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摘要：通过分析并网电流直流分量与交流电压、电流采样值漂移之间的关系，确定了导致出现直流分量的主要因素；然后利用低通滤波电路实现了并网电流直流分量的分离，通过增加直流分量闭环控制，消除了并网电流的直流分量；同时利用高通滤波器对电网电压采样值进行滤波，在抑制电压采样值漂移的同时，高通滤波器的相角超前特性补偿了电流环的相角滞后，提高了功率因数。最后，通过测试不同负载状态下并网电流的总谐波畸变率（THD）、功率因数及直流分量指标，验证了所提方法的有效性。

摘要：建立了包括光伏、钒电池（VRB）储能和能量管理系统的典型微电网结构，给出了基于VRB储能的微电网并网运行控制策略，分析了VRB建模及VRB储能系统在微电网并网运行过程中的控制作用。基于LCL滤波器的储能逆变器，采用三环控制策略，实现微电网瞬时功率调节的能力。最后，基于PSCAD／EMTDC仿真软件验证控制策略和参数选择的正确性。并在搭建的实验平台上进一步论证了上述控制策略的有效性。

摘要：针对三相电压型并网逆变器，采用一种模型功率预测控制策略。首先，在同步旋转d，q坐标系下建立了三相电压型逆变器瞬时功率数学模型。其次，引入预测控制目标函数对逆变器瞬时有功功率和瞬时无功功率进行在线预测。选取最优控制目标函数对逆变器在下一周期进行控制，实现了对指令有功功率和指令无功功率的快速、精确跟踪。最后，仿真和实验结果表明，采用模型预测功率控制算法使并网电流具有很好的稳态特性和较低的谐波畸变率。

摘要：针对传统变频器实验系统耗能大的问题，将异步电机滑差馈电原理应用到变频器测试中。首先展开对感应电机特性进行分析，并建立了变频器与电机的紧密关系，然后推导出系统数学模型。提出了一种通过建立基于共直流母线的能量回馈式感应电机对拖实验系统方法，介绍了系统的组成、控制和附加装置，并对系统进行了分析与评价，为变频器产品提供了一个全面可靠的运行性能测试平台，可对变频器产品的各项运行特性参数进行实际测试及验证，保证成品的可靠质量。最后通过模拟工况实验证明该系统具有很好的节能性和有效性。

摘要：矩阵变换器（MC）在工业生产中的应用提高了功率因数，减少了电网中的谐波污染。但换流困难是抑制其在大功率场合应用的主要原因。分析了传统四步换流和两步换流的特点，提出了一种改进型的两步换流策略。该策略通过三相开关的不同组合解决了因负载电流检测不准确导致的换流失败，既充分保证了换流可靠性，减少了换流时间，改善了输出波形质量。在以DSP＋CPLD为主控单元的样机上进行了实验，实验结果验证了改进型换流策略的正确性和可行性。

摘要：针对在LLC谐振负载情况下，传统的移相控制方式在对逆变器进行移相调功时，移相臂的软开关较难以实现，从而会带来较大的开关损耗问题，在此提出采用恒频不对称电压消除法（AVC）的移相控制方式来进行调功，可使高频逆变器所有开关管都工作在零电压开关（ZVS）方式下，且最小开关频率大大降低，减少了开关损耗，提高了逆变器的效率。仿真和实验结果证明了该控制方式的可行性和可靠性。

摘要：设计了一种带馈电功能的新型并网不间断电源（UPS）系统。为减小并网UPS系统中PWM馈电模块自身的传输时延和锁相环（PLL）的时延问题，系统对传统PLL进行了改进。将PWM馈电模块输出的电流信号和电网电压信号构造成瞬时功率，作为PLL的给定量，从而进行锁相。另外，将PLL前端使用单调谐滤波器（STF），以便过滤电网电压。仿真和实验结果表明，PWM馈电模块输出的并网电流相位能精确地跟随电网电压相位。

摘要：基于耦合电感理论建立了4线圈磁耦合谐振无线电能传输（MCR-WRT）系统的电路模型，根据该模型推导出耦合系数、能量传输距离和能量传输效率之间的数学关系。针对4线圈MCR-WRT系统能量传输效率随传输距离变化而变化的现象，提出利用开关切换不同半径谐振器耦合线圈来匹配不同传输距离的方法。为验证该方法的有效性，进行了电磁仿真、电路仿真和实验分析。结果表明，采用这种方法有效地提高了系统在不同传输距离下的能量传输效率。

摘要：针对电力系统中电容器和感应电机两种典型负载投切方式所存在的诸多问题，提出以真空断路器与晶闸管阀并联方式构成的复合开关分相投切电容器和感应电动机负载的控制参数设计方案。该方案实现对电容器负载快速无过渡过程投切，彻底克服额定电容（FC）开关分闸时造成的开关重燃、过电压及FC开关合闸时造成的电流冲击问题，为实现电压及无功的快速控制提供了新的技术手段：实现对电动机负载启动冲击电流的抑制和满足启动转矩要求，从而缩短启动过程的要求，彻底克服软投入造成切换暂态振荡过程较长和启动转矩不足的缺点。复合开关可以实现紧凑化设计从而解决可靠性、快速性与经济性之间的矛盾。最后利用Matlab仿真和现场录波验证技术的可行性。

摘要：为了更好地促进特种电源技术的研究与应用，本刊拟将2014年第12期辟为“特种电源”专辑，以集中反映这一领域国内外近期的研究情况、关键技术的发展和创新。欲投稿的作者请在2014年09月30日前将论文发至本刊编辑部（Email：

摘要：针对目前软起动器存在着起动电流大、起动转矩低的缺点。研制了一种基于正弦波电压空间矢量的软起动器。该新型软起动器采用传统的三组反并联晶闸管作为主电路结构，构成三相异步电动机软起动控制器，将变频调速控制中的电压空间矢量引入正弦波电压空间矢量的新型软起动中，提出了电压空间矢量软起动技术的新控制算法。将该软起动器与传统的斜坡升压软起动效果进行了比较。实验结果表明：基于正弦波电压空间矢量的软起动器可起动带有一定负载或较大惯性负载的电动机，而且电流保持在较小的值。

摘要：首先给出了混合励磁同步电机（HESM）控制系统的总体设计方案，然后以相电流信号处理电路为例，阐述了模拟电压信号处理电路的设计原理。对比较重要的模拟信号，提出了包括多通道采样、数字校正及采用提高电路板电磁兼容性的印制电路板设计方法。最后，通过实验验证了所提设计方法的正确性和有效性。

摘要：针对车载控制电源故障诊断计算量巨大、缺乏精确故障数学模型、子系统寄生参数的计算和分析方法目前还不明确的问题。提出了一种使用因果模型进行分布式故障诊断的新思路。将复杂的系统分割为相互具有一定独立性的多个子系统，这样，可针对每个子系统进行局部故障诊断，而无需考虑所有的结构和参数。一方面大大降低了诊断的复杂度，从而提高诊断的可靠性；另一方面，可针对每个子系统采取不同的、合适的诊断方法来提高诊断的准确性；样机于2010年在HXa30132。号车装车运用。

摘要：针对超级电容串联应用中的问题．介绍了一种首尾次序耦合阵列磁集成正激变换器的超级电容均压电路；分析了电路均压原理和均压影响因素，该均压电路利用变换器次级绕组的次序耦合，实现超级电容单体的电压均衡；利用次序耦合绕组减小了由于变压器单元漏感误差而导致的超级电容单体电压不平衡；给出了变换器占空比与变压器单元绕组匝数关系，同时给出了变压器设计方法；通过电路仿真给出了抑制绕组电压尖峰的方法；仿真与实验结果验证了理论分析的正确性，证明了该均衡电路具有优良的均压性能。

摘要：三相逆变器参考值含育直流偏置、调理电路的零点漂移及其数字控制中的截断误差等都会引起输出电压中包含直流分量，因此必须对其输出电压的直流分量进行调偏控制。此处提出一种解决方案，通过检测负载电流中所包含的直流分量，经隔离滤波后来调节正弦脉宽调制（SPWM）脉宽。该方案已成功应用在450kVA三相逆变器中。实验证明，该方案可有效抑制三相逆变器输出电压的直流分量，且简单易于实现。