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摘要：2012年12月16日，在泰国曼谷拉加曼加拉体育场举行的ROC（RaceofChacnpions，世界车王争霸赛）精彩落幕，法国F1车手格罗斯让加冕车手杯冠军，而国家杯冠军的归属则众望所归的被德国队摘得，德国队成功卫冕，取得六连冠。更令人激动的是，德国队的参赛车手由七届F1冠军舒马赫和三届F1世界冠军维特尔组成，这两位车王从2007年就开始搭档，之后就再也没有让冠军旁落，十冠王的组合果然不同凡响，羡煞旁人。精彩之余，

摘要：是什么人在中国消费高端车？他们对于高端车的偏好又是什么？《汽车消赞报告》告诉你答案。一辆高端跑车从身边呼啸而过，尽管它能够吸引足够的关注，但这在中国的道路上已经不是什么罕见的事情，早就告别了捷达．桑塔纳、富康一一老三样时代的中国消费者。对于身边时不时出现的高端车已经习以为常．或者说．在中国的汽车市场上，越来越多的人正在消费着高端车。

摘要：白驹过隙。如果在地球外的一点俯视看来，在某一个时刻，某一个地方，比如重庆的高速路上，北京的摇号大厅，武汉的大街小巷有人在充当好老公，给怀孕的妻子煮菜吃；有人竟然幸运的7次摇到车牌号；有人在犹豫。要不要坐那崭新的出租车……那么，这一刻，亲爱的读者，你在做什么，在这个世界到底有什么事物值得记录？

摘要：从2012年11月21至2012年12月16日．国内官方召回车辆涉及7个品牌，10款车型．总共只有402011辆车．捷豹XF、吉利金刚等车型由于燃油发动机等因素成为召回的主要车型。

摘要：早在2012年4月份的纽约车展，新一代SRTViper就已亮相．但其后几个月内又没有了消息．让人不禁怀疑是否新东家菲亚特在开发新一代Viper这件事上改变了主意。毕竟Viper停产至今已两年有余．况且近些年欧洲的跑车不仅能跑得飞快．也能让人舒舒服服地开得飞快，重振一个之前可谓跟不上潮流的品牌是一件非常困难的事，

摘要：漂亮的意大利风格的设计，细腻的内饰用料和做工，顺畅又安静的引擎，扎实又不失灵动的底盘，成熟而稳定的品质……其实这些都不是长安逸动获奖的真正理由。论绝对素质，长安逸动肯定不是今年最好的轿车，堋艮多方面看，它甚至不会是今年最☆子的自丰品牌轿车，但它绝对是一部超越了我们期待的车，一部让我们惊喜满满的车。

摘要：作为家族的第七位成员．Paceman是MINI对轿跑型SUV这一细分市场的又一次成功的尝试。独特的“头盔”式车顶在向后延展的同时大幅下掠并与后扰流板融为一体．车身尾部的文字标识与水平对置尾灯组合这些设计也是首次出现在MINI家族的车型之上。动力方面，

摘要：无论是交替举办的北京．上海车展，还是每年一次的广州车展，香车美女总能牵动民众的神经，人们削尖了脑袋也要挤进展馆．一睹新车加靓女的养眼组合。不过．车展年年看．多少有些大同小异。告别了2012年，在新一年里，国际车展很，

摘要：从88年前“公司社会责任”概念的提出，到今天，汽车企业的社会责任也正在发生着蜕变。从简单的单一赠物转变为来自社会层面的主动合作者，通用汽车也在与时俱进，不断地深入与扎实地履行着负责任的企业公民的义务。

摘要：艺人银雪、设计师宠俊修以及赛车手郭鑫都通过《汽车消费报告》的必答问卷，发表了对野马系列车型的看法．一起看看他们对于这伙儿肌肉车的意见和建议吧。

摘要：这是两部截然不同的跑车：一部豪华、复杂、唯美。一部简单、原始、直接；这是两部完全相同的跑车：自然吸气。中置四驱，令人陶醉的驾驶乐趣。不同的设计。不同的工艺，不同的理念，在这里汇聚成一种精神——轻量化。

摘要：一向精简至极的路特斯EliseR与融合了品牌经典元素以及全新设计风格的保时捷新BoxsterS狭路相逢，两款同为中置后驱的敞篷车用全然不同的风格为我们诠释了各自对于轻量化的理解方式。

摘要：现在的本田．恐怕要翻出早些年问的那些辉煌才能够成为人们的谈资——80年代在F1赛场上的如日中天．比肩法拉利的NSX、高转B系列发动机带来的”本田之声”、采用前后双叉臂的街车以及讴歌在北美市场上遥遥领先的销量等等．这些故事就算如今回忆起来也足够再次让人热血。

摘要：去年9月的巴黎车展上PSA标致雪铁龙集团的战略车型C4L正式亮相，仅仅不到3个月的时间赛风雪铁雄就将它引进到了中国，全新的外观内饰、经典的动力机、主流的变速器、领先的轴距以及法系车浪漫的人性化设计无疑都是最大的亮点。

摘要：说实话，我对上一代ActiveHybrid7是不太感冒的．4．4升V8双涡轮引擎配上弱混系统，虽然BMW宣称它比750Li能够节约15％的燃油．但我们都知道，省油的很大一部分原因其实是来自它所配备的新型8速变速箱（旧款750Li是6AT）和启停系统。除了复杂的Hybrid系统带来的实际省油效果其实相当有限以外，增加的车重对驾驶乐趣．性能表现甚至整体的可靠性都有负面影响，更重要的是令售价大幅攀升，229．8万元直逼顶级旗舰760Li。