【关键词】管理施工；技术管理；公路养护
1城市发展对公路施工的高要求
公路交通网在城市经济发展中起到了相当大的促进作用，公路交通网络方便了人们的日常生活、交通运输和经济交流。随着我国城市化进程的加快和城市的高度发展，人们的生活水平越来越高，许多人已经买了小汽车，交通行业的压力急剧增大。城市的经济建设要求城市公路的规模要上升、质量要加强。在公路施工时要科学的应用施工技术，加快公路施工的效率、提高公路施工的质量，延长公路的使用年限，缓解交通压力、便捷人们出现和货物运输，促进经济发展。现代化城市建设要求了城市基础设施的高水平、高质量，公路施工建设是城市基础设施中的一项，在实际的施工中，要积极应用新技术施工，加强工程质量、加快施工进度。
2公路施工技术管理
2.1公路施工技术管理方法
在对公路施工技术进行管理时，管理人员首先要建立施工管理制度和施工管理系统，以便在实际施工时，有效的进行施工，及时的解决会影响施工进度的隐患，例如，管理人员要在公路施工前，对公路施工场地、附近的行车数量和居民出入情况进行相应的调查和统计，以保证在实际的公路施工建设过程中，公路施工对人们出行的负面影响尽可能的小，今早规划好同行的替代道路，避免行车影响公路施工进度。在公路施工过程中，要建立完善的施工组织系统，应用该系统有效的协调公路施工，保证整体施工的效率和进度。组织管理人员，要在施工前和附近的居民以及行车进行沟通，对施工人员的行为进行相应的约束，尽可能的为公路施工提供一个良好的施工环境。公路施工技术管理人员要对施工的进度进行科学的调整，对公路的质量进行严格的监督、监测。在保证公路的质量的前提下，尽可能的加快施工进度，以减少施工队人民的影响。在实际的施工时，一切要在保证公路施工质量的前提下进行，对施工队追求施工速度，对公路施工的质量不管不顾，建设了豆腐渣的公路，这种行为，公路施工技术管理人员要严格的对道路施工的质量进行监管，严格杜绝不合格工程的出现。
2.2公路施工技术管理的实施
2.2.1在公路施工前进行相应的准备工作对公路施工的整体流程进行熟悉，并对公路施工中存在的技术难点和重点进行相应的技术分析，科学的进行研究探讨并制定合理的施工方案。在施工时，只需要结合实际情况，按照施工方案进行道路施工就行。这是在以具体的道路施工案例进行科学系统的研究、施工人员具有高水平的施工技术的前提下进行的。道路施工发方案的制定要重点考虑道以下几个问题：道路施工建设材料的购买和运输、混凝土材料的使用比例、施工人员施工操作的管理方案以及和附近居民的沟通等等。在整个施工的过程中，公路施工技术管理人员起到重要作用，技术管理人员要实施了解道路施工进度和制度的实施情况，以及道路施工的质量。在为道路施工做准备的同时，还提高了道路施工的效率，提高工程的质量、减少了日后维修的成本。公路技术管理的难点就是和附近居民的沟通协调，要在避免对附近居民进行生活干扰的前提下施工，尽可能的减少对附近居民正常生活的影响，降低施工对环境的污染。2.2.2公路施工的技术管理通过在施工现场进行施工监管，严格规范施工人员的施工操作，对施工人员进行技术培养，提高施工人员的技术操作水平和操作的规范，现场实时进行数据收集和道路测量，科学的利用数据进行分析，对可能存在的事故隐患及时的排除。对施工进行科学的管理，尽可能的减少施工对附近居民的负面影响，针对施工的实际情况，科学的制度有效的解决方案，避免对外界的干扰。对施工存在的难题，可以相应的借鉴过去的解决经验，避免影响施工进度，降低施工的工程质量。
3公路养护管理措施
3.1健全公路工程养护质量管理制度
健全公路工程养护质量管理制度在公路养护管理中起到相当大的作用，结合公路的实际情况，针对性的进行公路养护，采取科学合理的养护规划，这需要健全公路工程养护质量管理制度。养护人员针对公路的养护进行相应的实行养护规划，采用新技术、新设备、新理念科学的规范养护流程。与此同时，在对公路进行养护的同时，还需要对公路进行相应的质量检测，确保公路的质量符合使用要求，尽可能在道路发生事故之前将隐患排除，这需要建设好相应的养护质量检测制度。
3.2加强公路工程养护质量管理队伍建设
加强公路工程养护质量管理队伍建设需要培养专业的质量管理人员，通过对管理人员进行相应的专业知识和专业技术培养，提高质量管理队伍对道路养护的要求和操作能力，熟悉养护程序和养护技能要求。同时，每隔一段时间需要对养护质量管理队伍进行相应的专业知识和专业技能考察，以保证管理人员熟悉养护工作，提高专业知识和专业技能。目前我国道路养护质量管理队伍的建设吸收了国外的先进经验，不断的完善了管理体系，我国的公路施工技术管理水平在不断进步。
3.3重视公路工程养护机械设备管理
在对公路工程进行养护时，需要相应的设备进行养护作用，要保证养护的效率，相应的需要加强对公路工程养护设备的管理和维护。对养护设备进行科学的配置，不断优化养护设备，对养护设备科学的进行日常维护，道路养护工作人员需要熟悉养护设备的各种性能，对养护设备要能够熟练的进行操作，在对道路进行养护工作后，对养护设备进行相应的日常维护，对养护设备科学的进行资料整理、评价和分析设备的运行效果，以便以后采购性价比高的养护设备。在保证道路养护施工的同时，采取合适的养护设备，降低设备的损耗和设备运行成本，降低公路养护的成本。
3.4加强公路工程养护安全以及材料管理
健全养护施工的安全管理制度体系，完善安全管理制度，将责任落实到相应工作人员，完善质量监管制度，对监管人员进行工作监督，让监管人员落实质量监测，及时的排除事故隐患。同时还得完善道路养护资料管理，以便以后的查找和分析研究。
中图分类号：X734 文献标识码： A
引语：目前,中国公路建设任务十分繁重,各地建设、施工单位的机械设备、技术力量都有了很大地提高,但一些管理手段仍停留在过去的经验型基础上,在施工管理方面仍感到不能适应现在大规模建设的要求。造成一些工程出现质量低下、工期拖延、费用超支等问题。
1、工程项目管理发展趋势
项目管理的国际化趋势随着我国加入 WT0，中国经济日益深刻地融入全球市场，在我国的跨国公司和跨国项目越来越多。许多项目要通过国际招标、咨询方式运作。我国企业走出国门在海外投资和经营的项目也在增加。与此同时，项目管理的国际化正形成趋势和潮流。项目管理的国际化已引起国内外项目管理专家、学者的普遍重视，其国际化趋势日益明显。在国内外市场全面融合的情况下，国外企业必定利用其在资本、技术、管理、人才、服务等方面的优势占领我国市场，尤其是工程总承包市场。面对日益激烈的市场竞争，我国的企业必须以市场为导向，提高管理水平，转换经营模式，增强应变能力，自强不息，勇于进取，在竞争中学会生存，在拼搏中寻求发展。
而对于施工企业来说，怎么在保证社会效益的前提下实现企业营利是最终目的。同时施工企业要想在市场竞争中立于不败之地，关键在于企业能否做到施工管理优质、工程造价低、施工工期短，而企业如何更好地获得经济效益，关键在于是否能将施工成本、工期和质量控制在理想范围内。因此对施工企业而言，竞争的关键在于做好施工项目成本管理和控制，不断发现和解决项目管理实践中的关键问题。
项目管理及项目标准化建设
随着全国公路建设的快速发展，项目管理标准化是加快公路建设的必要要求，是转变交通运输发展方式的迫切需要，是治理公路建设“通病”的有效手段，因此应正确认识公路建设管理标准化工作，深入开展管理标准化活动，以加强工程控制、创新管理方式，推行现代工程项目标准化建设，以达到项目的质量进度控制要求，推动公路建设管理水平全面提升。项目标准化建设涵盖工地建设、路基路面、桥梁、隧道、边坡生态等方面，推行“四个标准化”（管理制度标准化、工地建设标准化、施工工艺标准化、过程控制标准化）。
3、标准化建设有益探索
3.1驻地建设标准化
项目部无论是租赁房屋或自行搭建临时房屋作为工作和生活用房，都必须保证合同文件规定的建筑面积，并配有一定面积的会议室、资料室、试验室、室外有一定的停车场地，具备上网条件；同时修建配套的职工食堂、洗澡间等标准化临时生活设施，在围墙边、宿舍前等空地栽种花草，美化绿化，把驻地精心打造成一个美丽温馨的工作场所和生活家园，以舒适的工作环境来凝聚人心、鼓舞干劲，从驻地建设到内务管理，都充分体现人性化、标准化管理的理念。
3.2混凝土搅拌站建设标准化
搅拌站应统一设在红线外便于通水通电通路的地方，地势要宽阔，利于平面布置，搅拌机和散装水泥罐设置以及各堆料场应分布合理，场地必须全部硬化并搭设防雨棚，做好排水设施，规范标志标示牌设置，采用大型全自动电子计量装置搅拌机及专用运输罐车运输砼；集中拌合、集中供应、集中浇筑，从生产工艺上把好了混凝土质量关。
3.3工地实验室标准化建设
实验室跟驻地设在同一个院里，以活动板房结构，面积不小于 2000 平方米，力学室、土工室、标养室、集料室、水泥室、混凝土室、留样室等格式区分明确，设置合理，室内各种试验器具、机具一应齐全，标志、标式清楚明了，各项管理制度及操作规程悬挂上墙，消防安全器具、安全、卫生管理制度完善。
3.4 小型构件预制标准化建设
为达到公路“内在质量好，外观形象佳”的要求，推进小型构件预制标准化建设，从强化过程控制入手，实行管理标准化。通过首件认可、方案评审择优、总结形成、全线推广等措施，积极推行小型构件“标准化管理，工厂化生产，精细化操作。
3.5 钢筋加工车间建设及钢筋制作标准化
钢筋集中加工制作是推行标准化施工管理的一项重要举措。对于钢筋加工，严格实施“规模化”、“工厂化”管理，将对于设备、人员、临建等标准化的要求写进施工组织计划中。钢筋加工采用工厂式室内加工，完全杜绝了以往的露天作业情形，而且场区内全部硬化到位，干净、整洁，最大限度地降低了钢筋的锈蚀损毁。
3.6 梁板预制场站建设标准化
“工欲善其事，必先利其器”，高标准的预制场临建设施就是该项目做好桥梁的“坚兵利器”。明确“布局整齐化、隔离标准化、道路灰色化、设施规范化”的标准化工地目标，将梁场驻地分成梁板预制区、存梁区、砼拌合区、钢筋加工区和办公区五大主要功能区，对各区均提出了明确详细的标准和要求。
4、项目标准化建设的几点启示
1）项目前期准备阶段
①提高认识，以制度完善促进标准化施工管理的严格贯彻落实。
②超前修建前期施工便道、便桥
③做到临时用电和永久性用电的有效统一
④做好当地地材价格的调查摸底工作
2）招投标阶段：推进“三个合理”管理（合理标段、合理标价、合理工期）
①合理标段：a、施工标段的科学划分十分重要，要结合项目实际，综合考虑各方面因素确定，过大和过小都不利于发挥最佳效应。b、业主方应全面介入管理设计单位提供的标段划分情况，尽可能做到每个合同段土石方调配合理平衡，做到不跨河跨铁路调运，这样可有效节省工程造价。
②合理标价：项目业主在招标时就应发出要约，表明推行标准化施工，并在投标报价中设定专项报价。
③合理工期：标准化施工与管理的落实需要一个比较合理的有效工期
3）设计优化阶段
①加大桥梁桩基、隧道的钻探频率，探清具体的地质情况，为桩基及隧道施工方案的确定做实基础性工作。
②认真做好土石方比例的界定勘探工作，尽可能避免施工期间出现土石方比例变更问题。
③认真做好软土地基等隐蔽性工程的界定核定工作，并提出切实可行的拟处理方案。
④优化统一全线桥梁防撞墙的设计，做到既美观又增加防护的安全。
⑤结合实际，优化行车视线范围内支线上跨桥的设计工作，做到既安全美观大方，又方便施工。
4）项目实施阶段
①严格执行“首件工程认可制”
②严格“工序”管理、强化“工序”衔接
③加强质量管理，引入“第三方检测”
④努力实现路面施工“零污染”新理念
⑤加大奖罚力度，引入竞争机制
⑥加大对监理工作的监管力度
⑦提高执行力，提倡“全员、全过程”管理。
5、施工质量控制
没有质量就没有项目的形象，企业就不能长足的发展。因此我们项目一进点就明确定位项目的安全、质量标准，要树立安全第一，质量立本的理念，高起点、高标准建设世界一流的高速铁路，创新坚持“以工序保质量，以质量保安全，以安全促进度，以工艺创精品”项目安质管理理念，并惯穿于项目的始终。
同时在施工过程中严格加强施工管理，具体措施如下：
技术工艺管理
现场管理
外购材料、物资的质量控制
工程质量检验
文件和资料的管理
结语：
本文的研究价值在于创新项目施工管理模式，规范项目管理细节，抓住项目施工过程中的关键问题，包括工期质量管理，成本控制以及标准化建设等。项目实施过程中，我们应始终查堵管理漏洞，做到开源与节流相结合，争创项目管理一流、效益一流之目标，对高速项目施工管理实践具有一定借鉴价值。
参考文献：
[1]何琪,陈李斌.国内外工程项目管理现状比较与探讨[J].石油化工技术经济,2004(4):32.
[2]成虎,戴洪军.工程项目组织与项目管理组织的辨析[J].建筑经济,2005(4):62
[3]韩锟.工程项目管理发展趋势及应对策略[J].建筑经济,2005(2).
关键词：公路工程；管理；养护
中图分类号：X734文献标识码： A
引言
如今世界各国相互比拼的早已不是军火，而是国家的软实力。科学技术对于一个国家来讲至关重要，在国家建设中也大多应用科学的发展战略。建设现代化的公路对于我国的国家发展、城市建设起到了决定性的作用。我们必须做好公路施工技术的管理。利用现代化的公路施工技术、以科学发展的眼光，来提升各个施工队的整体能力和素质。
一、公路施工技术管理的作用
公路施工的技术管理是为在保证公路施工质量的前提下，按期完成公路的施工任务，以最小的人力、物力的消耗，建造出最大程度上满足市场需要的公共基础设施。进行公路施工技术的管理，需要施工人员做好施工前的准备工作和施工现场的管理工作。公路施工技术管理的作用主要体现在以下几个方面：
第一，规范公路施工过程中的组织系统和管理制度。公路的施工是一项巨大的工程，其不仅涉及公路本身，还涉及往来的车辆与沿线居民的日常生活，在进行公路施工的过程中，建立严密的组织系统和管理制度有利于规范施工工人的行为，便利往来车辆的通行情况以及保障沿线居民的正常生活；
第二，控制工程施工的进度与施工质量之间的关系。进行施工技术管理的目的即为高效、高质量的完成公路施工的任务，为求速度而不顾公路施工的质量容易导致公路在后期的投入使用中产生巨大的安全隐患和交通运行困难，为求质量而不顾公路施工的速度则容易导致人力和物力资源的浪费；
第三，最大程度上增加经济效益、社会效益和生态环境效益。公路的施工单位一般为市场上的企业，根据企业的性质可以判断，公路施工企业是以盈利为目的的组织，其一切活动的开展均是以企业的经济效益为出发点，进行公路施工中的技术管理，有利于企业利用最小的资源消耗，最大限度地满足人民的生产和生活需要，促进社会主义和谐社会的建立，也能保证工程所在地的生态环境的安全。
二、公路工程施工养护质量管理过程中常出现的问题
在公路工程的施工和养护过程中经常出现的一些问题会严重影响到公路工程的施工进度和施工安全，归纳起来，主要有以下几类。
1、公路工程项目开工前的准备不足
公路工程规模大，施工时间长，参与人员多，耗资也多，开工前需要进行充分准备。但是在工程实践中，很多企业常因为准备不足，又要赶工期，仓促开工建设，也会出现在设计未经审核、计划尚未完成的情况下开工的问题，易产生质量问题，导致后续大量返工。
2、工程设计施工单位经验不足
公路工程是大型工程，跨度长，施工难度大，情况比较复杂。缺乏设计施工经验会导致在工程建设中出现施工问题，使工程进度和质量都受到很大影响。
3、材料问题
公路工程施工技术必须以材料为基础，材料准备不足，或者材料质量不达标，均会导致公路工程出现问题。劣质材料也会对后续养护造成巨大的不利影响。
4、施工单位和养护单位的管理经验和管理能力不足
这是导致施工质量出现问题的最重要原因。公路施工质量管理未市场化，没有严格的质量管理制度，养护过程缺乏相应的制度来进行管理，都可能造成公路工程施工和养护过程质量问题的产生。
三、加强公路施工养护管理的主要措施
1、按照预期的图纸标准，严格执行图纸内容
图纸作为施工整体的一个重要标准，在图纸审核时，各级领导和工程师应对图纸错误进行严格的审视和判断。确定该图纸中应用的材料和原理是否符合国家要求，判断施工企业是否有能力保质保量的完成施工任务，确定在施工过程中所走的路线是否对其他方面有影响，并判断是否改换道路等。如发现任何问题，都应该立刻与设计师沟通和解决。并在施工过程中严格根据图纸施工。
2、确立一个完善的管理体系以及各个施工段的负责人
公路施工是一个漫长而艰巨的工程，施工团队的人越多越难管理，会出现推卸责任，工程不能按时完成，而且也浪费了不少资金。企业应通过会议选出各个公路段的主要负责人，负责人的下面再选出负责人，这样哪里出现问题找负责人就可以很快的解决，以减少工程的混乱局面，保证工程的正常竣工，如此一来我们国家现代化的公路施工数量和质量都将会大大的提升。
3、在施工过程中，施工队长要随时跟踪施工进度，做好总结
有经验的、有专业性知识的施工队长在团队中起着非常重要的作用。在整个施工过程中施工队长应该把所有细节的施工情况全部记录，以最科学最客观的眼光来监管整个工程。以保障工程无论何时出现问题，都能很快的解决。
4、实施合理公路养护制度
养护是指对公路的保养和维护，确保公路经常处于完好的状态，防止其质量下降，导致使用寿命缩短。公路工程竣工投入使用后，由于车辆长期冲击和压载，加上受风沙、日晒、雨淋等自然因素的侵蚀，公路主体容易腐蚀风化，继而出现裂缝或损坏。公路一旦出现损坏，车辆反复碾压，极易导致损坏程度不断扩大，继而影响公路整体质量。公路养护是减少损坏和延长使用寿命的必要措施，因此公路管理部门应当制定相关养护制度，实施定期和不定期养护制度相结合，并通过加强公路检查力度，发生损坏现象及时维修，防止损坏扩大化，提高公路的使用效率。
5、重视公路工程施工养护途径
公路工程施工养护途径主要有：
（1）车道通行与施工交错进行。当公路施工项目位于现行车道时，在不影响正常交通的情况下，应封闭在施工点所在的车道，禁止车辆或行人通行，其余车道正常使用。随后在沿行车方向上设置施工标志，并用移动板将施工点围起来，设置醒目的安全警示灯，提醒行人或车辆注意安全，以免发生交通安全事故；
（2）改道通行。公路施工中，出现整条道路维修或施工场地占用大部分路面时，应当通过改道通行，避免小车道通行造成拥挤，引发交通事故。同时改道通行十分有利于新修建公路的养护，防止过早通车造成新建路面损坏，影响公路的使用寿命；
（3）采用半幅通车，半幅施工的方法进行保养。在实际施工过程中，该方法仅适用于车流量比较小的公路路段，主要是在施工作业区域内连续摆放隔离墩，标注清晰的分道线，通过疏导、限速过往车辆，避免安全隐患事件发生。
6、实施预防性公路养护措施
公路是公共基础设施，其容易受多种因素的影响而发生损坏，其维修费用和管理费用十分庞大，给国家造成极大的经济负担。因此，在公路养护过程中，应当大力推行预防性养护措施，结合公路的特征，采用针对性养护方法。由于公路受外界多种因素影响比较大，其病害表现形式千姿百态，但却具有一定的规律性。比如公路病害多数发生在投入使用的后期阶段，可造成路面严重破损，加剧影响路面行车条件。因此，在公路服役期的后期阶段应采用有效措施进行预防，比如就地热再生、场拌热再生、碎石封层、稀浆封层等，提高公路的使用性能。
结束语
总之，公路是我国社会经济建设和国民生产的基础设施，其使用性能良好与否直接关乎国家经济效益。而公路施工质量和养护措施是确保功能性能和延长使用寿命的必要措施。因此，在公路工程实践过程中，应当严格按照相关标准和技术要求进行施工，确保工程施工的质量，同时还应当加强养护管理工作，在公路施工到投入使用过程中实施有效的养护措施，可以有效的延长公路使用寿命，提高社会经济效益。
参考文献
[1]颜兴全.公路施工技术管理分析[J].交通科技与经济,2009,(5).
【关键词】高速公路；施工管理；质量；路基
中图分类号：U412文献标识码： A
1、高速公路施工中工程质量管理问题
高速公路的设计标准和工程质量要求高，必须加强高速公路现场施工中的工程质量管理问题。
（1）公路施工现场管理
公路施工现场管理实质上是企业各项专业管理和基础管理工作在生产现场的深化。施工现场管理的主要内容为施工作业管理、物资流通管理、施工质量管理以及现场整体管理的诊断和岗位责任制的职责落实等。具体优化措施有:第一,均衡地组织施工生产,实现施工标准化制度化管理。第二,科学合理的组织施工,实现生产经营的经济效益和社会效益。第三,优化人力资源,组建高素质的施工团队。第四,加强定额管理,加强工程造价管理,物耗及能耗降到最低。
（2）提高全员质量意识。
由于参加施工的大部分工人的文化程度不高，你跟他讲大道理，很有可能他今天听进去了，明天却忘记了。所以质量意识的灌输要分层次，一级一级地下去，使得往往很复杂的理论，逐渐变得浅显易懂。对质量的认识，有一个自下而上和自上而下的过程，经过多次循环，使质量意识深入人心。
（3）工地试验室是现场施工中工程质量管理的前哨。
施工单位往往对工地试验室不加重视，试验室的房屋简陋，试验仪器残缺不全，完全不能适应高速公路建设的需要。
工地试验室在工程质量管理中是非常重要的一个环节，施工产品符不符合要求，一切应以数据说话。密实度该是达到90%的，89.9%就不行。工程施工质量管理的实践证明，只有合格的施工员和试验人员，才能生产出合格的产品。
在试验室的各项试验中，最大干密度标准试验和混凝土的配合比试验，处在比较重要的位置，这些试验都在项目开工之前就做好，其试验结果将指导施工，是影响工程质量的关键因素。
（4）现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法.
工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工.质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范，出现质量问题，不能把责任一齐推向施工人员。质量管理者只有做深入细致的调查研究工作，才能做到工程质量管理奖罚分明，措施得当。
（5）工程质量管理与进度、效益的辨证关系
施工单位往往有这样的错误认识，认为要搞好工程质量，就要影响工程进度和效益。其实，搞好工程质量与工程进度、效益并不发生矛盾，他们是相辅相成、相互制约、相互发展的矛盾结合体。看问题要全面，不能片面。工程质量搞上去了，减少了返工，相对来讲就节省了时间、加快了进度，也就节省了人力、物力的消耗，提高了经济效益。
（6）现场施工要密切关注设计质量
目前，施工单位、监理单位都强烈要求提高设计质量。设计质量的优劣与施工质量的好坏是息息相关的。由于目前国内高速公路上马较多，设计单位的工作量较大，因此很难做到精心勘探、精心设计，现在对设计单位相应的监督管理体制一时又无法跟上，所以就造成在施工中发现大量设计中存在的问题。把设计的最后一道关交给施工单位，这是非常危险的
2、路基的施工技术和方法
路基是路面的基础，承受由路面传递下来的行车荷载，具有工程数量大、耗费劳力多、涉及面广、投资高的特点。路基工程质量的好坏，直接影响到公路使用品质、旅客的舒适和正常的行车交通。
（1）路基施工的技术要求
（1.1）级配砂砾垫层技术要求。
级配砂砾是路面垫层较好的主要材料，但砂砾本身的质量优劣直接影响到垫层的作用及路面整体的工程质量，监理工程师应掌握对砂砾的技术要求，控制级配砂砾垫工程质量。
（1.2）级配砂砾垫层的施工工艺。
级配砂砾垫层的施工分为碾压路槽、运输摊平、整形洒水碾压和初期养护五个工序。级配砂砾是一种松散材料，为防止遭到行车破坏，监理工程师应提醒施工单位在进行施工组织计划时，要半幅通车半幅施工方法，使级配砂砾垫层的表面松散、平整度差和延长工期。
（1.3）水泥稳定砂砾基层根据施工方法。
分为厂拌法和路拌法两种形式。底基层可采用路拌法，上基层可采用厂拌法。水泥稳定砂砾作为高等级公路路面的基层，是路面结构中的重要组成部分，关系到路面整体强度的高低和能否保证在路面设计周期内正常使用。
（1.4）水泥稳定砂砾基层的施工工艺。
水泥稳定砂砾基层的施工工艺有两种。路拌法施工水泥稳定砂砾基层，工序分为：初平砂砾料、洒水闷料、摆放水泥、摊平水泥、机械拌合、整型找平、碾压成型洒水养生。
（1.5）公路路基的级配砂砾垫层。
路基复查，建立工程师在级配砂砾垫层施工前，必须对已竣工的路基进行复查验收，并向路面施工单位进行组织交接手续，交接手续应由驻地监理工程师组织。
由路基、路面两个施工单位的领导和技术负责人参加，路基竣工后，由路基施工单位进行自检；材料试验，路面施工单位必须向监理工程师提交关于级配砂砾的各项材料试验。
（2）路基施工技术措施
（2.1）路基质量控制。
在公路路基结构设计中土基的回弹模量影响结构层。路基上的控制，压实度控制保证土的最佳含水量，强度控制路基工程。
（2.2）水破坏的控制。
水对公路路基使用性能的影响较大，它降低路基的强度，特别是夏天高温天气，雨水渗入整体道床。形成高温水，在行车荷载作用下，碎石剥落下来，两者分离，在行车作用下形成坑涧，表层施工按防水层处理，使水进人不到结构层内部，从而避免出现这样的破坏。
（2.3）裂缝的防治。
公路通常采用整体道床，整体道床裂缝的种类基本上可分为两大类，基层开裂所形成的反射裂缝和面层自身产生的温缩裂缝，第一类属于非荷载裂缝：另一类是行车荷载反复作用而产生的裂缝，是由于整体道床基层承受的拉应力超出其抗弯强度而产生的网状不规则的裂缝，施工时控制好质量就是为了解决第一类裂缝。
3、提高高速公路施工管理质量的策略
1、做好高速公路质量管理的前期准备工作。为使质量管理工作顺利开展,提高全体员工的质量意识,开工前要认真学习合同文件、落实岗位职责。做到工程施工严格按设计与“技术规范”操作。通过教育与考核,实现全体施工人员持证上岗、挂牌作业。
2、落实高速公路质量管理责任制。为了加强质量管理,施工企业中标后,要实行分级管理、层层负责。建立项目经理部、工程施工处、专业工程施工队三级质量管理体系。成立工地试验室、质量自检组、资料整理组,各尽所能,各司其职。
3、严格执行高速公路质量控制程序。根据工程的合同要求,制定严格的质量控制程序。在每个单项工程开工前,要先上报后开工,在施工中,要先由施工企业进行质量自检,自检合格后,申请监理工程师抽检,抽检合格方可进行下一步的施工。
4、加强高速公路施工现场的质量控制。加强对原材料的质量控制,认真做好工地试验工作。项目经理部要成立工地试验室,并配备业务精通、工作负责的专职试验人员,认真开展工地试验工作,为工程质量控制提供可靠的依据。
4、结束语：
随着我国高速公路建设的迅猛发展，工程质量将会逐步走上系统化、法制化的轨道，电脑技术将会普遍地运用到工程质量管理中，施工人员和质保人员的素质将会有很大提高，全面质量管理体系将得到广泛推广应用，我国的工程质量管理水平将会提高到一个新水平。
参考文献：
［1］邓文相；粉喷桩在临长高速公路软基处理中的应用[J]；湖南交通科技；2005年02期
（国道316线江洛收费管理所，甘肃徽县742305）
【摘要】交通在我国社会主义现代化的飞速发展过程中起到了决定性的作用，不管是城市还是农村，公路工程都在大力推进，但我们不能只重视数量忽略质量。工程质量是每个工程的根基与生命。对公路工程施工质量管理与控制的重要性、质量因素进行了分析，最终提出公路工程施工质量管理与控制的有效策略。
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关键词 公路工程；工程质量；控制；策略
1公路工程施工质量管理与控制的意义
公路工程的质量好坏直接影响人民的生命财产安全，公路工程在施工过程中某一个环节出现错误都会造成质量安全隐患，因此，在施工过程中必须确保公路的质量。因为公路建设工作面较广，投资较高，加上对公路工程施工的设计标准与工程质量要求也进一步提高，不得不重视公路工程施工的质量管理与控制，加强公路工程施工质量管理与控制，加强公路工程施工质量管理与控制，能够在进行公路工程施工中调动一系列的积极因素，合理的进行资源配置，在提高了整个公路工程建设效益的同时，还能够保证公路工程施工的顺利进行。
2公路工程施工质量的影响因素
2.1施工材料
在工程施工过程中会用到大量的施工材料，优良合格的材料是总体工程质量的基本保证，只有先保证材料的质量，才能保证施工的质量。但是往往会有一些施工单位人员为了自己的一己私利，往往忽视对施工材料质量的管理和控制，降低对材料质量标准的要求，对材料的质量要求把关不严，采购劣质的施工材料，以次充好，或者在施工过程中偷工减料，严重影响公路工程建设质量，造成极大的安全隐患，并且很有可能引发事故的发生，造成巨大的经济损失。
2.2施工队伍
施工队伍是公路工程施工的执行者，他们的技术水平、业务素质会对公路工程质量产生直接的影响，在某些情况下甚至将对公路工程质量产生决定性的影响。但是，从目前我国施工人员的现状来看，情况不容乐观，基层施工人员一般情况下为农民工，他们从未接受过专业的技能培训，施工单位也不会对他们进行岗前培训，专业技能非常欠缺，只能是凭借自己的经验在工作，在公路工程施工中不遵守相关的施工规范和要求，违规违章操作现象时有发生，对公路工程施工质量会产生直接的负面影响。同时，一些施工单位的专门的技术人员自己的专业知识不强，施工经验不丰富，再加上责任心不强，上班对他们来说只是走过程，未能尽到自己应尽的义务，担负起自己的责任，对公路工程施工质量产生直接的负面影响。
2.3施工检验
施工检验指在工程施工过程中或施工完成后，有相关的质量检测人员对施工过程中的各种工序进行质量检测。完善的检验制度和检验技术是公路工程施工质量的重要保障。但是很多单位在施工检测的时候只是做表面工作，起不到实质性的效果。首先，很多企业质量检验人员偏少，专业知识不够扎实，并且没有先进的质量检测设备；其次很多施工单位为了加快施工的进度，对施工过程中的质量检测只是敷衍，根本没有真正的进行施工质量的检验，并且很多施工方质量检测由自己完成，存在很大的主观性，他们为了减少自己的再一次资金投入，会有意无意的忽略质量检测有问题的部分。这些做法都无法严格保证公路工程的整体施工质量。
3公路工程施工质量管理与控制的有效策略
为了提高公路工程施工的质量，在公路工程施工的具体工作中，需要去清晰的认识公路工程施工质量管理与控制中存在问题和不足，然后采取一些积极的策略。
3.1施工材料质量检测
为了确保公路工程施工质量，必须做好施工材料质量检测工作。在选用施工材料时要明确对材料质量的要求和技术标准，为了确保材料的质量，采购的材料必须要有合格证与质检报告，并在采购材料时要与资质齐全的公司合作，对施工材料质量有质疑的材料坚决不能进入施工现场，一旦采用了不合格的材料，要及时采取补救措施或者返工处理，除此之外，采购人员不能为了自己的经济利益，降低对材料质量标准的要求，最后,施工材料进人施工场地时再进行一次质量检测,质量合格再能允许进人施工场地并人库。
3.2提升施工人员的业务能力和业务素质
为了加强公路工程施工中的质量管理与控制，必须要提升施工人员的业务能力和业务素质。这就要求首先要选择实力雄厚、名誉较好、素质过硬的施工队伍，其次，在选择好施工单位后，要对施工单位的主要技术负责人和基层的农民工施工队伍里面每一个成员进行岗前培训，其实培训的方式很多，可以组织讨论、观看视频、现场讲课等等，最后，为确保施工过程中施工人员的安全和施工设备的安全，必须要对施工人员的安全教育，增强他们的安全意识，这样才能为公路工程的安全提供有力的保障，才能为公路工程的质量和进度提供有力的保证。
3.3对每一道施工工序把好质量关
公路工程施工过程中有很多工序，并且每一道工序都有着密切的关系，那么就要求施工人员在施工过程中把好每一道工序的质量关，严格按照施工工序进行施工，因为一旦下一道施工工序开始上一道施工工序的质量就很难检测，因此，每一道工序的质量控制都是非常有必要的。这就要求施工单位在完成每一道工序时都要求相关的质量检测人员现场进行质量的检测，确保本道工序不存在任何质量问题方可进行下一道工序，切不可在上一道工序没有完成质量检测的时候就开始下一道工序的施工。
3.4落实质量监督管理制度
为了进一步提高公路工程施工质量的管理与控制，除了做好以上几项工作外，还必须要建立完善的质量监督管理制度，并将该制度落到实处。施工单位一定要做好自己的本职工作，最好能建立一个质量领导机制，责任到人，强化公路工程质量监督工作，不让任何一样劣质材料进入施工现场，不让每一道质量不过关的施工工序逃过质量检验，将公路工程管理和施工质量控制有机地结合起来，使其成为一个密不可分的整体，促进公路工程质量管理和控制工作的科学化和规范化发展。
4结束语
公路工程施工质量与控制在公路工程施工过程中具有重要的意义，为了确保施工质量，施工单位每一个人都应尽到自己应尽的义务，担负起自己该担负的责任，在今后的工作中，认清当前公路工程质量管理与控制存在的问题，并积极提出相应的对策，加强质量管理与控制工作。
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参考文献
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关键词：公路工程；施工技术；技术控制；技术管理；管控原则 文献标识码：A
中图分类号：U495 文章编号：1009-2374（2015）06-0110-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2015.0482
经济的快速发展对于公路工程的需求量不断增加，对于公路工程的质量也提出了更高的要求。因此，明确公路工程施工技术控制和管理的基本目的和基本原则，积极在此基础上分析公路工程施工技术管控方案，是当前公路工程项目管理的重点所在。
1 公路工程施工技术控制和管理的必要性
公路工程施工技术管控工作的开展，有着多方面的意义，具体来讲可以将其归结为以下三个方面的内容：其一，强化施工技术管理工作，有利于促进各项资源的优化配置，是实现生产成本降低，缩短工期，保证施工质量的重要途径；其二，注重施工技术管控工作，有利于及时发现施工过程中存在的隐患，以便及时采取有效措施进行改善和调整，以保证施工工序可以正常开展下去；其三，注重施工技术管理工作的进行，有利于实现施工技术人员技能的提升，对于打造高素质施工队伍有着积极作用。
2 公路工程施工技术控制和管理的基本原则
综合多年公路工程施工技术管控经验，在开展公路工程施工技术管控的过程中，应该遵循以下基本原则：其一，管理科学化的原则。由于公路工程施工内容众多，牵涉层次比较复杂，往往需要以科学的管理方法去保证各个环节都沿着正常的轨道进行，以免出现管理失衡的情况；其二，经济节约性的原则。公路工程施工项目属于典型的资源消耗性项目，本着成本控制的理念，积极处理好公路项目长期效益和短期效益之间的关系，科学进行经济因素分析，保证给出更加节约成本的方案，保证不会给予农田资源造成比较大的负面影响；其三，精细化管理的原则。也就是说要以精细化管理的理念为引导，积极做好各个环节公路工程施工技术管控工作，以保证公路工程施工技术的有效性；其四，遵纪守法的基本原则。在进行公路工程施工技术管理和控制的过程中，积极研究国家相关法律法规在于此方面的要求，并且依照法律基本精神去开展施工技术管理和控制，由此使得施工管理朝着规范化和标准化的方向发展和进步。
3 公路工程施工技术控制和管理的策略
公路工程施工技术控制和管理工作难度大、涉及面广泛，需要从多个角度去开展技术控制和管理，才能够保证工作的有效性。针对于目前众多公路工程施工技术管理现状，我们应该积极从以下五个角度进行探析：
3.1 建立健全公路工程施工技术管理制度
注重公路工程施工技术管理制度建设，将系统化的复杂施工过程纳入到规程中去，以技术规范和标准的方式去监督和控制施工工人的施工行为。当然，不同的公路工程其基本情况不同，其技术管理的难度、技术管控的特点以及技术管控的方案都是不同的。因此，在公路工程施工技术管理制度制定的过程中，要做到具体问题具体分析，也就是集合公路工程施工技术管理经验和教训，依照国家相关部门对于公路工程的要求，积极实现公路工程施工技术管理标准体系的构建。在明确健全公路工程施工技术管理制度之后，积极开展教育和宣传，要求施工工人严格依照施工技术规范去进行工作，以保证公路工程各施工技术管理制度能够切实运行下去。
3.2 高度重视图纸会审过程的控制和管理
对于公路工程设计图纸进行严格的会审过程，其实就是综合考察图纸设计方案与实际公路效能之间是否吻合的过程，对此，应该高度重视图纸会审过程的控制和管理。具体来讲，我们需要做好以下三方面的工作：其一，遵循设计的整体性和合法性原则，保证图纸设计与国家相关规定相互吻合，并且设计图纸涉及到施工过程的方方面面，无论是图纸分析资料，还是数据处理信息都应该囊括其中，不得出现信息缺失的情况；其二，注重公路工程设计的重点区域，尤其是工程主结构和主部位的设计，一方面应该考量是否与国家的硬性规定是相互吻合的，另一方面还应该将设计效能发挥考量进去；其三，做好公路工程设计施工技术装备的统计，保证其与实际施工生产需求是相互吻合的，这是保证整个公路工程质量高度关键所在。
3.3 形成精细化施工过程监督和管理格局
将精细化管理理念运用到施工技术监督和管理过程中去，实现对于公路工程的全程监督和管理，也是至关重要的。为此，应该积极做好以下三方面的工作：其一，建立健全详细的施工工作日志制度，要求各个施工队伍对于施工过程进行记录，比如施工时间、施工手段、施工过程等信息，在此基础上保证施工过程的各个环节都是可以做到有凭证；其二，注重岗位责任制度的建立，也就是说以小组或者流程为单位，将施工群体划分为小队伍，给予队长相应的权利和义务，要求其积极做好施工过程记录的同时，还应该发挥其在施工技术管理和控制方面的作用；其三，积极利用信息技术，建立公路工程施工技术管控系统，切实改变施工技术管控方式，做好信息技术的培训和教育，发挥公路工程各施工技术管控系统的效能。
3.4 组建形成专业化的技术控制管理部门
公路工程各施工技术控制和管理工作的开展，还需要每一位技术控制和管理者的扎实工作，这是保证公路工程施工技术管理和控制效能实现的重要基础。为此，我们应该高度重视组建形成专业化的技术控制管理部门：其一，确定技术控制和管理部门的独立性，明确其在施工技术控制和管理方面的职能范围，从制度上保证其权利的唯一性，避免其他部门对于施工技术管理控制部门工作的连带影响；其二，注重施工技术控制管理部门成员的培训和教育，不断提高其职业道德，实现其施工技术管理素质的提升，以保证能够切实地做好公路工程各施工技术控制和管理工作；其三，制定严格的技术控制管理部门的考核机制，将施工技术控制管理工作效果纳入到绩效考核和薪酬管理中去，由此最大化地激发公路工程施工技术控制管理人员工作积极性的提升。
3.5 建立健全公路工程验收的制度
公路工程按照合同承包的内容和设计文件的规定全部建成，达到设计要求，检验合格之后，可以办理移交手续。竣工验收标准为：工程符合相关规定和要求，满足验收规范，工程全部完成，交工资料齐全并达到归档要求。在这种情况下，可以进行竣工验收。竣工验收一般包括施工单位自检、项目负责人复检、项目竣工验收等过程和步骤。在公路工程施工的过程中，应该根据公路工程的具体情况，建立完善的竣工验收管理制度，按照相关规定，严格检查工程的质量，确保公路工程质量符合要求。同时，建立完善的隐蔽工程验收制度，做好竣工验收工作。严格执行相关的验收规范和标准，确保工程质量。
4 结语
公路工程施工技术控制和管理体系的构建，不是一朝一夕能够完成的，对于公路工程施工技术管理者来讲，应该不断总结和归纳自身在技术控制和管理工作中存在的缺陷和不足，并且积极在此基础上采取有效的措施进行改善和调整，以使得公路工程施工技术和管理朝着更高的水平发展和进步。
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关键词：公路工程;施工技术;质量管理
Abstract: The highway is an important part of the traffic network, also is our country economy development important foundation facilities. With the development of highway construction, economic development and social progress has a direct relationship. Accelerate the development of the highway engineering, innovation, to provide good traffic environment for China's economic development and people's work. In this paper, the current highway construction situation in China, according to the construction technology and management of highway engineering are discussed.
Keywords: highway construction; construction technology; quality management
中图分类号：U495文献标识码：A文章编码：
一、引言
随着我国经济的快速发展，大型车辆、重型载重车辆在交通汽车流量中的比例逐渐增加，对公路工程中的路基、路面的施工要求越来越高，因此需要在公路施工技术方面不断的提高，并且加强和重视公路工程施工中的质量安全管理意识。只有认真的抓好建设施工过程中的各个环节，使其符合相关规定的技术规范和要求，才能保证公路工程的质量。本文主要针对公路工程的施工技术和质量管理方面进行了分析与探讨，希望能在提高公路工程的技术水平以及确保工程的质量安全方面有所帮助。
二、公路工程中的施工技术管理
严格的依照施工组织设计方案与相关的规范要求进行施工，还要及时的检查工程施工进度，确保工程能够按期完工。以下是一些施工技术方面的要求：
（1)要认真做好加宽部位的土基填筑前的处理，对于有积水或者容易积水的区域先进行填筑一层厚度应不小于50cm的石渣的处理，并且石渣的碎石含量不应小于70%，然后使用大吨位的振动压路机进行碾压处理；对于软质土地区域要按照规定的要求在插板排水的基础上增加填筑厚度不小于50cm的石渣或者砂砾；对于其他特殊地区公路工程施工时，要严格按照规范要求依据具体的情况进行铺筑相应厚度的石渣或者砂砾的处理。
（2)对于原来路填方边坡中的压实程度不能够满足的规范要求的部分进行清除，例如树根、腐殖土等不合格的物质要进行彻底的清除，确保公路地基的结实、牢固。
（3)对于新路基和旧路基的连接部位要严格的按照规定进行台阶的挖设，以及错台填筑，公路路基的施工中要确保分层填筑，在分层压实的基础上，再大约每隔100cm使用冲击碾进行一次补强压实的操作。在新旧路基的衔接处还要严格依照设计规范以及工艺的要求设置土工格栅等。
（5)桥(涵)台后部位严格依照规定填筑透水性材料，而填筑材料的碎石含量不能小于70%，并且每层的压实度厚必须大于20cm，至于肋板式桥台我们必须在完成土方的填筑后，再进行盖梁的施工。公路工程挖方路段的施工必须在机械施工的基础之上，再进行人工施工整形，将挖方段的道边线做的顺直，使坡面平整。对于石质的挖方段施工要尽可能的采用光面爆破的施工工艺，并且清理干净表面松动石块。
（6）公路的路基工程在施工时，要设置比较完善的临时排水设施，以防止出现工地积水现象，严禁原路的路表水流入新加宽的路基里。在进行下路床的施工时要设置不小于4%的横坡以确保能及时将雨水排出，防止积水。对于上路床的施工，要逐渐调整确保路槽的顶面横坡能满足设计的要求。
（7)在进行混凝土施工时应该严格的控制施工配合比，确保能够满足设计配合比的要求，并且各工序必须精益求精，保证混凝土的质量边角直顺，外光内实。至于防撞墙等比较薄，或者曲折的构件，应该采用科学的振捣方法，以消除混凝土表层浇筑过程中产生气泡等外表美观的缺欠。钢筋的绑扎以及骨架的制作要加强控制管理力度，并确保混凝土的保护层厚度达到规范要求，特别是在桥面铺装的钢筋网必须严格的控制上、下结构的保护层厚度，而网下的垫块不能使用砂浆垫块，必须采用与厚度相适应的短钢筋作为垫块。在新旧梁板的接缝处要采取加强措施，防止裂缝开展，还必须使用有效的方法措施以避免开裂现象的发生。
三、公路工程施工的质量管理
公路工程安全质量管理是多方面、多层次的要求,应该达到工程整体优化的目的。而且公路工程施工还具有特殊性,它要求工程必须在要求规定的时间以及使用条件下,确保达到并通过设计要求的性能。此外公路工程还要求对环境、车辆以及人等方面的安全保障程度,必须符合国家规定的标准,并满足社会公共的需求。
（1）公路工程施工的质量管理是一个动态的管理过程。首先我们要明确质量管理的目标,制定适合的质量规划,在工程实施过程中不断的对管理对象进行检查。施工阶段的质量管理包括对各种影响工程质量安全的因素进行全面控制,可分为对施工人员的管理、对建筑材料的管理、对施工以及生产机械的管理、对施工环境以及对施工方法的管理。公路工程质量管理目的是按照规划设计规定的工期,以最低的定额规定的人力、物力以及设备的费用,确保达成出最满意的成果。因此公路施工企业不但应该注重优良的工程质量,还要注重工期和成本的损耗。
（2）公路工程施工人员,要认真的执行国家的技术规范标准的相关规定,积极的采取有效措施，消灭质量安全隐患,保证公路工程质量。要努力健全和完善人员安全管理制度，增强企业管理人员的安全意识。还要加强安全公路工程施工人员的教育，增强他们的安全施工意识要。要全面落实和健全工程质量安全生产责任制。将经济效益和工程质量安全挂钩考核，严格的按照管理职责进行分工，并且建立清晰的奖惩制度规范。只有建立完善的质量管理责任制,正确运用质量奖惩制度,才能准确地保质、保量、按工期建造出满意的公路工程。
（3）在施工过程中要严格的进行质量检查,争取事先采取措施,努力消除工程质量安全的隐患,防止质量问题的发生。质量管理要求企业的管理工作坚持科学化、现代化以及坚持经常性的检查的原则。由于质量安全事故的发生除了少数是意外情况所导致的，大多数是人的因素导致的。进行安全检查可以及时的发现隐患，能尽最大可能的避免或者消除质量安全事故的发生。
四、公路工程质量问题的处理措施
公路工程质量有时会随环境、时间以及施工情况发展变化，因此在处理质量问题时应该及时的对质量问题进行分析，做出准确的判断，找出原因，并对质量问题及时的采取应急补救措施。例如：(1)对比较大的质量事故我们应该设警戒区或者封闭现场。（2）对于要求拆除的质量事故工程要制定比较可靠的安全措施以及拆除方案。（3）建立预见性的质量监督模式，使服务与执法有机结合。公路工程质量的监督机构应该就工程质量的事前管理、过程管理以及事后管理三大步骤在做好过程的监督工作。（4）认真的做好公路工程的施工测量是现场进行质量管理的重要措施。在施工过程中要着重的对公路的路基中线的平面位置以及预制构件的几何尺寸等方面进行严格的控制，使各个建造成果都控制在规定允许的范围之内。
五、总结
随着我国公路建设方面的快速发展，公路工程质量管理也已经逐步走上系统法和法制化的轨道。公路工程的施工质量在很大的程度上决定了公路的质量。所以为了确保公路的质量，有效提高公路的交通运输能力以及促进我国经济的发展，我们就必须重视公路的施工技术管理和控制，促进工程施工人员与管理人员的综合素质的提高，使我国的公路工程质量管理水平提高到一个新的水平。我们每一个公路工程管理人员都必须看清形势，严格的把好公路质量关。
【参考文献】：
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关键词：公路工程；施工技术；控制与管理工作
1 我们必须了解公路工程施工技术管理工作的重要性
1.1 我们对工程施工的技术管理方面多加用心，才能让每个人最大程度的发挥自己的才能，才能让公路工程有一个更光明的未来。相应地，对我们的施工机械设备也是一个很大的保障，也能促使其最大效率的应用，另外还需要加强对施工技术管理的检查力度和可操作性。我们只有做好这些方面的事情以后，施工成本才能最大程度的降低下来，才可以获取最大的利益。还要保证尽量缩短施工的时间，提高工作效率，其最重要的是保证我们施工工程的最终作业质量。这样综合起来提高了我们的自身竞争力，实现了经济效益的增长。
1.2 我们必须承认，我们不可忽视的一个方面是施工的技术管理工作，有预兆的发现施工质量方面的问题，并切实解决其存在的隐患问题。发现问题之后，还要对问题有一个正确改善的解决措施，这样才能将隐患尽量的完全消灭。切实保证施工的每一道工序中都不会出现任何质量方面的内容，尽快快速安全的开展施工工作。
1.3 加强施工的技术管理工作还有一个好处，那就是对我们建立一支质量良好的团队有极大地促进作用。我们知道，有一支充满活力并且稳定具有极高工作素质的队伍对我们的施工工作的顺利展开有着极为重要的作用，在这过程中，我们要将施工技术人员合理的进行分配和管理，还有施工机械的工作安排问题，切实确保我们人力资源和物质资源的合理利用。施工期间，一切要按照规矩来办事，有明确规定的要按照规定，现代公路工程施工中都是采用的现代科技手段，这样又能进一步提高公路工程的施工单位有效进行其管理方面的工作和技术人员的专业技能。
2 公路工程施工技术管理工作的基本原则
2.1 切实按照科学的技术管理来进行公路工程的施工工作
我们有规章制度就按照规章制度来办事，严格控制起来，将科学的技术管理要求放在第一位来抓。公路工程的施工过程中，我们要加强管理方面的工作，必须保证其能够执行所要求的施工工艺及作业方法，对施工机械设备的管理要采取相应的技术管理措施来应对，实行正确而有规范的技术方面的管理工作。在施工的整个过程中，如果发现确实有必要对我们现在工艺进行更新换代处理，有必要应用新型工艺来应对技术管理施工工作，必须要做好前期工作，也就是试验的工作，一个新工艺，我们不可能第一次就将其实施于真正的施工作业，我们要先检查其工作的可能性和运行的稳定性等各方面内容的指标，试验进行成功之后才可应用。
2.2 施工技术的管理工作还要达到一个预期的目标：遵循经济节约的原则
我们都知道一个公路工程的建设施工工作是极其复杂和难以控制的，我们要做好各方面的工作都离不开管理二字，相应地，其耗材也是难以想象的，我们只有用数据来说话。施工单位应该在施工过程中把握好一个总体方向，明确自身的当前目标和长远目标，还要切实与国家的宏观经济效益相联系起来，尤其是这样一个大型规模的施工作业。对施工作业的公路工程进行几个方面的经济问题的分析和处理，科学的比较和研究，对那些重点工程项目我们施工前要想出几个方案，并对其科学的进行筛选和比较，根据实际情况以及获利和实施的可能性情况进行多方面的对比，最终选择一个最优的施工方案。进行公路工程的施工工作时，还应该考虑好当地的实际情况，比如经济方面和技术方面、人力方面等，尽可能的节约资源和能源的消耗，最大限度的实现我们经济节约的目的，还要注意保护当地的农田资源，农田是当地人的生活依赖，往大了说是国家的财产，我们要谨慎处理这个问题，防止对施工地点周围环境的影响和破坏。
3 公路工程施工技术管理工作的工作核心
在我们正式进行施工工程之前，还要注意几个方面的问题，首先呢，根据施工单位的需要情况，建立一个有关技术分级的管理系统，使物尽其用，各得其所。对此工作系统的职责要进行相应的明确工作，不能不明确其职责和具体负责的工作范围。同时呢，还要建立健全一套有效率有责任的施工技术管理制度，这样以来才能真正的做好管理方面的工作，准确而高效的落实管理工作。在公路工程的施工过程中，我们还要明确以下几点技术管理方面的研究要点问题：
3.1 落实工程施工的技术规范标准并对其学习工作制度进行相应的完善
我们通常所强调的工程施工的技术问题就是与工程施工相关的技术规范和技术标准，技术标准说的具体一点，就包括了几个大大小小的方面，通常我们将其分为国家标准、部级标准和企业标准三大类。通过这些规范的切实实施，我们才能保证施工技术化抽象为具体的操作过程，进行施工的技术人才应该认真学习这些技术规范，并且熟练掌握。在工程的实际施工过程中，应该对施工技术有一个很好的核查工作办法，以及正确监督的态度。这样以来，施工的技术人员才可以最大限度的发掘自身的才能，将自身的每一分力都贡献给工程施工事业，最大发挥自身能动性和积极性。另外来说，还需要建立相应的技术责任制度，将责任真正具体的落实到每个人的身上，还应该建立的是技术管理机构，这样我们就通过责任的约束力将工程施工的每一个部门和技术岗位相应的联系起来，并且安排好专门负责管理和监督的负责人，从而避免出现施工和问题时找不到相关责任人的场面出现。
3.2 施工试验、测量以及工程变更的管理工作
施工过程中的测量工作同样是一个不可忽视的工作方面，正如常言所说差之毫厘谬以千里，对与工程相关的测量工作应该反复多次的进行检查和确认工作。施工的试验阶段包含了几个方面的试验对象，如抽样试验、工艺试验、验收试验等方面的试验工作，试验工作的成功与否直接关系着整个工程的工程效益问题。
4 结束语
通过以上多方面的论述内容和问题叙述，我们对公路工程施工技术的控制和管理工作有了进一步的了解和理解，对其技术管理工作的重要性方面、公路工程施工技术管理的基本原则问题、公路工程施工技术管理工作的工作核心以及公路工程施工技术管理工作的发展方向四个方面来进行整体的论述，帮助我们更清楚的了解公路工程的具体问题和核心内容，以及需要注意和处理的问题。我们必须做到将公路工程施工技术的管理工作贯穿于整个的施工工作中，真正保证工程的质量问题，施工质量和使用质量，使我们的施工企业具有真正的市场竞争力。
参考文献：
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摘要：有关公路工程质量生产的法律、法规和标准，结合工作实践经验，阐述了新形势下的公路工程施工与管理。
关键词：公路工程 管理 质量 效益
本文着重就施工单位在公路工程施工现场管理中应注意的问题作一阐述。
一、进行充分的施工准备
施工现场管理贯穿于工程施工的全过程，充分的施工准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备，才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。在进行施工准备工作中应注意以下问题：
1、要建立严谨、规范的内部约束、考核、激励机制，用制度管人，用规章管理工程。
2、要补充调查工程沿线影响施工的因素，标注出平面位置图，并进行分析、论证，写出调查报告，作为修订施工方案、编制施工控制预算的依据。
3、研究施工图纸，吃透设计意图，澄清图纸中的问题，恢复定线和施工放样。对所有控制点进行加密、保护、记录。
4、根据施工合同协议和现场调研认真编制施工控制预算，作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。
5、进行业务、技术培训和技术交底，使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解。
6、建立质保、安保、环保体系，明确相关责任人及人员分工职责，并签订责任备案登记表。
7、建立工地试验室，并申请临时资质。对施工中拟使用的各种原材料取样试验，建立相关技术参数的数据库。
8、绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图，并使图表上墙。
9、根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析，选择最佳施工方案，完善施工组织设计。
二、合理配置施工资源
合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合，完成阶段施工任务，获取较大经济效益的关键。
在施工过程中，人力、材料和机械需求量不断变化，在配置施工资源时应力求均衡。要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划；根据材料供应与使用情况决定材料储备量；根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械；根据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整。做到人、机、料、法、环协调统一。
三、认真做好试验段
开工后，施工单位对自然条件、施工工艺、质量控制都有一个适应的过程。通过试验段施工，可以初步掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工进度、机械组合以及施工过程中的协调情况，故它是施工现场管理的一个重要环节。
试验段施工之前要编制施工计划，明确施工方法、技术要求、试验检测内容以及达到的质量标准。施工中发现问题应及时调整，做好记录、分析、总结，为大面积施工提供理论和实践依据。
四、适时调整机械组合
机械化施工能有效地降低成本、提高质量、保证进度，是当前公路建设发展的主流。在施工过程中，要保持机械组合的相对稳定。由于受进度、天气等方面的影响，机械的使用数量发生变化时，现场管理者必须适时改变机械组合。组织机械施工应注意：
1、根据进度计划、质量要求和机械的生产能力选择主导机械，并留有适当的余量。
2、全套机械的生产能力是由其中生产能力最小的机械决定的，因此，加强机械的统一调配，始终保持机械的最佳组合，提高机械的使用率。
3、要组织维护、抢修小组，备有关键配件，定期维护，随时随地排除故障，提高机械的完好率，确保工程正常进行。
五、重点治理质量通病
工程质量是公路建设永恒的主题。贯彻国家有关工程质量的方针，提高全员质量意识，推行全面质量管理，是施工现场管理的重点。公路工程中的质量通病有：桥头涵顶跳车，路基不均匀沉降，路面平整度差等。加强现场质量管理，要以治理质量通病为突破口，重点抓好以下工作。
1、彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降会导致路面开裂、路基失稳，危及行车安全。主要原因是路基未充分压实。为此，现场质量控制要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实；在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。
2、认真处理路基与桥涵接头，防止桥头涵顶跳车。桥涵与路基施工往往不能同步进行，在路基与桥涵之间形成接头，若施工质量控制不好就会造成跳车，一般设置桥头搭板，铺设土工隔栅或土工布，改换填料等，这些措施如果没有严格的质量控制和合理的施工工艺保证仍然不能达到满意的效果。因此，现场管理的重点是确保碾压到位，压实度符合质量标准。
3、严格控制路线的线型与标高。随着公路修建等级的不断提高，施工中对路线线型与标高的要求也越来越严。纵横坡不适、平整度差等直接影响公路的外观质量和使用品质，影响服务对象的舒适度，影响施工企业的经济效益，故这些问题要从路基开始层层检查验收，达不到要求及时返工，谨防积重难返。
4、确保结构物的内在和外观质量。公路是暴露在野外的线形构造物，既要满足行车要求，又要与周围的景观相协调，满足行人的视觉要求，为此，要达到内在质量与外观质量的统一。满足结构物的内在质量，必须控制关键材料、关键工序、关键工艺；满足结构物的外观质量，必须做到工艺精细、线条分明、线型顺适、层次清晰。
六、加强进度控制
进度计划是控制工程进度的依据，施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础。能否按照计划实施，既体现施工单位的合同意识，也体现施工单位的组织协调能力和管理水平。当工程进度受到自然和人为因素的影响而与计划偏差较大时，现场管理者要结合实际，对进度计划进行调整，并做到：
1、根据网络计划或进度管理曲线，查找实际进度与计划进度的差距，分析影响进度的原因。
2、调整滞后项目的施工方案，适当增加资源投入，科学安排施工顺序，采用多作业面的平行流水作业或立体交叉平行流水作业，加快施工进度。
3、合理压缩关键线路上的作业时间，尽量保证总工期实现，必要时倒排工期。
七、搞好成本管理
成本管理就是通过成本核算来计划和控制经济活动。施工现场管理要达到的目的就是通过对工程进度、质量的控制来降低工程成本，提高经济效益。不计成本，不搞核算的粗放型管理只能导致工程干的越多亏得越大。为此，要注意抓好以下工作。
1、完善成本管理制度，使采购、库存、发放、使用等每一环节在制度的约束下进行。
2、根据施工定额对各分项工程进行成本控制，力求使人工、材料、机械控制在规定的范围内。
3、分项或分部工程完成后，要对照施工控制预算进行成本预测，对已经出现或可能出现的超支采取应对措施。
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