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摘要：针对四桥臂三相逆变电源，提出了一种特定谐波消除的控制方案．通过对预先计算出的各个桥臂的开关时刻进行预置，以消除指定的低次谐波。文中分析了开关点预置控制原理，给出了四桥臂三相逆变器各个桥臂开关点的预置方案。该控制方案消除了低次谐波对输出的影响，在不平衡负载时有较好的输出对称性。仿真和实验结果验证了该方案的可行性。该方案的显著优点是开关频率低，在大功率三相四线制逆变电源中有很好的应用前景。

摘要：提出了一种新型、方便、无损的电流采样法，其关键是用一个简单的RC网络检测各路电流．然后在这种简单的电流检测方法的基础上方便、高效、低成本、简单地实现了对并联系统的均流，且均流效果好，误差在3％以下，电源输出稳定。

摘要：介绍了一种基于ARM单片机（LPC2114）的金卤灯用电子镇流器。为匹配金卤灯的负载特性，采用了分段式线性化控制策略，给出了基于ARM的电子镇流器控制流程，以及恒流和恒功率控制的离散补偿网络设计方法。试验结果表明，该电子镇流器可达到0．4％的恒功率控制精度，并实现了多种故障保护、通讯和调光功能。

摘要：在传统的直接功率控制（Direct Power Control，简称DPC）中，无功失调导致了输入电流谐波的增加，为加强对无功功率的控制，研究了一种空间电压矢量调制（Space Vector Modulation，简称SVM）与DPC结合的控制策略，即DPC-SVM。实验结果证明。DPC-SVM对无功和有功都有良好的控制能力，使电网的输入电流更接近于正弦波。

摘要：悬浮控制是磁悬浮系统的关键问题之一，其牵引系统必须在稳定悬浮的基础上设计。为了降低悬浮的能量损耗，在本文的悬浮系统中加入了永磁磁极。提出了结合神经控制和传统PID控制的混合悬浮系统的神经元PID控制策略，该策略有很好的在线学习能力，自适应神经元通过自学习和相关搜索方法．用于调节PID控制器的参数，实现实时性能优化。所提出的控制策略经实验验证，在未知数学模型的情况下，可实现快速、精确和稳定的悬浮。

摘要：针对纯电磁悬浮系统实现大气隙悬浮能耗很大的问题，本文研究了电磁与永磁混合的悬浮系统。系统阐述了混合系统的工作原理，详细分析了以定点数字信号处理器TMS320F2812为核心的数字控制器硬件系统。控制方法采用积分分离式的PID控制规律，并给出了C语言的程序流程图。实验结果验证了系统的可行性。

摘要：分析了现有H桥斩波器的特点，提出了一种新型斩波器。它采用直流回路零电压箝位技术，实现了主电路功率器件的零电压导通和关断；辅助电路的功率开关采用缓冲电路。文中分析了新型斩波器的工作原理和主要特点．给出了电路的仿真结果和实验结果。

摘要：分析了一种基于多电平控制的高压变频器拓扑结构，通过采用带中间抽头的输出变压器．完成三电平逆变模块的串、并联连接，从而实现变频器高压、大电流的多电平输出。同时，采用优化输出电压波形的控制方法．有效抑制了输出电压的特定谐波，因此该结构的变频器适用于对变频器输出谐波敏感的大功率负载。

摘要：分析了永磁同步电机（PMSM）直接转矩控制（DTC）系统中电压矢量对磁链和转矩的影响，指出将磁链角度分区细化，可更好地发挥电压矢量的作用。根据电压矢量这一特性，以及PMSM DTC自身的特点，设计了一模糊逻辑控制器（FLC），将定子磁链误差、转矩误差和用于分区的磁链角度进行了合理的模糊分级，将其作为FLC的输入，通过模糊推理，以准确选择电压矢量，直接对电机进行控制。实验研究表明，这种基于电压矢量分析及PMSM本身特性建立的模糊DTC策略能获得优越的运行性能。

摘要：运用模糊逻辑规则调整电流PI调节器参数，结合传动系统机械参数估计与极点配置算法在线调整速度PI调节器参数，设计出参数自调整永磁同步电机（Permanent Magnet Synchronous Motor，简称PMSM）伺服驱动控制器。实验结果表明，所设计的伺服驱动控制器具有良好的速度控制能力和抗负载扰动能力。

摘要：基于永磁同步电机（Permanent Magnet Synchronous Motor,简称PMSM）的稳态操作，给出PMSM的无位置、速度传感器控制方法,并利用补偿算法消除反电动势的常数变化对转子速度估计的影响。该方法在一个以TMS320LF2407A DSP为核心的PMSM速度伺服控制系统予以实现。实验结果验证了该方法的正确性和可行性。

摘要：简述了一种采用全控型器件研制的大功率并联负载谐振式感应加热电源。该电源既采用了新型有源无损软开关Buck电路作为直流斩波功率调节环节，又采用了定角锁相环的逆变器控制方案，实现了并联负载谐振逆变器的ZVS。使其主电路中所有的全控型器件全面软开关化，降低了功率器件的开关损耗，提高了高整机效率；改善了EMI整个电路的EMC性能；实现了逆变电路小容性状态的保持。输出功率因数接近于1。

摘要：分析了利用三阶负载谐振网络的静电感应法对电压型感应加热电源进行负载匹配的过补偿和欠补偿两种电路，给出了设计和计算方法。根据匹配电路的结构和响应，分析了两种匹配方式对逆变器开关状态的影响．在分析逆变器开关管的开关损耗后发现，过补偿三阶谐振电路相对于欠补偿有很大的优点，尤其适合高频变换器。通过仿真和实验对理论分析结果进行了验证，其结果证明了分析的合理性。

摘要：针对两个并联联接的单相电压源逆变器进行了详细的电路分析，证明了每个逆变器输出电压的幅值和相位可以分别由其输出功率的无功分量和有功分量单独控制。并针对400Hz逆变器的特点。提出了一种共享同步信号的外特性下垂控制方法，取得了很好的均流效果。通过在Matlab上的仿真和在两台1．5kW样机上的实验．证明了该方案的有效性。

摘要：提出了一种重复控制与PI控制相结合的中频逆变电源复合控制方案，即利用重复控制器得到畸变率很低的稳态输出波形，当系统负载突变时投入PI控制器，以改善系统的动态响应能力。负载的突变通过负载电流的快速幅值检测技术来判定。该方案在一台采用，11公司TMS320F240 DSP控制的400Hz，5．5kW逆变电源上得到验证。实验结果表明，该方案既保持了重复控制良好的稳态特性，也明显改善了系统的动态性能。