作用，各方向的水平地震作用应由该方向抗侧力构件承担[3]。因此，对于要求计算抗震的结构而言也宜设计成双向承重框架。
（四）单向板、双向板划分的问题
单向板（即梁式板）：弹性理论， l：2/l：1（长边与短边长度之比）≥2；塑性理论，l：2/l：1≥3。《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）第9.1.1条规定：“当长边与短边长度之比大于2.0，但小于3.0时，宜按双向板计算；当按沿短边方向受力的单向板计算时，应沿长边方向布置构造钢筋。”这样，如果不能很好地学习理解规范，很可能在板的长边与短边之比大于2又小于3时，按单向板计算，其含钢量达不到新规范的要求。
（五） 肋梁楼盖梁柱体系中连续梁模型和框架模型适用范围的辨析
确定框架梁、柱截面尺寸时，要考虑梁、柱线刚度比的限值，因此必须让学生明白教材中主梁计算简图采用多跨连续梁，是有局限性的；工程设计实际情况是，为满足“强柱弱梁”的抗震设计原则，在大多数情况下，主梁计算简图实为框架结构。当计算简图为框架结构时，主梁的内力计算方法与多跨连续梁就有了本质的不同。通常当梁、柱的线刚度比大于 3～5时，由于柱对梁的约束作用较小，而将柱作为梁的不动铰支座，梁按铰支于钢筋混凝土柱上的连续梁模型计算。 当梁、柱的线刚度比小于 3～5 时，必须考虑柱对梁的约束作用，此时梁柱节点为刚性结点，梁与柱共同形成框架，简化为框架模型计算，按框架进行结构分析[1]。值得注意的是，一般多层房屋中梁柱为刚接的框架结构，各层柱的计算长度l：0按《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）表6.2.20-2取用，现浇楼盖，底层柱1.0H；其余各层柱，1.25H。
（六）基本组合的荷载分项系数问题
通常参考教材中仅考虑“1.2×永久荷载标准值+1.4×可变荷载标准值”作为楼板荷载组合设计值，因此必须让学生明白基本组合的荷载分项系数问题，引导学生研读规范条文。
《荷载规范》3.2.3条：荷载基本组合的效应设计值应从可变荷载控制的效应设计值与永久荷载控制的效应设计值中，取用最不利的效应设计值。
《荷载规范》3.2.4-1条：当永久荷载效应对结构不利时，对由可变荷载效应控制的组合，永久荷载的分项系数应取1.2，对由永久荷载效应控制的组合，永久荷载的分项系数应取1.35；当永久荷载效应对结构有利时，永久荷载的分项系数不应大于1.0。
《荷载规范》3.2.4-2条：对标准值大于4kN/m2时的工业房屋楼面结构的活荷载，荷载分项系数应取1.3。
（七）改进楼盖配筋方式
目前教材、参考书中，为了节省钢筋，楼盖配筋方式仍多采用以前倡导的弯起式。《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）第9.1.4条规定：“采用分离式配筋的多跨板，板底钢筋宜全部伸入支座；支座负弯矩钢筋向跨内延伸的长度应根据负弯矩图确定，并满足钢筋锚固的要求。”分离式配筋施工方便，已成为工程中钢筋混凝土板的主要配筋方式。在主梁配筋计算时，建议不要考虑主梁上、下部钢筋的联系，不使用弯起钢筋，主梁斜截面抗剪由箍筋承担。
（八）应进行结构构件裂缝宽度验算
目前教材、参考书中，楼盖课程设计示例一般未进行裂缝宽度和挠度验算。若板的跨厚比钢筋混凝土单向板不大于30，双向板不大于40；次梁、主梁截面尺寸满足高跨比要求，挠度验算可忽略；但对板、梁必须进行裂缝宽度验算，是不应忽略的，否则不能保证结构构件正常使用极限状态要求。
（九）应重视构造钢筋
构造问题是结构和构件承载受力的基本条件。若不能满足，则结构分析和截面设计中的基本假定和计算简图就根本不能成立，设计出来的结构安全度就会大有问题。譬如，当按简支边或非受力边设计的现浇混凝土板，当与混凝土梁整体浇筑时，板面构造钢筋从混凝土梁边、柱边伸入板内的长度不宜小于l：0/4；当整体浇筑嵌固在砌体墙内时，钢筋伸入板内的长度不宜小于l：0/7。若是框架结构，板面构造钢筋从混凝土梁边、柱边伸入板内的长度不宜小于l：0/4，不是教材中的l：0/7[7]。
（十）积极推进手算、电算的结合
课程设计教学内容若仍采用手算体系的教学框架，将明显与当今信息化社会脱节[8]。引入PKPM系列软件中PMCAD的教学内容，对结构布置和结构计算部分，采用“先手算、后电算”，对结构施工图的绘制采用PMCAD与AUTOCAD相结合，加强电算与手算相结合，以及结构构造措施环节的建设，培养学生手算、电算和概念分析等能力，激发学生自主学习的兴趣。
三、 结语
针对钢筋混凝土楼盖课程设计中存在的突出问题，围绕提高教学质量，培养学生工程实践能力的主线，充分发挥教师的主导作用，确立学生的主体地位，使学生通过课程设计对建筑结构设计有较全面的理解和认识，逐步建立工程思维方式，提高学生发现问题、分析问题和解决工程实际问题的技能，为毕业设计和今后从事结构设计工作奠定坚实的基础。
参考文献：
[1]白国良. 混凝土结构设计[M].新一版.武汉：武汉理工大学出版社，2011.
[2]侯治国. 混凝土结构[M].第4版・修订版.武汉：武汉理工大学出版社，2011.
[3]沈蒲生.混凝土结构设计[M].北京：高等教育出版社，2010.
[4]东南大学，同济大学，天津大学.混凝土结构（中册）[M].北京：中国建筑工业出版社，2010.
[5]中华人民共和国住建部.建筑结构荷载规范GB50009 - 2012[S].北京：中国建筑工业出版社，2012.
[6]中华人民共和国住建部.建筑抗震设计规范GB50011 - 2010[S].北京：中国建筑工业出版社，2010.
关键词：自制提升设备 特种吊装 计算书
一、工程概况
某写字楼工程中屋面造型部分采用钢结构框架的结构形式。目前，该写字楼主体工程已经全部施工完毕（20层），20层屋面绝对标高为80.4m。主体施工期间的垂直运输设备（塔吊）已经撤场，现场除在核心筒处有施工电梯外，无其他垂直运输设备。受现场条件限制，屋顶造型部分的钢构件垂直运输只能采取260t以上汽车吊吊装或自制提升架土法运输两种方式。经原设计核算，地下室顶板承载力不能满足260t吊车的自重荷载（260t汽车吊整车自重约80t）要求，而现场又不具备吊车行走及停放场地条件，如用260t吊车运输构件，只能对场区东侧马路采取临时封闭措施，将吊车停放在马路上进行吊装作业，此举势必对城市交通造成较大影响。对两中方案综合比较，决定采用在屋顶安装自制提升支架，利用屋面卷扬机进行构件垂直运输的方案。
二、吊装方案
1、垂直运输：本工程采用在屋面设置提升支架，利用卷扬机将构件由地面运输至屋顶的方法。钢结构构件单根最大重量不大于1.5t。提升支架布置在屋面北侧。利用现有屋面钢结构柱（1.8m高）作为固定点，悬臂向外挑出楼边500mm。支架悬臂部分采用H200*200型钢制作，与屋面现有1.8m短柱焊接，悬臂下方设2根H200*200型钢斜撑，并用2跟φ14钢丝绳做为缆风绳将悬臂支架与相临轴线的屋面短柱可靠固定防止其水平晃动。自屋面向下设置2根φ14钢丝绳作为滑道用于控制提升过程中钢构件与玻璃幕墙距离及防止构件翻转。钢丝绳在地面距离玻璃幕墙（楼边）约7米处锚固与砼地面上，并在锚固点打入长度不小于1m的脚手管作为附加地锚。屋顶女儿墙处用外挑300mm支架配合导向滑轮锚固于屋面楼板砼内。钢丝绳滑道安装间距为5m，安装时将钢丝绳绷紧。每根滑道钢丝绳上安装一组带卡具的滑轮组，将钢构件用卡具固定在滑轮组上（如卡具固定在钢梁上翼缘）沿钢丝绳平稳上升，且不对钢丝绳造成磨损。钢丝绳在构件上升过程中会随之有一定变形，但始终保持钢构件水平位置距玻璃幕墙300mm以上。屋顶设置3t卷扬机用来提升构件。卷扬机用φ20膨胀螺栓固定在屋面砼楼板上，利用屋面现有短柱用钢丝绳做备用固定点。
2、构件安装吊装施工：屋顶造型钢结构安装过程采用自制桅杆进行钢柱吊装。钢梁采用自制小拔杆进行吊装。钢柱安装用自制桅杆做法见下图：
活动支架上的配重为600Kg。
3、配合水电安装进行构件垂直运输
本工程中B、C座有均有部分水电专业构件需运至屋面，且C座屋面有冷却塔机组。水电专业构件及机组构件运输采用与钢结构构件相同的方法运至屋顶。运输时单个构件重不大于1.5t，超重构件应先分解成小构件后再提升。机组构件外形不规则，将构件通过钢丝绳与吊钩及滑道上的滑轮组可靠连接后再起吊。
三、计算书
1、提升支架构件承载力计算：按最不利条件考虑，将计算简图中倾斜的悬臂修正为水平悬臂后进行受力分析。支架整体受竖向集中力P=13 KN。内力分析简图如下：
整体稳定控制的单向弯矩承载力设计值（绕x-x轴）： Mx2 = 1.00× f × b × Wx/1000. = 1.00 × 215.00 × 0.959 × 477.00 /1000. = 98.35 kN・m综上， 若该构件只承受与腹板平行的剪力时， 可承受的剪力设计值为185.91kN，Mx1 > Mx2， 整体稳定起控制作用， 构件受弯承载设计值为 Mx2 = 98.35kN・m。由此可见，悬臂杆弯矩值M=11.7KN.m
2、钢丝绳容许拉力验算：本吊装工程选用的提升用钢丝绳为d=14mm，6*19+1纤维丝钢丝绳。所选用的钢丝绳的最小破断拉力为124KN。用作机械起重设备时，钢丝绳安全系数K=5～6，
根据容许拉力公式： P=p破*φ修/K其中φ修取值为0.85求得d=14mm，6*19+1钢丝绳容许拉力 P=17.6KN～21.1KN。本工程中最大构件单重约为1.3t，折合成竖向拉力为13KN。由此可见，本吊装工程所选用的钢丝绳容许拉力满足要求。
3、钢结构安装用自制拔杆承载力验算：
自制桅杆集中荷载简化为端点弯矩后对受力体系进行力学分解如下：
可见，缆风绳受力3.66KN，约400Kg力，钢丝绳满足要求；配重处受力为3.38KN，约350Kg力，因此配重600Kg满足要求。桅杆受轴向力16.38KN。对桅杆进行轴心受压承载力设计值验算如下：依据规范： GB50017-2003《钢结构设计规范》、GB50011-2001《建筑抗震设计规范》 计算方式： 计算构件承载力设计值受力状态： 轴心受压，强度决定的构件承载力，构件截面的最大厚度为 4.50mm， 根据表3.4.1-1， f= 215.00N/mm2 根据GB/T 700-1988及GB/T 1591-1994， fy =235.00N/mm2 根据公式5.1.1-1，
4、滑道钢丝绳地面锚固点受力情况分析验算：
构件上升过程中，滑道钢丝绳会随钢构件上升而有折点变形，上部近似为垂直、下部与地面大约成45-60度角。受力分解后得出滑道钢丝绳锚固点拉力约为2.6KN（260Kg力）。
由此可见，地面锚固点拉力较小，利用现有砼路面及钢管锚杆的地锚做法可以满足滑道钢丝绳锚固要求。
参考文献：
关键词: 商品房 楼板问题质量检测
1、 房屋建筑、结构概况
该房屋为四层框架结构房屋(顶层有阁楼),底层为架空层作车库。房屋主体结构长39.040米,宽10.440米。开间一般为3.2米、3.7米、4.1米、4.2米,进深一般为3.3米、4.8米。层高2.9米,架空层层高2.4米。框架填充外墙墙体采用240厚多孔砖,M5混合砂浆砌筑。楼面面层为30厚细石混凝土。板底粉饰层厚为5mm。
该楼抗震设防烈度为6度,结构抗震等级三级,采用框架结构体系,本工程环境类别为一类。现浇楼、屋面板,楼板板厚100 mm、120mm。梁、板混凝土强度设计等级为C20,板设计受力钢筋为I级钢筋(圆钢),分布钢筋一般为φ8@200,现浇板设计钢筋保护层厚度为20mm。基础为沉管灌注桩基础。
2、 现浇楼板质量检测
2.1 现浇楼板厚度检测
采用北京智博联生产的楼板测厚仪及局部钻孔检测现浇楼板的厚度,一般在房间的四角部位(离两侧墙边约30cm~50cm)及中部选5个点进行检测,业主发现问题的卧室中部加测5个点,餐厅、卫生间、走道由于楼下住户已装修无法测量。
根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)第8.3.2条的规定,现浇混凝土结构的截面尺寸允许偏差为(-5,+8)mm,实测结果表明,部分测点楼板厚度偏差超过规范要求。
2.2 现浇楼板混凝土强度检测
由于楼下住户已装修无法直接从楼板上钻芯取样测定混凝土的强度,为了对楼板结构混凝土质量现状进行评定,利用回弹法和后装拔出法测定混凝土的强度,其方法按照《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T23-2001)和《后装拔出法检测混凝土抗压强度技术规程》(CECS069:94)进行。
在⑥轴-⑩轴-A轴-C轴范围的现浇楼板上布置3个测点进行后装拔出法拉拔试验检测混凝土的强度,测得拔出力为17.5 kN、13.92 kN、16.24 kN,取最小值13.92 kN作为该测区拔出力计算值,相应的混凝土强度换算值为21.9 MPa,则该区域现浇板混凝土强度推定值为21.9 MPa。
在⑥轴-⑩轴-A轴-C轴范围二卧室的现浇楼板板面上分别布置回弹测区检测混凝土的强度, ⑥轴-⑧轴-A轴-C轴范围卧室经修正后的混凝土强度平均值29.4 MPa,标准差2.29 MPa,混凝土强度推定值25.7 MPa。⑧轴-⑩轴-A轴-C轴范围卧室经修正后的混凝土强度平均值26.8 MPa,标准差2.82 MPa,混凝土强度推定值22.2 MPa。
综合上述混凝土强度回弹法和后装拔出法的检测结果,现浇板混凝土强度可以满足设计C20的要求。
2.3 现浇楼板配筋检测
采用喜利得(HILTI)钢筋探测仪(FS10 System)及开凿混凝土楼板对楼板的配筋及钢筋保护层厚度进行检测。
根据《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)第9.2.1条的规定及设计要求,板主筋钢筋保护层厚度为20mm,分布钢筋保护层厚度不小于10mm。根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)第5.5.2条的规定,受力钢筋的间距允许偏差为±10mm,根据附录E第E.0.4条的规定楼板实体受力钢筋的保护层厚度允许偏差为+8mm,-5mm,且每次抽样检验结果中不合格点的最大偏差均不应大于规定允许偏差的1.5倍。
实测结果表明,结构实体受力钢筋的间距、保护层厚度偏差存在超过规范允许偏差的测点,特别是板面负钢筋的保护层厚度偏大,这是施工控制不严引起的。
2.4 现浇楼板裂缝检测
现浇楼板结构裂缝检测结果见附图、附照,通过现场裂缝观测、测量发现楼面裂缝有以下特征:
(1)大部分裂缝为面层找平层裂缝,并非现浇板裂缝;
(2)房间现浇板在角部、中部板面存在结构裂缝,深度在10mm~30mm,最大宽度0.4mm,还未形成贯穿裂缝;
(3)板底已装修,未发现裂缝。
3 、现浇楼板裂缝成因分析
有限元分析表明主卧现浇楼板板面裂缝部位已位于正弯矩区域的截面受压区,为板面结构温缩、干缩裂缝,支座钢筋在该处已截断,电线管对截面造成削弱,过大的施工偏差使得该处楼板平均厚度只有约85mm,在该处形成薄弱区域,削弱了板面抵抗能力。
裂缝宽度计算表明次卧西南角现浇楼板板面在恒载作用下的裂缝宽度只有0.062mm,目前裂缝宽度为0.4mm,该裂缝为荷载、板面结构温缩、干缩共同作用下产生的,而过大的钢筋保护层厚度削弱了板面抵抗能力。验算数据表明次卧室 ⑥轴支座板面按荷载效应标准组合并考虑长期作用影响所计算得的截面裂缝宽度将大于规范对该环境类别下最大裂缝宽度限值(wlim=0.3mm)。
上述裂缝目前尚不影响楼板结构的安全,但发展下去会影响房间的正常使用,应进行封闭处理。
4 、检测结论
根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)及其他相关规范、规程对该房屋楼板质量进行检测,并依据《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)对楼板承载力、裂缝宽度、变形进行验算,得出如下结论:
4.1综合混凝土强度回弹法和后装拔出法的检测结果,现浇板混凝土强度可以满足设计C20的要求。
4.2采用楼板测厚仪及局部钻孔检测现浇楼板的厚度,测得主卧室中部控制截面平均厚度85mm,次卧室中部控制截面厚度94mm,客厅中部控制截面厚度115mm,书房中部控制截面厚度103mm,部分测点楼板厚度偏差超过规范要求。
4.3采用钢筋探测仪及开凿混凝土楼板对楼板的配筋及钢筋保护层厚度进行检测,结果表明:楼板实体受力钢筋的间距、保护层厚度偏差存在超过规范允许偏差的测点,特别是板面负钢筋的保护层厚度偏大,这是施工控制不严引起的。
4.4根据实测的混凝土强度、板厚、配筋及钢筋保护层厚度验算主卧室、次卧室、书房楼板截面承载力,结果表明:上述区格楼板跨中及支座截面的实际承载力与荷载效应的比值最小值为1.08,承载力满足规范要求。
4.5采用实测数据对主卧室、次卧室、书房楼面现浇板块进行荷载作用下的截面裂缝宽度验算,结果表明: 次卧室 ⑥轴支座板面按荷载效应标准组合并考虑长期作用影响所计算得的截面裂缝宽度0.343mm大于规范对该环境类别下最大裂缝宽度限值(wlim=0.3mm)。其余截面计算裂缝宽度小于规范限值,满足要求。
4.6采用实测数据对主卧室、次卧室、书房楼面现浇板块进行荷载作用下的挠度验算,结果表明:上述各房间按荷载效应标准组合并考虑长期作用影响所计算得的挠度小于规范的限值,满足要求。
4.7分析表明主卧室现浇楼板板面南北走向缝宽为0.4mm的非贯穿裂缝为楼板结构温缩、干缩裂缝,电线管及过大的板厚施工偏差削弱了楼板的抵抗能力。分析表明次卧室西南角现浇楼板板面缝宽为0.4mm的非贯穿切角裂缝为荷载、楼板结构温缩、干缩共同作用下产生的,而过大的钢筋保护层厚度削弱了板面抵抗能力。上述裂缝目前尚不影响楼板结构的安全,但发展下去会影响房间的正常使用,应进行封闭处理。
5 、加固措施
根据检测结果,受检居室主卧室、次卧室等房间控制截面楼板厚度偏差超出允许偏差下限较多,板面钢筋保护层厚度偏差超出允许偏差上限较多,已影响楼板的抗裂性能及使用性能,考虑到该户型内部为大空间,现浇板上面层多开裂、空鼓,建议结合面层的返修,在现浇板上浇筑40mm厚C30细石混凝土,内配Φ6@ 200钢筋网,纵横向拉通,施工时应注意新旧混凝土的结合,采取措施保证旧混凝土的共同作用。
参考文献:
[1]马铭,赵传凯,吴学芹.某商品房楼板质量检测及原因分析.
建筑结构属于土木工程专业的主干课程，在建筑结构专业课程教授过程中，理论教学与模型教学相结合能够更好的激发学生的兴趣、提高学习效率，培养学生理论联系实际的能力。
关键词:
结构模型;实际应用
在高职院校建筑土木工程学院，建筑结构课程主要是大二上、下学期的学习的课程，在建筑结构课程学习之前，需学习相关的基础课程，如房屋建筑学，工程结构抗震等。但是这些课程相对而言对力学的基础要求较高，在教学过程中经常会出现教、学相矛盾的问题。比如:钢筋混凝土受弯构件正、斜截面承载力计算，钢筋混凝土受压构件正截面承载力计算、斜截面受力承载力计算、裂缝及变形验算等计算过程中涉及到大量的计算符号，学生往往会很难掌握公式的推导和应用。尤其是在讲授多层及高层钢筋混凝土房屋时涉及到框架结构、剪力墙结构、框架—剪力墙结构的受力分析时，复杂的公式和推导，常常使学生淹没
在大量的符号中，很难达到教学目的。而且，在讲授一些较新颖的结构形式时，比如薄壳结构，往往需要采用更直观的方式加深对结构的了解，因此，在建筑结构课程教授过程中，结构模型的引入能够很好的解决这些矛盾。
1结构模型应用的优势
建筑结构模型在高职院校教学中，主要应用于建筑制图等课程。长期以来，建筑结构教学以理论教学为主，主要是教师进行板书、或者利用多媒体设备将内容传授给学生，学生在老师板书的过程中，掌握公式的推导和应用。这种传统的授课方式，受教师自身能力的影响很大，在有限的课堂中需要完成课程安排，需要学生和老师有很好的互动。然而，不管是板书还是多媒体设备的应用，都无法让学生真切的感受到结构的形式和受力。在教学过程中，引入建筑结构模型，能够更真实的还原结构在受力过程中的特点，使学生增强对建筑结构的认知。与传统的教学模式相比，结构模型的应用优势主要表现在以下几点:(1)可以提升学生对学习的热情。建筑结构模型的应用，可以活跃课堂，老师在讲授各种建筑材料、结构形式、受力特征时，可以将理论与模型相结合，使学生在课堂上更直观的认知学习的相关知识;(2)教师授课更方便。以往的理论学习相对而言，比较枯燥、沉闷。主要在于计算符号的大量应用和公式在不同结构形式下的不同应用。通过建筑结构模型的隐引入，教师能够更直观的将结构形状、受力情况呈现给学生。课堂讲授起来更方便、更有利;(3)提高学生的创新能力。通过适当的练习，可以使学生对结构设计产生巨大的兴趣，更好的理解结构的力学特征。在练习探索过程中、提高对结构设计的创新能力。
2结构模型的实际应用
实际教学中采用的建筑结构模型主要来源是模型制作厂家。所以不同的厂家所提供的模型和造价不同，在采购过程中需要注意厂家所提供的模型出厂合格证以及相关的型号等信息。由于建筑模型相对而言造价较高，因此，建立相应的结构模型实训室非常有必要。且结构模型的类型要多样。比如:钢筋混凝土结构受弯构件钢筋混凝土梁不同截面的配筋模型、钢筋混凝土板的配筋模型，钢筋混凝土受压构件配筋模型，钢筋混凝土受拉构件配筋模型，钢筋混凝土受扭构件配筋模型，不同的基础类型配筋模型，预应力混凝土构造模型，整体现浇钢筋混凝土单向板肋形楼盖模型，现浇整体钢筋混凝土双向肋形楼盖模型，装配式楼盖模型，钢筋混凝土楼梯模型包括板式楼梯和梁式楼梯，剪力墙结构模型，框架剪力墙结构模型。砌体结构中砖砌体的砌筑方式模型，砌体结构房屋的不同承重体系模型。钢结构连接的不同种类的模型。结构模型除了有必要的模型外配备相应的图纸和规范能更好的帮助学生理解模型的分类和特征。比如:KL6(3A)表示第6号框架梁，3跨，一端有悬挑。梁箍筋包括直径、级别、加密区和非加密区间距及肢数，该项为必注值［1］。如。10@100/200(4)，表示箍筋是I级钢筋，直径是级10，加密区间距是100，非加密区间距是200，均为四肢箍。梁上部通长筋或架立筋配置，所注规则与根数应根据结构受力要求及箍筋肢数等构造要求而定，如2222用于双肢箍，2222(4412)用于六肢箍，其中2222为通长筋，4412为架立筋。
3结语
建筑结构课程讲授过程中建筑结构模型的应用十分重要。教师应当注重在课堂教学中充分将结构模型与相应的理论知识结合起来讲解，提高建筑结构模型的利用率，最大限度的发挥建筑结构模型的作用。
参考文献
关键词：钢结构；招标；几点思考
Abstract: Based on the practical experience, this paper discusses and analyzes the steel structure bidding, in order to ensure the steel structure construction smooth completion.
Key words: steel structure; bidding; some reflections
中图分类号：TU7 文献标识码： A文章编号：2095-2104（2012）
为了保证钢结构施工的效果，在钢结构招标时，必须进行精心的策划和严密的组织，保证招标的实效，从而保证钢结构工程的顺利施工。为了做好钢结构招标工作，首先必须严格规范钢结构招标的程序，然后必须做好一些注意事项，才能够保证招标工作的顺利开展。本文将探讨如何进行钢结构招标，分析要做好钢结构招标应该注意哪些地方。
1 钢结构招标程序
1.1 审查投标人资格
为了保证钢结构施工的效率，必须对投标人的资质进行严格的审查。首先，投标人必须具备钢结构工程专业的一级承包资质、一级项目经济的资质，并且还必须通过ISO质量体系的认证，具有相关的钢结构工程的施工经验和经历，在施工过程中没有出现地市级以上被通报批评的质量事故。其次，要对报名参加投标的单位进行初选。最后，对经过初选的单位的资信情况、安装能力、已施工工程、加工能力和企业规模进行考察、讨论和论证，选出最终的参加投标竞选的施工单位，并且在规定的时间发出标书。
编制标书
要保证招标工作的成功，就必须编制好标书。首先，要确定好合同条款。在招标工作中，合同能够明确工程承包方和发包方在工程建设中的责任和义务，对双方的行为构成一定的约束和规范。在编制合同时，应该结合工程的实际、FIDIC合同的条件和建筑工程的施工合同范本。比如，合同可以结合钢结构工程的特点，因为钢结构施工前期材料投入比较大，所以在合同中可以规定增加预付款比例，保证合同的公正性和公平性。
其次是要提出投标的要求。为了方便工程的结算，可以实行综合合价包干和综合单位包干的方式进行报价。对于能够用数量用来计算的项目，可以采用综合单价的方式进行计价。如果综合单价的部分项目发生了变化，那么就要以综合单位乘以实际的发生量，从而得出结算价格。如果项目无法进行量化，那么就要采取综合合价的方式进行计价，在合同里对这类项目不作出调整。
如果是技术标，那么在前期可以考虑用暗标，因为这样可以避免评委因感情来打分。但是暗标也有自身的缺陷，它不能使投标人充分地发挥自己的真实水平。所以最好还是用明标，这样可以给投标人充分展示技术实力的机会，使竞争变得更加激烈。
1.3 评标
首先要确定好评标的标准，对于一些情况作出处理，对于一些不符合要求的投标人进行排除。比如，如果投标人在投标文件中的技术方案在技术要求上不符合规定时，应作出重大的偏差处理；如果投标人在投标文件中所写的招标项目在完成期限方面超出招标文件中所写的规定期限时，那么也应该做重大偏差处理。还有一些其他的情况，如投标文件不齐全或者附带有招标人无法接受的条款时，也要做重大偏差处理；如果投标单位的项目经理不满足资格预审条件或者没有办理更换的手续时，也不能满足评标的要求。
其次，是要确定评标的打分标准。对投标单位进行综合地评分，从技术标、总工程师施工方案的介绍、项目经理的答辩和投保的报价进行逐一打分，确定总分为一百分。其中技术标所占的分值最大，其次是投标的报价，最后是总工程师和项目经理的答辩和方案介绍。技术标的评定细则是除掉每个评审项目的一个最低分和最高分，再算平均值，保留两位小数点，得出的值就是该投标人的技术最终分。总工程师和项目经理的答辩和方案介绍的打分也是跟技术标评分方法一样。为了体现技术标的重要，还要对商务标评分做出特别规定。
再次是产生评标评委，从各省市的评标专家库中选择技术标评委和商务标的评委。对于技术标的评委选举来说，要求比较大。各位技术标评标专家要对钢结构工程的施工技术非常清楚，而且拥有丰富的钢结构评标经验。而对于商务标来说，只需有评委的资格和评标的经验，以及对钢结构工程造价法律、法规比较熟悉就可以胜任。
最后是展开评标开标工作。为了保证评标工作的严密性和公平、公正，在评标之前，应先将评标评委入住隐秘的地方，然后加强对评标评委的监督，防止评标评委与外界进行联系。在评标时，评标评委要进行现场打分，以保证评标的公正性。
2 做好钢结构招标工作的几点思考
2.1 要做好钢结构招标工作，首先在编制标书的时候，必须结合钢结构工程的实际特点，把握重大偏差界定的尺度，加强条款的约束，防止出现大量废标现象。
2.2 要合理配置技术标、项目经理答辩和商务标的分值，适当地提高技术标的分值，减少商务标的分值，避免技术标或者商务标单方面就决定中标的现象，实现评标分值之间的平衡。
2.3 对于评委的产生一定要非常谨慎，从全国各个省市中选择一些专业技术方面的评标专家，从而保证评标工作的顺利开展和实效，这对于推广重大工程来说，非常可取。
2.4 在钢结构招投标过程中，要加强对招投标工作的监督，保证招标工作的顺利开展。防止出现一些资质比较差的施工单位为了取得中标，采取一些不正当的手段，蒙混过关，取得中标，从而妨害钢结构工程的施工效率和施工质量。
3 结束语
有时，有些钢结构工程的施工难度比较大，施工的周期比较长，结构比较复杂，需要找对钢结构工程施工非常熟悉的高资质施工队伍来施工。所以，钢结构工程的施工可以采取招标的形式，从许多优秀的钢结构施工队伍中找出最能胜任此工作的队伍，从而保证钢结构的施工质量和施工效率。
参考文献：
[1] 曾勇. 清单法在柳钢工程招标中的应用实践[J]. 柳钢科技, 2008(03).
[2] 李青. 浅谈工程总承包项目的合同管理[J]. 煤炭工程, 2011(05).
[3] 程宝良. 建筑工程项目招投标中的相关问题与解决对策[J]. 黑龙江冶金, 2011(01).
[4] 杜原, 林青, 王春岚, 王玉静. 招投标中的几个标准化问题[J]. 印刷质量与标准化, 2003(02).
关键字：水工混凝土结构；钢筋工程；现场质量监理
中图分类号：U415文献标识码： A 文章编号：
一、对钢筋材质进行质量监理
在对钢筋材质进行质量监理的内容就包括生产厂家的合格证核查和质量证明书、钢筋工艺性能和力学性质、钢筋的直径和外观检查。
（一）检验要求
在每批钢筋到货之后，监理师都要进行取样检验。在进行具体检查之时，应按照批次来进行检查，并且每批的重量要在六十吨以内。在每批钢筋中任取两根进行冷弯和拉伸试验，并且要将每根钢筋的端部都截取五十厘米再进行取样。
（二）确保钢筋的工艺性能和力学性能符合要求
作为监理工程师需判定钢筋的检验报告，对检验合格的准用通知，对检验不合格要将之运出场外。在进行拉伸和冷弯试验之时，一定要确保其各项测试符合规范要求。
（三）钢筋准用的通知
在确保某批钢筋的直径、表面质量、工艺性能、力学性能、质量合格证、证明书都满足规范要求并且资料已经准备齐全的状况下，作为监理师应当通知承包商将此批钢筋投入使用，同时出表书面认可书。与此同时，还需在通知中表明此批钢筋的数量、材质结果、强度等级、到货日期、生产厂家等数据并加盖公章。
二、监理施工图里的钢筋
（一）对施工土中的重要部位钢筋进行复核，按照设计荷载来进行，尤其是对工程的关键部位一定要进行复核，例如各种悬臂结构、行车柱牛腿、主厂房行车梁等部位。
（二）对施工图里的钢筋数量、型号规格、编号加以复核，确保所有设计图中同一钢筋的各种数据要保持一致，在符合完成后再将图纸交予承包商。
（三）对施工图里钢筋的公称直径进行检查，一旦在监理中发现设计图里出现非标钢筋，一定要及时通知设计单位加以纠正。此外对于一定要使用的非标钢筋必须确保其得到设计和监理的认可。
（四）替换钢筋
在代换钢筋之时一定要获得设计单位的首肯并且将技术核定的手续办理好，经由监理将通知发给承包商。钢筋代换的内容包括同级的非标钢筋直径代换、同级钢筋里承包商没有设计直径而用另一种直径来代换以及不同等级里钢筋直径代换。
1、对代换钢筋的强度设计值进行确定：一定要在保证钢筋合格的条件下，采用规定要求下的强度设计值进行代换计算。这里需要注意的是，在代换计算之时不能使用拉伸试验里的抗拉强度或屈服点强度进行计算。
2、代换的方式和计算：对不同种类的钢筋进行代换处理之时，需按照钢筋的受拉承载力的设计值相等原则来进行。在构件受到裂缝挠度、宽度以及抗裂控制之时，在完成代换之后应对挠度、裂缝宽度以及抗裂进行验算。
三、监理钢筋的焊接接头
作为监理工程师在进行钢筋验收之时，一定要对接头进行逐一检查，同时按照规定要求在现场取接头，然后对其进行性能测试。常见的焊接接头包括电渣压力式焊接头、电弧焊接口头以及闪光对焊接头等。在进行钢筋对接连接之时，要先选择闪光对焊，在条件不允许的情况下，可以选用电弧焊。当现场钢筋的直径小于二十八毫米之时，最好选择手工电弧焊形式；当现场钢筋直径超过二十八毫米之时，最好使用溶槽焊接或绑条焊接的形式。在进行绑条焊和搭接焊之时，最好使用双面焊，当不能使用双面焊之时，才能使用单面焊的方式。当混凝土结构里钢筋的斜向或竖向直径超过二十五毫米之时，最好选择电渣压力焊形式。对于承受振动构件以及小偏心或轴心的受拉构件其钢筋直径超过二十五毫米之时，不能选择绑扎接头而应选择焊接。当受拉钢筋的直径超过二十二毫米之时，又或者受压钢筋的直径超过三十二毫米之时，不能选择绑扎搭接接头形式，而应采取焊接接头形式。
四、对钢筋现场的安装进行质量监理
（一）钢筋的配料和加工
在进行仓号或工程各部位的钢筋加工之时，一定要按照设计规范要求来进行配料和加工，并按照相关规范来进行弯制、除锈、调直以及接头长度以下的配料。
（二）分散布置钢筋接头
在对钢筋进行加工之时，必然会存在钢筋接头方面的问题。不管是现场或加工厂，接头钢筋都需按照钢筋接头的分散布置原则来实行配料处理，对与行街接头中心到长度是钢筋直径三十五倍并且在五百毫米以上的区段范围以内，统一钢筋不能有两个接头，对于不同钢筋在同一截面中有接头受力钢筋的及棉结所占钢筋的总截面积百分率需满足如下要求：
1、对于非预应力筋，其受拉区不能超过一半，装配式构件和受压区的连接处无限制。
2、对于绑扎接头，其在构件受拉区所占面积不能超过四分之一，在受压区的面积不能超过二分之一。
3、对于绑扎和焊接接头距离钢筋弯起点在钢筋直径十倍以上的，也不能处在最大弯矩位置。
4、对于承受吊车构件，不能在受拉钢筋中使用绑扎接头形式，并且最好不要使用焊接接头形式，除了端头锚固之外，不能在钢筋上面焊接任何的附件。在设计允许使用闪光对焊之时，应将焊接卷边和刺除去，在钢筋直径四十五倍区段的范围以内，焊接接头的截面积所占受力钢筋的总截面积必须在四分之一以内。
（三）其他方面的问题
1、在利用短节钢筋方面，必须获得监理师的认可，同时还必须满足如下要求：钢筋长度在一米以内的接长筋，不能用来替代设计钢筋；必须在加工厂中将短节钢筋接长完成，对同直径和同钢号的钢筋使用闪光对焊的形式；在重要构件中不能使用短节。
2、对现场安装钢筋进行质量控制：在完成钢筋焊接之后，要将焊渣清除，同时让其与混凝土能粘结牢固；对由于人为因素而导致的钢筋绑扎移位需对其进行绑扎处理，在情况必要时可使用点焊处理；在对模板涂刷脱模剂之时，确保脱模剂不会粘贴在钢筋表面。
五、结语
在水工混凝土的结构中钢筋工程占据着非常重要的地位，监理师在对钢筋工程进行现场监理之时，一定要对接头焊接、施工图、现场安装、钢筋材质展开全面的质量监理，进而将工程的质量隐患消除。
参考文献：
[1]赵苏,吴迷芳,黄新华. 水工混凝土结构中钢筋的锈蚀与防护[J]. 全面腐蚀控制,2012,(12):11-12+50.
关键词：建筑设计；控制造价；经济合理
中图分类号：TU723.3
文献标识码：B
文章编号：1008-0422(2011)07-0124-02
1 前言
工程造价是一项综合性的因素，其中占比例最大的是建筑安装工程费。而建筑安装工程费的多少可以在设计阶段控制，应该从细部、细节入手控制好每个节点的设计。从基础、墙体、门窗扶手、楼梯栏杆、屋面防水等严格控制好每个节点的选材，细部构造措施，反复推敲，做出一个合理的设计。主要表现在以下几个方面。
2 设计阶段建设工程造价控制的内容
2.1方案设计阶段
方案设计是工程设计的中心环节，本阶段应根据方案图纸和说明书，做出含有各专业的详尽的建安造价估算书。
2.2初步设计阶段
初步设计工作是在方案设计基础上，对于工程规模、工程布局、结构形式等的具体落实。本阶段应根据初步设计图纸(含有作业图纸)和说明书及概算定额(扩大预算定额或综合预算定额)编制初步设计总概算；初步设计总概算一经批准，即为控制拟建项目工程造价的最高限额。
2.3技术设计阶段(扩大初步设计阶段)
应根据技术设计的图纸和说明书及概算定额(扩大预算定额或综合预算定额)编制初步设计修正总概算。这一阶段往往是针对技术比较复杂、工程比较大的项目而设立的。
2.4施工图设计阶段
应根据施工图纸和说明书及预算定额编制施工图预算，用以核实施工图阶段造价是否超过批准的初步设计概算。以施工图预算为基础进行招标投标的工程，则是以中标的施工图预算作为确定承包合同价的依据，同时也是作为结算工程价款的依据。由此可见，施工图预算是确定承包合同价，结算工程价款的主要依据。
设计阶段的造价控制是一个有机联系的整体，各设计阶段的造价(估算、概算、预算)相互制约，相互补充，前者控制后者，后者补充前者，共同组成设计阶段工程造价的控制系统。
3 在设计阶段进行工程造价控制的主要原因分析
3.1在设计阶段进行工程造价控制可以使造价构成更合理
提高了资金利用效率及投资控制效率，通过编制和分析设计概预算，可以了解资金分配的合理性和工程各组成部分的投资比例。
3.2在设计阶段进行工程造价控制可以使控制工作更主动
先按一定的标准，开列新建建筑物每一部分或分项的计划支出费用的报表，即造价计划。然后当详细设计制定出来以后，对工程的每一部分或分项的估算造价，对照漳价计划中所列的指标进行审核，预先发现差异，主动采取一些控制方法消除差异，使设计更经济。
3.3在设计阶段进行工程造价控制便于技术与经济结合。
设计时吸收造价工程师参与全过程设计，使设计从一开始就建立在健全的经济基础之上，在做出重要决定时就能充分认识其经济后果。投资限额一旦确定以后，设计只能在确定的限额内进行，有利于建筑师发挥个人创造力，选择一种最经济的方式实现技术目标，从而确保设计方案能较好地体现技术与经济的结合。
3.4在设计阶段进行工程造价控制效果最显著。
设计费一般不足建设工程全寿命费用的1％，但它对工程造价的影响却占到75％以上。由此可见，设计质量对整个工程建设的效益是至关重要的。所以，无论从造价管理系统环节看，还是从投资利用、投资控制方面看，设计阶段的工程造价管理工作不但必要，而且很重要，只能加强，不能削弱。
4 在设计阶段控制造价的具体措施
4.1住宅小区规划设计
小区规范设计必须满足人们居住和日常生活的基本需要，在节约用地的前提下，既要为居民的生活、工作创造方便舒适、优美的环境，又能体现独特的风格。小区规划设计应根据小区的基本功能要求确定小区构成部分的合理层次与关系，据此安排住宅建筑公共建筑、管网道路及绿地的布局，确定合理的人口与建筑密度、房屋间距与建筑层数，合理布置公共设施项目的规模及服务半径，以及水、电、热、燃气的供应等，并划分包括土地在内的上述部分的投资比例。最后，根据用地指标、密度指标和造价指标来评价小区规划设计的经济合理。
4.2住宅建筑的平面布置。在多层住宅建筑中，墙体所占比重大，是影响造价高低的主要原因，衡量墙体比重大小，常采用墙体面积系数(墙体面积／建筑面积)。尽量减少墙体面积系数，它与住宅建筑平面布置层高单元组成等均有密切关系。合理加大建筑进深，减少外墙长度是减少墙体面积系数，降低造价、提高经济效果的主要措施之一。在相同建筑面积时，住宅建筑的平面形状不同，住宅的建筑周长系数(即每m2建筑面积所占外墙长度)也不同。它按圆形、正方形、矩形T形的次序依次增大，即外墙面积墙身基础墙身内外表面装修面积依次逐渐增大。但由于圆形建筑施工复杂，施工费用较矩形增加20％-30％，故其墙体工程量的减少不能使建筑工程造价降低，而且用户使用不便。因此，一般都建造矩形和正方形住宅，既利于施工，又能降低成本和使用方便。在矩形住宅建筑中，又以长：宽=2：1为佳。因为房屋增加到一定程度，就要设置带有二层隔墙的伸缩缝；当长度超过90m时，就必须贯通式过道。这些都要增加造价，所以一般住宅单元以3-4个住宅单元、房屋长度60-80m较为经济。在满足住宅功能和质量前提下，加大住宅进深，即采用大开间，对降低工程造价有明显效果
4.3地基的处理
万丈高楼平地起，地基的承载力决定了上层建筑的稳定性，而地基又属于隐蔽工程，所以如何选择地基的处理是最重要的一个环节。目前，大跨度建筑，高层建筑非常普及，天然地基的承载力已经达不到设计要求，出现了很多地基处理形式，有桩基、筏基、箱形基础等，桩基形式就有许多种，有人工挖孔桩、管桩、碎石桩、粉喷水泥桩等。所以如何选择一个合理的地基处理方案，从造价及可操作性的角度出发，是决定工程造价的重要组成部分。
4.4建筑体型的影响
在设计中，有的方案为了追求些夸张的效果，往往在处理手法上选择凸出凹进，不对称等不规则的造型，这些手法在特殊的场合可以
考虑。因为这些不规则的设计在结构中要加强构造措施，给造价影响表现以下几个因素，A、加大结构的构造措施。B、影响施工的进度。C、增加了建筑材料的费用，比如模板和钢筋的用量。所以在设计中尽可能遵循美学原理的前提下，选择规则和简洁的体型，局部加以点缀，在对立中寻求统一，在统一中寻求对立，也是控制造价的重要手段。
4.5含钢量的控制与钢筋的种类
目前在甲方与设计的沟通过程中，含钢量被经常提到，甲方为了控制造价尽可能要求压低含钢量，而设计方为了结构的安全，在含钢量上不肯让步，双方为此经常在外面找些专家评定该设计的含钢量是否合理，其实，现在市场上钢筋种类很多，设计人员考虑甲方要求把重点放在配筋计算上，忽视钢筋种类的选择。在满足结构设计的前提下，选择造价低的钢筋方案，可以达到降低工程造价的目的。如在一些高层建筑设计中，过去常采用II级现在用新III级钢，可以减少20％用钢量，价格基本相等，新III级钢是专门为建筑结构应用开发的新型钢筋，比普通II级钢强度提高近20％，而每吨价格增加不超过10％，选用新II级钢筋不仅可以节省用钢量，同时可以增加建筑物的安全，对高层和重要建筑作用更为明显。
4.6墙体材料的选择
过去常用的墙体材料是240粘土砖，现在国家控制水土流失，保护耕地，已经禁止使用粘土砖，粘土砖的自重大，保温性能差。现在有许多轻质墙、保温、隔热，隔音效果也好，又不占空间，并且可以降低楼板荷载，相应降低含钢量，如加气砼，蒸压粉煤灰砖，石膏条板等新型墙体材料。住宅结构与建筑材料的设计选择。建筑结构主要有：预制结构、现浇结构、装配整体式结构等，建筑材料也多种多样。应在满足结构要求的情况下，根据实际情况，因地制宜地取材，采用最经济合理的结构形式和建筑材料。
4.7层高的控制
在满足使用功能的前提下，适当降低层高，也会使造价降低根据在工作中的经验数据。住宅的层高和净高，直接影响工程造价，这是因为层高和净高增加，墙体面积增加，柱体积增加，并带来基础管线采暖等因素也使造价增加。当层高从3m降到2.8m，平均每套住宅综合造价下降4％-5％，并可节约材料、节约能源，有利于抗震。因此，住宅层高不应超过2.8m。
4.8住宅的层数。民用建筑按层数分为低层、多层、高层住宅，一般来讲，在中小城市，以建多层住宅较为经济，多层住宅具有降低造价和使用费用以及节约用地的优点。在大城市可沿主要街道建设部分中、高层住宅，以利用空间，美化市容。
4.9住宅单元组成、户型和住户面积。住宅单元的组成是否合理是关系到适用与经济的重要问题，应根据家庭成员的组成情况、职业情况来确定每单元的房间大小和房间组合。建户型，是指每户有几个居室和组合方式以及厨房、卫生间的合理布置。单元组成和户型设计应尽量使结构面积减小，有效面积增加，同时，增大房屋使用面积，使内墙隔墙在建筑面积中所占比重减小。
4.10楼梯选型
在一些工程中，我们经常看到某些跨度较大的楼梯仍用板式的，实际上，当楼板大于3m时，就应该设计成为梁式楼梯，通过计算后发现，一个跨度为3.6m的板式楼梯，板厚130mm，砼用量1.5m3，钢筋用量为50kg，而采用梁式楼梯，板厚40mm，砼用量，1.3m3，钢筋用量为25kg，可见，梁式楼梯更节约造价。
4.11各专业密切协调配合
由于各专业分工在设计阶段没有协调好，导致施工过程中重复开洞，折墙等现象，造成不必要的浪费，所以在设计价段应互相配合，建筑专业或主体专业要绘制开洞埋件图，确定好标高和尺寸，就可以提高施工进度，降代造价。
综合以上论述，降低造价是一项综合性的工程。必须在源头加以控制，开源节流，在响应国家倡导的节约型社会的宗旨下，精心设计，不断钻研，设计出经济、美观、安全的建筑。
参考文献：
美国旧金山新海湾大桥是迄今为止世界上最昂贵、技术含量最高的钢结构桥梁，运输海况复杂，为使钢桥能安全运输，需制定科学合理的海运技术方案。
钢桥海运设计标准、规范
（1）“旧金山-奥克兰湾大桥设计准则”技术要求规定；
（2） AASHTO规范；
（3） 美国钢结构手册；
（4） IMO 船舶完整稳性规则；
（5） 海洋环境参数以权威的30年统计数据的极大值为设计依据。
装船作业
根据钢桥吊装段外形尺寸大，重量重等特点，为实现安全吊装及保证产品完整性，设计了一套吊装装置系统。
图1 吊装装置系统示意图
图2 钢桥吊装图
装船时，运输船顺靠指定码头，采用浮吊将钢桥吊装上船，然后绑扎、固定。
船运方案
该钢桥海运设计分为钢箱梁和钢塔二种形式，钢箱梁采用箱梁两层叠放，内部辅助加强，放置于甲板分载梁上，周边专用支架非焊接固定；钢塔采用平放，放置于甲板支撑架上，周边支架非焊接固定，并设置现场专用竖起装置。这种设计确保了产品结构完整性，可靠性高，成本低，另外大大降低了对船体结构强度要求，海运绑扎安装施工简便，经济效益显著。
1、钢箱梁海运方案
钢箱梁最大外尺寸为5.5m×27.5m×70m,单重约1600吨，在海运时，船舶在海浪作用下将会产生横摇，纵摇及升沉运动，产生的惯性力对钢桥海运影响巨大，另外船体与箱梁变形不一致，也会产生箱梁局部受力不均等情况。
根据上述分析，针对钢箱梁结构特点，在船上铺设分载梁，以降低钢箱梁对甲板单位载荷力，考虑海运成本，钢箱梁二层叠放，根据计算，箱梁内部需加辅助支撑，外部设置绑扎支架，对箱梁起到海绑固定作用。
图3 船体与箱梁相对变形量
2、钢塔海运方案
钢塔单根重量1300吨，高47米，为五边形塔柱形状，采用平放发运，钢塔平放于甲板支撑架上，这样对船体结构强度要求较低，同时节省了大量海运绑扎工装。为解决钢塔放平发运在现场安装问题，设计了一个现场安装专用翻身滑道装置，可利用安装钢塔的固定吊将其直接竖起并安装，操作简便，节约用浮吊吊卸安装的巨大成本，大大加速了工程进展。
图4 箱梁海运横剖面图
图5 钢塔现场安装翻身滑道装置
海上运动分析与计算
完整稳性及总纵强度计算。为确保船舶安全及船舶装载可行性，需校核船舶完整稳性及总纵强度，经计算均满足规范要求。
航线。根据气象情况，航线为：上海-大隅海峡再走北纬30度恒向线-中途岛-奥克兰。
环境参数。根据船舶航行线路和BMT公司提供的海区海浪谱数据，选择了在整个航线中最恶劣的海区，将该海区海浪谱数据作为海上运动计算设计依据。
海上运动计算。根据航行环境数据以及基于美国NSRDC的FRANK切片理论为基础，建立包括船舶升沉、纵摇、横荡、横摇、首摇五个线性耦合的运动微分方程，计算得到升沉、纵摇、横荡、横摇、首摇在规则波中的频率响应函数，然后再利用线性叠加原理得到船舶在不规则波中的响应，即运动幅值和加速度。
钢桥结构海运计算。根据船舶加速度和风力，对钢桥结构及海运绑扎件进行分析计算，结果显示应力在许用范围之内，因此，海运安全可靠。
卸船作业
卸船前检验。运输船到达工作现场之后，承包商的焊接质量控制经理(QCM)对钢节段进行检验，确定是否有螺栓的松弛、焊缝裂纹或其它损伤。QCM在完成每一节段的检验之后，在吊装之前提交书面报告。
卸船。在用户提交检验书面报告后，确定钢结构完好后，实施卸船作业，采用1700t浮吊卸船。
图6 钢桥现场施工图
结语
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