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电力电子技术杂志北大期刊统计源期刊

  • 主管单位:西安电力电子技术研究所

  • 主办单位:西安电力电子技术研究所

  • ISSN:1000-100X

  • CN:61-1124/TM

电力电子技术杂志

电力电子技术 2012年第05期杂志 文档列表

电力电子技术杂志装置及应用
1-3

基于开关电源的EMI滤波器设计与实现

作者:白昊 张强 李万玉 单位:西安电子工程研究所 陕西西安710100

摘要:通过对某型号开关电源的电磁兼容性进行分析和测试,提出了针对此开关电源的干扰抑制滤波器的有效设计方法,并利用PSpice软件进行了滤波器的设计与仿真。遵循设计方法,针对该开关电源的电磁干扰(EMI)滤波器已经实现,通过实际测试结果验证了设计方法的正确性。

4-5

一种便携式电动车太阳能充电装置的实现

作者:张波 康文斌 彭庆华 戴敏 单位:中国电力科学研究院 湖北武汉430074

摘要:针对电动车使用中的一些不足,介绍了一种便携式电动车太阳能充电装置的设计和实现方案,该充电装置为一个基于UC2843的Boost变换器,它从光伏电池中收集电能,经Boost变换后,可实现对电动车蓄电池组不间断充电。实现升压控制的电路简单可靠,元件少,成本低廉。实验结果表明,该充电装置简单实用,可有效延长电动车行驶里程,增加电动车蓄电池的使用寿命,具有一定应用前景。

6-8

一种高效的柔性智能照明节电控制装置

作者:王归新 鲜万春 裴合伟 刘炳正 单位:三峡大学 湖北宜昌443002

摘要:提出一种以串联调整式PWM交流斩波器构成的照明节电控制装置。用于集中控制一组照明灯具以达到节电的目的。为提高该节电装置的效率,进一步采用了非互补PWM交流斩波器控制法和器件并联技术。此外,为使该节电装置能适应各种照明负载,系统采用变压器初级短路的旁路抗冲击技术。实验结果证明,所开发的智能节电装置效率和可靠性非常高,适合于多种不同类型的负载。

9-11

石油钻机VFD电驱动系统的谐波抑制

作者:姜一达 鄢家财 潘国英 单位:洛阳师范学院 河南洛阳471022 西安微电机研究所自动化工程部 陕西西安710077 纽科伦新乡起重机有限公司 河南新乡460035

摘要:分析了石油钻机VFD电驱动系统工作原理,给出了变频器常见的两种接入方案:6脉动方案和12脉动方案。由于12脉动方案无需滤波器,故对6脉动方案进行谐波计算可知,其谐波含量大,需要增加滤波器。对6脉动方案滤波系统进行了设计,实测滤波前后波形进行对比,说明所设计的方案滤波效果良好,解决了石油钻机VFD电驱动系统(小电网)谐波的问题,具有十分重要的工程前景。

12-13

多电平逆变器四象限运行控制策略的研究

作者:王欢 郭殿林 陈国民 董金波 单位:黑龙江科技学院 黑龙江哈尔滨150027

摘要:针对当前级联型多电平逆变器的能量变换只能单向传递,无法应用于需四象限运行的变负荷拖动的问题,设计了以双H桥为电压胞的电压胞拓扑,并采用滞环电流控制策略实现整流器近似单位功率因数的双向能量流动。逆变器控制采用载波移相SPWM技术,通过上位机与电压胞控制器的通信,实现启动,停、参数设置、故障诊断处理等任务,且电压胞具有结构简单、易于模块化设计、单元工作对称、开关负荷平衡,输出电压谐波小等优点。实验证明,该拓扑及控制策略满足四象限运行的要求。

14-16

一种基于数字控制的谐振变换器设计

作者:汤晓晨 周洁敏 穆建国 单位:南京航空航天大学 江苏南京210016 南京博兰得电子科技有限公司 江苏南京210000

摘要:LLC谐振变换器能以很小的工作频率变化,调节宽范围的输出功率,在全负载变化范围实现功率开关管的零电压开通和零电流关断。此处选取数字信号处理器(DSP)作为控制单元,设计了基于DSP的LLC谐振变换器,并通过分析给出了实现数字PI控制的具体算法和系统软件设计。最后给出了模块样机的实验波形,验证了理论分析的正确性。

17-19

一种低漂移对称大功率高压直流变换器的设计

作者:李卓成 单位:中国空间技术研究院西安分院 陕西西安710100

摘要:在UPS电源或DC/AC变换器设计中,需要正负对称的直流高压,该电压经逆变器后获得50Hz(或其他频率)的正弦电压。为保证负载和变换器本身可靠工作,要求输出交流电压的直流分量足够小,因此获得高度平衡对称的直流高压是减小直流分量的必要条件。详细介绍了一种对称的大功率高压直流变换器技术方案,它通过对称Boost变换器和脉冲变压器采样反馈技术实现了低漂移、大功率、宽输入范围、输出不平衡度很小的直流高压。详细描述了主要参数的设计方法,最后给出了测试结果。

20-21

电动汽车无线反馈非接触充电电路设计

作者:周成虎 瓮嘉民 陈冰洋 张昆 单位:河南工程学院 河南郑州451191

摘要:给出一种具有无线反馈全桥非接触电动汽车充电电路。非接触充电电路初级线圈向电动汽车底盘上的次级线圈传递电能。无线反馈电路将负载电压的取样信号无线反馈到非接触充电电路中初级电路的控制端,通过系统自动调节,改变初级电路全桥变换器的占空比,使输出功率稳定在设定值。此外,该电路还具有智能检测电池电量、自动投入充电、浮充和停充功能。仿真与实验证明了电路的可行性。

22-24

三相电力变压器高频传输特性研究

作者:张元峰 孟进 张向明 赵治华 单位:舰船综合电力技术国防科技重点实验室 海军工程大学 湖北武汉430033

摘要:考虑高频下变压器寄生参数的影响,通过简单的RLC电路来描述三相整流变压器高频传输特性,并以此得出信号传输特性计算公式。通过变压器外部端口阻抗测量提取寄生电容,同时对绕组电阻及激磁参数进行了提取。测试结果与计算结果对比验证了该方法的正确性。

25-27

考虑负载补偿的脉冲溅射电源的设计与实现

作者:邵桂荣 苏世栋 畅福善 单位:运城学院 物理与电子工程系 山西运城044000

摘要:脉冲磁控溅射电源是实现绿色磁控溅射镀膜的关键设备之一,而等离子体负载的非线性特性会直接影响电源的输出性能。此处以TMS320LF2407型DSP芯片为主控制器,研制一款数字化的脉冲磁控溅射电源.介绍了电源的总体设计方案,主电路拓扑结构及控制电路设计思路,设计了电感、电阻及电容的负载补偿电路,该电路有效解决了由于等离子体负载的非线性特性而引起的脉冲电压振荡与上升时间之间的矛盾。系统测试和运行结果证明了电源设计方案的正确性,且电源表现出良好的负载适应能力。

28-30

永磁同步调速系统自整定PI速度控制器设计

作者:杨立永 张艳秋 陈智刚 王少洁 单位:北京市变频技术工程技术研究中心 北京100144 北方工业大学 机电工程学院 北京100144 吉林化学工业循环经济示范园区建设局 吉林吉林132021

摘要:针对不同的速度给定,采用了一种增益自整定PI速度控制器。传统的PI控制器在参数不准确的情况下控制效果不理想,尤其是在速度给定频繁变化的情况下,控制效果不能很好地满足要求。此处采用的控制器克服了传统控制器的这个缺点。通过对期望速度与实际速度之间差值的运算,使比例增益和积分增益成为差值的函数,可以在一定范围内变化,从而实现增益的自整定。通过仿真和实验可知,该方法的控制效果较好,能够满足一般要求,从而验证了该方法理论的正确性和实际的可行性。

电力电子技术杂志可再生能源中的电力电子技术
31-33

粒子群优化在光伏系统MPPT控制中的应用

作者:惠晶 王思杰 谢伟 李含希 单位:江南大学 电气工程系 江苏无锡214122

摘要:粒子群优化(PSO)是一种基于生物智能的优化方法,能快速地搜索出多极点非线性函数的最优解,非常适合作为遮阴条件下光伏系统的最大功率点跟踪(MPPT)控制算法。针对因局部遮阴函数产生多极点的问题,在传统PSO的基础上加以改进,增加了粒子淘汰的环节。实验结果表明,改进后的算法使系统的MPPT控制更加快速有效。

34-35

基于优化滑模控制的小型风电并网逆变器研究

作者:于彬 沈锦飞 张兴进 单位:江南大学 电气自动化研究所 江苏无锡214122

摘要:为改善小型风电并网逆变器的动态性能,针对传统PI控制的缺点,结合小型风力发电并网逆变器的数学模型,将滑模变结构控制应用到小型风电单相并网逆变器控制中。为有效削弱滑模控制的抖振问题,对指数趋近率进行了优化处理,推导了优化滑模控制在小型风电并网逆变器中的存在性及稳定性,改进后的控制提高了控制系统的稳定性和动态特性。最后搭建了仿真和实验平台,给出了仿真和实验结果。

36-38

弱电网条件下单相光伏并网逆变器的控制研究

作者:鲁力 刘芳 张兴 斌 单位:合肥工业大学 安徽合肥230009

摘要:单相全桥逆变器单极性正弦脉宽调制(SPWM)相对于双极性调制损耗低,电磁干扰少,更适用于逆变控制,但该调制方式存在一个过零点振荡。在弱电网条件下,由于电网波形畸变,对电网电压的过零点处理尤为关键。针对过零点问题,在并网条件下,采用基于二阶广义积分器(SOGI)的单相锁相环检测电网电压过零点,与传统的过零鉴相相比,具有良好的效果,并在一台4kW的单相光伏并网逆变器上得到了验证。

42-44

考虑铁耗的双馈电机风力发电最优控制

作者:倪凯峰 杨文焕 单位:上海理工大学 光电信息与计算机工程学院 上海200093

摘要:由于双馈电机内部铁耗的存在,一般的无铁耗双馈电机数学模型将无法分析双馈风力发电向电网输送的最大电能。这里将从双馈电机的定、转子铁耗出发,建立在d,q旋转坐标系下,考虑铁耗的双馈电机状态模型,并通过矢量控制来实现追踪最大风能输入和最高电能反馈电网的最优控制策略。这里也将采用模糊控制技术来替代传统的PID控制。通过Matlab/Simulink对系统进行仿真,验证了提出的控制策略的正确性,同时证明了系统在风速变化下具有良好的动态调节性。