1概述

1．1加强高速公路收费站机电设备监控管理的重要性

伴随着公路交通行业的发展，我国高速公路近年来通车里程得到了大规模的提高，对高速公路的运营管理不断提出了更高的要求。收费站作为高速公路不可或缺的组成部分，而收费站机电设备是保证车辆安全快速通行的重要保障。近年来，现代化管理技术在我国高速公路收费站得到了广泛应用，因此可视化管理和实时监控手段被广泛应用在我国高速公路管理中。高速公路收费站机电设备可以根据需要完成对过往车辆的收费、监控、通信等工作，依靠现代化管理手段提高运行效率。早期，高速公路收费站管理主要依靠人力完成收费和监控工作，所使用的机电设备少，功能单一。随着科学技术的不断发展进步，很多新技术被应用到高速公路收费站机电设备上，使其功能得到了快速的发展，具备了可视化管理和实时监控功能，并可为高速公路运营管理提供信息支持。高速公路的发展对我国经济的发展起到了极大的推动作用，我国高速公路的建设规模已基本形成，高速公路管理的重要性不断体现出来。将新技术不断应用在高速公路收费站机电设备管理中，提高对机电设备的可视化管理和实时监控，以不断提高收费站管理水平。

1．2高速公路收费站机电设备管理面临的问题

(1)单体资金投入不足。近年来，我国加大了高速公路建设资金的投入，但多数是用于高速公路建设和维护上，在机电设备上的投入不足。而高速公路收费站机电设备可视化管理与实时监控管理，需要耗费大量的技术和资金投入，如果资金投入不足，会对高速公路收费站机电设备的建设和功能造成很大影响。(2)设备维护困难。高速公路收费站机电设备在使用过程中，很多设备会出现故障问题，尤其是一些高精尖的机电设备，维修比较困难。高速公路总里程数庞大，给设备维护带来很大的困难。另外，高速公路收费站机电设备维修费用高，这也给高速公路机电设备维护带来很多困难。

2高速公路收费站机电设备可视化管理的设计流程

2．1绘制分布图及软件布局

按照设计要求绘制高速公路收费站机电设备分布图，必须保证能够将机电设备的平面分布位置准确的表达出来，用于指导后期布控。根据各个机电设备的实际坐标绘制分布图，并根据图幅的大小确定绘图比例。同时，在绘制分布图时，由于高速公路收费站机电设备的分布不均匀，且相互之间的间隔密度不规则，设计人员必须保证数据信息采集的准确性。同时，为了保证分布图的准确性，应该对各收费站站点的基础资料进行仔细分析。

2．2图标设计及处理

对机电设备的专用图标和符号进行设计，并为图表和符号添加详细解释和标注。通过采用这种方式可以取代负责的的设备模型，不仅可以简化管理人员对机电管理系统的操作，还可以有效提高机电信息系统运行效率，图标设计及处理时，各个机电设备可以通过形象化的图形来表达，且这种图标可以对ICO图标控制键进行支撑，以完成对相应的单片机控制器的有效设置。在对管理系统进行操作时，管理人员只需要按下相应的控制键，便可以实现单片机开关的闭合，并给相应的机电系统通电，使其开始运行。

3高速公路收费站机电设备可视化管理、实时监控的实现

3．1系统的实现

高速公路收费站机电设备的可视化和实时监控管理需要借助先进的现代化管理技术，机电管理系统的实现主要依靠现代化信息系统。通过运用现代化信息系统，可以对机电设备实现可视化管理和实时监控，掌握机电设备的运行状况，并将相关信息传递到高速公路监控中心。通过对获取的信息进行处理，运用服务器将信息转化为可视化形式，并可将机电设备的运行状态直观的显示出来。另外，现代化信息系统可以实现全天候的监控，使高速公路收费站监控人员可以及时获得信息并做出反应。

3．2管理系统建设分析

近年来，国内很多企业在机电设备管理系统的研发方面取得了很多成果，但是在设计和制造方面还没有实现标准化。各研发企业之间所设计的管理系统在结构组成和功能方面存在很多不同点，这也导致在实用性和稳定性存在很大差别。个别企业由于研发能力不足，设计出的管理系统甚至还存在很多缺陷，造成后期使用成本大幅度提高。另外，在对高速公路收费站机电设备管理系统进行研发和采购的过程中，应加强监管，对企业提供的机电设备管理系统产品的质量进行检测，根据相关评价标准确定机电设备管理系统产品的安全性和稳定性。同时，还要对影响高速公路机电设备管理系统使用的其他因素进行分析，如环境因素，保证管理系统的安全稳定运行，为高速公路提供更好的服务。

4结论

伴随着高速公路规模的不断扩大，我国高速公路收费站机电设备系统也得到了快速的发展，并且进行了信息化建设。可视化管理和实时监控可对高速公路收费站机电设备的运行状态进行实时监控，有效保证了高速公路收费站机电设备的正常运行，提高高速公路的运输效率，大大提高管理企业的经济效益。

参考文献:

［1］杨帆．高速公路收费站机电设备可视化管理及实时监控［J］．交通世界，2017，24(33):164-165．

［2］纳日格勒．试论高速公路收费站机电设备的监控及可视化管理［J］．中国高新技术企业，2016，23(32):97-98．

［3］虞明铭，黄滨，任元江，蒲祖伟，黎曦．运输过程可视化管理创新［J］．中国物流与采购，2012，33(07):48-50．

［4］汪劭祎，泮俊，秦涛．海南屯琼高速公路BT项目可视化建设管理［J］．公路交通科技(应用技术版)，2015，11(06):369-370．

作者简介:张哲源(1991-)，男，山西吕梁人，本科，现职称助理工程师，毕业于山西师范大学，研究方向为机电。671机械化工科技风2018年9月