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摘要：针对为解决对雷达和通信中的线性调频信号源（LFM）定位的难题,为提高定位精度,提出了一种基于均匀圆阵的测向定位方法。方法通过分数傅立叶变换（FRFT）对LFM信号的能量聚焦特性,构造出一种新的FRFT域阵列数据模型;采用UCA-RB-MUSIC算法测向,通过模式激励法把阵元空间转换到实波束空间,对谱函数进行二维搜索,得到辐射源的方位角和俯仰角。通过理论推导和仿真验证,证明方法具有测向精度高、运算量小、360°全方位测向的优点。

摘要：在雷达天线应用的研究中,传统的直接数据域空时自适应处理算法在利用空域对消实现SOI滤除时,与SOI同方向的主瓣杂波也会被滤除掉,使得主瓣杂波得不到有效的抑制,从而影响输出信干噪比（SINR）。为了有效抑制主瓣杂波,提出了一种对空域对消目标后的数据进行主瓣杂波补偿的算法,以有效抑制主瓣杂波,提高输出信干噪比。同时针对SOI方向估计有偏差的情况,采用多约束的方法来保护SOI不被抑制,并进行了仿真。仿真结果验证了算法的有效性。

摘要：在武器装备研制过程中成本控制问题的研究中,采用一种针对小子样试验数据的评估方法,由于它具有较强的通用性,被广泛的应用于工程实践中。但方法也存在着一定的局限性,由于其忽略了先验信息的作用,并受试验样本采集信息量的限制,经常导致被估参数在较大范围内波动。为解决上述问题,提出了两种分别基于验前概率密度函数产生随机加权值和验前概率分布函数产生随机加权值的方法,用于样本分布参数评估。并且以正态分布为例,分析可行性,通过仿真结果的比较,验证了优化方法的有效性,可以看到通过两种优化方法的样本分布参数估值的精度和收敛性都较原方法有较好的改善。

摘要：在现代作战指挥的研究中,武器目标分配（WTA）问题是一种典型的NP问题,针对基本粒子群（PSO）算法易于陷于局部最优解的情况,为提高速度和求解精度,提出用多群协同PSO算法求解WTA问题,设计了一种新的种群生成编码方法,缩小了可行解空间,并给出了采用多群协同PSO算法进行求解WTA问题的详细步骤。对于大规模WTA问题,将三群协同、四群协同PSO算法与基本PSO算法进行了比较,仿真结果表明了多群协同PSO算法当WTA问题规模较大时,在求解精度、收敛速度方面的优越性,能够有效求解WTA复杂而困难的问题。

摘要：合成孔径雷达（SAR）是一种高分辨率微波成像雷达,在军事侦察、地形测绘等领域发挥着重要作用。目前SAR仿真大多是对雷达成像算法及干扰对抗的仿真,而利用传感信息进行雷达可视化仿真的研究不多。为满足军事训练的需要,提高雷达分辨率和得到清晰测绘图像,建立了战场环境数据库的传感信息模型和半实物的SAR雷达仿真平台,利用Radar-works对真实地貌和军事目标的散射截面进行计算,逼真地仿真了SAR的传感器效果并解决了图像分辨能力偏低和测绘带过窄的问题。通过建立颜色空间模型实现了在复杂气象条件下SAR对强雷雨云回波的屏幕测绘,解决了军事训练中的难题。

摘要：空间遥感器中,支撑结构是保证光学元件结构位置精度及成像质量的关键。为了提高支撑结构的设计性能,确保结构的稳定性,利用CAE技术考核动态特性是遥感器研制过程中的一个重要环节。利用有限元平台,运用大质量法,建立了某TMA遥感器桁架支撑结构的动力学模型,进行了动态特性的仿真分析。依据动态特性仿真结果,发现了支撑结构中的薄弱环节,并进行了优化设计。仿真分析结果表明,优化后的遥感器桁架支撑结构固有频率明显提高,第一阶固有频率达到122.1Hz,保证了遥感器桁架支撑结构在外界动态载荷作用下的动力学响应。

摘要：根据导弹在突防中遇到威胁,针对现有航迹规划威胁建模方法对专家经验和先验知识过于依赖,无法反映攻防对抗过程中动态威胁因素对突防效果的影响,为提高航迹效率和精度,提出一种基于仿真数据的威胁计算模型。通过引入空间威胁度的度量指标和若干影响突防效果的时间相关参数,利用攻防仿真得到的分析统计数据构造计算空间威胁度的解析表达式,生成空间威胁态势。通过一个算例证明模型不仅计算速度快,而且计算结果具有良好的可解释性,能够更准确地描述各种威胁对导弹最终突防效果的影响规律。

摘要：在无人机航迹规划问题的研究中,针对在执行飞行任务前,需要根据所经区域内已知的地形、地貌、障碍和威胁等信息以及飞机本身机动能力的限制计算出飞行航迹,并根据规划出的航迹完成飞行任务。能准确识别起始点到目标航路,提出了一种基于改进A＊算法的无人机航迹规划方法,将无人机自身的性能和飞行任务结合到A＊算法中去,在节点的搜索过程中解决了A＊算法大空间搜索耗时多的问题。通过简单的路径消减算法去除不必要的航迹点,使得规划出来的航迹能够最大程度上满足无人机的运动特性。仿真结果表明采用的方法计算速度快并且规划达到最优性能。

摘要：在固体火箭发动机性能的研究中,采用N-S方程、Reynolds湍流模型和颗粒随机轨道模型建立了旋转固体火箭发动机头部区域气-固两相流数学模型,针对安全性,使用FLUENT软件对不同转速发动机头部区域流场进行了数值仿真,分析和比较了有无旋转两种状态下燃烧室头部区域流场结构,研究了转速对燃烧室头部流场结构及热环境的影响。结果表明：发动机的旋转使燃烧室内部流动与传热发生显著变化,导致燃烧室头部压强升高,热防护环境恶化,而且,变化随着转速的增加而迅速加剧,影响发动机内弹道性能和头部热防护性能,为发动机设计提供安全保障的依据。

摘要：针对卫星制导炸弹在飞行过程中存在的参数摄动问题,特别是大空域参数时变,经典控制理论所设计的控制器难以满足要求。为消除干扰,保证系统的稳定性,采用参数空间法设计卫星制导炸弹的飞行控制系统,以适应其参数的大范围的变化,提高了控制精度。对某型号卫星制导炸弹,设计了俯仰通道的参数空间法控制律,给出了卫星制导炸弹控制系统计算机辅助设计的算法。数字仿真结果表明,方法能有效地解决卫星制导炸弹参数摄动带来的控制器设计问题,增强了控制系统的稳定性和鲁棒性。

摘要：飞机在飞行过程中,结冰问题,会增加重量,影响稳定性。为了防冰,用2D翼型热气防冰系统,采用热气流方法并优化控制防冰腔结构,并进行了数值仿真,得到了防冰系统热力学数值仿真计算结果。计算采用计算流体力学CFD软件FLU-ENT,根据欧拉模型及用户自定义函数UDF,得到了局部水收集系数、翼型防冰热载荷和表面溢流水量。将外部热载荷与防冰腔内部热气流动与传热耦合计算,实现防冰腔内外表面的热交换仿真,计算出防冰腔内喷口射流以及表面换热量,保证表面温度在允许范围内达到防冰热气流量。结果表明了仿真方法在防冰系统设计研究中的可行性。

摘要：平流层飞艇是依靠浮力升空的飞行器。飞艇外形对于平流层飞艇的设计至关重要,为了获得能够满足动力结构和重量等各个学科要求的最优艇形,将综合设计优化技术引入到飞艇外形设计中,提出了适用于优化的飞艇外形生成曲线,分析了与外形有关的气动、结构和重量等因素,建立了飞艇气动阻力、表面积和最小环向应力的模型,构造了复合目标函数,并针对某飞艇外形进行了优化设计。仿真结果证明,利用蒙特卡罗算法优化设计后的艇形优于传统艇形。

摘要：在攻防对抗仿真环境的研究中,仿真系统的规模越来越庞大,模型的计算复杂度越来越高,无论采用传统的单机仿真还是基于HLA的分布式仿真,都面临系统运行效率不高的问题。网格技术与分布交互仿真技术的结合成为解决大系统提高仿真运行效率的有效途径之一。将桌面网格技术应用于复杂仿真系统中,研究了桌面网格技术在复杂仿真系统的应用过程,设计了四层桌面网格系统架构。根据架构实现桌面网格技术的仿真系统,解决了仿真模型的分布计算和负载均衡问题。仿真实验结果表明,桌面网格技术是解决复杂仿真系统提高运行效率的一种有效途径。

摘要：针对卫星的GPS系统抗互相干扰的问题,GPS弱信号检测变得越来越重要。在存在强信号的情况下,互相干干扰是GPS弱信号检测的一个最主要问题。通过检测可消除干扰,采用串行干扰消除法（Successive Interference Cancellation）通过参数估计恢复出强信号,然后从接收信号中减去恢复出的强信号,再对相减之后的信号进行弱信号的捕获跟踪。仿真表明在一般情况下,其抗互相干的能力为20dB。结果说明串行干扰消除法能够有效消除强信号的互相干干扰,解决在强信号环境下GPS弱信号的检测性能问题。

摘要：在研究空间相机成像效果探测问题时,针对提高探测相机成像真实效果的需要,研究了卫星表面光学反射特性的建模与仿真方法。利用双向反射分布函数（BRDF）仿真卫星表面的光学反射特性,将卫星表面物理特性与其光学反射特性有机地结合起来。在VC.Net环境下开发卫星表面光学反射特性仿真软件,并将软件集成到空间探测相机成像效果仿真平台上。利用平台进行成像仿真实验,生成真实感仿真图片。仿真结果表明,BRDF能够精确仿真卫星表面的光学反射特性,使成像效果仿真更加准确和逼真。