沟通是解决所有问题的关键，只要沟通充分，任何问题都是能够解决的。国有企业，职责与人事紧密相连，但是很多工作职责界限不清，容易导致同事间的相互推诿扯皮，工作效率低下。针对这种情况，我们就要充分利用沟通的作用，向同事讲明道理和形势，并且自己要勇于承担可以承担的责任。各项目运行初期，在项目材料采办协调中，我和各项目计划工程师及其他工程师密切沟通协作了一段时间，保证了采办信息及时准确，为项目施工提供了有力支持。
第二部分，采办经验总结：
2.1技术设计与采购
边设计边采购边施工的，这就导致了设计料单众多但是批次采购量较小，而且同一项目同种材料提交的采购计划出现若干次，材料增补料单成为正常的存在。比如电缆和管件、阀门等就是这样。多批次零星采购浪费了人力物力，也增加了采购成本。采购过程中，设计变更延长了采购周期，也成为影响项目进度的一个原因。
在这方面的建议是，设计应该在前期完成，施工项目部最好编制月度采购计划，提高材料采购的计划性和及时性，以此保障工期，降低采购成本。采办仓储中心可尝试在工期能够得到保证的情况下将各项目相同的材料汇总后进行打包采购。
2.2 设备招标工作
因为采办工作人员大多数人比较年轻，没有设备招标采购的经验，所以在设备招标的前期，由于压力太大，我们有过慌乱，但在领导的精心指导和业主的有益帮助下，我们逐渐理清了招标思路，充分发扬了不怕苦不怕累的精神，每天工作十几个小时，周末还会奉献两天。工作就是这样做的，因为执着坚忍，我们在一个月内完成了两项目28套设备的招标采购，在又一个月内完成了17套仪表的招标采购，采购金额近五千万元。业主赞扬我们的工作有一种冲锋速度，打破了设备招标采购每周完成一套设备开标评标的常规。
设备招标采购完成了，也收获了丰富的招标采购经验。经过实践的充实，我认真学习了石油工程项目设备招标采购管理知识，在充分考虑企业实际之后，我总结了项目设备采购的具体思路，如下：
1) 事业部成立项目设备招标采购小组，包括采办中心人员，技术中心人员，同时可以包括北京研究设计中心相关人员、海洋公司机关人员及业主代表。招标小组负责编制设备采购招标文件、标底及评标办法；
2) 招标采购小组根据设备类别成立评标小组；
3) 评标小组对投标文件从技术、商务和管理三个方面进行评审，必要时评标小组可以邀请投标厂家就投标文件中问题进行澄清。评标思路可以先评技术标，技术标未合格的不参与评定商务和管理；
4) 评标小组在评标结束后，向事业部招标小组提交书面评标报告，推荐拟中标厂家排序；
5) 事业部招标小组根据评标报告提出拟中标单位意见上报事业部经理；
6) 事业部经理审查招标文件及中标厂家资质，签署意见；
7) 事业部招标小组协调同中标厂家签订技术协议和采购合同。
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8) 需要向业主提交的材料由招标小组中业主代表负责办理。
2.3合同的立项、审批、签订与货物的订货验收之间的矛盾
6月初以来，事业部合同实现了网上管理。在合同系统运行一个多月来，物资采购合同发现存在如下问题：急用材料验收收条日期（即到货日期）早于合同签订日期。
形成原因如下：
1) 工程急用料紧急采购导致材料供货周期极短，很多情况下往往是今日订货，明天就到货；而这样短的时间内合同的网上立项、申报及审查审批因为领导出差等原因不能够完成，待合同审批完成后合同签订时间已经迟于物资到货时间，故验收收条显示日期会早于合同签字日期。
2) 在比价表的会签阶段，因为领导出差等原因，领导虽口头通知先行订货采购，但因为无领导签字导致比价表等合同签订依据不能在合同系统上传，故无法及时办理合同的立项、申报及审查审批，也就导致了合同签订日期的严重滞后。
这个问题导致了合同签订日期晚于货物到货日期（验收收条日期），这在审计制度上是不允许的，是事后合同的一个侧面反映。请事业部领导高度重视，并研究解决方案。
2.4项目物资管理
【关键词】铁路施工企业;基层项目部;物资管理
中图分类号：TU71文献标识码： A
1.前言
近年来，随着我国利用铁路建设的投资规模来拉动内需这个政策的推行，铁路施工行业的发展被大力的推进，使铁路施工的企业在投资额方面得到了成倍增长的收益。但是，在铁路施工企业的规模不断扩张的时候，企业的效益及职工的收入却未能成比例的增长，导致这样情况发生的根本原因就在于基层项目部中物资管理工作力度不够。因此，铁路施工的企业应重视基层项目部中物资管理相关工作，积极改变其的工作现状，并落实到实际的物资管理工作中。
2.铁路施工企业基层项目部物资管理现状
2.1项目部的管理者在思想意识方面较为落后
现阶段项目部的管理者对于物资管理相关工作方面，依旧停留在比较传统的思想意识上，这是铁路施工企业基层项目部下物资管理相关工作存在的最大问题之一。项目部的管理者仅仅只对物资供应和采购工作给予重视，并没有细化到实际工作中，而且大多数管理者觉得只要减少在采购物资方面的花费，再将物资送到施工的现场就可以完成自身的工作了。同时，在进行对物资方面的管理工作中，管理者并不重视仓库的后期发放、对市场的前期判断和预测等工作，使铁路施工的企业在基层的项目部中，未能做好物资管理这个工作，导致了企业无法获得应有的良好经济效益[1]。
2.2机械设备的使用费用较高
现阶段下，铁路施工的企业普遍存在着对机械设备的利用率较低，耗费的资金又较高的现象。物资管理相关工作中，正确使用及管理机械设备，对采购物资成本的控制有着极为积极的作用。具体来说，造成机械使用较高费用的主要原因有三点：
(1)投资的盲目性。相关的物资管理部门在投资购买机械设备的时，未能全面的分析项目施工和市场行情实际的情况，在投资时较为盲目，导致在投资后，未能获得较为理想的回报，且对收回物资投资的消费成本方面有着较大难度。
(2)对设备的使用、维修和保养工作不够重视。多数铁路施工的企业并没有一套健全的机械设备的管理体系，导致机械设备较易出现问题，而且设备的操作人员和使用人员的专业素养普遍较低，缺乏实际操作的经验，机械设备出现故障时不能及时的给予维修。
(3)在对机械设备类型选择时的针对性不强。大部分机械设备的专用性较强，如果相关部门没有分析其的实际情况，就容易导致机械设备被浪费的现象发生。
2.3缺乏健全的物资管理的制度
铁路施工的企业在对物资管理的过程中，通常会出现无计划性的对各种配件、施工材料、大型设备和低值的易耗品等进行盲目采购，在采购方面比较随意，没有节制，致使采购的物资较易出现积压和超支等情况。同时，铁路施工的企业在对工程成本进行管理时候，材料成本的比重较大，因此企业急需建立健全的物资管理的制度，并采取具有针对性的管理措施来对材料的成本进行管理和控制。
此外，采购相关物资的工作人员未能全面的了解采购对象的质量和标准，导致所采购的物资与相关的质量标准不符，大大增加了铁路施工时物资的耗费。
3.改进铁路施工的企业在基层项目部的物资管理对策
3.1增强项目部管理者的思想意识
铁路施工的企业应增强项目部管理者对管理工作的思想意识，应用合理的、科学的思想意识来对物资管理相关的工作进行管理。且在铁路项目的工程实际的施工过程中，项目部的管理者应加强对物资管理相关工作的管理力度，建立一个操作性较强的制度来对规范物资管理相关的工作，增强管理者的思想意识，并加大对资金和人力资源的投入量。同时，项目部的管理者应全方面的监督物资的存储发放、选择供应商、签订合同和提报相关物资管理计划等工作。
此外，铁路施工的企业想要符合快速发展的需求，还应积极培养物资管理方面的专业人才，并重视知识的改革和更新，加强相关知识的教育，培养出一批专业知识功底较扎实，实践操作能力较强的专业人才，所学的专业知识应包括：企业管理、市场预测、数理统计和相关法律法规等[2]。铁路施工的企业还应通过增强管理者的思想意识，来提升专业人才对物资管理这个工作的认识，确保专业人才能够具备统计知识、经济管理的知识和解决实际问题等多方面能力。
3.2 完善物资采购的控制管理工作
铁路施工的企业应根据物资管理相关专业的实际特点，制定出一个合理的、科学的物资消耗的定额，积极完善物资采购的相关控制管理工作，并切实兑现、严格执行。工程的技术工作人员应根据相关施工图纸的内容，提供较为准确、详细的如何使用物资的计划书，确保对机械设备和施工材料的使用费用能够在物资消耗的定额范围内。
同时，还应做好统计物资消耗的工作，针对机械设备和施工材料实际的情况来完善、构建台账，包括：发料台账、合同台账、计划他张和合同台账等方面。施工人员应根据工程的任务量来领取施工材料和机械设备，而且在领取施工材料和机械设备时，还应由项目部的技术人员对其进行审核，签字同意后，才能领取到相关的施工材料和机械设备。项目部的技术人员还应对施工人员领取的材料和机械数量进行详细的记录，对各个施工班组的消费定额和工作量来进行细致认真的核算，再根据记录对物资浪费和超支等情况来进行全面的判断。此外，还应制定出一个相关的奖罚制度，来协助并加强对物资管理工作的力度，进而利用“经济杠杆”的原理来调动施工人员的节约意识和对工作的积极性。
3.3完善物资管理的制度
铁路施工的企业在进行基层项目部的物资管理相关工作中，应完善对物资管理的相关制度，包括：做好施工材料验收和入库出库的工作、做好内部审计的机制构建工作等。对施工材料验收和入库出库的工作方面，管理部门应明确双方责任，并重视监督工作的重要性，实现岗位的分离管理，并采用物资管理的制度对其进行相互的牵制，避免虚耗用材情况的发生。同时，对相关的施工材料管理方面，应确保帐实相符，进而为施工材料验收和入库出库的工作提供强而有力的保障，使铁路施工建设的需求能够得到最大限度的满足。
良好的内部审计的机制可以全面的接触到物资管理所存在的问题，并能够全面性的分析问题出现的原因，为铁路施工建设能够完成工作任务提供可靠的保障。铁路施工项目在实际的建设过程中，有较广的施工面、较多的工程点和较长线等特征，因此，铁路施工的企业应重视对内部物资的管理工作，避免浪费的现象发生，构建出一个合理性和实用性较强的内部审计的机制，确保其的约束作用能够在物资管理相关工作中得到实现[3]。内部审计的工作不仅应重视后期的考核和监督，还应重视物资管理前期、物资管理过程和物资管理后期的工作，并将这三个阶段的工作相结合，进而确保内部审计作用能够在物资管理相关工作中得到全面的发挥。
4.结语
项目部的物资管理工作是整个铁路施工的企业管理中，最为重要的一个促成部分，因此，施工企业应充分发挥出其对基层项目管理的作用。铁路施工的企业应在确保工程的进度和质量上，通过增强项目部管理者的思想意识、完善物资采购的控制管理工作和内部审计的机制构建工作，来提高铁路施工企业的经济效益，进而保证企业能够更好的服务于社会主义的市场经济，达到适应经济发展需求的最终目的。
【参考文献】
[1]李俊勇.铁路施工企业基层项目部物资管理现状及对策[J].铁路采购与物流,2012,18(1):60-61
摘 要 企业的成本管理是企业管理中的重要主题，企业要获得有效的利益，必须坚持管理工作，铁路企业在国民经济发展中处于支柱地位，随着市场的发展和经济体制的不断改革和完善，铁路施工企业还应随着市场的发展不断调整管理和发展体制，从而实现了施工企业的有效责任成本管理。推动了铁路施工企业的发展，促进了铁路行业的进步和不断提高。
关键词 铁路 施工企业 项目 责任成本管理
一、项目责任成本概念及作用
项目成本是施工企业主要的产品成本，指以施工项目为成本核算对象的施工过程中，所消耗的生产资料转移价值以及劳动者必要劳动所创造价值的货币表现形式。项目成本管理水平影响到施工企业的生存和发展。责任成本管理是企业控制生产经营成本、提高企业效益的管理方式，在对产品的质量进行有效保证的前提下，铁路施工企业应有效提高责任成本管理水平。成本是为了达到特定的目标而消耗的或是放弃的资源。责任成本管理将直接产生成本和费用的企业各部门和各生产单位划分为若干责任中心，而后依据责任中心的范围，按照统一的编制方式编制各责任中心的责任预算，并通过合同形式进行逐级承包的管理方式。
责任成本管理应以企业发展实际为基础，通过责任成本管理的基本操作规程思考建立成本责任管理体系。铁路施工企业的成本管理包括施工组织、项目审核、价格调查、责任划分、责任预算、签订合同、责任控制、工程验收、成本归集等方面。铁路施工企业的责任成本管理有效促进了铁路施工企业的利润原则，为铁路施工企业的发展奠定了有效的经济基础。
二、铁路施工企业责任成本管理的途径和措施
1．完善企业责任成本管理体系
铁路施工企业的责任成本管理应通过建立完善的责任成本管理体系实现。工程项目的责任成本管理应按照责任成本管理原则，建立完善的像面责任内部运行机制，通过项目管理，建立合理的项目编制预算。按照可控原则实现对企业经营战略目标以及可控制成本的管理。项目的成本核算也应符合企业发展实际。铁路施工企业的成本管理应以规范的管理体制为基础和发展平台。还应根据合理和节约的原则实现对相应项目的管理和实现。按照责任的职权范围，将成本责任落实到各职能部门中去。建立相互协调相互促进的责任成本管理体系。
2．注重关键管理环节，建立深层次的责任成本管理体系
企业责任成本管理由于施工工程项目的特点不同，工程项目的造价构成以及发生的成本区域也不尽相同，但责任成本管理的关键环节和技术是一样的。以施工方案引导责任成本管理，以责任成本管理的施工方案实现对成本的约束。建立经济合理的铁路工程项目的施工体系，从而以最小的成本取得最大限度的经济效益。通过对铁路施工工期以及施工成本的管理和控制，选择正确的施工方案，实现对施工现场的合理布置。通过采取先进的施工方法和公益，不断提高铁路施工企业的现代化管理水平。
3．建立合理的劳务管理和人力资源成本控制体系
还应确定合理的劳务价格，从而尽量节约劳务成本。铁路投标预算人工单价偏低的现状下，企业的劳务成本的控制对责任成本的管理尤为重要。由此应对人工费用采取定额计算，并将指标下达到施工队进行控制。通过提高对劳务的管理水平提高管理的效率，同时还应充分利用当地资源，建立本地化的成本管理体系，从而能有效适应当地经济发展的要求。同时还应严格审查劳务施工资质条件，严格按照合同办理价格支付手续，规范施工企业的人力资源准入体制，实现了对企业整体人力资源管理的规范发展，推动了企业人力资源体系的不断发展和进步，同时也推动了企业完善责任成本管理体系，有效建立现代化企业管理体制。
4．选择合适渠道降低采购成本
铁路施工企业的责任成本控制中，对采购成本的控制是直观有效的。企业可通过对过各种采购渠道的对比和选择，从而选择最佳的采购渠道，有效降低了采购的成本。企业项目支出的重点是物资的采购，一般而言占据60%的项目成本支出。为此，企业相应的具备招标采购条件的施工工程物资还应严格采取公开或是招标邀请的方式实现采购。企业可经过对比选择供货单位，选择最佳的进货时间，最为优化的运货方式以及最低包装的价格和费用。采用统一的集团招标采购模式，通过集团专家采购评定标准对采购标准和价格进行统一评定，从而集中了企业的采购数量，从而在采购价格的谈判过程中能够留下空间，从而能有效节约工程项目施工的成本。
三、小结
企业成本是企业管理的主要内容，责任成本管理应以企业发展实际为基础，通过责任成本管理的基本操作规程思考建立成本责任管理体系。本文分析了项目责任成本概念及作用，根据铁路施工企业责任成本管理的特点提出了责任成本管理的以下几个措施：首先需要完成企业责任成本管理的体系，然后依据这个体系进行深入细化，建立深层次的管理体系。其次建立合理的人力资源成本管理和选择合适的渠道来降低采购成本。以此推动了铁路施工企业的发展，促进了铁路行业的进步和不断提高。
参考文献：
[1]刘丽文.浅析铁路施工企业如何加强项目责任成本管理.价值工程.2010(16).
[2]靳颖.铁路施工企业项目成本管理的几点思考.中国新技术新产品.2010(10).
摘要：2006年12月4日，《关于印发的通知》（铁建设〔2006〕217号）确定“由专业物资公司提供（铁道部组织建设单位采购供应的铁路大中型建设项目甲供物资设备的）采购供应服务”。现在，五年多时间过去了，部管物资服务工作随着铁路建设的进程而潮起潮落，其中的酸甜苦辣值得回味和反思。作者通过实际工作中的发现，指出了铁路建设项目物资服务工作中存在的主要不足，并从加强专业服务队伍建设，提升服务水平；优化招标采购工作流程，强化组织供应工作 ；加大质量监控力度，提升驻厂监造能力；协助建设单位做好生产（供应）商管理，四个方面提出了提高铁路建设项目物资服务工作水平的措施，为从事该先工作的工作人员提供了有价值的参考。
关键词：提高 ，铁路项目， 物资 ，工作水平
Abstract: on dec. 4, 2006, "on printing and distributing the railway construction projects for material equipment purchasing and supply a tentative measures > announcement" (iron construction [2006] no. 217) and make sure "by professional materials agency company provide (mor organization construction units purchasing and supply of large and medium-sized construction project a railway for material equipment) purchase and supply service". Now, for more than five years in the past, the materials of agency services work with the process of the construction of the railway and the ebb and flow of the one of the frustrations memorable and reflection. The authors found in the practical work, and points out that the railway construction project materials agency service work are the main shortage, and from strengthening professional service team construction, improve agency service level; Optimal bidding purchasing process, strengthen the organization supply work; Increase the quality monitoring force, promote to the factory inspection ability; Assist the construction unit to support production (supply) business management, four aspects are proposed to improve the railway construction projects agency service level of the material measures, for in the working personnel of the work first provide valuable reference.
Keywords: improve, railway project, materials agent, working level
2006年12月4日，《关于印发的通知》（铁建设〔2006〕217号）确定“由专业物资公司提供（铁道部组织建设单位采购供应的铁路大中型建设项目甲供物资设备的）采购供应服务”。现在，五年多时间过去了，部管物资服务工作随着铁路建设的进程而潮起潮落，其中的酸甜苦辣值得回味和反思。
“十一·五”期间，铁路基本建设迎来快速发展的高峰期，部管物资服务工作也迎来了发展、壮大的绝好时机，有了展示自我的广阔空间。面对千载良机和全新而陌生的工作，在没有现成的经验可供借鉴的情况下，广大部管物资服务工作者在摸索中前行、成长。各个建设项目如期开通、施工离不开物资管理人员的辛劳，离不开部管物资服务的默默奉献。
进入“十二·五”之后，由于受到2011年铁道部人事变动以及“7.23”特大动车事故的影响，铁路建设一度陷入停滞状态，铁路基建板块惨遭重创。铁路部管物资服务工作也步入严冬。但随着制造业增速放缓以及房地产调控的深入，以铁路为代表的基础设施建设再次成为拉动投资、刺激经济的重要手段。国家发革委也正制定中国铁路建设实施方案。对于未来铁路建设资金的筹集，国家和铁道部将加大铁路建设资金筹措和管理力度，对铁路建设项目物资管理水平的要求也势必水涨船高。2012年，中国铁路建设将实现理性回归。
随着形势的不断变化和工作要求的不断提高，在这决定命运的关键时刻，如何靠自身的不懈努力去赢得客户信任和闯出一片新天地，是摆在每个部管物资服务从业者面前的严肃课题，需要大家认真总结和反思，在“规范行为，降低采购成本，保证供应和产品质量”等方面不断有所作为。
一、铁路建设项目物资服务工作的内容及要求
（一）严格地讲，铁路建设项目物资服务属管理咨询，是由具有丰富经营理论知识和实践经验的专家，与铁路建设项目物资管理有关人员密切配合，应用科学的方法对铁路建设项目物资管理工作进行调研、诊断，找出存在的问题，分析产生问题的原因，并提出解决方案，指导方案的推行实施，以达到解决问题、达成铁路建设项目的经营目标、推动铁路建设健康稳健发展的目的。
（二）基于部管物资服务的重要性，为实现以上目标，铁道部先后下发了铁建设〔2006〕217号文和铁建设〔2007〕219号文（《关于印发的通知》），从计划管理、招标采购、合同管理、组织供应、质量监控、驻厂监造及合格供应商的认定等环节对部管物资服务工作提出了更加细化的要求，以此约束和规范物资公司的行为。
铁道部还一再强调部管物资公司要强化责任心，在铁路建设中充分发挥“桥梁、参谋、指导员、协管员”的作用；要进一步改进管理，层层落实到位，并用相关的制度来保证；要强化内业管理，加大现场检查力度；要站在为国家、人民服务的高度去认识部管物资服务；部管物资服务人员要把握好底线，廉洁自律。
二、铁路建设项目物资服务工作中存在的主要不足
（一）通过几年的实践和磨合，部物资办和各铁路建设单位在对部管物资服务工作进行充分肯定的同时，也就如何不断改进和优化部管物资服务工作克服工作中的不足，先后向各物资公司提出了以下要求：
1、要强化在建项目中部管物资服务人员的配备；
2、协助建设单位构建信息化的内业管理模式；
3、充分发挥专业优势，保障施工现场物资供应；
4、要采取有效措施，确保供应商完成合同履约。
（二）针对以上问题，铁道部曾多次强调各物资公司要坚持不断完善内控制度，把部管物资服务工作抓实、做牢，要做到服务重心下移，充分掌握现场第一手资料；要抓好质量监控、驻厂监造工作，驻厂监造与现场服务人员要进行无缝对接、实时沟通，消灭监管漏洞；要协助建设单位做好招标采购工作，做到提前计划，多研究物资市场价格；要全面提升服务水平，建立信息化平台。
因此，物资工作任重而道远，机会与挑战并存，容不得丝毫的满足和懈怠。
三、提高铁路建设项目物资服务工作水平的措施
咨询是一种特殊的服务，它以解决客户的管理问题为目的，需要全面了解客户的各种情况，熟悉客户，才能提出基于客户实际的解决方案。铁路建设项目“点多线长”、物资管理“保供责任重、管理难度大、工作要求高”的特点，决定了铁路建设项目建设单位对物资管理咨询服务工作的高标准和高要求。建设单位选择物资公司的需求动因和最希望物资公司去做的，是协助其建立一个与其工程地位和目标相适应的、相对科学和完善的物资管理子系统，并同时体现出创新精神和“源头把住，过程控制，精细管理”的原则，真正创建“分类管理、分级负责、统筹供应、专业服务”的物资设备管理体制。为此，物资公司应积极对自身工作实施以下改进和提高。
（一）加强专业服务队伍建设，提升服务水平
如何利用物资公司的专业技能和多年建立的、成熟的物资供应网络和渠道进行执行和操作，协助铁路建设项目建设单位研究、解决繁重的甲供物资采购管理工作，才是物资公司的中心工作。每一个铁路建设项目，都面临着物资管理体系的建立和逐步完善这样的课题。所以，物资公司应该在协助建设单位不断建立、完善必要的管理制度、规范操作的基础上，适时进行全线物资设备管理人员培训，使其尽早掌握相关管理制度、物资设备管理工作流程。同时，通过建立科学、适用的统一表格和台帐并积极推广、使用，使铁路建设项目物资管理信息得以顺利传输，稳步推进此方面的信息化建设。物资公司还应通过协助建设单位进行全线物资管理日常检查、评比，确保相关管理制度在施工中得以执行，并做到不断改进、完善。
“打铁还需自身硬”。物资公司要加强自身队伍建设，重视业务培训，苦练内功，为现场输送更多了解施工组织、懂管理的专业化服务人员。
与此同时，物资公司还要首先做好认真细致的客户需求分析，尤其是要弄清铁路建设项目物资管理部门面临哪些需要解决的课题，应把握好哪些主要问题，做到“知己知彼”，方能“百战不殆”。在此基础上，物资公司要确保来自客户的需求信息（包括工作目标和要求）在建立之前就已被充分理解。只有供需双方对需求有了共同的认识，才能真正做到物资公司为铁路建设项目提供量身定做的解决方案和个性化服务。
物资公司还应重点研究铁路建设项目物资管理部门的工作思路和风格。部分物资管理部门，虽有“从严、创新，勇创一流”等意愿，但由于物资管理工作自身的特殊性，其工作思路和预期目标往往不够明确，且调整多、变化快，需要物资公司全体人员认真揣测和琢磨，尽快适应。同时，物资公司应引导其认同任何一个系统的建立都应当有一个逐步完善的过程，不可盲目求新求全。
另外，物资公司还要准确做好市场定位，通过不断提高工作和服务质量，稳固既有客户和市场。应始终把全力做好铁路建设项目物资管理咨询服务作为物资公司的主要工作和立足之本，力保和稳固这一重要的已有市场。在处理好与建设单位的关系，出色完成其交办的各项工作、不断使其满意的基础上，逐步取得其信任和理解，巩固这一客户源和市场。同时，物资公司要认真对照“咨询公司在系统分析问题、提出专业解决方案、中立的第三方影响力、快速的管理知识传递、强有力的管理变革推动这5个方面具有独特的优势”上所存在的差距，始终关注科技和管理领域最前沿的变化，用最新最好的服务赢得客户，求得生存和发展的空间，并努力开拓新的市场。
总之，物资服务工作务必要做到“到位而不越位”。
同时，全新的工作，对物资服务人员的角色转换速度也提出了很高的要求。每个物资服务人员都要善于不断总结和认真反思，迅速适应新的工作环境、工作内容和工作要求，刻苦磨练，迅速弥补个人处理实际问题能力与工作要求之间存在的差距。通过认真总结和反思，逐步提高认识问题的高度和深度，培养能力，不断充实和完善自己。要善于通过学习和创新，实现专业化水平的提高。“不日新者则日退”。物资服务人员要珍惜为铁路建设项目服务的宝贵机会，在充分发挥以往工作经验优势的基础上，学习和掌握新的分析、解决复杂问题的工作方法，不断积累经验、更新理念，力求在每项工作上做到从专业的角度出发，为客户提出系统性和方向性的建议。
（二）优化招标采购工作流程，强化组织供应工作
切实把协助建设单位做好物资设备采购管理当作头等要务，当好“军师”和“参谋”。要主动对全线物资设备清单进行认真研究，根据具体施工进度要求，排出年、季度需求计划和招标采购计划。物资公司不但要协助建设单位做好物资招标采购的筹划和组织工作，还要未雨绸缪，与建设单位一道对重点、特殊物资进行生产、储备的可行性研究，切实做到“兵马未动粮草先行”，全力保供。
同时，物资公司应向建设单位物资管理部门建议，及早提出本项目重要物资出厂前检验制度或入场质量管理专项办法。必要时由其会同其技术质量部门，提出全线统一的、详尽明确的重要物资质量、设备、工艺、出厂检验要求。尤其是对生产、经营群体具有特殊性的产品，进行此项工作显得更加必要。出台这些相关办法，将为有关人员做好此方面的监督管理工作、确保工程建设质量提供重要依据和有力的支持，以及其它有益的帮助。
（三）加大质量监控力度，提升驻厂监造能力
在此方面，物资公司要高度重视对生产厂主要原材料复检、使用及产品出厂检验过程的监控，着力培养驻厂监造人员此方面的专业技能。为切实保证驻厂监造工作质量，除了不断细化和规范驻厂监造工作流程外，物资公司保持持续、高效的巡检是行之有效的举措。物资公司必须高度重视，常抓不懈。
这一年来在领导和同事们的关心、支持和帮助下，使我在思想、学习和工作等方面都取得了一定的进步。现对近一年来的工作总结如下：
一、加强政治理论学习，不断提高政治素养
一年来坚持马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观、新时代中国特色社会主义思想作为自己的行动指南，自觉加强理论学习，认真学习党的四中全会报告及会议精神，刻苦钻研业务知识，努力提高理论知识和业务工作水平。本人在积极参加处安排的各项政治学习活动的同时，充分利用杂志报刊、电脑网络和电视新闻等媒体，认真学习贯彻党的路线、方针、政策，深入学习领会党代会精神，在不断的学习中，逐步提高政治理论水平。
二、强化业务学习，不断提高自身综合素质
工作中，始终坚持一边工作一边学习，记得孔子说过：“取乎其上，得乎其中；取乎其中，得乎其下；取乎其下，则无所得矣！”只有不断的学习才能更好的提高自己。在业余时间继续加强学习，不断提高业务能力，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，遵守管理人员职责，努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务。认真学习工作业务知识，在学习方法上做到从重点中找重点，抓住重点，以此来提高工作质量。
三、工作总结
1、综合科全权负责校内自主招标，负责挂校园网招标公告，中标公告，流标公告，项目答疑、通知等。2020年1-12月招标41项。全部委托第三方招标机构招标。工程类招标项目1项，中标金额计45.58万元；货物类招标采购项目22项，中标金额计1242.79万元；服务类招标采购项目18项，中标金额计445.1万元。负责处印章的保管使用。做好招标文档资料的收集、整理、归档工作，每年年底前将档案移交院档案室。2、在2020年上半年通过公开招标完成了蚌埠医学院零星采购（货物、服务、工程类）招标入库增补项目的招标工作，由原先一家招标公司，增加至3家招标公司。为学校自行采购提高了招标效率，节约了投标成本。3、为进一步做好我校采购工作，节约采购成本，提高采购效率。根据《中华人民共和国政府采购法》、《中华人民共和国政府采购法实施条例》和我校《关于严格依法实施政府采购工作的通知》（院字【2016】36号）、《关于进一步规范我校采购工作的通知》（院字【2016】37号）文件精神，结合工作实际，经学校研究决定，我们国资处就我校货物类、服务类零星采购有关问题制定了院字【2017】125号 关于《蚌埠医学院货物类、服务类零星采购管理办法》。
关键词:铁路建设物资设备采购管理
1.铁路建设工作中物资管理的重要性
从2006年到2010年，中国将投资12500亿元人民币，建设17000公里铁路新线。中国铁路迎来高速发展时期，技术、管理不断创新。在铁路施工生产中,工程材料费占总投资的70%-80%左右,物资质量的好坏将直接影响到工程质量的好坏;物资价格的高低、材料的节约或浪费,将直接影响到工程的盈亏。借助于信息技术手段[2]的创新，实现物资采购工作的网上招标、网上竞价、货比三家，利用电子商务来重新整合资源，规范业务流程，促进业务发展是铁路系统各物资部门实现又一次飞跃的良好契机。
要提高企业效益,确保工程质量,最重要的一条就是要搞好企业内部的物资管理工作。
铁路物资管理工作不是什么人都可以干好的,不仅要懂技术、懂生产、懂经济,还要有一定的物资管理专业性知识及良好的思想素质例如：某项目需一批G50的镀锌钢管,专业物资人员甲与非专业物资人员乙同时去市场上联系,结果甲买的G50为5280元/t,而乙买的G50为4600/t,从表面上看,乙比甲买的便宜,其差价是680元/t,若买20吨G50的钢管,其差额就是13600元,结果甲挨了批评并退了货。过后,甲不服气,对乙买的G50管进行过磅,结果20吨的G50管只有16.6吨,若按此计算,乙却比甲买的G50管还多花5240元。究其原因是,乙买的钢管壁厚度不标准,薄了,且是单面镀锌,不符合标准,质量欠佳。再如买水泥,若高一个标号或低一个标号,从价格上看是一样的,但在用途上就大相径庭了,过期一个月的水泥与不过期的水泥价格差一点,效果就完全两样了。这就说明了一个问题,非物资人员,不懂物资管理是干不好物资工作的。纠正人们对物资工作误解,发挥物资部门职能作用,势在必行。加强物资计划管理和物资消耗定额管理。实践证明,企业内部只有通过计划管理、计划采购,掌握货源与需求,以最少的资金占用和劳动消耗保证供应,才能使施工生产顺利进行,所以必须加强企业内部计划管理工作。
2.物资管理工作的”跨越式发展”
在企业运营中起着重要作用的采购工作已不同于数年前的采购，这就要求现代的物资管理人员必须从全局角度出发，运用各种新手段、新平台实现最佳采购。实现物资采购的公开、公正、公平，规范采购管理，是企业提高自身盈利能力和党风廉政建设的双重要求。日前，铁道部专门发文，要求各铁路局、建设投资公司相关部门进一步加强铁路招投标管理工作,对于投标单位准入、报价限制、评标办法均提出具体的要求。随着企业之间竞争加剧，各单位领导纷纷要求物资管理部门降低采购成本。这样，衡量采购人员工作绩效起码有以下两方面：第一，把企业所需要的物品买回来以保证企业生产、运营的连续进行；第二，与上一年度或上一季度相比，采购成本降低的幅度。两者在某种程度上是相矛度的，这就要求采购人员花相当部分的时间和精力去策划、去沟通、去协调才能达到预期的目的铁路物资采购原来大多是定点采购,对于渠道准入有着严格的要求。随着铁路市场的进一步开放，如何甄别合格供应商，建立与渠道的合作伙伴关系，是一个非常重要的课题。一般情况下的采供关系是双方在互惠互利的前提下开展合作，采供双方能对对方产生较大的信任感并能把合作关系较长时间地维护下去。现代先进模式的采供关系是战略联盟关系，这种关系把供应商的利益与企业自身利益甚至连同客户的利益紧密揉和在一起，制定共同的长期发展规划，开诚沟通，信息共享，达到各方利益最大化。
建设单位应在施工招标前，优化物资供应链，明确部管物资交货地点、交货计划，并根据交货地点变化调整运杂费费用，做好施工招标与部管物资招标的衔接工作。部管物资供应原则上采用直发方式。从原产地至指定交货地点的采购、运输等费用，由建设单位负责；指定交货地点的卸车费以及以后费用纳入工程报价。若指定交货地点发生变化，应调整相关费用。对于确需建立仓储基地，建设单位应组织专家研究确定方案后报物资管理办审查，经领导小组批准后实施。对于建立仓储基地的建设项目，部分部管物资供应可采用厂发方式，从材料原产地至仓储基地的采购、运输、保管费等费用，由建设单位负责；从仓储基地到工地的运杂费、损耗及工地保管费等所有费用，纳入工程报价。部管物资通过招评标推荐的第一名中标候选人的拟中标价超出批复概算价，物资管理办负责组织建设单位、物资公司详细分析原因，经部计划、建设司，鉴定中心同意后公示中标结果。合同签订后，由建设单位按建设项目分年度汇总全部甲供物资合同、采购等情况，经设计单位编制文件，按Ⅰ类变更设计报铁道部审批。中标价低于概算价格所节省的费用，由建设单位列入建设项目招标节余
3.采购管理[3]的新形势
在采购过程中,各计划员(业务员)依据采购计划,按照采购程序进行合同的签订、催货等工作。批量大、质量技术要求高的物资要召集有关部门集体讨论决定进行,决不能个别领导和计划员说了算,对铁路专业物资及大量的通用材料,由物资部门的计划员在部门领导的监督下负责采购、订货,对少量的零星料及地材、工杂劳保,由项目部的物资人员会同项目部的有关人员就地就近采购。在未经上级业务部门授权的情况下,各公司、各项目部的物资人员不得采购A、B类物资,非物资人员更不能采购物资,否则,将造成管理混乱,对此应按有关规定进行退货处理。
从全球的采购发展趋势来看，电子采购将越来越广泛地被企业管理者接受。而事实上，许多跨国公司已通过电子采购方式获得了它们想采购的相当部分物品，一些公司一年通过电子采购的金额就达数百亿美元之巨。实行了电子购的企业认为电子采购比传统采购方式有更多的优点，一方面，因特网给采供双方提供了更广阔的选择余地。另外，在采购单价及采购管理费用上的开支也可降低或较大幅度减少。电子采购方式主要包括公开招标、邀请招标、竞争性谈判、询价采购和单一来源的协议采购。电子采购既是电子商务的重要形式，也是采购发展的必然，它不仅是形式上和技术上的改变，更重要的是改变了传统采购业务的处理方式，优化了采购过程，提高了采购效率，降低了采购成本。通过电子目录，可以快速找到更多的供货商；根据供应商的历史采购电子数据，可以选择最佳的货物来源；通过电子招标、电子询比价等采购方式，形成更加有效的竞争，降低采购成本；通过电子采购流程，缩短采购周期，提高采购效率，减少采购的人工操作错误；通过供应商和供应链管理，可以减少采购的流通环节，实现端对端采购，降低采购费用；通过电子信息数据，可以了解市场行情和库存情况，科学制定采购计划和采购决策。
“路曼曼其脩远兮，吾将上下而求索”，做为对于传统铁路物资管理工作的技术创新，企业实施电子采购系统，必将碰到管理和业务方面的种种困难，只要我们充分准备、塌实工作，就一定能够找到解决问题的办法，为铁路行业的发展贡献力量。
参考文献：
[1]周新民.铁路建设项目铁道部管理的物资采购供应实施细则[S].2007.
一、做到思想改进：坚持以新时代中国特色社会主义思想和党的精神为指导，通过深化学习讨论、深入调研排查、深度改进提升，不断学反复学深入学，切实做到学懂弄通做实；进一步牢固树立“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“四个服从”，坚决维护在党中央和全党的核心地位，坚决维护党中央权威和集中统一领导，筑牢信仰之基、补足精神之钙、把稳思想之舵；
二、做到作风改进：进一步落实新时代党的建设总要求和各项工作部署，着力解决自身思想、作风等方面的问题；进一步推动目标再提高、思想再解放，能力再提升、作风再改善，机制再变革、工作再抓实，认清优势、找准弱项、补齐短板，确保上级决策部署落实落地。
三、做到工作改进：紧紧围绕新部署新要求，开展重点问题调查研究，针对前期自查的政采预算编制不准确、采购需求公示不及时、采购合同流程不规范等问题，立行整改，及时纠正，建立健全有针对性、指导性、可操作性强的政府采购流程规范，具体如下：
1、准确编制采购预算
将政府采购预算编制时限提前，给各业务部门充足的时间编制预算，确保预算全面、详细、准确、合理。
2、政采项目先上会、再招标
由业务处室填报《校委会议题提报表》，汇报项目立项情况、项目预算、实施方案、招标计划；未报校委会的项目，财务处不予进入招标程序。
3、完善采购需求论证
为加强各部门的沟通，财务处制定《工作协调单》制度，协调业务部门根据采购预算，及时报送采购需求；聘请专家论证采购方案，财务、审计及业务部门参加论证会议；按政府采购规定，在政府采购网进行公示。
4、严格组织实施采购
严格执行政府采购规定的工作程序，招标过程由审计处跟踪和监督，招标、中标公告，在山东政府采购网、校园网和党校公示栏。
填报《校委会议题提报表》和《“三重一大”招投标事项报备表》，将项目概况、参与竞标单位、中标单位、中标金额等向校委会和驻部纪检组汇报。
5、规范采购合同流程
财务处负责采购系统录入合同，并向业务部门提供采购合同模板；业务部门负责核对采购合同条款及清单，报送法律办公室审核，并负责合同签字、盖章流程。按照“采管分离”的原则，提供验收相关的招标资料，但不参与验收。
7、办公设备和日常采购
由资产处提供办公设备要求和数量，财务处将设备需求录入“政府采购交易系统”，进行网上公开竞价，由资产处全程参与。
8、加强沟通与交流
加强财务处内部沟通。在日常财务工作中发现的问题，及时和同事沟通解决，不等不靠、即知即改，以不断的学习和调研促进服务水平的改进和提高。
【关键词】铁路工程物资集中采购 供应模式
[Abstract] these years, due to the imperfect market development, competition is not standardized, to meet the requirements of market economy of material management system has not yet fully formed, thought idea and management method is not adapted to the demand of market economy, some problems appeared in the railway engineering materials supply. Therefore, this article on railway engineering material centralized purchasing and supply mode is explored.
[keyword] railway engineering material centralized purchasing and supply mode
中图分类号：G352.2文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)
目前，我国铁路建设正处于大规模发展时期，投资规模之大、建设标准之高、采用技术之新在我国铁路历史上前所未有，在世界铁路史上也属罕见。由此，对铁路工程物资集中采购供应模式进行探索，采用科学的采购供应模式，降低工程物资采购供应成本，保证工程物资采购供应质量，对于保证铁路工程建设质量、提高铁路工程建设投资效益，具有非常重要的意义。
一、中国铁路物资采购管理面临的问题
1、采购流程的问题。公司现有流程并非集中采购模式，主要在于：第一，物资集中采购还处于浅层次、分散型的状态，企业的绝对采购数量虽然很大，但采购能力同先进企业相比仍有较大差距。而且，各单位实施物资集中采购供应的工程项目主要是铁路项目，非铁路项目物资集中采购实施还需加强。第二，企业管理体制还没有与物资集中采购形成有效对接，采购资金没有统一协调使用，物资内部结算没有形成制度。第三，各单位的物资机构、仓储设施、供应网络等内部资源的利用还很不充分，没有形成有效配置。各项目物资集中采购的集约化不够， 系统内全面协调有待提高。总之，中国中铁的物资集中采购工作还不完全规范，还不是真正完全的集中采购模式。
2、采购组织机构的问题。中国中铁适合于集中采购模式的机构雏形虽然已经形成，但是， 这些机构的管理职能和承担的职责与集中采购模式还不完全相符。第一，负责集中采购的机构依然在不断建设完善中，机构名称没有在公司的组织结构图中明确标出。第二，物资集中管理的工作进展参差不齐，有的单位对物资集中采购管理工作还不够重视，还没有切实开展物资集中采购供应工作：有的单位还存在着惯性思维，采购模式还是传统模式，缺乏创新。第三，物资集中采购管理的控制力和执行力还不强，与上市公司加强集中管理的要求还不相适应。物资集中采购工作在股份公司和各局集团层面已经推开，向处和项目的推动力度还需加强。
3、采购信息系统的问题。物资集中采购需要集中采购信息系统的支撑，没有信息系统作为采购工作的基础，就不能在中国中铁这样的超大型企业有效地开展集中采购工作。
中国中铁各子(分)公司中尽管有些单位在使用物资管理软件，但整个公司还没有统一的集中采购信息系统，在向集中采购模式转变的各项工作中，集中采购信息系统开发工作较为滞后。
集中采购制度的优点
物资集中招(议)标采购即采购者根据计划，对需要采购的物资集中招(议)标，通过一套严格的组织程序，让投标者在质量、价格、售后服务等方面相互竞争，从而实现采购的最优化。它的最大特点就是程序的规范性、厂家的竞争性。
集中招(议)标采购制度有以下优越性：
1、能从制度上防止腐败问题的发生，降低企业效益的流失；是堵塞采购过程中各种漏洞的一种行之有效办法。
2、通过合理制定计划，变分散化零星采购为集中采购，增强议价能力、发挥规模效益、降低采购成本。
3、有利于通过规范化管理、专业化采购，培养一批专业化的物资集中招标采购人员，利于企业集约化、规模化发展，提升企业综合竞争能力。
正因为集中招(议)标采购制度的优越性，它已成为国内外大型企业通常采用的一种采购制度，是一种规范、高效的采购管理模式，也应是我们企业采用的一种采购制度。
三、具体措施
“加强集中采购供应管理，提升企业核心竞争力”是一个系统工程，要从组织、人员、制度、管理等多方面入手，具体措施如下：
1、 建立机构。成立集团公司物资集中采购领导小组，与物资设备部协同工作，履行集团物资工作的监督、检查、指导、协调、服务等全局性的管理职能。
为充分响应集团公司在项目管理体制与机制改革，促进物资工作由供应管理型向经营服务型转变，物资公司也相应成立了成立物资供应管理中心，负责新开项目物资供应的经营策划、组织，搭建物资集中采购平台，并对公司原有材料厂实施管理。
同时，集团公司物资设备部依托物资集中采购平台，行使各项管理和监督职能，有利于建立集团公司物资设备部、集团公司指挥部物设部门、物资公司、各子分公司物资部门工程项目的物资集中采购管理模式。
对内加强现有物资管理人员的培训。把提高职工整体素质作为根本出发点，强化职业文化知识教育，重点加强现代物流知识、信息技术和现代管理理论的培训。通过培训，使职工不仅成为物资采购、仓储、配送等方面的专家，还能掌握企业内部供应链的流程，熟悉和掌握管理软件程序和信息技术系统。通过脱产培训、集中教育、自学、岗位练兵、文化业务考试等形式，强化职工学习文化、学习科学技术、钻研业务的自觉性，从而提高业务和管理水平，逐步优化我公司人力资源，努力造就一支高素质的职工队伍，加强基础工作，提高专业管理水平，为新形势下企业快速发展打好基础。
利用社会力量，招聘大中专毕业生。依靠集团公司人力资源部门，面向社会招聘大中专毕业生，争取招收一批诚实守信、踏实肯干、身体健康、头脑灵活的年轻人，经过岗前培训后，把他们充实到工作一线去，以加强现场的力量，并从中发现和培养人才。
在今后公司实力增强后，还可考虑对经营、管理等方面的专门人才进行公开招聘，充分利用社会人才资源。
整章建制。我们一方面根据目前的形势和对将来的预估，修改、完善现有的规章制度，重点是对目前物资管理环节中不规范、不合理的管理流程进行彻底清理。另一方面我们积极建立新的规章制度，特别是要制定适合我公司的物资集中招标采购管理办法，规范物资集中招标采购行为，如《合格供方评审作业流程》《物资招标作业流程》等。建立相互制约的管理体系，实现物资管理工作科学、规范、高效运作，确保物资集中采购平台有效地发挥作用。
四、集中采购供应
我们将由传统的物资供应管理向现代物流管理转变，建立起以施工单位为中心、低成本和高效率的现代物流运作体系，提高企业核心竞争优势。
通过优化和整合企业物流资源，推行物资招标采购，逐步建立起以“集中采购”为主的新型物资供应管理体制，实现物资采购、供应全过程的集约化、精细化管理，提高企业物流运作效率，降低物流成本，进而降低施工成本。规范进行物资集中招标采购行为：
1、对集团公司参建项目进行工程概况、地理条件、厂商资源、交通运输等的详细调查与分析，并做出调查报告。
2、结合合格供方分布情况，向集团公司物资设备部、集团公司指挥部提出甲控和其他可批量招标采购物资清单、招标采购及供应建议方案。
3、建立招标评审专家库，成立包括纪检、财务组成的工作机构，以利招标公开、公正、公平、规范、高效运行。
4、根据集团公司物资设备部下达的拟招标物资清单，汇总编制物资集中采购计划；根据批准的采购计划编制招标计划；根据批准的招标计划编制招标文件；按照审查后的招标文件招标公告。
参考文献：
[1] 李光伟.中货的物资采购管理[J]. 中国物流与采购. 2006(13)
[2] 杨长明.对施工企业实行材料集中采购管理的探讨[J]. 铁道工程企业管理. 2009(01)
[3] 谢艳华.铁路大型建设项目物资集中采购模式研究[J]. 科技信息. 2011(17)
[4] 王曦平.谈控制物资采购成本[J]. 中小企业管理与科技(下旬刊). 2011(02)
BT工程因其投资方式的特殊性，直接考验承包商的管理能力，占工程主要成本的工程材料采购与管理，极大影响着企业资本管理和运作。本文从笔者参与运作管理的项目入手，通过案例方式分析BT工程项目材料管理，探讨集中统一采购供应，通过合理地组织与项目运作，以提升项目的效益。
关键词：
BT工程材料管理模式策划
中图分类号：K826.16文献标识码：A 文章编号：
二OO八年徐州大通市政建设工程有限公司通过竞争性谈判与公开招投标市场，取得了江苏省徐州市铜山珠江路快速通道工程的承包权，工程采用BT模式，我公司按照业主要求，负责项目资金筹措和工程建设管理，项目竣工验收合格后，业主分期出资回购。考虑到材料成本占整个项目的成本60%以上，企业在这样的建设模式下，成功控制好材料采购与供应，会大大化解项目的风险，材料供应管理工作需要采取不同于传统市政工程的供应管理模式，才能最有效地发挥全盘控制作用，为企业创造更大的利益，通过管理实现企业利润的最大化。笔者全程参与了该项目的建设，并参与了项目的材料与施工管理，结合本工程案例，谈谈BT项目的材料控制。
一、项目概况
1.工程概况。珠江路工程位于江苏徐州铜山区南部凤凰山北侧，是连接徐州市主城区和铜山区的快速通道。工程全长5613.38M,道路标准横断面为： 3.5米（人行道）+4.5米（非机动车行道）+3.5米（机非分隔带）+12米（机动车道）+6米（中央分隔带）+12米（机动车道）+3.5米（机非分隔带）+4.5米（非机动车行道）+3.5米（人行道），总规划道路红线为53米。道路路面结构为：4cm沥青混凝土（AC-13I）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20I）+0.5cm下封层+透层+30cm二灰碎石+20cm二灰土，结构层总厚度为60.5cm。
2.主要工程量。1、4cm细粒式沥青混凝土：206814M2；2、6cm细粒式沥青混凝土：206814M2 ；3、雨水管道10909M，污水管道2113M，检查井409座；4、人行道25053 M2；5、龙泉河桥桥梁重力式桥台基础C25混凝土356 M3，预制空心板梁52块；6、桥面铺装10cm C40钢筋砼层42.98 M3，10cm沥青混凝土面层891M2。
二、项目进场前的统一管理策划
市政公用工程建设项目材料管理往往采用的是规定、规范的精细管理模式，侧重于材料的计量与计划、定额与用量分析、发放控制与余料回收、对帐与验收等工作，属于项目内部控制管理。这种事中和事后控制，对不可预见因素关注较小。材料管理的策划属于事前控制，是在材料精细化管理的基础上，对材料管理的全过程、全方位科学预测和谋划，对材料采购供应过程中出现的各种不利于成本的因素追求最佳对策与方法。前期策划直接影响整个材料成本的实现，抓好材料管理的前期策划尤为重要。
（1）项目材料全部分析。项目部会同经营、造价部门，按中标工程量清单及图纸，重新审核项目的全部材料，审核材料数量、中标价格、市场价格、材料规格及型号，以及施工组织设计的进度要求，按照进度和施工组织设计，编制项目材料的消耗总纲要，按动态管理的原则，建立材料的基本管理控制模型。
（2）管理策划的基础调查。管理者要对工程项目材料的采供管全过程进行策划，它关系到工程进度能否按期达到，工程质量是否达到规范标准，生产安全健康文明能否达标，经济目标能否实现。主要包括：材料用量的统计、材料价格的市场调查、交通运输价格与环境的调查、自然资源的调查、地理环境的调查、业主及设计单位意图调查。
（3）建立项目材料管理的横向沟通。项目经理部内部各部门之间对生产网络计划所需各种材料计划(含质量、规格、型号、用量、资金、成本、效益等)编制的沟通，包括项目部、技术部门、采购部门、质量安全管理部门、经营预算部门、造价核算部门、财务部门等。
（4）项目特殊材料的策划。因项目需要的特殊材料，如项目特有的花岗岩花坛两端的弧形材料，大面积道口扇形弧度道板砖等，公司与项目部策划将图纸提前交由厂家订制并现场直接安装，成为策划的亮点之一，等等。
建立管理策划，是实施项目集中材料控制和基础，而材料调查和各部门的工作沟通是工程项目材料管理前期策划的关键，关系到前期策划是否符合具体实施的实际和成败。
三、材料采购管理模式的确定
（1）制定采供方案及组织管理模式，充分发挥公司采购部门专业管理优势，加强材料集中采购管理，降低项目材料采购供应成本，实现规模效益；公司在整个过程中，控制材料的指导价格，并实时项目可购范围内的同类型材料价格，给项目部提供参考。
（2）本项目由公司采购中心负责集中统一采购与供应，根据本项目特点，成立材料采购办公室，与项目部签订材料服务协议，明确各自的责任与材料供应范围，以采购中心的集中议价能力，以及合理延长信用付款的能力，来降低项目部管理的风险和成本，尤其是降低了材料占用资金的发生成本。
（3）公司总部采购中心具体负责制订实施性的采购供应方案、建立采购与供应管理的组织机构，做好协议范围内的材料服务工作。
通过专业化外包的思路，以及结合施工组织设计的管理策划，使得建立了一种外包式的、以项目经理部为核心的、市场化高度参与和内部竞争性的材料供应管理方式，使得项目部和公司均成为相互依存的制约的主体，在管理模式下成为相互受益者。
四、材料管理的架构与分工、标准建立
本项目材料管理实行统一领导、集中采购、归口管理、分类供应、逐级负责的管理体制。为了更好地完成工程项目的材料管理工作，公司成立项目专属的材料管理及招标领导小组，领导本项目材料管理工作；项目经理部分别设立材料设备管理部；各施工区设置专门材料管理人员。
1.项目材料管理职责划分
（1）项目专属的材料管理及招标领导小组的职责。全面领导本项目集中统一采购材料的招标工作，确定各项材料的招标采购、供应、管理、监督、及部门业绩考核等相关重要事项。
（2）项目部材料设备管理部职责。在材料管理及招标领导小组的统一领导下，负责本项目的材料管理工作，建立和完善材料供应管理体系，制定材料办法及相应管理制度，监督、检查和指导各项目分部的材料工作，负责材料计划的汇总、审核与下达，确保各材料体系正常运行。
（3）公司材料供应中心职责。受公司和项目部双重领导，负责本项目集中采购范围内材料的采购实施、供应服务与结算管理工作。负责市场资源、价格、运输及供应情况的调查工作及相关统计工作。负责材料质量问题的处理，保障材料的正常供应。
（4）各工区及专职材料员职责。贯彻执行项目部制定的各项材料管理规定，制定本级项目分部材料管理实施细则并负责落实。负责项目分部材料的计划、验收、保管、搬运、贮存、定(限)额发料、材料成本核算、节约降耗、材料统计及现场材料管理与相关材料安全管理等工作。
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