机械工程师杂志   省级期刊

摘要：根据先进的车身控制理念，研制了基于CAN总线的车门控制系统。提出了基于P89C51系列单片机的系统方案，设计了硬件电路，在μC／OS-Ⅱ实时操作系统下编写了软件，并且通过对车窗电机运行特点进行分析与测试获得了车窗夹持特征，提出了基于积分算法的车窗“防夹”控制策略。实验证明该控制系统克服了传统汽车车门控制的弊端并能达到预期的控制效果.

摘要：从能源和环保的角度论述了内燃机汽车代用燃料与排放控制技术，电动汽车的优势与发展动力以及我国的发展战略，分析了电动汽车的主要特点以及电动汽车在电池、驱动电机与发动机方面存在的问题与挑战。

摘要：用半解析法分析了橡胶空气弹簧充气过程中的变形。基于壳体的Reddy型高阶剪切精化理论，采用Bezier曲面多项式作为空气弹簧壳体中性面位移和转动分量的试解函数。

摘要：装配工艺三维可视化技术能够将复杂繁琐的装配工艺内容简明清楚地表达，它既可以用来评价和优化装配工艺方案，又可以指导装配工人和学生培训和示教。文中以车用柴油机为例，对装配工艺可视化系统的设计思想、结构和流程进行阐述，并介绍了系统开发所涉及的软件和关键技术。

摘要：通过对装备扭杆弹簧的行李厢盖系统的受力分析，建立起了用户在开关行李厢盖时，手部作用力与行李厢盖开启角度之间的数学关系。并针对两种不同的扭杆弹簧系统分别进行了阐述，还介绍了在以上研究基础之上开发的一种基于Excel的行李厢盖扭杆弹簧的开发程序。

摘要：针对目前混流制造模式下车间层的信息实时采集与处理能力不足、生产调度的工具实用性不足的问题，采用协同优化的框架，基于发动机总成装配的拉动，建立了以最小化总加工时间为目标的轿车发动机混流加工线生产调度模型；基于eM—Plant软件，建立了可以验证调度算法优劣的轿车发动机混流加工线的数字化模型；在车间实时制造数据采集方面，设计了一套基于无线网络传输模式的工位信息系统，支持计划层和执行层的双向联通。

摘要：介绍了利用Pro／E软件对拉维娜行星齿轮机构进行虚拟装配的方法和步骤，以及采用Pro／Mechanism进行运动学仿真过程，同时详细分析了拉维娜齿轮机构在各个档位的工作情况，通过对输入、输出转速的测定，计算出传动比，与理论值完全吻合。

摘要：简述了依据汽车设计规范对差速器各零件进行结构设计的主要思路，给出了在Pro／E软件中基于特征创建差速器各零件三维模型的思路与结果，阐述了建立差速器三维装配模型的方法和主要步骤。差速器各零件三维精确建模有助于提高其零件的数控加工精度，三维虚拟装配则有助于及时发现和解决结构设计中的问题，从而缩短差速器产品的研发周期，降低设计成本。

摘要：主要介绍了一种汽车换档用的倒锥花键接合齿齿侧收缩角的测量方法。

摘要：为了提高红外热像无损检测（TNDT）中图像的缺陷对比度，从而提高TNDT的缺陷探测能力，研究了基于多项式拟合的脉冲TNDT数据处理方法。文中介绍了多项式拟合法的基本原理；用该方法对试验中采集的红外热像序列进行了处理；以信噪比为评价指标对处理效果进行了定量评定。结果表明，多项式拟合法否仅消除了脉冲TNDT中的加热不均效应，而且使图像的缺陷对比度得到了不同程度的提高，使图像的质量得到了较大改善。因此多项式拟合法是一种有效的脉冲TNDT数据处理方法。

摘要：针对在液压破碎锤控制和故障监控领域建立系统动态模型的需要，文章研究了基于状态空间模型的数字子空间状态空间系统辨识（N4SID）方法，并在某种新型液压破碎锤上进行了仿真实验，结论表明，该方法可以较准确地辨识新型液压破碎锤的系统模型。

摘要：由于拼焊板母材在性能上的差异性，随着其不同的组合，例如不同厚度和不同材料以及焊缝在不同位置时导致的母材比例变化，都会对拼焊板的整体性能产生影响．为此，在改变焊缝位置以及尺寸条件的前提下，对同材差厚拼焊板进行了单向拉伸实验研究。结果表明，同材差厚拼焊板的性能受焊缝位置影响最大，而试件尺寸对其影响很小。

摘要：全国量具量仪标准化技术委员会数显装置分技术委员会（SAC／TC132／SC3）1月10日在苏州成立.

摘要：建立了含随机间隙的单自由度机械振动系统的非线性动力学模型，推导了系统Poincar e映射的解析表达式。利用Poincar e映射方法，分析了系统周期运动的稳定性与分岔.分析表明，碰撞间隙的随机变化会导致系统周期运动失稳，出现分岔现象，为含间隙机械振动系统的优化设计提供了理论依据。

摘要：秦川集团开发出一系列代表国家最高水平的特种、关键制造领域所需的高端机床产品，如精密数控磨齿机、数控叶片磨床、车轴磨床、车桥磨床、数控切点跟踪曲轴磨床、龙门式车铣镗磨复合加工中心等。秦川的高端产品如YK7380、YK73125、YK73200、VTM180、VTM260、