摘要:本论文设计了一种新型有机朗肯循环系统,以回收低速船用柴油机的废热。这种ORC系统可以回收两种废热——废气和缸套冷却水。缸套水冷却器的废热量由柴油发动机公司提供。并对用于ORC系统的废气的可用废热进行了估算。在额定发动机状态下,废气的最大值为4153kw。
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