关键词 空气污染指数（API）；气象要素；山东济宁；2004―2012年
中图分类号 P42；X51 文献标识码 A 文章编号 1007-5739（2016）18-0167-02
随着经济的高速发展，能源与交通规模明显扩大，城市人口迅速膨胀，大气污染日益严重。大气是无处不在而且只能吸收、不可选择的环境，与人们的身体健康密切相关。研究表明[1]，气象条件对污染物的扩散、稀释和积累有一定作用，在污染源一定的条件下，污染物浓度的大小主要取决于气象条件。对于空气质量与气象要素的关系，我国研究者从不同角度进行过研究：李德平等[2]分析2001―2007年数据表明，影响北京地区三级以上污染的主要气象因子为风向、降水和逆温层；王淑英等[3]分析北京地区PM10污染的气象特征，表明在稳定的天气条件下，PM10浓度与相对湿度呈正相关，与能见度、风速和气压呈负相关；张国勋等[4]指出，杭州市大气污染物浓度与降水量、气温和SSW 风等呈明显的负相关，与静风和逆温呈明显的正相关。
济宁市位于鲁南泰沂低山丘陵与鲁西南黄淮海平原交接地带，地形以平原洼地为主，地势东高西低，地貌复杂。近年来，由于城市工业化、交通运输业的迅速发展，大气污染源和量增多，空气质量不容乐观，本文利用济宁市2004―2012年空气污染指数（API）和气象资料，分析API的时空分布特征，探讨济宁市空气污染指数与气象条件的关系，为济宁市乃至鲁西南空气污染的防治提供依据。
1 资料与方法
2004―2012年济宁市MICAPS地面常规观测资料（包括温度、气压、湿度、风向风速等气象要素），国家环境保护总局提供的2004―2012年济宁市空气污染指数（API）。
2 结果与分析
2.1 济宁市空气质量状况
由表1可以看出，近9年济宁市环境空气质量年优良率为92.36%，其中优占6.84%，良占85.52%，轻度污染占7.57%。空气质量月际变化表现为7―8月的空气质量最好，优良率均达到99%以上，6月、12月和1月空气质量较差，优良率为82%左右。
分析济宁年平均API和月平均API得出：年平均API整体呈波动上升趋势，最高值在2010年达到84.6，接近轻度污染的状态。
综上所述：济宁地区空气污染指数具有逐年升高的趋势；季节变化明显，冬季污染指数较高，夏季污染指数较低。济宁地区属暖温带季风气候，四季分明，冬季（11月、12月和1月）混合层高度低，大气层结在垂直和水平方向上比较稳定，冬季供暖所产生的可吸入性颗粒物、汽车尾气等累积在边界层下层，导致空气污染严重。7―8月济宁市处于汛期，降水较多且多为对流性降水，对空气中悬浮的灰尘和粉尘起冲刷沉降作用。另外，大气对流活动旺盛，使近地层污染物得到扩散稀释。6月空气污染指数较高与当地的秸秆焚烧有一定关系。
2.2 API指数与气象要素的关系
导致空气污染的影响因子众多，主要包括污染源及其强度、气象条件、地形等自然因素以及城市交通等人文因素。其中，气象条件这一自然因子对空气污染的影响最为复杂和多变。
2.2.1 与气象要素的相关性。利用相关统计法分析 2004―2012年济宁市空气污染指数与气象要素的相关关系，由表2可以看出，空气污染指数与气温呈负相关、气压呈正相关，这与其季节分布密切相关，夏季气温高，气压低，空气污染较小，冬季气温低，气压较高，空气污染较大；与降水量显著负相关，这是因为降水对污染物有沉降清洁作用；与总云量和低云量呈负相关，低云的增多说明低空不稳定性大，大气垂直运动明显，垂直扩散能力较强，利于污染物的扩散[5]；与日照时数相关性不大；与相对湿度和风速呈负相关，这在下面将进行进一步分析。
2.2.2 与风向的关系。风是边界层内影响污染物扩散的重要的动力因子。风向决定着大气中污染物的输送方向，风速则影响着大气中污染物的扩散稀释快慢程度，特别是低层风向、风速的变化直接影响空气污染物的聚散以及各处的浓度分布。
上文相关分析法已得出污染物指数和近地面风速呈现出明显的负相关关系。由图1可以看出，近地面主导风向为南风，SE到S 3个风向所占比例为27%，W到NW 3个风向所占比例为29%。N风仅占5%，北风常常携带冷空气南下，有利于大气中污染物质的及时清除，空气质量较好。
2.2.3 与相对湿度的关系。空气中气溶胶粒子吸湿增长从而对大气能见度产生影响。由图2a可以看出，不同的污染指数等级所对应的能见度和相对湿度成反比关系，能见度越低，相对湿度越高；能见度越高，相对湿度越低。同时，污染指数等级越高，对应的能见度范围就越低。空气质量在优时，相对湿度基本>20%，能见度>10 km；空气质量轻度污染时，相对湿度基本
2.2.4 与风速的关系。风速通过影响大气中颗粒物、水汽的输送和扩散情况从而影响大气能见度。风速较小时，有利于大气稳定层结的维持，空气中的污染物颗粒不易扩散，空气污染加重；反之，空气中的风速较大时，大气层结稳定性被破坏，有助于污染物颗粒的的扩散，空气质量转好。由图2b可以看出，随着污染指数等级越高所对应的风速越小，能见度的范围越低。地面风力条件是大气污染物稀释扩散的最直接因素之一，其作用表现在2个方面：一是风的水平输送作用，当地大气中的污染物在风的推动下，被输送到其他地区；二是风对大气污染物的稀释作用，污染物随风移动并得到风的搅动，不断与周围相对干净的空气混合而最终稀释。空气质量在优时，风速>2 m/s，能见度>10 km；空气质量在轻度污染时，风速
3 结论
（1）近9年济宁市环境空气质量年优良率为92.3%，年平均API整体呈波动上升趋势，季节变化明显，冬季污染指数高，夏季污染指数低，6月污染指数较高可能和麦收秸秆焚烧有一定关系。
（2）空气污染指数与气温呈负相关、气压呈正相关，这与其季节分布密切相关；与降水量显著负相关，这是因为降水对污染物有沉降清洁作用；与总云量和低云量呈负相关；与日照时数相关性不大。
（3）根据不同风向上空气污染日数的分布统计，济宁市污染日主要受S和WN风影响。
（4）不同的污染指数等级所对应的能见度和相对湿度成反比关系，能见度越低，相对湿度越高；能见度越高，相对湿度越低。同时，污染指数等级越高，对应的能见度范围越低。
（5）分析不同等级污染指数对应的能见度和风速的变化发现，随着污染指数等级越高所对应的风速越小，能见度的范围越低。
4 参考文献
[1] 郑美琴，卢振礼.日照市区PM10污染物特征及其与气象要素的关系[J].南京气象学院学报，2006，29（3）：413-417.
[2] 李德平，程兴宏，于永涛，等.北京地区三级以上污染日的气象影响因子初步分析[J].气象与环境学报，2010，26（3）：7-13.
[3] 王淑英，张小玲.北京地区 PM10污染的气象特征[J].应用气象报，2002，13（增刊1）：177-184.
关键词 空气质量特征； 空气质量等级；气象条件；吉林白城
中图分类号 P456 文献标识码 A 文章编号 1007-5739（2016）10-0232-01
随着社会经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，大气环境质量成为了世人关注的问题。本文对白城市空气质量特点及其气象影响因子进行了统计分析，并以天气形势为依托、综合考虑气象要素变化和分类法与趋势外推法相结合的综合预报方法，目的是使高污染浓度预报得更准确。
1 资料来源及处理
所用资料是由2个单位提供的，一是白城市环境监测站所提供的2007―2011年的逐日大气环境监测资料，包括大气中可吸入颗粒物（PM10）、二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）的浓度值，环境监测站每月进行一次均化处理和分类统计分析；二是由白城市气象局提供的2007―2011年的逐日地面常规气象观测资料及高空实况资料，包括降水量、地面风速、地面温度日较差（最高气温―最低气温）、总云量、平均相对湿度、平均气压、日照时数、850 hPa温度、500 hPa温度等；2007―2011年地面实况场、高空实况场；1970―2000年30年风向、风速频率表及风玫瑰图等资料[1]。
将这些资料进行分析、统计，找出污染物浓度与同期气象因子之间的对应关系，并以天气形势为依托、综合考虑气象要素变化和分类法与趋势外推法相结合，对空气质量进行预报，可使高污染浓度预报更准确，从而得到空气质量预报。
2 空气污染等级与气象条件关系分析
2.1 主要污染物时间分布及特点
影响白城市空气质量的首要污染物主要为PM10，其次为SO2。
PM10的浓度曲线大值区有2段，一是1月和12月，二是春季3―5月，最小值出现在7―9月。 S02分布特点是12月至次年3月持续偏高，5月浓度最低。NO2分布特点是1月浓度最大，6―7月浓度最小。另外，也可以看出各污染浓度急剧变化期为冷暖转换的3―4月与9―10月。
白城市空气质量具有明显的季节性变化，春季和冬季污染较严重，秋季空气质量最好。白城市春季、冬季空气质量以二级为主，夏季、秋季空气质量以一级为主，四级和五级比较罕见，都出现在春季和冬季。秋季空气质量较好，春季空气质量最差。
2.2 气象因子与空气质量的关系
2.2.1 降水与污染指数之间的关系。降水对空气有净化作用，但不同季节作用不同。对白城市而言，春季和冬季降水因子不是改变空气质量的主要因子。夏季当降水量小于10 mm（即小雨），当日PM10浓度一般较低，空气质量较好；降水量达暴雨量级时，降水当日PM10浓度较大，降水过后第2天空气质量明显转好。秋季降水当日PM10浓度下降。
2.2.2 地面风速、风向与污染指数之间的关系。白城市全年风力以2～3级为主，春季风力稍大，对应的空气质量以2级为主，春季当平均风力达3～4级、冬夏季4级时易出现高空气污染等级（4～5级），当日平均风力达5级，在上游没有沙尘天气的情况下，则不出现重污染（5级）现象，间接说明风速越大污染物的扩散和稀释就越快。
以2007年1―12月为例，NO2全年都为1级，SO2浓度无论风向如何，空气质量都在2级以内，由此可见，风向主要对PM10分布产生影响。空气质量出现3级最多的风向为偏N风（NNW-N-NE） ，偏北风风速3～4级时，环境大气污染最严重，随着风速的降低，污染有所减轻；其次是WNW；当刮SSW大风（2007年2月25日）时，空气污染严重（空气质量达4级），PM10严重超标；其他风向时空气质量多以1～2级为主。
2.2.3 稳定度与污染指数之间的关系[2-3]。分析2007―2010年地面8：00温度与850 hPa温度差，1 452 d中有291 d出现逆温（T08-T850
分析2007―2010年夏季（6―8月）850 hPa温度与500 hPa温度差即T850-T500，差值越大，说明低层暖湿、高层干冷越明显，空气层结越不稳定。通过与天气现象对比分析发现，当差值>25 ℃时易出现强对流天气，即大气层结不稳定，此时对应364样本中大气层结不稳定的有78 d，空气质量1级有45 d（57.7%），2级32 d（41%），3级1 d（当天天气现象有浮尘，时间2007年6月11日 ）。因此，当存在不稳定层结时，近地层上升运动加强，有利于空气污染物的扩散，一般在上游没有沙尘天气的情况下，空气质量不会超过2级。
3 结语
白城市城区空气质量优良率较高，秋季空气质量最好，春季，冬季空气质量较差，白城市冬季近地层经常出现逆温或等温现象，造成污染物不易扩散，空气质量较差；夏季白城市经常出现对流不稳定层结（T850-T500>25 ℃），易造成强对流天气，并在近地层产生强的上升运动，此时如果上游没有沙尘天气，本地空气质量等级较好。以天气形势为依托、综合考虑气象要素变化和分类法与趋势外推法相结合，对空气质量进行预报，可使高污染浓度预报更准确[4-5]。
4 参考文献
[1] 陈添.气象条件对北京市空气质量的影响[J].环境保护，2006（10） ：46.
[2] 刘兴中，严从路，牛玉琴，等.南京大气高浓度污染的特征及与气象条件的关系[J].气象科学，1992，12（1）：107- 112.
[3] 房小怡，蒋维楣，吴涧，等.城市空气质量数值预报模式系统及其应用[J].环境科学学报，2004（1）： 111-115.
1监测点位
周边情况天津市和平区的空气质量监测点符合大气自动监测点位的设置要求，点位设置在劝业场街的汇文中学教学楼顶，毗邻南京路、鞍山道、甘肃路和哈密道，其中南京路是天津市中心城区主干道，车流高峰时可达4000辆/h。紧邻监测点的是临时绿化用地（和平空竹园）和密集的老旧居民楼群，楼龄20～40年不等，其中部分小区不具备集中供暖条件仍沿用燃煤炉采暖；以监测点为中心向外辐射有多家医院和小学，并有多家小型餐饮遍布周边；再远一些则被百货大楼、津门津塔、乐宾等大型商业楼宇环绕。
2监测仪器和监测时间
监测仪器采用美国热电环境设备公司（ThermoFisherScientific）生产的自动在线监测设备。PM10采用美国热电公司的型号为TEOM1405的仪器，使用震荡天平法监测，SO2和NO2分别采用43i高精度脉冲荧光SO2分析仪和42i气相化学发光探测法NO-NO2-NOx分析仪监测，所有项目均为全年连续自动监测，每日有效数据不低于18h，日监测数据取24h自动监测的平均值，年均值计算取用的有效数据均在350d以上,本文采用2010年1月1日至2014年6月30日所有有效数据。
二和平区空气污染现状及原因分析
1和平区空气污染现状
近年来和平区空气质量状况一直略低于天津市平均水平，且整体污染状况呈现略有加重的趋势。天津市的空气污染主要是悬浮颗粒物和可吸入颗粒物，其次为SO2和NO2。就PM2.5而言，2014年上半年PM2.5较去年同期的改善率为15.85%,低于天津市的整体水平（2014年上半年天津市PM2.5较去年同期改善17.6%）；而PM10自从2010年以来年均浓度值一直居高不下，连续5年均高于国家二级标准0.070mg/m3。SO2污染近年来未见缓解，2012年以前SO2为和平区的首要污染物的天数占采暖期总天数的一半以上，2012年底和平区基本实现无燃煤区以后，SO2作为首要污染物的天数有所下降，但SO2的年均浓度值却未见降低，反而又呈现出上升的趋势。2012年SO2浓度为近5年最低为0.051mg/m3，低于国家二级标准（限值0.060mg/m3），2013后SO2年均浓度值开始高于国家二级标准，2014上半年年均浓度0.082mg/m3为近5年最高。SO2污染具有季节性特征，尤其以每年11月到次年3月份的取暖期为重，取暖期的SO2浓度约为非取暖期的3倍左右，这一现象在基本实现无燃煤区以后并未得到改善。和平区NO2年均浓度一直高于国家二级标准（限值0.040mg/m3），从2010年的0.04mg/m3至2014年上半年的0.058mg/m3基本呈现出逐年升高的趋势，由于NO2是二次污染物，可导致光化学烟雾污染等环境问题，因此其潜在威胁不容忽视。近年来，在非取暖期（4月-10月）NO2的浓度已经高于SO2，说明忽略取暖燃煤的影响，NO2的污染已经超过了SO2的污染水平。
2造成污染现状的原因分析
2.1热岛效应和气象条件对空气质量的影响
所谓城市热岛效应，通俗地讲就是城市化的发展导致城市中的气温高于郊区的这种现象。和平区处于市中心位置，建筑群密集，植被少，极易产生热岛效应，近地面温差导致产生由吹来的热岛环流，这一过程不仅不利于污染物的扩散，同时会从外界带来大量的污染物质。空气质量状况除与区域污染源的多寡、分布状况有关外，更与气旋活动、气象条件的变化密不可分。在稳定气象条件下，日均温度、日均相对湿度与首要污染指数有着显著的正相关关系，相关系数可达0.7以上。在不利气象条件下，空气中污染物浓度会在较短时间内出现较高峰值，造成城市空气环境迅速恶化。雾天对于可吸入颗粒物、SO2、NO2浓度均有明显的加重作用，如2014年上半年连续出现的雾霾天气中PM10、PM2.5、SO2和NO2全部都处于超标状态。
2.2颗粒物污染形成的原因和平区辖区范围较小
地理位置特殊，环岛效应影响较大，加之风速较低，降水量较少等自然因素，扬尘污染物扩散更加困难，由大气环流远程输送带来的飘尘影响也更大。2014年8月22日天津市环保局公布了天津市颗粒物源解析结果，PM10来源中本地排放占85%～90%，区域传输占10%～15%；PM2.5来源中本地排放占66%～78%，区域传输占22%～34%。结合和平区具体地理条件和污染源分布情况，各污染物的区域传输的比重应高于天津市平均水平。近年大规模的市政工程建设及房地产开发使城市中心区变化极大，各种施工活动集中。据研究，各类施工及运输产生的二次扬尘对空气中颗粒物的贡献率达34%；天津市环保局颗粒物源解析结果显示，机动车对PM10的贡献为14%，对PM2.5的贡献为20%，而刘大锰等的研究也表明大气颗粒物的污染水平明显与机动车尾气的排放有关。另外沙尘天气发生时PM10和PM2.5污染也会明显加重。从数据比较可以看出，取暖期对可吸入颗粒物浓度的变化有较大影响，其次是春季，夏秋季节可吸入颗粒物的浓度相对较低。这是因为采暖期取暖能源燃烧释放了大量的烟尘，加之昼短夜长，辐射冷却强烈，易导致逆温层和雾霾天气，所以颗粒物污染也较其他季节严重；而春季干燥、多风，同时大多数建筑施工在寒冬过后陆续开工，也易导致各种扬尘污染的加重。
2.3SO2污染的原因
首先，约85%的SO2的排放与煤的燃烧有关。天津地区SO2的污染主要来自取暖期的燃煤，2012年底和平区实现基本无燃煤区以后，大中型的燃煤锅炉已经退出了历史舞台，取暖设备改为以天然气为能源，但不容忽视的是周边仍存在着很多小的家用燃煤炉。以国控点周边为例，由于周边大多数是老旧小区，达不到集中供暖的条件，采暖仍旧延用燃煤，据不完全统计和平区每年的采暖煤炭使用量约为2000t。徐晓凡对天津外环线往外5km的几个国控点做了分析统计，得到天津市家用取暖炉排放SO2占总取暖期的16%，对空气中SO2浓度的贡献率为37.5%，而和平区与外环以外相比人口密度大、居民楼集中，家用燃煤炉排放的SO2对空气中SO2浓度的贡献率肯定要远大于37.5%。另外，和平区密集的人口导致早点摊位和小吃店繁多，很多小的餐饮和摊位有很多仍然在使用煤作为能源，据排查统计，仅国控点周边500m内的餐饮店，其月均消费煤炭都在5t以上。这些都是小型、零散的污染源，没有采取任何处理措施，直接低空排放，在冬季不利的气象条件下更加不易扩散，必然会导致空气污染加重。其次，流动源的隐性污染一年四季存在，也是一个值得重视的污染因素。说隐性污染是因为机动车排放的SO2不计入全市统计排放量，成为“隐性”排放量。而机动车排放的SO2对空气质量的影响却能反映在空气中SO2浓度中。车用柴油、汽油含有的硫燃烧后，98%以SO2的形式排放到低空。天津市目前执行的国家车用油标准限定柴、汽油含硫不大于0.05%，基于此可以推算出用于交通的柴汽油消耗所产生的SO2的排放量占统计排放量的百分比，虽然这一比例不大，但其对于空气中SO2浓度的影响却不容忽视，而且这种隐形的排放还有着逐年增加的趋势，20世纪90年代后期，机动车增加引起的尾气型污染在很多城市逐渐取代煤烟型污染。
2.4NO2污染的主要原因
机动车尾气排放是直接影响城市NO2污染加重的主要原因，2013年天津市汽车保有量已达到215万辆，较2005年的112.6万辆增加了近一倍，并且呈现逐年上升的趋势。车辆的增多和交通道路规划的滞后导致各条道路上车辆拥堵现象严重，上下班高峰期尤为突出。和平区作为教育资源、医疗卫生资源和商业资源的集中地，车流量大，道路拥堵情况极为严重，由于机动车的排放口低，导致其排放的污染物停留于近地面的时间更长，因此污染也相对较重。NO2的污染也受季节和气候条件的影响，但影响程度明显不如SO2和PM10。夏季NO2污染较轻，其次是春秋，污染最重的是冬季，这说明取暖燃煤和冬季不利的气象条件会加重NO2污染，同时研究称，机动车NOx排放因子在冬季比夏季高，这也是冬季NO2污染较重的原因之一。
三、结论及建议措施
通过以上的数据比较分析，我们可以初步得出以下结论：
1）3种主要污染物浓度均不同程度的受到和平区特殊的地理位置、城市环岛效应和气象条件的影响。
2）PM10污染随季节呈规律性变化，除气象条件外，主要受污染源多少和分布的影响，机动车尾气排放对其也有一定贡献作用。
3）SO2污染呈现出季节性变化，取暖期和非取暖期浓度变化明显。SO2污染主要受采暖燃煤的影响，虽然和平区已实现基本无燃煤区，但周边非集中供暖的老旧居民楼仍延用家庭采暖炉取暖，构成数量庞大的污染点源，这应该是冬季取暖期SO2居高不下的罪魁祸首；非取暖期，SO2主要来源于区内机动车尾气的排放；同时SO2的污染还一定程度受到外界环境影响。
4）NO2主要来源于机动车尾气的排放，其污染程度和天气状况关系较大，但和季节变化关系不是很大。随着汽车保有量的增加，NO2污染程度呈现出上升的趋势，排除燃煤因素影响后其污染程度已经超过SO2的污染。
建议采取的防治措施：
1）严格落实“美丽天津一号工程：天津市清新空气行动方案”的各项措施，加强施工工地和道路的扬尘管控工作，保证防尘措施做到位。
2）依照《天津市大气污染防治条例》对周边散乱小餐饮行业进行整治，同工商管理部门联合执法，对无照或超范围经营的餐饮依法取缔；对证照齐全的查看其环保设施，如果不具备环保设施，通知其限期整改。
3）加快和平区的行政规划，逐步让老旧居民楼退出和平区的历史，全面实现集中供暖、清洁供暖。
4）大力发展城市公共交通，减少汽车尾气带来的污染。有数据显示,若运送100名乘客，使用公交与小汽车相比，道路占用长度减少近9倍，节省油耗约5倍，排放的有害气体最多可降低15倍。
5）严格执行《天津市空气重污染日应急方案》，根据空气污染预警信息结果，分级采取相应的污染应急措施，包括健康防护及建议性污染控制措施、强制性污染控制措施。
6）建立和完善空气环境保护的长效机制。健全空气污染控制环境法规和标准体系，加大环境执法监测的频度和执法力度。
空气污染易致癌
世界卫生组织公布的这个报告，有一个数字是非常令人震惊的：2012年因空气污染而丧生的人数高达700万人。由各种原因导致的空气污染问题，小到一家一户的生火做饭，大到巨型化工厂向天空排放废气，目前已经成为全球最严重的环境污染问题，而且因空气污染而致死的人数也是越来越多。世界卫生组织在2008年曾做过一次统计，那个时候死于室外空气污染的全球数字是130万，死于室内空气污染的数字是190万。
全球范围内的空气污染问题远比人类之前想象的要严重得多。此前在全球范围内的参加世界环保组织的400多位专家――他们从2010年来就开始监控因为室外空气污染导致的死亡数据的变化。他们在2010年公布的数据是――全球死于室外空气污染的数字是320万，这个数字比世界卫生组织在2008年公布的室外空气污染死亡数字要多大约130万，差不多翻了一倍。
世界卫生组织新的研究数据表明，在全球范围内，因空气污染导致的死亡人数占据总死亡人数的八分之一。空气污染最容易导致的致命疾病是心脏病、中风、肺病和呼吸系统的癌症。专家们经过长时间的研究发现，空气污染问题对于免疫系统能力低下的儿童和婴儿的伤害尤其大。空气污染可能会导致婴儿畸形或者导致婴儿某方面功能的缺失。
人类对于空气污染的科学研究水平在进步，2014年这些科学家们监控的数据不仅仅来源于因空气污染而接受治疗的患者，也得益于他们有了更好的研究和分析空气污染的工具。举个例子来说，现在科学家们已经可以将室内空气污染和室外空气污染对人类造成的身体影响分开来分析，而且科学家们也发现了室内和室外空气污染的紧密联系。科学家们已经可以弄清楚空气污染对人类心血管造成的危害，而且对于空气污染对于诱发癌症的原因的研究也取得了进展。空气污染对于呼吸系统的影响也已经得到了确认，空气污染最容易导致的呼吸系统的疾病是感冒和慢性肺炎。
东南亚是空气污染重灾区
世界卫生组织的公共关系与环境卫生中心的负责人玛利亚・尼拉说：“空气污染，不管是室内的，还是室外的，现在已经成为最大的环境健康问题。空气污染会影响到我们每一个人，不管是发达国家的，还是发展中国家的任何一个人都会受到空气污染的伤害。
全球有430万人的死亡与室内空气污染有关，导致他们死亡的首要死亡原因是煤气中毒，或一氧化碳中毒。这些死者往往用煤炭、木头或者用动物粪便作为做饭的燃料。煤炭、木头、动物粪便的不完全燃烧，导致他们一氧化碳中毒。因室外空气污染导致的死亡人数据估计有370万。罪魁祸首是工业用煤燃烧的废气和粉尘以及汽车尾气。
世界卫生组织的官员说，很多人受到室内空气污染和室外空气污染的双重伤害，所以因室内空气污染和室外空气污染死亡的人数不能简单的相加，不过据他们估计，因为空气污染导致的死亡人数不会少于700万人。
世界卫生组织说，全球空气污染的重灾区是东南亚，包括印度和印度尼西亚，太平洋西岸地区，从中国到菲律宾。该地区因为室内空气污染的死亡人数是330万人，因为室外空气污染的死亡人数是260万人，两个数字相加、去除重叠部分该地区死于空气污染的人高达510万人。
在非洲，死于室内空气污染和室外空气污染的死亡总数是68万人，在中东地区死于空气污染的大约40万人。在欧洲的中低收入国家有28.7万人，在拉丁美洲有13.1万人。在欧洲的高收入国家有29.5万人，在北美有9.6万人。在太平洋中的富裕国家（包括澳大利亚和日本）有6.8万人。
尼拉说，她看到这个数字的时候也被吓了一大跳，因为数字增长太快了。不过她表示，要将2008年的数据与2012年的数据进行比较是非常困难的。因为2008年的数据没有去除叠加部分，而且当时的数据采样主要是在城市中进行的。
明火做饭一小时，等于抽400根香烟
从卫星图像上来看是很容易看出空气污染的范围的，卫星图像为研究空气污染对于人类健康的影响提供了更好的数据保障――根据卫星图像上的空气污染范围进行研究，更容易确定研究范围的大小，而且数据更加确实可靠。空气污染导致的问题远比世界卫生组织先前估计的要严重得多，世界卫生组织的发言人说，有数据表明，空气污染现在是导致心脏病和中风的罪魁祸首之一。人类面临的空气污染问题从来没有像今天这么严重过，全球各种污染问题，也以空气污染的危害最大。尼拉说：“我们以后可能要采取措施，把我们呼吸的空气给清洁一遍。”
世界卫生组织的统计资料表明，在全世界的贫困国家中，大约29亿人仍然用生火煮饭或者烧开水，他们在煮饭或者烧开水的时候吸进去大量油烟和烟尘。
加州大学伯克利分校环境与健康中心的科学家科克・史密斯形象地说：“你在厨房里使用明火做饭，在一小时内，相当于你抽了400根香烟。”他特别强调，室内污染在印度是最严重的，印度的妇女和女孩子是世界上遭受室内空气污染最大的群体。
卡洛斯・多拉是世界卫生组织公共关系与环境卫生中心的副主任，他说，现代家庭越来越像氧化车间，大家越来越喜欢把门窗紧闭。大家想尽办法地想让室内空气清洁一些，包括使用空气净化器――多拉说，实际上使用空气净化器没啥效果，还不如开窗通风。
他说，世界各国需要反思各自的经济发展政策和环境政策，大家应该致力于开发新的清洁能源，并提高目前能源使用的效率，尤其是要让汽车工业进行尾气排放的技术革命，让尾气尽量清洁起来。不过，如果真要进行这些变革的话，那就是一个地动山摇的彻底革命了。
中国：空气污染受害大国
近期因为空气污染问题，法国出现了一些震荡，导致法国严格限制现在汽车的使用量，法国为了推动公共交通工具出行，还在巴黎降低了搭乘公共交通工具的费用。多拉说，这样的措施需要持之以恒，长久实行。
“你是买不到瓶装的清洁空气的”，多拉说，“空气是人类共享的资源。为了呼吸新鲜的空气，我们不得不干预世界各地的空气污染问题。”
【关键词】空气；质量；污染物
空气质量的好坏反映了空气污染程度，它是依据空气中污染物浓度的高低来判断的。空气污染是一个复杂的现象，在特定时间和地点空气污染物浓度受到许多因素影响。来自固定和流动污染源的人为污染物排放大小是影响空气质量的最主要因素之一，其中包括车辆、船舶、飞机的尾气、工业污染、居民生活和取暖、垃圾焚烧等。城市的发展密度、地形地貌和气象等也是影响空气质量的重要因素。空气污染源也可分为自然的和人为的两大类。自然污染源是由于自然原因（如火山爆发，森林火灾等）而形成，人为污染源是由于人们从事生产和生活活动而形成。影响空气质量的污染物主要包括：烟尘、总悬浮颗粒物、可吸入颗粒物（PM10）、细颗粒物（PM2.5）、二氧化氮、二氧化硫、一氧化碳、臭氧、挥发性有机化合物等。目前，各大中小城市对于城市污染的监测也主要是对主要污染物进行的实时监测。
1 2015年前三季度衡水市空气质量概况
衡水市环境空气质量数据由衡水市12个监测点产生，分别为衡水市环保局、环境监测站、电机北厂、枣强县环保局、武邑县环保局、武强县环保局、饶阳县环保局、安平县环保局、故城县县政府、阜城县法院、冀州环保局、深州市政府。监测点的自动监测数据代表了衡水市的环境空气质量状况。衡水市实施空气质量自动实时，监测因子包括二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物、臭氧、一氧化碳、PM2.5六项。评价标准采用《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准。
1.1 2015年第一季度衡水市空气质量概况
衡水市第一季度空气质量日报情况为：空气质量日报90天，空气质量一级0天，二级15天，三级33天，四级21天，五级16天，六级5天。衡水市自动监测点位项目为PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧6项。对社会公布的空气质量指数是每个单项污染物分别计算得出空气质量分指数，最大的污染物确定为首要污染物，其值确定为当天的空气质量指数。下面就衡水市2015年1-3月份大气污染物平均浓度及超标情况如表1：
表1
1-3月为采暖季，锅炉燃煤对空气质量有很大的影响，根据衡水市环境监测站数据显示，此季度各污染源对衡水市大气颗粒物的贡献值较大，PM10、PM2.5超标严重。要想彻底在采暖季改变衡水市环境空气质量，就必须加大对扬尘污染和机动车尾气的控制，控制含烟煤的使用。
1.2 2015年第二季度衡水市空气质量概况
衡水市第二季度空气质量日报情况为：二季度开展空气质量日报91天，空气质量一级0天，二级33天，三级52天，四级6天，五级0天，六级0天。衡水市2015年4-6月份大气污染物平均浓度及超标情况如表2：
表2
4-6月为非采暖季，本季度较上季度各污染物数值明显下降，PM10、PM2.5超标率也明显下降，但由于衡水市本季度风沙较多，同时，由于新开工的工程较多，贡献了不少PM10，所以PM10、PM2.5也出现了不同程度的超标现象。
1.3 2015年第三季度衡水市空气质量概况
空气质量日报情况为：三季度开展空气质量日报92天，空气质量一级5天，二级35天，三级41天，四级7天，五级4天，六级0天。衡水市2015年7-9月份大气污染物平均浓度及超标情况如表3：
表3
7-9月份达到一年之中气温最高值，气候干燥、降雨量少，一些颗粒物不容易沉降下来。同时由于夏季白天和晚上人们出行较多，车流量较大，在高峰期易造成拥堵，汽车尾气排放量较多，二氧化硫和氮氧化物等污染物浓度较大。因此，本季度PM2.5超标率明显高于上季度。
2 影响衡水市空气质量状况的原因
2.1 城市建设发展加剧扬尘污染
新一轮的城市改造以来，建筑和市政施工场地逐日增加，工地开挖土方、混凝土及砂浆的搅拌，建筑材料和建筑垃圾在搬运过程中产生的扬尘污染，以及在整村拆迁过程中产生大量扬尘等[1]，都严重影响了衡水市环境空气质量。
2.2 煤烟型污染严重
衡水市第一季度空气污染严重，主要原因为采暖季烟煤对空气的污染。近年来我市空气质量明显好转，这与拆改燃煤锅炉有极大关系，由于燃煤锅炉逐步退出城市，我市近年来的空气质量一年好于一年。
2.3 气候要素
在全球变暖的背景下，中国区域的气候将向暖湿方向发展，衡水地区的气候也会发生一定程度的变化。[2]近年来衡水地区降水量呈下降趋势，而且每年春季，都会遭遇扬沙天气，此时往往是大气质量最差的时候，对此我们应通过退耕还林、植树造林等改变大气质量。
【参考文献】
关键词 环境 生活质量 气象指数
一、紫外线
（一）分类及作用
紫外线按其波长可分为三个部分：A紫外线波长位于0.32～0.40微米之间，A紫外线对我们的影响表现在对合成维生素D有促进作用，但过量照射会引起光致凝结，抑制免疫系统功能，太少或缺乏A紫外线照射又容易患红斑病和白内障；B紫外线波长位于0.28～0.32微米之间，B紫外线对我们的影响表现在使皮肤变红和短期内降低维生素D的生成，长期接受可能导致皮肤癌，白内障及抑制免疫系统功能；C紫外线波长位于0.01～0.28微米之间；C紫外线几乎都被臭氧层所吸收，对我们影响不大。紫外线对人类的影响主要表现为A紫外线和B紫外线的综合作用。
（二）紫外线指数
紫外线指数是指当太阳在天空中的位置最高时（一般是在中午前后，即上午10时至下午3时的时间段里），到达地球表面的太阳光线中的紫外线辐射对人体皮肤的可能损伤程度。紫外线指数分为5级：1级辐射强度最弱；2级辐射强度弱；3级辐射强度中等；4级辐射强度强；5级辐射强度很强。级数越高，紫外线越强烈，对人体健康就越有害。人们可以对应级别采取有效防护措施，保护身体健康。
二、空气污染指数
（一）定义及分级限制
空气污染指数（AirpollutionIndex，简称API）是根据环境空气质量标准和各项污染物对人体健康和生态环境的影响来确定污染指数的分级及相应的污染物浓度值。空气污染指数关注的是吸入受到污染的空气以后几小时或几天内人体健康可能受到的影响。空气污染指数划分为0～50、51～100、101～150、151～200、201～250、251～300和大于300七档，对应于空气质量的七个级别，指数越大，级别越高，说明污染越严重，对人体健康的影响也越明显。空气污染指数为0～50，空气质量级别为I级，空气质量状况属于优。空气污染指数为51～100，空气质量级别为II级，空气质量状况属于良。空气污染指数为101～150，空气质量级别为III（1）级，空气质量状况属于轻微污染。空气污染指数为151～200，空气质量级别为III（2）级，空气质量状况属于轻度污染。空气污染指数为201～300，空气质量级别为IV（1）级和IV（2）级，空气质量状况属于中度和中度重污染。空气污染指数大于300，空气质量级别为V级，空气质量状况属于重度污染。空气污染指数的预测可以在严重的空气污染情况出现前，提醒市民大众，特别是那些对空气污染敏感的人士。例如，患有心脏病或呼吸系统毛病者，在必要时采取预防措施。
（二）光化学烟雾污染与健康
光化学烟雾是排入大气的氮氧化物和碳氢化物受太阳紫外线作用产生的一种具有刺激性的浅蓝色的烟雾，它包含有臭氧（O3）、醛类、硝酸酯类（PAN）等多种复杂化合物。日光辐射强度是形成光化学烟雾的重要条件，因此在一年中，夏季是发生光化学烟雾的季节；而一天中，下午2时前后是光化学烟雾达到峰值的时刻。光化学氧化剂可由城市污染区扩散到100公里甚至700公里以外。当遇逆温或不利于扩散的气象条件时，烟雾会积聚不散，造成大气污染事件。大气中的氮氧化物和碳氢化物主要来自汽车尾气、石油和煤燃烧的废气及大量使用挥发性有机溶剂等。在太阳紫外线的作用下，产生化学反应，生成臭氧和醛类等二次污染物。当大气中臭氧的浓度达到200～1000微克/米3时，会引起哮喘发作，导致上呼吸道疾患恶化，同时也刺激眼睛，使视觉敏感度和视力降低；浓度在400～1600微克/米3时，只要接触两小时就会出现气管刺激症状，引起胸骨下疼痛和肺通透性降低，使机体缺氧；浓度再高，就会出现头痛，并使肺部气道变窄，出现肺气肿。接触时间过长，还会损害中枢神经，导致思维紊乱或引起肺水肿等。臭氧还可引起潜在性的全身影响，如诱发淋巴细胞染色体畸变、损害酶的活性和溶血反应，影响甲状腺功能、使骨骼早期钙化等。
三、舒适度指数
舒适度指数是结合温度、湿度、风等气象要素对人体的综合作用，表征人体在大气环境中舒适与否，以及防范天气冷热突变的指数。舒适度指数为4级，体感温度41℃；指数为3级，体感温度35℃～41℃；指数为2级，体感温度29℃～35℃；指数为1级，体感温度23℃～29℃；指数为0级，体感温度18℃～23℃；指数为-1级，体感温度13℃～18℃；指数为-2级，体感温度8℃～13℃；指数为-3级，体感温度4℃～8℃；指数为-4级，体感温度4℃；舒适度指数等级越高，气象条件对人体舒适感的影响越大，舒适感越差。通常情况下，温度20℃～24℃，湿度40%～60%是体感最舒适的温、湿度范围。
四、晨练指数
晨练指数是综合了温度、湿度、风速，天气现象、降水等气象条件对晨练人身体健康的影响，为此我们初步建立了晨练时外界环境中气象要素的标准。晨练的人特别是中老年人，应根据晨练指数，有选择地进行晨练，这样才能保证身体不受外界不良气象条件的影响，真正达到锻炼身体的目的。晨练指数分为5级：1级各种气象条件都很好；2级一种气象条件不太好；3级二种气象条件不太好；4级三种气象条件不太好；5级所有气象条件都不好（所有气象条件是指天空状况、风、温度、湿度以及污染状况）。污染指数预报分为5级，当空气质量在1～3级时，均可以晨练；4级时，选择适当的运动方式；而5级时必须停止晨练。人们在空气污染严重的地方晨练，如跑步、散步、做操、练气功等久之必病。污染指数预报分为5级，当空气质量在1～3级时，均可以晨练；4级时，选择适当的运动方式；而5级时必须停止晨练。人们在阴天、雨天、雪天、雾天时可以根据晨练指数和空气质量污染指数选择合适的地方进行晨练，可以预防人体健康疾病的产生。
五、旅游指数
旅游指数是根据天气的变化情况，结合气温、风速和具体的天气现象，并综合了舒适度指数、穿衣指数、中暑指数、紫外线指数等生活气象指数，给人们出游提供的建议。旅游指数分为5级，级数越高，越不适宜旅游。
六、交通气象指数
交通气象指数是根据雨、雪、雾、沙尘、阴晴等天气现象对交通状况的影响进行分类，其中主要以能见度为标准，并包括对路面状况的描述，以提醒广大司机朋友在此种天气状况下出行时，能见度是否良好，刹车距离是否应延长，是否容易发生交通事故等，减少由于不利天气状况而造成的人员及财产损失。交通指数分为5级，级数越高，天气现象对交通的影响越大。
通过对环境气象指数的探讨，人们能够更好地了解和理解环境和生活气象指数的意义及实用性，充分地发挥气象预报对生活的指导作用，以便采取各种对策和措施来保护环境和人类自己。
（作者单位为山西省原平市排水监管中心）
参考文献
[1] 蒋明康，周泽江.中国湿地生物多样性的保护[J].东北师范大学报，1998.
【关键词】雾霾天气； PM2.5 监管治理
一、雾霾天气情况分析
2013年10月以来，我国出现了大面积雾霾天气，从东北到华北到华中地区，都呈现大范围重度污染。截至10月30日，郑州市区仅有2天空气质量达标，雾霾天气的主要污染物为PM2.5，8日16：00，郑州市区9个监测点全部处于污染状态，其中市监测点、烟厂、郑纺机、供水公司、经开区管委会5个监测点空气质量指数为重度污染，医学院、银行学校、岗里水库和四十七中4个监测点为严重污染；9日城区空气再度“爆紫”，市环境保护监测中心站城区内的9个监测点显示5个重度污染、4个严重污染，首要污染物仍为PM2.5，其中四十七中旬与医学院监测点AQI指数一时高达350，为六级重污染；30日郑州出现降雨，30日之前，郑州市AQI指数连续几天在200（重度污染）之上，14：00各个空气质量监测点仍为中度污染或重度污染，降雨后的31日、11月1日郑州雾霾天气才趋于减弱。在长时间的雾霾天气影响下，郑州市空气质量明显偏低，按照《郑州市空气重度污染日预警应急工作方案（试行）》规定，郑州市启动了空气污染预警应急3级响应。
二、雾霾天气成因
（一）大量人为气溶胶粒子活化为云雾凝结核使现今的雾已非完全的自然现象在大气中相对湿度达到过饱和时一部分气溶胶粒子会活化为 CCN， 形成云雾滴， 使能见度进一步降低. 在我国华北区域的飞机观测显示， 因有气溶胶的作用低云中云滴数多于高云但云滴的有效半径减少， 高浓度气溶胶作用下的云雾形成明显区别于海洋和污染较少的其他陆地区域观测还发现在低过饱和度（0.1%）条件下大量大于 150 nm 吸湿性粒子活化为云雾凝结， 且不仅气溶胶数谱分布、其化学组成等对活化也有相对明显的影响。
（二）异常的静稳天气和高气溶胶浓度造成了持续性雾霾天气。
根据重污染天气的不同成因和污染特征可分为静稳型、沙尘型两类。静稳型重污染天气是指由于出现持续不利于扩散气象条件导致污染物大范围积累，最终可吸入颗粒物（PM10）达到重污染水平。一个表征气象条件是否有利大气污染形成的污染气象条件指数（Plam）值。Plam 指数主要基于速、风向、相对湿度、大气凝结函数、大气稳定度计算得出其值越高指示了气象条件越有利于更多的二次气溶胶形成、集聚、凝结和变化， 可视为定量反映静稳型天气程度的“污染气象条件”的指数.在较干净天气下 Plam 值通常在 40 以下， Plam 指数超过 80 易出现雾-霾天气。
（三）气溶胶粒子混合与非均相化学反应使雾霾更为复杂。
气溶胶粒子在大气中多以混合状态存在， 还会发生非均相化学反应。对气溶胶单粒子分析发现我国华北区域中 70%的气溶胶与 2种或 3种其他来源气溶胶内混合矿物气溶胶还与 2～3 种酸性气体反应， 在表面形成液膜， 抑制了新粒子形成，但促使更多的硫酸盐和硝酸盐在其表面转化形成自身也更易吸湿参与云雾形成. 矿物气溶胶因非均相反应形成的酸性界面还加强了前体物表面吸附和化学反应易形成更多的二次有机气溶胶， 研究发现酸性液态表面对气液反应过程有一定的催化作用，同时氧化剂的存在可以显著地提高反应速率， 促进二次有机气溶胶的形成， 使我国雾――霾问题更为复杂。
三、雾霾天气治理
（一）雾霾天气应尽量减少外出，老人、儿童和患有呼吸系统疾病的易感人群要减少户外运动；外出时要戴上棉质口罩防止污染物经口、鼻侵入肺部，外出归来立即清洗面部及皮肤；雾霾期间应调节好情绪，清淡饮食，多饮水，多进食新鲜蔬菜水果，避免过度劳累，保持科学的规律生活，增强人体抵抗力；尽量减少开窗通风时间，采用室内空气净化器降低室内污染物浓度。
（二）雾霾天气严重时，尽量采取公共交通出行方式，少开私家车，减少汽车尾气排放；驾车、骑车和步行都要多加小心，通过交叉路口和无人看管铁道口时要遵守交通规则，减速慢行，机场、高速公路等也要采取措施，保障交通安全。
（三）减少污染排放量。为确保运营车辆尾气达标，郑州公交二公司每天组织五组检验人员对每辆上线运营车辆进行尾气检测，及时治理出行尾气超标车辆，以降低和减少对空气的污染；并定期对运营车辆进行保养，加大油电混合、气电混合车辆的投放比例，提高运转效率，使油电、气电混合车辆使用率达到最佳。
（四）加大对化工、水泥等工业生产的环境监管力度，严厉击各种违法违规行为，确保各类工业企业环保设施正常稳定运行，废气达标排放，责令污染物排放未达标的企业停止生产，限期整改；加大建筑施工工地扬尘治理监管，要求施工沙、
土等物料运输及储备实行严密覆盖，减少扬尘扩散对大气造成污染；加强燃煤锅炉拆改工作督导，逐步改用天然气等清洁燃料，将不具备改造条件锅炉进行拆除。
（五）针对秋冬季雾霾天气频发现象，气象部门应密切与环保部门合作，加大科技力量投入，开展细粒子污染和雾霾天气之间关系的研究，加强雾霾天气与重污染天气的监测预报预警，强化区域联防联控，建立应急减排机制，同步建设气象要素观察网，并加大雾霾危害性宣传提高群众对雾霾天气的防范意识。
参考文献：
[1]潘本锋，汪巍，李亮等. 我国大中型城市秋冬季节雾霾天气污染特征及成因分析.环境与可持续发展，2013.
（柳州市环境保护监测站，广西 柳州 545001）
【摘 要】2014年APEC峰会举行期间，北京及其周边城市临时实施最高级别应急减排措施，因此环境空气质量得到明显改善，通过对该应急措施思考分析，探讨中小城市改善环境空气质量切实可行的方法和路径。
关键词 环境空气质量；污染源；改善路径；探讨分析
0 前言
2014年APEC峰会举行期间，北京及其周边区域的天空格外蓝，空气也格外新鲜，从而诞生了一个新词汇——APEC蓝。“APEC蓝”是会议期间北京及其周边城市通过高污染高能耗的工厂企业停产、燃煤锅炉改造、扬尘工地停工、机动车限行、老旧机动车淘汰、增加公共交通出行等临时实施的最高级别应急减排措施而取得的效果。通过实施该应急措施最终证明：实施严格有效的环境管理措施雾霾是可以减轻的，环境空气质量是可以有效改善的，这对于中小城市探寻环境空气质量改善路径具有现实的借鉴意义。
1 中小城市环境空气污染源解析
环境空气污染的成因非常复杂，形成雾霾的因素也非常多，通过对国内各大城市环境空气污染源解析工作对比分析，基本可以认为中小城市环境空气污染物的主要来源是：工业废气污染、燃煤及生物质燃烧、机动车尾气排放、道路交通和工地扬尘、以及污染物相互作用造成的二次污染等，因此，中小城市要切实改善环境空气质量，需重点加强工业废气污染控制、燃煤烟气脱硫脱硝、机动车尾气排放控制、扬尘治理、以及减少生物质燃烧等。
2 中小城市环境空气质量改善路径分析
2.1 完善优化城市功能区布局，大力推进产业结构调整及节能减排工作
近年来，污染及重污染天气逐渐增多，持续困扰着各中小城市，除与气象因素紧密相关外，一方面与城市功能区布局不完善、不合理有很大关系，造成工业企业排放的污染物在不利气象条件下，形成热岛效应[1]，从而出现重污染天气，因此，需要完善优化城市功能区布局，根据城市常年气象气候及地理地形特点统一规划，合理布局，消除污染物聚集产生的不利影响；另一方面，中小城市普遍存在大量高污染高能耗产业，往往也是该城市的支柱产业，进一步加重了城市出现重污染天气的概率，因此，中小城市需加快淘汰高污染高能耗等落后产能，大力推进产业结构调整，严格落实国家节能减排政策，大力支持并发展绿色的环境友好型高新技术产业。
2.2 加强机动车管理，实施扬尘、油烟等治理，推广使用清洁能源
随着社会经济发展，人们的生活水平逐步提高，中小城市机动车保有量连年上涨，机动车尾气排放已经成为环境空气污染的主要来源之一，因此，需要加强机动车管理，依据城市环境承载能力[2]及污染现状实施限行措施，严格落实机动车准入制度，加快淘汰老旧黄标车，实施机动车油改气、引进新能源车等工作；对于城市建筑工地及道路运输扬尘需严格监管，并加强道路清扫洒水，做好降尘、抑尘工作；并加强餐饮业油烟污染和露天烧烤监督管理，引导并鼓励广泛使用清洁能源。
2.3 转变发展思路和观念，并加强污染源监督管理
我国经济经过长期高速发展后与环境污染的矛盾逐渐突出，环境空气污染尤为明显，因此，需要政府及各级各部门逐步转变经济发展思路，树立绿色发展观念，并切实增强环保责任，深刻认识环境空气污染是人类活动的产物[3]，治理污染是有办法的，一定要从政治和全局的高度，充分认识到做好大气污染防治工作的重要意义，把大气污染防治作为一项重大民生工程来抓，加强污染源监督管理，通过持之以恒的治理，改善环境空气质量。
2.4 加大环保知识宣传，引导社会公众参与环境空气治理工作
城市环境人人享有，保护环境人人有责。政府及各级各部门要充分利用新闻媒体、网络等途径大力宣传环保知识，增强公众环保意识，鼓励社会各界和公众广泛参与环境空气质量改善工作，加强监督并提出意见和建议，努力形成群防群治的良好氛围。
3 结语
通过对中小城市环境空气污染源解析及相关分析，改善中小城市环境空气质量主要需加强五个方面：一是完善优化城市功能区布局，大力推进节能减排，加快产业结构和能源结构调整步伐；二是加强机动车管理，实施扬尘、油烟等治理，推广使用清洁能源；三是政府及各级各部门需建立健全长效工作机制，实现大气污染治理精细化、常态化，转变发展思路和观念，并加强污染源监督管理；五是加大环保知识宣传，引导并鼓励社会各界及公众广泛参与环境空气治理工作，共同推动城市环境空气质量改善。
参考文献
［1］赵志敏.城市化进程对城市热岛效应因子的对比分析[J].中国环境监测,2008,24(6):77-79.
［2］叶文虎.环境管理学[M].北京:高等教育出版社,2000.
【关键词】沙尘天气；环境；空气质量
1 沙尘天气基本概况
沙尘暴是一种灾害性的大气现象，是人类部适当的活动对自然环境干扰的结果，也是影响我国大气环境质量的重要因素，尤其是北方地区影响环境空气中颗粒物浓度的主要因素之一。沙尘天气共分浮尘、扬沙、沙尘暴、强沙尘暴、特强沙尘暴五类。
阜新地区沙尘天气主要发生在春季，境外蒙古国东南部戈壁荒漠和境内内蒙古东部的苏尼特盆地和浑善达克沙地是影响我国东北部地区的主要沙源。进入春季，辽西地区干旱少雨，遇北风降温天气，冷空气南下，辽西地区极易形成沙尘天气。
2 沙尘天气对环境空气质量的影响
2011年-2014年阜新地区累计出现沙尘天气8次，影响环境空气质量天数11天，造成轻度污染6天，重污染5天。
2.1 2011年沙尘天气分析
2011年阜新市共出现2次沙尘天气，第1次沙尘天气出现在3月13日，此次受到影响时间较长，受其影响，从3月13日13时起，空气中可吸入颗粒物浓度明显升高，14日全市空气污染指数为121，空气轻微污染。可吸入颗粒物浓度达到0.495mg/m3，第2次沙尘天气出现在5月11日～12日。全市PM10均值在12日2时达到最大值1.071mg/m3，此次沙尘天气持续到12日13时。5月12日阜新市区空气污染指数为479，可吸入颗粒物日均浓度为0.57mg/m3，超日均达标限值2.86倍，为重污染。
2.2 2012年沙尘天气分析
2012年阜新市共出现3次沙尘天气，累计持续58小时。第1次沙尘天气出现在3月29日，受其影响，从3月29日16时起，空气中可吸入颗粒物浓度明显升高，30日阜新区空气污染指数为95，空气质量良。可吸入颗粒物浓度29日17时出现峰值，可吸入颗粒物浓度达到1.74mg/m3。第2次沙尘天气，出现在4月8日～10日。可吸入颗粒物浓度在9日0时达到最大值1.034mg/m3（重污染）此次沙尘天气持续到10日0时。4月9日阜新市区空气污染指数为132，为轻微污染。第3次沙尘天气，出现在4月27日～28日。沙尘暴监测系统在27日21时达到最大值2.75mg/m3（重污染）此次沙尘天气持续到28日5时。4月28日阜新市区空气污染指数为293，为中度重污染。
2.3 2013年沙尘天气分析
2013年阜新市共出现2次沙尘天气，第1次沙尘天气出现在3月9日，此次受到影响时间为13小时。从3月9日7时持续到9日18时，受其影响，3月10日阜新市空气污染指数为150，空气质量为轻微污染。可吸入颗粒物浓度在9日14时出现峰值，浓度达到1.629mg/m3， 超日均二级达标限值近10倍。2013年第2次沙尘天气出现在4月22日，此次受到影响时间为24小时。从4月22日0时持续到23日23时。受其影响，23日阜新市空气污染指数为105，空气质量为轻微污染。可吸入颗粒物浓度在22日15时出现峰值，可吸入颗粒物浓度达到0.746mg/m3。
2.4 2014年沙尘天气分析
2014年阜新市出现1次沙尘天气，从03月17日12点开始到03月17日22点结束，历时11小时。PM10最大值出现在03月17日15时，浓度为2.110mg/m3，TSP最大值出现在03月17日15时，浓度为2.218mg/m3。最小能见度为3.58km。3月17日我市环境空气质量AQI为290，重度污染。
3 结论
沙尘天气对城市空气质量，特别是可吸入颗粒物污染水平影响很大，在短期内会对城市的环境空气质量产生很大分负面影响。特别是在污染物排放一定情况下，气象因素将对城市环境空气质量的好坏起到决定性的作用。
总体而言，近年来沙尘天气对阜新市的空气质量影响较大，尤其在春季对辽西地区的城市空气质量造成很严重的影响。近几年，大范围的沙尘天气过程还从中蒙边境起一直影响到我国长江以南大部分地区，由于东亚大陆的内陆干燥气候的特点，沙尘天气在沙源地、冷空气等客观因素的共同作用下，在条件适合时发生是不可控的过程现象。减缓沙尘天气的频度与强度的关键还是在于持续做好地面生态保护与建设，扩大北方地区的森林和草原等植被面积，不断减少沙地面积，改善水土条件，从源头上治理沙尘天气和改善区域环境空气质量。
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