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摘要：“红灯停、绿灯行”，这句我们从幼儿时期便耳熟能详的话语现在出现了新问题：黄灯到底应该怎么办？ 2013年1月1日，被称为“史上最严历”的新交规开始实施，其中“闯黄灯罚走分”的规定引发了无数讨论，口诛笔伐者一片，各种段子、调侃丛生，甚至被网友形象地称为“禁黄令”。

摘要：继宝马大中华区总裁兼首席执行官史登科宣布退休两周之后，他的追随者陆逸辞职，事隔几天，他的另一员干将、华晨宝马副总裁戴雷也因个人原因提交辞呈。 陆逸，宝马中国副总裁，负责进口车销售业务，最早供职于奔驰东北亚发动机和动力总成部门，1999年他被派往亚星奔驰，后逐步被提升为副总裁，负责人力资源、法务、行政等工作。

摘要：2012“BMW中国文化之旅”成果展 2013年1月9日，为期一周的2012“BMW中国文化之旅”成果展在北京798艺术中心隆重开幕，综合呈现2012年四条文化路线上的民俗风情与文化遗产精华。四条线路上所探访的重点“非遗”项目——万安罗盘制作技艺、京族独弦琴艺术、多声部民歌（潮尔道－阿巴嘎潮尔）及傣族慢轮制陶技艺的代表性传承人和华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远、中国非物质文化遗产保护中心常务副主任李新风一同出席了开幕仪式。

摘要：70％ 大众员工较5年增长70％ 通过并购其他公司以及招聘新员工，大众集团全球员工总数自2007年以来增加了22．5万人，目前员工总数同2007年相比增长了70％，达到55万人。新增员工中，大众德国本土新聘员工3万人．本土以外约10万人，其余的12．5万则是通过企业并购加入大众集团。

摘要：“我们计划进一步推动实现2020年战略，以超越宝马成为全球最大豪华车企为目标。”——奥迪汽车管理委员会董事阿克塞尔·斯托贝克（Axel Strotbek） 去年12月27日，奥迪汽车公布了2016年前的投资规划，将在全球范围内投资130亿欧元，除了德国本土之外，以中国、匈牙利和墨西哥等新兴市场为重点。为了达成以上目标．斯托贝克还特意强调、补充说，奥迪计划每年茌新产品和技术的开发方面投入超过20亿欧元。

摘要：底特律考虑新生意 显然，一些数据和研究触动了曾经的底特律“三雄”，以至于他们开始考虑一些新生意。这些数据显示，美国年轻人正推迟学车年龄，同时更多年轻专业人士正把家搬进开车困难的市中心，他们偶尔需要开车，却觉得有辆车是件麻烦事，不如把买车的钱省下来干点儿别的。

摘要：哈佛大学“最受欢迎的课程讲席教授”桑德尔有句名言，“企业家在追逐利润最大化的同时，也应注意社会责任，在市场经济和社会道德之间找到一个平衡点。” 这句话在拷问企业家良心的同时，也反映了一个社会现实：即在当今社会，企业社要指标。而汽车业作为少数几个对人类的生产方式、生活方式同时产生重大影响的产业部门，它涉及经济增长、能源消耗、环境变化、生活方式等诸多领域，在经济发展和社会进步占据了格外重要的地位，对于整个人类的可持续发展都具有战略性的意义。

摘要：美国显然不再是一切的中心，这个世界上第一大经济体正在逐步让位于更多的新兴国家。继“金砖四国”之后，韩国、土耳其等11个新兴国家获得继续发展，2050年，这些被称作“新钻11国”（Next Eleven）的国家经济总量将相当于欧洲的两倍。

摘要：大多数被调查者需要更加直观的定制化内容，更加简明的网上信息，希望选车比较过程更加简单，希望能与经销商进行在线交流

摘要：2012年11月4日，“第九届中国进口汽车高层论坛”在北京举行，论坛上了《2012中国进口汽车市场年度报告》和《2013中国进口汽车市场运作策略报告》。以下内容根据国机汽车股份有限公司副总经理孙勇在论坛上的发言《2012年中国进口汽车市场分析与2013年市场展望》整理而成。

摘要：习惯于民主体制中各类政客粉墨登场的美国听众对退休总统的演讲兴趣有限，于是政治演讲稀缺的地区，比如中国，便成为了他们发挥的场所

摘要：我们获得的一些最新分析和信息严重颠覆了历来被视作汽车行业圣经的一些观念。看起来，有四个认识上的误区一直困扰着美国乃至全球汽车业的发展

摘要：除提供车内电子产品高带宽外，还能降低生产成本、系统设计的复杂性和总体重量，博通BroadR—Reach系列满足汽车业要求意味深长

摘要：公关与媒体翻脸了，车模衣服越穿越少了，出租车刹不住了，腐败行为被举报了，业界权威被质疑了……2012年的汽车圈，那些不太上台面的事情似乎较以往要多。

摘要：一项调查显示，大家感谢配偶、伴侣、孩子、父母、朋友和点头之交的次数要比感谢同事的次数最高多出三倍，同事得到的待遇甚至都比不上推销员或邮差