关键词：汽车企业集团；财务管理；不足之处；措施
中图分类号：F275 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）031-000-02
财务管理对企业而言，是内部管理中的重中之重，财务管理的效率直接影响到现金流的平衡问题。从汽车企业集团化的角度来说，集团化的发展势必会改变原有的财务管理环境，加大财务管理的难度。而随着经济发展与科技的进步，传统汽车企业的财务管理模式已经不能够适应企业集团规模发展的速度，故需要结合企业发展的情况，重新进行财务管理模式的选择。可见，分析汽车企业现有财务管理的不足之处，并积极的改善财务管理的手段与方法，来完善财务管理的模式，提高管理的效率，有利于提高企业的资金效率，促进汽车企业的更好发展。
一、企业集团化财务管理的相关概念
（一）财务管理的概念与内涵
在企业集团的管理中，财务管理是内部管理的中心环节。财务管理的主要内容从筹资、投资、运营与分配四个层面入手，来维持企业现金流的平稳运行。财务管理的主要作用能够用科学的分析各项财务数据，为企业的筹资做出一个合理、可行性高的决策支撑，并同时能够对这些资金进行有效的使用与分配，来维持企业日常经营的需要。此外，财务管理中还包含了财务管控、财务评估以及财务监督等重要工作。
（二）财务管理的主要特征
首先，企业集团化的财务管理是与风险相结合而进行的管理方式，企业集团化总部中的财务部门会对各个下属子公司的财务活动的各种风险进行一个实时的监测与评估，同时还会协调跟企业集团有关的利益主体之间的关系，要做到既能够发挥出各个主体的活力，又能够实现整体集团化的战略目标，保证集团化的整体利益；其次，从企业集团化财务管理的中心来说，主要是设置企业财务管理的权限。一方面，主要是对集团公司与子公司的财务管控权利的设置，界定与划分各个主体企业应该拥有的财务权限。另一方面，是对总公司下的子公司财务权限的界定，也是分配财务权限的一种形式，该分配必须要以集团的财权分配为主；最后，企业集团化的财务管理活动的开展，应该以集团的战略目标相协调，并以此为依据，来制定出适应集团发展需要的财务管理工作。也就是说，财务管理工作的开展必须要站在集团战略发展的主线上，否则就无法发挥出财务管理的真正作用。
二、汽车企业集团化财务管理的意义
（一）财务管理能够提升企业的经济效益
对于汽车企业集团来说，能够通过企业的财务管理活动，来加强对企业资金收支的管理与控制，确保企业的资金流能够维持平稳。企业的财务管理活动可以借助于预算控制、成本管理、存货管理等等管理的活动来改善企业内部管理的状况，加强对企业的成本控制，来减少一些不必要的支出与浪费，提高资金的使用效率，促进资源的优化配置，从而提高企业的利润，增加企业的经济效益。
（二）财务管理能够增强企业的核心竞争力
从当前来说，汽车产业在我国经济发展与政策的支持下，得到了迅猛的发展，汽车行业的整体发展也呈现出欣欣向荣的局面。一方面，巨大的、潜在的市场空间，与政策的支持，吸引了越来越多的企业投身于汽车行业中，如汽车4S店与经贸公司随处可见；另一方面，随着消费者自我意识的崛起，以及消费需求多样化的增加，对汽车的质量要求越来越高，使得汽车企业的经营发展面临严峻的市场竞争。在这种竞争压力下，完善汽车企业集团化的财务管理，提高财务管理的效率，有利于增强企业集团化的综合实力，使汽车企业能够提自身的竞争力，占据一定的市场。
三、汽车企业集团财务管理的现状
（一）企业的融资活动存在一定的风险
融资是企业财务管理中的一项重要内容，也是影响企业发展的因素。以汽车销售企业而言，由于汽车销售具有一定的特殊性，许多销售企业大部分是采取三方协议贷款的方法来进行汽车的采购，就是汽车经销商、供应商以及银行，而汽车经销商需要提供30%的资金。换个角度说，就是需要从供应商处来提车，剩下的款项让银行来垫付，在这个过程中经销商需要将所购买的车辆的合格证抵押在银行，由银行进行管理。等到经销商完成车辆的销售后，就需要及时归还相应的借款与利息，银行则需要交还合格证。汽车销售企业所采取的融资方式主要是借助于资金的杠杆效应的方式，来放大经销商采购汽车的能力，但相应的也加大了企业的财务风险。这是因为汽车的销售具有不确定性，会影响到企业的还款时间与还款的能力，增强还款的风险，特别是在汽车销售淡季时，由于销售量不达标会使企业的现金流出现问题，影响还款的能力，使企业的信用出现危机，更严重的会导致企业资金链的断裂。除此之外，还有一些企业由于缺乏一个完善的预算管理，导致对生产运营所需要的资金的需求判断出现错误，从而o法发挥出资金效应应有的作用。
（二）集团化企业的各个子公司财务信息不够独立
在汽车企业集团化企业下，各个子公司都是独立的法人实体，有着自身独立法人的治理机构。对于子公司来说，所开展的财务活动需要受到集团企业的统一管理，同时财务管理也要由所属企业来进行管理。而由于下属企业以及上级公司之间是独立的法人主体，并具有各自的考核体系，分属于不同的利益主体，这样就会导致各个企业中的财务人员的独立性无法实现，在出现局部利益与整体利益相冲突的时候，财务人员就会面临一定的压力与选择困难，从而无法真正保证财务信息的独立性，造成了汽车企业集团下的财务信息之间不独立。
（三）汽车企业集团化财务考核体系不够健全
一般来说，集团企业的各个子公司财务考核体系是根据自身发展的财务目标来制定的。集团下的各个不同的子公司由于发展状况不同、能力不同，财务管理的经验与水平不同，就会影响到集团企业财务考核监督评估体系的效率，使得考核报告不够全面、体系不够全面与完善。集团下各个子公司在对财务状况进行考核的时候，所选取的考核方法太过单一，缺乏多样性与灵活性，就会使集团化企业在开展整体财务活动时，难以制定与统一整体的差错率，而这样就会影响集团考核体系的效果，出现不公平的现象。
四、完善企业企业集团财务管理的建议
（一）完善企业集团化财务管理的组织机构
对于汽车企业集团化财务管理来说，要加强企业的财务管理，提高管理的效率，相应的就需要完善相关的组织机构。企业财务活动的开展，要在总会计师的指导下，建立一个财务机构，来保障董事会的权益。根据集团化企业的实际发展情况，根据企业的需要，可以适当采取集权式的财务管理模式来实现对整体集团财务全方位、全过程的管理。要推动集权式财务管理模式的顺利执行，就要求汽车企业集团在相关财务管理制定上，如财务制度、财务组织机构以及财务体制上进行改革与创新，弥补现有体制的不足。同时，还应该制定一些新的措施与规则来维持集权式财务管理模式能够顺利执行，从而来提高汽车企业财务管理的效率，实现统一的管理，提高管理的质量与水平。
（二）汽车企业集团要加强对子公司的财务监管
加强对子公司的监管也是提高汽车企业集团财务管理效率的重要途径之一。通常来说，集团化企业对下属子公司的财务监管，大都采用会计委派制。而所谓的会计委派制指的是集团公司向下属的子公司委派财务总监，并由其来监督与制定下属子公司的财务活动，来保障总公司的经济效益。而委派到子公司的财务总监的费用是由子公司支付的，但是其福利待遇、工资关系以及其他的认识关系等都还归属于集团公司。而财务总监主要的工作职责是监控子公司的财务活动，参与到子公司的重大经营决策中，并加强对子公司灌输集团企业在重大投资、技术发展、结构调整等战略的管理，从而来保障集团的整体利益。对于汽车企业集团化财务管理来说，采用会计委派制，就需要有高素质的财务管理人才，才能够提高对子公司的财务活动监督，从而维护汽车企业的整体利益。
（三）完善汽车企业集团的绩效考核体系
对于集团存在的绩效考核体系不完善的问题，就需要集团财务管理的绩效考核体系，确保考核内容的全面、完整。集团化企业在将资本投入到子公司后，不仅会要求子公司要保证资本是完整安全的，还会要求各个子公司能够好好经营，实现盈利。为此，在完善集团的财务绩效考核体系的时候，可以将投资回报率包含在体系内。一是为了保障资产能够实现保值与增值，就需要有一个科学、合理的投资回报率。二是在执行各项指标的时候，需要建立健全一套指标的管理体系。这样有利于完善财务的绩效考核体系，加强对子公司的财务监督。
五、结束语
对于汽车企业集团来说，在企业发展规模进一步扩大的时候，更需要提高财务管理的力度与效率。而汽车企业集团需要根据自身的发展状况，选择合适的财务管理模式，从而加强对子公司的财务监管，促进集团企业更好的发展。
参考文献：
[1]孙俊伟.公司集团化财务管理存在的问题与对策分析[J].财经界，2011（5）：20-21.
[2]刘建生.汽车4S店财务管理体系分析及探[J].知识经济，2011（17）：40-41.
[3]苏鸣. 汽车企业集团化财务管理的探讨[J]. 全国商情（经济理论研究），2014，Z2：80-81.
一、汽车销售行业财务预算的基本流程
对于财务预算的总流程，我们必须要首先明确的是财务预算编制过程中的部门分工，只有了解了各部门的基本工作重点和任务，才能保证基本流程的高质和高效。
首先由董事会负责进行预算的决策和下达，由总经理负责整体预算制度的监督，由财务部进行预算的组织汇总以及预算的反馈和分析，再由各职能部门进行基础的部门预算编制，最后由各职能经理进行实质的预算执行。具体流程见图1：
在具体实施过程中，首先由企业的董事会对预算编制的任务进行下发，将任务落实到企业的经理层中，经理层进行核定后将任务落实给企业的具体财务部门。然后财务部门进行任务的布置，结合相关问题与相关职能部门进行会议的研讨，组织企业的其他非财务部门和财务人员进行集中的预算会议，在会议中要对预算的具体细节进行数据和信息和明细整理。在整理过程中不仅要进行同比和环比的测算，还要对企业的未来发展进行趋势的评估，以董事会下发的任务为基本依托进行具体预算编制的研讨。研讨过后，财务部门会对基本的预算编制进行文件的整合，然后进行全公司的公示。由各部门的基础负责人对预算的编制说明进行内化和复制，制定本部门的预算编制，然后提交财务部，财务部进行必要的修改和调整。整体部门预算制度审批结束后上交经理层，最后由总经理整体审查后交予董事会决议。企业相关人员对整套流程需要进行严谨的监督和管理，才能保证预算的基本落实。
二、汽车销售行业财务预算的内容和方法
在具体的财务预算编制过程中，要保证内容的详实和有效。要保证对三方面的评估和预算，对汽车企业运营收益的预算、对汽车企业运营态势的预算以及对汽车企业运营发展的预算。
（一）对汽车企业运营收益的预算
在实际的运营收益预算中，企业要保证对基本的收入和支出进行数据的总结和分析，进行具体任务的明细标注。预算的主要目的在于节约成本创收利润，保证基本管理的优化。
首先，明确主营业务的业务成本。预算制度的制定人员要了解企业基本销售的数量，然后将基本收入和领导层审核的毛利率进行综合，推算出本年度基本的成本预算书目后进行总结。
其次，明确主营业务的经营收入。在进行收入的整合过程中，董事会在任务下发过程中考虑的因素很多，例如，本年度的汽车基本销售情况、基本供货商的基础协商供货量、公司明年的战略规划以及市场的基本情况等等，在结合了以上因素后，董事会对基本车型的市场售价进行敲定，然后才能将任务派发给经理层，经理层要进行项目经理以及财务人员的碰头会议，结合企业的经营状况，对企业车型销售和市场情况进行预算，最终确定车型和销售的操作事宜。对于特殊市场动态要重新提交董事会审核，再研讨车型和销量。由此，才能基本得出主营业务的经营收入预算。
再次，明确常规费用的基本支出。企业在运营过程中会存在管理费用、财务费用、经营费用等一些列的常规费用支出，在企业的预算编制中要对这些项目进行跟踪。管理费用主要包括薪资、固定资产翻新、差旅费、办公费等项目，在预算过程中可以采用与过往数据对比的方法，另外对于整体企业的管理费和房租按照合同执行即可。经营费用主要包括可控和不可控费用。不可控费用指的是佣金等随销量变动而变动的费用，相关人员结合公司制定的政策进行预算即可；可控费用指的是基础管理费用和厂房租赁等，只要进行基础的同比增量和具体合同执行即可。财务费用主要包括手续的基础杂费和贷款的相应利息等，对于利息要根据资金缺口进行相应的合理化确定。
除此之外，对于其他非主营业务的支出和收入进行预算时，财务人员要进行经营结果的明细制定，从公司的经营和发展层面进行判断和评估。
（二）对汽车企业运营态势的预算
在实际企业运营态势预算过程中主要进行资产负债的预算，保证企业资产的完整和有效。首先，对固定资产进行预算评估。财务人员要了解各月份的基础数值和更换数值，特别要注意的是，对于汽车销售行业来说，有一项比较特殊的固定资产消耗就是试驾车，财务人员要对其数据进行年度计划的整合，对新添置的数目进行汇总。其次，若是公司有短期贷款的项目，要进行领导层审批，然后将基本数据进行预算的编制。最后，若是企业有还款项目时，会对基础预算产生影响。财务人员在对数据进行汇总整理过程中，要充分发挥自己的职业素质，进行合理化的评估和判断，保证企业的基本负债和收支要保持平衡。
（三）对汽车企业运营发展的预算
要保证企业得到长足健康的发展，财务人员必须对企业的基本现金流量进行科学化的控制。根据运营收益的预算和运营态势的预算，财务人员要进行合理化的数据分析，整合出企业基本的资金缺口数目，然后上交领导层。领导层进行资金的基本审核，制定出贷款的限额。在限额制定后，财务人员可以将数目录入资产负债表，作为贷款项目。在资金流动数值中，要保证本月筹资流入的数目得到清晰的体现。财务人员要根据运营收益的预算和运营态势的预算，制定出经营项目所产生的现金流动明细表。财务人员在执行相应操作的过程中，要保持财务人员的基本素质和职业敏锐性，核查现金流量的异动，对资金流动的隐患及时核查，进行相应的平衡测试。
当整体的预算制度制定完成后，财务人员要进行整体的核查和比对，对相应的数学计算利率进行数据的审定，保证其准确性。财务人员要以董事会的基础方针为理论依托，保证预算和实际情况基本相符。然后由财务人员进行上报，总经理审核通过后上交董事会进行最后的审批。
三、汽车销售行业财务预算的实际意义
预算制度一旦落实，整体企业的内部人员都要按照相应的要求进行操作，对于另外产生的变动也要进行集中上报，财务人员也会对偏差项目进行数据的分析，整体上提升了各岗位的执行力度。企业在执行预算管理制度的过程中，能保证基本的成本控制，一定程度上辅助了企业的运营收益。在企业经营过程中，在保证成本费用相对下降的情况下，销售成绩有所增长，才能保证利润呈现的是正向的增长。企业的利润提升了，对于职工也是很大的福音，企业职工的基础薪资和福利就有了保障，相应的工作热情也会提升，整体公司的发展才能迎来欣欣向荣的工作态势。另外，企业预算管理的实施和制度的监管是分不开的，企业实现了预算的实时监控，也就保证了资源的优化整合，这也在一定程度促进了企业管理能力的提升。
关键词：汽车销售；财务预算；编制
对于汽车销售行业来说，财务预算的编制问题是发展和实现战略目标的前提，企业要充分利用整个公司的各项资源 ，发挥控制和管理的基本职能，并且对财务预算的编制和执行进行数据和信息的跟踪汇总，对相应监管制度进行协调，以优化产业财务预算结构为基本财务目标。
一、汽车销售行业财务预算的基本流程
对于财务预算的总流程，我们必须要首先明确的是财务预算编制过程中的部门分工，只有了解了各部门的基本工作重点和任务，才能保证基本流程的高质和高效。
首先由董事会负责进行预算的决策和下达，由总经理负责整体预算制度的监督，由财务部进行预算的组织汇总以及预算的反馈和分析，再由各职能部门进行基础的部门预算编制，最后由各职能经理进行实质的预算执行。具体流程见图1：
在具体实施过程中，首先由企业的董事会对预算编制的任务进行下发，将任务落实到企业的经理层中，经理层进行核定后将任务落实给企业的具体财务部门。然后财务部门进行任务的布置，结合相关问题与相关职能部门进行会议的研讨，组织企业的其他非财务部门和财务人员进行集中的预算会议，在会议中要对预算的具体细节进行数据和信息和明细整理。在整理过程中不仅要进行同比和环比的测算，还要对企业的未来发展进行趋势的评估，以董事会下发的任务为基本依托进行具体预算编制的研讨。研讨过后，财务部门会对基本的预算编制进行文件的整合，然后进行全公司的公示。由各部门的基础负责人对预算的编制说明进行内化和复制，制定本部门的预算编制，然后提交财务部，财务部进行必要的修改和调整。整体部门预算制度审批结束后上交经理层，最后由总经理整体审查后交予董事会决议。企业相关人员对整套流程需要进行严谨的监督和管理，才能保证预算的基本落实。
二、汽车销售行业财务预算的内容和方法
在具体的财务预算编制过程中，要保证内容的详实和有效。要保证对三方面的评估和预算，对汽车企业运营收益的预算、对汽车企业运营态势的预算以及对汽车企业运营发展的预算。
（一）对汽车企业运营收益的预算
在实际的运营收益预算中，企业要保证对基本的收入和支出进行数据的总结和分析，进行具体任务的明细标注。预算的主要目的在于节约成本创收利润，保证基本管理的优化。
首先，明确主营业务的业务成本。预算制度的制定人员要了解企业基本销售的数量，然后将基本收入和领导层审核的毛利率进行综合，推算出本年度基本的成本预算书目后进行总结。
其次，明确主营业务的经营收入。在进行收入的整合过程中，董事会在任务下发过程中考虑的因素很多，例如，本年度的汽车基本销售情况、基本供货商的基础协商供货量、公司明年的战略规划以及市场的基本情况等等，在结合了以上因素后，董事会对基本车型的市场售价进行敲定，然后才能将任务派发给经理层，经理层要进行项目经理以及财务人员的碰头会议，结合企业的经营状况，对企业车型销售和市场情况进行预算，最终确定车型和销售的操作事宜。对于特殊市场动态要重新提交董事会审核，再研讨车型和销量。由此，才能基本得出主营业务的经营收入预算。
再次，明确常规费用的基本支出。企业在运营过程中会存在管理费用、财务费用、经营费用等一些列的常规费用支出，在企业的预算编制中要对这些项目进行跟踪。管理费用主要包括薪资、固定资产翻新、差旅费、办公费等项目，在预算过程中可以采用与过往数据对比的方法，另外对于整体企业的管理费和房租按照合同执行即可。经营费用主要包括可控和不可控费用。不可控费用指的是佣金等随销量变动而变动的费用，相关人员结合公司制定的政策进行预算即可；可控费用指的是基础管理费用和厂房租赁等，只要进行基础的同比增量和具体合同执行即可。财务费用主要包括手续的基础杂费和贷款的相应利息等，对于利息要根据资金缺口进行相应的合理化确定。
除此之外，对于其他非主营业务的支出和收入进行预算时，财务人员要进行经营结果的明细制定，从公司的经营和发展层面进行判断和评估。
（二）对汽车企业运营态势的预算
在实际企业运营态势预算过程中主要进行资产负债的预算，保证企业资产的完整和有效。首先，对固定资产进行预算评估。财务人员要了解各月份的基础数值和更换数值，特别要注意的是，对于汽车销售行业来说，有一项比较特殊的固定资产消耗就是试驾车，财务人员要对其数据进行年度计划的整合，对新添置的数目进行汇总。其次，若是公司有短期贷款的项目，要进行领导层审批，然后将基本数据进行预算的编制。最后，若是企业有还款项目时，会对基础预算产生影响。财务人员在对数据进行汇总整理过程中，要充分发挥自己的职业素质，进行合理化的评估和判断，保证企业的基本负债和收支要保持平衡。
（三）对汽车企业运营发展的预算
要保证企业得到长足健康的发展，财务人员必须对企业的基本现金流量进行科学化的控制。根据运营收益的预算和运营态势的预算，财务人员要进行合理化的数据分析，整合出企业基本的资金缺口数目，然后上交领导层。领导层进行资金的基本审核，制定出贷款的限额。在限额制定后，财务人员可以将数目录入资产负债表，作为贷款项目。在资金流动数值中，要保证本月筹资流入的数目得到清晰的体现。财务人员要根据运营收益的预算和运营态势的预算，制定出经营项目所产生的现金流动明细表。财务人员在执行相应操作的过程中，要保持财务人员的基本素质和职业敏锐性，核查现金流量的异动，对资金流动的隐患及时核查，进行相应的平衡测试。
当整体的预算制度制定完成后，财务人员要进行整体的核查和比对，对相应的数学计算利率进行数据的审定，保证其准确性。财务人员要以董事会的基础方针为理论依托，保证预算和实际情况基本相符。然后由财务人员进行上报，总经理审核通过后上交董事会进行最后的审批。
三、汽车销售行业财务预算的实际意义
预算制度一旦落实，整体企业的内部人员都要按照相应的要求进行操作，对于另外产生的变动也要进行集中上报，财务人员也会对偏差项目进行数据的分析，整体上提升了各岗位的执行力度。企业在执行预算管理制度的过程中，能保证基本的成本控制，一定程度上辅助了企业的运营收益。在企业经营过程中，在保证成本费用相对下降的情况下，销售成绩有所增长，才能保证利润呈现的是正向的增长。企业的利润提升了，对于职工也是很大的福音，企业职工的基础薪资和福利就有了保障，相应的工作热情也会提升，整体公司的发展才能迎来欣欣向荣的工作态势。另外，企业预算管理的实施和制度的监管是分不开的，企业实现了预算的实时监控，也就保证了资源的优化整合，这也在一定程度促进了企业管理能力的提升。
四、结语
总而言之，企业的良性发展离不开严格的管理和基础制度的合理化，对于汽车销售行业来说，在保证了基本的预算控制的同时，才能有效控制企业的资金支出和流入。汽车销售业者只有将预算制度的管理和企业的基础管理结合在一起，才能真正助力企业的可持续发展。
参考文献：
[1]张普霞.现代企业财务预算管理问题研究[J].行政事业资产与财务，2013（02）.
[2]曹阳.浅析汽车4S店财务管理体系问题及对策[J].财经界，2014（20）.
[3]杨丽.汽车4S店财务管理体系分析与探讨[J].中国商贸，2015（01）.
[4]雷云华.汽车4S店财务监管的重点难点及应对措施[J].企业导报，2014（05）.
【关键词】负债经营；资本结构；营运资金
1.引言
沃伦·巴菲特认为，“一家真正好的公司是不需要借钱的。”话虽然说得有些绝对，与负债经营的现念相悖，但这是股神巴菲特在总结伯克希尔公司及其旗下诸多子公司的实际情况后得出的结论，具有很强的说服力。在中国A股市场也有这样一家无借款的企业——长城汽车，该公司2012年年报中披露截至2012 年12月31日止，该上市公司处于无借款状况。该公司自2011年回归A股以来，一直被市场看好，股价一路攀升。
2.股票市场情况
2011年9月28日，长城汽车在A股上市，上市首日跌破发行价，之后一段时间小幅回调至10.23元（2011年12月6日），然后反转，股价一路缓慢攀升，至2013年4月22日31.59元，与最低价相比涨了2.08倍。在A股市场，长城汽车属于沪深300指数成分股，同时还是融资融券标的品种，允许做多做空，交易十分活跃。
3.财务数据分析
3.1 财务摘要
长城汽车财务摘要表
从上表可以看出，长城汽车财务费用均为负值，说明企业没有支付借款利息的负担，企业2012和2011年净利润分别为569245万元、342620万元，2012年净利润较2011年增长了66%，2013年仅一季度净利润就为189634万元，说明企业盈利能力高，且发展迅速。表中长期负债金额不是由借款造成。
3.2 股权资本成本率测算
2011年9月28日，长城汽车在A股首次上市，共发行24，424.3 万股股份，募集资金总额为395，515.90万元，发行费用总额6，078.67万元，本次发行募集资金净额：389，437.23万元，每股发行费用为0.20元。上市后分红情况见表1：
本文采用股利折现模型测算长城汽车资本成本率，股利折现模型基本表达式如下：
由以上资料可测算出，长城汽车股权资本成本率约为5.54%。
3.3 债务资本成本率测算
该公司没有借款情况，本文按2012年利率情况测算一下，如果该公司借款，其债务资本成本率是多少（不考虑国家对其借款优惠的情况见表2）。
长城汽车于2010年11月10日获得高新技术企业认定，该认定有效期三年，即2010至2012年本公司所得税税率减按15%征收。
企业借款的筹资费用很少，可以忽略不计，所以长期借款资本成本率的计算公式为：
长城汽车如果在2012年向银行申请五年以上贷款的话，债务资本成本率约为5.58%，而股权资本成本率约为5.54%，股权资本成本较低。
3.4 分析
国内汽车业上市公司中，除了长城汽车外，其它都有着几亿元到几十亿元不等的银行借款，为何它却没有，原因分析如下：
（1）2010年长城汽车拥有货币资金30.94亿元人民币，2011年则为71.07亿元人民币，到2012年此数据为63.36亿元人民币。与此同时，2010年-2012年，长城汽车毛利率分别为：24.74%、24.91%及26.87%，相比之下，同期国内上市汽车企业毛利率均值为15.09%、14.93%及15.01%。2012年，长城汽车实现销售收入近431亿元，净利润57.22亿元。从上面的数据我们可以看出，这是一个“不缺现金”且盈利能力很好的企业。
（2）长城汽车资金充足的很大一个原因是其是国内最早实行100%经销的汽车企业，“从不赊销也从不欠账”。对于供应商，长城汽车实行的也是100%周期性付款，账期从2-3个月，到半个月不等。
（3）长城汽车作为一家民营企业，其在银行借款上享受的优惠政策是远远不及其他国有汽车企业，由上文估算可知其在股票市场筹集资金的成本是低于债务筹资成本，所以长城汽车无借款从资本成本的角度来说也是可行的。
从上面的分析我们可以看出，这是一个“不缺现金”且盈利能力很好的企业，且该企业对成本、应收款项等资金管理很到位。所以，长城汽车能够以自有现金满足日常业务运作所需，不必借款。如果长城汽车维持现有的规模，那么肯定是不缺钱的。但是如果它有进一步扩张的计划，那就另当别论了。
4.结论
负债经营的现念被大众广泛认识，大多数企业都企望通过财务杠杆在短时间内获得较大利益，适度负债的确有助于企业获得更大利益，但有些企业在负债经营这条路上已越走越偏，有的负债率已高达80%，使企业背上沉重的利息负担难以轻松上阵，难以灵活应对瞬息万变的市场。长城汽车给市场树立了一个良好的典范，相对于本身支付利息的能力，他们所运用的财务杠杆极其有限，但通过长城汽车近几年的发展和股票市场对长城汽车的积极反应，可以看出市场是十分认可这种经营方式的。所以，只要企业合理运用资金，严格控制成本和积极管理现金流，是可以实现无借款经营的。企业无借款经营这一理念是值得部分企业思考和采用的。
参考文献：
摘 要 大多数汽车4S店在财务管理组织结构上大同小异。管理组织结构大多数由财务经理、整车销售会计及售后会计组成。他们有各自明确的分工：财务经理根据市场分析和前期销售的情况对下期资金做出调度、安排和制订订车的计划等工作，另外还有融资、部门内部管理、报表审核等内容。在大的方向上，财务经理还负责组织制订财务的核算流程，对整个财务核算售后服务进行监控管理。整车销售会计主要负责对整车销售的成本核算，以及整个公司费用的核算、统计销售情况、制订订车计划、编制报表并协助财务经理进行资金需求的预算。售后会计则负责售后维修业务成本核算，主要包括配件、人工、单独配件的销售及汽车美容装饰等业务核算。
关键词 4S财务 售后核算 财务管理
以下根据汽车4S店管理组织结构从整车销售的核算管理和汽车售后服务的核算管理这两个方面对汽车4S店的财务管理进行分析。
一、汽车销售的财务管理。
1、店内整车销售的财务管理
① 整车销售的财务管理。
整车销售的财务管理主要是资金管理、销售情况的统计、库存的核对以及厂家的账务核对。其中整车采购资金管理中其来源主要有两个方面：一方面是自有的资金，另一个方面是三方协议贷款资金。在实际工作中，主要是对三方协议贷款资金的控制和管理较麻烦。在资金运用的过程中应注意资金的周转率、在途时间的长短，与厂家按类型和型号订购的车辆，企业融资能力的强弱等。三方协议贷款资金是指由经销商、厂家、银行这三方所签订的贷款协议。70%的银行贷款资金和经销商以30%左右的自有资金从厂家购车，其中70%的银行贷款资金由车质押合格证给银行，然后，经销商还银行贷款资金后银行将车质押的合格证给经销商。
② 三方协议贷款资金的运用在财务管理
三方协议贷款资金的运用在财务管理时应注意以下几点：其一，严格管理进入银行质押的合格证，确保银行存放的合格证与4s店库存信息动态保存一致。这里的库存信息是财务的统计台账。其二，根据客户订车时间来计算所需的资金并换取合格证。其三，每天统计汽车的销售情况并根据库存情况来补充车辆（按类别和型号）。其四，当客户下订单时应和银行预约换取合格证，避免时间的拖延给客户带来诸多不便。其五，确保流程顺利、操作规范，使资金的效率高，继而存货周转率高。其六，合格证换发的过程中应登记好库存台账，将销售核算做好并与库管台账进行仔细核对。
③ 4S店进货财务管理
4S店在进货过程中大部分的情况是货先到，发票和货品同时到，或比货品后到，为了及时的进行资产登记、合格证的管理，在实际工作中采取备查台账的形式。
在实际工作中应注意以下几点：其一，整车的销售利润主要有前面所提及的销售差价以及厂家按返利制度根据销售量情况的返利。这部分的利润应进行每月的预提或摊销而进入每月利润。其二，广告费也是4S店中金额较大的一笔支出，为了扩大该汽车在该的区的销售影响。一般情况下，厂家承担大多数广告和宣传活动费用的一半。所以，当支付完广告费后，财务人员应向广告商索取各半等额的两份发票，一份是以4S店的名义、一份是以厂家的名义。另外还有一种放大资金的方法，也就是采用承兑汇票。这种方法同样也应注意承兑汇票到期日，及时的进行补缺口、办理新的承兑汇票，这样以达到高效利用资金的目的。
2、二级经销商的销售财务管理
二级经销商一般是的区性的4S店的下级经销商，它的分布主要在二级城市，因为他们的货源主要来自于4S店，所以在管理上受4S店的管理和控制。在实际工作中这类二级经销商的4S店可以采取付部分订金或买断的方式进行销售和管理。其中采取部分订金这种方式进行经营的，库存明细上应单独的列示，约定有销售返利的，月末还应进行销售返利核算。为了很好了解二级经销商店内的销售和以及它的销售情况应将这两部分分别核算，月底再进行仔细分析。
二、汽车售后服务的财务管理在实际工作中，汽车售后服务内容主要包括以下内容：售后维修业务、配件销售业务、汽车装饰业务。
1、汽车售后维修业务的核算管理
在对于汽车售后维修业务的核算中，主要内容有配件款和人工费。一般情况下，人工费和配件款的核算借助详细的维修结算清单。此单也是与客户结算的依据和开发票的依据，单上的数据已经过事先设置好成本和毛利是计算机自动计算的数据。整车的销售和汽车的售后维修、配件销售、保险业务等都有一定比例的业务提成。这些可记入每项业务成本，也可在销售费用中体现出来进行成本的核算。配件返利和整车销售情况类似，厂家可以根据销售量的情况按返利制度来返利，这部分的利润应每月进行预提或摊入每月利润。
2、配件的核算管理
① 配件的核算
配件主要由维修工段根据维修的需要来填领用清单，然后从配件部领出，并按照相应的成本进行结转。月底根据领料单和库存配件进行核对结果进行统计。如果领料单和库存配件进行核对结果无误，则依据维修结算清单就可统计出配件维修所产生的毛利。
② 配件销售业务利润的核算
保险的收入配件销售业务利润中重要的一部分，同时也是汽车4S店中一项较大的业务，它涉及到整车的销售和售后的维修。其中在整车销售的过程中，4S店一般情况下会替客户购买保险，而保险公司就会给一定的代收手续费和返利。这笔费用4S店在核算时，应该将其单独的列账进行核算，月底时财务管理人员应将代收手续费和返利转入到利润的部分。再则售后维修时，售后维修部应根据核赔定损的清单进行相关部位维修，核算时应和一般的维修相同对待，可能其核赔的定损清单上的金额比维修的所需的费用多，这时应先将差额挂在应付账款上，等半年、一年后再经过总经理的办公会及根据保险清查的情况将其转到利润。对于费用的控制、核算应每月进行环比以及去年同期相关情况的对比，对每项进行总费用所占比例的比较并仔细分析引起相关变化的原因。
关键词:汽车 4S店 销售公司 财务管理
一、我国汽车销售公司财务管理发展状况
在中国汽车销售公司属于一种新兴企业，目前正处于成长发展阶段。在汽车销售公司起步阶段一般需要庞大的建设与运作资金，但其获利能力水平较低，经营积累资金也不足，很多汽车销售企业会利用投资者权益资金或短期债务资金；所以财务管理也会相对复杂，财务风险也较大。随着企业整车销售量递增以及客户保有量逐步上升，也会带来更多售后服务，在汽车销售公司成长发展阶段，售后业务又带来了巨大的利润，财务管理内容更为丰富，核算范围更广，因此为适应企业的发展，财务管理需要采取更为高效合理的策略，理清财务内容，减少财务风险，以便高效经营管理，实现企业价值与效益最大化。笔者以为当前我国汽车销售公司财务管理应充分利用现代科学技术，实现财务管理一体化、现代化、高效化。随着汽车销售公司规模化发展，原有的财务管理系统已无法满足其基本财务管理需要，在过去的基础上，我们需要不断探索新的财务管理方式来适应汽车销售行业的递级式发展。尽管这样汽车销售公司实现预算管理的难度比较大，主要是因为几项重要预算的编制均需要有关部门参与并要求企业的账务上的信息都是客观、全面的，同时财务人员能力较强，能进行科学的财务管理；严格来说在汽车销售公司实践起来难度较大。
二、汽车销售与售后服务的财务核算与管理
汽车销售公司财务部工作包括融资、税务、编制预算、进行财务分析等，在部门内一般负责总账、会计报表、税务报表、审核、整车及服务成本结转。一般来说汽车销售公司会分设记账会计（负责对账、记账、作凭证、开整车发票、辅助报表）、出纳（负责整车款，跑银行，整车合格证核对及存取业务），服务结算（负责收取服务收入款，备件收入款，精品安装收入款，作服务业务结算，并每日将收取的款项交公司财务，作营业日报表）。
对于当前正处于成长发展阶段的汽车销售行业，我们主要从汽车销售、售后服务、其他支出三方面来深入探究其财务核算与管理。其中汽车销售的财务管理主要分为整车销售及三方协议贷款资金和经销商进货两方面的财务管理；汽车售后服务主要有售后维修、配件销售、汽车装饰等三类业务的财务管理。
(一)汽车销售财务核算与管理
整车交易过程中，采购链会产生两种财务活动，也即自备资金与三方协议贷款资金的流动。财务管理所涉及的内容包括资金管理、销售统计、库存与账务核对。在财务管理中要严密关注资金的周转率及其流动时间，汽车采购时尤其要注意根据公司融资能力的强弱来与厂家按类型及型号订购的车辆。在日常财务管理过程中，三方协议贷款资金的控制相对较为麻烦，它是由银行、厂家及经销商三方协议签订贷款额，其基本资金流由30％的经销商自有资金与70％的车质合格证抵押贷款构成，继而从厂家处采购整车。财务管理过程中运用三方协议贷款资金要注意严格管理车质合格证，确保三方信息动态一致性，那么财务信息就得跟进统计台账。然后在整车销售后根据客户订车情况核算流动资金以换回合格证，当然在日常销售过程中必须定时统计汽车销售状况，以库存为依据，确定是否需要补给车辆，库存不足时采购人员须按照所需车型类别和型号及时进行补给。当达到一定的订单量时，要及时预约银行换取合格证，以便提高整车销售效率。在一定条件下，汽车销售公司要保证较高的资金与存货的周转率以及规范的销售操作程序，从而保证销售流程顺利进行．在这个过程中要登记并核对好销售核算与库存台账。
汽车销售公司的进货过程中要及时做好资产登记，处理好货品与发票收发问题，与此同时还要采取备查台账的形式管理好合格证。进货过程中的财务管理主要体现在销售返利及广告费的核算与收支方面。整车销售返利需按销售量及返利制度由厂家返利给经销商，需预提入每月利润。广告营销费用也是汽车销售公司大额支出部分，，一般厂家分担一般广告和宣传费用，所以广告支出应索回两份不同名义的等额发票，如果采用承兑汇票方式，可高效利用资金。
(二)售后服务财务核算与管理
如今汽车售后服务已成为汽车修企业盈利的重心，所涉及的业务范围较广，但其核算管理并不复杂，一般是借助维修结算清单核算配件款和人工费。维修结算清单既是与客户结算及开发票的依据，也是通过计算机自动计算好成本和毛利的数据单。而在售后服务财务管理中业务提成以比较大的财务管理范畴，汽车售后维修、销售配件及配置保险业务时都有相应比例提成，所以需记入每项业务会计成本，或体现在销售费用中核算成本，这个过程类似于整车销售返利。这个过程中包括配件及其销售利润的核算，其中配件可以维修阶段的领用清单为依据，记录相应的周转成本，月底对领用单与库存量进行核对统计后，再进行返利计算。
配件销售中会产生保险业务，保险公司会返利或支付代收手续费，当然这也是汽车销售公司占有较大份额的部分利润，并与整车的销售和售后维修密切关联。保险返利核算时应单独列账再转入利润。
售后维修是汽车销售公司成长到一定规模后的盈利重点，其财务管理一般以核赔定损清单为依据，与一般的维修同等核算，若维修费用有差额，应先挂在应付账款上暂缓半年，再根据保险清查情况将其转入利润。对于维修费用的控制与核算应以月为单位进行环比，并对比去年同期情况，根据各项维修业务占总费用比例变化分析其原因及发展趋势。
(三)其他收支管理
不同的汽车销售公司的帐务收支有着不同的特点，除以上两方面的财务管理，还有两个重要方面的会计管理——税务及工资，尤其在开出汽车销售、维修发票、配件销售发票和增值税专用发票，信息员需要开具销售结算单，结算员核对无误后方能办理业务。工资是汽车销售公司很重要的一项支出，而且工资激励制度对预算编制有很大的影响，若公司实现的激励办法时不利于控制工资水平，而这又并非财务人员所能左右。
随着电子商务的普及，汽车销售公司的业务也开始走向信息化平台，尤其是在现阶段电子商务团购服务以及网络营销推广的普及，其财务管理范围也将由单纯的线下交易变为线上、线下相结合的交易方式。那么财务管理系统，也将变换为多元化的管理模式，以顺应时代的需要。
三、汽车销售公司财务管理发展趋势与前景
汽车销售公司发展到稳定成熟阶段时，经营状况稳定，运营管理规范化，其资产模式会更为复杂，在过去的融资模式基础上，又辅以股权融资、债务融资等模式。随着客户保有量日益积累，售后维修业务逐日累增，企业利润和的现金流量稳步增长，财务管理内容也稳步增长。企业已拥有足够的流动资金，大幅度降低财务风险。汽车销售公司走向债务融资、公开市场发行股票的道路，巨额的资金流管理需要企业财务管理进行系统的重组。在未来的汽车销售公司的财务管理必须走信息化、高科技化、集成化的道路。
在21世纪信息化背景下，传统的财务管理方式将逐步被时代淘汰，而取代它的将是更先进、更准确、更高效便捷的财务管理系统。
四、结语
在大多数汽车4S店的财务管理中，大多以高效、低成本、程序流畅、数据反映及时以及提供决策依据为基本原则。可见财务管理在汽车销售公司是极为重要的。
参考文献：
[1]玉朋.《有效财务战略提升企业价值》[J].新理财，2011年第1期
财务亮点
《新理财》：从1996年北京昌平一个名不见经传的汽车生产小企业，福田汽车发展到如今全球商用车销量冠军，福田汽车仅用了10多年的时间。如果说，中国历史和现实的交错在不经意间造就了中国商用车产业。但作为中国商用车崛起的一个样本，您认为“福田速度”是怎样炼成的？
马传骐：国有企业通常有两种成功模式，一种是像中石油、中石化那样的大央企，它们靠垄断经营和资源优势，得到长足的发展，但也受得了舆论的“攻击”。
另一种，就类似福田这样的公司，它们靠清晰的市场战略、过硬的产品以及不断地内部提高管理水平，并把握住市场机会，取得成功。我更欣赏后一种模式。
《新理财》：从财务管理的角度，您认为，福田汽车在国有或者国有控股的公司中的位置如何？
马传骐：我个人观察，它应该是走在前边的。尤其是在常务副总张夕勇、财务总监杨巩社等财务团队的领导下，福田的预算管理、资金管理做得很有特色，效果也很突出，在北汽集团内部的内部经验交流会上，它们也连续两年作为典型，介绍其财务管理的经验。
《新理财》：作为上级单位的财务负责人，您认为，福田汽车的财务管理最值得称道的是什么或它的最大亮点是什么？
马传骐：福田汽车的财务很好地服从了公司发展战略，它不仅准确地理解福田汽车发展战略，更能用财务手段更好地服务于公司战略发展。这一点，在现代企业中是非常难能可贵。这也体现了财务能与企业业务发展战略合拍，财务团队能主动配合领导层而不是被动执行，确实挺不容易的。
其中，最突出的例子就是，近三年，为配合福田汽车高速扩张，财务团队准确预判，连续在资本市场增发融资，筹集资金，保证扩张战略的顺利实施。
《新理财》：福田汽车的财务战略导向很明确，它们怎样确保战略方向的落地？
马传骐：这就体现它们在执行力方面的功力，坦率地说，福田汽车的财务团队执行力很强，它们通过财务职能的设计，以及各种财务辅助手段的使用，将拟定的战略落实到财务管理的各个环节。
当然，这与它们高素质的团队分不开。再好的战略，最终还得靠人来执行，这是最核心的竞争力。福田汽车在财务团队方面，也下了很大功夫，在薪酬、机制方面都给予很好的条件。
《新理财》：福田汽车的财务管理最突出的成绩是什么？
马传骐：成本控制，低成本的扩张手法，让福田迅速壮大，财务在其中功不可没。
《新理财》：您认为，福田汽车的财务团队有什么样的精神？，
马传骐：我觉得，他们有一种勇于探索 勇于实践的精神。福田汽车可以说是跨区域、跨空间的公司，不光在国内各地有很多分厂，同时，在俄罗斯、印度都有分公司，这对财务团队是一种挑战，也要求勇于突破，不断总结并反复实践，光“省悟”也不成，实践是一个反复的过程。
寄望“资源整合”
《新理财》：资料显示，2011年，各厂家改抢金融资源，以帮助经销商和用户提升销量。从2011年厂家商务大会上的信息也可见，各厂家是拉开了架势，准备在金融服务上大干一场。华菱汽车开通了商贷通，上汽依维柯红岩也将加大终端融资、保兑仓业务、库存融资、经销商授信等力度。对福田汽车而言，拓展金融服务深层的原因是什么？
马传骐：深层的原因，是车企对2011年市场的担忧。2010年重卡市场的火爆，让厂家一方面扩大产能；另一方面也开始思考产能上去后，倘若市场下滑该怎么办？金融服务或将成为稳定市场的一剂良药。说白了，就是想借金融服务抢市场。
《新理财》：福田汽车的金融服务业做的如何？
马传骐：福田金融服务业务是福田汽车为助推上下游供应商企业、经销商企业、配件商企业、服务商企业的同步发展，而推出的一项以解决相关企业融资难等问题为主要内容的中介服务。其业务重点在于解决经销商和终端客户在经营、购买福田汽车产品过程中的融资需求。在金融服务方面，福田做得比较早，做的很不错。
同时，福田汽车还设立了担保公司，大力发展金融服务业务。
《新理财》：如果让您用一句话来评价福田汽车的财务管理，会是什么？
马传骐：在国有控股类的企业中，福田的财务管理是一流的，其最大的亮点是实现了财务与业务战略的统一，有效地支撑了福田汽车的高速度发展。
《新理财》：您现在做的很开心，请问怎样才能做一个愉快的CFO？
马传骐：企业是一口井，如果CFO在井底，就是井底之蛙，要想做个愉快的CFO，就得突破思维定式，主动配合公司战略，如此，在执行上，也就会赢得主动。
贯彻落实国家、省发展新能源汽车的重大战略部署,按照“公共领域先行，多种模式推进”的思路,重点推广新能源汽车在公交、出租、环卫、物流、旅游、通勤等领域的规模化、商业化应用,鼓励企事业单位和个人推广应用新能源汽车。通过加快新能源汽车推广应用，培育新能源汽车市场需求，带动新能源汽车产业发展，实现新能源汽车产业产需互促、良性发展。
二、发展原则
（一）统筹协调，持续发展。正确把握产业现状与远期规划、推广应用与产业发展、基础建设与后续管理的关系，做到稳妥有序、适度超前、统一规划、分步实施。
（二）政府先导，市场跟进。充分发挥政府引导和企业市场主体作用，培育、引进本土企业和民间资本通过多种形式参与新能源汽车的推广应用，加快形成市场化运作模式。
（三）推广应用，带动产业。通过新能源汽车推广运营，培育和扩大市场需求，带动全市汽车产业转型升级，实现新能源汽车产业快速布局和规模扩张。
三、推广应用的目标计划和重点领域
将新能源汽车推广应用作为全市生态文明综合改革示范城市建设的重要举措之一。以公共服务领域为重点，不断加大新能源汽车推广应用力度，有效缓解能源消耗和环境排放压力。2015年，全市政府机关及公共机构新增或更新车辆中，新能源汽车的比例不低于30%，以后逐年提高。依据省政府下达的新能源汽车推广应用的目标任务，结合我市实际情况，今年全市新能源汽车推广应用目标安排400辆，具体任务分解见附件1。
（一）新能源汽车推广重点领域
2015年重点在公交、环卫、物流、旅游、通勤等领域推广应用新能源汽车。
新能源公交车推广应用。突出示范效应，建设新能源公交车示范线，公交车新增或更新车辆全部使用新能源汽车。
新能源环卫车推广应用。结合城市生态文明建设和农村清洁乡镇建设，在城乡推广应用新能源环卫车。
新能源物流车推广应用。引进融资租赁公司，启动商业化推广试点，聚焦物流配送终端最后一公里，在邮政、快递、电子商务终端物流等领域，推广应用新能源物流车。
扩大在旅游、通勤等领域推广应用新能源汽车的规模，积极鼓励企事业单位、私人消费者购买新能源汽车。
（二）充换电设施建设步骤
按照统筹规划、适度超前的原则，编制全市新能源汽车充换电设施建设规划，有序推进政府机关、公交场站、学校、医院、酒店、场馆、景区、大型购物中心等公共场所和新建小区充换电设施建设。今年，按照保障运转原则，重点由各新能源汽车应用单位，做好各自充换电设施配套建设。
四、支持政策
对本市购置列入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）和燃料电池汽车以及充电设施建设给予补贴。国家财政补贴按照《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2014〕11号）执行；省财政补贴按照《2015年省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则》（财工贸〔2015〕19号）执行。
由市财政局、市经信委负责，制订出台《2015年市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》，对购置新能源汽车按省级财政补贴的1.5倍落实财政补贴资金，对充电设施建设按照省级财政补贴同比例进行补贴，补贴资金按现行财政体制承担。各辖市要根据此原则，尽快出台财政补贴的实施细则。
五、组织领导
成立以分管副市长任组长，市政府分管副秘书长和发改委、经信委、科技局、公安局、财政局、国土局、环保局、住建局、规划局、交通运输局、质监局、安监局、物价局、市机关事务管理局、供电公司、各辖市区（新区）主要负责人为成员的市新能源汽车推广应用领导小组，负责全市新能源汽车推广应用组织协调工作，确保各项目标任务完成（领导小组成员及职责分工分别见附件2、3）。
领导小组办公室设在市经信委，承担组织协调推进全市新能源汽车推广应用日常工作，负责编制全市新能源汽车推广应用年度计划，统筹协调计划执行和资金补贴，对新能源汽车推广应用工作进行督查、考核和总结。由市政府副秘书长卜晓放兼任办公室主任，市经信委副主任徐志伟、市财政局副局长严明礼、市交通运输局副局长郜大浩兼任办公室副主任。
六、保障措施
1．强化行政推动。各级政府机关、公共机构、企事业单位，特别是公交、环卫、物流等企业，要积极推广应用新能源汽车，党政机关及公共机构更新车辆时，要带头购置新能源汽车。鼓励在城市物流配送、农村环境卫生整治、企事业单位通勤等领域推广应用新能源汽车，新能源汽车与现有运营车辆享受同等待遇进入运营领域，城市限制物流车辆进入的区域，允许纯电动物流车进入。
2．探索运营模式。鼓励社会资本进入新能源汽车租赁、充换电设施建设和运营等服务领域，积极探索公私合营（PPP）、融资租赁、分时租赁、经营性租赁等模式，加快新能源汽车的推广应用。
3．扶持产业发展。加大对新能源汽车整车及关键零部件企业、关键核心和基础共性技术的研发、公共服务平台建设等扶持力度。加快推进新能源汽车重点项目建设，加强新能源汽车产业中关键核心部件与整车配套发展，促进全市汽车零部件企业与新能源汽车产业配套协作。
4．建立监测平台。建立新能源汽车运行监测管理平台，跟踪新能源汽车、充换电设施的运营、安全和服务情况，对维护保养和故障信息进行收集和分析，形成新能源汽车运行效果评估体系。
关键词：汽车技术开发企业；财务管理体系；必要性；原则；构建
一、汽车技术开发企业构建财务管理体系的必要性
据相关的调查研究显示，近年来我国的汽车行业得到了迅猛的发展，国家对其的支持和关注力度也有所增加，但是我国汽车产业通过“以市场换技术”的合资发展模式并没有如愿以偿地换来核心技术与自主研发能力，自主开发的产品比较少，绝大多数都是引进和模仿的，汽车设计制造的专业人才比较匮乏，成为了我国汽车行业发展的瓶颈，所以如何有效的提高汽车开发企业的财务管理能力，使其能够拥有更多的资金去研发新的技术、新的项目、引进高精尖人才成为了现阶段业内十分关注的问题，故就如何构建好汽车技术开发企业的财务管理体系的相关问题进行分析和研究是十分必要和迫切的。
二、汽车技术开发企业如何构建财务管理体系
(一)财务管理体系构建流程
完善的财务管理体系主要通过以下几个基本的步骤来完成的。第一，汽车技术开发企业的经营者根据自身的行业特点、经营状况和战略目标提出财务管理体系的构思与目标，主要包括财务预算、财务控制、监督检查、风险管理以及人员培训等基本内容；第二，对构建财务管理体系进行层层分解，将各体系的内容按照各部门的职责和能力进行划分和指派，对于不同的汽车开发技术项目要设立不同的财务控制关键点，例如对于汽车碰撞安全性设计及其配套的改进设计等相关项目时，就要将财务管理的关键点设置为技术投入的资金和收益的计算，而对于汽车市场调研分析等活动涉及到的资金就需要将财务管理的关键点设置为宣传、人员费用等基本的资金投入；第三，汽车技术开发企业相关的管理部门对汇总好的财务管理体系的构建草案进行审批，并将审批后的建议和意见下发到各个部门；第四，各个部门根据管理部门的建议对财务管理体系的编制草案进行进一步的改善和优化，再次进行上报和审批；第五，将定稿后的财务管理体系方案以内部法案的形式下达到汽车技术开发企业财务部的各个部门；第六，进入最终的执行反馈和评价优化环节，以确保汽车技术开发企业财务管理体系的实效性、实用性和适用性。但是在这个过程中需要注意的是，各个环节要有机结合，财务部的全体工作人员要实现全员参与，人人肩上有责任。
(二)财务管理体系的构建
完善的财务管理体系能够从根本上提高汽车技术开发企业的财务管理能力，提高资金的利用率，进而促进汽车技术开发企业的各个项目得到有力的资金支持，例如汽车整车、车身、车型、零部件、底盘系统匹配的设计服务，汽车模型、模具、夹具、检具的设计、开发、制造、销售等各个项目和环节的高效运行和发展，赢得更多的经济效益和社会效益，而在构建财务管理体系时除了要明确汽车技术开发企业的行业特点和基本原则，还要确保财务预算管理体系、财务控制体系、监督核查体系、风险管理体系、以及财会人员培训体系这五个基本的部分得以完善和高效执行，具体内容如下所述：
1.财务预算管理体系的构建
财务预算管理体系的构建主要从以下几方面着手，第一，搜集和整理企业即将研发项目的相关历史数据，例如在开展整车项目时，就需要搜集不同车型进行整车时需要涉及到的各项费用，以及在这个过程中使用到的零部件以及其他的涉及到焊接工艺、冲压工艺、零部件优化工艺等过程涉及到的费用及后期的收益状况，从中找出各主要经营指标的发展趋势以作为制订年度预算的基础；第二，搜集利用市场信息对相关指标进行预测，作为制订年度预算的重要参考；第三，根据企业发展战略与速度合理的编制预算指标。在这个过程中一定要做好信息的收集、整理和归档工作，以确保预算管理体系的真实性、可靠性。
2.财务控制体系的构建
汽车技术开发企业财务管理体系中的财务控制体系也是其重要的组成部分，在构建的过程中一是要建立和优化企业的内部控制体系，需要包括货币资金实物资产；汽车零部件采购与付款；技术项目款，例如汽车性能优化技术、底盘系统匹配的设计服务、整车与零部件的优化技术等各个项目；筹资；项目盈利款；成本费用以及担保资金等；二是要控制好各项资产的运行状况，对资产的耗费做好控制工作，既要控制好有形的资产损耗，无形的资产损耗，还要降低汽车零部件等产品的研发成本以及资产管理成本，包子吃资产的流动性。安全性和实效性；三是要施行资金管理责任制，施行严格的财务监控，合理安排资金调度；四是善于挖掘内部资金潜力，调整库存结构，压缩存货资金占用。
3.监督核查体系的构建
监督核查体系的构建要求汽车技术开发企业做到以下几点，第一，适当增加监督核查部门的工作人员的职权，做到责权结合；第二，要根据企业的发展和项目的改变适当调整财务部门的结构，精简机构，降低成本，例如对于汽车的拟形成从概念设计、结构设计到样车小批量生产的整套开发与底盘系统匹配的设计服务、小部件的开发和优化等不同的设计工艺和项目需要的资金不足，财务监督部门监督的重点和要求也所有不同；第三，加大信息技术的投入和使用力度，建立起以会计数据处理为核心、与销售和财务报表分析等信息系统相连接的信息网络，提高财务监管的效率；第四，建立活而不乱的资金循环机制,坚决做好资金的流程管理，为汽车技术开发企业项目的研发提供充足的资金，促进项目更快更好的完成。
4.风险管理体系的构建
完善的风险管理体系能够有效的规避企业经营过程中不必要的风险和损失，所以企业可以从市场感觉评测、专业投资评测、经营性评测三个基础的方面着手，即对于正在或即将研发的的技术或项目做市场评估，看其是否有投入的价值，所以在这个过程中要做好汽车市场调研、分析、咨询服务，了解同行业现阶段的发展状况和未来发展方向；其次，要看其是否符合公司的发展以及市场的需求；此外，还要考虑到新的汽车技术的经营性，公司的人力、资金、管理以及信息等基本的资源能否支持其正常运作，评测其给公司带来的经济效益和社会效益。
5.财会人员培训体系的构建
高素质的财会人才队伍也是汽车技术开发企业构建财务管理体系的重要组成部分，所以可以从以下几方面着手，一是要严格准入机制，引进专业知识比较丰富、管理能力比较高、计算机技术掌握的比较熟练的复合型人才；二是加大对既有会计人才的培养力度，提高其职业素养，做到“敬业爱岗，熟悉法规，依法办事,客观公正，搞好服务，保守机密”；三是要增强其法律意识，确保其所提供的财务信息的合法性、准确性、及时性和完整性；四是要培养其计算机操作能力，使其能够熟练应用和掌握现代化的计算机设备和软件。
三、结语
总之，汽车技术开发企业财务管理体系的构建是一项比较复杂和严谨的工作，而且需要在实践中不断优化和完善，所以掌握汽车技术开发企业的行业特点，掌握财务管理体系构建的原则，明晰财务管理体系构建的流程以及汽车技术开发企业财务管理体系的重要组成部分，不断为企业财务管理体系的健全和完善而不断努力是需要企业全体工作人员一直努力的方向和目标，也只有这样才能在提高企业财务管理能力的基础上促进企业实现更快更好的发展和进步。财
参考文献：
[1]梁志雄."互联网+"时代下的企业财务管理体系构建研究[J].中国经贸,2015(15).
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