关键词 专业英语 课程设置 教学改革
中图分类号：G424 文献标识码：A
Automotive Professionals English Courses Teaching
Reform in Automotive Vocational Education
LI Yi
（Department of Automotive Engineering， Chengdu Normal University， Chengdu， Sichuan 611130）
Abstract In this paper， start from the necessity of setting professional English courses and the problems of this course， from the restructuring of teachers， the reform of teaching materials， teaching form reform， reform of the teaching and practice of project-based and practice teaching base construction five aspects to analyze of the reform of vocational education in automotive professional English teaching， and ultimately make this course more practical and occupational designed to meet market needs， so that students develop more in line with the needs of the automotive market.
Key words professional English； course setting； teaching reform
1 目前各大高校汽车专业英语课程存在的问题
尽管现在各大高职院校的汽车专业都开设有汽车专业英语这门课程，但是并未受到太多的重视。主要原因是大部分学校把英语学习的重心放在各种过级考试上而把英语的学习当作一项任务来完成，而非为了培养学生的能力。另外，大部分老师和学生普遍认为作为高职院校的学生，毕业后多数是从事一些一线的技术工作，或是在4S店做销售或售后服务，面对的客户以中国人居多，需要用到汽车专业英语的时候很少，因此不会把这门课程作为重点课程来开设，学生也不会当成专业课来重视。事实上，通过联系往届的毕业生，大多数都后悔没有认真学好英语，由于是专业英语，他们基本上都认为要想到一个好的外企，英语的确是非常重要的技能，英语学得好的员工能占很大的优势。当然，还有一个很重要的原因也会影响这门课程的受重视程度，那就是师资的缺乏，毕竟“懂专业，通英语”的专职教师是占少数的，大部分学校因为这个原因而将这门课程搁置。
很多学校在进行汽车专业英语教学的过程中也存在一些问题。这门课程设置的目的是为了顺应市场的发展，让培养出来的学生能够在与国际接轨的过程中运用所学的专业知识解决一些实质性的专业问题，让学生能通过该门课程的学习从而增强就业的竞争力。因此，它的实用性应该是不可小觑的。然而大部分的学校只是把这门课程当作一般的英语理论课来进行教学。首先是学习单词，其次是老师翻译课文。这样的教学，让学生觉得枯燥乏味，失去学习兴趣，并且也得不到实战的锻炼，收到的效果甚微。
2 汽车专业英语课程教学的改革
2.1 师资队伍的重组
汽车专业英语课程的改革首先是师资队伍的重组。现在大部分学校专业英语教师几乎都是由专职的英语教师或者专职的专业教师构成。这样的教师组成有一个很明显的问题，即在对汽车英语这样一门既需要英语水平，又需要汽车专业知识的课程教学中，是很缺乏专业性的。英语好的老师缺乏汽车专业知识，而汽车专业知识强的老师对英语的教学又缺乏系统的认识。因此“汽车英语专业课可以由基础英语教师和专业课教师中英语应用能力高的教师共同组成课程组， 在向汽车行业专家征询意见以及平时授课中及时调研学生的知识掌握程度后， 共同开发教学课件并讲授此课程。”另外，学校也可以鼓励专业英语教师积极取得职业资格证书，培养一批“双师型”教师。
2.2 教材的改革
汽车专业英语课程改革的另一个重点是教材的改革。现阶段，很多与汽车英语相关的教材都大同小异，基本都是以“课文+词汇”的形式出现，并且很多的课文内容都是由国内的老师自己编写，不能让学生读到原汁原味的国外科技文章。汽车专业英语教材的编写与课程内容的设置应该“以学生的职业生涯和市场对知识结构的需求为导向”。编写教材的老师应该通过对市场的调研，收集资料，让教材的内容更有利于学生的职业发展，提高教材的实用性。课文内容尽量摘自一些国外的原文资料。首先国外原文资料里使用的汽车专业词汇更具有权威性，其次，在课堂上学习并讲解此类文章，也让学生可以在以后的工作中更容易适应对汽车原文资料的阅读与翻译。除此之外，教材中也可以适当加入汽车使用或故障诊断与维修方面的原版说明书的英汉对照资料，因为科技文章中学到的是一些汽车零部件相关的基础词汇，而说明书中使用得更多的是一些缩写，因此只学习基础词汇并不足以满足学生能读懂原本说明书的需求。由于汽车专业也涉及到营销和保险理赔方面，这部分教材的内容更多的是需要将现在市场上已经较为成熟的商务英语教材与汽车专业知识融合。
2.3 课程教学形式的改革
汽车专业英语作为职业教育的一门课程，在课程教学的形式上，除了使用现在主流的理论教学外，应该充分利用学校实训室以及校外的实训基地开展实践课的教学。“以真实的工作流程序化教学内容，以科学的多元化评估方式考核教学效果，将理论教学和实践融为一体，使培养对象更符合岗位的需求，体现教学的职业性和实践性”例如汽车营销英语，可先在课堂上对学生进行理论的讲解，比如一些专业词汇，常用句型，然后让学生自己课后去熟悉，自己模拟一些场景，然后带学生进入实训室分组进行模拟实训。汽车保险、维修英语也可以参照此方式进行。除了实践课进实训室操练之外，理论课也可以进入实训室，一边讲解一边参照实物，让学生更能将专业词汇跟具体实物紧密联系。
2.4 课程教学的项目化改革
上面提到的课程形式上进行理实一体化的改革主要是针对所有汽车专业的学生。而为了使汽车专业英语的教学更具有针对性，能够培养出在某一方面较为精英的学生，也可以使教学项目化，根据项目的需求对学生进行培训。例如学校组织学生参加全国大学生方程式赛车项目，里面有很多涉及到使用汽车专业英语的地方，需要老师有针对性地培训参赛学生看懂各项设计参数的英文表达，能够对自己的赛车设计进行详细的英语描述，能够用流利口语进行英语答辩。
2.5 实践教学基地的建设
对学生进行职业教育，汽车专业英语课程的教学不能只是局限在教室或者学校内部进行。就学生英语能力的培训这方面来说，学校应该建立实践教学基地，积极为学生提供一些到校外外资企业见习或实习的机会，让他们把所学知识运用到实际工作中去，因为英语作为一门语言，要有所进步，必须有运用和锻炼的机会，见习或实习能够让学生在工作过程中去与国际人士交流，去体会学校学到的专业知识的意义。
3 结语
作为专门用途英语的一个分支，相比其他专业英语来说，汽车专业英语走过的历史的确很短，因此确实存在很多的问题需要去研究和改进。但是也正因为如此，进步的空间也很大，需要更多的专业老师共同努力。无论采取何种方式，都要以培养学生职业能力为目的，使培养对象更符合社会岗位的需求，体现出职业教育的实战性。
参考文献
汽车行业对中职学生专业英语的要求是“实用为主，够用为度，应用为目的”，在内容中要结合职业岗位知识，注重知识和技能的结合。要求学生能阅读简单的英文维修手册，了解手册中主要的内容，能掌握必要专业词汇的英文表达方式，能运用英语与客户进行简单的交谈。这强调了中等职业学校汽车专业英语的教学要具有实用性，提出了“以培养学生在日常生活和职业场景中的英语应用能力”为主的实用性发展目标。
二、中职汽车英语教育、教学的现状分析
中等职业教育的培养目标是培养“应用型”而非“研究型”人才，应重视能力的培养。为了能完成中职教育人才培养的总目标，在对学生加强英语语言基础知识和语言基本技能的同时，更要重视培养学生实际使用英语进行交际的能力。这也就是“实训法”的具体使用，实训操作某个工作场景或是工作过程，增强英语的实用性和职业性，以满足学生的需求。
因此，中职英语教学必须向实用性教学模式转变，构建中职英语与汽修专业英语相结合的教学模式十分必要。
三、中职汽车英语教学实用性的途径及策略
随着教育改革的发展，中职英语教学也面临着重大的变革，英语教学以实用为目的，注重培养学生实际应用技能。如汽修专业学生英语基础非常差，但对汽车结构、品牌等会比较感兴趣，教学中，教师可以穿插一些与其专业相关的词汇，如进口汽车品牌名称、发动机部件的名称等，我们平时看到的进口车的说明书都是英文版，而零部件上也有英文标识，所以了解汽车各重要部件对应的英文名称及其缩略语对他们的专业学习至关重要。
（一）确定教学目标和教学要求
以中职的汽修专业为例，该专业学生与文科类专业的学生相比英语基础较差，所以教师在英语教学中，一方面要强化基础教学，另一方面要时刻提醒自己，学生在校所学的知识是为将来就业服务的，教师在为汽修专业学生打好英语基础的同时，一定要加强相关汽车专业知识的学习。例如，熟悉和掌握汽修专业的一些常用专业英语词汇，读懂先进的、出口的、国外的汽车零部件的英文使用说明书和维修手册，具有能够借助工具书阅读、翻译英文专业资料的初步能力，能针对汽修专业进行基本的英语口语交流。
（二）确定教学内容
我国汽车工业国际合作和交流日益频繁，即使在偏僻和贫困的地区也可能接触到进口汽车的修理，因此，具备一定的英语基础是现代优秀汽车维修人员必备的条件。对英语一窍不通的维修人员读不懂技术资料，看不懂检测分析仪器的检测分析结果，甚至可能不会使用汽车上的功能，又怎么可能修好车呢？
中职英语与专业英语相结合的教学模式应分为两个阶段，即基础阶段和应用提高阶段。多数中职院校的英语教学实际上只是一种基础阶段的教学，然而应用提高阶段即专业英语阶段的教学却普遍受到冷落，导致学生毕业进入工作岗位后，对工作岗位所需的外语能力明显不足，工作受挫。因此，在教学实践中必须重视应用提高阶段的英语教学，为学习汽修专业英语做好准备。学生完成基础阶段的学习任务后还必须学习汽修相关专业英语，进一步提高英语应用能力。时间应安排在基础英语学习结束后，即安排在第三或第四学期，这样还能与汽修专业课程学习相结合。
（三）中职汽车英语教学实用性教学手段与方法
实用性教学模式是多种实用性教学手段与方法融合在一起进行综合使用后所形成的一种教学模式，采用新颖的、实用性强的教学手段与方法是实用性教学模式的重点。
良好的教学方法直接影响着实际的教学效果。根据汽修专业的学生状况及专业特点，采用以下几种方法较为有效。
1.师生合作式
在教学方法上，教学应采用双向合作式，变单纯由教师讲授的方式，为教师与学生之间和学生与学生之间的相互交流的模式。具体方式很多，如可以组织学生之间双向互动、师生双向互动，有针对单词学习的、有针对语法学习的、有针对篇章学习的。例如，让学生把我国一些著名品牌的汽车的中文说明书翻译成英文，将学生有代表性的翻译“作品”在课堂上加以展示，让同学们针对其中的用词、表述方式等进行讨论并加以纠错。或把教师做好的带有错误的英文说明书提供给学生，让他们找出错误并讨论纠正。
2.与实物相结合
教师应该在给学生进行理论教学的同时，加强对其实践能力的培养，这就需要教师把学生真正带到知识使用的实践场合进行训练。这也就是“实训法”的具体使用，实训操作某个工作场景或是工作过程，比如说，汽修专业的一系列的接待工作，销售专业的一系列的洽谈，以及维修操作工作，等等。
采用与实物相结合的方式，加强实用性教学。这一方法更适合专业英语单词、词组等基础知识的学习。如针对汽车部件、构造，将课堂安排在实习场地和汽车实验室，学生们结合实物，面向具体的设备学习，将这些英语单词与其汽车的部件和功能联系起来，可以加深印象，增强记忆，充分体现专业英语的实用性。
3.销售服务场景英语模拟练习
汽车行业对中职学生专业英语的要求是“实用为主，够用为度，应用为目的”，力图探讨在就业导向下，英语教学如何结合职业教育特点，增强中职英语教学的实用性，突出英语教学职业性。对于会话，主要要求能沟通理解，不一定语法完全正确，用词恰当，意思到了就行。阅读技能的要求可稍高一点，不仅能读懂一般的文学作品，而且能基本理解浅显的专业性文章，如汽车介绍、产品说明书。所以，教师应该在进行理论教学的同时，加强对其实践能力的培养，这就需要教师能把学生真正带到知识使用的实践场合进行训练。比如，可以安排像前台接待英语、车款推介及价格讨论和支付方式的英语场景练习；还可以安排维修接待英语，像接受顾客投诉、登门维修、用户反馈等英语的练习。
参考文献：
［1］李瑞玲.高职英语教学应突出实用性.黑龙江生态工程职业学院学报，2009，（1）.
［2］马冬虹.加强实用性英语教学构建大学英语教学新模式.中国高教研究，2003，（11）.
关键词：高职院校；专门用途英语；汽车；现状；改进措施
随着中国国民经济和人民生活水平的提高，汽车保有量快速增长，汽车服务市场对专业人才的需求呈现较快增长。高等职业教育所培养的人才不仅要掌握专业知识和专业技能，还应该具备一定的外语水平，特别是专业领域内的英语知识。这也就对高职院校的专业英语教学提出了较高的要求。
一、专业英语的定位
1.专门用途英语的内涵。早在1964年，在Halli-day，McIntosh和Strevens合著出版的《语言科学与语言教学》（TheLinguisticSciencesandLanguageTeaching）一书中，他们就系统地提出了专门用途英语（EnglishforSpecialPurpose，ESP）的概念。专门用途英语作为一门学科，出现于二战后，并于二十世纪六十年代由英、美等国的应用语言学家发展成为一种教学理论。它有别于以往英语教学中的通用英语（EnglishforGeneralPurposes，EGP）。它是将英语视为交际工具而非单纯定格为语言学的研究对象，为实现英语学习者从事特定专业和职业的研究及执业的目的与需要，围绕特定专业、职业的相关活动，进行的词汇、语法和语篇教学。汽车专业英语就属于专门用途英语的一个分支。
2.《汽车专业英语》课程的定位。根据教育部提出的高等职业教育人才培养目标，《汽车专业英语》应该作为高职院校汽车类专业的核心课程之一。《汽车专业英语》教学内容除了基础英语的教学内容外，应该注重与汽车专业知识相结合，完全以学生就业实际为导向，模拟学生可能在汽车行业工作中遇到与英语有关的问题，如：阅读英语操作说明书，使用英语维修手册，用英语向外商推销汽车等，选取最能和就业相结合的教学内容和程式，在注重加强学生对英语基础知识理解的基础上，熟练掌握专业文献中常用的固定搭配与翻译技巧，强化学生对汽车专业英语材料的阅读能力、理解能力和表达能力。
二、汽车专业英语教学现状及存在的问题
自高职出现以来，其英语教学基本上是沿袭普通高等教育英语教学的做法，教材的选择、教学方法和教师的挑选几乎都是以普通高等教育为参照。这种模式的高职英语教学，特别是专业英语教学，一方面难以体现高职教学本身应有的特点，达不到高职人才培养的目标，另一方面使教学实践陷入“教师教得累、学生学得苦、教学效果差”的恶性循环中。目前，在高职院校汽车专业英语教学中存在以下几个方面的问题：
1.对专业英语教学的重视程度不够。高职院校英语教学分为两个阶段：即基础英语教学与专业英语教学。但是大多数的高职院校只重视基础英语阶段的教学，而忽视了专业英语的教学。据调查，50%以上的高职院校没有开设专业英语课程，即使开设也大部分为选修课程，课时数仅20～30余节。一些学校认为此课可有可无，甚至有的领导也没有站在专业英语教学与人才培养关系的战略高度看待这一问题。因而在课程设置、师资配备、学分计算、考试成绩与奖励荣誉诸方面不甚重视。
2.教学方法单一，教学效果有待提高。目前，大多数汽车专业英语的教学基本上采取“教师串讲课文，学生被动听课”的形式，没有引入多媒体教学和实践教学，对教师和学生的积极性的调动明显不够，从而导致教学效果不好。高职高专院校汽车类专业学生毕业后主要是到汽车4S店从事汽车的销售、维修、配件管理或者和企、事业单位的汽车相关工作。因此，教师应该将英语听、说、读、写的四大技能与专业知识紧密结合起来，通过各种丰富多彩的课堂活动，灵活多样的课堂组织形式来淡化专业英语的枯燥性，提高学生学习的主动性和积极性。
3.学生英语水平参差不齐，学习动机不足。高职院校学生的英语水平参差不齐，这给专业英语的教学带来了很大困难。同时，大多数的高职学生更多的注重专业课程的学习，认为专业课学好了，掌握了一技之长，才能在毕业后找到好工作。认识上的缺陷造成了学习动机的不足。目前，在人才需求的类型中，“专业”+“外语”+“技能”类型的多元复合型人才是十分匮乏的。
4.高质量的教材相对缺乏。目前适合高职院校需求的高质量的《汽车专业英语》的教材不多。大多数的专业英语教材的编写模式都是“阅读”+“书面练习”，缺乏听、说、写方面的相应内容。目前，《汽车专业英语》教材主要存在以下问题：①教材内容陈旧，跟不上汽车技术的发展最新趋势；②教材结构简单，无考察学习效果的配套练习；③教材编写思路不清晰，缺乏逻辑联系和难易梯度；④教材缺乏创新，无特色，少审美情趣；⑤教材内容过于理论化，没有体现高职特色；⑥教材印刷粗劣，错误较多。
5.教师队伍的建设亟待增强。目前的专业英语教师主要有两类，一是英语专业教师，二是专业教师中英语较好者。实践中，前者英语语言功底扎实，听力口语俱佳，但一接触到专业知识就显得有点力不从心。后者虽专业功底较深，但对英语教学缺乏专业培训，很多教师在发音、口语等方面存在缺陷。因此，不论是哪一类专业英语教师，要想真正教好专业英语课程，还都需要接受培训。
6.实践性教学内容缺乏。大多数高职院校都仅仅把汽车专业英语当成是一门理论课来组织教学，在教学内容中很少考虑实践教学，这一点值得商榷。从高职人才培养目标来看，更注重学生实践技能的培养。因此，在对实践能力要求很高的汽车类专业中，专业英语的教学也应该引入实践性教学内容。
三、改进措施和方法
1.在课程中引入实践教学内容。根据用人单位的反馈信息，了解相关企业对人才培养的要求，尽快调整教学内容，删除一些理论性太强的内容，增设实用性教学内容，这是目前专业英语教学中亟待完成的一项工作。汽车专业英语中的实践性内容，应根据学生毕业后的工作需求为主导进行选择和组织教学，如：从事汽车零部件管理的学生熟悉汽车各零部件的英文名称，从事汽车维修的学生要能够看懂英文维修手册，从事汽车营销的学生可以在模拟的环境中用英文推销车辆等等，建立一整套基于工作过程的教学模式和教学方法。
2.加强专业师资队伍的建设。教师队伍的建设是专业英语教学改革成功的关键。在ESP的教学情境下，ESP教师除了必须具备课堂教学中教师的基本能力外，他们还必须参与需求分析、教学大纲的设计、教材的编写或改编以及进行评估。因此，根据ESP教师角色建立起来的高职教师队伍，具有跨学科的知识，为把握高职的ESP教材提供了保障。这样的教师队伍对高职教学目标有更加全面、深刻的认识，使得他们更加清楚应该教给学生什么样知识。在教学的过程中，他们能够不断根据教学评估中的反馈信息对教材进行更新和改进。
选派教师进修，到国内各汽车外资企业学习，甚至到国外留学等方式，既能提高专业教师的理论水平，又能增强其实践操作技能，适应行业迅速发展的需要，培养了一批具有较高水平的“双师型”教师。
3.加快高水平教材的编撰进程。由于各高职院校ESP的课程设置、办学条件等情况大相径庭，所以很难为某一特定的ESP课程找到合适的现成教材。高职院校《汽车专业英语》教材要体现汽车技术最新发展状况，又要适合职业院校的特点。因此，院校应与出版社建立广泛联系，一是要挑选最新版本的实用性教材，二是要鼓励一线教师参与教材编写。编写教材的关键在于课文选材和练习设计，要注重教材的实用性，避免过于理论化。
四、结语
汽车后市场的迅速发展，导致对应用型汽车人才的需求越来越大，这也就为高职院校汽车类专业人才的培养提供了广阔的发展空间，同时也对其人才培养水平提出了更高的要求。《汽车专业英语》在高职汽车类人才培养中具有非常重要的地位，其教学效果对提升学生的专业技能和英语水平具有重要意义。针对目前汽车专业英语教学现状，应该从引入实践教学内容，加强师资队伍建设以及编撰高水平的教材等方面出发，不断改建专业英语的教学效果，从而为实现高职院校汽车类专业的人才培养目标奠定良好基础。
参考文献：
[1]唐友东.高职高专ESP教材编写失误分析及纠偏[J].中国职业技术教育，2008，（7）：33-34.
关键词：汽车专业英语 教学方法 英语教学
中图分类号：G642 文献标识码：C DOI：10.3969/j.issn.1672-8181.2013.13.024
相比较大一的大学英语，专业英语课的目的是为了让学生掌握一些专业方面的英语词汇、并了解一些科技英语的翻译技巧、提高学生专业性英语文献资料的阅读能力，从而能够将自己的所学的知识运用到今后的工作之中。所以如果说大学英语的教学目标是听说读写译的话，那么专业英语的教学目标就是读、译。所以对于专业英语，不论是教学内容还是教学方法都跟大学英语有所不同。
1 汽车专业英语教学中存在的主要问题
1.1 学生英语基础相对比较薄弱
据我院对2009-2011届学生英语入学成绩统计，平均不到70分，普遍英语基础差；同时，学生来源类型复杂，有普高生、职高生与中专生，英语基础参差不齐。其次，缺乏学习兴趣，态度欠端正。由于基础差，使学生学习英语心理压力大，缺乏学好英语的信心，导致失去学习英语的兴趣与热情。又由于专业差别，文科专业的学生相对理科专业的学生英语成绩就要好。拿汽修这个专业来说，班级90%都是理工科男生，英语高考平均分都在40分左右，学生在基础英语课就上的很吃力，更不用说词汇、句子都比基础英语要难的专业英语了。
1.2 讲授专业英语的师资力量比较薄弱
就目前情况看，一方面专业性的英语教师少过少，各院系只能临时让英语基础好一点的本专业的老师讲这门课，虽然教师的专业知识比较强，但英语基础却相对弱一些，对英语单词的发音、句法等并不能很好地讲解；另一方面有些学院的专业英语由大学英语的教师来胜任，虽然这些教师的英语基础不错，但是专业性知识几乎是空白，备课吃力，讲课缺少吸引力，效果不理想，对于学生来说，课堂内容枯燥，无聊，从而影响了专业英语的教学质量和效果。
1.3 专业英语教材参差不齐
拿目前我校使用的汽车英语教材来说，文章过长且难度大，单词量大，针对性却不够，很多课文都是泛泛而谈；二是内容不够全面，课文材料内容陈旧；三是知识性、趣味性不够，课文内容单调，课程编排也不够合理。
1.4 教学方法和手段单一
多数汽车专业英语教师基本上沿用传统的基础英语教学方法，教师以讲单词、语法，然后进行翻译为主，学生被动接受，但实际教学效果则差强人意，学生的学习兴趣受到影响。
2 改进和提高专业英语教学的对策与措施
2.1 提高认识
首先，随着经济全球一体化的发展，我们国家经济的不断发展，英语已经成为了现在人们工作、学习、对外交流、生活上面的一个不可或缺的工具。其次，任何一所大学，不论是重点本科还是高职院校，英语是必修课，虽然四、六级已不跟毕业证挂钩，但很多单位还是将四、六级考试成绩作为员工的必要条件。毕业后，不论是出国公干还是旅行，英语必不可少。英语水平的高低影响着工作发展的空间。再次，信心是学好英语基础与前提，在确立自信的基础上，每位学生都要从个人的实际情况出发，制定出科学的学习计划，培养学习英语的兴趣，讲究学习方法，持之以恒，英语学习一定能够收到事半功倍的效果。
同时从学校来说，各院系要正确认识专业英语的重要性，重视专业英语。专业英语课是专业课或是英语课，不管哪种类别，都是大学英语基础建设的提高。不管是学校还是教师都应不断完善，提高教学质量和效果。
2.2 加强教师队伍建设
专业英语老师首先要具有专业知识，学校要对这些老师进行培训或派出学习相关的专业知识，或将专业课老师进行英语口语、翻译等的培训，达到英语教师的要求。也可由基础英语教师经过专业培训后讲授。总之，不论是专业教师还是大学英语教师，都必须进行一定的培训。
2.3 利用多种教学手段，让课堂变得不再枯燥
针对高职汽车专业的学生基础相对较差、英语学习兴趣低等特点，在教学中应突出专业特点，以阅读为主，重点掌握基本的专业词汇。比如在讲解汽车零部件这一章的时候，可以让学生分小组自己制作PPT进行讲解，让他们融入到课堂活动中来。经常性地进行单词的听写，方法虽老套，但是这是一个全体学生参与性很强的课堂活动，有助于督促学生加强单词的记忆。
在汽车专业英语教学中，单词的专业性强，文章中被动语态使用较多、从句多、句子结构相对复杂。教学中可由简到难，循序渐进，逐渐提高。充分利用现代化的教学手段，可以将上课场所不仅仅局限于教室，可以到汽车实训室去，充分利用实训场所的各种实物，通过实物展示让学生更清楚地认识到汽车各个部件的中英文对照。有利于提高学习兴趣和学习效果。
2.4 选编合适的配套教材
教材是上课的前提，教材知识点适中，文章难度适中，词汇量适中，教师才有可能完全掌握教材的内容，才能消化，最好有配套的教辅，目前我校所使用的专业英语教材都没有教辅，所以对于教师来说备课要比大学英语吃力。有条件的学校其实可以利用自己的教师资源，自己编适合本校的专业英语教材。这也是我校各位英语教师和专业教师下一步的目标。只有教材好，学生才能吃透教材，才能更好地理解课文的内容。将所学到的英语知识运用到以后的工作当中。
3 结语
随着我国汽车市场的不断壮大，我国已成为世界上最大的汽车消费国，汽车产业的不断发展，汽车企业的人才需求增大，使我们感到，培养合格的适应市场的汽车专业人才、加强汽车专业英语的教育、提高教学质量，是身为专业英语教师的重要责任。
参考文献：
[1]窦芳霞.浅谈高职专业英语教学的三个结合[J].中国成人教育，2008，（9）.
[2]任敬贤.高职英语教学存在的问题及对策[J].贵州教育学院学报（社会科学），2008，8（24-8）.
【关键词】高职 汽车专业英语项目教学 设计 实施
【中图分类号】G 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2012）08C-0120-02
随着汽车行业的日益发展，尤其进口汽车的逐渐增多，我国汽车后市场迫切需要一批既具备汽车专业服务技术能力，又有一定汽车专业英语水平的高技能人才。因此，汽车专业英语课程在高职汽车类人才培养中具有非常重要的地位，其教学模式对提升学生的专业技能和英语水平具有重要意义。而目前汽车专业英语教学仍存在诸多不足，汽车专业英语教学应引入实践活动，采用项目活动为载体，将教学内容融入若干个项目活动中，提高学生学习的主动性和积极性，力求使学生在整个教、学、做一体化的项目活动中英语能力获得相应的提高。
一、设计项目教学活动
笔者通过对学生实习单位的调查得知，动手实践能力较强的学生，在阅读及应用一些英文版的车辆维修及设备使用等参考资料时，普遍显得力不从心。因此，汽车专业英语教学的重点应以就业为导向，紧跟市场的发展方向，使学生能阅读和翻译汽车专业的英文资料的同时也具备书写英语的技术报告，与国外技术人员开展技术交流，与外商进行业务谈判等职业能力。具体在教学中，应引入实践活动，以项目活动为载体，将汽车专业英语教学内容融入各项目中，使学生在进行项目活动的过程中学习汽车专用英语，达到高职汽车专业英语的教学目标。可设计四个递进式的项目活动承载本课程的教学内容：一是熟记汽车零部件英语词汇的项目活动；二是熟记典型进口车型上的词汇词组项目活动；三是阅读英文维修说明书检查和排除故障项目活动；四是运用专业英语术语进行技术交流项目活动。让学生从熟记专业英语词汇起步，逐渐达到汽车专业英语的教学目标。
二、项目教学实施过程
（一）熟记汽车主要零部件英语词汇的项目活动
可将学生分为四组，也可根据实验室设备的情况将学生分为更多组，每组选出表达能力和英语基础较好的学生担当组长。同时，将汽车分为发动机、底盘、电气和车身等四大类型零部件，并且将四大类型的主要零部件的英语词汇查找任务分给相应的组。以熟记汽车发动机主要零部件的项目活动为例说明每组的项目活动实施过程的设计：第一步，拆卸汽车发动机零部件，零部件可按系统摆放整齐。第二步，将发动机各系统的主要零部件英文词汇的查找任务分配到每个组员，如某组员负责系统主要零部件的查找，另外组员查找曲柄连杆机构主要零部件的英文词汇，直至完成整个发动机主要零部件的英文词汇查寻。第三步，将查找好零部件的英文词汇确认无误后写到准备好的标签上，然后粘贴至发动机相应的零部件上。第四步，组长组织本组组员进行现场认识和熟记粘贴在发动机零部件上英文词汇的学习交流活动，直到每个组员都能够熟记每个零部件的英文词汇。第五步，组长负责每个组员的测评考试，其他组员进行监督，测试方法将原来粘贴在发动机的英文词汇标签取下，然后每个组员重新写好整个发动机零部件的英文标签，重新粘贴到发动机零部件上，根据所能正确粘贴的零件数目和速度来综合打分。这个项目活动过程教师要引导、指正和监督等作用。待各组所负责的项目活动结束后，组间互换，直到每个组都轮流熟记整辆汽车零部件的英文词汇。项目活动的最后，教师抽样检查测试，并评出最优组，并利用现场、多媒体等教学方法对整辆汽车的词汇进行汇总总结，加深学生学习的印象。
（二）熟记典型进口车型上的词汇词组的项目活动
选择四辆典型的进口车辆，每组负责一种车型，分配组员负责将车上的相关的英文词汇、词组、句子或缩写字母全部列出来，如engine oil，CAUTION，R134a On-ly，REFRIGERANT UNDER HIGH PRES-SURE，A／C，ABS，4WD等等。然后查相关资料找其相应的中文意思。组员查找完毕进行讨论交流熟记后，脱稿在现场说出车上相应英文的意思，组长负责项目活动打分。组内结束后进行组间互换，直到每组都熟记四种车型的相关英文。教师负责协调和指导学生进行项目活动，并在最后作总结，引导学生将知识系统化，便于记忆。
（三）查阅英文说明书并进行相应的维修检测项目活动
结合实验室设备，设置若干个维修检测项目，并对应每组一个项目。以使用进口汽车解码器（Automobile decoder）检测汽车故障的项目活动为例。第一步，查阅解码器的英文说明书，例如下列内容：
Main menu
1 D.M.E（engine）
2 EGS（transmission）
3 SRS（air bag）
4 ABS（antilock brake）
5 EML（elec.throttle）
6 Service Reset
主菜单
1 发动机控制系统
2 自动变速器控制系统
3 安全气囊系统
4 防抱死制动系统
5 电子节气门控制系统
6 保养灯归零设定
第二步，阅读理解说明书的内容、操作步骤和注意事项后，教师指导组长进行实车检测。第三步，组长负责组织本组员进行检测操作，直到能独立操作为止。第四步，组长组织本组进行测试打分。其他维修项目也同样进行。通过这样以项目活动来带动教学，学生的积极性有很大的改进，不会质疑学这门课程的用处。
（四）运用专业英语术语进行技术交流项目活动
通过前面所学到的英文知识和操作技能后，学生的词汇量和阅读能力得到了很大程度的提高，对进行本项目活动奠定了坚实的基础。本项目根据学生实际的兴趣爱好，以就业为导向，模拟学生可能在汽车行业工作中遇到与英语交流有关的问题，如用英语向外商推销汽车，用英语跟外商进行技术交流等。根据爱好类似的学生重新分组，教师指导项目进行，让每组设置相应的情景对话，然后撰写情景对话句子，检查无误后熟记，最后进行脱稿对话，锻炼学生的书写和交流等能力。本项目的评分由组间进行，并进行点评和总结。最后还可设定若干主题，组织全班进行模拟英文交流的技术、营销和管理等研讨会，让学生得到全方位锻炼。
三、教师要求
汽车专业英语的教学要求教师不仅要具备过硬的英语水平，还具备相关的汽车专业知识和操作技能，否则开展这些项目活动将会变得很困难，因此，要提高教学质量，首先，提高教师的教学能力。各高职院校可根据实际情况选派教师进修，到国内各汽车外资企业学习，甚至到国外留学等方式，既提高专业教师的理论水平，又增强其实践操作技能，适应行业迅速发展的需要，培养一批具有较高水平的“双师型”教师。
在13级汽车专业的英语教改中，我们汲取了2012年省优秀课——职业英语课程的成功教改成果，并在此基础上深入、细化、完善其教学模式在汽车专业英语教学中的应用。以8学时完成一个教学单元任务为前提，其中4学时用于语篇阅读教学（词汇、语法、结构等）；2学时用于日常英语交际听说教学；P(project)即职场英语及行业英语两大实践项目模块训练，这是一项训练学生团队分工协作的groupwork，需要2学时实施完成，其中1学时用于项目训练小组准备，另1学时则用于各个小组英文展示。
1.在“4+2+P”教学模式下进行基础英语阶段职业英语教学
4学时：进行课文教学。重点操练课文中基本词汇、常用句型的朗读、抄写、造句。2+P：即2学时以职场英语（初级）视听材料为范本，课内视听后设置类似情境分小组以会话形式进行职场英语交际能力训练；每单元设置一个与所学内容相关的小组职场情境英语项目训练，P（2学时）——描述google公司；为客户安排一次商务旅游计划；为客户安排一次商务宴请等，即训练职场英语应用能力，又体现团队协作精神。
2.在“4+2+P”教学模式下进行行业英语阶段的汽车英语教学
利用汽车零部件及制造过程的挂图、模型、实物以及汽车工艺流程视频等进行“看中学，学中记，记后用”的汽车英语行业词汇术语（500个）训练教学法。
4学时：用于课文教学。重点操练课文中汽车英语行业词汇术语的记忆、考核、应用训练。2+P：2学时：与汽车行业主要职业的典型工作过程中的汽车市场调研、汽车设计、汽车生产、汽车检测、汽车售服等主要工作任务情境视听说训练；每单元设置一个与所学内容相关的汽车英语小组项目训练P（2学时）——汽车底盘零件的英文介绍；整车各部件英文介绍；4s店汽车销售等。
二、采取多样化的教学方法与手段，有效地实施4+2+P教学模式
为确保本教学模式的顺利有效实施，我们采取了以实施项目教学为主的多种教学方法的综合利用，有效的提高了教学效果。
1.项目教学法
上课中，教师根据教材内容、学生专业在不同的教学周(每2周完成一个项目)选取职场语言交流模块和行业英语项目模块，组织课堂教学，进行语言培训。然后学生分组、查找资料、互相讨论共同完成该项目，最后老师和小组成员分别对项目内容英文展示成果进行评价考核。
2.情景模拟法
根据生活和职业场景（听说教学环节），设计具体的语言任务，如机场迎接客户、采访外教、产品推销，组织学生担任情景中的不同角色，最后以短剧或其他形式模拟出该情景，实现“学中用，用中学”。
3.任务教学法
教师根据教材语篇内容设计具体的任务促使学生应用语言参与课堂教学，如课前的口语秀、篇章阅读的导入，篇章相关主题的讨论等，这不仅调动课堂气氛，更重要的是实现语言从输入到输出的转化。
4.ESA教学法
ESA表示Engage（吸引）,Study（学习）,Activate（参与活动），这是提高课堂教学效率的三因素。Engage要求教师通过适当的语料和手段激起学生的兴趣，引入话题或开始某一学习任务；Study主要用于语言知识的学习；Activate旨在设计学习任务，让学生以英语为载体参与其中，将所学内容加以应用，是“学中用”的体现。这三要素可根据课堂内容灵活选用。
三、总结
关键词 汽车专业英语 课程考核改革 教学实践
中图分类号：G424 文献标识码：A
0 引言
近年来随着我国汽车工业飞速发展以及汽车的普及，汽车后市场服务与管理领域日益凸显其重要性。汽车专业英语是汽车服务工程专业的基础课，必修课。通过本课程的学习，学生除了要掌握汽车专业科技英语词汇之外，还需进一步提高科技英语的阅读能力和语言技能。通过充分培养学生英语应用能力，以满足日益增长的国际科技交流与合作的需要。
目前，国内院校对该课程的考核方式大多数以传统的卷面考试为基准。卷面成绩虽能在一定程度上反映学生的理论知识，但却无法充分体现学生的英语应用能力，尤其是英语的交流能力。考虑到汽车产业的国际交流合作日益凸显，为了满足企业对现代汽车服务人才的需要，地方本科院校必须向企业输送既懂专业知识又能熟练地将汽车专业英语运用到实践中去的人才。因此，研究汽车专业英语的考核模式，探讨合适的课程考核理念与方法，培养汽车服务工程专业学生的英语应用能力，就显得尤为重要。
1 课程考核的改革措施
针对该课程考核普遍存在的问题及其原因分析，我校在开设汽车服务类专业时，在考核环节采取了相应的改革措施。
（1）针对汽车专业英语类课程特点，综合考虑基础理论知识、阅读能力、翻译能力等培养目标，探索了由单一笔试到课题提问、笔试、情景模拟考试等综合运用的考核模式。
（2）针对以往该课程只采用笔试作为考试形式，存在形式单一、无法综合考查学生能力、无法培养学生英语能力等缺陷，在本课程考核中，将课堂提问、课后作业、情景模拟考试作为形成性考核方式。
（3）指导学生在学习过程中理解把握课程的重点内容，培养学生的自学能力和创新能力。以“自主阅读”为教学单元，在每个课程单元里，让学生独立思考、独立翻译，引导学生通过阅读把握课程重点内容，培养学生的自学能力和创新能力。
结合以上考核改革措施，本课程考核形式拟采用两种模式相结合的方式，即形成性考核和期终考核两部分。形成性考核成绩占总成绩的40%，期终考核成绩占总成绩的60%。形成性考核成绩合格方能参加期终考试，形成性考核和期终考试两项分数合计为课程最终成绩，达到及格方为有效。
2 课程考核改革应注意的几点
课程考核改革是对传统考核方法的改进，但由于认识上的偏差，在考核实践中应注意遵循下列原则：
（1）简便性原则：考核形式简单，不拘于形式，可情景假设考核，可随机提问考核，便于老师掌握学生理解知识的程度，体现注重培养英语应用交流能力的特点。
（2）针对性原则：考核内容符合学生实际，紧密结合课程教学和社会实际的需要，解答教学中的重点难点问题。
（3）灵活性原则：对考核内容可适当拓宽，引导学生阅读与课程内容和教学进度相关的英文参考文献，体现注重培养英语阅读能力的特点。
3 课程改革教学效果
通过实施汽车专业英语课程考核改革与探索，并严格贯彻学生为主体，教师为主导的教学思想，不但能引导学生进行积极思考和探索，激发了同学的学习兴趣，开拓了同学的视野，而且还能培养学生的英语应用能力和创新能力，使之符合汽车服务工程专业对学生的培养目标，满足汽车工业与社会发展对人才的需求。
论文资助项目：长沙理工大学教学改革研究项目（cn1206）“汽车服务工程专业应用型人才培养目标和培养模式改革的研究”
参考文献
[1] 吴晓义.基于应用型人才培养的“情境—达标”式教学模式探索[J].高教探索，2009.2：102-106.
关键词：双语教学；车辆工程；汽车构造；教学方法
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）38-0055-03
2002年教育部颁布的《普通高等学校本科教学工作水平评估方案》中将双语教学作为重要考核指标列入《普通高等学校本科教学工作水平评估指标体系》，要求“用双语授课课程课时达到该课程课时的50%以上”，为此，我们应该从外语、专业技能、文化素养、习惯等方面培养学生的国际竞争力。
一、《汽车构造》课程双语教学建设意义
由于各种原因，我们国家的汽车行业还存在很多问题，国产车辆的设计和制造技术与国外发达国家相比，还存在很大的距离。随着汽车工业的高速发展，国外先进的汽车技术被源源不断地引进到国内，进行车辆工程专业双语教学，可以让学生更快地掌握国外一手先进资料和文献，了解国外汽车先进的设计和制造理念，学会独立地思考和解决车辆工程中的实际问题，为我国汽车工业的腾飞贡献一份自己的力量。《汽车构造》是南京农业大学交通运输、车辆工程等相关学科课程体系中最重要的专业课程之一，结合学校的办学定位、人才培养目标和生源情况，本校的《汽车构造》课程被定位为实现培养目标的核心专业课，面向交通运输、车辆工程等专业的学生开设，为后续的专业方向课奠定良好的基础，以适应行业和区域经济社会需要，培养综合素质高、工程创新意识和实践能力强、面向生产和管理一线的应用型高级专门人才。通过推行课堂教学与实验实训相结合的教学模式，使学生了解汽车的发展历程和行业的发展动态，掌握汽车工作原理与结构，具备分析汽车的不同结构、比较其优劣的能力，养成分析问题和探究结构奥秘的习惯，领悟汽车及其结构的设计思想，强化实践动手能力和工程意识，为培养理论与实践紧密结合，具有分析与解决问题的能力、创新意识和综合素质高的应用型高级工程技术人才打下坚实的基础。本课程的主要内容有：总论、汽车发动机工作原理和总体构造，曲柄连杆、配气机构，燃油供给系，发动机点火系，发动机起动系统，发动机冷却系、系，汽车传动系，汽车行驶系，汽车转向系，汽车制动系，其中，发动机电控系统、自动变速器是汽车中比较重要的电子技术。
二、南京农业大学双语教学的现状
双语教学在我国开展的时间已有10年之久，在一些教育部指定的重点高校的教学实践中已取得了一定的成绩，并积累了一些经验，如学生从开始听天书一般的纯英语专业课到基本跨过了外语和专业的双重门槛，感受到双语教学的魅力。但在我国普通高校中双语教学仍然面临着巨大的挑战。目前国内高校开设《汽车构造》双语课程的高校还比较少。可以借鉴的资料还不是很多，但是根据本校的具体情况，已经基本具备开设双语课程的条件，此课程是本校《汽车拖拉机学》的子课程，《汽车拖拉机学》经过近十年的精心建设，已成为部级精品课程。笔者所在的院系师资力量雄厚，教师队伍中50%以上的老师先后赴美国、日本、荷兰、新西兰、德国、澳大利亚等国进修和学习，是一支实力雄厚、结构合理的教学队伍。《汽车拖拉机学》课程已形成了以农业机械化工程为江苏省重点学科、省级示范实验教学中心为平台，学科带头人领衔，中青年教师为骨干的教师梯队。教师运用英语进行教学和口语交流没有障碍。《汽车构造》是为大学三年级本科生开设的专业核心课程，此时学生已大部分通过了四级考试，有相当学生也已通过了六级考试。学校每周都举办丰富多彩的英语角活动，极大地促进了学生学习英语口语的积极性。学生具备学习双语课程的条件。
三、《汽车构造》双语课程建设要解决的关键问题
1.双语教学教材的建设。由于“双语教学”在语言、教材等方面有着较高的要求，在教材建设上应由学校划拨专项资金，缓解教师对双语教材的后顾之忧。根据我国车辆工程专业《汽车构造》课程的设置内容，在调研、查阅大量英文原版教材的基础上，我们选择了四本内容先进的原版英文教材，它们是：海伍德编著的《内燃机原理》（Internal Combustion Engine FundamentalsJohn B.Heywood），格里特编著的《汽车》（The Motor Vehicle，T.K.Garr），吉莱斯皮编著的《汽车动力学原理》（Fundamentals of Vehicle Dynamics，Thomas D.Gillespie），米林肯编著的《底盘设计原理与分析》（Chassis Design：Principles and Analysis，William F.Milliken）。在《汽车构造》双语教学自编教材编制的过程中，整合国内外教材为教学内容做整体规划，内容最终确定为发动机和底盘两部分。发动机包括两大机构、五大系统，即曲柄连杆机构、配气机构；燃油供给系统（汽油机，柴油机）、系统、冷却系统、点火系统和起动系统。底盘包括传动系、行驶系、转向系、制动系。
2.利用多种形式进行教学。①多媒体教学。由于此课程是本校的部级精品课程《汽车拖拉机学》的子课程，先前我们积累了丰富的教学资源，在此基础上，我们进行了教案和课件的修改。教案与课件全部用英文完成，对于一些难以理解的术语和概念用中文和英文同时标注。由于本课程教材中有大量图片，所以课件中引入英文原版教材的内容，精选图片，多用立体图。复杂难理解的内容，则制作成动画，分解结构，从基本功能的实现到完善技术性能所采取的技术手段，使学生一目了然。②通过结构拆装教学。由于此课程实践性很强，所以我们增加了实验教学课时。学生亲手拆装汽车各总成或部件，加深对结构原理的理解，增加他们对汽车实物的感性认识，从总成拆装到总成装配、功能检测到故障分析，实现从感性认识到理性认识的升华。③利用实物教材教学。在实验室直接利用实物教材教学。如讲授发动机的结构类型，用中文和英文讲述各类新型发动机，如上海大众桑塔纳轿车发动机、丰田轿车发动机、日产尼桑发动机、EQ6100发动机等各类发动机总成的特点，极大地提高学生的学习兴趣。
3.灵活多样的教学方法。我们采用了外文教材授课模式。经过大量的调查研究，我们决定采用以下三种双语教学方法：①渗透型双语教育。在正常的教学过程中，适当穿插使用英语——有的是使用一些常规的课堂用语，并适当辅以汉语的解说。②穿插型双语教育。在讲授课程内容时，交替使用中英文两种语言，或以中文为主，在理解中文的基础上适当用英语补充；或以英文为主，在用英文教学的同时，适当辅以汉语的解释和说明。③双重型双语教育。同时使用中文和英语两种语言教学。教师通常可采取团队教学的形式，但每位教师只负责用其中的一种语言进行教学。比如，《汽车构造》课程专业教师用汉语讲授，另一位教师用英语配合授课，这种两种语言并存的双语教学模式也会产生很好的教学效果。这几种双语教学方法我们都会不断地尝试，在不断的实践中一定会获得新的感悟。相信经过不断的探索，我们一定能找到双语教学的有效途径。
4.考核方法。考核成绩是这样进行分配的：平时成绩20%+期中考试30%+期末考试40%+实验成绩10%，合理的分配成绩比重，对学生的学习积极性有很大的影响。平时成绩包括考勤、提问、讨论、作业等。由于《汽车构造》是一门实践性很强的课程，对于发动机和底盘部分的课程，总课时为90节，18节课时用于实验，学生在实验室亲自动手操作，对汽车的原理和构造会有深刻的认识。在期中和期末各进行一次笔试，题目内容为英文形式，回答时可用英文和中文两种语言。如果考核方式仅有期末考试一种单一的方式，也许会造成多个学生的分数较差甚至不及格，也不利于平时对学生学习的监督和考查，所以笔者认为上述成绩的设计是合理的。
5.评价方法。由于《汽车构造》双语课程是本校教学改革新的尝试，在实践的过程中，难免会遇到各种问题，与其他教学活动相比，“双语教学”在能力养成、教学精力、物质保障和风险承担等方面，都要求教师必须要有持续性较大的投入。由于双语教学在授课内容和方法上，比非双语教学产生的工作强度大、资料取得难等特点，建议学校适当增大课酬系数，如课酬系数可以定位为3.0。否则，老师们更愿意投身收益较高的科研工作而不愿意花大力气教学，这不利于教师教学的积极性。
综上所述，开展双语教学是本校进行教学改革的必然趋势，是提高本校本科教学工作和教学质量的重要措施。但双语教学试验与改革是一项长期的任务，我们只有通过深入的探索与研究，才能将双语教学的实践顺利地进行下去。双语教学是一种强化习得外语的一种教学手段和方法。各种语言教学模式有着殊途同归之处。至于到底哪些模式更适合中国的国情，还有待于我们进一步去研究、去实践。为了使英语语言的学习和学科知识的获取更有效，从事英汉双语教育的学校或教师一定要从实际出发，选择适当的模式以取得更好的试验效果。当然，不管采用哪种模式，都不要偏离双语教育的目的：获取学科知识，营造双语环境，为学生英语语言的学习和使用提供更充分的时间和更广阔的空间，探索出一条开展双语教学的有效途径。相信经过几年的坚持和积累，本校《汽车构造》双语课程必将取得良好的效果。
参考文献：
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近年来随着经济的发展，汽车也成为中国人家庭必备的物品之一，汽车产业也随之迅猛发展。个汽车制造公司以及4S店对相关专业人才的需求也急剧增加。由于汽车制造技术以及小丑的特殊性，高职院校加强精通外语的汽车制造人才培养与提高汽车销售从业人员的外语能力，成为专业建设和人才培养的一项紧迫任务。所以，大力加强高职旅游专业英语的课程改革，积极推行高职旅游专业英语的课程资源开发和利用，成为高职汽车专业迫在眉睫的问题。已目前发展的情况来看，高职汽车专业英语课程资源的开发与利用，多停留在表面，没有进行深入的实质性的研究。一、 现有高职汽车专业英语课程资源的开发与利用存在的问题（一） 对高职汽车专业英语课程资源的开发存在误区。
高职汽车专业的开发要围绕着公共基础课、专业基础课、专业核心课、专业实践课和特色课程这五个模块来进行。英语课程在高职汽车专业的设置中，已经不仅仅是一门单项课程，而应该将英语课程发如整个专业群来对待，从而相对直观和全面的进行高职汽车专业英语课程资源的开发。众所周知，专业建设和人才培养目标的实现与课程的实施是紧密相连的，而课程的有效实施又离不开课程资源的合理开发和利用。整个社会对于汽车相关从业人员特别是4S店方面的销售人才，要求他们掌握全面以及全新的汽车技术理论，还需要掌握较高的英语技能，以期与时代和社会相联系，符合市场人才的需求，满足职业生涯的发展需要。（二）对高职汽车专业英语课程资源的利用存在的问题
对课程资源的利用，很多时候往往停留在片面的对于教材的利用上。诚然，在纸质印刷时代，教材作为重要的课程资源，这一点无可厚非，并且现在，它也作为一种重要的课程资源存在。但令人遗憾的是，相当多数的教学人员，把它当做唯一的课程资源来利用。在现代多媒体和高科技发展的现代，这是一叶障目的做法。并且，现在的教材不乏以次充好的现象存在，导致教师难以选择，并且造成依赖性。二、 高职汽车专业英语课程资源的开发与利用的基本导向（一）以开放性和合作性相结合为导向。
高职汽车专业英语课程的开发与利用应该以高职院校为主体，组织教师、专家以及相关单位人员，以开放的姿态共同来完成课程计划方案的制定、实施和评价。它应包括学校的教育教学和管理等多个方面，体现一种参与、合作、民主的原则，实现一种开放决策、动态发展的过程。在这个过程中，需要教务、图书馆以及相关西部的通力配合，也需要相关的汽车制造公司以及4S店的大力支持。另外，学生也应积极参与其中，以便让课程开发者有更多的自由选择余地，让课程开发者拥有更多的民主管理权。这种多方参与、多方协作的课程设计、组织、实施和评估，较好地实现了高职英语校本课程的民主性、开放性与适用性。
（二）以学科基础性与专业性相结为导向一种以来，高职汽车专业英语课程都被划归为公共基础课程，出现的问题是学生的专业英语相当薄弱，重视不够。另外，从教师的配备看，现任高职院校专职英语教师，毕业于普通英语专业的占多数，基本属于语言文学或者教育专业出身，大多对汽车专业基础知识以及专业技能掌握不深，甚至一知半解；而汽车专业教师对英语知识和语言教学经验却又非"科班"出身，两者不能很好地兼容。所以，高职汽车专业英语课程资源的开发与利用，必须要做到英语专业和汽车专业的相互结合；同时，还要予以适当的基础英语教育，做到汽车专业知识和外语知识的互相渗透、互相交叉。也就是说，英语课程资源的开发与利用，一定要注重英语语言实践能力的培养，并多增加一些应用型、技能型等知识内容，一定要在该过程中真正体现职业融入学业再学业凸现职业的教育理念。三、高职汽车专业英语课程资源的开发与利用的三种模式（一）以教材为主体的模式。
虽然课程资源具有多样性，但作为教学资源重点的教材，应该是高职汽车专业英语课程资源的开发与利用的核心。当前高职汽车专业的英语教材存在一些的问题：第一，教材的内容逻辑性不强，综合性差；第二，教材整体结构杂乱，系统性差；第三，教材种类繁多，层次定位差。因此，高职汽车专业英语课程相关教材的选择与开发，应该按照人才培养方案，参照学生实际水平，满足市场对人才的需求，将存在的教学材料进行细致研。需要注意的是，教师在对待教材的时候，要充分发挥自己的主体意识，研究挖掘教材，对待教材应该采取灵活的方法，比如：增补、删减、置换和重组的形式，充分实现教材编写、选取的预定目标。（二） 以学生为主体的模式。
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