[关键词]信息化时代；旅游；文化；景区
1、信息化时代旅游文化景区建设概述
信息化时代旅游文化景区建设是指充分利用信息技术、数据库技术和网络技术，对旅游文化景区的各类资源进行加工和整合。数字化旅游文化景区建设作为信息化时代旅游文化景区建设的热点问题，一方面是信息时代向我们提出的要求，另一方面也是风景名胜区事业发展和信息技术发展的必然结果。数字化旅游文化景区建设是按照统一的规范和技术标准，实现旅游文化景区的管理系统、交通管理系统、游客服务系统、安全应急系统等的基础设施系统的数字化建设，并通过网络化信息共享，建立具有统一标准的数据库、数据共享平台、数据处理平台等。它是由景区数字化技术、景区数字化业务模块以及景区数字化的应用服务三个方面组成的。
但是，如今的很多旅游文化景区建设依然信息化的初级阶段，景区之间的等级、信息含量都难以匹配，协同营销很难实现，目前对信息技术的有效应用主要停留在用其作为宣传工具和传播手段。
2、如今旅游文化景区的信息化建设现状
随着近年来旅游行业的飞速发展，旅游文化景区建设充分利用现代化信息技术手段已经初显成效，但是由于多方面因素，旅游文化景区的信息化建设还不够完善，主要表现在以下几个方面。
第一，环境监测。虽然现在很多旅游文化景区已经实行了安全监控系统、门禁票务系统等监测手段。但是在旅游旺季和节假日时游人总是很多，常常造成在某个景点内外拥挤不堪，这样往往导致旅游所带来的快乐就会大打折扣。因此，不但要实行有效地环境监测，还要进行科学地游客分流。
第二，景区管理自动化。旅游文化景区可以效仿威尼斯旅游智能卡的案例，将高峰时期的客流分流到旅游淡季。游客在出行前就可以通过互联网预订“智能卡”，在订购的过程中游客就可以了解旅游文化景区的游客数量、游客密度、旅游接待设施情况等，然后再决定出行时间。这样一来不仅方便景区管理也方便游客做出决策。
第三，景区安全防护。旅游文化景区的安全防护要因地制宜，结合自身的景区特点进行景区安全保护。例如由山、海和石组合而成的旅游文化景区，不仅要对人文景观进行安全防护，还应该增加对湖边、海边和山上的巡逻。
第四，智能交通。很多旅游文化景区目前还是使用人工操作的电瓶车，一旦人流多起来很容易造成交通秩序混乱，进而降低了旅游消费者的满意程度。智能交通作为是一种先进的一体化交通综合管理系统，车辆靠自己的智能在道路上自由行驶，公路靠自身的智能将交通流量调整至最佳状态，借助于这个系统，管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚。
3、信息化时代旅游文化景区建设的几点建议
第一，加强旅游文化景区环境监测与景区管理一体化。如今大部分的旅游文化景区主要是依靠加强员工的优质服务来提高游客的满意度，力求以细节化的服务为游客创造一个舒适、整洁、安全的游玩氛围。但这并不能满足景区内游人越来越多的现象，而且往往是很多游客都聚在一个景点内，造成交通拥挤，而另一些景点却只有几个人游览。面对这种情况，可以借鉴“威尼斯旅游智能卡”的案例，将高峰时期的客流分流到旅游淡；可每隔几个小时更新旅游的预定量和入园人数；为了游客观光的舒适度，还应规定每天游客的上限人数。游客在出行前就可以通过互联网预订智能卡，决定出行时间。此外，游客在申请到“智能卡”后可以得到一系列在南山旅游的优惠，对大多数消费者都具有较大的吸引力，因此旅游文化景区就可以通过对智能卡发行数量来有效控制游客的数量。
第二，加强建设旅游文化景区安全系统。如今旅游文化景区的安全防护工作主要是以景区的景点为重点保护对象，而对一些游人少涉及但危险的地带却没有做好防护工作，如湖边、海边和山上。可以通过以下两个方面来加强安全防护。一方面可以减少上山下海的入口并增加电子监控，集中对这些入口进行输入管理，把握这些游客的行踪；另一方面可以在山上和沙滩上等危险处安装电子警报，及时阻止不安全行为。旅游文化景区原有的安全防护系统侧重于防，而应急系统侧重于治，所以要双管齐下防治结合，防治一体，共同构建南山景区的安全系统。
第三，建设旅游文化景区智能交通体系。智能交通系统是现代大部分旅游文化景区的一个缺口，为加强管理，应该引进此项技术。智能交通系统具有以下两个特点：一是着眼于交通信息的广泛应用与服务，二是着眼于提高既有交通设施的运行效率。智能交通拥有车辆控制系统、交通监控系统、运营车辆管理系统和旅行信息系统四个子系统。因此，应该在旅游文化景区全面引进交通监控系统。该系统类似于机场的航空控制器，它将在道路、车辆和驾驶员之间建立快速通讯联系。哪里发生了交通事故、哪里交通拥挤、哪条路最为畅通，该系统会以最快的速度提供给驾驶员和交通管理人员，从而可以避开拥挤道路，有效地分流客人，提高景区的服务质量。
第四，建立旅游文化景区虚拟漫游系统。为了更好地宣传景区与提升景区的形象，可以建立漫游系统。虚拟现实系统的漫游方式主要分为以下两种。第一种是手动漫游即交互漫游，也就是通过鼠标或键盘等输入设备进行漫游操作；另一种是自动漫游即指定路径的漫游，用户利用鼠标在景区虚拟旅游系统中进行点击指定路径，然后系统根据指定的路径进行漫游。
参考文献
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关键词：智慧旅游；县域旅游；五位一体；栾川模式；旅游云
中图分类号：F592.7
文献标识码：A
文章编号：1003-4161（2015）05-0149-03
景区经营权管理实践、县域旅游模式以及智慧旅游一直是业界研究的重点。对景区经营权转让研究比较多，如阎友兵研究了基于实物期权理论的景区经营权转让年限制度安排；郭淳凡研究了景区经营权转让下旅游资源开发激励约束契约设计。但这些研究多集中在2010年以前，与当时经营权管理的实践主要是转让相一致。而针对2010年后出现的景区回购潮，却没有相关正式研究论文出现。对县域旅游模式的研究也比较多，重要的如钟睿研究了县域旅游发展模式动力机制，莫艳恺研究了县域旅游经济发展差异的综合评价，但这些研究大多数以总结模式或者对模式进行比较，没有研究县域旅游模式的继承与发展从而产生新的模式。对智慧旅游的研究主要是将智慧旅游作为方法和基础来开展其他研究，如刘俊梅研究了基于智慧旅游的新疆旅游产业转型升级，李萌研究了基于智慧旅游的公共服务机制创新，目前尚缺乏将县域旅游模式与智慧旅游相结合的研究。
本文在前人研究的基础上，根据景区经营权管理实践的新发展，对栾川县域旅游发展模式的演变进行了理论探讨，总结推出了一种新的县域旅游发展模式，即基于智慧旅游的县域旅游“五位一体”全域发展模式。本文的研究将对我国景区回购的实践、县域旅游业的发展和县域智慧旅游的发展有一定的指导意义。
一、县域旅游模式的发展
（一）县域旅游发展模式的理论演变
在县域旅游的发展上，河南省栾川县始终走在时代的前列，由此总结出来的县域旅游发展理论在我国旅游业发展中具有重要的作用。2005年，栾川模式和宁波经验、焦作现象并称中国发展旅游的“三大模式”。在此基础上，2012年栾川县又正式提出打造“全景栾川”的理念。目前，借势“美丽中国”、“美丽中原”，栾川启动了“全景栾川”升级创新实践，开始探索新的发展模式。县域旅游发展理论与“全景栾川”理念的发展、智慧旅游的发展、旅游景区经营权管理的实践相结合，产生一种新的县域旅游发展模式。本文将这种模式称为基于智慧旅游的县域旅游“五位一体”全域发展模式。该模式将使“栾川模式”继续引领我国第四代旅游、第三代县域经济发展，为我国县域旅游二次创业发挥引领示范作用。
（二）基于智慧旅游的县域旅游“五位一体”全域发展模式
基于智慧旅游的县域旅游“五位一体”全域发展模式是“全景栾川”理念的深化，是栾川实施“大旅游、大市场、大产业”发展战略的必然选择。基于智慧旅游的县域旅游“五位一体”全域发展模式的实现途径是景区经营权的回购，基础是智慧旅游体系，核心内容是“五位一体”管理、“全域”发展和“五位一体”融资、全域智慧旅游。“五位一体”管理是指通过“五个统一”实现打造一个品牌的目标。“全域”发展是指“全县域、全部门、全要素、全产业、全过程”的全面统筹、全面发展。县域旅游“五位一体”全域发展模式重点围绕“资源整合”、“区域旅游品牌打造”两大核心任务，通过县域对部门、产业、过程、要素的统筹以及“五位”的一体化运作，使县域旅游实现从县域发展模式到县域生活方式的转变。
基于智慧旅游的县域旅游“五位一体”全域发展模式是对栾川模式和“全景栾川”的继承和发扬，与栾川模式和“全景栾川”一脉相承，是适合旅游业快速发展的县域旅游新模式。
二、模式的基础――县域智慧旅游建设体系
（一）县域智慧旅游建设体系
智慧旅游建设体系是县域旅游“五位一体”全域发展模式的基础。智慧旅游助力栾川县域旅游的发展，助力栾川“五位一体”全域发展模式的实践和成功。县域智慧旅游建设体系的基础是县域旅游云平台，核心建设内容为“一个网络、四个平台、四个旅游云应用和八个智慧旅游业态”。
（二）县域智慧旅游建设体系的基础――县域旅游云平台
县域旅游云平台是县域智慧旅游建设体系的基础。完整和理想的旅游云平台包括各个旅游相关行业、各个相关部门和环节、各个地区旅游业和各时段旅游业的各种各样的信息，是一个多维的云旅游体系。这样一个多维云旅游体系是理想状态下的，是不可能实现的。要想搭建旅游云平台必须引入产业组织领域中的模块化理论。我们可以先搭建行业旅游云模块，如搭建酒店旅游云模块、旅行社旅游云模块、景区旅游云模块、交通旅游云模块等。这些旅游云模块具有独立性，可以独立设计、独立运行和不断地创新。下级旅游云系统通过重构有机整合到上级旅游云系统中，提供可动态调配和平滑扩展的计算、存储、通信能力来支撑旅游云服务，最终实现分旅游云到旅游云。
县域智慧旅游云平台基础信息包括景区的卫星定位、名称、简介、停车场、附近加油站、旅游内容、门票、交通、附近的金融网点等近百项，涵盖旅游过程的方方面面。建立常态化的信息采集、审核制度和工作流程，加强与公安、国土、交通、气象等部门的协调沟通，实现信息共享，提高对游客的信息服务质量。
（三）县域智慧旅游建设体系的核心内容
1.一个网络，即智慧网络建设
通过城市无线宽带网、有线宽带网和物联网的建设，为游客打造一座无缝全覆盖的“网络城”。推进城市公共区域、游客集散场所、交通枢纽等区域的无线WIFI网络建设；3A级以上景区游客中心、停车场、主要观赏点无线网络覆盖；星级酒店无线网络全覆盖；鼓励旅游商品企业、餐饮企业无线网络覆盖。
2.四个平台
一是智慧旅游公共服务平台。搭建智慧旅游公共服务平台，建立包括智慧旅游资讯、景区导航、景点导览、投诉救助、入境关怀、订购酒店等在内的旅游目的地综合服务体系。二是智慧旅游综合监管平台。建立包含基于网络和云数据分析的行业管理、行业统计、质量监控、旅游投诉等系统。建立并在全县旅游行业、旅游管理部门推广使用智慧旅游信息指挥系统、旅游客流动态监测系统、旅游统计预报预测系统、旅游诚信系统、旅游团队监管系统、旅游导游调度系统、旅游从业人员网络培训系统、旅游电子政务系统等子系统，逐步实现全行业智能精准高效管理目标。三是智慧旅游电子商务平台。知名旅游电子商务平台竞争激烈，触角和攻防重点已经向二、三线城市延伸，最终县域旅游将成为知名旅游电商角逐的主要舞台。县域智慧旅游要以打造区域性旅游电子商务中心为目标，促进信息整合、资源整合，整合县域旅游产品与携程、途牛、驴妈妈、腾讯旅游等旅游电商合作，建立县域旅游网上专区，建立包含面向游客的网络预订、商品交易、金融支付等系统，面向企事业单位的服务外包、商务洽谈、项目招标等系统，重点打造土特产品和乡村游品牌。四是智慧旅游市场营销平台。建立包含基于游客查询痕迹分析的目的地智能旅游推荐、基于游客指令分析的目的地智能旅游设计和“一站式”城市旅游综合推介的系统。
3.四个旅游云应用
一是智慧旅游入境关怀系统。通过政府协调，积极与三大通信运营商协商，力争实现入境关怀旅游欢迎短信发送常态化，为广大游客提供直观便捷的旅游信息服务。二是旅游指南手机APP。开发基于旅游云平台的县域旅游指南手机APP，完善提升各项功能，增加景区视频接入、移动支付、客流信息查看、导览、语音讲解等功能，丰富服务信息，为旅游企业形象展示、宣传、销售、电子商务等提供移动平台。三是景区动态客流监测项目。在县域3A级以上景区布设客流监测摄像头，实现对主要景区接待游客的精准流量统计。通过该系统的建设为提高景区服务质量、客流引导、精准营销和旅游秩序管理提供基础数据支持。四是导游助手。导游助手是一种集旅行社办公应用和手机客户端为一体的综合信息平台，旅行社可以通过这个系统实现导游管理，而导游也可以通过系统轻松带团。同时，电子地图、目的地旅游资讯、航班时刻以及实时天气查询等都能帮助导游做好工作。
4.八个智慧旅游业态
推进智慧旅游景区、智慧旅游饭店、智慧旅游餐饮、智慧旅游购物、智慧乡村旅游、智慧旅行社、智慧旅游交通、智慧旅游娱乐八个智慧旅游业态觳，在旅游景区重点推进无线WIFI网络覆盖、高清视频监控、智能停车场、智能门禁、自助导览、电子商务等系统建设；酒店重点推进以客房多媒体信息系统为核心的智慧酒店建设；旅行社重点推广团队电子行程单、导游助手、电子商务系统。
三、模式的实现途径――景区回购
旅游景区经营权管理在实践中经过了两个阶段，一是景区经营权流转，二是景区经营权的回购。自20世纪90年代开始，逐渐出现了景区经营权流转的探索。景区经营权流转的原因是地方政府财力有限，没有足够的资金用于景区的开发。景区经营权流转从根本上解决了旅游开发的资金问题。但景区私营化的弊端很多，而大旅游、一体化经营、统一营销、打造县域大旅游品牌成了县域旅游经济发展的方向和趋势。于是从2008年开始，许多地方出现了旅游景区政府回购潮。栾川县景区回购步骤如下。
（一）确定景区回购范围
前期开展旅游资源调查、景区发展经营状况调查，得到第一手的资料和数据，确定资源整合、景区回购范围。经过调研确定先期回购4个景区，分别是鸡冠洞景区、老君山景区、养子沟景区、伏牛山滑雪场。这4个景区可以形成景观类型完整、旅游产品体系健全的“山-洞-沟-休闲度假”的大旅游格局。
（二）成立景区回购机构
成立由县长为组长、县四套班子有关领导担任副组长的北伏牛山――大栾川旅游资源整合、景区回购领导小组。领导小组下设办公室、综合协调组、注册登记组、整合洽谈组、接收运营组、督查督办组，具体负责资源整合各项工作任务。
（三）景区资产评估审计
在资源整合、景区回购指挥部的组织和领导下，由旅游、财政、审计、文物、高校、景区所在乡镇等单位组成评估组进驻景区，对旅游资源、景区前期投入、景区品牌价值等开展评估工作。经过对栾川各景区资产评估的适宜性分析，发现折现现金流量法是适合其资产价值评估的方法。
（四）资产重构
由栾川县政府出资1亿元注册成立“栾川旅游投资股份有限责任公司”，4个景区以景区资产和品牌入股总公司。其资产总额为25亿元，拥有4个景区的完全股权。公司成立董事会、监事会，建立现代化企业管理制度。栾川县政府拥有鸡冠洞景区100%股份，占总公司股份的28%。栾川县政府再投入现金5.75亿元，购买总公司23%的股权，占总公司资产的51%，总资产为12.75亿元。栾川沪七矿业公司、养子沟旅游公司和栾川龙沟钼矿公司将得到5.75亿元的股份出售资金，分别占总公司21.78%，9.53%和17.69%的股权。
栾川县政府占总公司股份的51%，现金投入5.75亿元。对总公司有绝对控股权，融资最少，能发挥相关企业、景区原管理机构的主观能动性和经营积极性。
（五）景区接管
回购完成后，开展景区接管工作。景区交接时，可以暂时保留各景区原来的管理团队及营销团队，有利于市场顺利过渡。景区交接后要招贤纳聘，依托专业化人才，依照市场规律进行管理、运作。
四、模式的核心内容
县域旅游“五位一体”全域发展模式的核心内容是“五位一体”管理、“全域”和“五位一体”融资模式、全域智慧旅游。
（一）“五位一体”管理
“五位一体”管理是指通过“五个统一”实现打造一个品牌的目标。“五个统一”包括“统一规划、统一开发、统一管理、统一经营、统一营销”。
（二）“全域”发展
“全域”发展是指“全县域、全部门、全要素、全产业、全过程”的全面统筹、全面发展。全县域营造旅游环境、全领域融汇旅游要素、全产业强化旅游引领、全社会参与旅游发展、全民共享旅游成果。从栾川发展模式到栾川生活方式，实现栾川旅游的升级换代：从纯旅游发展的“栾川模式”到一种生活方式“乐活栾川”。
（三）“五位一体”融资模式
栾川县政府可以采用“五位一体”模式进行融资。“五位一体”融资模式的内容是旅游局整合各类政策性资金，进行贴息和补助；栾川县政府出台减免税费、补偿基础设施建设投资等优惠政策和“一站式”便捷服务，金融机构为项目开发提供贷款资金，担保公司对项目贷款提供担保，业主对项目进行具体开发。栾川县政府先期出资1亿元注册成立“栾川旅游投资股份有限责任公司”，4个景区以景区资产和品牌入股总公司。栾川县政府通过“五位一体”模式融资5.75亿元，补偿其他景区股权。栾川县政府占总公司股份的51%，对总公司有绝对控股权。
（四）全域智慧旅游
全域智慧旅游指全县域智慧旅游硬件建设，营造智慧旅游环境；全领域、全业态打造智慧旅游典范，融汇旅游要素，智慧旅游运营；全社会参与智慧旅游发展，形成智慧旅游发展氛围；全民共享智慧旅游成果。
五、结论
综上所述，县域旅游“五位一体”全域发展模式，是对原有县域旅游模式的继承与发展，从而产生新的模式。本文首次将县域旅游模式与智慧旅游相结合进行研究，指出智慧旅游建设体系是县域旅游新模式的基础，同时对经营权的回购进行了探讨，对我国县域旅游的发展，对县域智慧旅游的发展有一定的指导意义。
关键词：智慧旅游；策略；桂林
智慧旅游是基于物联网、云计算、移动通信和人工智能等新一代信息技术，以游客需求为中心，使旅游信息和资源得到充分整合和利用，为政府、企业、公众等对象提供高满意度服务的旅游新模式。其本质就是新一代信息技术在旅游行业、旅游服务中的应用，把新一代信息技术和旅游业紧密联系起来，贯穿游客在旅游活动中的全过程，提升游客在吃住行游购娱各旅游环节的附加值，进而增强游客的旅游体验。
一、桂林市智慧旅游现状分析
（一）旅游信息化水平提升快
桂林旅游信息化发展较早，2000年就已被列入全国信息化试点城市。利用这一契机，桂林积极发展旅游信息化基础建设，逐步提升信息化水平，截止2013年桂林市信息消费总额就已达134亿元，据预计在未来几年内随着人们需求的不断增加还会逐步提升。桂林在发展旅游信息化建设的过程中，分别与中国电信、中国移动、中国联通进行合作，签署了“无线城市”建设战略协议，重点推动智慧旅游、智慧酒店、智慧交通、智慧景区、安防监控等工程的建设，全面提升城市管理效率。这些重点智慧工程的建设，推进了桂林旅游信息化产业的发展。
（二）智慧旅游基础设施建设逐渐完善
2011年，桂林被确定为部级工业化和信息化融合实验区。这为桂林智慧城市和智慧旅游的建设打下了良好的资金基础和政策组织基础。通过对实验区的建立，桂林市进一步推进智慧旅游基础设施设备的建设工作，并对其工作做出了规范和整理。近三年，桂林市完成了旅游公共信息服务平台、云计算公共服务平台、旅游预警系统、视频资源共享平台、中小企业服务平台、物流公共服务平台、无线网络覆盖等设施设备的建设，建成旅游12301呼叫中心，并成功推出桂林随身游手机APP，桂林旅游微博平台和微信平台，发行桂林旅游卡。
（三）智慧景区建设稳健推进，智慧优势日益凸显
智慧景区是指通过智能网络对景区自然资源，地理事物，旅游者行为，景区基础设施和服务设施进行全面、透彻、及时感知，从而增强游客体。桂林作为广西首批“智慧旅游”试点城市，积极推进智慧景区景点等旅游重点项目的建设，其中旅游景区视频监控“天眼”工程荣获“2014中国智慧城市创新奖”。目前桂林市3A级以上景区景点基本覆盖电子视频监控点，主要对景区的车流、人流实时监控，核实游客投诉和反应问题，为游客提供及时准确的导游服务。2015年，穿山景区、鉴山寺、世外桃源、西山石窟景区等先后加入“驴迹导游”项目，与广州骇特商务咨询有限公司共同打造智慧景区，这使桂林市智慧景区的建设逐渐凸显。智慧景区的建设推进了桂林旅游业加速迈入“智慧旅游时代”。
（四）在线旅游预订市场规模不断扩大
近几年，随着社会的发展，桂林在线旅游预订市场有了一定的发展。2014年春节期间，来桂林旅游的游客中，通过手机和网站的旅游预订量大约占80%，手机客户端的预订量同比增长超100倍。目前80%的旅行社都在网上开了网店，为在线旅游预订市场提供了有利载体。2014年桂林与阿里巴巴达成协议，开展移动互联网旅游业务的合作，整合景区景点及酒店的整体营销，推行景区门票、旅游交通、游客食宿电子化。2014年五一期间，在淘宝网推出“桂林旅游官网旗舰店”。目前，桂林市在整合旅游资源和提升电子商务服务品质的同时，利用微信、微博开展旅游营销，深受广大市民的青睐。
二、桂林市智慧旅游发展动力分析
（一）现代信息技术的支撑
近年来，随着计算机、移动通讯、宽带网络、虚拟现实、云计算技术和物联网等信息通信技术的迅速发展，以及移动终端设备的智能化、微型化，为旅游行业的发展带来了新的契机。桂林市高度重视现代新技术在旅游行业中的创新运用，不断完善相关基础设施建设。“十二五”期间，中国电信广西分公司投入30亿元来建设并完善桂林市信息服务和通信基础设施。2013年全市90%的居民住宅区有光线宽带，宽带用户规模已超过79万户，其中90%的家庭用户具备了20兆以上的宽带连接能力，建成WIFI热点超过1万个，2015年计划建设和补充智能WIFI热点3000多个，并预计用三年的时间实现城市光纤化使其总出口宽带达300G，这为桂林智慧旅游的发展提供了载体。
（二）经济基础支撑
桂林位于广西西江经济带的重要区域，新一代信息技术产业和旅游产业发展基础较好，全市的综合经济实力居广西前列，经济发展势头良好。2013年12月，万达集团在桂林投资240亿元建设文化旅游城项目，为桂林智慧旅游的发展带来了机遇。2014年桂林全市生产总值达1786.65亿元，增长8%，旅游收入420.30亿元，同比增长20.6%。截止2014年，桂林市人均可支配收入达26811元，农村人均纯收入9431元，都居广西的第二位。桂林市经济社会的持续发展和市民收入水平的提高为其智慧旅游的推进起支撑和重要的推动作用。
（三）旅游资源丰富
旅游资源是旅游产品的载体，桂林市旅游资源丰富，桂林自然生态环境优美，人文历史文化资源多样，拥有世界上发育最典型的岩溶地貌，是喀斯特地貌的代表，奇峰异洞，水资源丰富，形成了桂林独特的山石溶洞和水文化资源。截止到2013年8月，桂林拥有5A级景区3个，4A级景区26个，3A级景区13个，独秀峰・王城景区进入国家5A级旅游景区行列，新增4A级景区3家。桂林旅游景点多样，而且旅游资源分布相对聚集。桂林旅游资源的丰富多样及相对聚集，为其发展智慧旅游奠定了基础。
（四）旅游市场需求大
随着移动互联网、电脑、手机、ipad等智能设备的快速发展，旅游者的消费习惯正在发生变化，在线旅游成为生机勃发的市场。图2为2008-2014年中国在线旅游预订市场交易情况，分析得出，近几年国内在线旅游预订市场发展良好并且规模不断扩大，2014年在线旅游市场交易额达2772.9亿元，增长速率达27.1%。在线旅游预订市场发展空间大，增长速度快。截至2014年12月，在线预订过旅游产品的网民数量达2.22亿，同比增长22.7%，其中手机预订用户1.34亿。目前中国手机网民数量达5.57亿，随着手机上网应用的普遍性及网民数量的不断增加，在线旅游预订便捷性的日益凸显，游客对在线旅游预订市场的需求也会日益增加，这为智慧旅游的发展奠定了基础。
2013年桂林市电子商务和互联网信息消费额达93亿元。信息消费额的不断增长，可以看出游客对信息需求不断提升。图3为近7年桂林市游客接待量情况，接待游客总数从2008年的1626.9万人次增加到2014年3871.16万人次，平均增长率达到了14.26%。游客对旅游信息的需求为桂林市智慧旅游的发展提供了载体，而游客接待总量的不断上升，直接为桂林市智慧旅游的市场发展提供了有利条件。
（五）交通便利，可进入性强
桂林处于广西的东北部，是沟通东西、连接南北、联系沿海和内陆的重要城市。交通条件便利，其中两江国际机场是桂林疏通国内外游客的重要枢纽，有30多家航空公司，通航国际国内50多个城市，为国内外游客到桂林旅游带来了便利。湘桂高速和贵广高速的建设，为桂林市交通带来便利，拓宽了桂林的旅游市场范围。2013年12月，高铁在桂林市正式运营，缩短了游客花在交通上的时间，这为桂林市旅游业的发展带来了更好的发展机遇，其中广州，深圳、珠海、长沙、衡阳、等城市将被列入桂林周末休闲的行列。随着桂林高铁的完全开通，新的交通优势将会把上海、杭州、武汉、南昌、厦门等城市也会被纳入桂林市区域旅游格局。高铁的运输会带来大量的旅游者，优越的地理位置也有助于桂林成为国际旅游集散地，为桂林市智慧旅游的发展提供更多有利的交通条件。
（六）政策优势及政府的参与
为了适应市场从“数量需求向品质需求”的转变，国家将桂林市批复为“桂林国家旅游综合改革实验区”，并投入了大量的资金与智力为桂林市的转型升级进行量体裁衣的打造，作为示范区引导其他旅游目的地的规划发展。“桂林国家旅游综合改革实验区”让桂林旅游业二次创业获得了良好的契机，楣鹆种腔勐糜蔚姆⒄固峁┝死条件。政府主导是桂林市发展智慧旅游的基础性政策，桂林市各级政府对旅游业实行了统一的规划、指导、管理和协调，并争取用四年的时间及到2019年全面建成以“智慧旅游”为特色的现代旅游示范城市。政府的参与与支持为桂林市智慧旅游的发展提供了理论与实践支持。
一、芯片
据人工智能协会的《中国AI创新应用白皮书》显示，从1986年到2007年，全球单日信息存储能力增加了约120倍，在数据生成量方面，预计到2020年，将达到44ZB，是2009年的44倍。数据量的成倍增长，伴随的是芯片行业的蓬勃发展。
在这条赛道上，有智能设备厂商、云计算厂商、传统芯片厂商。苹果、微软和谷歌都在开发自己的处理器，应用于人工智能和其他的工作负载，其目标是实现在没有云处理的情况下压缩算法。大数据、人工智能以及高性能计算和分析越来越趋向于利用GPU。这一趋势使英伟达成为重要玩家，同时，也为AMD注入了新的活力。英特尔将其布局从个人电脑转向数据中心和物联网。
此外，一些更加垂直细分的初创公司的表现同样不容小觑。近期，寒武纪、地平线、深鉴、Kneron、鲲云科技等人工智能芯片公司相继获得融资，新一代计算芯片可以提供更强大的计算力，同时在集群上实现的分布式计算能够帮助人工智能模型在更大的数据集上运行。
二、智能音箱
相对于传统音箱而言，智能音箱不仅是音响产品，同时是涵盖了内容服务、互联网服务及语音交互功能的智能化产品，不仅具备WiFi连接功能，提供音乐、有声读物等内容服务及信息查询、网购等互联网服务，还能与智能家居连接，实现场景化智能家居控制。
也因此，2017年成为了“百箱大战”的一年，智能音箱的炙热战火从国外烧到了国内。目前国内切入音箱市场的公司主要有三类：
一是以喜马拉雅“小雅”为代表的内容基因的公司，他们和“传统音箱”最为接近，但内容的智能播放提升了用户在聆听场景下的交互体验。二是包括Rokid、出门问问、Broadlink等在内的“智能公司”，在他们的产品里，音乐内容只是众多功能之一，更多的亮点在语音交互、连接智能家居上。而第三种则是小米、阿里、京东、联想等“大公司”，他们背后是有庞大的商业生态。
三、医疗影像
今年11月15日，科技部公布了首批国家新一代人工智能开放创新平台名单，其中，就包括依托腾讯建设的医疗影像诊断平台觅影。
AI+医疗是近年来资本投资和企业拓展新业务的热点，这其中又以医疗影像为甚原因有两点：医疗影像是所有大病诊疗的入口和基础，放射科医生是医疗行业最短缺的人员之一；人工智能技术爆发的核心——深度学习，正好最擅长分析影像类数据。如此，使得影像识别技术成了最有可能在医疗领域率先落地的技术。
短期来看，目前AI+医疗影像的商业模式一定是To B，并且在竞争初期，渠道为王；从长期来看，To C也有很大的商业机会，随着技术的成熟，未来病人可以自由选择AI医疗商的产品进行服务。
四、安防
就目前来说，安防本身具有两大特性，第一、在传统的以视频为主的安防行业中，经过多年的发展，已经积累了大量的数据资源，满足了人工智能基于大数据为基础的算法模型训练的要求；第二、安防行业中事前预防、事中响应、事后追查的特性刚好吻合了人工智能的算法和技术。
也就是说，目前AI在安防领域的应用主要通过图像识别、大数据及视频结构化等技术进行作用的。而从行业角度来看，主要在公安、交通、楼宇、金融、工业、民用等领域应用较广，其中以公安应用最为核心。另外，AI+安防在提前预防犯罪，和保障社会安全方面也起到了非常重要作用。
目前来说，虽然AI在安防领域的应用有着很好的前景，但还没有达到真正实用的阶段，应用中存在诸多的问题需要不断完善和解决，比如环境适应性差、场景理解受限、人脸识别准确率等等问题。
五、语音交互
2017年，很多业内专家都认为，“语音”将会成为下一代人机交互的主要方式。其原因有三：
首先，语音交互更为自然和方便；其次，语音交互相对于文字交互模式而言，能够解放人们更多的感官；第三，基于智能语音交互，不需要对APP、浏览器进行点击操作，而是直接通过语音操作的特质，使其能够凌驾于浏览器、APP等其他应用的入口之上，成为一个新入口，而这个入口，将会变革更多的产业，诸如信息搜索、分发。
涉及语音交互的公司包括人工智能机器人厂商、人机交互技术和渠道提供商，以及基础平台支撑和关联技术提供商：
1、人工智能机器人厂商 主要包括小i机器人等智能机器人厂商，同时还有清华、中科院等人工智能技术研究院校和科研院所。 2、人机交互技术或渠道提供商 包括科大讯飞、捷通华声、车音网、思必驰等语音技术提供商，以及短信(移动、电信、联通)、QQ等服务提供商。 3、基础平台支撑和关联技术提供商 包括IDC、云计算平台、数据挖掘等技术提供商。
六、融资/收购
大势所趋下，无论是国内还是海外市场，科技巨头正在以内生式AI领域的研发，和外延式的直接投资、或收购AI领域的创业团队等方式在AI领域进行积极部署。而巨头们收购企业的原因，不外乎争夺团队、专利、人才，同时，也是对自身业务的补充，以及为了公司在今后技术生态里的布局和站位考虑。
除了收购，2017年形成的另一个热浪是融资。我们来看今年发生的融资大事件：
2017年2月，三星、英伟达联手投资了AI智能语音助手公司SoundHound，这家公司以语音识别与搜索技术获得了7500万美元的投资；2017年3月，蔚来汽车以自动驾驶、辅助驾驶获得了来自IDG资本、高瓴资本等投资方6亿美元投资；2017年3月，Geek+科技以智能机器人技术获得了火山石资本等投资方1.5亿美元投资；2017年4月商汤科技以计算机视觉技术获得了赛领资本6千万美元投资；2017年5月，深鉴科技以处理器/芯片获得了高榕资本等投资方数千万美元的投资；2017年10月，地平线机器人获得由英特尔投资、嘉实投资等资本方近亿美元A+轮融资。
七、人才流动
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八、政策
自今年7月国务院《新一代人工智能发展规划》后，各地区都在从不同层面加强人工智能相关政策的部署。今年10月，北京市正式印发《中关村国家自主创新示范区人工智能产业培育行动计划(2017—2020年)》；11月14日，上海市《关于本市推动新一代人工智能发展的实施意见》，提出到2020年，重点产业规模将超过1000亿元。11月18日，有“中国光谷”之称的武汉东湖高新区，出台全国首个区域性《促进人工智能产业发展的若干政策》，并《东湖高新区人工智能产业规划》，提出未来三年将每年设立不低于2亿元的人工智能产业发展专项资金。
同时，也了“国字号”的人工智能开放创新平台。11月15日，科技部宣布成立新一代人工智能发展规划推进办公室，并公布首批国家新一代人工智能开放创新平台名单：依托百度公司建设自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台，依托阿里云公司建设城市大脑国家新一代人工智能开放创新平台，依托腾讯公司建设医疗影像国家新一代人工智能开放创新平台，依托科大讯飞公司建设智能语音国家新一代人工智能开放创新平台位列其中。
迹象表明，人工智能政策正在从中央传导至地方，AI政策自上而下开始发酵，我国已经进入AI产业的“黄金窗口期”，预计未来将有更多地方的政策文件出台，从而形成多点齐放的局面。
九、智能制造
波士顿咨询在一份名为《工业4.0——未来生产力和制造业发展前景》的报告中明确指出，以云计算、大数据分析为代表的新技术将为中国制造业的生产效率带来15%—25%的提升，
智能制造，是在基于互联网的物联网意义上实现的包括企业与社会在内的全过程的制造，把工业4.0的“智能工厂”、“智能生产”、“智能物流”进一步扩展到“智能消费”、“智能服务”等全过程的智能化中去，只在这些意义上，才能真正地认识到我们所面临的前所未有的形势。
这一年来，各大制造企业为了重塑自身在制造业的全球竞争优势，在各层面高度重视智能制造，并相应启动了一系列针对基于模型的企业、网络物理系统、工业机器人、先进测量与分析、智能制造系统集成等智能制造关键要素的计划和项目，以对“AI+制造”的新竞争力形成进行系统支持。
十、场景创新
关键词：旅游产业;智能化;智慧旅游;信息化
随着大众旅游时代的到来和现代科学技术的不断发展，智能技术在旅游行业得到了创新运用，智能手机、个人掌上电脑的普及，促使人们对信息化旅游和个性化旅游的渴求程度在不断提高，作为现代服务行业的大头旅游业也在随着时代前进的步伐加快自身发展。在2008年11月美国IBM公司首先提出了“智慧地球”概念，此后，我国学者在对“智慧”二字进行充分理解后，提出了“智慧城市”、“智慧旅游”的概念。“智慧地球”是对“智慧城市”的引导，“智慧城市”是“智慧地球”从理念到实际落地中国的举措。“智慧旅游”是对“智慧地球”和“智慧城市”的发展，是二者在旅游产业与旅游活动的具体运用。
2011年国家旅游局局长邵琪伟提出用10年时间实现我国旅游产业智慧化发展的战略目标，为我国智慧旅游发展提出了方向，智慧旅游被正式提上发展日程。2012年5月，国家旅游局确定了北京、南京、镇江、无锡、武汉、苏州等18个城市作为国家智慧旅游试点城市。截止到2013年12月，我国已有62个省市提出智慧旅游发展计划，其中16个省市出台了相关规划。[1]2014年，国家旅游局将旅游业发展主题定为“智慧旅游”，要求各地旅游局以智慧旅游为主题，引导智慧旅游城市、景区等旅游目的地建设，以信息化技术带动旅游产业发展。我国不少省市正在如火如荼地构建自身的智慧旅游系统，发展旅游产业。
一、智慧旅游的概念
关于智慧旅游的概念国内不少学者提出了自己的定义，概括起来可分为三种定义：一是“新旅游形态论”，;二是“技术应用论”;三是“管理变革论”。笔者认为智慧旅游是基于云计算、物联网、移动互联网、人工智能、数据挖掘等技术，借助智能设备，实现旅游信息的广泛采集、挖掘分析、实时传输和自动感应，培养旅游者从旅游信息搜集、旅游决策、旅游购买、前往旅游地、在旅游目的地消费全过程的主动性、自主性、智能性和交互性，最终实现旅游体验的个性化、旅游服务的智能化与旅游管理的数字化。“智慧旅游”不能等同于“智能旅游”，“智慧旅游”是对“智能旅游”的升级。
二、发展智慧旅游的意义
（一）智慧旅游将开阔我国旅游市场空间，不断满足我国庞大的旅游需求
有关数据显示，截至2012年，我国已成为世界上第三大入境旅游接待国、第三大出境旅游消费国和全球最大的国内旅游市场。2013年，我国国内旅游人数达32.6亿人次，入境旅游人数达1.29亿人次，共计33.89亿人次，这庞大的人数规模带来了2.9万亿元的收入。根据艾瑞数据显示，2013年中国在线旅游市场交易规模2204.6亿元，同比增长29.0%;中国在线旅游OTA市场营收规模117.6亿元，同比增长26.2%。[2]这些数据说明了智慧旅游在具有无限的发展潜力的同时将会带来更加广阔的市场空间。
（二）智慧旅游是促进旅游业转型升级的重要途径，是对旅游业的“二次革命”
智慧旅游是新技术浪潮下旅游业信息化发展的应时之举，被称为中国旅游业的“二次创业”，是旅游业从传统服务业向现代服务业转型的重要手段，也是旅游信息化的进一步深化。旅游业是信息密集型产业，同时也是服务产业，可以说，旅游的发展就是服务的发展。而智慧旅游将通过政府集中的资金和技术投入，深入挖掘食住行游购娱六要素中旅游资源，满足不同对象的个性化需求，以提供高品质、高满意度旅游服务为宗旨。
（三）智慧旅游是旅游城市发展的适合路径，可以促进城市的发展
未来十年，中国旅游城市的直接目的，是进一步优化城市旅游环境，完善城市旅游功能，提升城市旅游管理水平和服务质量。智慧旅游是旅游业与信息技术产业融合发展的集中体现。借助发展智慧旅游，可以使城市的旅游条件和环境系统地提升与完善，可以促进城市基础设施条件的完善、城市公共服务水平的提升等，还可以促进城市居民生活条件和生活方式不断改善。
三、城市发展智慧旅游的建议
（一）提高对智慧旅游的认知度
从现实需求和未来发展趋势看，我国旅游产业已进入战略调整和转型升级的黄金机遇期，发展以高度信息化为特征的智慧旅游势在必行。所以要高度重视智慧旅游的发展趋势，确立“智慧旅游”发展新理念，将其贯穿于旅游产业发展规划和项目建设之中。同时，注意避免对智慧旅游认知向过度智能化甚至机器化偏移，明确智慧旅游建设并不是忽视人工服务的环节，相反，对人工服务的需求在量和质上都要求有较大幅度的提升。
（二）制定城市智慧旅游发展总体规划，分布实施，逐步推进
孙子兵法云：“上兵伐谋，其次伐交，其次伐兵，其下攻城”。“上兵伐谋，规划先行”。制定科学合理的智慧旅游发展规划，才能有条不紊地指导实践，促进智慧旅游的发展。“以游客为中心，满足游客在游前、游中、游后的各种需求”要作为智慧旅游总体规划的核心，智慧旅游建设范围除涵盖政府部门、景区、旅行社、酒店等相关旅游产业环节，还应将公安、交通、工商、卫生、质检安全等城市配套保障体系有机整合。
（三）整合资源，融合发展，加强各部门协作和协调
智慧旅游不能仅仅依靠政府部门，还需要统一各部门和企业的思想和行动。“智慧旅游”是一项系统工程，须在整体范围内有效整合和协调规划、建设、旅游、公安、工商等政府部门资源，以及网络、电信、数据处理、电子商务、金融、交通等要素资源和食、住、行、游、购、娱等必备条件，采取“政府主导、企业参与、市场运作”方式，政府统一规划、监督和指导，由企业进行项目建设，举全体之力共同实现“智慧旅游”建设目标。
（四）加强基础设施建设，构建旅游公共服务平台
智慧旅游的实现受制于城市各地旅游信息化的发展。城市要完成智慧旅游建设，必须加大基础设施的投入，提高城市、景区、景点的软件和硬件条件，深化旅游信息化的程度，建立全市统一的智慧旅游中央管理平台和旅游资源数据库，将整个旅游目的地景区、景点、酒店、交通灯设施的物联网与互联网系统完全连接和融合，对景区地理事物、自然灾害、游客行为、社区居民、旅游工作人员行迹和相关基础设施、服务设施进行全面、透彻、及时的感知，将旅游数据中心建成为旅游资源公共云服务平台，通过数据整合和利用各种智能的数据分析和数据挖掘工具提供旅游决策支持。
参考文献：
ABC成为时代主题
百度大脑优势独显
百度总裁张亚勤在大会致辞环节分享了对于云计算、人工智能和大数据等领域未来发展的深刻思考。
张亚勤说，百度云拥有百度大脑的支持，是百度云最独特、最重要的优势。百度大脑是百度云的核心引擎，而百度云是百度大脑的云化，为前者提供了神经元和数据训练源。通过深度学习和机器学习技术，百度在语音、图像、自然语言处理等方面取得世界领先成果。
此次峰会以ABC SUMMIT为名， 即是AI，Big Data，Cloud Computing。百度通过开放共享自身领先的技术能力，让云智数成为所有企业的基础能力，推动各行各业开始进入ABC时代。
对于未来信息科技发展的趋势，张亚勤表示，由云计算和人工智能组成的ABC将成为一个时代的主题。以云计算为基础，以人工智能为中枢，以大数据为依托，ABC将深度结合并改造传统行业，真正地提升每一个企业的运营效率，释放商业潜能，创造全新机遇。
截至目前，百度云已经和超过三万家企业展开合作，也陆续渗透到物流、医疗、教育、营销、金融等关系到百姓生活的各个行业中，让服务开始真正智能化。云智数三位一体的云服务结构可以为客户提供业务可持续发展的动力引擎。
以“智”为谋天智平台
会上，百度云重磅了最新的人工智能平台――天智。天智底层为百度云计算，由感知平台、机器学习平台和深度学习平台三部分组成，为不同需求的客户提供全面的人工智能服务。这也是继“天算”、“天像”和“天工”三大平台后，百度云的第四大平台级解决方案。至此，百度云实现了人工智能、智能大数据、智能多媒体和智能物联网全方位的智能平台服务。
感知平台主要包括图像技术（文字识别和人脸识别）、语音技术（语音识别、语音合成和声纹识别）和自然语言处理（NLP Cloud），可以应用于智能客服、身份验证、内容审核等场景，应用开发者可针对特定场景的应用直接调用API。
在这些技术方面，百度均处于行业领先地位。其中百度语音识别入选2016年MIT十大突破性技术，中文识别准确率达到97%。机器学习平台是百度云端托管的机器学习服务，可以打通机器学习全流程，内置20多种高性能算法，并开放Spark MLlib；同时支持百度用户画像数据，并提供多种应用场景模版。
深度学习平台具有灵活、高效、可伸缩、开源等特点。它支持多种神经网络结构和优化算法以及自定义网络配置，对于计算、存储、架构、通信等多方面多了细致优化。它支持多核、多GPU、多机环境，其Paddle内部技术已经使用成熟，并实现对全球开发者的开放。深度学习平台适用于精通深度学习的数据科学家，针对企业或研究部门的特定项目，需要大量的客户标注数据。
交通领域变革在即
智能交通时代来临
作为一家以技术驱动为核心竞争力的公司，百度通过百度云分享自身在云计算、大数据和人工智能等领域的技术优势，通过构建可以计算、分析、处理庞大交通数据的“交通大脑”，打破海陆空以及行政区域的限制，实时抓取散落在各个路面交通、地下交通、空中航线的海量数据。
同时通过百度拥有的全球最大规模的深度神经网络、最大深度机器学习开源平台，对交通大数据的有效归类、提取、利用，实现多系统配合协调，建立起一个更安全、更高效、更准确的智能交通体系。
百度副总裁王路与太原铁路局局长赵春雷、南方航空电子商务部副总经理王景成、中国海事局曾辉共同智能交通生B联盟，这也是国内首个覆盖陆海空车的智能交通生态联盟。
借助百度云计算、人工智能和大数据技术优势，构建“交通大脑”，与合作伙伴一起促进交通运输领域的技术创新和应用，发展智能交通，推动交通运输更智能、更高效、更安全地运行和发展。目前，诸多合作已在进行中。相信随着合作的深入，必将改变交通现状，推动中国智能交通的 发展。
在与太原铁路局的合作中，双方共建国内首家集铁路、航空和公路三位一体多式联运的物流云平台。通过百度云的接入，该平台可打通货物在公路、铁路、航空的运送及仓储信息；并利用大数据进行资源调配，通过人工智能深度学习物流管理，优化调度效率可达59%。
另一方面，百度云还将与中国南方航空共同推进智能航空计划，将通过大数据实现对于航班、旅客、机票、航站楼、天气等信息的综合分析调度。同时共同推进大数据营销、新一代信息技术和百度云的推广应用、消费信贷等多方面的合作探索，为用户打造一站式的智能出行服务平台。
同样基于百度云技术，将通过与中国海事局的合作，海事港口、船舶及相关水上设施信息也将实现联通和数据的共享，加强程控，降低成本，合力提升海运管控能力。
从陆地到海洋再到空中，百度云并不满足于交通体系的立体扩张，还要创造全新的交通方式。百度目前正在推进可以感知车辆行驶、预测交通状况的智能汽车和无人汽车的发展。百度无人车已成为国内外瞩目的前沿科技代表，在去年完成了实地路测，并在今年的乌镇峰会上再次亮相。
在智能汽车的商业化方面，百度已与国内知名商用车企业福田汽车达成战略合作。未来，百度将与福田汽车在汽车大数据、智能驾驶领域深入合作，开发出更多具备智能驾驶的商用车产品。
云计算、人工智能和大数据已成为新一轮产业革命的核心驱动力，百度云将透过云生态下的“交通大脑”，依托智能交通生态联盟，加强行业合作，挖掘数据中的更多价值，推进智能交通的全面云端化，突破前所未及的高度，让智能、计算无限可能。
写在最后
2016是百度云计算的元年，基于基础云、天算、天像、天工已经有80+款产品。下一步，人工智能已经成为百度的核心战略。
百度大脑“天智”――人工智能平台也应运而生，内容包括：
首先，感知平台，包括图像技术、语音技术、自然语言处理等技术，代表着耳口心相结合的“聪”。
其次，机器学习平台，包括打通机器学习全流程、内置20多种高性能算法、支持Spark MLlib、用户画像数据、多种应用场景模板的机器学习平台。
近年来，敦煌市围绕国际文化旅游名城建设，依托智慧城市试点和信息惠民试点，提出了“智慧敦煌”战略，推动建成“飞天”云计算中心等一批智慧城市项目，建设“敦煌国际文化旅游名城”,以“一带一路”建设为契机，推动旅游融合信息科技，以智慧旅游带动智慧城市发展。
敦煌市也先后入列国家智慧城市、信息惠民、信息消费、三网融合试点城市，并荣获“中国领军智慧城市”大奖。
智慧旅游挑战多
旅游智慧化是敦煌建设“智慧城市”的重头戏。当然，智慧城市建设前期都会遇到大大小小的挑战，如何应对这些挑战，将成为智慧城市建设成功的关键一步。面临的挑战如下：
旺季游客高峰挑战：景区人流屡创高峰，鸣沙山、莫高窟单景点日接待超过3万人，而敦煌本地人口仅有5万，游客服务体验差，如何避免投诉率上升？游客安全面临挑战，如何确保旅行安全？文物古迹承载有限，如何保护古迹不被破坏？
淡季游客稀少，造成旅游Y源的极大浪费：如何提升淡季景点服务资源利用率？如何共享不同区域旅游资源，实现区域经济平衡发展？
巨大流动人口挑战：百倍于本地人口数量的游客，给城市治安、交通、医疗、餐饮等公共服务带来巨大压力与挑战。如何应对大量游客带来的突发应急事件？如何有效管理大量的流动人口？如何从丝路旅行服务延伸至本地居民的智慧公共服务，从而带动荒漠区域的智慧城市建设？
针对以上情况，敦煌市政府与华为正式签署了战略合作协议。双方将在智慧敦煌各个领域展开务实合作，致力于将敦煌打造成为中国信息化、国际化的“样板店”、“旗舰店”,把一个信息化的敦煌推向全球，共同推动中国智慧城市标准化发展。
根据协议，双方将在智慧旅游、智慧民生、智慧政务、智慧安保等方面开展积极、扎实、全面有效的合作，共同打造“智慧敦煌城市云、丝绸之路旅游云”,推进旅游产业转型升级发展，推进智慧民生在教育、医疗、交通、就业等公共资源领域高效利用，构建资源共享、集约管理、业务创新、效率提升的智慧政务体系，全力为敦煌文博会、敦煌国际马拉松等重大活动提供安全可靠的智慧安保解决方案。
以智慧旅游服务引领区域智慧城市建设
全程无缝数字化展示，提升服务质量：建设景区物联网,分析游客行为与流量分布特征模型，基于物联网获取景区特征模型（游客、车辆、突发事件预警）延伸景区服务覆盖；提升决策、客流高峰与应急服务能力，保障游客全程路线安全；VR、AR、3D展示中心，提升客户体验黏性，分流高峰客流，提升参观服务质量。
敦煌“飞天云”平台现承载业务有智慧家庭、智慧交通、智慧旅游、智慧医疗、智慧教育、公共信息等多个系统平台，而随着敦煌旅游旺季的到来，各个系统平台的业务量将出现爆发式增长，传统的建设方案缺乏灵活性，将面临业务连续性保障差、数据安全性弱；业务部署流程环节多等诸多问题，无法应对信息化的突发业务需求。
针对这种现状，华为助力甘肃省广播电视网络产业园科技有限公司、甘肃省广播电视网络股份有限公司敦煌市分公司、敦煌智慧旅游有限责任公司构建了覆盖敦煌全市的“无线城市”解决方案，敦煌“无线城市”的建设与发展将对公众服务、政府和企业三个领域的信息化建设产生重大影响，能够为公众、政府机构和企业提供在任何时间、任何地点都能够安全、方便、快捷、高效地获取可支付得起的无线宽带服务。
华为结合敦煌市的特点，提供WLAN解决方案，打造了一个“高速、大容量、安全、可演进、易管理”的大型无线网络，助力敦煌智慧旅游有限责任公司构建敦煌无线城市。
在无线接入点选择上，华为采用新一代11AC协议的AP,在保证高并发接入率的前提下，保障用户网络访问体验；AC采用华为高性能敏捷交换机+多个无线控制器插卡，单台设备能做到几万多用户多终端同时在线；为了保障网络安全，华为提供ME60作为认证网关，将用户管理、安全控制、业务控制、无感知认证等各种功能有机地集成在一起，实现WLAN用户和固网用户的统一接入认证。
考虑到将来网络的演进，华为提供的敏捷交换机采用全可编程设计架构，可通过自定义转发流程快速支持新协议，可适应无线网络未来5-10年快速发展的需要；为进一步提升网络维护的便利性，华为提供eSight统一网管，支持对多厂商设备进行统一管理，支持对现网有线网络设备和新建无线网络进行统一管理，极大地降低了后续运维工作量。
共享丝路旅游资源，平衡区域经济发展：联合丝绸之路沿线景区，建设旅游大数据平台，分析区域游客特征模型，实现精准营销；融合线上数字营销与线下旅行服务，推动互联网+营销，提升淡季游客人数，促进区域经济的平衡与可持续发展。
延伸居民公共服务，建设区域智慧城市：建设云中心，共享景区与政府各业务部门数据，实现统一协同，快速决策与响应的城市智慧治理基础设施；基于智慧旅游基础设施，建设以电视为核心的智慧家庭、创新的智慧教育及智慧医疗服务，提升居民福祉。
在平安城市建设方面：华为根据敦煌市当前建设现状以及后期业务规划需求打造了平安敦煌建设项目，其核心平台采用华为智能云监控平台VCN设备，是结合华为视频监控平台和专业视频存储而定制开发的一体化综合监控平台，可集实时监控、录像检索、录像回放、云镜控制、告警联动、语音对讲、电子地图、存储管理等多种视频监控业务于一身。通过华为的云监控平台，整合了敦煌市多个厂商的平台及前端摄像机，为城市安保提供了全方位，无死角的高清覆盖。
整套系统采用领先的云化智能设计，实现N+0云化设备集群安全保障体系，做到关键事件不掉链子；同时实现事件及时智能预警、系统性能智能保障、视频数据智能检索定位以及智能行为分析，充分发挥软硬件使用效率。打造完全开放的平安城市标准开放平台，减少重复投资，消除技术壁垒。经过实践证明，华为云监控解决方案为敦煌打造出安全可靠、高效便捷的平安城市安防体系，对敦煌进行全方位智能守护。
[关键词]智慧旅游；智慧景区；发展策略
[DOI]1013939/jcnkizgsc201625244
1前言
“智慧旅游”是一个全新的命题，是将物联网、云计算、智能数据挖掘等技术应用到旅游体验、产业发展、行政管理等方面，高度系统化整合和深度开发旅游物理资源和信息资源，用于服务公众、企业、政府等全新的旅游形态。智慧旅游，就是利用移动云计算、互联网等新技术，以便携的终端上网设备为载体，主动感知旅游相关信息，并及时安排和调整旅游计划。简单来说，就是游客与网络实时互动。
建设和发展智慧旅游，最终将体现在旅游管理、旅游服务和旅游营销三个方面。首先，对于游客来说，智慧旅游系统可以允许其足不出户，全方位地获取旅游信息，完成在线订票服务，并通过二维码进行交易；在旅行期间，游客可通过随身携带的移动设备，随时随地获取服务信息；旅行结束，可通过系统对过程进行评价，分享旅游体验，对旅游企业的服务产生影响。其次，对于旅游企业，旅游系统提供了展示企业形象，旅游市场营销的智慧，以及为客户提供实时的产品预订和销售的最佳平台，是游客和企业沟通的窗口，降低了营销成本，提高了游客满意度。最后，对于政府部门，可以通过智慧旅游导航系统、诚信监控系统、游客安全保障系统和其他子系统，全面掌握游客需要和意见建议，了解交通状况、景区容量等数据，为政府旅游公共服务的提供和管理职能的发挥创造了有利条件。
2花果山景区智慧旅游的建设策略
21推动智慧旅游平台建设
目前，国内已有不少城市进行智慧景区的建设，如四川的九寨沟景区已成功运行。我们可以借鉴他们的成功经验，进行连云港市智慧景区的建设。我们主要通过手机APP软件以及门户网站来实现，游客可以在手机上下载安装“智慧连云港”的软件，通过线上完成门票预订、路线查询、天气查询等操作，同时可以获知景区当天的客流量、相关景点的介绍等服务，也可以访问门户网站来完成相关服务。同时，工作人员也可以通过该软件来进行数据统计，对景区进行实时监测，实现智慧化旅游管理。建设“智慧景区”发展智慧旅游，主要包括以下几个方面。
（1）实现旅游服务的智慧化。景区的旅游服务智慧化主要体现在导航自动化、导游智慧化和餐饮智慧化三个方面。第一，导航自动化。设置数字地图系统，根据游客所在地点，提供多种游览路线及最合适最便捷的路线供游客自主选择。第二，导游智慧化。设置旅游信息系统和实时信息系统，实时公布景区人流量及天气情况；设置自助导游讲解系统，根据游客所在景点，自动为游客讲解，同时游客可根据需要选择讲解语言；给景区内的动植物生成二维码名片，游客可通过扫描二维码来了解动物、植物的品种、习性等。第三，餐饮智慧化。设置旅游服务感知推送系统，利用互联网技术在购物点设置该系统，游客进入感知范围，即向游客自动推介商品；通过设置GPS导航系统，自动告知游客附近所设置的卫生间位置以及最近的就餐地点。
（2）实现旅游管理的智慧化。游客可在手机上预订门票，线上支付，支付成功后，系统自动生成二维码，在各景区内设置售检票系统，对售检票实行自动化、电子化，游客可在景区门口扫描二维码进入景区；设置旅游管理系统，用于实时统计车流、人流数据，便于管理者了解情况；设置数据分析系统，通过收集消费数据、客流量及车流量等相关数据，便于进行景区综合数据分析和旅游交易信息分析；设置监测预警系统，对山上可发生的火灾等灾害进行实时监控；设置评价系统，便于游客对景区服务质量的评价和景区对游客的信用评价根据游客提出的建议意见进行服务质量改善。
（3）实现旅游产品购买的智慧化。游客可通过手机在线支付购买景区的旅游纪念品，并生成支付码，在景区门口设置专门的取货点，由景区工作人员提前进行包装，当游客游览结束，可在出口处凭支付码取货；游客也可以在景区的纪念品专卖处购买纪念品，可以通过手机进行支付；系统还可以根据游客的需求，如送人或者是自己留念，进行礼品推荐，帮助游客选择他们需要的产品。
（4）实现旅游营销的智慧化。工作人员可以通过系统对景区的相关数据进行收集和分析，研究客源市场对旅游产品的消费倾向，设计符合消费者需求的旅游产品，并根据消费者的消费习惯进行针对性的营销推广；利用多媒体、3D动画技术设计景区广告进行宣传推广，让游客更深入地了解景区，吸引他们前来。
22加强行业监管系统建设
政府管理部门通过物联网、云计算、人工智能等新技术及时准确地把握游客的旅游活动信息和旅游企业的经营信息，实现旅游行业监管从传统的被动处理、事后管理向过程管理和实时管理转变，实现旅游管理的现代管理方式的转变。政府对行业进行监管，可以通过以下几个方面来实现。
221完善旅游数据监测系统建设
旅游数据统计工作是旅游行业的一项重要工作。传统的数据统计方式工作量大、耗时久，数据不能够及时的公布，工作人员无法对后续工作进行预测。智慧旅游将利用大数据技术进行实时数据统计，分析预测客流量、车流量，工作人员可及时安排后续工作，有效提高行业管理效率，提升游客满意度。
222加强诚信监控系统管理
诚信监控系统能将旅游企业资质查询、经营过程监控、从业人员档案、投诉处理意见、考核评价档案等多种信息进行数字化管理，帮助旅游行政管理部门及时发现旅游企业经营服务中出现的问题，有效地推动政策规范的实施和完善，实现对旅游行业的有效监管，保证旅游行业正常、有序、健康发展。系统有助于企业了解自身存在的问题，促进旅游企业不断进行自我完善，同时可以为游客出行提供权威的服务参考，为政府、企业和游客之间良性沟通提供一个有效的平台。
223促进旅游安全保障系统建设
建设连云港市的旅游安全保障系统，就是要形成旅游安全预警系统和旅游紧急救援系统，实现防治结合。游客安全保障是旅游目的地需要承担的基本责任，意外事故的发生将会影响旅游目的地的自身品牌价值。意外事故发生难以避免，对已发生的意外事故的反应速度、解决能力和损失挽回都需要一套全程覆盖的信息保障系统，能够切实保障游客旅途安全。
参考文献：
[1]吉嫱常熟市智慧旅游发展模式研究[D].南京：南京师范大学，2013
[关键词]线性文化遗产;丝绸之路;智慧导览服务
[中图分类号]G122 [文献标识码]A [文章编号]1005-3115（2015）20-0056-04
丝绸之路和大运河的申遗成功，再次将人们关注的目光引向了线性文化遗产。“一带一路”战略构想下的丝绸之路沿线景观成为时下旅游的热点，但丝绸之路文化遗产时空跨度大，历史遗存数量多、品类复杂，给游客在游览过程中了解丝绸之路文化遗产所蕴含的文化历史价值带来了许多困难。因此，本文以丝绸之路（中国段）为重点研究对象，探索如何利用高速发展的移动互联网技术开展作为线性文化遗产的丝绸之路的智慧导览服务，将这条东西方融合、交流和对话之路的文化资源与历史内涵直观地展现出来，使游客能够更好地领悟丝绸之路两千年间的文化交融与历史积淀，并为其他线性文化遗产的智慧导览服务研究提供一定的参考。
一、线性文化遗产概述
（一）线性文化遗产的概念
随着人们对文化遗产认识的不断提高，文化遗产保护的范围从单体文物扩展到文化区域，从静态遗产延伸至活态遗产，从文物、建筑、遗址扩延到跨越一个或多个地区或国家、体现不同地区间经济文化交流的河流、道路，文化线路作为国际文化遗产保护领域的新理念也被提出。2003年，《保护世界文化与自然遗产公约实施指南》对文化线路的定义做出了具体描述：“是一种陆地道路、水道或者混合类型的通道，其形态特征的定型和形成基于它自身具体的和历史的动态发展和功能演变;代表了人们的迁徙和流动，代表了一定时间内国家和地区内部或国家和地区之间人们的交往，代表了多维度的商品、思想、知识和价值的互惠和持续不断的交流;并代表了因此产生的文化在时间和空间上的交流与相互滋养，这些滋养长期以来通过物质和非物质遗产不断地得到体现。”
线性文化遗产的概念是从文化线路衍生而来的，是指“在拥有特殊文化资源集合的线形或带状区域内的物质和非物质的文化遗产族群，往往出于人类的特定目的而形成一条重要的纽带，将一些原本不关联的城镇或村庄串联起来，构成链状的文化遗存状态，真实再现了历史上人类活动的移动，物质和非物质文化的交流互动，并赋予作为重要文化遗产载体的人文意义和文化内涵”。自1993年西班牙圣地亚哥朝圣之路被评为线性世界文化遗产后，法国的米迪运河、奥地利的赛默林铁路、印度的大吉岭喜马拉雅铁路、阿曼的乳香之路、以色列的香料之路等也作为线性文化遗产被列入《世界遗产名录》。
线性文化遗产内涵丰富、形式多样，包括道路、河流、水道、峡谷，以及公路、铁路等形式。它们作为人类社会活动的重要载体，反映了在社会发展过程中人们对美好生活的追求，体现了不同地区间政治、经济、文化的交流与融合。我国线性文化遗产资源众多，既有历史悠久、影响深远的长城、大运河、丝绸之路、海上丝绸之路、茶马古道、武当神道、万里茶道等，也有利用近现代科学技术建设并发挥重要作用的二十四道拐抗战公路、红旗渠、青藏铁路等，这些线性文化遗产构成了一幅中华民族拼搏进取、自强不息的美丽画卷。
（二）线性文化遗产的特征
作为世界遗产领域中出现的新类型，线性文化遗产呈现出不同于以往类型的鲜明特点，这些特点既是线性文化遗产所特有的属性，也是我们在研究线性文化遗产移动服务导览时所应挖掘的产品需求。
1.时空跨度大
线性文化遗产，顾名思义就是呈线状或带状，通过内在联系将一些原本不相关的城镇连接起来，因而覆盖了很大的范围，呈现出很大的空间跨度。如丝绸之路，将中国与中亚、西亚、非洲与欧洲连接起来，全长约7000多公里，形成了跨越多个国家的贸易通道。此外，线性文化遗产大都历史悠久，在长达几百年甚至数个世纪的时间内发挥着重要作用，如茶马古道自唐宋以来，历经元明清，至民国时期还在进行着活跃的贸易，甚至在第二次世界战争期间也曾一度繁荣，成为内地与藏区沟通的重要通道。
2.内涵丰富
线性文化遗产既包含了沿线的文物、遗址等物质文化遗产，也包含了口口相传的非物质文化遗产等内容，涵盖了多种类型，加之线性文化遗产覆盖范围非常广，包含的文化遗产内容也更加丰富。此外，物质文化遗产与非物质文化遗产相互影响、相互依存，这种动态的变化更加深入地反映人类活动，形成点、线、面的结合，构成了一个庞大的文化遗产体系，内涵十分丰富。如刚被列入《世界遗产名录》的大运河，在北京到杭州4000余里的范围内，造就了沿线多个城镇、码头的繁荣，形成了无数古庙、古桥、古镇等物质文化遗产，同时将北方文化与南方文化融合在这条长河中，哺育了许多著名的政治家、军事家、思想家、文学家和艺术家，留下了诸如“十里红妆”的风俗习惯，积淀了深厚的文化历史内涵。
3.功能重大，影响深远
线性文化遗产作为不同地区、国家间沟通交流的重要通道，在经济、政治、文化、宗教传播等方面发挥了重要作用，且影响深远。如大运河在2000多年的时间里，一贯被视为封建时代大一统政权的生命线，它解决了南北资源不均衡的问题，实现了物产资源的跨度调配，促进了沿线城镇的经济繁荣，从而在国家稳定、经济发展、民族团结等方面发挥了重要作用。再如茶马古道，不仅是汉藏地区茶马互易的商道，也促进了西南各民族的文化交流，虽然在明清之后逐渐式微，但是民间形式的贸易却始终活跃，“在鸦片战争以后，川藏之间的茶叶贸易有力地抵制了英帝国主义借倾销印度茶来控制的图谋，川藏茶道也成为一条维护国家统一与民族团结的政治线与国防线”。
二、作为线性文化遗产的丝绸之路
（一）丝绸之路概况
丝绸之路，最初由德国地理学家李希霍芬于19世纪70年代命名，后被广泛接受并沿用至今，通常指以古都长安为起点，穿越河西走廊、帕米尔高原，到达中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上商业贸易通道。因在经由这条路线进行的贸易中，中国输出的商品以丝绸最具代表性，故得此名。由丝绸之路衍生出“海上丝绸之路”、“草原丝绸之路”、“西南丝绸之路”等名称，它们共同构成了历史上连接东西方交流的通道，在促进政治邦交、经济贸易、文化交流和宗教传播等方面发挥了重要作用。本文重点研究的主要是陆上丝绸之路（中国段）内容。
早在西汉之前中原与欧亚之间已有交流，自张骞两次出使西域后，中国和中亚、非洲及欧洲的商业往来迅速增加，丝绸之路正式开通。通过这条贯穿亚欧大陆的通道，中国的丝、绸、绫、缎、绢等丝织品，以及金银器、漆器等物品源源不断地输向西亚和欧洲，而中亚多种名贵植物，西方的珠宝、香料、珍禽异兽等商品也传入中国。随着往来商旅、行人的不断增多，在沿线的绿洲、戈壁滩中出现了为商旅行人提供补给、休息的场所，由此也促成丝绸之路沿线许多城镇的兴起与繁荣。
伴随着商品贸易的不断深入，在丝绸之路上还进行着文化、宗教等精神方面的交流。季羡林在中印文化交流研究中曾指出：“中国的纸和造纸术先传到西域地区，经过西北丝绸之路传到印度”。沿着丝绸之路这条东西方交流的通道，中国的四大发明、冶铁术、丝织技术、医学等当时领先世界水平的技术逐渐传到西方，西方的玻璃制造术、制糖术也流入中国。而来自西域的胡乐、胡舞等活动，丰富了中原地区人们的精神文化生活，并对中国传统文化艺术产生深远影响。与此同时，佛教、伊斯兰教、景教、摩尼教等宗教文化也经丝绸之路传播开来，这些外来的宗教在传播过程中与中国本土文化相互融合，形成了自己独特的宗教文化，反过来又对西方的宗教产生了一定的影响。
（二）丝绸之路线性文化遗产的智慧导览需求
在近两千年的时间里，丝绸之路沟通了农业文明、游牧文明，见证了沿线各地区在不同历史时期的繁荣兴衰，留下了丰富多样的文化遗产。无论是从内部需求还是外部条件来看，都需要将丝绸之路视为一个文化遗产整体，从而开展作为线性文化遗产的丝绸之路的智慧导览，使游客能够更加深刻地了解其文化历史内涵，认识其在历史长河中的重要地位。
1.内在需求
受制于空间和技术因素，在博物馆橱窗中展示的文物都是一个个孤立的存在，在景区内的建筑或遗址也不能完整地反映丝绸之路的文化内涵。不论是文物、建筑，还是遗址，它们都不是单一的个体，而是有着自身的关系网络，相互间在环境、时间、属性、作者（收藏者）等多个维度上存在着密切的关联。在丝绸之路这个庞大的文化遗产体系中，各项文化遗产之间存在着密切联系，使丝绸之路成为一个相互交融的活态文化遗产体系，全面地反映出丝绸之路的文化历史内涵。单纯割裂某一建筑、遗址来欣赏，都将影响到游客对丝绸之路文化内涵的认识，这也是开展丝绸之路线性文化遗产智慧导览的根本需求。
从佛教传播的角度来看，丝绸之路沿线各个石窟并不是孤立的，它们之间相互联系，共同展现了佛教由西向东传播发展的轨迹。印度佛教通过丝绸之路最先传入了古代西域（今新疆地区），随之在此形成了中国最早的石窟群，主要以龟兹（今新疆库车县）和高昌（今新疆吐鲁番）为中心的拜城县克孜尔石窟、克孜尔尕哈石窟、苏巴什石窟等。佛教从西域途径河西走廊段向内地传播，主要有敦煌莫高窟、西千佛洞、榆林窟、马蹄寺石窟、天梯山石窟等，河西走廊石窟的创建在时间上也稍晚于西域石窟。从河西走廊到长安分成了三道，在三条道路上分别形成了炳灵寺石窟、天水麦积山石窟、武山水帘洞、须弥山石窟、彬县大佛寺等石窟。而在佛教东传的基础上，也诞生出河西宝卷、热贡艺术等非物质文化遗产，并成为当时人们日常生活的重要内容。这些文化遗产每个都有自己的故事，都有自己独特的审美、文化等价值，但它们在相互联系中展示出了丝绸之路文化内涵在两千年间的动态变化。由此看来，作为一个文化遗产体系，丝绸之路更需要我们从全局去认识、了解。
2.现实因素
丝绸之路沿线留下了大量的驿站、古道、石窟、墓葬，但是历经两千年的风雨，许多遗址遗迹损毁严重，有些甚至已变为废墟，为游客了解文化遗产及其价值带来了诸多困难。如楼兰古城遗址，是汉唐时期西域交通的重要枢纽， 中原的丝绸、茶叶，西域的马、葡萄等都是在这里进行交易的，楼兰也是往来商队停留、补给的必经之处。随着时间的推移，楼兰古城走向衰颓，甚至被废弃，如今游客到现场后也只能看到古城的残垣断壁，无法了解当时的繁华，无法认识楼兰古城在丝绸之路上的重要价值。因此，需要为游客提供智慧导览服务，在游览现场讲述楼兰古城的前世今生，让游客在楼兰古城的废墟前仿佛穿梭到汉唐时期，看到楼兰城内香火缭绕的佛寺，看到熙熙攘攘的商贾僧侣。
3.国家战略
2013年9月和10月，国家主席提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议。在国家积极加强与欧亚非大陆互联互通的同时，丝绸之路沿线各省在国家战略的指导下，根据自身优势为丝绸之路经济带贡献力量，使古老的丝绸之路焕发出勃勃生机。由此，丝绸之路也被视为一个经济文化整体，在过去的两千年间沟通了中西方政治、经济和文化等方面的交流，也将在未来发挥重要作用。
三、丝绸之路线性文化遗产智慧导览服务规划
（一）智慧导览服务
根据中国互联网络信息中心（CNNIC）的《第36次中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2015年6月，我国手机网民规模达5.94亿，手机上网使用率提升至88.9%。随着智能手机的不断发展及手机应用体验的飞速提升，智能手机已经成为人们日常生活中必不可少的工具，带着智能手机参观博物馆、游览景区业已成为常态。近年来，国内外许多博物馆、景区纷纷为观众提供基于个人移动终端的数字导览服务，即移动导览，如大英博物馆推出的《大英博物馆（British Museum）》自助导览应用软件，中国国家博物馆推出的《文博任我行》等，提供馆内导航、文物欣赏与讲解等服务，使观众在参观过程中获得文物价值解读。
快速发展的移动互联网时代，游客需求的不断变化对文化遗产的导览提出了更多要求。文博领域也在利用大数据、云计算、物联网、智能数据挖掘等技术积极探索智慧导览服务，利用高新技术感知用户行为、计算用户的兴趣爱好，从而及时向用户提供更具针对性、更加互动的服务，让文化遗产的旅游参观具有“人情味”。据悉，将于今年9月23日开展的“梵高地图・虚拟现实艺术大展”会为用户提供智慧导览服务，不仅能为到场观众提供作品信息介绍等内容，还将采用微软人工智能技术，届时微软小娜将为用户提供一对一的解答。在该展览的数据库中包含梵高2000多幅作品、梵高的生平事迹等内容，当用户在应用软件中提问时，微软小娜根据关键词在数据库中检索，对用户提问做出回答。当问题范围超过数据库时，微软小娜将通过必应搜索引擎为用户检索答案。
丝绸之路沿线文化遗产众多，目前丝路沿线多家博物馆、景区均推出了移动终端应用软件，为到场游客提供自助导览服务。如敦煌研究院推出的《莫高窟参观预约》应用，提供景区介绍、预约门票、洞窟讲解等服务。秦始皇帝陵博物院与易游无限科技（北京）有限公司合作推出的《易游兵马俑》，针对兵马俑及秦始皇陵提供360°全景漫游、价值讲解、景区导航等服务。这些应用为游客了解馆内文物、景观的文化历史价值提供了很大帮助，但这些应用都是针对单个的文化遗产地，目前尚未出现针对作为线性文化遗产的丝绸之路的智慧导览。
（二）丝绸之路智慧导览服务设计
2015年08月4日，国务院办公厅下发的《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》指出，“要积极发展‘互联网+旅游’，到2020年，全国4A级以上景区和智慧乡村旅游试点单位实现免费Wi-Fi（无线局域网））、智能导游、电子讲解、在线预订、信息推送等功能全覆盖”。《意见》的出台，为文化遗产智慧导览服务的设计提供了方向与指导，针对作为线性文化遗产的丝绸之路（中国段）的智慧导览服务将以移动终端应用软件和社交媒体等目前主流方式为主，大致涉及了以下几个方面：
1.提供免费快捷Wi-Fi
继智能手机成为生活必需品后，Wi-Fi也成为移动互联网时代的刚性需求。而在出行过程中，游客对Wi-Fi有着更为强烈的需求，如查询门票、交通等信息，以及分享游览心得等。因此，在文化遗产地提供免费快捷Wi-Fi成为开展智慧导览服务的基础。游客借助游览现场的Wi-Fi，下载丝绸之路智慧导览的应用软件或连接社交媒体继而获得智慧导览服务。对于博物馆、景区方面来说，在Wi-Fi后台可获得大量的游客信息，如性别、年龄、所在地区等。此外，可在Wi-Fi中植入广告，广告将获得较高的曝光量，此举也将使智慧导览服务获得经费支撑。
2.与丝路沿线各博物馆、景区衔接
前文分析了丝绸之路是一个庞大的文化遗产体系，沿线的文化遗产之间存在着紧密的联系。因此，在开展丝绸之路智慧导览服务时，需将丝绸之路（中国段）沿线的博物馆、景区衔接起来，在提供文化遗产介绍信息的基础上构建丝绸之路沿线文化遗产的社交图谱，从时间、空间、人物、价值等多个角度对散落在丝路沿线的古城、建筑、文物及非物质文化遗产进行梳理并关联起来，有助于到场游客深刻了解文化遗产的价值及其在丝绸之路文化历史脉络中的地位。
在技术层面，分别开发丝绸之路沿线各博物馆、景区的智慧导览服务内容，并打成一个个服务包。游客下载App后直接获得丝绸之路的基础服务包，包含了丝路沿线博物馆、景区的基本信息，当游客到达丝路沿线某博物馆时，将提示游客下载该博物馆的服务包。而该博物馆的内容与其他博物馆、景区有关时，在为游客提供基本信息介绍的同时将提醒游客下载关联博物馆、景区的服务包，从而打破博物馆、景区的孤立状态。
3.兼顾食、住、行、游、购、娱信息
游客在丝绸之路沿线参观游览时，除了欣赏文化遗产外，还涉及食、住、行、购、娱等方面，即旅游体验的六大要素，这些内容是影响游客参观游览体验的重要内容。如游客在陌生的城市经常找不到合适的用餐地点，甚至时常出现“被宰”的现象，此类问题将直接导致游客对文化遗产地所在城市产生负面印象。此外，丝路沿线的很多食住行游购娱内容都是非物质文化遗产，如夜光杯雕、保安腰刀。在智慧导览服务中提供食住行游购娱内容，既能为游客提供有品质保障的非遗体验、购买地，也是一种对非遗的宣传。因此，丝绸之路智慧导览服务应与食住行游购娱等旅游体验要素对接起来，打造智慧导览服务的整合体。
4.结合增强现实、人工智能等技术
人的视觉在感知对象时具有很强的选择性，通常是跳跃性浏览感兴趣或吸引力较强的内容，尤其是在海量信息的网络时代，人们逐渐养成了碎片化、片段化的阅读特征，而在丝绸之路文化遗产参观的过程中，人们更是难以集中精力阅读大片的文化遗产介绍信息。因此，丝绸之路的智慧导览将采用增强现实技术、人工智能等技术，使游客能够通过视频、三维动画等多媒体形式听到、看到文化遗产背后的故事。
增强现实技术能够将古城、文化历史遗迹等过去的原貌以虚拟信息的方式叠加到现实环境中，游客在手机上即可看到古城复活的历史。利用人工智能技术在丝绸之路文化遗产的数据库中智能检索，通过语音、图文等多媒体方式回答游客的个性化问题，如苹果的Siri，微软的小冰、小娜等，为游客提供智能便捷的参观体验。
5.基于微信公众号开展服务
微信已不单单是一个手机应用，而成为一种生活方式。根据腾讯公布的业绩报告，截至2015年第一季度末，微信每月活跃用户已达到5.49亿，各品牌的微信公众账号总数已经超过800万个，移动应用对接数量超过8.5万个。丝绸之路智慧导览服务除了开发专用的应用软件外，还将基于微信庞大的用户群体开展服务。开设微信公众号，在公众号中为游客提供免费上网、景区导航、自助导览、门票预定等功能。值得一提的是，将采用诸如iBeacon的定位技术，为到场游客提供精准的展品信息推送，不论游客是否关注微信公众号，都可在现场通过微信摇一摇获得附近展品、景观的介绍信息。
O2O，即Online To Offline（线上到线下），用户可在微信公众号、App中预约导游，到达文化遗产地后导游为游客提供讲解服务。这种在线下单，线下交易的方式将优质的导游资源与迫切的游客需求结合起来，为游客提供更加便捷的服务。
6.智慧信息推送
利用数据挖掘、检索等技术对免费Wi-Fi后台的数据、App用户及微信公众号粉丝的行为记录等信息进行大数据自动处理，精准分析出用户所需的信息，进而“投其所好”，向用户推送其可能感兴趣的内容，提升文化遗产的参观体验。如分析出在甘肃省博物馆参观的观众对铜奔马感兴趣，系统将向其推送武威雷台汉墓的多媒体信息，包括360°全景、图文介绍等，让其虚拟参观雷台汉墓获得身临其境的体验，从而深入了解铜奔马及东汉墓葬。除此之外，还将根据游客当前所处位置、参观记录等信息向游客推送当地的特色餐饮、门票、交通、天气等个性化信息，使跨越多个省区的丝绸之路文化旅游变得更加智能化。
四、结语
丝绸之路作为大型线性文化遗产，覆盖范围广，持续时间长，包含的文化遗产丰富、品类复杂。借助于增强现实、大数据、人工智能等技术，丝绸之路智慧导览将直观展示沿线文化遗产的价值与内涵，构建基于文化遗产的社交图谱，提供智慧化的推送信息服务，让人们更加深入地认识作为线性文化遗产的丝绸之路，享受更加便捷智能的出行体验。这对丝绸之路文化的传播及智慧旅游的发展都具有重大意义，值得各级政府、博物馆、景区及相关部门参与并发挥重要作用。
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