关键词:建筑；桩基础；施工工艺；要点分析
在建筑行业发展中，其规格要求不断地提升。而且在自然灾害频发的背景下，建筑强度势必要提高。所以以往工程建筑中采用的施工工艺已经不能满足建筑行业需求，相关人员在此环境下对桩基础施工工艺进行了细化研究，发现此施工工艺的应用能够有效地提高建筑强度，鉴于桩基础施工工艺的这一应用价值，其应用范围更加地广泛。因此，对桩基础施工工艺中的要点进行探析，使其应用价值更好地发挥出来是势在必行的。
1对桩基础工程的认识
就目前来说，在建筑施工工艺当中，桩基础是一种典型的建筑形式，通常在天然基础本身的承重能力不足的情况下采用，在施工现场，为了增强地基的耐力，将建筑的承重力分散到土地。桩基础具有很强的纵向承载力，能够提高整个工程的质量，提高了建筑的稳定性［1］。它属于最基本的一种施工手段，它是由桩基础和承重台一起组成的，在建筑施工时把桩身埋在地下，然后在顶部连接一个承台梁，最终在承台梁上进行建筑工程的施工。
2桩基础的分类
按照桩身承载的不同性能和功能来区分的话，可以将桩基础分为端承桩和摩擦桩两种。所谓端承桩就是荷载是通过自身的轴力来完成的，而摩擦桩就是通过桩端以及桩身两边的摩擦助力来承载压力。若要按照施工工艺来区分的话，根据可以分为灌注桩和预制桩两种［2］。通俗来讲，灌注桩就是要在施工现场将混凝土注入桩口，等混凝土凝固后固定，而预制桩的形成了利用锤击或是静压的方式都能够将管桩打入土里。
3桩基础的适用范围
虽然在建筑施工中，桩基础被广泛的使用，但是它也不是在任何情况下都适用的，其适用情况包含以下几种:一是使用在地基不允许出现不均匀沉降的高层、多层建筑物;二是使用在如仓库等工业型的建筑物中;三是使用在烟囱和输电塔等高耸类的建筑物中;四是使用在一些大型的高精密度的设备中以保护结构免受震动的影响;五是使用在不良土质和软粘土地区;六是使用在地震多发区域。
4桩基础的施工工艺要点
4．1预制桩的类型
预制桩主要包括木桩、钢筋混凝土桩和钢桩三种形式。其中，木桩适合在一些应急工程中使用，因为木桩的承载能力和耐久性都相对较差，不适合应用于长久性的建筑物中;钢筋混凝土桩是一种复合型的桩基础，承载能力比较强;钢桩的特点就是本身重量轻、运输方便、承载能力和耐久性强，但是在使用过程中的造价过高，因此没有钢筋混凝土桩应用范围广。
4．2钢筋混凝土预制桩施工
在施工使用中，钢筋混凝土预制桩的制作可以在施工现场完成，也可在工厂完成后运输到施工现场。但要注意，在预制桩正式使用之前，一定要对地面进行清理和夯实，然后将底模和侧模铺在地面上，中间装上预制桩，整个过程要保证侧模的稳固和平直，才能保证浇筑完的预制桩不出现棱角弯曲的现象［3］。预制桩可以采用分节的方式进行制作，在制作过程中要注意单节桩要与桩架高度、场地设计和运输装在规范等相吻合，严格控制好单节桩的强度。在桩身中放置的钢筋要保证桩尖与纵轴线对准，放置在正确的位置才能避免出现脱节的情况。与此同时，混凝土的强度等级不能低于C30，混凝土在浇筑是要按照桩顶向桩尖的顺序浇筑，不能中断，整个过程要用振捣器捣实。在接桩的接头部分为使上下完全贴合，接头处一定要平整。
4．3预制桩的起吊、运输及堆放
在桩的混凝土强度能够达到设计强度的70%之后，就达到了起吊的标准，如果要提前起吊，一定要经过严谨的验算，在计算起吊点时要根据受力情况确定，整个起吊过程要保持平稳，避免桩身受到震动和撞击。在预制桩的堆放处，必须要保证地面的平实，各层垫木也要保持在同一水平线上，还要注意不能超过四层堆放。
4．4做好打桩前的准备
在进行打桩之前，要对施工现场进行清理，清除撞击范围内的障碍物，对场地进行平实处理，同时要做好排水工作。除此之外，要根据设计图纸确定桩基轴线、将水准点设置在合适的位置、接通水电管线、准备打桩工具、检验桩的质量。在正式打桩之前，要用两根以上的桩进行试验，对设备和工艺进行检验。同时，要协调好建筑工程周边环境的关系，因为建筑施工过程中势必会对周围的环境产生一些类似于噪声污染的影响，此外还会出现一些施工工艺之间的矛盾，所以协调好它们之间的关系不但能够有效减少对周边环境的影响，还能够提高工作效率。
4．5打桩施工
在实际施工中，主要有锤击法、振动法和静压沉桩法等打桩方式，其中，锤击法具有机械化程度高和速度快的特点，能够利用桩锤巨大的冲击力使桩沉到设计的深度，被普遍应用。在打桩时，要注意打桩的顺序，先打入的桩容易由于水平的推挤发生移位，或因垂直挤拨出现浮桩现象，加大了之后的打桩难度。因此，在打桩过程中，要根据桩的规格和密集程度等选择合适的打桩顺序，从而确保施工的质量。打桩过程主要包含定桩位、移动桩架、吊桩、定桩、打桩、接桩和截桩等等。吊桩要在桩架就位之后进行，在插入时的偏差要小于0.5%，在安上桩帽之后用桩锤压住［4］。
4．6接桩
在实际应用中，混凝土预制桩常会受到一些客观条件的限制导致无法一次性的将桩直接打入，这时就需要一节一节的分节打入，直至达到设计长度，这就需要接桩工序。常用的有焊接、法兰接和硫磺胶泥锚三种接桩方式，其中，焊接和法兰接多在类土层中应用，硫磺胶泥锚主要应用在软土层。焊接接桩时，要在接头处周圈设有钢板，将钢板裁好尺寸来搭住接头的两端，然后将四周焊接牢固;用硫磺胶泥锚接桩时，要通过试验确定硫磺胶泥的配合比，而且在物理力学方面也要符合要求标准。
5结束语
在我国经济不断深入发展的情况下，有关建筑工程施工的工艺技术也得到了快速发展，新型的施工工艺被应用在越来越多的建筑中。通过以上的阐述，不难看出建筑工程中的桩基础施工工艺不但能提高整个建筑工程的质量，还能够改善建筑以更适合社会发展的需求，有助于保证人民的生产生活安全和社会和谐稳定。在建筑桩基础施工中，在工艺的选择上就要考虑工艺能否充分控制整个建筑的荷载，还要考虑要符合土层条件，同时在机械设备上做好配合。从施工人员方面，施工人员要做好自己的本质工作，对施工单位确定的桩基础设备要进行细致的评估，并就近调用机械设备，控制好建筑施工的成本，同时也要协调好施工工艺以及建筑工程的周边环境之间的关系，提高整体工程的施工水平，保障建工程的施工效率和质量。建筑施工工艺在日后必定会不断地发展与完善，那么桩基础施工工艺也必定会比现在应用的更加广泛，因此，对桩基础施工工艺进行分析和探究是十分重要的，对推广桩基础也会有很大帮助。
参考文献
［1］胡海争．现代建筑桩基础施工工艺与质量控制要点探讨［J］．建筑工程技术与设计，2016(10):1301．
［2］张洪海．浅述地质变化对桩基础施工工艺选用的影响［J］．西部交通科技，2014(12):6－9．
［3］俞泳．大连派尔•海岸东方项目桩基础施工工艺［J］．建筑工程技术与设计，2015(26):731－732．
关键词：桥梁桩基础；施工；质量
中图分类号： TU97文献标识码： A
引言
桥梁桩基的施工特点是工程中运用的设备较为简单，施工操作十分方便，施工所需占用的场地较小，对周围的建筑物产生的影响较小。同时桥梁桩基的施工质量安全可靠，因此可以全面地开展施工。然而在实际施工过程中，桥梁桩基础位于最低端，由于不可预见的因素较多，施工难度较高且存在的问题也较多， 因此一定要做好桥梁桩基础的施工工作。
1、前期的准备工作
1.1、施工前工作准备
在桥梁进行建筑施工之前，所有的工程地质以及必要的水位和地质资料，进行分析和处理，桥梁的桩基施工图纸需要会审纪要，同时施工的场地以及邻近地区的地下管线的资料、主要的施工使用的机械器材以及所需配套的设备性能的资料都需要进行充分的准备和分析，桥梁的桩基的施工组织设计以及施工的方案报告、桩基钢筋混凝土所需要用的家你才质检报告也需要进行整理和制定，以保证施工计划的完备和顺利。
1.2、施工前进行质量管理
桥梁施工之前在平面图纸上需要对于桥梁桩位以及编号、施工的顺序、水电线路和临时设施的放置位置等进行标注和指明，同时需要制定工作计划以及劳动力组织计划并保证实施。另外桥梁的桩基础施工需要进行机械设备、工具、材料供应等实施计划的制定，并需要根据不同的季节进行季节性的施工技术计划并采取相应措施。
1.3、施工中安全措施
桥梁的桩基础工程中有一部分工作无法采用机械施工，只能使用人力施工，例如挖孔灌注桩需要采用完善的安全措施。施工中挖出的土石方需要远离施工洞口进行摆放，不可以将其堆放在施工挖掘的洞口周围1m范围之内。施工过程中机动车辆的通行不能破坏井壁，要保证车辆不能对井壁的安全造成任何影响。
1.4、工程施工特点
在高架桥基础、承台、墩柱施工并达到一定龄期后，进行预应力混凝土连续箱梁的施工。连续箱梁采取分段施工，每节段采用两次浇注，先浇注箱梁的底板、腹板混凝土，然后立顶模浇注顶板混凝土。工艺流程:施工工艺流程：支架基础施工支架搭设底腹模板安装底腹板钢筋安装波纹管安装、定位混凝土浇注顶模安装顶翼板钢筋安装上层混凝土浇注养护钢绞线编束、穿束预应力张拉封锚继续养护模板支架拆除。
2、灌注桩孔的施工质量保证技术要点
2.1、桥梁灌注桩孔的施工
在进行桥梁灌注桩孔的施工时，需要对于施工地点的地质资料以及检验设备、施工工艺，将施工技术等方面的信息进行分析和核查，要保证其技术要求适宜，同时桩基础在施工之前需要进行试成孔的准备，同时在进行开孔作业之前，需要根据建设单位对基准点以及基线放样定位的测量进行反复的核查，同时十字交叉法测定孔桩的中心位置，将桩位定位合适，保持定位准确，在桩位定位时需要对派送专门的负责人进行看管，以保证施工的准确性，
2.2、桩的静距离小于二倍桩直径
在其次当桩的静距离小于二倍桩直径时，工程在施工时需要采用间隔挖掘的方式进行开挖。在第一节井圈的护臂中心线与所设计的轴线之间的偏差数值不能高于20mm，井圈的顶面应该比施工的场地高于150~200mm之间，同时井壁的厚度要求比下部分井壁厚度增加100mm到150mm不等。在井圈的施工中需要对于井圈的护臂的质量以及厚度予以保证，井圈护壁的厚度、混凝土强度、配筋等施工材料的强度都需要符合所需要的设计要求，同时井壁的上下节护壁中搭接的长度数值需要不能小于50mm，并且每一节护壁都需要在当日便施工完毕，并在24小时之后立刻拆除护壁模板以及进行检查，同时如果发现护壁上出现蜂窝或者漏水的现象需要立刻进行修补增强，尽最大努力排查缺陷，防止施工出现事故，产生安全隐患。
2.3、完治设计的标高
在完成设计标高后，施工的孔底不应该积水，应该在终孔之后对护壁上的淤泥以及孔底部的残渣和积水进行有效的清理，最后进行隐蔽的工程验收工序，在工程验收合格之后，需要立即将桩身混凝土进行灌注并对与孔洞进行封底。在施工过程中，成孔的变差之应该在允许的范围内进行波动，混凝土径要在50mm左右，垂直度百分之零点五，并且施工时底部的扩大段需要按照圆台形状的设计进行制作，用以保证施工的尺寸。
3、钢筋笼的制作以及质量保障
3.1、钢筋笼的施工准备
在施工之前，需要对钢筋进场时候的质量进行验收，仔细测量同时检查质保单，并进行力学性能实验以及焊接实验。之后实验通过，并且审核完成才能进行使用。对于施工时的焊条检查也都要有质保单，同时焊条的型号需要与钢筋的性能相适应，要仔细进行确认。
3.2、钢筋笼的加工
钢筋笼在进行制作的时候需要严格地按照设计图纸进行加工，主筋的位置使用钢筋定位支架进行控制至等分距离，同时主筋的间距需要严格地按照不高于10mm的数值进行确认，箍筋以及螺旋筋的距离需要不高于20mm，钢筋笼长度偏差值应该在50mm之间，保证施工的正常进行。加颈箍需需要设置在主筋的外侧，通过此种方式来加强钢筋笼的管理作用，并且会保证不会增加施工的难度，因此主筋多半不会设置弯钩等配置。
3.3、钢筋笼的安装
钢筋笼主筋接头采用闪光对焊，每一截面上接头数量不超过50％，加强箍筋与主筋全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装须符合要求。在A82#、A83#钢筋笼内安装声测管，桩身内埋设、根声测管，声测管采用加套筒焊接在主钢筋内侧，保证声测管垂直并相对平行，采用2m一道加强筋的方法固定，声测管在桩中位置应等分桩的圆周，桩基顶部按《京沪桥通—31》图标准安装接地钢筋（见图1）。
在每个桥墩基础上均应设置接地钢筋及预埋件。安装方法为:每根桩选用其中一根直径20mm的桩基主筋N1作为接地钢筋N3，满足深入承台深度不小于5m的要求。在每根桩选定的作为接地钢筋N3的桩基主筋上(位置为承台底以上20cm处)标记红油漆。N3钢筋红油漆标记处与N2环形接地钢筋焊接从而形成电气通路。焊接要求为:双而焊≥100mm ，焊缝厚度≥4mm。接地钢筋网应保证各点电气连续贯通，接地钢筋露出混凝土以外部分需进行锌铬涂层防锈处理。钢筋骨架的保护层厚度须符合设计要求，采用与桩基硅同标号的水泥垫块，垫块按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置3个，按梅花形布设。使用吊车吊装下放钢筋笼，严格控制吊筋长度并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中出现浮笼现象。
结束语
桥梁的基础施工需要不断的及时的进行跟踪检查，并及时的进行综合质量评测的结果的检验和分析，桥梁工程是我国水利建筑中十分重要的一环，而桥梁桩的基础施工更是其中最重要的一部分，时刻将施工质量了然于胸，不断的对施工过程进行审核和检查,需要我们不断的对于现有的桥梁桩基础施工工艺进行发掘和研究。
参考文献
[1]廖立新.桥梁桩基础施工工艺探讨[J].物流工程与管理，2013，09:194-195.
[2]刘丽霞.桥梁桩基础施工技术探讨[J].交通标准化，2013，08:109-111.
关键词：建筑工程；土建施工；技术分析
中图分类号：TU198文献标识码： A
引言
桩基础对建筑的整体影响非常重要，其根据建筑的类型和地质条件不同，产生各种不同的桩基础施工，需要做好施工前的准备工作，并对相应建筑桩基础的施工技术进行了研究，使建筑桩基施工更加规范、合理和完善。
一、建筑桩基础施工准备阶段
1、仔细勘察施工现场水文地质条件及现场环境
施工现场环境勘察结果是制定桩基础的主要技术资料来源之一，其可靠性及科学性不言而喻，则工程施工现场勘察工作的合理性及严谨性应该得到切实的保障。施工现场环境勘察涉及的方面包括施工现场地貌、地形、低吼等自然环境，并以施工现场环境勘察结果为依据，全面分析桩基础深度范围内地下水水位、土层类型、水质变化情况及力学性能等，并有助于施工单位对建筑位置、结构性质及距离等，及地下管线分布、埋置深度、管径大小、距离、结构及使用年限等情况的了解。
2、编制桩基础施工技术准备
待施工现场勘察完毕，应以勘察数据为依据编制工程具体施工方案。工程施工方案内容有：以勘察数据为依据，明确桩基础施工方法、类型及使用机械、工程影响范围内地下管线及建筑物防护措施等；以工程进度总计划表为依据，明确桩基础施工进度计划，及强调工程文明施工及施工质量；开展桩基础实验，以确保桩基础施工质量的提高及工程工艺参数的确定。
3、桩基础施工机械预备工作
以工程施工方案为依据，开展施工机械预备工作。需要强调的一点是，机械性能应符合工程施工要求，以确保施工机械集群作业优点得到最大程度发挥及施工机械工作效率得到最大化提高。关于施工机械的选择，应该以桩基础施工现场地质条件、气候环境、场地大小及运输距离等要求为依据。此外，在选择施工机械时，应该坚持“施工机械生产效率及工作性能等与工程量及桩基础施工进度和谐统一”原则。
二、建筑工程土建施工的技术分析
1、现场放线定位
桩基础施工前的定位放线工作比较重要，应当根据施工方格网作出合理的控制轴线。现场布置的控制点，严加保护或者使用仪器将其引出至安全的固定物上。施工前可按照顺序安排，将施工图面的工程桩相应编号，对应控制轴线相应的尺寸现场定位。控制轴线需要仔细检查和复核，确保放线位置准确，无误。若发现施工过程中轴线受到干扰，能够充分保证复核桩位，认真的确保定位放线工作。桩基础施工现场放线定位环节比较重要，应该选择反复查验施工现场轴线的方法，保证放线位置准确，圆满完成工作任务。
2、成孔及清孔
（1）成孔方法
送电线路桩基施工多用旋转钻机钻孔，它可用于任何地质，只是根据不同地质采用不同钻头。旋转钻机成孔有两种：正循环钻进和反循环钻进。正循环钻进指的是泥浆由泥浆泵从浆池中输入钻杆内腔后，经钻头出浆出，携带钻渣沿钻杆与钻孔之间的环孔上升到孔口，溢进泥浆槽，返回沉淀池净化，流入贮浆池再供使用。反循环钻进则指的是循环泥浆由钻杆与钻孔之间的环状间隙进入钻孔，再从钻杆内返回孔口的钻井工艺。前者适合淤黏土、泥质土、强风化岩；后者则适合中砾石、粗砂砾、卵石等。
（2）钻孔
正确安装钻机位置，桩中心与偏钻机中心差小于50mm，钻杆中心偏差在20mm以内。用道木垫实钻机下方，调平机台，转盘中心与钻架上吊滑轮在同一垂直线上。在松软土层中钻进需依照泥浆补给控制钻进速度；在硬土层中钻进速度以钻机不发生跳动为准。钻进及时校正钻杆，保证钻孔垂直度。泥浆稠度应符设计要求，钻孔内水位严禁超出地下水位1.5m以上。如有塌孔、斜孔等，需及时停钻采取措施再钻进。
（3）清孔
清孔可提高桩端承载力和桩身摩阻力，减少孔内泥浆相对密度，方便更好地水下混凝土灌注。通常，旋转钻机清孔优先反循环系统，在淤泥质和粉砂层条件下，用正循环系统清孔。正循环清孔需2h以上，反循环清孔20min左右。泥浆比重小于1.25，孔底沉渣小于50-300mm为合格。
3、钢筋笼吊放
钢筋笼应该严格安照设计图制作，焊接牢固后采用汽车吊分节吊装，装吊装前要制定切实可行的方案，保证在吊运过程中钢筋笼不发生变形。预埋的检测管随钢筋笼一次就位。钢筋笼就位后应予以固定，避免灌注混凝土时，钢筋笼上浮。调入钢筋笼时，应对准孔位轻放、慢放。若遇阻碍，可徐徐下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。下放过程，要注意观察孔内水位情况，如发生异常，马上停止，检查是否塌落。钢筋笼入孔接长采用单面搭接焊或电渣焊，并要使上下轴在同一直线上。钢筋笼入孔后，顶端与护筒牢固定位，以防止在灌注混凝土过程中下落或被混凝土顶托上升。（鄂尔多斯电力冶金铁路专用线109国道大桥钢筋笼施工过程）
4、预制桩
制作预制桩时，桩尖朝向确定应该以打桩顺序为参考依据，预制桩浇筑过程中，应坚持“桩顶至桩尖”思路实行连续浇筑，且预制桩保护层最佳厚度应设计为约25mm。预制桩沉桩方法并不单一，其主要包括静力压桩、锤击沉桩、射水沉桩及振动沉桩等。射水沉桩最佳使用土层为砂土层。预制桩施工规划应以桩基数量、基础范围及桩基距离为依据，且应该针对挤土问题，制定行之有效的防治措施，以最大程度降低挤土现象的影响范围。
5、灌注桩
以桩基础成孔方法为依据，灌注桩成孔包括冲击成孔、泥浆护壁成孔、干作业成孔及沉管成孔等。泥浆护壁成孔主要应用于一般粘性土、淤泥质土、淤泥、砂性土及粉土等，实践证明，其应用效果极佳。但需要强调的一点是，泥浆护壁成孔施工过程中，护壁防护工作应该跟上，严防护壁倒塌事故的出现；冲击成孔主要应用于碎石土、砂土、粘性土、粉土及淤泥土等；沉管成孔需要开展振动、振动冲击或锤击等作业，则沉管成孔施工势必会导致挤土或严重的噪声污染现象的出现，则必要的环境保护工作应该落实到位；干作业成孔包括两大类，即人工挖孔及机械钻孔。机械钻孔法主要应用于粉土、粘性土及砂土；人工挖孔法主要应用于粘性土，若将人工挖孔法应用于粉土或淤泥质土，则应该以施工现场环境为依据，制定切实可行的施工方案。以上几种灌注桩施工成孔方法中，干作业成孔及泥浆护壁成孔法将不会导致挤土现象的出现亦或挤土现象出现的概率极低，此外，干作业成孔及泥浆护壁成孔法施工噪声及振动不大，则可以将干作业成孔法及泥浆护壁成孔法应用于城市高层建筑桩基施工中。
6、混凝土的施工技术分析
按照相关的技术规范，按照相应的配料比对混凝土进行搅拌，混凝土的搅拌时间不低于1.5min,混凝土搅拌完毕后应进行和易性、坍落度的检测，合格后方可准备进行浇筑。灌注混凝土是桩基工程的主要工序，其直接影响着桩基整体的质量特性，在灌注前应进行清孔、清渣的施工，并检测孔底的沉淀厚度，使其满足设计标准。为了保证桩心混凝土的聚合性，在进行灌注时，应采用溜槽以及串筒距离混凝土面2m之内，不能够采用倒车卸料或人工抛铲的方式灌注以保证混凝土整体强度。
混凝土灌注之前，应设置导管，导管位于井孔中央，安装前应进行水密、承压以及接头的抗拉实验，确保导管的牢固稳定，孔底应注意防止地下水的进入，且积水层的厚度应低于50mm，否则应使用导管设法将水分吸干。水下混凝土的施工技术规范为：混凝土的坍落度应控制在18～20cm以内。混凝土应边浇边压实以保证其密实度。进行混凝土灌注过程中，在相邻10m范围内不得进行钻孔作业。此外，在混凝土灌注12h后应进行浇水养护，养护时间不少于一周。
结束语
桩基工程施工需要具有良好的地质勘查能力，过硬的专业知识，才能做出正确的桩基选择，也要熟悉各种桩基工具的用途、性能和适用范围，要懂得各种打桩技术的操作方法。要掌握良好的专业知识，然后在实践中积累经验，才能不断提高桩基工程的施工质量。
参考文献
[1]陈声权.建筑桩基础土建施工技术探析[J].城市建设理论研究（电子版），2012，（19）.
【关键词】：桥梁工程，钻孔灌注桩，施工工艺，质量保证
Abstract: Bored pile foundation construction is the importance of the bridge foundation construction is construction technology, construction quality has important implications for the late bridge engineering, analysis and discussion of bored pile foundation construction process has important practical significanceand application. This paper mainly analyzed from two aspects of pile foundation construction, the first on the basic construction processes and construction methods of bored pile launched a study, focusing on the construction process, and then, bored pile foundation construction process were discussed. The article with a strong practical value for the actual project has a certain reference value.
Key Words: bridge engineering, bored piles, construction techniques, quality assurance
中图分类号：[TU997] 文献标识码：A 文章编号：
1 引言
城市的发展是多元化建设组成的，交通运输是其中非常重要的环节。随着社会城市化转变的加速，交通运输在社会经济发展过程中的作用越来越重要，而桥梁工程作为交通运输过程中的重要组成部分，在交通运输中扮演着重要的角色。桩基是桥梁工程的基础，其质量好坏对于保证整体桥梁质量具有重要的意义，因此，探讨桩基的施工工艺具有重要的实际意义。在桥梁工程的建设初期，桥梁桩基一般采用预制桩，但是预制桩无论是在施工成本、稳定性还是对保证桥梁质量而言，预制桩都远远不能满足现代桥梁工程需要。随着桥梁工程施工技术的发展及其要求的提高，灌注桩基施工技术已经成为桥梁工程施工的重要工程技术，广泛的应用与公路桥梁工程中。本文主要对钻孔灌注桩施工的工程工艺进行分析，具体分析了钻孔灌注桩基的具体制作和施工。
2 钻孔灌注桩的基本施工流程及主要施工方法分析
2.1 钻孔灌注桩施工流程
与预制桩基施工不同，钻孔灌注桩施工要求的是现场施工，因此，其工程施工的要求也非常严格。具体而言，钻孔灌注桩施工首先要进行钻孔，当钻孔达到预定要求的深度之后，方可进行清孔。清孔采用换浆法，将粘性好、含砂率低，比重小的泥浆替换钻孔时的泥浆，使清孔后的泥浆比重、含砂率及泥淀层厚度符合规范和图纸设计要求，随后就要进行钢筋笼的放置，二清泥浆指标满足规范要求后方可进行砼的浇筑。施工完毕桩检合格后与桥梁承台进行接筑。钻孔灌注桩基施工特征非常明显，并且施工工序较为简单，因此在桥梁工程中广泛使用。图1进行表示。
2.2 钻孔灌注桩泥浆护壁施工法
钻孔灌注桩成桩方法根据所选护壁形成不同，可以分为两种方法，泥浆护壁方式和全套管施工法。由于现代桥梁工程施工要求的提高，一般都会选择泥浆护壁方式。它的工艺流程与传统钻孔灌注桩施工流程相似，如图2所示。
图2 钻孔灌注桩泥浆护壁施工流程
整个工序中，钻孔是一道非常重要的步骤。在钻孔时，必须要注意控制好钻孔的深度和直径，按照施工工序严格施工，并且一定要保护好护筒。同时，在钻孔过程中，一定要注意及时的添加泥浆，并且要经常检查成孔情况，用测锤检测孔深及转轴倾斜度，保证孔深和垂直度。根据地质情况随时调整钻进参数，只有当压力、转速、泵量三者结合合理时方能获得好的效果。
3 钻孔灌注桩具体施工工艺分析
前面分析了关于钻孔灌注桩的基本施工流程，主要介绍了钻孔灌注桩基的施工顺序，接下来将对具体的工艺展开分析。
3.1 钻孔灌注桩基整体控制
在钻孔灌注桩基施工标准，对于灌注桩的质量具有明确的要求，并且细致的规定了影响桩基本身的质量的各个参数。例如，桩基材料水泥的标号不宜低于325号，钢筋级别为HPB235或者HRB335级，水灰比宜采用0.5-0.6。水下部分的混凝土坍塌度为200mm左右，如果要在水下进行连续施工，必须严格控制混凝土的初凝时间。在灌注桩的施工中，各个部分的允许偏差也做了详细规定，如表1所示。
3.2 施工泥浆制备及其处理
在钻孔灌注桩基施工的整个过程中，都需要使用泥浆，因此泥浆的制备及其处理对于保证桩基的质量具有重要的作用，因此，需要严格的按照工程要求进行。在泥浆的制备时，其材料除了制造泥浆的土层外，还需要选用膨润土作为剂及粘结作用。当泥浆制作完成之后就要进行泥浆护壁的制作。在泥浆护壁的制作时一定要注意几个问题，首先，如果是要实施水下钻孔桩基施工，泥浆面必须高于地下水位1m以上，如果水位有涨落影响，则要高出1.5m。在钻孔的清洗过程中，一定要及时的更换泥浆，这样过程要贯穿混凝土浇筑的整个程序。如果施工部位土层渗漏较严重，一定要采取必要的措施来维持孔壁的稳定性。
3.3 护筒的施工
当泥浆制作完成之后就要进行护筒的安装和施工。由于护筒的施工的标准非常严格，因此在施工时一定要注意各个距离和尺寸的大小。护筒埋置深度由现场的实际地质情况决定，护筒内径比桩径宜大30cm左右，以此来保证施工时的合理冲创。护筒的安装深度和距离必须满足施工要求，在护筒与钻孔的孔壁之间应该用较软的粘土进行填充，护筒平面位置的偏差一般不得大于50mm，倾斜度的偏差不得大于1。
3.4 钻孔施工
钻孔施工时灌注桩基的核心部分，因为钻孔是保证灌注桩孔混凝土浇筑具有重要基础。在钻孔施工过程中，必须要保持钻机的平稳，钻头应该垂直进行作业，为了在施工时保持钻孔深度以及垂直度符合要求，必要是可以用钢丝绳作为控制的标尺。在钻孔过程中，为了保持表层的稳定性，需要及时进行灌浆，保证泥浆的水位稳定。当钻孔施工完毕之后，要进行钻孔底部的清理及钢筋笼的安装。当钻孔形成之后，需要用清水将孔底进行完全清理，为钢筋笼的安装提供完全的空间，钢筋笼安装时要注意，钢筋笼要提前绑好砂浆垫块，吊放时要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，钢筋笼放到设计位置时，要立即固定，防止上浮。
3.5 混凝土的浇筑
当前期工序完成之后，就要进行混凝土的浇筑施工。混凝土的浇筑施工必须严格按照施工要求进行合理的施工。水下混凝土必须连续进行浇筑，中间不能停留。灌注时及时拆除埋深了的导管，导管埋置深度应控制在2～6m范围内，经常测探孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深，不要埋置过浅或过深，以免造成质量事故。灌注接近规定标高时应严格检测，控制灌入量，一般高于设计桩顶的0.5～1.0m以保证破除桩头后的砼质量。当遇见雨天施工时，则要保证不能让雨水进入到钻孔内，及时的进行雨水排放。
3.6 钻孔灌注桩基成品的保护。
桩基及其内部结构成品完成之后要进行合理的保护，以此来保证整体桩基的质量。主要包括以下几个方面，首先，钢筋笼在制作、运输和安装过程中，要采取措施防止变形。吊入桩孔内，要牢固确定其位置，防止上浮；其次，灌注桩施工完毕进行基础开挖时，要制定合理的施工顺序和技术措施，防止桩的位移和倾斜。并要检查每根桩的纵横位置偏差；第三，在桩机安装，钢筋笼运输及混凝土浇筑时，均要注意保护好现场的轴线桩，高程桩，并经常予以核校。桩头外留的主筋插铁要妥善保护，不得任意弯折或压断。桩头的混凝土强度没有达到5MPa时，不得碾压，以防桩头损坏。
4 结语
通过文中的分析可以看出，整体钻孔灌注桩的是一个非常繁琐、且较为复杂的系统性工程，并且整个工程对于细节的要求非常严格。因此，在桩基施工过程中，每个环节都要严格按照施工标准进行施工，以此来保证整体工程质量，为后期桥梁建设做好准备。
参考文献
[1] 关玉臣. 旋挖钻机施工钻孔灌注桩的工艺探讨[J]. 煤炭技术，2009,6
关键词:导管架；灌浆；封堵器；施工工艺
前言
随着胜利油田的开发逐步从陆地向海上转移，每年都有各种新的海上平台建造施工。但是埕岛油田地处黄河口滩海交界地带，海洋环境、浅层工程地质、海底动力地貌条件十分复杂，在强烈的水动力因素与不稳定的海底条件作用下，平台和独立桩出现振动、倾斜等现象，严重的影响了海上平台的安全生产运行。施工设计要求对海上平台的导管架与桩管之间的环型空腔内灌注水泥浆，使桩管与导管架形成整体，提高整个平台桩基础的稳定性及持久性。我公司自94年承担海上平台建造施工任务以来，严格按照设计要求进行施工，现已完成几十座固定平台和三座移动平台，以及两座中心平台组的施工。其中固定平台的导管架桩灌浆施工工艺也在不断的改进。
存在的问题
经过一段时间后的生产实践，发现施工方法存在以下问题：
.导管架内部安装的矩形封堵器，在插桩管时，由于不能保证桩管下落的垂直度，容易损坏矩形封堵器与桩管的密封面，封堵器密封不严密，水泥浆泄漏浪费严重，很难保证平台桩基础与导管架形成整体。
.从导管架顶部将配制好的水泥浆直接浇注，导致水泥浆在导管架内部的环形空腔内产生一定压力，且导管架内部有水，水泥易分散，容易形成空洞现象。
上述的问题都会降低平台桩基础抵御海流等的冲击能力，使平台运行存在较为严重的安全隐患。
建议及改进
我们根据实际施工情况研制了一套灌浆专用设备，设计了一种海上平台导管架环腔封堵器，获得了实用新型专利（专利号：02212434.9）。经过海上试验后，制定了相应的灌浆工艺，满足了平台桩基础加固施工的设计要求。
1主要设备
该施工工艺中主要包括强制搅拌机、二次搅拌机、泥浆泵、封堵器、水罐、水泵等。在整套设备中，封堵器是一个关键部件，它能够为灌浆提供一个密闭的环形空间，确保水泥浆不从导管架底部泄露。该封堵器由橡胶密封体与钢骨架经硫化加工成型结合为一整体。其纵向剖面为“J”形结构形式。其橡胶密封体接触桩管的部分是弧形接触面，并且由上向下弯曲成一角度；其橡胶密封体的根部为圆柱面，并且与圆柱管形的钢骨架内壁结合为一整体。与原来的矩形封堵器相比较，结构整体增加了弹性，有效地提高了密封质量，并采用骨架及密封橡胶一体化的结构形式，取代原螺栓连接骨架及密封橡胶的方式，大大提高了密封件的承压能力，经过试验可耐压0.3MPa。另外还减少现场安装的工作量，提高工作效率。“J”型封堵器密封示意图见图1。
2 工作原理及主要技术指标
施工时首先利用上料机构（强制搅拌机自带）把水泥送至强制搅拌机内，与一定比例的水进行搅拌，制成设计要求的水泥浆，然后进入二次搅拌机，经过管道供给泥浆泵，以保证泥浆泵的连续灌注。用泥浆泵将水泥浆通过高压注浆管道和预先安装在导管架外侧的注浆管线输送到导管架环型空间，环形空间底部的封堵器封堵水泥浆，防止其从底部泄露。泥浆泵的输送压力迫使环型空间内的海水从导管架顶部溢出，直至导管架顶部溢出的水泥浆的密度达到1.8 g/cm3为止。
（1）工作能力：6m3/h
（2）输送压力：2Mpa
（3）输送距离：100m
（4）电源容量：55Kw
（5）重量：3450kg
3 灌浆工艺流程
我们根据原工艺中的不足，制定新工艺流程如下：
3.1落实平台加固相关资料，施工设备装船，固定。
3.2用海水对平台桩与导管架形成的环型空间进行冲洗10分钟以上，清除环型空间的油脂及其他任何会降低连接强度的物质，检验封堵器是否封堵严密。
3.3冲洗检验合格后，用不低于425#合格水泥配制相对密度不小于1.85的水泥浆，（用淡水配制），以6m3/h的速度连续灌浆，并随机测试溢出水泥浆的比重。
3.4从泥浆泵灌入环型空间的水泥量，不应小于环型空间体积的1.5倍。
3.5 灌浆完毕后将灌浆管封堵。
3.6 异常情况处理方法
3.6.1灌浆管损坏：a、更换 b、将原管封堵，加装新的灌浆管。
3.6.2 发现漏浆，由潜水员水下进行封堵：a、导管底部全部在水中，可用胶带放入环型空间底部，连接后冲气封堵；b、导管底部部分在水中，可用棉纱、木头进行封堵。
3.6.3 封堵工序完工后，冲注水泥干粉（300mm左右，代沉淀）。
3.6.4 沉淀24小时后，进行水冲实验，合格后按正常方法灌注水泥浆。
现场使用情况
海上导管架平台桩灌浆工艺在胜利油田中首次应用。该工艺设计合理，严格按照《海上固定平台规划、设计和建造的推荐方法》（SY/T4802-92）和《海上固定平台入级与建造规范》（中国船级社）中的相关要求设计。目前已在埕岛油田已先后完成了CB4A、CB12A等10组井口的灌浆，工程质量达到设计要求。根据浅海油田目前的发展，大部分平台导管架桩都要进行灌浆施工，该工艺将得到广泛应用，为埕岛油田海上石油开采发挥巨大作用。
参考文献
1. 《浅海固定平台建造与检验规范》中国船级社2004版
【关键词】湿陷性黄土;钻孔灌注桩
黄土是在第四纪形成的一种特殊的陆相疏松堆积物，颗粒成分以粉粒为主，富含碳酸钙。湿陷性黄土是一种非饱和的欠压密土，具有大孔和垂直节理。在天然湿度下，具压缩性较低、强度较高的特点，但遇水浸湿时，土的强度显著降低，在附加压力与土的自重压力下引起的湿陷变形是一种下沉量大、下沉速度快的失稳性变形，对建筑物的危害性大。我省大部分地区都为黄土区，所以探求湿陷性黄土地区的深基础施工工艺显得尤为重要。
钻孔灌注桩基础具有承载力大、稳定性好、沉降量小、受施工水位或地下水位高低的影响较小、施工机械简单、场地要求局限性小、噪音污染较小和造价偏低等优点。它的施工工艺及技术发展也比较成熟，所以近几年钻孔灌注桩在省内大中桥梁的施工中得以广泛运用。2009年兰州至中川机场高速公路养护维修工程红柳湾大桥便是采用钻孔灌注桩基础。
一、施工工艺
钻孔灌注桩基础的施工过程是：平整场地泥浆制备埋设护筒铺设工作平台安装钻机并定位钻进成孔清孔并检查成孔质量下放钢筋笼灌注水下混凝土拔出护筒检查质量。
二、施工顺序
(1)钻孔机的安装与定位
安装钻孔机的基础如果不稳定，施工中易产生钻孔机倾斜、桩倾斜和桩偏心等不良影响，因此要求安装地基稳固。在湿陷性黄土地段，由于少量的积水都可导致地基不均匀沉降，必须在钻机支座处垫上钢板或枕木，防止水流造成的地基变形。为防止桩位不准，施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机，定时对机位进行定位监督，防止机位细小的偏移造成孔位偏移或倾斜。
(2)埋设护筒
为了固定桩位、导向钻头、隔离地面水、保护孔口地面不变形及提高孔内水位从而增加对孔壁静压力以防塌孔。在钻孔前要埋设护筒。护筒要求坚固耐用，不漏水，一般常用4mm—6mm钢板制成，其内径应比钻孔直径大20cm—40cm。为了增加刚度防止变形可在护筒上下端口和中部外侧各加焊一道加劲肋。护筒埋深易为2m—4m，顶面需高出地面0.3m左右，其高度应满足孔内泥浆面的要求。
(3)泥浆制备
泥浆太稀，排渣能力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头冲击功能，降低钻进速度，要定时对泥浆稠度做好检测工作。另外，在湿陷性黄土地区施工需要特别注意泥浆池的围护工作，在泥浆池底部重叠铺设塑料布，防止渗水，严格计算记录泥浆循环速度，控制泥浆不得超出泥浆池边缘，或能够及时发现泥浆下渗，发现问题及早补救。
(4)钻孔
钻孔是一道关键工序，在施工中必须严格按照操作要求进行，才能保证成孔质量，首先要注意开孔质量，为此必须对好中线及垂直度，并压好护筒。在施工中要注意不断添加泥浆，还要随时检查成孔是否有偏斜现象。钻孔的顺序也应事先规划好，既要保证下一个桩孔的施工不影响上一个桩孔，又要使钻机的移动距离不要过远和相互干扰。在湿陷性黄土地区钻孔时要严格控制进孔速度，做好钻孔记录。
在机场高速红柳湾大桥的施工中，我们遇到了进孔速度骤然加快泥浆快速流失的情况，分析是由于钻头正在经过黄土松散层，泥浆无法挂壁且迅速横向流出，如果不及时处理将在地下形成水层，承载力将无从说起，后果不堪设想。我们立即放慢了锤击速度，试图采用厚浆护壁，提高孔壁的承载力，然而效果并不显著。后来大家集思广益尝试着把片石抛入孔中，通过钻头的冲击力把片石挤置孔壁边缘，再加之泥浆填缝，自然形成了围绕孔壁的一圈浆砌片石护壁，通过泥浆流失检测达到了很好的效果。直至进孔速度骤减证明钻头已经过黄土松散层，才停止抛石，调至正常锤击速度至终孔。红柳湾大桥于2010年7月通车使用，至今没有发现地基沉陷等质量病害，证明抛石护壁这种做法是可行的。
(5)清孔
钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成桩质量与桩身曲直。为此，除了钻孔过程中密切观测监督外，在钻孔达到设计要求深度后，应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终孔检查完全符合设计要求时，应立即进行孔底清理，避免隔时过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。对于湿陷性黄土地区的摩擦桩要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm。
(6)灌注水下混凝土
清完孔之后，就可将预制的钢筋笼垂直吊放到孔内，定位后要加以固定，然后用导管灌注混凝土，灌注时混凝土不要中断，否则易出现断桩现象。
三、钻孔施工注意事项
(1)在钻进过程中，应注意地层变化，对不同的土层，采用不同的钻进方法。
(2)钻孔作业应连续进行，因故停钻时，必须将钻头提离孔底防止塌孔埋钻。保持孔内泥浆比重，防止塌孔。
(3)钻进过程中随时检查并保存渣样，记录土层变化情况。
结束语
在黄土地区，尤其是湿陷性黄土地区，钻孔灌注桩具有施工质量可靠、成孔速度快、成孔效率高、适应性强、环保等优点，只要我们掌握了湿陷性黄土的特性，在通用的施工工艺上稍作改进，即可发扬钻孔灌注桩的众多优点，让这种技术在黄土高原上大放异彩。
参考文献
[1]《JTJ 041-2000 公路桥涵施工技术规范》.人民交通出版社
[2]《土质学与土力学》.人民交通出版社
关键词：基础工程；桩基础；成桩工艺；地质情况；桩基设计参数 文献标识码：A
中图分类号：TU97 文章编号：1009-2374（2017）11-0206-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.11.104
1 概述
某核电厂厂区在建和已建项目中包括承包商生活临建，厂前区各子项、仓库区在基础的处理中都采用了桩基础的结构形式，到底什么样的岩层，什么样的条件下适用何种桩型，本文将根据厂区内已开展的子项桩基基础工艺不同类型的桩基工艺进行分析和比较。
2 厂区内桩基工艺介绍
2.1 旋挖桩
此核电厂承包商生活临建采用桩基工艺为旋挖钻孔灌注桩技术，被誉为“绿色施工工艺”。随着我国钻孔灌注桩施工技术的快速发展，现如今在基础工程中的运用越来越广泛，尤其是其中全新形成的一种先进桩基施工工艺――旋挖钻机，由于自身具有钻进速度飞快、操作简单便捷、移动方便及环境污染小等优势，更是得到了很多工程建设单位的热衷。
2.1.1 施工原理。利用钻杆和钻斗的旋转，以钻斗自重并加液压作为钻进压力，使土屑装满钻斗后提升钻斗出土。通过钻斗的旋转、挖土、提升、卸土和泥浆置换护理，反复循环成孔。采用国际先进设备――旋挖钻机施工，自动定位，垂直旋孔，成孔质量好。旋挖桩拥有震动小、噪音低、成孔效率高、无污染、移位方便、对位方便准确、质量好等优点。
2.1.2 施工工艺。
第一，工艺流程。任何工艺在开展过程中都应该遵循相应的流程有序进行，本工程中所采用到的旋挖钻机施工工艺在实施过程中主要的流程为：场地整理测量定位钻机就位安装护筒钻机钻孔成孔钢筋笼及导管的安装关注混凝土成桩。
第二，施工准备。在真正开展施工作业前要保证施工场地得到全面的整理，这样才能保证基础工程能够符合钻机施工实际承载力的需求；之后再进行测量定位，要结合设计好的图纸要求在施工场地内按照十字线放样的要求对桩位进行控制；然后利用机械引孔，这一过程中还要注意对钢护筒的埋设。钢护筒主要是由钢板制作而成，护筒和护壁的直径应比桩基孔略大一些，同时护筒应比原地面高出30cm以上，这样才能有效地确保在进行水下混凝土的灌注时泥浆能够顺利流出，同时也可以避免地面上的杂物掉落其中。在护筒的顶部应设置水平参数高程，同时应做好相关记录工作；旋挖钻机就位。根据设计桩位进行钻机的就位。当钻机达到预定位置之后，即可对钻头的中心与护筒的中心点进行粗略的对中，然后再采用机架水平垂直仪表进行精确的调整，从而确保钻头的精确定位。但旋挖钻机就位之后，即可上报监理工程师进行检测，监理签字确认之后即可开始进行钻机施工；泥浆制备。
2.2 人工挖孔桩
此核永久仓库桩基础施工是采用人工挖孔桩桩基施工工艺，这也是一种常用的成熟的桩基工艺。所谓人工挖孔桩，顾名思义就是借助人工进行成孔的挖掘，在吊入钢筋笼、浇筑砼后形成桩基的施工工艺。但是与钻孔或冲孔成桩等工艺相比较，工艺比较简单，但是机械化低且危险性很高。通常这种施工工艺比较适用于无地下水或少量地下水或较密实的土层或风化岩层等工程项目中。
2.2.1 施工前的准备工作。
第一，技术准备。（1）需要对施工场地及四周的地区进行勘察和了解，对设计提供的各项资料与地形实际情况是否无缝衔接做出反复的核查，确保选择的方法合理性才能确保施工的质量及安全性；（2）要对混凝土的配合比例进行设计和试验，以确保能够适应于挖孔桩灌注施工工艺的要求；（3）要进行测量放样，必须针对桩位中心点位及高程水准点进行测定。
第二，机具的准备。要结合施工现场实际的情况明确在施工过程中可能会运用到的各项机械设备，做足施工前设备及机械的准备工作，一般包括挖掘设备、运输设备、安全设备、护臂设备、钢筋加工、安装设备及材料准备等。
第三，作业前准备。对施工工艺不断进行完善，保证施工机具、模板及安全设施齐全，所需材料充足；实际开挖前要保证地下水位的具置；外孔桩施工前技术人员应接受正规的培训，并对施工及安全技术进行交底，操作人员尽量不要随意更换。
2.2.2 人工挖孔桩一般施工技术。
第一，优缺点。和其他类型的桩基工艺相比较，人工挖孔桩不需要投入大量的机械设备，且施工方便快捷，而且抗震能力要比木桩及混凝土打入桩的要强，由于不需机械设备所以造价成本比较低，在很多建筑工程中得到了广泛运用。但是由于人工挖孔桩井下作业条件差，劳动强度大，保证其施工的安全性及效率至关
重要。
第二，主要机具设备。该类型的桩基施工方法不会运用到太过复杂的机械，通常只要具备一些基础的人工使用设备即可，如铁锹、钢钎、手持式凿岩机、空压机、风镐等，还要具有各种提升设备及运输设备、安全设备、护壁设备。
第三，施工工艺流程。施工工艺的开展应遵循相应的流程标准开展，人工挖孔桩施工工艺具体的流程如下：首先进行测量放样及定桩位，然后依次是孔口护圈浇筑第一节桩孔土方开挖桩基中心位置检测支护壁模板第一节护壁混凝土浇筑清除土石方照明灯、通风机、水泵等准备开挖、吊运第二节桩孔土方支护壁模板桩基中心位置检测浇筑第二节护壁混凝土依次往下循环作业开挖扩底部石方，直至最后的桩孔检查验收。开展过程中要严格按照相关标准流程进行，确保挖孔桩的质量。
2.3 冲孔灌注桩
厂前区南区北区桩基础施工均是采用冲孔灌注桩工艺施工，冲孔桩是一种历史比较悠久的钻孔方法。
2.3.1 施工原理。采用冲击式钻机或卷扬机带动一定重量的冲击钻头，在一定高度内使钻头提升，然后突放使钻头自由降落，利用冲击动能冲挤土层或破碎岩层形成桩孔，再用淘渣筒或其他方法将钻渣岩屑排出。
2.3.2 施工工艺流程及影响冲孔灌注桩施工的因素分析。一般工程施工会受到来自环境、地质、气候及施工组织等因素的影响，为了能够保证桩基工程施工有序进行，应严格按照国家及行业相关规定及标准进行。通常冲孔灌注桩施工工艺的流程具体总结为以下步骤：工程前的测量及放样孔口开挖冲进成孔清渣钢筋笼吊装下灌注导管灌注水下混凝土桩基的保养及维护等，其中比较关键的工序则是冲进成孔、灌注水下混凝土及第二次气举反循环清渣三个环节。
一般导致冲孔灌注桩受到影响的因素大致分为了地理环境、天气状况、施工技术、护孔工艺等。在实际施工过程中不可避免地会遇到各种威胁质量的风险因素，并且由于冲孔灌注桩施工属于隐蔽性很强的项目，施工中很难对其进行直观准确的监督与检测。冲孔灌注桩施工中常见的质量问题为缩孔、卡管、导管漏水、漏浆、沉渣厚、钢筋笼上浮、断桩等。
2.3.3 有效预防及处理质量问题的措施。（1）在成孔形成之后应对其进行详细的检查，确保其中没有大量的沉渣存在，如果有要采用_洗液进行清孔，在冲孔后要及时地进行混凝土的灌注，以防出现孔底沉渣超过标准范围的现象；（2）在开展混凝土浇筑的同时，要着重针对其土面的高度及导管的深入进行监控，确保导管的稳固可靠性，同时还要符合相关标准要求；（3）如果施工中遇到地下水波动太大的部位，要及时地利用套管或水泥妥善处理，在保证不漏水的情况下继续进行混凝土的灌注；（4）导管的密封性要良好，一般导管拆卸的尺寸会根据其外在混凝土上升的高度确定，必须控制在理想范围内；（5）通道必须用提前预埋好的注浆导管或超声探测管，利用高压注浆对桩低实施强补。
3 三种桩基施特点分析比较
通过对生活临建、厂前区南北区及仓库区的桩基施工工艺的描述介绍，我们可以得出不同的桩基施工工艺自身有着一定的优势和缺陷，并适应于不同的范围内。以下针对三种施工工艺的选用原因进行了分析：（1）旋挖桩由于回填层土性良好，多为黏土，且效率较高，能够有效缩短工期，所以被广泛应用；（2）人工挖孔桩由于在管理上比较方便，且施工面较为集中，对环境的影响很低，造价成本低且性能可靠也被运用到很多工程项目中；（3）冲孔灌注桩的设备操作简单便捷、能量消耗少，但是由于会延长工期，出现桩孔不圆情况且对环境污染大，所以运用时需要酌情选择。不同的工艺运用的范围不同，所发挥的作用也就不同，在施工建设中应结合实际情况选择合理的施工工艺方法。
4 结语
几乎所有的工程在开展过程中都会涉及到桩基工程，这属于一种非常基础的形式，其作用和土自身刚度相比较有很大的优势，通过上部结构的荷载传递到桩周及桩端十分坚硬且压缩性小的岩石中，能够起到降低沉降、使建筑物满足正常使用功能及抗震的需求。正是由于桩基自身多方面的优势，使得其他各种复杂地质条件开展的工程中得到了广泛的运用。此核电厂使用的这三种桩型是国内建筑市场上较为通用和常用的三种成桩工艺，通过对目前在建和已建成各子项的地质条件以及桩基设计参数分析及比较，我们可以选择确定目前厂区各子项都是选择了各自相对适用的成桩工艺。
参考文献
[1] 马文明，潘剑辉，王新颖.桩型选择程序与方法[J].黑龙江水利科技，2005，（2）.
关键词：桥梁工程施工；桩基加固技术；公路交通；路桥建设；不平衡下沉 文献标识码：A
中图分类号：U443 文章编号：1009-2374（2016）09-0096-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.09.046
伴着经济规模的扩大和经济快速发展的需求，同时也由于汽车制造技术水平的提升，持续增多的重型货车及私营运输车辆给公路交通设施带来了前所未有的压力，其重点表现在汽车载荷超重、外形尺寸超大，由此给公路及桥梁建设造成了更为严格及更高水平的性能要求。本着充分保障公路运输安全及满足汽车驾驶舒适度的要求，特别需要将现有的路桥桩基实施固化过程。重点是那些运营时间很长，并且严重地暴露出多种隐患及病害的老旧桥梁，要侧重地给予整体的加固与检修，从而能切实保障重载汽车在驶过桥梁时的安全性能。在此，笔者重点探讨了桥梁工程建设中桩基加固的工艺过程，且将微型桩基础固化工艺作为施工例证，阐释了桩基固化的作业流程。
1 桥梁工程施工中易出现的质量缺陷
1.1 立桩基础下沉
立桩基础区域沉入的工程废渣没有完全清除干净，沉渣层厚度过大，很可能导致立桩基础下沉。在立桩基础下沉过程还未造成顶部连续梁的断裂时，此时，因为桩基的承压能力不足以支撑上部梁体施加的重力负荷，故需要对桩基实施稳固化处理过程，从而抑制桩基连续沉陷趋势。在此基础上，还要上顶梁体使其完全复原到以前要求尺寸，完全消除因为桩基下沉引发出的施加于梁体本身的新生应力，以免出现梁体开裂事故，且有效保障工程的安全耐用。再有一种现象即为桩基起初设计结构不符合工程要求，在相同连续横梁下部选用了相异的桩基础结构，立桩基础的失均衡下沉状态极易导致施加于连续梁体的次生应力出现，而且可能在工程设计时将本施工区域地质岩体摩阻指数选取略大（选取规范中的最大数值），摩擦桩区段长度略短。
1.2 施工中灌注桩易出现的问题
在桥梁工程的施工作业中，采用灌注桩模式的桩基础构建方式系跨水桥施工过程中最为常用的施工模式，因而其最易发生的工程质量缺陷重点体现在水泥结构松散、出现蜂窝、产生气孔等不正常情况。在水泥灌注过程中立桩本体产生离析透气现象，水泥本体内部出现松散气眼、沙窝等不利情况。另外，立桩基础松软，沉淀层尺寸过大，桩基清孔不完全，软淤泥沉降物被掩埋在水泥构架下部，立桩端部不紧密坚实，刚度差；浇筑水泥到立桩顶部时，承载力不够，一些泥浆掺入或因为立桩顶部不坚实，进而导致立桩基础构建质量达不到设计标准。在实施水泥浇筑环节中，产生导管漏水、阻管、坍落气孔等异常情况以及水泥浇筑缓慢，致使起始浇筑水泥已发生初级凝固，因而其流动能力差，后续浇筑的水泥冲坏顶层而上长。浇筑过程中出现小部分区域塌壁现象，由此导致在两个水泥层间混有泥渣杂料，甚至使整个桩由于混有泥渣而出现断桩情况。
2 微型桩固化工艺
桥梁施工作业中常用的微型桩是属于一类直径较小的钻空型立柱桩，其特点是能够完全满足于桥梁工程施工作业中的桩基加固过程。利用此类微型桩的桩基加固工艺是采用地质类钻探设备实施钻孔作业。参照相异的工程地质结构，适合运用干式钻孔或连续泥浆灌注护壁钻孔两种类型。如果运用连续式泥浆灌注钻孔模式，待其钻到预订深度值时，再利用冲水方式进行钻孔等清洗工作；如果运用干式钻孔工艺，那就必须重复提钻实施清孔过程。进行完清孔作业后，要马上装入设筋框架及灌浆引管。至于带筋钢笼应当参照拟定的不同用途而进行制作。当需用的孔眼直径较大时，应选取钢筋笼模式；在需要较小孔径的孔眼时，选用单条钢筋。在进行完上述作业程序后，实施压力型灌浆过程。适宜先往孔内放入直径为13厘米的碎石块，尔后往钻孔内浇筑均质水泥灰浆或混凝土砂浆，亦适合采用不往孔内投放碎石方式而单纯地往孔中依托外界动力压入方式浇灌混凝土砂浆。
3 桥梁建设中微型桩加固施工工艺的特征
第一，采取微型桩加固工艺能够促使构建成特定模式的、呈现网状排列的微型桩模式，此类由数个微型桩构建成的作业模式，能够非常有效地增强桥梁桩基础的负荷功能，而且所有单桩都能同时负载施加于其的各类应力负载，且显现出理想的固化作用。
第二，桥梁施工中的微型桩桩基固化工艺能够实现恰当的桩具排布作业，且工序过程比较简便、技术比较先进，作业过程中所利用的操作器具短小精悍，故其作业过程成本投入较少，而且适用范围广，在多类地质结构中的路桥桩基固化过程中均适合应用。
第三，桥梁施工中微型桩基固化工艺在具体工程运用中所获得的固化效果极为明显，实施的桩基固化工序结束后，所构建桩基结构的负荷性能更加强势和优越。采用微型桩基固化工艺对桥梁项目建设工程的立桩基础实施固化过程，能够大幅度增强桩基的载荷性能，取得更为牢靠的固化质量。
4 钻孔灌注桩加固原理及处理方法
4.1 优化持力层条件、增强桩的承载力
在钻孔灌注桩的施工作业环节中，桩底负荷、桩体表皮、土层移动均和桩基的负荷功能存在着极为密切的作用关系。而且要实现大幅度增强立桩的负荷功能，对其桩基的注浆过程即需要赋予超高的输送压能差，进而促使得浆料可以在振捣器附近区域将桩边土层实施泥土下压开裂、开裂缝隙渗氮、裂缝填充浇筑、桩边土层压实、桩土固结的过程，以便将桩基附近的松散的砾石、土壤颗粒都通过该方法胶结成为一片高强度的泥土，从而在提高桩基附近承载层自身的力学性能和物理性能的同时，也有效地提升了灌注桩的承重能力，保证了桩基的加固质量。
4.2 增加桩侧摩阻力
钻孔灌注桩以及灌注桩底部这两者之间所存在的差距，就是下桩侧模阻力大小的首要因素；装挡泥桩通过与桩体周围的土层结合，有效地降低了摩擦系数，同时也降低了桩侧的摩擦阻力。桩底的高压注浆以及浆液都是沿着桩土与桩体界面，不断进行扩散、填料，水泥综合影响等因素来置换并且填补两者之间的空白，使得桩侧的摩阻力有了极大的提升；浆料水平渗入到桩侧土之后，也能够起到极好的直径桩效应，极为有效地提升了桩体地层的应力效应以及荷载的传递特性。
4.3 压浆参数的选取
灌浆参数中主要包括水灰比、注浆压力、注浆压力终止等。在进行桩基施工的过程中，必须要结合以往的施工经验来进行参数的预设，之后再根据该预设参数设置，进行桩测试工作，桩测试全部完成之后，其数据都必要达到建造之初所设计的强度，并进行静载试验，最后测试各项参数。
严格按照规范要求，进行水泥净浆配合比设计，确定理论配合比，并进行相关的检验。泌水率最大不得超过3%，拌合后3h的泌水率宜控制在2%，24h后泌水应全部被浆吸收。水泥浆液从拌制到使用的最长时间，应通过试验来确定，一般不得超过2～3h。
5 运用微型桩固化工艺加固桥梁桩基结构时应关注的问题
在桥梁工程建设过程中，运用微型桩固化基础工艺实施桩基固化作业时，因为现时桥梁结构在以前较长时间服役过程中已出现了很多质量缺陷，因而在针对其实施固化工序过程时，应着重考量的关键事项必然是：怎样运用桥体桩基固化工艺来改善桥梁设施的总体品质及车辆运行承载功能。在此基础上，当运用微型桩固化工艺对路桥项目建设过程中的桥梁桩基实施固化作业时，即应充分关注如下四个关键事项：
第一，在开始实施整体桩基固化工序作业之前，有关工程质量监督管理者应当仔细审查本工程项目的施工图纸，且完整交付给施工单位其所拟定的施工工艺方案，实施技术交底工作。
第二，应切实保障在实施桩基固化工序过程中所用各种工程材料的质量和性能指标完全达到规定要求。
第三，必须严格控制施工作业质量，把好工程材料的购入和验收关，对实施固化工艺作业过程中应展开对整个施工流程的监控，真正使施工作业过程达到工程建设标准要求。
第四，应切实做好桥梁土建工程施工作业质量的监控工作，掌控好水泥配制的各种组分所占比例，确保浇注水泥施工过程的人机操作和维护工序能够安全进行且质量达标，保证工程建设材料的性能指标和内在质量，从而圆满实现整个路桥项目建设按施工质量要求顺利施工。
6 结语
总之，桥梁工程桩基固化工艺是一种利用广泛、效果优良、操作简便的公路桥梁桩基加固工艺，其固化工序实施的效果好坏是决定桩基固化质量及路桥运营性能的瓶颈性因素。在公路桥梁项目的施工作业进程中，出于全面保障桥梁项目建设过程中达到桩基稳固的目的，确保工程设施的安全性，务必在整体分析各种相关质量因素的基础上，慎重选择科学、恰当的桩基固化工艺方案，以便实现优质的桩基质量，而且须大幅度增强桥梁的荷载功能，最后实现完善桥梁运营质量的目的。
参考文献
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关键词：灌注桩 施工 成孔
现代建筑对桩基础要求提高，我们这里主要论述桩基础中的灌注桩施工，灌注桩是直接在施工现场的桩位上成孔、在孔内放置钢筋笼、进行混凝土浇筑而成，这种桩基础的好处是节省了运输桩产生的费用和时间消耗，而且这样的桩基础更具有整体性，也更加牢固。灌注桩基础施工关键在成孔，根据成孔工艺的不同，灌注桩分为泥浆护壁成孔灌注桩、沉管灌注桩、干作业成孔灌注桩、爆扩成孔灌注桩和人工挖孔灌注桩等，其中泥浆护壁成孔灌注桩和沉管灌注桩应用比较广泛，以下是这两种类型的施工工艺介绍。 一、泥浆护壁成孔灌注桩
泥浆护壁成孔灌注桩施工流程：测定桩位埋设护壁桩机就位成孔（设泥浆池制备泥浆）泥浆循环清渣清孔安放钢筋骨架浇筑水下混凝土。它利用原土自然造浆或人工造浆浆液进行护壁，通过循环泥浆江北钻头切下的土块夹带出孔外成孔，然后安放绑扎好的钢筋笼，水下灌注混凝土成桩，适用于地下水位较高的黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及风化岩层；也适用于地质情况复杂、夹层较多、风化不均、软硬变化较大的岩层。但在岩溶发育地区要慎重使用。这种工艺要利用一定的自然条件，在特定的地点使用，施工要求较高，如果能知其所以然，必然使工程事半功倍，现就该工艺中几个重要的步骤做出分析。
1、埋设护筒。
护筒是大直径泥浆护壁成孔灌注特有的一种装置，其作用是固定桩孔位置，防止地面水流入，保护孔口，增高桩孔内水压力，防止塌孔。护筒常用3～5mm钢板制成的，其内径比钻头直径大100～200mm，护筒与坑壁之间用黏土填实，以防漏水。护筒的埋设深度，粘土中不宜小于1.0m，砂土中不宜小于1.5m，护筒顶面应高于地面0.5m左右，其上部宜开设1～2个溢浆孔，施工期间应保持孔内泥浆面高处地下水位1～2m。
2、泥浆组成与性能。
泥浆具有稳固土壁、防止塌孔和携砂排土的作用，同时起到对钻机钻头冷却和的作用。制备泥浆的方法应根据土质的实际情况而确定。在黏土中成孔，可在孔中直接注入清水，钻机不停地回转，把切下的土屑造成泥浆，泥浆的比重与现场的土质有关，一般宜控制在1.1～1.3；在容易塌孔的土层中，泥浆的密度、黏度、含砂率、胶体率等指标，是确保泥浆质量的标准。
3、钻孔。
潜水钻机将动力变速机和钻头一起密封，由桩架和钻杆定位，潜入水中工作，它体积小、重量轻、操作方便、移动灵活、噪音小、速度快，适用于黏性土、淤泥质土、砂土和地下水位较高的土层。冲击钻机是带钻刃的冲锥式钻头提升到一定高度，靠自有下落的冲击力来破碎岩层或冲击土层，然后用掏渣筒掏取孔内的渣浆而成孔，适用于碎石土、砂土、黏性土及风化的岩层等。
4、清孔。
当钻孔达到设计深度时，应进行验孔和清孔，清孔的目的是清除孔底的沉渣和淤泥，以减少桩基的沉降量，提高承载能力。清孔时，应保持孔内泥浆面高处地下水位1.0m以上；当受水位涨落影响时，泥浆面应搞出最高水位1.5m以上。孔底沉渣的厚度，应符合下列规定：端承桩＜50mm；摩擦端承桩、端承摩擦桩＜100mm；摩擦桩＜300mm。
5、安放钢筋骨架。
桩孔清孔符合要求后，立即吊放钢筋骨架。吊放时，要防止扭曲、弯曲和碰撞。钢筋骨架下放到设计位置后，应立即固定，并应在钢筋笼上设置钢筋换或混凝土块，以确保保护层的厚度。
6、灌注混凝土。
混凝土浇筑须在钢筋骨架固定后4h内进行，混凝土选材要符合该项工艺的特殊要求；灌注采用导管法，导管采用钢管，直径200～250mm，壁厚大于3mm，分节长度视工艺要求确定，底管长于4m，接头采用法兰或双螺纹方扣快速接头，将导管吊入桩孔，连接漏斗，用细钢丝将隔水栓悬吊在导管下口；灌注水下混凝土要先在漏斗中灌入适量混凝土，然后剪断铁丝，让隔水栓下落，隔水栓冲出导管下口，将导管底部埋入混凝土后，继续灌注，导管埋入到2～2.5m时，提升导管，提升中要保证导管始终埋在混凝土内1m以上。继续灌注至桩顶为止。桩身混凝土要随机留置试块。
二、沉管灌注桩
沉管灌注桩是目前建筑工程常用的一种灌注桩。按施工方法不同，可分为锤击沉管灌注桩、静压沉管灌注桩、沉管夯扩灌注桩和振动冲击沉管灌注桩等。沉管灌注桩的施工工艺主要包括：就位沉钢管放钢筋笼浇筑混凝土拔钢管。
1、锤击沉管灌注桩。
锤击沉管灌注桩采用机械设备施工。施工时，用桩架吊起桩管，对准预先设在桩位处的预制钢筋混凝土桩靴，桩管与桩靴连接处要垫以麻、草绳，以防止地下水渗入桩管，然后缓缓放入桩管，套入桩靴压进土中，校正垂直度后即可锤击桩管。先用低垂轻击，观察无偏移后，再进行正常施打。桩管打入至要求的贯入度或标高后，停止锤击，在管内放入钢筋笼，同时用吊砣检查管内有无泥浆或渗水，然后用吊斗将混凝土通过漏斗贯入桩管内，待桩管灌满后，开始拔管，拔管要均匀，不宜过快，一般为0.8～1.2m/min，也不宜过高，应保持桩管内的混凝土高度不少于2m，再灌注混凝土。拔管时应保持连续密锤低击不停，将混凝土捣实，直到全管拔出为止。锤击沉管灌注桩适用于一般性黏性土、淤泥质土、砂土和人工填土地基。
2、振动沉管灌注桩。
振动沉管灌注桩采用激振器或冲击锤沉管。施工时，先安装好桩机，将桩靴对准桩位，徐徐放下桩管，压入土中，校正垂直度后即可开动激振器沉管。当桩管沉到设计标高时，停止振动，用吊斗将混凝土灌入桩管内，然后，开动激振器和卷扬机拔出钢管，边振边拔，使混凝土得到振实。振动灌注桩适用于软土、淤泥和人工填土地基。
3、沉管夯扩灌注桩。
沉管夯扩灌注桩，是在锤击沉管灌注桩的基础上发展起来的一种施工方法。它利用打桩锤将内、外管同步沉入土层中，通过锤击内装管夯扩端部混凝土，使桩端形成一个扩大头，然后再灌注桩身混凝土。在上拔外桩管时，用内桩管和桩锤顶压在管内混凝土面上，使桩身混凝土密实。
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