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摘要：勇于创新，勇于冒险，就是勇于胜利。这位葡萄牙男子忽视了这一历史暗含的机锋。

摘要：6月初，中组部非公开地宣布东风汽车公司总经理徐平出任公司董事长和党委书记，并卸去总经理一职，同时将全球招聘总经理。6月25日，东风汽车集团股份有限公司董事会再次决定由朱福寿接替因年龄问题而辞职的刘章民出任该公司总裁。

摘要：东风日产销售总部副部长人选在空缺一个月后浮出水面。《汽车商业评论》从知情人士处获悉，6月底东风日产已在内部公示，接任者为扬嵩。分析人士认为，进入东风日产5年后，杨嵩正在迎来职业生涯的新发展。

摘要：“法拉利卖的不是一辆车，而是一个梦想”。这是吕征宇在任法拉利中国区销售总监时被人记住的话，现在他已经投奔英菲尼迪，出任新成立的英菲尼迪中国事业总部（IBU—China）总经理。此任命2010年7月1日起正式生效。

摘要：7月1日．原福特汽车德国销售公司总经理于尔根·施塔克曼（Juergen Stackmann）出任大众斯柯达品牌的销售和市场总经理。

摘要：6月10日，法国汽车制造商雷诺公布了新的人事任命，多米尼克·托曼（DominiqueThormann）将成为该公司新任CFO，原CFO特利·奠隆凯（ThierryMoulonguet）因个人原因已经向公司董事会提请辞职。

摘要：美企产能向墨西哥转移 由于墨西哥人力成本不及美国的10%，美国三大汽车制造商正在加快将产能从美国和加拿大转移至墨西哥。

摘要：巴西成为全球第4大汽车市场 今年前5个月，巴西汽车销量131．6万辆，超过德国（118万辆）成为全球第四大汽车市场，预计全年汽车销量340万辆，同比增长8％。今年前5个月，世界前三大汽车市场的中国、美国和日本的汽车销量分别为540万辆、460万辆和208万辆。

摘要：目前谁都不知道最终会是采用哪种技术。为此，我们在不同的区域，有不同的合作伙伴。

摘要：仰融“正道”回归，中国投资者“借道”移民，这场你情我愿的游戏，究竟谁是赢家

摘要：加价购车造成的消费者对于厂家的成见很难改变。如何在此处理好自己与经销商和消费者之间的关系，成为一个重要课题

摘要：奇瑞QQ和比亚迪fO，到底谁才是A00级的老大？《汽车商业评论》选取了7款cute的A00级车型——奇瑞QQ3、比亚迪F0、昌河铃木北斗星、雪佛兰乐驰、吉利熊猫、长安奔奔和长安铃木新奥拓，以它们今年1—5月全国上牌数据，比一比到底谁最强。

摘要：一刀切的禁止或有条件地使用双层公路客车，只能说是一种相关部门推卸责任的表现

摘要：斯塔克和邪恶力量打来打去，最后却回到一个哲学问题上，他最大的敌手其实是自己。对那些四处寻求突破的钢铁企业，可能同样如此

摘要：对跨国巨头而言，放下身段做低成本研发并非难事，难的是，如何找到这个合适的切合点并深入进去。中国是个良好的研发和推广的试验场