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经营者杂志部级期刊

  • 主管单位:中国兵器装备集团有限公司

  • 主办单位:中国兵器报社

  • ISSN:1672-2507

  • CN:50-1018/F

经营者杂志

经营者 2011年第04期杂志 文档列表

4-4

让希望多一点

摘要:我突然有点儿后悔,如果还有退出的可能性,我宁愿在自己的名字上按下“Delete”键,把多一点的希望留给渴望有车生活的人。

12-13

有问就有答

摘要:7万公里了才想起来换正时皮带?不过好在你主动问到这个问题,还算比较注重安全.

14-21

眼界

摘要:2011年2月21日,模特劳伦·阿伯克隆比和1950年代的戴姆勒汽车,停放在格拉斯哥乔治六世国王博物馆外的河滨,拥有者为英国国王乔治六世。

22-23

车闻趣多多

摘要:如果你是《汽车消费报告》的忠实读者,一定还记得去年11月刊中那款可以做SPA的汽车吧,现在意大利设计公司Tememilano也不甘示弱了,他们将一节老式电车改装成了桑拿室,还放在了意大利米兰的一个温泉度假村里。

24-27

座驾由冬入春的6条必读法则 附赠4条不可错过的春季自驾游线路

作者:王玫紫

摘要:经过一个寒冷干燥的冬天.春天终于来了.你的座驾跟你一样.巴不得赶紧舒舒服服伸—个懒腰.

28-47

大众辉腾,你错过了什么

作者:王剑 王玫紫 何鼎弘 孙兆鹏(摄影)

摘要:买它的人真的很傻吗,那么,“大智若愚”这个词是什么意思?如果你对辉腾的认识还停留在那几条段子上,那么你可能正在错过一件好东西。

48-55

菲亚特Bravo博悦:清新的意式运动风

作者:王玫紫 方芳

摘要:相比意大利的奢华汽车.菲亚特Bravo博悦真有点儿脱离大部队的意思.不过在工艺和性能上,它还是带有典型的意大利特点.精致.独特.高品质.仿佛意系汽车的好词儿全都被用在了这款小车身上。

56-69

走,摇号去!纠结无奈 狂喜淡定……187420中、17600里,他们发出怎样的声音

作者:方芳 孙兆鹏(摄影)

摘要:机动车的高速度增长.高频率使用和高密度聚集.让北京像一个“三高”病人.拖着沉重的身躯迈不动步子。发展公共交通的时间被挤压.建设公共交通的空间被占用.拥堵的京城在无法进行自我治愈的时候.限购令从天而降,伴随“阵痛”的城市走进了2010年那如同磕了摇头丸—般疯狂的车市不眠夜。

70-77

8款震撼眼睛和心灵的汽车

作者:王剑

摘要:如果你曾翻阅过《汽车消费报告》推荐的《50辆改变世界的汽车》一书,那么这里许多口味独特的选择是不是让你感到有些奇怪?可这的确没有什么好奇怪的,有时候经舆和怪异之间往往只有一步之遥,都有着抓人眼球或震撼心灵的能力。今天所介绍的这8款改变世界的车型——3款站在怪异和经典的钢丝上,5款在巨大的轰鸣声中震撼人的耳膜和心灵。

78-81

那一抹长城绿 试驾柴油版长城哈弗H5

作者:何鼎弘

摘要:在进入这款SUV之前.对资料中的涡轮增压技术已然饶有兴致.而最令人兴奋的是市面上少有的柴油动力。在试驾的几天里长城的第三款柴油机绿静2.0T柴油机.带来的出色扭矩和较低油耗也着实让人充满信心。

82-87

看谁在本月登上前三

作者:朱蒙

摘要:尽管春节后车市表现得比较温吞,但汽车企业并没有因此自乱阵脚,首批新车抢在年前扎堆上市,主流车型也难逃加价等车命运。从本期开始,《汽车消费报告》将分析新浪网、搜狐网、腾讯网等合作网络媒体汽车排名,综合得出“月度网络名义”,看哪些汽车抢占网民心中前三甲之位,而现在的中国汽车市场,恐怕也只有消费者才能道出未来发展之势。

88-93

轻还是重?这是一个问题

作者:王剑

摘要:为什么一辆F1赛车只有600千克左右,而一些豪车的整备质量却是它们的4倍左右,那么都作为无限强调品质的车型,究竟是轻了好,还是重了好?

94-95

哪里出了问题?

作者:何鼎弘

摘要:2011年1月16日至2011年2月16日的国内车辆召回数量较往常少得多,但愿在整个2011年都能够保持这样的态势,并在此基础上逐渐减少安全隐患。

96-103

我们的车事儿

作者:王玫紫 何鼎弘

摘要:时下最流行的车型莫过于SUV.看看那些加价.排队也心甘情愿的SUV死忠.他们的忠诚度一点都不输给追星族。本期我们的车事儿“找来当下最热门的几款SUV的车主,看看他们的答案你就知道为什么有些SUV被抢得手发烫.而有些则过了最初的热度后开始丧失越来越多的关注。“群众的眼睛是雪亮滴”这话还真的点儿不差。

104-107

充满朝气的未来驾驶者们

摘要:街头出现汽车的1900年代前期.整个世界为都在为之痴迷。大人们的生活也对孩子们产生了深远的影响也许正是这些因素,才让汽车在短短的一个世纪里飞速发展.成为现在的样子。MalcolmCampbell是一位不得不提的纪录创造者.1933年1月诞生的新蓝鸟在彼时被誉为汽车产业的支柱车型1935年他驾驶着新改装的蓝鸟汽车打破了时速300公里的瓶颈。坐在副驾驶位置的是他的儿子——Donald,后来也一并成为陆地与冰面速度的纪录保持者。