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摘要：雅阁成功完成了一次史上最严苛的碰撞试验，广汽本田急需一个有力的营销事件来给公司的品牌形象和销量打气 图解 PHOTO 10月30日，天津，中国汽车技术研究中心碰撞实验室内，广汽本田雅阁成功完成了一次史上最严苛的碰撞试验——车对车15度角小重叠率高速碰撞试验，这个试验不仅是国内首次，在全球范围内也极少有车型完成挑战。

摘要：虽然我们先前已经估计到这一结局，但没有想到事情发生得还是太快，9月底传出消息，兼任吉利销售总经理17个月的孙晓东离开吉利销售一线。10月22日。消息得到确认，吉利控股集团对外宣称，根据业务发展需要，任命原销售公司常务副总林杰为销售公司总经理，孙晓东不再兼任销售公司总经理职务，继续担任控股集团副总裁，负责品牌、市场和产品战略规划工作，主管战略市场部。

摘要：世事难料。曾因新CEO上任遭解职的路特斯前设计总监卢梭·卡尔（Russell Carr）5年后被老东家重新招致麾下。跑车制造商路特斯称，现任设计总监杜纳托·科克（Donato Coco）10月31日离职。

摘要：起亚韩国因工人罢工损失超过10亿美元，CEO换人。5月开始，起亚汽车同韩国上会展开今年第一轮薪资谈判，但进展并不顺利，到了9月份，现代因竞购新总部地皮一事，又将与工人的对市情绪进一步激化。

摘要：美困《消费者报告》公布的最新汽车可靠性调查报告结束了道格·贝兹（Doug Betts）在菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）的前途。在这项报告中，FCA旗下几个品牌排名垫底——道奇、Ram、Jeep与菲亚特一同排在了最后四名中，而克莱斯勒品牌的排名也较去年跌落了四位，排在了22名。随后该集团10月28日简短声明，撤换质量总监道格·贝兹。

摘要：博世启动专业维修特许加盟 博世全新特许加盟网络未来将采用“博世车联”作为中文名，为多品牌和车型提供专业、可靠的一站式汽车维修和保养服务。博世将向“博世车联”特许加盟商提供全方位的服务与支持，确保全国范围内的汽车用户享受到统一的高标准汽车服务。

摘要：高田气囊存在的问题愈演愈烈。截至11月10日已有10家主流车企被卷入日本高田公司缺陷气囊案，累计被召回的汽车多达1700万辆，本田甚至因涉嫌隐瞒相关事故伤亡而遭美国当局调查。此前，高田向美国国家公路交通安全管理局递交了一份报告，在其中公开承认又发现了新的气囊缺陷，覆盖了2008年至2014年产品。

摘要：“我们将推动观致继续成长为广受尊重、能够盈利的整车企业，就以中国本土市场为起点。”——以色列公司控股股东伊丹·欧弗（Idan Ofer） 针对撤资传闻，观致大股东予以否认，并表达继续支持观致的姿态。欧弗认为虽然观致当前处于“难度超出预期”的起步阶段，但相信未来能够实现盈利。虽然观致产品品质得到一致肯定，但并不能保证商业运作上的成功。它的前途是以色列入将股份转卖，从而垂新整顿管理层。

摘要：想象一下这个场景：漫漫黑夜驾车行驶在高速公路，两侧的路标发出迷人的光为你指引方向，如同在童话里穿行。事实上，这并非只是想象，荷兰Oss N329公路就能带给驾车者如此神奇的体验。这个创意的荫发来源于海底世界能发光的水母。研究人员在道路的油漆标记中加入荧光涂料，实现发光效果。这些涂料利用白天的光照“充电”，晚上能持续发出10小时的光亮。

摘要：中国希望借催生世界范围内最大的自由贸易协定获利，也希望借机获得更多主动权 继2001年在上海之后，2014年，中国第二次作为东道主举办APEC会议。今年成立25周年的以“共建面向未来的亚太伙伴关系”为议题的本次会议被评价为中国在经济上主导亚太规则的第一次会议，1991年11月，中国以主权国家身份，白湾、香港以地区经济体名义正式加入亚太经合组织。

摘要：7％～9％的增长速度是正常的。政策得恢复中性，这样我们经济就能保持正常高增长，即使将来是6％也正常 今年中国经济增速也许就7．3％左右，到不了7．5％。按照购买力评价，中国已是世界最大经济体，这是国际货币基金组织在华盛顿年会时公布的。但这个指标不能错误理解，最大的经济不一定是最强的经济，我们人均GDP只有美国的13％．这是一个相当落后的指标。

摘要：在外资越发强烈地要求股比放开前，我们必须要拿出些雷霆手段来强健自己，否则终究是一场空 今年年初关于汽车合资公司股比是否放开的争论才刚刚淡去，如今它又再一次被推向风口浪尖。11月4日，国家发改委了2014版《外商投资产业指导目录》（下称《目录》）修订稿。其中，汽车整车合资出现在了限制类外商投资目录中。

摘要：今年9月份商务部新修订的《境外投资管理办法》将使中国汽车业走出去的速度加快 “截至今年9月底，中国汽车行业海外投资96亿美元，设立24家研发设计、整车机构；投资52．69亿美元在汽车零部件企业；投资1．7亿美元在境外客运、出租行业。”10月16日，商务部对外投资和经济合作司商务参赞陈林在武汉举行的全球汽车论坛上公布了上述统计数字。

摘要：10月，自主品牌乘用车市场份额环比继8月、9月后继续小幅提升，商用车销量继续下滑，新能源汽车销量有所回落 今年10月，我国汽车产销形势总体稳定，产销量分别为204．42万辆和198．72万辆，同比分别增长6．69％和2．82％。前10月，汽车产销量分别完成1927．01万辆和1898．81万辆，同比增长7．93％和16．58％。

摘要：知识产权放开和丧失董事会席位，另外预感到泡沫终究破灭，让戴姆勒和丰田决定见好就收 三天之内，特斯拉来自传统汽车行业为数不多的支持者似乎已下定决心远离它。先是戴姆勒股份公司于10月21日晚宣布，出清其所持有的特斯拉汽车公司股份。正当外界对来自斯网加特的决议猜测纷纷时，10月23日日本媒体突然爆料，丰田汽车已经出售部分特斯拉股份，具体数额不详。