机械工程师杂志省级期刊

摘要：设计了一种锚板二次加工自动定位及控制系统。该系统以数控机床为机械平台,运用机器视觉的方法对锚板圆孔位置进行自动测量,运用容栅传感器对锚板高度进行测量,并基于LabVIEW设计控制系统软件,实现测量数据的采集和处理,同时辅助数控系统对整个自动化加工过程进行控制。实验结果表明:该系统不仅测量精度达到了0.06 mm的要求,而且提高了加工效率,消除了人为因素造成的加工误差,达到了现场加工的要求。

摘要：针对汽车安全气囊标牌焊接作业中采用热风焊接技术存在的缺乏成熟控制系统的现状,设计了一套完善的安全气囊标牌热风焊接控制系统。控制系统采用PLC作为核心控制单元,采用K型热电偶作为温度采集传感器,并设计了控制系统的控制程序和人机交互界面。控制算法采用优化的PID算法实现了出风口处的温度的精确控制。重复性温度采样分析的实验结果表明,应用该系统进行控制后的温度偏差在±1℃之内,温度控制精度较高,明显优于传统的控制方式。

摘要：针对目前城市中自行车(包括共享单车)停车杂乱、困难的具体现状,设计了一种新型升降旋转式专用于自行车自动停车的装置,该装置停车与取车方便快捷并节约停车空间。该装置主要由停车架、升降系统、夹持与进给部分、回转系统、机电控制部分所组成。停车时,自行车放在入口,用户刷卡识别身份后,装置自动抓取自行车送至空余车位,而取车过程正好与之相反。

摘要：采用低压渗透法制备SiC长纤维增强铝合金基复合材料(FRMMC)并检测其弯曲强度的性能。加压渗透时,渗透压强等于强化纤维间毛细管压强和黏性抵抗之和,文中通过纯Al粒子与熔融Al基合金接触后,形成空隙增加了强化材料间间距,从而降低其所需要的最小压强。通过不同尺寸的Al粒子与强化纤维混合,模拟计算并观测了当强化纤维与Al粒子尺寸的变化与SiC纤维在基体合金中分布的均一性关系。结果表明:当SiC与Al粒子尺寸一致时,其实际弯曲强度与理论值相接近。当Al粒子尺寸小于纤维时,SiC纤维呈不均匀分布。此外,SiC/Al间的界面反应层没有降低复合材料的整体力学性能。

摘要：为提高并联3D打印机的打印成型精度,针对影响其打印成型精度的主要工艺参数进行试验分析,对打印头温度、打印速度、分层厚度和工作平台温度这四项工艺参数设计4因素3水平的9组正交试验,通过因素极差图和方差分析,研究各个因素水平对打印件x、y、z方向尺寸精度、圆孔直径和表面粗糙度的影响程度,并得到对打印成型精度影响较小的最佳工艺水平组合。结果表明,打印头温度、分层厚度对打印件尺寸精度影响较为显著,打印速度对表面粗糙度影响较为显著。

摘要：首先详细地介绍了FR-E700变频器三种运行模式的参数含义、参数设置、运行模式切换,然后结合三菱FR-E700变频器控制电动机的正反转控制及多段速度的实例,具体阐述了如何实现电动机调速的接线与通电准备、调试具体步骤、调试注意事项、调试后操作等实操环节,方便教师从事三菱变频器安装调试的实践教学并推广变频器的使用,对企业从事三菱变频器安装调试的工程技术人员也有一定的指导意义。

摘要：主要基于高精度测量仪测绘数据进行数据整理,导入CAD三维软件中进行三维实体建模,综合考虑了零件的加工误差、制造误差、轮齿表面粗糙度等因素,为研究产品的性能、单一零件产品质量、零件之间误差对传动精度影响打下基础。通过高精度测量仪测绘数据,分析整理数据,导入三维建模软件,建立考虑误差因素2K-V型减速机虚拟样机模型,同时建立相对理想的虚拟样机模型,通过计算对比验证,最终验证考虑误差虚拟样机的正确性和可行性,为后续2K-V型减速器动力学研究,提供一种可行的建模思虑和方法。

摘要：首先对干洗机滚筒的悬浮系统三维模型进行简化,然后导入ADAMS建立滚筒悬浮系统虚拟样机,模拟干洗机滚筒在不同转速及偏心质量的工况条件,以筒体振幅为测量对象,仿真分析干洗机滚筒悬浮系统在水平方向、垂直方向及沿滚筒轴向的振动特性与振动机理。通过对4种类型偏心质量分布下滚筒最大振幅的比较,发现偏心质量的分布位置也是影响悬浮系统振动特性的主要因素,同时分析出了最为恶劣的工况,也是优化设计时选择的最佳工况。研究结果对新型干洗机的设计开发具有重要的理论价值和工程指导意义。

摘要：针对两种贻贝分苗方法的优劣,设计一款新型织网式贻贝机械化包苗设备,同时对贝苗密度、包苗速度等影响包苗设备性能的几个参数进行,包苗速率较传统方法提高了1.15倍,综合提出更高效的包苗方法;该包苗方法的研究可降低人工劳动强度,提高生产效率,为渔业机械与贻贝养殖生产技术等提供有益参考。

摘要：介绍了液压凿岩机的工作原理,建立了冲击活塞和蓄能器的数学模型,通过对冲击活塞前后腔压力进行仿真分析,得出了活塞和导向套气蚀的主要原因,并且提出了解决气蚀、延长活塞和导向套使用寿命的措施。

摘要：以STM32F103RCT6为核心控制器,以openMV摄像头作为图像采集和处理器件,逐次逼近式位置控制系统应用了速度PID调节器,利用图像处理技术采集目标位置信息。该系统忽略了实际位置与图像中位置的对应关系,只通过在图像坐标系中判断目标与自身的相对位置关系,使自身不断逼近目标位置,实现位置随动。这种处理方法简化位置随动的难度,在精度、速度要求不高的场合有较强的实用性。通过在球场智能服务机器人控制系统中的应用,证明了该系统的可行性。

摘要：为设计出稳定性更好、推力更强的航空发动机,热障涂层已成为目前研究的热点,而等离子喷枪的设计与制造是热障涂层研究的重点。在SULZER-METCO-9M设备等离子喷枪的基础上,根据易损件属性,结合现有理论知识和实际需求,对热障涂层等离子喷枪的关键零部件-阳极(喷嘴)、阴极和绝缘体进行设计和制造,以解决进口设备零部件短缺等问题,并逐步实现高端进口设备的国产化替代。

摘要：为了去除风力机机组的噪声与振动信号等强干扰信号,采用EMD和ICA技术进行强信号盲分离。盲处理的优点是可以分离未知传递过程和源信号数量的混合信号。为了验证此算法的分离效果与可行性,给出了仿真实验。

摘要：为了解决馈能悬架传统机构效率低下、结构复杂等问题,提出一种新型的少自由度并联机构馈能悬架。该悬架系统可以将车身的垂向运动通过执行平台传递到动基座,然后转化为可以带动馈能电动机回收能量的旋转运动。首先,建立二自由度1/4汽车馈能悬架模型,对并联机构进行位置分析,利用坐标变换法,得到其位置逆解。然后,通过拆杆法对并联机构的各个杆件进行静力学分析,得到其静力学平衡方程组;通过求解该方程,得出了该机构各个杆件的全部约束力和力矩。运用SolidWorks软件进行建模,并导入有限元软件平台中进行结构静力学仿真分析。仿真结果表明,该并联机构符合设计要求,验证了所建模型的有效性,为该机构运用到悬架系统中提供了参考。

摘要：本刊2019年第12期《基于人工智能的燃气轮机离线水洗运维时间确定》一文中,图7中的“SVR回归压比”应更正为“RBF回归压比”。