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经营者杂志部级期刊

  • 主管单位:中国兵器装备集团有限公司

  • 主办单位:中国兵器报社

  • ISSN:1672-2507

  • CN:50-1018/F

经营者杂志

经营者 2012年第24期杂志 文档列表

8-8

再见,末日年

作者:柳柽

摘要:<正>经过接近一年的艰苦努力,今天我已经可以毫不心虚地告诉各位,《汽车消费报告》已经成长成为了一本有趣、有用、有品的专业汽车类杂志,一如我们宣传口号中所说。杂志这行,时间总是过得比别人快一点。就在我写下这段话的时候,其实不过才11月下旬的广州车展前夕,但此时,我们已经完成了2012年最后一期12月号杂志的制作,正式进入201 3年的工作中。回头看看这一年,感慨颇多。这一年,我离开了工作9年的《汽车杂志》,从温暖湿润的广州,来到干燥寒冷的北京,加入到年轻的《汽车消费报告》杂志中。新的城市、新的公司、新的团队、新的工作方式.带来的是崭新的挑战。这一年,无论是于我个人,团队还是《汽车消费报告》杂志,都绝不是轻松的一年。

16-19

眼界

摘要:<正>最精彩北京时间11月4日,2012赛季F1阿布扎比大奖赛落下帷幕。最终路特斯车队车手莱科宁以1h45:58,667的成绩夺冠,收获了他在复出后的第一个分站冠军。法拉利车队车手阿隆索和红牛车队车队车手维特尔分别位居第二名和第三名。比赛开始后第一圈,印度力量的两辆赛车与小塞纳、罗斯伯格以及格罗斯让就卷入事故,之前被罚最后一名发车的维特尔借机提前了排名。第九圈由于罗斯伯格撞上卡斯基延引发安全车出动,随后维特尔却在安全车带领下为了避免撞车而撞到路标,致使他进站更换前翼。第19圈时,汉密尔顿因为赛车机械故障而退赛,之前紧紧咬在其后的莱科宁攀升至领跑位置。数圈过后,迪雷斯塔、格罗斯让、佩雷斯和韦伯的连环大碰撞引发了第二次安全车,也使莱科宁、阿隆索、巴顿和维特尔之间的差距缩小到毫厘之间。就在比赛还剩最后四圈的时候,维特尔发动进攻超越了巴顿,最后发车却能够登台领奖,精彩之余也颇显戏剧化。

20-21

另一条整合路

作者:刘宝华

摘要:<正>非兼并、非整合,广汽奇瑞寻找到了一条独立、互补、合作的发展道路,为中国汽车业开启了新的整合模式这是一个划时代的合作,中国汽车工业第三个发展阶段或许由此开启。2012年11月6日,北京钓鱼台国宾馆,广汽集团与奇瑞汽车宣布建立战略联盟合作,双方签署《战略联盟合作框架协议》,同时签署《技术合作与研发资源共享合作协议》和《动力总成配套与资源共享合作协议》两个子协议。由此,双方将在整车开发、动力总成.关

22-23

微博观天下

作者:张立勇

摘要:<正>网罗最新流行词汇,知晓天下汽车趣闻。"央视新闻"记录到:如今的车展上,抓人眼球的美女车模俨然替代豪华汽车成为主角。11月16日,在武汉国际会展中心举办的楚天汽车文化节依旧打着豪华香车性感美女的旗号,但不同的是,这里的"性感美女"是穿着比基尼的儿童车模,一张张稚嫩的面孔在闪光灯前摆弄着熟练的姿势。网友蜡笔小白回应:什么样的车配什么风格的车模,用小孩去摆造型,目标客户是谁?恋童癖患者吗?车展主办方回应:童模秀是本次车展的一个子项目,名为"亲子挑战赛";孩子们的泳装为家长自带,并非模特公司提供。正规儿童模特大赛也都有泳装展

24-27

哪里出了问题?

作者:何鼎弘

摘要:<正>随着《缺陷汽车产品召回管理条例》即将施行,国内销售的汽车召回,将会进入制度化和规范化,不再仅仅是厂家主动召回,更多的是按照标准强制召回。从2012年10月21至2012年11月15日,国内官方召回车辆涉及5个品牌,14款车型,总共有30492辆车,丰田的普锐斯.花冠由于电子电器等因素再次成为召回的主要车型。2012年10月10日,经国务院第219次常务会议通过.总理签署的中华人民共和国国务院令第626号.《缺陷汽车产品召回管理条例(以下简称条例)》,2012年10月22日以法规条例的

28-47

明日,科技 以技术趋势解读2013年新车

作者:编辑部

摘要:<正>混合动力是否会抢电动车的风头?汽车安全技术会像什么方向进化?车载娱乐系统又会有什么新功能?太多太多的问题需要解答。现在,就让《汽车消费报告》编辑,带您一起角度,解读2013年的新车。Part1.机械篇MechanicsPart2.安全篇SafetyPart3.电子篇Electronics

48-51

2012广州车展

作者:谷兆琳

摘要:<正>承前启后的广州车展如期而至,让我们通过这场视觉盛宴来感受明年中国车市的气息。AcuraRLX Concept讴歌新的旗舰轿车产品RLX目前已经做好了首发准备.而在此次广州车展讴歌展出RLX Concept来为其稍后的上市暖场。作为旗舰车型.其车身长度预计会超过5米.而PAWS全轮精准转向技术的应用将为其带来更好的灵活性与稳定性。外观上这款车延续了讴歌家族的设计元素.盾形前格栅下方新增的两条镀铬横幅则彰显了旗舰应有的气质。动力方面RLX Concept预计将搭载本田3.5L V6直喷发动机,最大功率较TL提高了25ps。混合动力车款还将额外搭载三台电动机,传动装置是7速双离合变速箱,一体式电动机用来驱动前轮,后轮各由一电动机驱动,综合输出功率可达370ps,油耗则仅仅与一具自然进气四缸发动机相当。

52-57

凝冻之季,慎行! 冬季驾车行驶的“家长里短”

作者:周俏

摘要:<正>当撩人的黑丝中不再有纤纤玉腿们若隐若现的纯自时,嗯,冬天不远了。当鲜红的T恤外已经包裹了厚厚的羽绒衣时,嗯,冬天很近了。当半片杂乱的雪花夹杂着整片的繁华纷纷落下时,嗯,冬天它已经结结实实地站在这了。这股子结实,凝住了枯黄散尽的树根,也凝住了灰土肆虐的车轮子。所以,在这凝冻的季节,请慎行!

60-62

来自浪漫的最深处

作者:方芳 孙兆鹏

摘要:<正>尼采曾说,上帝独独只把天使的语言留给了法国人。如果说法语是天使的语言,那么DS5便是被翻译的圣音它柔情似水,爱语呢哝;它浪漫情愫,慵懒奢华;优雅地扯着时光的衣裙,点上丝丝意蕴。走着,停着,似梦似幻中都会让周围的人舞乱上脚脚步身影。艺术家郭鸿蔚被它每—条车身的线条所吸引,它们充满了丝般的顺滑,像注入牛奶的巧克力;艺人王滢瑶爱上了它第一个内饰的布局,它们像香谢丽舍大道上最会穿搭的优雅魅惑的明星;设计师连杰更欣赏它每个车窗的分割与布局.它们充满了新意.像是法同街边的橱窗都充满设计与创意拥有着浓重的浪漫主义情怀的DS5,把法国人深厚的艺术气息和骨子里的浪漫情调勾勒得淋漓尽致如果你没有办法亲自去一趟巴黎,那不如跟着我们走进2012款DS5 1.6T手自一体尊享版,做一次时空穿梭的法国之旅。

63-63

必答题

作者:郭鸿蔚 李滢瑶 连杰

摘要:<正>艺术家郭鸿蔚,艺人李滢瑶以及设计师连杰都通过《汽车消费报告》的必答问卷,发表了对2012款DS5 1,6T手自一体尊享版的看法,一起看看他们对于这款新世代豪华跨界车的意见和建议吧。

64-65

丝滑状的懒

作者:郭鸿蔚

摘要:<正>在这样一个空间里,突然穿插了复古,而不是一般的液晶屏,一方面我很高调,强调科技,另一方面我又很在意我的那一点浪漫和品位,我还是很有老派作风的,前卫里不失我的阶级地位。法国车,给我的感觉就好象开着它的都不会使劲踩油门那种,所有的速度都是滑过去的感觉。从直觉上,气质上面看,我觉得像那种比较有男性气质的女性艺术家.很中性。慵懒与顺滑DS5从外形上感觉挺懒的.像能打醉拳那种,真的突然一冲,能往前飙那种感觉的车。是法国人特有的那种慵懒,停在路边,你会觉得它特别肉,但是一起步,就出去了,这种"懒"是一个有性格的褒义词,我相信动力肯定

67-69

邂逅,爱

作者:王滢瑶

摘要:<正>它适合一个精致的女人去驾驭它,她应该有干净的妆容,自信的神情,带它去喝咖啡或者看书,开它下班或者约会。总之,她应该为了它,而搭配。从昨天开始我就在家想象它的各种细节和真实的样子,直到今天看到了,才发觉,想象和现实之间的差距。DS5,它比想象得更加细腻和精致,流动着法国人特有的优雅闲散和飘着下午茶味的恬淡馨香,当然还会留给人很多幻想——可能马上就要倾盆大雨,在加速的一瞬间晃神.急刹车.然后抬头.前面就撞见了我心爱的人。有胡子的男人它很像一个有胡子的男人,很有味道,又略带一点沧桑感,他懂女人更懂怎样吸引和欣赏女人,然后还不失去男性本质的硬朗与坚持。在一天我与DS5拍摄的"亲密接触"中,它的车内空间的整体布局以及

70-75

设计里穿梭

作者:连杰

摘要:<正>它的轮毂,那种旋转的花纹,特别像埃舍尔的矛盾空间。有点梦幻,但你仔细看,其实每一个结构又是非常严谨的。它给我传达的是特别像浪漫的女士,但是这个女士她不是淑女,不是柔弱的那种,它里面有一种刚性,就像我,比较瘦,但是长得有棱角,我喜欢它,因为它跟我的气质有共鸣。埃舍尔的矛盾空间我看车比较喜欢看它的侧面,这是一种习惯性的,可能没有什么道理,觉得被它整车的流线打动了。因为我知道在做车的时候,可能车体的一根线就要价值一亿元。它的改动,涉及整个生产线,它每更改一条

76-83

BMW 328Li 宽以待人

作者:谷兆琳 远方

摘要:<正>之前我曾在新一代3系上市之前,质疑过加长轴距后对其操控带来的影响,现在看来这种质疑其实是不礼貌的。从328Li上下来后,不巧看到了一辆E90的3系,对比之下给我最直观的感受就是,新3系比上一代豪华了很多,且不论它的内装质感以及增加的诸多配备.单单在视觉上就能够得以体现——不仅仅是因为新式的车头设计.也因3系长轴版在车身尺寸上变得更大更修长。标准版3系的轴距比上一代增加了50mm,而长轴版在此基础上再添110mm,从数据上看已经直逼5系这个级别了,轴距的加长使得本就热门的宝马3系变得更具有话题性。

84-89

ENCORE Buick 1.4T 人人都爱SUV

作者:柳柽 孙兆鹏

摘要:<正>要说今年是紧凑型SUV元年恐怕没有任何人反对:广汽三菱ASX刚刚悄然下线,福特的EcaSport、斯柯达的Yetti已经箭在弦上,标致3008虎视眈眈,而地球的那一边,大众也刚刚了他们的Taigun。如果不岀意外,上述所有紧凑型SUV都将在不久的将来陆续岀现在中国市场上,但真正掀开了中国市场紧凑型SUV序幕的车型,则是本文的主角——上海通用别克昂科拉Encore。