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公路专业技术总结集锦9篇

时间:2022-10-20 22:58:28

公路专业技术总结

公路专业技术总结范文1

本人一直从事公路桥梁建设、公路工程相关的专业工作,考取交通职业技术学院公路工程与管理专业,积累了丰富的专业理论知识。在年获得实验员证书。

二、勇于创新,总结经验。专业技术工作水平在实践逐步提高

年月参与了二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:(1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。(3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水。近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。

三、敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著

年月,担任水泥路养护工程队技术员,在县公路管理局列养里程中,国道二级水泥砼路面有49km,省道公石线有49.5km,为了交通行车舒适,找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬。

年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。我担任该项目技术负责人,针对大桥各种病害,通过近十天观察,报省市批准,采用简支梁稳定工字梁,重新布筋进行桥面铺装,通过四个多月的维修加固,经省市检测为合格优质工程,大大的提高了桥梁的通行能力,行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评,市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会,个人也受到了极大的鼓舞。年四月完成了国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人,在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳定,上报给市局,经实地察看,本人建议挖除块松动油路基础,进行局部挖一补一措施,通过弯沉检测,各项技术指标合格,此项目被评为优质工程。年月担任沙刘接线改建工程技术负责人,在处理软基时,k00300-k00500有200米软基无法处治,因路基旁为一水堂,在下挖无望的情况下,结合在书本上学到的知识,进行石灰桩处冶后,再进行底标号砼下基施工,三天后通过弯沉检测,容许值在标准范围内,完全合符二级公路建设标准,受到监理和业主的表扬。

年八月参加了集宁路段项目试验工程建设,任技术负责人。因为线是连接我市至国道的主要干线,对我市的经济发展有着十分重要的作用,根据省公路局科研项目要求,其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候,水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命,防止反射裂缝的能力,找到适合于西部实际情况,在技术上可行,经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在市公路局和主管部门的领导下,我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测,对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量,设计到实际施工放样,水准点恢复及中线测定,为其提供了第一手数字依据,在经验交流会上,受到了领导好评,该项工程初步评定为优质工程。

四、严标准、严要求,力求专业技术工作迈向新台阶。

公路专业技术总结范文2

关键词:现代养护;技术人才;队伍建设

一、问题的提出

“十三五”公路部门要按照“四个交通”要求,以构建现代养护管理体系为引领,推动“互联网+”与养护管理融合发展,由传统养护向现代养护转变,由粗放养护向集约养护、精细化转变,由依赖资源和资金投入向依靠科技创新、管理创新转变,实现养护转型、管理升级、服务提质,努力构建更加畅通、安全、智慧、绿色的公路交通网络,迫切需要一支数量较为充足、结构基本合理、综合素质较高的技术型、复合型人才队伍。那么,研究如何建设这样一支人才队伍具有重要意义。

二、三明市公路系统专业技术人才队伍存在的主要问题

1.人才队伍结构不合理,有待改善(1)年龄结构有待优化。45岁以下的专业技术人才比例占总数的70%。在45岁以下的专业人才中,无职称人员占4%,初级职称人员占23.2%,中级职称人员占48%,大批年轻的专业人才需要晋升技术职称。实践经验丰富的专业技术人才比例小,年轻的所占比重大,出现断层。(2)专业结构有待改善。土木工程专业的人员数量已经基本趋于饱和,而园林绿化、筑路机械、计算机、法律、财会和中文发展现代公路急需的管理人才和专业技术人才则是十分缺乏,所占比例不足20%。62名高级职称人员中土木工程专业有52人,占84%,管理等其他专业仅有10人,只占16%,这样的职称专业结构,难以满足公路行业转型升级的要求,有待调整和改善。(3)高学历和高职称人才偏少。专业人才250人中,有硕士研究生7人和大学本科生171人,占71.2%,占职工总人数的19%;高级职称62人,占24.8%,中级职称107人,占42.8%。创新能力相对薄弱,将制约公路事业的快速发展。2.专业技术人才队伍不稳定,流失现象较严重人才引进难,易流走,人才队伍稳定性差。总的来说,公路行业工作环境及生活条件相对较差,由于公路职工收入低,难以用优厚的物质条件来吸引人才、留住人才。这些客观因素导致专业技术人员进出频繁。据统计,近10年来,每年有20多名有一定经验的专业技术人才流出。长期以来,引入的专业技术人才以大学本科应届毕业生为主,具有硕士学位和高级职称的很少。随着职称等级的提升,其流失程度不断提高,流向效益好的企业、政府机关等。

三、专业技术人才队伍建设中存在问题的原因分析

1.人才理念滞后,思想重视不够

有些领导重视不够,缺少人才培养规划和计划,缺少统筹安排,常常只是把重视知识、重视人才放在口头上,用于撑门面,存在重使用、轻培养的现象。人才管理上没有努力去营造有利于专业技术人才发展的环境,忽视对其学习深造、职称晋升等个人发展问题和子女就学等问题的应有关心,不能充分调动其积极性和创造性。

2.继续教育机会少,培训相对滞后

通常是根据工作需要临时安排培训,缺少系统培训的计划和措施,缺少继续教育和培训的长效机制,不能适应公路发展的需要。培训滞后,知识更新慢。由于受经费困难、基础设施以及其他条件的限制,专业技术人才很少有机会参加系统学习培训和进修学习,不能及时更新知识,更新技术,导致专业技术人才知识老化,所掌握的知识和能力不能较好的解决公路养护生产和新材料、新设备、新工艺推广等工作中遇到的新问题。

3.经费投入不足,缺乏竞争优势

政府和主管部门没有给予公路部门专业技术人才引进和人才培养方面的专项经费,仅仅靠自有资金,又常常无法保证,造成专业人才引进、再教育和培训经费难以落实,难以用优惠的条件来引进和留住所需要的高层次人才和紧缺人才,缺乏人才竞争优势。据近5年的统计,全市公路系统每年仅有1-2个项目能获得共约不到30万元上级科技项目经费资助。由于科技经费少,没有资金进行自主研发和推广,许多专业技术人才往往因为没有经费而做不成事,感到无用武之地,自我价值难以实现,这样势必会削弱工作积极性。

4.经济条件落后,政策响应弱化

国家制定的人才政策都是可行的,但是由于公路人才政策实施的环境相对较差,专业技术人才出成果、出业绩的难度相对大,工资和福利相对低,收入低于我省行业的平均收入水平,与他们从事的艰苦工作和环境是极不相称等原因,现行的政策环境对人才政策实施会产生影响,国家的人才政策在公路部门往往难以完全落实到位,会出现较大的偏差,在一定程度上削弱了人才政策效应的强度,出现所谓的公路人才政策响应弱化现象。

四、对策与建议

1.更新观念,加强领导

首先,要更新人才观念,从根本改变人力资源管理上存在的重事轻人的思想认识。要真正把重视知识和重视人才落实到人才管理的每一个环节,克服存在的重使用、轻培养的问题,对其学习深造、职称晋升等个人的发展问题和家庭生活、子女就学等问题给予关心,并花大力气去解决这些问题。其次,要争取领导重视,加强人才工作的组织领导。要切实加强对人才工作的组织领导,一把手要亲自抓人才工作,统筹规划,组织制定人才队伍发展长远规划和年度计划,出台切实可行的措施,形成一种有利于优秀人才成长环境。

2.完善机制,加强培训

一是要建立健全长效机制。要根据工作需要做好年度的培训计划和中长远培训规划,制定系统培训专业技术人才的计划和继续教育计划。同时要出台激励措施,对参加培训和继续教育的员工,以及获得文凭、证书后,应用新知识、新技术取得显著业绩的专业技术人才给予一定奖励。在晋升时,加入培训与继续教育的考核条件。二是要安排增加专项经费,改善培训基础设施以及其他条件,让现有的专业技术人才有更多的机会参加系统培训和进修学习,使职业教育和终身学习逐渐成为发展的内在动力,使专业技术人才用新知识和新技术去解决行业转型升级中遇到的新问题,达到构建现代养护管理体系的新要求。三是要提升教育培训能力。要加强与福州大学、长安大学等高等院校和部、省交通科学研究所等科研院所的密切合作,按照培训计划落实好师资和教材,安排好课程。鼓励福州大学、长安大学的教授到三明开展公路科技研究推广工作,结合实施科技项目,联合进行技术开发和人才培养。

3.深化改革,加快发展

一方面,要积极争取省上改革现行养路费分配办法,加快公路养护管理资金可持续保障机制,解决经费困难问题;另一方面,公路部门要大力发展三产,通过承接地方公路建设、养护和绿化建设等任务,增加收入,增强造血能力,增强经济实力。自身的经济实力增强了,很多由于体制机制和经济困难引起的专业技术人才队伍建设问题也就迎刃而解了。

4.建立基金,强化保障

首先,要争取省级主管部门和市政府支持,拿出一定的资金,建立专业技术人才引进和培养的专项基金,真正落实专业技术人才引进、再教育和职工培训经费。专项基金要随着经济的发展而增加,使专业技术人才引进、培养和使用所需要的经费从根本上得到保证,使人才引得进、留得住。其次,要加大科技投入。要争取省级主管部门和市政府支持给予安排科研专项经费,公路部门要结合生产,承担或协作承担科技项目,增加科技经费投入,开展必要的试验研究和新技术推广应用等工作,促进专业技术人才提高业务能力和技术水平,从而在撰写论文、职称晋升、技术水平等方面都得到正常的提升,充分满足其自我实现需求。

5.创新机制,激发活力

要创新专业技术人才队伍运行机制。包括创新和完善经费保障机制、人才评价机制、人才竞争机制、人才结构调整机制和人才激励机制,建立健全专业技术人才队伍建设的长效运行机制。通过创新和完善适应市场经济条件下运行的各种机制,加快专业技术人才队伍建设的步伐。

6.做大总量,改善结构

(1)做大专业技术人才总量。继续争取市交通主管部门、人社部门政策支持,加大各类急需专业人才的引进力度。(2)优化专业技术人才结构。要大力引进和培养一批具有高学历、高级职称的高层次人才,重点强化园林绿化、信息技术、法律、应急管理方面专业人才的引进培养,同时大力培养和稳住基层实用技术人才和高技能人才,造就一支高层次人才领军的、结构合理的公路专业技术人才队伍。

7.发挥潜能,释放活力

一是要适当调整由于专业不对口而引起的不适应现有工作岗位人员的工作,尽量做到人尽其才,才尽其用。二是要选拔和任用人品能干实事、能创新的专业技术人才。对于优秀专业技术人才给予重点培养,纳入后备干部序列,给予提拔重用的机会。将工作能力强、业绩突出的推荐提拔到适当的领导岗位,重点培养,委以重用,树立榜样。三是对在岗位上有突出贡献的专业技术人才,在职称评聘等方面优先考虑,要给予物质上的奖励,树立技术标兵。四是坚持公正公道用人,形成干事者受重视、成事者受重用的良好氛围,既注重培养人才也要注重引进人才,更要注重留住现有优秀人才。

参考文献

公路专业技术总结范文3

第二条交通部质监总站负责组建并管理部试验检测专家库。

第三条专家库应当满足下列条件:

(一)具备随机抽取条件。

(二)专家库组成应统筹兼顾专项所涉及的学科领域和各相关部门。专业以公路工程、桥梁、隧道、交通工程、水运材料、水运结构为主。

第四条入选专家库的技术专家,应当具备下列条件:

(一)具有良好的职业道德。

(二)熟悉试验检测工作,熟悉公路水运工程试验检测的政策法规、技术标准,具有相关专业高级以上技术职称或同等专业水平。

(三)具有5年以上试验检测工作经历。

(四)具有较高的专业技术水平,较强的分析能力、语言表达能力和组织文字材料的能力。

(五)身体健康,能胜任公路水运工程试验检测检查、评定等工作。

第五条专家库专家候选人,由下列方式产生:

公路水运工程试验检测专家采取个人申请和单位推荐相结合的方式。

(一)申请人填写《公路水运工程试验检测专家库人员推荐表》,并附学历、职称、主要工作业绩等证明材料。

(二)经所在单位同意报省级质监机构。

(三)省级质监机构审核后,推荐报总站。

(四)交通部质监总站组织审核后确认。

第六条为入选专家库的专家建立档案,对专家库实行动态管理。

(一)一般情况下,每年对专家库进行一次调整。

(二)交通部质监总站可根据专家身体状况、业务能力及信誉等情况和特殊需要,及时对专家库进行调整、更新。

(三)交通部质监总站适时公布专家库专家需求信息与条件,对申请人或者被推荐人进行审查、遴选,对符合条件的申请人或者被推荐人,决定入选专家库,并予以公布。

(四)在平时工作中,交通部质监总站经办同志应将专家每次的工作情况及所获得的评价及时记录、归入专家档案,作为专家库人员调整的依据。

第七条专家库专家享有下列权利:

(一)接受交通部质监总站的委托,依法对公路水运工程试验检测工作提供技术支持,意见和建议不受任何单位或者个人的干预。

(二)获得参加相关活动的劳务报酬。

(三)法律法规规定的其他权利。

第八条专家库专家负有下列义务:

(一)严格遵守国家有关法律、行政法规和公路水运试验检测的有关管理办法及规定。

(二)对本人提出的意见和建议负责。

(三)发现与公路水运试验检测工作有关当事人存在利益关系或其他可能影响公正性关系的,应当主动向交通部质监总站申明并回避。

(四)对试验检测检查、评定等情况严格保密。

(五)参加交通部质监总站组织的相关业务活动。

第九条专家库专家有下列行为之一的,交通部质监总站首先予以警告;情节严重的,可随时取消其入选专家库资格,并予以通告:

(一)不负责任,不客观、公正履行职责的。

(二)无正当理由,不按要求参加交通部质监总站委托的试验检测工作三次以上的。

(三)与被评定单位存在利益关系,可能影响评定公正性的情况,未主动提出回避的。

(四)泄露试验检测工作秘密或其他不准公开的试验检测工作内容的。

(五)为获取不正当利益,提出与事实不符、违反科学的结论、意见,并造成一定损失的。

公路专业技术总结范文4

工作总结,以年终总结、半年总结和季度总结最为常见和多用。下面就让小编带你去看看公路项目施工工作总结报告范文3篇,希望能帮助到大家!

公路项目施工总结报告1

本人20____年毕业于山西省交通技工学校,毕业后一直从事公路工程施工及监理工作,先后参加了吴子高速,蓝商高速,忻阜高速,王城高速,邢汾高速,云南昭永公路的建设。20____至20____年我参加了中央广播电视大学专科函授学习、20____至20____年我参加了东北财经大学本科函授学习,20____年被评为助理工程师。现将本人专业技术工作情况总结如下:

一、主要工作业绩

20____年,我参加了吴子高速公路路基、桥涵工程施工监理工作,担任监理员,这是我参加工作后的第一个工程项目,工程开始公司领导就对我们监理部的人员提出很高要求,驻现场的每个人,言行代表着公司员工素质、形象。为了公司的声誉,严格按照规范要求,在监理过程中,实施了全方位、全天候、全过程的监理,尤其对隐蔽工程,绝不放过每一个环节,不留隐患,把问题处理在萌芽状态中,我圆满的完成了领导安排的监理任务。为自己在路基、桥涵方面积累了一定的监理理论,摸索和总结了一些施工经验。

20____年8月至20____年12月在陕西蓝商高速、忻阜高速、王城高速,公路路基与桥涵工程施工监理工作,担任监理员。在监理过程中熟悉分管工程的设计图纸,对各种工程设计参数了然于心,细化隐蔽工程的检查,杜绝质量隐患;认真学习掌握验标、规范,明确实际工作中的指导思想。对于工程施工监理过程中的质量控制,尤其对安全文明生产控制必须做到“四勤”眼勤(提前发现问题);脚勤(多巡、多查);嘴勤(发现问题多讲、多问);手勤(及时做好相关记录下发书面通知)。针对在工程关键部位施工时,做到提前到达旁站位置,检查施工准备工作,并旁站施工全过程,及时、完全真实地作好书面的旁站记录;对一般施工的各道工序作业,做好日常的巡视、巡检、检查工作。对施工单位推行全面质量管理,要求项目部建立健全质量保证体系,做到开工有报告,施工有措施,技术有交底,定位有复查,材料、设备有试验,隐蔽工程有记录,质量有质检、交工有数据。保证了工程质量交工验收全部达到优良工程。

20____在王城高速公路,我担任了路基助理工程师。结合以往的监理经验,对工程有了新的认识,在1年多的日日夜夜里,我将自己的全部精力和热情投入到了工程监理工作当中。在思想上进一步树立爱岗敬业,企兴我荣、企衰我耻的主人翁责任感,热心服务施工单位,严格要求自己,从而确保了工程质量,工程进度。在内业资料方面,要求做到与工程同步,尽可能避免资料缺项失真,按照资料编制办法分门别类规范整理。在工程施工监理期间,工作量大,工期紧,质量要求高,地方干扰大,我克服了重重困难,精心组织,合理安排,虚心向总监请教、主动与施工单位沟通。作为桥梁工程师我对每一个分项工程的施工设计进行严格审批,关键部位亲自检验一次、钢筋,混凝土质量,并对监理员认真讲解技术要求,如不符合要求时,召集施工单位技术人员查找原因。孜孜不倦,保的是质量,求的是精品。

20____年至今,我担任了邢汾高速公路、云南昭永公路,我担任了路基工程师、桥梁工程师。在工程施工监理期间,工作量大,工期紧,质量要求高,地方干扰大,我克服了重重困难,精心组织,合理安排,虚心向总监及组长请教、主动与施工单位沟通。作为工程师我对每一个分项工程的施工设计进行严格审批,关键部位都亲自检验,并对监理员认真讲解技术要求,如不符合要求时,召集施工单位技术人员查找原因。孜孜不倦,保的是质量,求的是精品。对桥涵构造物的检测、对路基施工放样的监理、对隐蔽工程量进行复核、对高程控制的监理。工作尽职尽责、兢兢业业完成了总监办交给的.各项工作,与施工单位积极配合、团结协作,保证工程在质量、进度达到管理处要求。

二、专业学习情况

技术水准是我们的工作之本。现在工程施工工艺日新月异,新材料、新设备、新工艺、新技术应用迅速,监理人员如果不能提高自身业务水平,不努力学习,就不能胜任监理工作。我深知自己的理论基础还比较薄弱,从思想、工作和生活等方面认真自查了存在的问题,因此我认真学习公司下发的学习数据,使我受到了深刻的教育。在此基础上,我结合自己的工作实际情况,对思想,工作作风进行了全面回顾、结合本人的实际情况,本着实事求是的原则,通过认真学习公司的学习资料,在思想上能同公司保持高度一致。始终保持清醒的头脑,坚决做到认识不含糊;态度不暖昧;行动不动摇;立场坚定。在日常工作中,坚决抵制各种腐朽思想,努力做到吃苦在前,享受在后。努力学习专业技术和建设监理知识,不断提高业务和监理水平,不泄露所监理项目各方认为需要保密的事项。

把个人利益置于集体利益之外,在工作上按章办事,认真遵守公司的各项规章制度,实事求是,不偷懒。加强自身建设,严格要求,自我加压。始终保持积极向上、昂扬奋进的精神状态,在工作中自觉地服从、服务于大局,自觉地把自己的工作同全局联系起来,坚持高标准、严要求,努力做好本职工作,圆满完成领导交给的任务。除了函授学习外,我还参加了多次短期培训,内容涉及试验、安全等等,平时尽量地多读些与专业有关的书籍及论文,总之,我利用一切业余时间来丰富自己的专业知识,做一名合格的监理。

为了专业技术水准和专业技术工作能力适应公路建设事业发展,我还需继续努力学习专业技术知识,不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,把专业技术职务推向新台阶,为公路建设的发展尽职尽责。

公路项目施工总结报告2

回顾走过的20____年,今年所完成的各项具体工作:

压浆:焦克路、丰收路压浆

验收:常付路ii期(三阶段)方西路竣工验收

监理:孟州地方道路桥梁十一标

试验:连云港部分工程试验

以下为今年的工作总结:

压浆

再近2各月的压浆工作中,辛酸苦辣甜什么都有,总结如下:

再施工组织上,使自己认识到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。认清自己的位置,合理的安排工作分配,这就需要有个合理的人员分配,各负其责,在做个周密的施工计划从:材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干,什么都做,没有方式、方法,没有合理的分工,那样做事更能事半功倍。

在工作中,在遇到问题时,在解决问题时,不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”,只有先将“方法”系统的认真的去分析,去体会,明白了,理解了,掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题,在去做时侯,按照正确的方法,就能明确自己的方向和任务,就可以思路清晰,目标明确,主次把握得当,这样在做什么事情,就会事半功倍。

压浆枪的改进,设备上以往需要配备氧气瓶,需要专用皮囊、连接设备等等,操作繁琐,摩擦力还不足,卡枪,现在改进后摆脱了那些繁琐的操作步骤,设备进一步得到精简,完全采用挤压变形的原理,变形量所产生的摩擦力,根据现场情况,人为控制,操作也简单,快速方便,同时也舍弃了充气的过程,在取枪的过程,可以人为有意识的做一些调节,减少以前卡枪的现象。因为操作简单,不需要专业人员,同时可以提前安装,减少工作脱节,提高效率,可以单独完成减少人员投入,也可以减少以为仓促安装造成工作失误,产生安全隐患。

验收

在三阶段验收上,和前几年相比任务量减少很多,只是针对常付路二期改建工程以及放西路的竣工,进行了验收。对于以往的规范,参与省里的文件,在验收频率上,做了一些调整,这样使检测更有针对性,要针对重点,学会寻找工程的瓶劲,对于一些不好控制,易出问题的环节,要重点检查,适当的加大频率,这就使我们要门要全面的学习,不光学习验收的检测项目,检测方法,还要学习公路施工工艺,这样才能满足将来检测发展的需要。

监理

在近1个月的监理生活中,也让我有所感触,同时也给了我很多工作经验。

人事方面

一方面要说话有分量,能把看到的问题提到点上,另一方面不能一味的照搬施工规范,还要根据现场的施工情况和施工单位的能力提出一些实际可行的整改措施,合理的给出整改时间,对于学到的知识灵活运用,不能死背教条。这样才能和施工单位处好关系,配合好工作,保证工程进度的实施。对于那些顽固不灵的施工方,及时向上反映,坚决不能姑息迁就。

技术方面

原来只是建立在实验室那种环境下,现在到现场之后,需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见,按照设计要求提出合理化建议,督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺,要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案,保质保量完成施工任务。在技术方面,原来只是建立在实验室那种环境下,现在到现场之后,需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见,按照设计要求提出合理化建议,督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺,要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案,保质保量完成施工任务。

仪器:

在三阶段验收:我们现有3米直尺、钢尺、2米靠尺、5米直尺、50米钢尺、全自动回弹仪,取芯机,有问题的是3米直尺,不平了,两端已经翘起,需要更换,其余仪器完好。

根据现在的检测项目,我们的还需要配置一些相关的基础检测设备,检测用的新规范、水准仪,砂浆回弹仪、弯沉检测仪、红外线测距仪。

通过这次总结是我认识到,近一年的工作中,由于工作经验的欠缺,在实践中暴露出一些问题,使我碰了不少壁,但相应的,也得到不少磨砺机会,也证实了那句话,不积硅步,无以成千里,不积小流,无以成江海,这些机会对我来说都是实际而有效的,不但认识了自身的水平,也为将来的发展奠定了基础。有了这些不可或缺的工作经验,我相信对以后的工作,应给起到很大的帮助,其实所谓的事半功倍,所谓厚积续发,就是每天都要尽可能的积累进步,哪怕只是几乎微不足道的细节,天长日久下了,也是一笔可以极大助力工作的财富。这就要求我在以后的的工作中多做总结,认真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足,调动个人的主观能动性,发挥创新意识,更好的完成本职工作。

在思想上,使自己意识到,我个人做为公司的一份子,公司就是一个集体,我们就是一个团队,任何时候只有团队成员产生了互相关心、互相帮助,显示出关心团队的主人翁责任感,并努力自觉地维护团队的集体荣誉,自觉地以团队的整体声誉为重来约束自己的行为,从而激发我们每个人工作的主动性,由此而形成的集体意识,共同的价值观,才能成为公司自由而全面发展的动力。同时,我们具有天道酬勤的精神,对于公司的每项工作,都要具有愚公移山的坚定信念,公司在发展,不但给我们提供了优越的生活条件,也给我们带来了,巨大的压力,随着社会的进步,公司也要不断的壮大,这就需要我们,开动思想,激发每个人的主观能动性,在原有的基础上,发展个人的创新意识,使个人意识转化为公司的财富。

公路项目施工总结报告3

本工程为______,长度为150米,宽度为124米,建筑高度为21.25米,建筑面积为12915平方米建筑跨度为150米(5跨),柱梁构造为焊接组合h型钢,采用q345b,节点连接采用扭剪型高强螺栓;涂装要求为钢材表面采用喷丸处理达sa2.5级,底漆为环氧富锌漆,中间漆为环氧云母铁厚涂底漆,面漆为氧化橡胶厚涂面漆;防火等级为要求钢梁耐火极限为1.5小时,钢柱耐火极限为2小时,设计防火等级为二级。

监理概况

(一)项目监理部组织机构

依据《建设工程监理规范》,结合本工程的规模、特点、性质、目标和建设单位的要求,公司派________同志担任该工程总监,全面负责该工程监理工作,并配备足够现场监理人员进驻现场开展监理工作。组织形式如下:略

(二)监理工作制度

根据监理规划、监理细则、安全监理细则的要求,项目部在总监理工程师主持下订立了监理例会制度、监理人员岗位责任制、旁站监理制度、文件档案管理制度等各项规章制度,并将各项制度上墙公布,督促所有成员努力工作,为业主尽职尽责。

1、各专业安排专人每天按专业施工进度负责填写监理日记。

2、各专业监理工程师坚持每天对施工现场进行巡视,关键工序、重要部位全过程旁站监理。

3、每周三由总监或总监代表组织召开工地例会,总结上周工作计划完成情况,布置下周工作,协调解决工作中出现的矛盾和问题,并对突出的重点问题重点解决。

4、每月由总监或总监代表组织编写监理月报,总结本月各专业监理情况,及时向业主及公司汇报。

5、各专业委派专人负责编制整理监理资料。派专人负责管理公司、业主下发的工程文件,以及对承包单位发出的指令文件,并形成收发文记录备查。

6、项目监理部在单位工程竣工验收后,对全过程的监理工作进行全面的监理总结。

(三)项目部内部管理制度

1、监理部办公室墙上张贴“总监、监理工程师岗位责任制”、“监理工程师职业道德守则”、“质量控制程序”、“进度控制程序”等制度题板,用以指导监理人员有序工作。设公告栏,专人负责将各项规章制度、工程相关人员通讯录、各项通知等工程信息列入栏内。

2、项目部所有监理人员进入现场工作时,统一着带有公司标志的安全帽及工作服。

项目监理部工作方法及原则

公路专业技术总结范文5

本人于1997年毕业于河北电力学校,所学专业为变电运行与自动化。在1997年10月进入河北电力公司参加工作至今。在这近十五年中,我先后在修试所、生产部、安监部等多个部门从事安全生产管理工作。期间于2002年至2004年在省职工大学进修,所学专业为电力经济管理,后又考入省工业大学,完成专升本学业。多年来在各位领导和同事的支持和帮助下,自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高,下面就从专业技术角度对我这十五年来的工作做一次全面总结:

电力企业是一个特殊的行业,它需要职工有良好的自身能力和心理素质,因此我不断学习各种技能,努力学习和掌握电力系统运行方式及其特点,了解全地区的配电网运行情况,同时能根据各类电气设备的需要,掌握相关的电工基础、电工材料、高压工程技术专业知识,能根据现场电气设备运行情况选择最佳运行方式及经济运行方法,根据实际运行经验,正确处理电气系统的设备故障以及系统突发性事故,初步了解班组管理和生产技术管理的基本常识,进一步加强自己的业务水平。 一、学习生产运行专业知识,提高岗位劳动技能 从1997年参加工作,领导为了让我尽快转变角色,熟悉工作环境,适应生产要求,我先被分配高压修试所工作。 工作伊始,我发现学校里学到的专业知识同生产实际有很大的不同和差距。为此我努力学习生产运行专业知识,努力提高自己的岗位劳动技能,在短短的一年内,我主动吸收老师傅们的工作经验,虚心向他们请教工作中的技术问题,并通过自己的努力,迅速掌握了线路和变电运行的生产程序及各种一、二次设备的规范及实验数据。 二、从事施工设计和技术管理工作 2003年,我调入河北电力公司生产部,主要负责输配电线路的设计预算与生产资料管理。此时,正是农网改造初期,工作量十分大,在时间紧任务重的形势下,我边工作边学习,很快就步入了正规。 首先跟随老师傅们勤下现场,并对照自己原有的各项知识使自己的理论知识和实践更好的结合,一方面放弃休息时间利用各种资料进行专业学习,有针对性地强化自己的专业知识储备;另一方面对自己不清楚的问题向老师傅求教,勤思、多做、苦学、牢记。利用较短的时间学会了各种线路的技术要求和参数,弄清楚各个设备的运行原理和铭牌参数,并利用配网调度图分析线路的运行情况,给自己增添了许多工作信心,丰富了自己的实践经验。我参加了公司创一流建设工作,加班加点整理公司生产资料,使单位资料达到了规范化管理。我还参加了公司农网改造工程“回头看”,我主要负责施工图的绘制与修改、线路资料的整理。经过3个月的努力终于圆满完成了工作,最后我又把工程验收资料进行整理上报监理并通过了监理公司的验收。 三、努力学习新知识,用知识武装自己 在完成好本职工作的同时,我还不断学习新知识,努力丰富自己。2005年底我参加了技能鉴定高级工的考试,并以优异的成绩取得了高级工的证书。

总的说来,在这几年来的电力管理工作中,自已利用所学的专业技术知识应用到生产实践中去,并取得了一些成效,具备了一定的技术工作能力,但是仍然存在着许多不足,还有待提高。在今后的工作中,自已要加强学习、克服缺点,力争自己的专业技术水平能够不断提高。更能适应现代化电力建设的需求。 以上就是我从事生产管理工作十五年以来的专业小结。总结是为了去弊存精,一方面通过技术总结,在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点,在以后的生产和工作中加以改进和提高,精益求精,不断创造自身的专业技术价值,另一方面,通过这次资格评审,从另一侧面看到别人对自已的专业技术水平的评价,从而促使自己更加从严要求自己,不断提升知识水平和劳动技能水平。在今后的工作中,我将以饱满的热情投入到本职工作之中去,更好在电力建设行业中发挥自己的技术专长,为企业创造更高的经济效益为企业、为国家做出更大的贡献。

2016年5月,本人毕业于建筑工程技术专业,本人现对任职以来的业务工作总结如下:

一、学历和资历

(一)学历

2016年5月毕业于建筑工程技术专业,完成了大学专科学历的所有学业,取得了大专文凭证书。

(二)资历

2008年至今从事测绘技术员工作。

二、专业理论水平

在测绘工作期间,系统而高效的学习了现代测量学、现代地图学、误差理论与测量平差、控制测量学、摄影测量学、工程测量学、GIS基础应用技能、数字地形图测绘技能、地理信息系统概论、遥感概论、卫星导航定位等专业课程,参与专业认知实习、基础地理数据采集、工程训练、地形图测绘实习、控制测量实习、摄影测量实习、工程测量实习、专业轮岗实习、毕业实习、毕业设计(论文)等专业实践环节,具备基础地理数据采集、地形图测绘、控制网设计与实施、工程施工放样、地图设计与编绘等专业技能等。

三、政治思想和道德品质

首先,本人拥护党的路线方针政策,时刻与党中央保持高度一致,政治上积极要求进步,能严格遵守法律法规,积极参加各项公益活动。对自己的单位充满感情,对事业充满信心。在这期间不仅仅注重自己的思想建设,不断提高自己的政治素质,而且在工作中言行一致,作风端正,实事求是,团结同志,助人为乐,爱岗敬业,乐于奉献,为人诚实,工作认真,敢于负责,有担当意识,工作有开拓精神。

四、工作方面

自2008年9月至今,工作以来,努力学习,不断提高业务能力,在工作中,认真学习业务知识,不断积累经验,积极参加学习培训,不断充实自己;遵章守纪,两年来,自己在工作中做到不怕吃苦,不怕累,学习优秀员工的方法,认真完成了本岗位各项工作任务;团结同事,共同努力,同事关系融洽,团结友爱,互相帮助,互相尊重。

五、工作总结

好钢需要千锤百炼,做事需要百折不挠。吃苦耐劳,踏实工作,不怕困难,勇于争先。在实际工作中,始终坚持把自己放在生产第一线,积累经验,提升测绘技能,以具体的实践来促进我对侧护理论知识的巩固和再认识。

自参加工作以来,一直树立崇高的职业道德观念和爱岗敬业精神,以强烈的事业心和责任感为动力,以振兴和发展中国测绘视野为己任,在平凡的工作岗位上勤勤恳恳,兢兢业业,严谨测绘,按时保质保量完成各项测绘工作任务。

二O一八年十一月六日

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专业技术工作总结

主要内容:1. 全过程参与三、四等水准复测与改造工程,获益非浅。2. 进一步熟悉国内常用数字化成图软件,取长补短。3.技术管理、生产管理、质量管理同步提高。4.不断学习新知识,适应时展的需要,

本人于2000年12月评定为助理工程师,一直在广西第一测绘院从事测绘工作,2004年2月在第一国土测绘队任副队长。任现职以来,我努力钻研专业技术知识,在技术管理、生产管理过程中努力摸索和创新,先后于2001年至2002年在广西壮族自治区三四等水准路线复测与改造工程中担任藤海线、横檀线、桐扶线等16条三等水准路线复测与改造工作的技术负责人;于03年至04年5月在广东省佛山市顺德区北滘镇1:500数字化地形地籍测绘工程中担任第一国土测绘队测区负责人;于04年6月至今在广东省东莞市桥头镇1:500数字化地形地籍测绘工程中担任测区负责人。在一线锻炼的几年中,通过理论联系实际,在院部、总工办的直接领导下,我个人的专业技术能力得到了充实和提高,对整个测区的生产管理、技术管理、质量管理也积累了一定的经验。总之,五年来自己在技术工作中取得了不小的进步,但也存在着很多有待提高的问题。现对几年来的专业技术工作总结如下:

一、全过程参与三、四等水准复测与改造工程,获益非浅。

区内三、四等水准路线复测与改造工程周期较长,一般为20至30年,随着我区经济建高速度的加快,周期稍微缩短。由于有将近三十年水准丰富经验的的老测量员仍是这次复测与改造工程的主要参与者,在工作过程中我从他们身上学到了不少书上学不到的知识。本人作为技术负责人带队完成了藤海线、檀张线、横檀线等16条水准路线的复测与改造,全方位掌握了踏勘选埋、仪器与标尺检查、观测与数据处理等工序。熟练应用广西第一测绘院提供的《三、四等及等外水准记录程序SZJL01》和广西第二测绘院提供的《水准测量电子手簿数据处理程序SZCL_34》两个程序,并完成了16条水准路线的技术总结。

二、进一步熟悉国内常用数字化测图软件,取长补短。

任现职以来,本人先后在几个测区担任测区负责人,由于每个测区使用的数字化测图软件不一样,如在北滘测区使用SZCT成图软件,在桥头测区使用GTC成图软件,加上之前在广州测区使用过的SV300、CASS4.0等成图软件。每一个软件都是在生产过程中慢慢

完善起来的。在工作过程中,在熟悉应用的基础上,通过比较各软件的优缺点,对其进行改进,并能在测区范围内对作业人员进行培训,使各项工程能顺利完成,自身技术水平也得到提高了。

三、技术管理

在钻研专业技术知识、提高自身技术素质的同时,本人还努力探索技术管理、生产管理和质量管理,以促进测绘队伍整体素质的提高。先后在各测区制定队伍管理办法、质量管理办法等。率先在桥头测区执行“预定类别╳质量系数=分配类别”的质量管理办法,这样,产品质量与收入科学的挂钩了,整个测区产品质量有了较大的提高,获得了十分挑剔的甲方监理的好评。

四、不断学习新知识,适应时展的需要。

现代社会的发展日新月异,知识更新十分迅速,如果不及时补充新知识,不经常进行不间断的学习和交流,就不能适应技术工作的需要,就要被淘汰。本人坚持学习和钻研计算机软、硬件知识,如应用Word完成文字处理工作及文字材料;应用Excel打印各种记录表格,完成工程信息的存储和分析处理,自学GPS、GIS及测绘新知识。在助理工程师任职期间,我院已建立了严格的管理体系,并且获得了质量管理体系(ISO9001)认证,是广西壮族自治区第一家获得质量管理体系(ISO9001)认证的测绘单位。本人也在执行质量管理体系过程中提高了技术业务水平,并于2004年9月获得质量管理体系(ISO9001)内审员资格。新技术的发展使我始终保持着旺盛的求知欲,同时也让我本人的专业技术水平不断地得到提高。

以上是我近五年来从事的主要技术工作的情况,通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习,再加之自己的分析和思考,确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的,经验和教训也是相伴而行。我将继续努力,克服不足,总结经验,吸取教训,把自己的工作做的更好。

专业技术工作总结

专业技术工作总结

一、个人简历

本人于2004年7月毕业于南京工业大学-土木工程学院-地理信息系统(GIS)专业,本科学历,获学士学位。自2006年4月至今在房地产交易服务中心从事房产测绘成果备案与房产图文系统图幅的修测更新工作。于2010年4月获助理工程师资格。

二、继续教育及目前的学术水平

本人在工作中虚心好学、不懂就问,同时注重利用业余时间进行自我学习、自我充实。积极主动的参加各类继续教育和技术规范的学习,主要有以下各项:

2006年:产权登记管理办法培训;2007年:房地产测绘基本理论知识和技能的培训;2008年:《房产测量规范》培训;2009年:苏州市房屋权属登记面积计算规则培训;2010年:职称计算机应用能力考核培训。

随时间的增加,通过大量的备案成果审核与图幅修补测工作,本人的知识结构、业务素质、实际工作能力等方面得到了极大的提高。在常规工作的基础上,自我抓基础、抓内功,抓实效工作,不断提高自我工作素质,使自己成为工作行家里手;注重自我工作作风的培养及业务能力的提高,着力提高工作效能。

三、主要工作内容和工作业绩

1、主要工作内容:本人按照自己制定的工作思路及各阶段性工作目标,突出重点,讲究实效,勤思考,并通过努力,千方百

计,不折不挠地开展工作:

(一)房产测绘成果备案工作。房产测绘是房产产权产籍管理的前置性工作,是一项专业性、政策性很强,精确度要求很高的工作,关系到国家、房地产权属单位和房地产权利人的切身利益,因此房产测绘必须做到标识规范、数据准确。房屋建筑面积作为衡量房产价值的重要指标之一,其测绘成果的准确、公平、合理与否,在业主中成为敏感性问题,所附带的责任亦越来越大。针对房产测绘市场测绘成果质量参差不齐,本工作规范统一了本市房产测绘标准,增强房产面积测绘透明度,对测绘成果进行严格的检查验收,使测绘成果合法、真实、有效地反映房屋实际情况。对用于权属登记的房屋测绘面积,特别是共有建筑分摊面积,严格按照房屋报建、竣工验收图把关、审核,以确保作为房地产权属登记的测绘成果符合国家标准《房产测量规范》。

(二) 房产图文网络系统图幅的修测更新与维护工作。房产图文网络系统是采用地理信息系统(GIS)技术进行数据管理与组织,以各种比例的航测图、测控网数据作为房地产产籍图库的来源,以此为基础对房屋相关属性信息进行索引与管理。本系统是由房产信息数据库系统以及建立在数据库系统之上的空间查询与分析功能组成,实现了图形与属性的有机结合,可以方便快捷地提取房屋的属性数据,同时提供了方便快捷的地形图修补测、实时的房屋数据输入及更新以及灵活方便的打印输出功能,本工

作通过对系统图幅的修测更新实现了以图管房,以图管档的管理模式,使房产管理更加科学、实用和方便。

2、主要工作成绩:本人在任原职期间作为技术骨干,房产测绘成果共备案了商品房?,厂房?,私房?;图文网络系统修补测分丘图?;图文网络系统的楼盘建立?配图成果输出?。在其他方面,本人能够主动热情地帮助同事解决实际工作中遇到的问题,特别对新来的同事能在工作中加以指导,使其尽快适应自己的岗位。能够踏踏实实地完成领导交给我的各项任务,按照岗位职责,严格履行自己的职责。

四、论文情况

1.《GIS在房地产中的应用》独著,内部交流论文;

2.《房产测绘的差错控制》独著,内部交流论文;

概述了房产测绘中的几点措施,分析了产生误差的原因,基于误差分析,提出了房屋预测方案,便于将误差降低到最小。

五、申报理由

本人有较强的事业心,一贯保持优良工作作风。有团队观念和敬业精神,能以身作则,为人表率,谦虚谨慎,团结同事,实事求是,坚持原则。随着城市化进程的加大和住房制度改革的进一步深入,房地产市场快速发展,并为房产测绘业带来了很好的发展机遇和新的挑战,对房产测绘提出了新的要求。五年的专业工作,使得本人的工作实践越加丰富,取得了较好的工作业绩,得到了单位领导和同事们的好评。现在本人已成为单位的主要技术骨干,能及时处理相关的专业技术问题,通过虚心学习与不断发现解决问题,逐步理解与掌握了房产测绘的各种差错控制措施,积累了一定的经验,本人认为自己具备申报工程师职称的条件,希望自己能在新的起点与平台上不断学习,不断提高。

个人技术工作总结

本人叫唐瑶,男,汉族,陕西省咸阳市人,出生于1989年9月,于2010年7月于西京学院工商企业管理专业毕业,2011年8月在陕西路桥集团有限公司工作,自参加工作以来对于单位制定的各项规章制度,严格遵守,严从律己,宽以待人。在工作中,不断学习,钻研,总结经验和教训,锻炼成专业技术和管理能力都熟的工作人员。从事过桥梁,涵洞,道路和隧道等施工,在施工中,职业道德管理和专业水平方面都取得了成绩,现对本人工作五年多以来的专业技术工作总结如下:

一、政治思想方面

在政治上,严格要求自己,积极参加各项活动,认真学习贯彻马列主义、毛泽东思想,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,时刻保持大局意识和组织观念,工作上以事业为重,不计个人得失,把事业和广大人民群众的利益放在首位,努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,勤于思考,讲求效率,始终保持较强的敬业精神和奉献精神,奉献自己的微薄力量。

二、工作态度和职业道德方面

从参加工作以来,对工作勤勤恳恳,任劳任怨,有始有终。对于再苦再累的工作,坚持完成,从不计较个人得失,不管在寒风中,烈日下,坚守自己的岗位,完成自己的工作,保证在工作中不出现错误,看着工程圆满竣工,就心满意足,觉得曾经付出的汗水没有白流。

作为一名公路工程和施工人员,应有高度的责任感,对工程建设的各个环节根据交底做出周密,细致的安排,并合理组织好劳动力,精心实施作业程序,使施工有条不紊地进行,还要时刻不忘安全和质量,把好每一个关口,做到不违章,不玩忽职守,施工做到安全,优质,低耗;同时还应严格按图施工,规范作业,做到文明施工。

三、专业知识方面

在施工中,掌握了道路桥梁工程施工过程和质量标准,一般路桥结构的基本构造,材料的实验方法及计算方法,也学习到了一定的质量管理知识,同时我也不断地学习文化知识,掌握规范,标准,把规范,标准应用于工程建设中,不断地总结经验和教训,在每一个施工点,施工面验收时,认真做好工程记录,经常分析和阅读其他专业人员的工程验收记录,学习并发现自己在工程建设中存在哪些问题,哪些方面值得提高,哪些方面值得继续发扬。

从多年的工作中,感到知识和实践经验才是用来武装自己的最好武器,在以后的学习和施工中,不断学习,积累施工经验,把理论和实践结合起来,肯定会把我造就成合格的专业施工人员。

四、主要技术工作简历

自参加工作以来,公司为我们年轻的现场施工人员创造了良好的平台,我作为其中一员从中积累了很多的施工经验,我愿在以后的工作中更加努力,回报公司对我们的培养,本人参与的主要技术工作如下:

1、2011年8月至2013年8月,在十堰至天水高速公路LJ-27标施工项目,项目后期收尾工作,施工资料的填写整理、组卷、归档等工作。

2、2013年8月至2015年6月,在黄陵至延安高速公路LJ-3标施工项目,小园子大桥桥梁下部及桥面系施工,施工资料填写整理等工作。

3、2015年6月至2015年10月,在户县涝河桥改造施工项目,协助编制施工方案,负责现场施工技术及管理,负责合同上报、计量结算,内业资料整理等工作。

4、2015年10月至2017年3月,在陕西路桥集团经营开发工作,协助编制投标标书,负责标书商务及技术文件的编制及审核工作。

5、2017年3月至今,在太凤高速公路TF-01设计施工总承包项目经理部第五分部桥梁主管工作,协助编制施工方案。负责现场施工技术及管理,内业资料整理等工作。

五、管理能力方面

在工程施工中,管理工作是一个复杂多样,变化多端的工作,管理的好坏,直接关系到工程的经济和社会效益,从八年的工作中,我认为管理就是一个统筹安排,合理利用,全面管理的系统。对人员,材料,机械,物品等都要精心地组织,调配,合理的利用,最大限度地管好安全生产,确保工程质量,力争工程进度,在短期内创造质量,生产及安全一流的工程。

六、工作心得

为了个人职业生涯规划再上新台阶,在以后的工作中,我会更加努力地学习文化知识和专业知识,运用所学知识努力增强业务能力水平,不断改进工作方法,提高工作效率,踏踏实实,任劳任怨,勤奋工作,成为一名合格的建设管理专业技术人员,本人热切的希望能够晋升中级工程师。

公路专业技术总结范文6

【关键词】校企合作;教材;专业技能;学习情境;工程理念

《电子线路板设计与制作》是应用电子技术、电子信息工程技术等多个专业的专业核心课程,对于学生专业能力的形成具有重要的支撑作用。高等职业技术学院的人才培养定位是培养应用型高技能专门人才,毕业生要能够适应行业以及区域经济的发展的需要。

因此在课程的教学中就要能够将企业对于人才的要求引入到课程的教学环节中来。教材是教学过程实施的重要载体,因此进行校企合作课程的开发对于人才的培养就具有重要的意义。

1.校企合作教材的基本内涵

校企合作是目前高等职业技术学院人才培养的重要方式,通过校企合作的办学方式,学校可以借助企业先进的生产技术、共享企业的生产设备,在充分了解企业对于人才的需求有针对性的进行人才的培养,从而获得自身的发展;企业则可以在此过程中获得自身发展所需要的专业技术人才,同时也可以借助学校的智力优势进行新产品的开发设计等,进一步拓宽企业的发展空间。教材是实施教学过程重要的载体,教材的内容对于人才的培养效果具有直接的影响。采取校企合作的方式进行教材的开发,可以将教学与企业的人才实际需求有机结合起来,提升人才培养的效果。

校企合作开发教材的基本内涵应该包含以下几个方面的因素,首先是学校要能够充分调研企业对于专业人才的技能的需求,并与企业的技术人员与管理人员进行充分的交流与论证;其次专业课程的教师要能够根据技能要求与企业技术人员进行交流,确定教材的各学习情境的内容,要能够将工程化的实际需求以及工艺标准作为教材内容的重要方面;最后专业课程教师要能够深刻学习基于工作过程系统化的教学模式,研究学生的认知规律以及学习特点,对于教材的内容进行进一步细化,制定出相应的学习子情境。

2.《电子线路板设计与制作》校企合作教材内容的选取

《电子线路板设计与制作》校企合作教材开发中,应用电子技术教学团队的教师组成的教材编写组深入到可瑞尔科技(扬州)有限公司、扬州莱达光电技术有限公司、扬州嘉华电器科技有限公司等多家校企合作企业进行岗位技能需求调研。在校企合作教材开发的企业选择中,所选择的三个企业对应不同技术层次的要求,也能够反映电子线路板设计中不同层次的技术要求。表1为三家合作企业具体情况统计分析。

可瑞尔科技(扬州)有限公司为台资大中型企业,公司致力于欧姆龙等系列的健康体脂秤的设计与生产,公司的产品工艺要求极为规范,尤其的电子线路板设计方面具备很多值得借鉴的经验以及成熟的工艺规范。企业的产品技术难度较大,电子线路板结构较为复杂,因此与可瑞尔科技(扬州)有限公司合作进行教材的开发过程中,主要是将企业电子线路板设计工程化的设计理念以及严格的线路板工艺管理规范引入到教材的内容中;扬州莱达光电技术有限公司为江苏省高新技术企业,主要从事光电检测产品的设计开发,公司的电子线路板广泛使用了表面粘贴技术,产品的采用结构化的布线工艺,一般都采取双面走线的设计方案,主要体现了较为复杂电子产品的设计特点;扬州嘉华电子科技有限公司主要从事变压器配件等简单产品的设计与生产,公司产品主要特点就是线路板元器件较少,走线较为简单,一般都采用单面走线的设计方案。根据三家校企合作企业的产品以及技术特征,结合基于工作过程系统化的教学改革思路,充分考虑了高职学生的认知规律,确定了《电子线路板设计与制作》教材的基本学习情境如表2所示。

3.《电子线路板设计与制作》校企合作教材具体实施

在《电子线路板设计制作》校企合作开发中,主要进行了以下几个方面的工作。首先是专业课程的教师深入企业进行岗位技能等方面的情况调研分析,从2008年开始,专业课程教师就利用寒暑假以及其他时间深入到企业进行访问工程师工作,在此过程中,教师深入地了解了企业对于专业人才的岗位技能需求,了解了企业的真实产品设计流程以及工艺要求,并在此基础上对于企业产品以及岗位技能进行了初步的分析与总结;教材编写团队同时要深刻学习高等职业院校人才培养的相关政策以及理论,根据基于工作过程系统化的课程改革思路对企业的岗位技能要求以及工作任务进行分析总结,形成规范的学习领域;充分分析学生的认知规律以学习能力,进行学习情境的实际开发;在学习情境确定后,再次与企业的技术人员进行充分的沟通,确保所确定的学习情境能够真实反映行业企业对于人才专业能力的需求,符合行业发展的方向。最后由教材编写团队的教师根据各自的研究侧重点不同进行教材的编写工作。

4.校企合作开发教材过程中存在的问题以及努力的方向

《电子线路板设计与制作》教材开发取得了一定的成果,同时也存在着很多亟待解决的现实问题。首先就是在教材开发过程中,行业企业的调研范围应该进一步拓展,分析不同地区对于电子线路板人才的技能需求情况;其次在教材开发过程中,对于工艺的要求以及工程化的理念与开发软件的使用没有能够实现有机的结合;同时教材载体选择存在一定的难度,一般来说企业的实际产品都较为综合,难以分解并形成线路板各方面能力的单独训练;在教材开发的过程中,企业的编写人员由于工作等方面的原因参与的程度不够;最后就是因为教材的开发具有一定的周期性,在编写的过程中行业的技能要求又发生了一定的变化,在教材内容中难以表现出来。

5.总结

校企合作开发教材对于培养适应行业,满足区域经济发展要求的应用型高技能专门人才具有重要的意义。作为教学过程中重要的载体,教材要能够全面反映人才能力的要求。《电子线路板设计与制作》教材与多家行业企业进行紧密合作,在教材的开发过程中,将企业的真实产品的设计过程以及理念融入到教材的内容中,将基于工作过程系统化的教学改革思路有机地结合到教学的过程,对于提升教学效果具有重要的意义。

参考文献

[1]郭美英.试论高职校企合作的问题及对策[J].黄河水利职业技术学院学报,2002(3).

[2]刘晓明,杨如顺.高职校企合作办学的现状、问题及选择模式[J].职教论坛,2003(14).

[3]雷世平.高职校企合作办学教育亟待解决的问题[J].职教通讯,2003(12).

[4]傅辉明.基于工作过程的电气运行课程标准与教材开发探索[J].中国电力教育,2009(14).

公路专业技术总结范文7

一、思想政治方面

本人自工作以来,积极要求进步,注重自身修养,用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”和社会主义核心价值观的重要思想,拥护改革开放。认真学习党和国家的基本路线、方针和政策,团结同志,遵纪守法,遵守社会公德。具备良好的职业道德和敬业精神,在工作和生活中不断提高自己的综合素质。

二、专业基础理论方面

在工作中努力学习本专业的基础理论和专业理论知识。不断拓展自己的知识体系和业务范围,做到将本专业的基础理论与实际应用技能相结合;能够系统掌握和正确运用本专业的各种规范、规程及技术标准,并正确地运用到实际工作中;能够时刻关注本专业领域内的新技术、新材料、新动向,并能较快的将新的技术成果运用到工程实际当中去。

三、工作能力和经历方面

能够熟练掌握并运用工艺专业的相关规范、规程和技术标准。制定合理的工艺设计方案,编写可行性研究报告及技术总结等;能够独立承担大型项目和复杂工程的技术分析,方案设计和施工图设计任务,具有分析和解决工程中疑难技术问题的能力;具有指导助理工程师进行复杂工艺设计的能力。

四、主要业绩和成果方面

在工作中踏实勤奋、严以律己、敢于挑战。担任了多个项目的工艺专业的主要设计人。涉及的类型有常规及智能变电站、风电、光伏、火电厂等,其中绝大部分已通过验收并投入使用,取得了单位领导和建设单位的一致好评。在工作中主持或者参与完成国内外工程项目约40多个。其中参与的赤峰白音诺尔-浩尔吐66kV线路工程可行性研究报告2015年获得河南省优秀工程咨询成果三等奖;66kV阿北-玛尼吐输电线路新建工程2016年获得河南省优秀工程咨询成果三等奖。

五、技术水平方面

我十分重视知识的更新和补充,培养多方面的技能,不断提高自身的素质,以更好的业务技能做好本职工作。自参加工程项目以来,除自学外,还多次参加相关知识培训,使我受益匪浅,将平时学到的东西充分运用到工作实践中去,同时勇于探索新技术,掌握新方法,把在项目开发建设中学到的、看到的、听到的,结合自己的知识,加以总结和改进,抛弃一些过时的、不合理的技术方法,采用更为先进、更为科学的新技术、新工艺。

公路专业技术总结范文8

我于2001年元月取得技术员任职资格,同年被单位聘用为技术员,至今已4年。这4年的工作简历如下:

2001年元月-2001年12月在湖南长湘高等级公路衡阳路桥项目部任路基施工负责人。2002年1月-2003年8月在衡阳市西外环线二期工程任路基路面施工负责人。2003年8月-2004年11月在省道1811线改线二期工程任路基施工队队长。2004年11月-2005年5月在茶山坳大桥加固工程中任现场施工管理员。

4年来,在业务上,尽管组织上安排的工作岗位较多,工作地点的变换也比较多,涉及的范围包括了公路工程的施工、测量、试验及检测,但无论在什么岗位上,我始终保持高度的责任心、高昂的学习势头和旺盛的工作热情,坚持做到了思想上与党中央保持高度一致,坚持党的领导,认真贯彻执行党的路线、方针、政策,坚决以三个代表思想为指导,严于律己,奉公守法,以积极乐观的工作态度,认真、严谨、全面地履行了自己的岗位职责,圆满地完成了组织上交给的各项任务。在技术能力方面,我坚持不断努力地学习,积极参加各项业务知识培训和对专业技术知识的不断探索,业务能力和理论修养均得到了显著提高。下面将这4年来完成的主要技术工作总结汇报如下:

一、任长湘高等级公路衡阳路桥项目部路基施工负责人

长湘公路是一条连接长沙至湘阴的重要高等级公路。我在衡阳路桥中标段被项目部任命为路基施工及结构物施工负责人。我认真履行了岗位职责,始终坚持第一线施工,即使生病也坚持现场监督及技术指导。长湘公路的路基及结构物施工一直保持着较快的施工进度和优良的施工质量。在大家的努力下长湘公路最终被评为优良工程,我自身的技术水平也得到了长足的进步。

二、衡阳西外环线二期工程路基路面施工负责人

2002年1月-2003年8月在衡阳市西外环线二期工程罗金桥至湘江三桥段任路基路面施工负责人。我认真总结了长湘公路的施工经验。将良好的工作习惯和技术作风继续带到新的工程中。由于我平时积极学习各项施工技术,在娄涟公路等工程又学习过测量和试验。所以做起现场负责人比较得心应手。在路基路面施工中我认真履行规范要求,严格细心的指挥施工队伍。并充分利用进度图管理各施工队流水作业,保证了施工进度。在施工质量和进度并重的前提下,工程按时并保证质量顺利竣工了。

三、在省道1811线改线二期盐湖至荫田段工程任路基施工队队长

在省道1811线改线二期盐湖至荫田段工程期间,我担任路基施工队队长。根据工程的特点和工序要求我认真做了以下工作。一狠抓施工准备工作。重点落实了拌和场的建设、水泥、砂砾材料的级配、配合比等实验数据的合格认定,对不合格的材料坚决不用。二是严格履行每道工序的验收,要求施工单位配备试验质检员;坚持每道工序先自检再进行验收制度,上道工序未经监理验收,不得进入下道工序施工,对任何一点小问题都不放过。有一段基层验收时整段路仅一点弯沉超过规定,结果还是让施工队进行了加铺,合格后在进行面层施工。在各方努力下,工程验收获得了市局好评。

四、在茶山坳大桥加固工程衡阳路桥项目部负责现场工作

2004年底,茶山坳大桥出现张裂缝,以不适用公路运输需要,市公路局决定对其进行加固维修。衡阳路桥接受了加固维修工程的施工任务。茶山坳大桥加固维修工程施工难度大,技术要求高。为了能指挥和管理好现场施工队伍,我积极学习危桥加固技术知识。及时向省、市专家请教。多次针对施工提出合理化建议,并被采用实施。在茶山坳大桥加固施工中采用了多项新材料、新工艺,我们边施工边总结,对专用植筋胶植筋技术、锚喷施工等技术获的了第一手资料和经验。圆满完成了大桥加固工程,并得到了技术上又一次提高。

公路专业技术总结范文9

XXX同志2007年6月毕业于重庆交通大学土木工程专业,毕业后分配到XXX公司工作。参加工作以来,他一直奋战在公路桥梁施工的第一线,在这期间担任过路基、隧道技术员、隧道工程师、工区长、项目副总工程师、项目总工等职务,从事国内多个工程项目的管理和施工工作,几年来在他不断的努力和虚心请教下,掌握了比较丰富的公路路基和隧道工程专业技术技能,项目的施工管理、技术管理等各方面得到了很大的提高。很快成长为公司的生产骨干。在工作过程中他严格要求自己,积极创新,善于总结。同时利用工作之余时间不断参加各种培训和自学,充实自己的理论知识水平,提高专业技能。

    XXX同志自参加工作以来,能坚持四项基本原则,模范执行党的路线、方针、政策,遵守国家法律、法规,热爱本职工作,工作积极负责,勤于思考,大胆管理,勇于创新,对技术精益求精,任劳任怨,兢兢业业。

    经过单位考核并根据XXX同志的专业知识和技术管理水平以及工作突出业绩,认为其完全达到申报工程师的各项政治与业务条件,同意推荐其申报工程师职务资格。 

    XXX同志自参加工作以来,能坚持四项基本原则,模范执行党的路线、方针、政策,遵守国家法律、法规,热爱本职工作,工作积极负责,勤于思考,大胆管理,勇于创新,对技术精益求精,任劳任怨,兢兢业业。所报材料经过公司审核,真实有效。审核推荐小组在2015年7月14日召开审议推荐会,对XXX同志评审工程师专业技术资格进行了审议。小组成员共有X人,到会X人,一致认为该同志具备工程师的任职条件,同意推荐该同志评审工程师专业技术职务资格。

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